СШХ — железнодорожный коридор, который объединит арктические районы Западной Сибири и Урала с портами Балтийского, Белого, Баренцева и Карского морей. Анализ, экспертные мнения, смыслы. Мы на связи https://t.me/sevshirhod_bot
Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы, специально для канала @sev_shir_hod
Перспективы развития малой авиации
Несмотря на недавний громкий инфоповод, ситуация с реализацией проекта по созданию легкомоторного самолета «Байкал» (ЛМС-901) пока фактически не изменилась: перспективы остаются радужными. Сейчас заявляется, что программа развития гражданской авиации, в соответствии с которой планировалась поставка 139 бортов до 2030 года, будет пересмотрена.
Ограничивающими факторами является отсутствие отечественных двигателей и винтов – все 3 демонстрируемых опытных образца самолёта были оснащены американскими двигателями и винтами. Альтернативой может стать отечественный двигатель ВК-800, который уже существует в виде опытных образцов, но пока нельзя говорить ни о сертификации, ни о возможностях его серийного производства. Сертификат типа по двигателю и по винту для него разработчики планируют получить до конца 2025 года. Когда сроки будут выдержаны, можно будет признать, что Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) за непродолжительное время уже реализовал высокотехнологичный проект и вывел на рынок востребованный продукт.
При этом заявляется о полном превосходстве отечественного двигателя над американским аналогом: большая мощность при меньших массе и удельном расходе топлива. Появление подобного газотурбинного двигателя имеет решающее значение для малой авиации России. Если планы по его созданию и серийному выпуску будут реализованы, это станет важной победой УЗГА и необходимым шагом по реализации программы создания современной легкомоторной авиации. Помимо «Байкала», в работе УЗГА находятся не менее важные проекты пассажирской малой авиации – самолеты «Ладога» и «Освей», а также учебный самолет УТС-800, для которых также необходим авиадвигатель.
В текущей ситуации прекращение работ и сворачивание проектов поставят под сомнение саму возможность создания малой авиации, пусть даже и в более отдаленном будущем. С учетом того, что малонаселенные и труднодоступные регионы, в которых слабо развита автодорожная и железнодорожная инфраструктуры, составляют значительную часть России, а советские самолеты малой авиации устарели и выбывают из строя, новые разработки становятся критически важными. Сворачивание уже ведущихся работ и привлечение новых исполнителей может привести к еще большим временным и денежным потерям. Более того, недавно врио губернатора Свердловской области Денис Паслер посетил завод и выразил предприятию свою полную поддержку.
Поэтому вполне возможны точечные успехи, на основе которых в перспективе в России может быть создана высококлассная малая авиация. Настрой авиастроителей при поддержке главы региона Дениса Паслера дадут малой авиации дополнительные импульсы к развитию.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Курс — на север: беспилотные КАМАЗы приближаются к промышленному Уралу
🛤️ Продолжение проекта беспилотных грузовиков на трассе М-11 и ЦКАД, а теперь — масштабирование на коридор Казань – Санкт-Петербург к 2026 году, подтверждает намерения Минтранса выстроить в стране «каркас» умной логистики. Как мы уже писали, беспилотные фуры КАМАЗ-54901 успешно прошли апробацию на М-11: суммарный пробег превысил 7,2 млн километров, а проект показал высокую надёжность при сложных погодных и трафиковых условиях.
Новая стадия — это уже не пилот, а коммерческая эксплуатация. На смену испытаниям приходит экономическая отдача. Причём всё это сопровождается ускоренной цифровизацией трасс: внедрение ИИ-систем, видеокамер и транспортных детекторов — именно та подоснова, о которой говорил замминистра транспорта Андрей Никитин на форуме дорожных инициатив. Это уже не просто история про технологии — это трансформация национальной логистической модели.
Беспилотный коридор Казань – СПб должен стать частью масштабного плана: к 2030 году в стране будет до 20 тыс. км «умных» транспортных артерий. Параллельно Минтранс заявил о планах масштабирования проекта и на другие регионы, включая промышленный Урал. Логика тут очевидна: концентрация логистических и добывающих мощностей, наличие устойчивой транспортной инфраструктуры, а главное — региональная поддержка инноваций.
Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Авто для челябинских чиновников «защитят» на бюджетные деньги
🛤 В продолжение темы «необходимых» трат — власти Челябинской области потратят из бюджета почти миллион рублей, чтобы «закатать» в защитную пленку автомобили в правительственном гараже. В списке 14 машин — от «Москвича 6» до Tank 500 и BMW Х5.
Машины обклеят почти вкруговую: капот, передние крылья, бампер, фары, стойки, ручки, проемы дверей. Пленка заказана элитная — полиуретан с гидрофобным покрытием и способностью самовосстановления.
На фоне растущего дефицита бюджета Челябинской области (по итогам утвержденных Заксобранием корректировок он достиг 72 млрд рублей) приоритеты управленческой команды губернатора Алексея Текслера вызывают вопросы.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Дайджест самых интересных постов telegram-каналов Тюменской матрёшки и УрФО за минувшую неделю
Матрёшка
/channel/lookmoor/14855 Прокуратура Тюменской области организовала проверку по фактам отравления отдыхающих в санатории «Сибирь»
/channel/D_of_P72/5831 В Тюменской области «единороссы» подвели итоги предварительного внутрипартийного голосования
/channel/umora72/7385 В Тюменском драматическом театре новый директор будет из Екатеринбурга
/channel/tyumen1/23089 В Тюменской области зафиксировано снижение цен на продукты питания
/channel/Gubery/98504 В ХМАО создали мерч с жизнерадостным главой Белоярского района Сергеем Маненковым
/channel/hantyma/918 Нефтеюганского единоросса Альберта Аляфутдинова исключили из партии за оскорбление уборщицы
/channel/HantyMoney/32707 Губернатор ХМАО Кухарук неожиданно присоединился к казачьему хору
/channel/sev_shir_hod/3406 Правительство Ямала утвердило обновлённую стратегию социально-экономического развития региона до 2035 года
/channel/yayamal/846 Арктический парк природы в ЯНАО получит средства на питомник хищных птиц
/channel/WhiteNightsYanao/33434 «Битцевскому маньяку», отбывающему срок в ЯНАО, отказали в переводе в Мордовию
УрФО
/channel/stranoved/77555 Дети-астрономы из Челябинской области нашли я две новые звезды в созвездиях Центавр и Киль
/channel/ochelyabinsk/956 Около 400 ветеранов СВО примут участие в муниципальных выборах в Челябинской области
/channel/matrosou/35693 Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер назвал ключевые условия для строительства второй линии метро в Екатеринбурге
/channel/Bajov_Skaz/4748 Семь жителей Свердловской области вернулись в Россию в рамках масштабного обмена пленными между Россией и Украиной
/channel/matreshka_tmn/6435 Жители Кургана не поддержали ввод налога для безработных - противниками такой идеи оказались 61% курганцев
Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka72_bot
#Уральскийдайджест
Главные события на Урале за неделю:
🔹Челябинская область подписала соглашение с Беларусью
🔹ФСБ задержала чиновников Миндора Челябинской области за взятки при контракте на 100 млн
🔹Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер направил на поддержку фермеров и сельхозкооперативов региона почти 70 млн рублей
🔹Проект по строительству одного из крупнейших в стране мусоросортировочных комплексов стоимостью 25 млрд рублей в Свердловской области оказался под угрозой срыва
🔹Нарушение прав ветеранов СВО и членов их семей в Тюменской области стало системой
🔹Тюменская область вошла в топ-10 по миграционному приросту
🔹Следствие будет искать новые доказательства по делу экс-зятя первого курганского губернатора Олега Богомолова
🔹На руководителя «Курганприбора» напали с молотком в подъезде собственного дома
🔹Москва подтвердила значимость проектов Ямала
🔹«Сургутнефтегаз» сделал заявление на фоне слухов об отмене тестов на ковид для вахтовиков
Электоральная кампания в УрФО набирает обороты
🛤 Продолжаем подводить предварительные итоги электоральной кампании 2025 года — в регионах УрФО завершились праймериз «Единой России». Средний конкурс составил шесть человек на место, что стало историческим рекордом.
Самыми активными в стране в предварительном голосовании за кандидатов в Заксобрания от партии власти стали жители Ямала — свой выбор в поддержку участников сделали почти 55 тысяч человек (15,3% от общего количества избирателей).
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, временно исполняющий обязанности секретаря регионального отделения «Единой России», в начале июня проведет встречу с победителями предварительного голосования.
Выборщики в ХМАО также успешно определились с кандидатами в депутаты и на должности глав поселений и муниципальных образований, выдвинутых единороссами для участия в сентябрьском голосовании.
Челябинская область оказалась одним из лидеров в абсолютных цифрах — в регионе проголосовали более 230 тысяч человек. Кроме того, здесь зафиксирован один из самых высоких в стране процент участников СВО, среди 162 кандидатов их набралось 85 человек.
Предварительные итоги праймериз подвели в Свердловской области — выбраны кандидаты для участия в двух избирательных кампаниях: выборов депутатов думы Махневского муниципального образования и довыборов депутатов думы Нижнетуринского городского округа.
В Тюменской области участие в предварительном голосовании приняли почти 27 тысяч жителей. В результате сформирован список кандидатов, которые представят партию на сентябрьских выборах в Тюменскую гордуму, а также выборах в Тобольскую гордуму и думу Тюменского муниципального округа.
Итоги предварительного электронного голосования подвели в Курганской области — участие в нем приняли почти 58 тысяч жителей региона. Они выбирали из двухсот зарегистрированных кандидатов, претендующих на участие сразу в четырех избирательных кампаниях.
В целом процедура праймериз в УрФО прошла штатно и без конфликтов, что указывает на качественную подготовку к мероприятию. В контексте предварительных результатов единороссы могут рассчитывать на формирование сильного депутатского корпуса в уральских регионах.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Ставка на Кавказ
🛤️ На инвестиционном форуме в Минводах на днях Александр Новак озвучил федеральную цель, способную кардинально изменить логистическую карту страны: к 2036 году Кавказ станет ключевым логистическим узлом сразу двух международных транспортных коридоров — «Север–Юг» и «Запад–Восток».
«Будем развивать аэропорты и продолжать реконструкцию существующих. Это будут современные транспортные узлы»
Мотоциклы для чиновников Тюменской области
🛤 Как стало известно редакции нашего канала, власти Тюменской области покупают три китайских мотоцикла QJMOTOR («дочка» Geely), каждый обойдется бюджету в 1 846 000 рублей. При этом на сайте российского дилера самые дорогие модели стоят 999 тысяч рублей.
Остается только догадываться, почему тюменские власти выбирают китайского поставщика при наличии «под боком» отечественного производителя — напомним, что модели Ирбитского мотоциклетного завода пользуются спросом не только в России, но и за рубежом.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
Урал: заводы, бюджет и фронт — чем запомнилась неделя в регионах
🛤 Первая строчка за главой Свердловской области Денисом Паслером — 3 719 968 просмотров, 2 183 упоминания. Тема — рабочая поездка в Нижний Тагил. Паслер заложил коксовую батарею на 28 млрд руб. на ЕВРАЗ НТМК, осмотрел стройки, пообщался с рабочими и волонтёрами.
На втором месте — Руслан Кухарук (ХМАО) с 2 405 890 просмотрами и 680 упоминаниями. Темой недели стало внесение поправок в бюджет Югры — плюс 29 млрд руб. Основные направления — поддержка бойцов СВО, транспорт, медицина и социальные выплаты.
На третьей позиции — Дмитрий Артюхов (ЯНАО), 1 920 477 просмотров и 607 упоминаний. Ямальцы участвовали в освобождении села Богатырь в ДНР — тема получила широкий отклик. Округ продолжает помогать фронту: техника, дроны, экипировка. Артюхов делает ставку на сопричастность и прямой контакт с воюющими земляками, подчеркивая вклад ЯНАО в общую победу.
На четвертой строчке Алексей Текслер (Челябинская область) — 1 470 289 просмотров и 1 492 упоминания. На этот раз главной темой стало серебро ХК «Трактор» в КХЛ. Губернатор, он же президент хоккейного клуба, поблагодарил команду и болельщиков. Спортивная повестка дала эмоциональный охват, хотя и не содержала политических заявлений.
На пятой позиции — Александр Моор (Тюменская область) с 598 684 просмотрами и 1 327 упоминаниями. В регионе продолжает действовать режим ЧС, идут восстановительные работы, временно перекрываются дороги. Губернатор лично проверяет ситуацию, делает акцент на прямой связи с жителями.
Шестое место у Вадима Шумкова (Курганская область) — 301 939 просмотров, 130 упоминаний. Темой недели стало благоустройство. В Кургане в этом году планируется обновить более 30 территорий, в Шадринске — порядка 15. Работы идут по программе малых городов, а также за счёт областных средств: каждый округ получил по 10 млн рублей. Всего за 7 лет в области благоустроено более 1,5 тыс. объектов.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
❗️Елена Гребенникова, политолог, член Экспертного клуба «Дигория», специально для Telegram-канала «Московская прачечная»
Владимир Путин анонсировал Первый российско-арабский саммит
Отношения между Россией и арабскими странами поддерживаются на многих площадках. В 2009 году Россия и Лига арабских государств учредили Российско-арабский форум сотрудничества, в рамках которого страны обозначают свои позиции по ключевым политическим событиям и определяют план действий на последующие годы. Ежегодно проводится Международный экономический саммит «Россия — Исламский мир: KazanForum», по результатам которого в 2023 году было подписано 130 соглашений на сумму более чем 1 млрд рублей. С 2011 года проходит Стратегический диалог Россия — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива, направленный на обсуждение позиций государств по актуальной политической повестке. Также в качестве наблюдателя Россия участвует в деятельности Организации Исламского сотрудничества, в состав которой входят 57 стран.
Судя по всему, Первый российско-арабский саммит станет приемником Российско-арабского форума сотрудничества, но будет проходить уже на более высоком уровне, поскольку само понятие «саммит» уже предполагает встречу лидеров государства или правительств, а также подчеркивает значимость события.
Как мы знаем, успех подобных мероприятий зависит от заинтересованности сторон и договороспособности участников, на которые влияет ряд факторов. В первую очередь это касается состояния российско-американских отношений. Дело в том, что Штаты достаточно серьезно вовлечены в политику ключевых игроков Арабского мира (например, Саудовской Аравии и ОАЭ), следовательно, они имеют как очевидные, так и совсем неочевидные рычаги влияния на эти государства. Несомненно, на ход мероприятия окажет влияние повестка Ближнего Востока и Северной Африки: страны, находящиеся в столь турбулентном регионе, вынуждены реагировать на вызовы, в том числе, учитывая позиции различных центров силы, таких как Москва, Вашингтон, Брюссель и т.д. Также определенное влияние на позиции арабских стран может оказать Китай, который все больше вовлекается в региональные процессы.
Стоит отметить, что Первый российско-арабский саммит внесет вклад в укрепление позиций России в регионе, что может отразиться не только на политических процессах, но и в плоскостях торгово-экономического сотрудничества, туризма, культуры и т.д. Регион имеет большой потенциал, который еще предстоит раскрыть.
#ДальнийВосток #тг_каналы
🔹 МАЙ_2025
#ОБЗОР
@nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @nedebri НЕДЕБРИ.Brief @general_governor Генерал-губернатор ДВ @Cherevik2022 Депутат в помощь @nikitinaraskazet Никитина расскажет @bamway БАМ @bapaxlo Барахло @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @Sovsakhalin СовСах @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @dv_kratko Дальний Восток.Кратко @minvrru Дальний Восток и Арктика @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sev_shir_hod СШХ @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @dfonews DFO. INFO @chp_vdk @amursovet Амурский советник @ysakhalinsk Официальный Южный @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @taygaprival Таёжный привал @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаров @shik_news Shikotan News @nedradvnews Недра ДВ @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @DaVosDV ДаВос @chatkaa Чатка @magskeptic49 Магаданский скептик @yakutia14news 14News @O_Kishakovska О политике с О.К. @dfo_news ДФО News @russicadfo ДФО Бриф @okolo_baikala Око Байкала @realuncleberik Приёмная дяди Баира @voronacarlovna Ворона Карловна @tomarisakhalin Томари-Сахалин @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @dvkalmar Икра в кальмара @fareast_rus Дальний Восток FER @dpc_chukotka ДПЧукотки @mahchzo Маньчжоу-го @live_41 41 регион. LIVE @newkgetmansky Коты Гетманского.И точка. @trepangdv_exclusive Трепанг ДВ @straydogs_dv Бродячие собаки Дальний Восток @livebir LIVE Биробиджан @vostok24tv Восток 24 @po_chesnoku_dv ДВ по-чесноку! @velikBaikal Великий Байкал @TUNKA_03 Горная Бурятия @burnashdom Бурятия - наш дом @brysnichnyduh Брусничный дух @prochukotku Про Чукотку @infolentaMGIS1 Туманы Сахалина @smotri_65 ОстроВау! Сахалин и Курилы @Kristi_Iturup Kristi Iturup @ir_kosh7 Места Сахалина @Sakhalin_stories Сахалинские истории @kunashir_news Курильский дайджест @oboz_dv ДВ-Обозрение @dalnevostochnyi Что-то на дальневосточном
@morskoy_put Морской путь
🔹 @pishite_LK
Мысли.Прогнозы.Стихи
🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
@dostoverno_NK
dostoverno24@mail.ru
Когда я жил в Норильске, мы называли всё что вне его "материком". Это было вполне логично - выбраться оттуда можно было только самолетом и еще на теплоходе по Енисею, но только летом. Такого рода ситуация и, соответственно, островное сознание характерно для многих арктических территорий. В этом смысле развитие Российской Арктики - это не только промышленное освоение ее богатств и создание комфортной среды для жизни, это еще и удобная логистика.
Поэтому не случайно, что среди утвержденных президентом Владимиром Путиным по итогам рабочей поездки в Мурманск на Международный арктический форум поручений правительству, напрямую затрагивающих развитие АЗРФ, так много связанных с транспортной составляющей. Сразу видно какие губернаторы и ведомства активно и успешно продвигают свою повестку (тут и реконструкция аэропортов, и новые ледоколы и тд и тп). Крупных проектов в Арктике сейчас немало и, видимо, их количество будет расти. Например, в Мурманске была инициатива с судоремонтным кластером. Архангельская область также активно развивает гражданский судоремонт и туризм (как стратегическую инициативу).
Однако особо я бы хотел обратить внимание на поручение президента завершить строительство моста через Обь до 2029 года. Совмещенный мостовый переход – часть проекта создания железнодорожного СШХ.
СШХ - это железная дорога, которая должна связать все опорные города Ямала, обеспечить выход на СМП, и будет интегрирована в широкую железнодорожную сетку. Проект сложный, важный и, конечно, дорогой, как практически все в Арктике. Пока железная дорога является наиболее эффективным и устойчивым способом обеспечения связности арктических регионов с "Большой землей".
Недавно на него в очередной раз его обращал внимание полпред в УрФО Артем Жога на совещании с вице-премьером Денисом Мантуровым. В этом смысле мостовой переход - больше чем просто мост. Смысл вижу в более глубокой стратегии обеспечения связности ЯНАО с "материком", что должно дать системный эффект развития проектов в регионе.
Моя практика работы над мастер-планами арктических городов (Новый Уренгой в ЯНАО, Полярные Зори в Мурманской области) подтверждает, что для их жителей логистика - один из принципиально важных факторов. Поэтому вполне объяснимо, что Артюхов занимается не только городами, но и активно лоббирует СШХ. Для северян, конечно, авиасообщение является приоритетным. Но, знаю это по своему опыту, погода на Крайнем Севере непредсказуема. Иногда приходится слишком долго ждать "летной погоды". Например, моя мама не смогла прилететь ко мне из Норильска на свадьбу именно из-за погоды. В этом смысле жд - конечно, более надежное решение. И хотя СШХ создается в большей степени для промышленных задач, но никто не отменял "План Б". А с точки зрения Стратегии пространственного развития - устойчивое сообщение между регионами это не только вопрос их связности, но и безопасности страны.
В этом смысле Артюхов, конечно, демонстрирует не просто успешность в лоббизме и реализации проектов, но и стратегическую дальновидность в части государственных интересов.
Региональные
Смыслы и Стратегии
Вылетели из реестра: ЕАЭС наказывает нарушителей автопаспортной системы
⚡️ Организации, оформляющие электронные автопаспорта в странах ЕАЭС, теперь могут быть исключены из единого реестра по собственному заявлению или за нарушения. Такое решение приняла Коллегия Евразийской экономической комиссии.
🛫 Национальный орган вправе исключить организацию, если та подала обращение или нарушила порядок функционирования системы автопаспортов либо законодательство своей страны.
🟰 Повторное включение в реестр возможно не раньше чем через полгода после исключения. По словам министра ЕЭК Валентина Татарицкого, это поможет исключить преднамеренные искажения данных.
Срок рассмотрения заявления на исключение или отказ в нём не должен превышать 30 рабочих дней.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews #логистика #импортновости #ЛогистическиеРешения
#Уральскийдайджест
Главные события на Урале за неделю:
🔹Челябинских ветеранов СВО планируют обучить участию в выборах
🔹Мэр Челябинска Алексей Лошкин в топе глав города Урала
🔹Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов предложил исполнять гимн в детских лагерях.
🔹В Свердловской области готовится к запуску крупное производство импортозамещающих инструментов
🔹Задержан заместитель начальника Центра лицензионно-разрешительной работы управления Росгвардии по Тюменской области Дмитрий Шевченко
🔹Глава тюменского реготделения ЛДПР и депутат облдумы Владимир Сысоев переходит работать в Госдуму РФ
🔹Главой Кургана стал Антон Науменко
🔹В Кургане обсуждают возможный перевод начальника областной полиции в другой регион
🔹В картельном сговоре обвинили три ямальские топливные компании
🔹Власти Сургута выкупят частные дома в центре города под многоэтажную застройку
Борьба тарифов и логики: угольщики упираются в ведомственную стену
🛤️ Предложенные президентом меры поддержки угольной отрасли — в том числе скидки РЖД на перевозку угля на Юг и Северо-Запад — столкнулись с неожиданным сопротивлением со стороны Минтранса. Ведомство не увидело экономической необходимости в дисконтах, сославшись на высокую заявочную активность грузоотправителей.
Однако здесь важно различать заявку и реальную отгрузку. Как указывают представители отрасли, в условиях нестабильного спроса и логистических ограничений заявки становятся формой хеджирования — страховкой от волатильности, а не индикатором прибыльности. Тем более что доля неисполненных заявок доходит до 50%.
Ключевая претензия отрасли: предлагаемые 12,8% скидки не компенсируют рост тарифов РЖД за последние два года. При нынешнем уровне цен логистика с трудом «сводит концы» — особенно при отправке энергетического угля в Тамань, где доходность операторов минимальна. При этом уже сейчас с рынка вытесняются менее стабильные игроки — как зарубежные, так и российские.
Парадокс: при том что и операторы, и порты уже пошли навстречу бизнесу, именно РЖД и Минтранс заняли наиболее жесткую позицию. Вероятно, это отражает структурное столкновение интересов: для угольщиков вопрос стоит о выживании, для ведомств — об оправдании бюджетных компенсаций и удержании тарифной модели.
Очевидно одно: пока отрасль балансирует на грани, спор о скидках — это не про сверхприбыли, а про сохранение экспортного присутствия. Уголь — это не только добыча, но и инфраструктурное давление. И именно Северный широтный коридор может стать инструментом перераспределения грузопотоков в условиях ценового перекоса между направлениями.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
УТРЕННИЙ ОБХОД
Свежая подборка новостей СМИ на утро 30 мая от Теле Стрим
▪️Два взрыва произошло в районе бухты Десантная во Владивостоке рано утром. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Приморского края.
"По данным оперативных служб, рано утром в районе бухты Десантная произошло два хлопка. <...> В результате происшествия повреждений и жертв нет. В настоящее время угроза нейтрализована", - говорится в сообщении.
Уточняется, что на место инцидента прибыли оперативные службы, район был оцеплен, а движение транспорта между бухтой Шамора и поселком Щитовая частично перекрыто. Специалисты реализуют комплекс мер по обеспечению безопасности в районе происшествия.
▪️Армия России могла начать летнее наступление на Украине. ВС РФ продвигаются рекордными для этого года темпами, пишет The New York Times.
«Российские войска продвигаются на украинских полях сражений самыми быстрыми темпами в этом году <…> Летнее наступление Кремля, судя по всему, уже в самом разгаре», — сказано в материале.
Аналитики NYT связывают активизацию боевых действий с наступлением периода сухой погоды, который традиционно считается более благоприятным для проведения масштабных наступательных операций. По мнению обозревателей, Россия может использовать военные успехи для укрепления своих позиций на возможных переговорах.
▪️Взятые в плен в Часовом Яре украинские солдаты две недели помогали бойцам 331-го гвардейского парашютно-десантного полка 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, передавая украинскому командованию ложную информацию об обстановке, сообщили РИА Новости в подразделении.
Ранее в подразделении сообщили РИА Новости, что взяли в плен группу военнослужащих ВСУ при зачистке квартала в Часовом Яре, за который идут бои в Донбассе.
"Две недели пленные помогали нашим бойцам накапливаться и проводить дальнейшую зачистку зданий, вводя свое руководство по радиостанции в заблуждение сообщениями, что всё хорошо, они полностью контролируют обстановку", - сообщили в подразделении.
▪️Денежные сертификаты на сумму 15 млн рублей вручили 12 российским военнослужащим, участвовавшим в уничтожении первого американского истребителя F-16 в зоне специальной военной операции, сообщила компания «Форэс».
Награждение состоялось 29 мая на приграничной территории с участием военного командования. Сертификаты были переданы российским военным, «причастным к ликвидации цели». «Компания «Форэс» выполнила ранее объявленное обязательство», – приводит ТАСС текст сообщения.
▪️Генерал ФСБ заметил странную деталь в убийстве Гурциева.
Поза вице-мэра Ставрополя и ветерана СВО Заура Гурциева перед взрывом выдавала напряженность. Об этом mk.ru сообщил генерал-майор ФСБ в отставке Александр Михайлов.
«Складывается впечатление, что встреча была назначена, и она больше напоминает «стрелку». Человек, который ожидает подходящего к нему персонажа, стоит в такой полубоевой стойке. Обычно, когда происходит встреча друзей, то можно заметить движение навстречу», — сказал отставной генерал-майор.
Михайлов добавил, что Гурциев мог прийти на «довольно сложную встречу».
▪️В Госдуму внесли законопроект, которым предлагается увеличить ответственность граждан за эксплуатацию транспортных средств с превышением уровня шума и загрязняющих веществ, а также должностных лиц за допуск таких средств к использованию. Документ опубликован на сайте нижней палаты парламента 29 мая.
В случае принятия законопроекта административный штраф в отношении граждан составит 20 тыс. рублей, а в отношении должностных лиц — от 20 тыс. до 30 тыс. рублей.
«Предлагаемый размер административных штрафов отвечает запросам общества на комфортную городскую среду, соблюдение тишины и покоя граждан, снижение воздействия вреда от транспортных средств», — отмечается в пояснительной записке.
В Свердловской области потихоньку начинает проявляться логика формирования новой команды врио губернатора Дениса Паслера. Уже первые «самостоятельные» назначения уже состоявшиеся и еще планируемые говорят о том, что «тюменской» команде стоит паковать чемоданы практически в полном составе. В новом правительстве им, судя по всему, места уже нет.
В Свердловской области негромко, но неумолимо проходят назначения новых чиновников вместо тех, чье присутствие в составе правительства можно было объяснить только персоной губернатора Евгения Куйвашева. Первым «под снос» пошел социальный блок, который возглавила соратница Паслера по Оренбургу Татьяна Савинова. Это назначение было тем более ожидаемым, что именно Савинова в Оренбуржье прикрывала Паслера по таким чувствительным направлениям, как оптимизация медицины, борьба с ковидом и прочими «социальными» проблемами. Об эффективности ее действий по предыдущему месту работы мало кто может сказать хорошее, но тем не менее уже в Свердловской области Савинову Паслер назначил ответственной за выполнение ключевых показателей сразу по 11 направлениям, среди которых спорт, рождаемость, образование, продолжительность жизни, поддержка участников СВО, волонтеры, молодёжь.
Вторым уже состоявшимся назначением стал приход на должность заместителя министра ЖКХ Василия Фадеева. Фадеев уроженец Свердловской области, работать с правительственными структурами еще во времена губернатора Эдуарда Росселя. Местные инсайдеры «сватают» Фадеева на пост министра ЖКХ региона в новом составе после выборов Паслера. Эту позицию врио губернатора вынужден прикрывать после попадания уже бывшего министра Николая Смирнова под следствие, некоторые его заместители и подчиненные — тоже фигуранты коррупционных дел.
Еще два назначение ожидаются в ближайшее время. Главной департамента информационной политики должна стать Инна Аверкова, бывший заместитель министра информполитики в Оренбургской области. Оренбуржье она уже покинула и в самое ближайшее время ожидается ее назначение на Среднем Урале. Еще одной персоной, которая может переехать из Оренбурга в Екатеринбург все-таки с большой степенью вероятности окажется Игнат Петухов. После последних претензий Дениса Паслера к министру инвестиций Вадиму Третьякову последний, судя по сообщениям СМИ уже написал заявление об отставке. И именно эту позицию может занят Петухов, назначение Ионина мы считаем временным решением. Кресло министра промышленности, которое так старательно пытаются «подставить» Петухову свердловские региональные источники, все-таки ему не по размеру. Если заниматься переговорным процессом и создавать «картину инвестиционной привлекательности» Игнат Петухов еще более-менее способен, то определять векторы развития региональной промышленности ему точно не по компетенциям. Тем более, что уровень развития промышленности в целом в Свердловской области несопоставим с Оренбуржьем.
Все вышеперечисленные состоявшиеся и планируемые назначения говорят о том, что Денис Паслер хорошо понимает: оставляя старую команду в практически неизменном составе он фактически подписывает себе приговор. Сформированная Куйвашевым команда фактически дистанционно контролировалась из Москвы, а значит никаких кардинальных перемен в стратегии управления регионом у нового руководителя не будет. Поэтому уже в самое ближайшее время можно ожидать разрешение главных интриг сезона – судьбы вице-губернатора Олега Чемезова и мэра Екатеринбурга Алексея Орлова. Эти самые яркие представители «тюменского клана» в Свердловской области не имеют шансов на сохранение в команде нового губернатора.
«Боливар не выдержит двоих» (ОГенри, «Дороги, которые мы выбираем»)
Железнодорожная вертикаль для промышленных титанов
🛤 Правительство утвердило список из 166 предприятий непрерывного цикла, которым теперь официально будет предоставлен приоритет на сети ОАО РЖД. В него вошли крупнейшие производственные компании страны: «Русал», «Северсталь», НЛМК, ММК, «Газпром нефть», «Сибур», «Лукойл» и другие. Эти предприятия — крупнейшие грузоотправители, и теперь их поставки будут двигаться по рельсам быстрее.
До сих пор приоритет для таких грузов действовал только в пределах страны. Импортное сырьё, необходимое для непрерывной работы заводов, попадало в конец логистической очереди. Теперь ситуация меняется: сырьё и продукция этих предприятий получат приоритет вне зависимости от направления.
Согласно новым правилам, грузы непрерывных производств поднимаются выше большинства коммерческих поставок. Выше — только транзит, северный завоз, субсидируемые перевозки и отдельные распоряжения по линии президента. Это значит, что для промышленности станет проще планировать графики поставок и избегать сбоев, особенно на загруженных маршрутах.
При этом сама инфраструктура РЖД по-прежнему перегружена, и нехватка вагонов или «окон» на направлениях никуда не делась. Но закрепление приоритета на уровне правительства — это важный шаг к более понятной и устойчивой системе логистики.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
#УралЗамещает: промышленный прорыв, цифровизация и здоровье нации
▶️ В Свердловской области запущено новое сушильное отделение в производстве монохромата натрия на крупнейшем химическом предприятии страны ГК «Полипласт». На производстве используются малоотходные технологии с экологическим эффектом. Продукция предприятия востребована в 80+ странах мира.
▶️ В Кургане стартовало строительство КАМАЗ-центра, где будет создано 120 новых рабочих мест. Центр объединит дилерский и сервисный узел, гостиницу, кафе и торговую зону у трассы Р-254 «Иртыш». Проект получил всестороннюю поддержку губернатора Вадима Шумкова.
▶️ В перинатальные центры Ямала поступило современное реанимационное оборудование. Это часть нацпроекта «Семья», направленного на снижение младенческой смертности. Уже спасено около 100 малышей, родившихся до 30-й недели. Выдаются электронные сертификаты на покупку дыхательных мониторов для недоношенных детей.
▶️ В Тюменской области компания «Мегатор» наладила выпуск цифровых подстанций и инновационных шинопроводов. Продукция поставляется в 15 регионов, проекты реализуются для мостов, заводов и туристических кластеров. Ежегодный рост — 30%. Компания — участник регионального индустриального кластера.
▶️ Также в Тюменской области завод «Фармасинтез-Тюмень» запускает производство гормональных препаратов от рака, бесплодия и гинекологических заболеваний. Это шаг к импортозамещению и спасению жизней.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
❗️Telegram-канал СШХ специально для канала «Московская прачечная»
Логистика как фундамент развития Арктики
🛤️ Выступление главы Минвостокразвития Алексея Чекункова на правительственном часе в Госдуме вновь подтвердило: ставка на Арктику сохраняется. На фоне растущего числа инвестиционных проектов в Арктике — более тысячи инициатив и свыше 2 трлн руб. вложений — ключевым условием их устойчивой реализации становится развитие инфраструктурной оси региона. Без полноценной логистики невозможно обеспечить ни технологический прогресс, ни экономическую отдачу от вложений.
Северный морской путь — важнейший актив. Он наращивает потенциал: за 5 лет обещают 4 атомных ледокола, 6 морских терминалов, обновление инфраструктуры. Но без связки с ж/д и речными системами этот маршрут работает в изоляции, а не в системе.
Именно поэтому Минвостокразвития совместно с Минтрансом готовит включение речных терминалов в план развития СМП. Дноуглубление, навигация, модернизация внутренних водных путей — всё это критично не только для Красноярска, Лены и Дудинки, но и как разгрузка для перегруженного Восточного полигона.
Железные дороги также не могут оставаться в стороне. Северный широтный ход, логистические проекты Ямала, ХМАО и Тюменской области — это не региональные «пристройки» к федеральной повестке. Это и есть основной каркас, без которого никакая арктическая экономика не заработает.
Важно понимать: без системной работы по транспортному обеспечению любые инвестиции в Арктике рискуют остаться локальными историями без масштабного эффекта. Арктика может и должна стать драйвером экономического роста — при условии, что дорога к ней будет не только короткой, но и надежной.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Республика Коми попала на мировую научную карту благодаря созданию первой в мире базы данных хронобиотиков — веществ, регулирующих внутренние биологические часы человека.
/channel/kominfo11/12516
29 мая в Перми пройдут международные слушания, посвящённые вопросам обеспечения безопасности на евразийском пространстве. Участие в нем примут министр Сергей Лавров и генсек «Единой России» Владимир Якушев.
/channel/Politof/7513
Тема проектирования на длительную перспективу была в повестке дня видеоконференции Дмитрия Кириллова, руководителя Федерального агентства водных ресурсов РФ, и Игоря Кобзева, губернатора Иркутской области. Кобзев рассказал о реализации планов по укреплению береговой линии озера Байкал.
/channel/angara18/15681
2026 год предложено объявить Годом Арктики.
/channel/nordecon/26456
Федеральный центр усилит Правительство Вологодской области специалистом по безопасности региональной политики. В ближайшее время пост первого заместителя губернатора Вологодской области займет Иван Иноземцев.
/channel/vologodskoy_konvoy/38122
Среди сибирских губернаторов на негласное первое место в повестке вырвался Михаил Котюков, глава Красноярского края, со своим посещением Минска и встречей с Александром Лукашенко, президентом Республики Беларусь.
/channel/sidpolit/25784
Довели хабаровчан так, что люди стали песни сочинять про городской бедлам.
/channel/NikonovLive/9731
Правительство Ямала утвердило обновлённую стратегию социально-экономического развития региона до 2035 года. В ней чётко обозначены новые (и одновременно забытые старые) приоритеты: строительство Северного широтного хода (СШХ), его продления — СШХ-2, а также мостового перехода через Обь.
/channel/sev_shir_hod/3406
Атомный подводный крейсер Северного флота «Архангельск» выполнил ракетную стрельбу крылатой ракетой по береговой цели.
/channel/arkhangelsk_reg/25165
Выход предприятий рыбопромышленного комплекса северных регионов России на рынки стран глобального юга, прежде всего стран БРИКС, имеет стратегическое значение для развития отрасли и экономики страны в целом.
/channel/treskin/1155
В Хабаровском крае открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа: Амгунь – Сонах и Пиль – Мавринский. Участки общей протяженностью 16 километров расширила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой).
Вторые пути построены на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, в отрогах Буреинского хребта. Для этого механизаторы переработали более 282 тысяч кубометров грунта.
На пересечении с ручьями и реками построили 3 моста и 8 водопропускных труб. Строители учли гидрологические особенности региона: сооружения рассчитаны на резкий подъем уровня воды при сильных осадках. Чтобы снизить риск размыва путей, проложили водоотводные канавы.
Управлять движением на участках будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя. С помощью микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ можно удаленно регулировать стрелки и светофоры, выявлять предотказные состояния оборудования. Система адаптирована к морозам, защищена от импульсных перенапряжений. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровым системам.
На участках проложили более 280 километров кабелей связи, СЦБ. Для новых сетей энергоснабжения установили 75 опор. Модернизация 495-километровой линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре – часть программы развития Восточного полигона. В результате провозная способность этого участка БАМа вырастет с 24 млн до 49 млн тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
#губернаторская
Денис Паслер (Свердловская область) выступил перед Заксо. Впервые на новой должности.
Вадим Шумков (Курганская область) пришёл на инаугурацию мэра Кургана. Его не могли выбрать почти полтора года.
Алексей Текслер (Челябинская область) учредил кинокомиссию. Роль первой леди не уточняется.
Александр Моор (Тюменская область) не досмотрел за здравницей. Теперь её проверяет прокуратура.
Дмитрий Артюхов (ЯНАО)
был в Москве. Провёл ряд важных встреч.
Руслан Кухарук (ХМАО) задаёт тренды. Синий — на пике.
Название райцентра переводится с ненецкого как «Песчаный Мыс». Здесь находится самая большая в России школа-интернат, в которой учатся дети тундровиков.
В этом муниципалитете проживают тысячи семей оленеводов, а глава района и сам лихо управляет оленьей упряжкой!
Что за дивный уголок, узнали? 👌
#СоваСвязала 🧶
Москва подтвердила значимость проектов Ямала
🛤 Арктические проекты ЯНАО повышают приоритет по итогам выступления главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в Госдуме на днях. В частности, министр обозначил перспективы проекта международной арктической станции «Снежинка» на Ямале.
По словам Чекункова, активный интерес к станции в окрестностях расположенного за полярным кругом поселка Харп демонстрируют Индия и Китай. Более того, в перспективе «Снежинка» может стать общим международным проектом стран БРИКС.
Проект реализуется правительством Ямала совместно с Московским физико-техническим институтом и Минобрнауки. Станция будет представлять собой автономный научно-образовательный комплекс на базе возобновляемых источников энергии.
Для ЯНАО запуск станции позволит «обкатать» инновационные технологии водородной энергетики, которые в дальнейшем могут использоваться в качестве ключевой платформы экологических систем жизнеобеспечения для отдаленных месторождений.
Внедрение современных «чистых» технологий с заменой дорогого в логистике дизельного топлива не только кардинально сократит негативное воздействие на окружающую среду, но также упростит освоение нефтегазовых ресурсов на «арктическом фронтире» России.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
Результаты и перспективы «РЖД»
🛤 На рабочей встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным глава «РЖД» Олег Белозёров обозначил ключевые векторы работы «Российских железных дорог» в 2024 году. Несмотря на сложную логистическую конфигурацию и возрастающую нагрузку на инфраструктуру, компания демонстрирует уверенное движение в сторону модернизации, роста объёмов перевозок и повышения устойчивости.
Главный фокус — развитие Восточного полигона, где был достигнут рубеж в 180 млн тонн пропуска по контрольному сечению и зафиксирован общий объём грузоперевозок в 370 млн тонн. В контексте перехода к инфраструктуре нового уровня стоит отметить и введение восьмиосных вагонов-цистерн, что позволяет кратно увеличить массу состава и тем самым расширить пропускную способность без масштабных инвестиций в пути.
Контейнерные перевозки показали рост почти на 6%, а средний срок доставки транзита по направлению Запад–Восток сократился до 7,7 суток. Это говорит о продолжении системной оптимизации логистических операций. На повестке — и цифровизация: «РЖД» усилило импортонезависимость, расширив реестр используемого ПО до 237 систем, полностью заменив ИТ-инфраструктуру на отечественную для 223 тыс. пользователей.
Одновременно с этим «РЖД» включилось в повестку поддержки угольной отрасли. В условиях изменяющейся конъюнктуры компания планирует разработку новых логистических решений в диалоге с регионами и бизнесом. Восточный полигон остаётся не только географическим приоритетом, но и индикатором гибкости всей железнодорожной сети страны.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
Транспорт как наука
🛤️ На заседании Президиума РАН министр транспорта Роман Старовойт представил проект Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли России. Документ, который будет впервые утвержден на государственном уровне, должен определить научный вектор в транспортной сфере вплоть до 2035 года и за его пределами.
В фокусе — повышение связности территорий, снижение зависимости от импорта, адаптация инфраструктуры к климатическим вызовам и восполнение кадрового дефицита за счёт автоматизации и ИИ. Концепция формализует понятие транспортной науки и предлагает синергетическую модель взаимодействия отраслей: от транспортной медицины до энергетики и материаловедения.
Ключевой посыл — невозможность модернизации без системной научной поддержки. Старовойт напомнил об исторической роли науки в индустриализации 1930-х, подчеркнув, что и сегодня только фундаментальные исследования могут дать ответ на стратегические вызовы отрасли.
Особый акцент сделан на том, что транспорт — это не просто логистика, а сложная, взаимозависимая система, требующая точных моделей и междисциплинарного подхода. Среди главных бенефициаров — крупные госкомпании вроде РЖД, Аэрофлота и Совкомфлота, уже инвестирующие в прикладные исследования.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
Эстафета регионального лоббизма: от Ямала к Южному Уралу
🛤️ Вслед за губернатором ЯНАО Дмитрием Артюховым, активно работающим на федеральном уровне, эстафету системных контактов с федеральным центром подхватил глава Челябинской области Алексей Текслер. За короткий период он провёл встречи с вице-премьерами Денисом Мантуровым и Дмитрием Патрушевым, обсуждая приоритеты региона — от промышленных кластеров до экологии.
Так, с Денисом Мантуровым Текслер обсудил рост валового регионального продукта (в 1,9 раза за пять лет) и проекты в сфере тяжёлого машиностроения, оборонной промышленности и высоких технологий. С Дмитрием Патрушевым акцент сместился в сторону сельского хозяйства и нацпроекта «Экологическое благополучие» — от роста производства птицы до ликвидации свалок.
Этот вектор демонстрирует не только настрой Южного Урала на федеральную повестку, но и стремление закрепить за собой статус промышленного и аграрного центра с устойчивыми каналами коммуникации с Москвой. Актуальный ландшафт: Артюхов — на энергетике, Текслер — на индустриальном развитии.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod
#УралЗамещает: инновации, медицина и технологии в регионах Урала
▶️ В Курганской области разработка Центра Илизарова и Томского политеха удостоена серебряной медали на международном салоне «Архимед-2025». Речь о серкляжном полотне — уникальном медицинском изделии, которое фиксирует костные отломки, ускоряет сращение, предотвращает инфекции и рассасывается в организме без операции. Это шаг к снижению зависимости от зарубежных имплантов.
▶️ В Челябинской области, а конкретно В ЮУрГУ, представили прототип беспилотника-авианосца «Кенгуру» на солнечных батареях. Он доставляет малые дроны в труднодоступные районы, включая Арктику. Разработка предназначена для мониторинга и экстренных миссий, а уникальная система позволяет выпускать дроны даже в полёте. Максимальная дальность — до 80 км.
▶️ Тюменская область поддержала научные и технопроекты на 46 млн рублей. В числе достижений — туннельный перфоратор от «Новых технологий Севера», работающий уже в Европе и Египте; отечественный БПЛА «Проект Юпитер»; цифровая платформа «ВДЕЛЕ» для профориентации школьников; вентиляционная система нового поколения. Десятки инициатив поддерживаются Западно-Сибирским научно-образовательным центром, объединившим регионы и университеты в рамках национальных проектов.
▶️ На Ямале внедряют липидные кабинеты — медицинскую инновацию в борьбе с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Уже 125 пациентов получают помощь, телемедицина охватывает весь округ, а уровень смертности от ССЗ здесь в три раза ниже среднего по стране. Ведётся установка новых ангиографов, открываются кабинеты ХСН, начата установка кардиостимуляторов. Всё это — вклад региона в реализацию нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь».
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
❗️Все об инновациях и технологиях — в одной папке
Уважаемые подписчики, мы собрали для вас папку телеграм-каналов, которые ежедневно освещают всё самое важное в сфере инноваций и технологий — от региональных кейсов до глобальных трендов. Чтобы быть в курсе проектов, которые меняют страну и мир — смело переходите по ссылке и добавляйте каналы к себе!
В папке собраны каналы, которые помогут сформировать полную картину об инновациях и технологическом предпринимательстве.
📱 Подписывайтесь и делитесь с друзьями и коллегами