397476
Первый политический в Telegram. nzgnzg@protonmail.com Предупреждение: информация требует дополнительной верификации.
Китайские наблюдатели сходятся во мнении, что Соединенные Штаты поступательно продвигаются к доминированию на глобальном энергетическом рынке. Вот, например, что пишет китайский паблик «Армия чатов Сянъюня»: «Энергетическая зависимость ЕС от России упала до самого низкого уровня со времен холодной войны, и США быстро заполнили этот пробел на энергетическом рынке. Сейчас на долю США приходится 47% импорта СПГ в ЕС и 17% импорта нефти (данные Евростата, первый квартал 2024 года). Это отражает глубокие изменения в геополитике. Хотя торговый дефицит США и ЕС (155,8 млрд евро в товарах) по-прежнему огромен, его преимущество в торговле услугами (профицит в 104 млрд евро) обеспечивает прочную основу для энергетической стратегической схемы Соединенных Штатов в обозримом будущем".
И далее: «ЕС значительно снизил свою энергетическую зависимость от России и вместо этого приступил к закупкам американских энергоносителей по высоким ценам. Этот шаг обходится /Европе/ очень дорого. Публичные данные показывают, что профицит торгового баланса ЕС с Соединенными Штатами сократился до 50 с лишним миллиардов долларов, но этого далеко не достаточно, чтобы удовлетворить аппетит Трампа. Европа явно недооценила стратегические цели последнего. Он хочет не просто торгового баланса, а чтобы европейские страны продолжали направлять огромные суммы денег в военно-промышленный комплекс США для укрепления американской глобальной гегемонии».
И это лишь часть стратегического плана Трампа, продолжает китайский наблюдатель: «Его команда выдвинула ультиматум Европе, требуя от стран-членов НАТО значительно увеличить расходы на оборону до 5% ВВП и продолжить наращивание военной поддержки Украины. Этот шаг направлен на консолидацию лидирующих позиций США в НАТО и использование украинского кризиса для сдерживания России и, в конечном итоге, на усиление глобального стратегического влияния США».
https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingsuper?context=%7B%22nid%22%3A%22news_10580293914043583613%22%7D&n_type=1&p_from=4
Дипломатические источники «Незыгаря» утверждают, что новые сирийские власти отказались принять российскую делегацию, в состав которой входили родственники главы Чечни Рамзана Кадырова.
Более того, из повестки переговоров были исключены ранее обсуждаемые темы, что осложнило российско-сирийские отношения.
«Теперь Дамаск требует от Москвы проведения масштабных гуманитарных акций с поставкой продовольствия, включая муку, сахар, масло, крупы и мясо, в обмен на старт переговоров о выводе российских войск».
Ранее о гуманитарной акции помощи Сирии с продовольствием объявил Зеленский, что поставило Москву в явно неудобное положение.
Вероятно Россия должна будет до февраля следующего года сократить свой контингент в Сирии на 90%, оставив на базах в Тартусе и Хмеймиме лишь минимальное количество военнослужащих, необходимых для технического обслуживания и охраны объектов, считает военный эксперт.
Ситуация осложняется позицией Израиля, который, по информации источников, настоял на полном исключении представителей Кадырова из переговорного процесса после Нового года. Таким образом, Кремль вынужден искать нового кандидата, способного удовлетворить требования как Дамаска, так и Тель-Авива.
В сложившихся условиях, Минобороны и МИД России оказались отстранены от сирийского процесса. Это связано с потерей прежнего влияния после бегства Башара Асада, бывшего президента Сирии.
Как пишут западные издания, российские Вооруженные силы усилили переброску техники и личного состава из Тартуса и Хмеймима обратно в Россию. Решение связано с начавшимися столкновениями между сирийской армией и алавитскими формированиями вблизи военных объектов.
Новые силы безопасности Сирии установили контрольно-пропускной пункт на дороге, ведущей к российской авиабазе Хмеймим, сообщают местные СМИ.
Сложившаяся ситуация демонстрирует нарастающее напряжение в российско-сирийских отношениях и заставляет Кремль пересматривать свою политику в регионе.
Вопрос остается открытым: сможет ли Москва сохранить хоть какое-то влияние в Сирии после значительного сокращения военного присутствия?
Несмотря на растущее значение демографической политики, для глав регионов приоритетной задачей продолжает оставаться выполнение планов по привлечению добровольцев в зону специальной военной операции (СВО). Этот вопрос курируется лично Дмитрием Медведевым и полномочными представителями президента в федеральных округах.
Как сообщил источник, полпреды регулярно посещают регионы, уделяя особое внимание состоянию рекрутинговой работы. “Если регион отстает по показателям, визит полпреда неизбежно оборачивается строгим разбором. Подход предельно жесткий: «Делайте что хотите, хоть сами записывайтесь, но план должен быть выполнен»”, — отметил источник.
Губернаторы прекрасно знают о своих показателях. Есть закрытый рейтинг, как по федеральным округам, так и сводный по всем субьектам федерации. Причём он регулярно обновляется и доводится до сведения губернаторов и кураторов внутренней политики.
Интересной тенденцией стало снижение темпов рекрутинга. Регионы, которые достаточно круто взяли в начале (конец 2022 г. – начало 2023 гг.) сейчас проседают, причем значительно. Среди них Крым, Башкортостан, Татарстан, Ставропольский край, Ростовская область и другие. Их первоначальная стратегия заключалась в стремлении проявить себя сразу, однако длительность СВО (предположительно до 2025 года) внесла коррективы.
“На начальном этапе акцент был сделан на привлечение добровольцев из сельской местности и малых городов, — рассказывает источник. — Однако сейчас на этих территориях наблюдается значительное снижение темпов набора”. Тем не менее, в целом по стране цифры остаются внушительными благодаря высоким стимулирующим выплатам.
Недавно Дмитрий Медведев заявил о 440 тысячах мобилизованных. “Эту цифру сложно проверить, но, по нашим данным, добровольцы действительно идут, — уточняет собеседник. — Многие регионы, которые ранее отставали, смогли найти подход к выполнению планов. Здесь используется целый спектр мер: материальная стимуляция, административный ресурс, личные переговоры и уговоры”.
Тем не менее, требования к отстающим регионам остаются неизменными.
Им предписано ликвидировать отставания и выйти на плановые показатели. “Говорить о перемирии сейчас рано — потребность в добровольцах остается высокой. Однако новая волна увеличения выплат не планируется. У губернаторов есть возможность повышать стимулирующие выплаты за счет собственных средств, но финансовое положение большинства регионов затрудняет эти инициативы”, — отметил источник.
Рекрутинг ведется преимущественно в сельских районах и малых городах, где материальная поддержка играет решающую роль в привлечении добровольцев.
Листаю итоги года в сфере медицины и наткнулся на победную реляцию фонда Гейтсов, как СПИД победили в мировом масштабе. (Конечно, при прямом участии фонда). И там в перечислении заслуг график – динамика детской смертности за 25 лет от основных инфекций, идущая радикально вниз:
Малярия (-22%)
ВИЧ (-57%)
Пневмония (-71%)
Кишечные инфекции (-80%)
Корь (-83%).
Полез на сайт ВОЗ за данными по взрослым. То же самое, может не настолько "вертикально".
Объяснение фонда Гейтсов графика по ВИЧ – сначала цивилизованный мир, потом Африку обеспечили антиретровирусными препаратами. И все. Даже нынешнее поколение средств дает ошеломляющую эффективность, но использовать их нужно всем позитивным.
Вывод по ВИЧу один и очень простой. Лучший способ "остановить эпидемию СПИДа" - не соцреклама, а обеспечение всех позитивных грошевыми таблетками в соответствии с международными рекомендациями. У нас же предпочитают отчитываются об обеспечении "всех нуждающихся", которых оказывается в районе трети от общего числа позитивных. Что обеспечивает и нормальный прирост новых позитивных и не спадающую как в других странах "вертикально вниз" смертность.
Второе, главное. Да здравствуют антибиотики! Они решают проблемы инфекций здесь и сейчас без сколько-нибудь существенных потерь в эффективности вопреки всем пугалкам. Антибиотикорезистентность же, подаваемая в истеричной апокалиптической манере медиа, – маркетинг фармы, стремящейся выводить новые препараты по принятым сегодня стандартам в тысячи долларов за курс, "а то все умрут из-за того, что стоящий десятку препарат больше не работает".
Интересно вот еще что, при драматическом снижении смертности от инфекций за четверть века доступ к современным системам здравоохранения (данные Lancet) вырос в мировом масштабе незначительно.
То есть главную прибавку к продолжительности жизни\снижению смертности дает не "современные прогрессивные методы профилактики, обследования и лечения", а 20-30 видов разноплановых таблеток– от антибиотиков до антигипертензивных - в ФАПе и человек (без высшего медицинского образования, кстати) который может их назначить и выдать. Плюс маршрутизировать пациента в больницу в региональном центре при необходимости. "Революция снижения смертности в целом" тождественна "дженериковой революции" Индии и Китая, которая подарила простым людям доступную фарму.
В результате средняя ожидаемая продолжительность жизни в Колумбии, в России и в США примерно одинакова. При этом в джунглях она растет существенно быстрее, чем в мегаполисах. В немассовом сегменте – орфанка, сложная онкология, трансплантации и все прочее – ситуация другая. Но статистику он не делает. В семашковской модели советского массового здравоохранения превосходство критерия "доступа" над любым другим критерием эффективности системы понимали очень хорошо. Сейчас об этом подзабыли и занимаются тем, что хайпово и прибыльно – высокотехнологичка, ИИ, "вакцины от рака" и "уколы за миллион долларов".
Впрочем, это мировая проблема. Главным следствием которой являются повсеместно – от Берна до Сызрани – возникающие новости про то, что в аптеках кончилось нечто очень нужное, очень простое и очень дешевое вроде физраствора или простейших препаратов. В целом же в очередной раз убедился, что мы не очень адекватно подходим к настоящим успехам и достижениям реальной медицины, заменяя их информационной жвачкой про очередное "универсальное спасение от рака" или "ученые выяснили что 5 простых правил заставят соблюдающего их умереть так же как и не соблюдающего".
К переговорам по инциденту с рейсом азербайджанской авиакомпании могли подключиться бизнесмены Нисанов и Илиев.
К обсуждению сложившейся ситуации между Москвой и Баку подключились крупные бизнесмены Год Нисанов и Зарах Илиев, говорит источник «Незыгаря».
Оба предпринимателя известны как лоббисты интересов Азербайджана, они контролируют значительные активы в сфере недвижимости и рынков. Зарах Илиев- однокурсник Владимира Путина по Ленинградскому университету.
Их участие в переговорах обусловлено влиянием в азербайджанской диаспоре и деловых кругах двух стран.
Говорят, что к ситуации попытались подключиться представители кланов, связанных с московским агрокомплексом «Фуд Сити». Их вмешательство направлено на неофициальное «урегулирование» ситуации, однако подобные действия вызывают дополнительные осложнения и протесты со стороны Казахстана и Азербайджана.
На фоне трагедии глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров якобы выступил с предложением компенсации семьям погибших и раненных- $10 тысяч за каждого выжившего и $25 тысяч за погибшего. Об этом рассказали два источника из Чечни.
Данная инициатива вызвала резкую реакцию в азербайджанском обществе, где её восприняли как попытку финансового урегулирования ситуации, что усугубило напряженность.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев отверг это предложение, посчитав его неуместным.
Министерство иностранных дел России, по сообщениям источников, практически не участвует в урегулировании конфликта. В последние годы ведомство утратило специалистов, способных эффективно работать с деликатными вопросами в СНГ. В результате переговоры ведутся преимущественно через неофициальные каналы.
По данным, к 5 января ожидаются первые результаты расшифровки черных ящиков и исследования повреждений корпуса самолета. Международная организация гражданской авиации (ICAO) фиксирует каждый этап расследования и оперативно передает данные в свою штаб-квартиру.
Запад, возглавляемый крутыми правыми, консервативными мужчинами, порвет нас как тузик грелку. Если Россия не начнет стремительно праветь..., мы проиграем. Нас просто порвут. (с) Терем--теремок
В 2024 году нам нужны не просто президентские выборы, а перезагрузка политической системы, включая жесткий правый крен государства и разворот в сторону национального русского проекта (цитата написана до выборов президента в марте 2024).
ТАСС: Медведев заявил, что такие вещи, как отказ норвежского судна принять тонущих российских моряков, "прощать нельзя".
Наверное, это благодарность Норвегии России за добровольно переданную Дмитрием Медведевым акваторию Баренцева моря в сентябре 2010 г. площадью 80 тыс.кв.км (примерно как территория Австрии или Чехии). Между прочим, там природных ископаемых минимум 1,9 млрд. баррелей (в нефтяном эквиваленте).
А теперь, вот, удивляемся, почему о страну вытирают ноги все, кому не лень.
Идиоты и предатели во власти- самая большая угроза суверенитету страны и самая большая беда для населения. Причём, что бы они сами не говорили публично.
Да, с этим самолетом все как всегда (вранье и увертки).
Но есть вопросы, на которые хорошо бы внятно ответить.
Вместо открытого признания и заявления в стиле «простите, во время войны бывают страшные ошибки», пропагандистские фортиплясы и вот, как следствие, на ровном месте создается конфликт с вполне дружественным Азербайджаном.
Кому это выгодно?
Есть такое лобби в России, допустим.
Далее.
Предположим, самолет был обстрелян российским ПВО.
В этом нет ничего удивительного, поскольку современное ПВО стреляет не через оптический прицел, а по отметке на экране радара, а Россия ежедневно обменивается с Украиной десятками ударных беспилотников.
Фактически, идет полномасштабная война.
Естественно, увидев приближающуюся к Грозному крупную воздушную цель, оператор дал команду «пуск».
Это обязанность любого вменяемого офицера ПВО.
Военный поступил правильно.
Ошибся тот, кто упорно направлял самолет в зону боевых действий.
Но кто это интересно?
Самолет заходил на Грозный откуда? Со стороны Дагестана?
Как вообще можно было допустить, что во время атаки украинских беспилотников на Грозный, которая началась не внезапно, рейс из соседнего Баку (там лететь около часа) не был заранее направлен на другой ближайший аэродром?
Ближайшие к Грозному аэродромы - Махачкала в Дагестане, Магас в Ингушетии, Беслан в Осетии.
Почему не посадили самолет в Махачкале, вообще не понятно!
Судя по опубликованным переговорам с пилотами, это было самое простое и естественное решение.
В Грозном самолет не мог сесть. Там шел фактически воздушный бой.
А в Махачкале мог сесть запросто.
К Махачкале и хозяевам дагестанского крупнейшего аэропорта ни у кого нет вопросов?
Кто решение о полете в Казахстан то принимал?
/channel/russicaRU/60515
Если смотреть на происходящее структурно, то перед нами складывается весьма тревожная картина. СНГ, как региональная конструкция, испытывает серьёзные кризисы сразу на нескольких направлениях. Узбекистан, Казахстан, Армения — каждый из этих сюжетов ярко иллюстрирует, как хрупкими могут быть формальные альянсы при отсутствии реальных механизмов сотрудничества.
Узбекистан и угрозы Кадырова.
Возьмём Узбекистан. На фоне расследования покушения на Комила Алламжонова и Дмитрия Ли звучат обвинения в “чеченском следе”. Рамзан Кадыров оперативно отреагировал, сделав заявление в своём Telegram-канале, которое трудно назвать стандартным дипломатическим ответом. Он не только открестился от обвинений, но и добавил: “Если бы я готовил, то довёл бы дело до конца.”
Но ещё интереснее его угроза "ответить по традициям". С точки зрения права, такие высказывания могут рассматриваться как угрозы насилием, что ставит под сомнение соблюдение как российских, так и международных правовых норм.
Подобные публичные заявления уже играли ключевую роль в деле Wildberries против Кадырова, где его слова рассматривались как форма давления. Сейчас ситуация схожая: публичные угрозы в адрес граждан иностранного государства, выдвинутые лидером региона, подрывают основы правового диалога между странами.
И здесь возникает вопрос: где МИД России, Захарова и Песков? Почему на столь резонансное заявление главы региона, потенциально угрожающего двусторонним отношениям, не последовало официальной реакции? Если это “частное мнение”, почему оно не было осуждено? Молчание федерального центра может быть воспринято как молчаливое одобрение или уклонение от ответственности.
Казахстан и трагедия в Актау.
Теперь о Казахстане. Трагедия в Актау, где возможной причиной авиакатастрофы называют сбой российских систем ПВО, обостряет ситуацию. Эта катастрофа унесла десятки жизней, включая граждан других стран, но Москва не даёт комментариев. Вместо официальных объяснений — полное молчание.
Позиция Рамзана Кадырова здесь ещё интереснее. Вместо того чтобы отреагировать на столь значимую трагедию в регионе, он продолжает фокусироваться на своём “чеченском следе” в деле Узбекистана. Такое поведение вызывает вопросы о его приоритетах и готовности говорить о неудобных темах.
Армения и провал ОДКБ.
И, конечно, Армения. Премьер-министр Никол Пашинян прямо заявил о недееспособности ОДКБ. Союзники не помогли стране во время кризиса, и теперь Ереван разворачивается в сторону Запада. Это прямое следствие неспособности Москвы предложить реальную поддержку партнёрам по альянсу.
Если одна страна позволяет себе выйти из альянса, другие начинают задаваться вопросом: “А нам это нужно?” Пашинян уже делает шаги по укреплению сотрудничества с ЕС и НАТО, и это вызывает серьёзные сомнения в будущем ОДКБ как структуры.
Системный кризис доверия.
И самое главное: за всеми этими сюжетами ощущается отсутствие единой стратегии. Каждая ситуация — будь то Узбекистан, Казахстан или Армения — воспринимается как отдельный кризис. Но это системный сбой. Региональная стабильность СНГ, формировавшаяся годами, рушится на глазах.
Если Москва, в лице Захаровой и Пескова, не выработает чёткую и прозрачную позицию, а также не осудит подобные заявления отдельных региональных лидеров, как это произошло с угрозами Кадырова, доверие к альянсам продолжит падать. Сегодня Кадырова, возможно, используют для отвлечения внимания от более сложных процессов.
Но главный вопрос остаётся: где границы между частными заявлениями и государственной позицией? Когда один из влиятельных лидеров фактически угрожает соседям, а федеральный центр молчит, это создаёт огромный риск для репутации и стабильности России как ключевого игрока в регионе. Если такие “частные мнения” становятся нормой, что тогда ждать от союзников по СНГ?
Майнинг Дерипаски?
В настоящее время Иркутская область сталкивается с острой нехваткой электрических мощностей, что создаёт серьёзные трудности для обеспечения как населения, так и предприятий необходимыми энергоресурсами. Значительную роль в этой истории играют майнинговые фермы. В связи с этим Правительство России уже утвердило список из 10 регионов, где майнинг планируют запретить, — в том числе в отдельных районах Иркутской области хотят вводить сезонные ограничения для юридических лиц в пики энергопотребления.
На фоне столь сложной ситуации вокруг энергопоставок появляются сообщения о том, что Олег Дерипаска якобы активно занимается майнингом, используя возможности своей корпорации Эн+, которая в регионе представлена АО «Иркутская электросетевая компания». Однако одновременно с этими разговорами на него пишут жалобы сами майнеры, указывая, что он, наоборот, ограничивает электроснабжение крупнейшего майнера в стране BitRiver. Сама компания активно сопротивляется введённым энергетиками в зимний период ограничениям по энергоснабжению, призванным сохранить стабильную подачу электричества для населения и предприятий. BitRiver даже направил в ФАС обращение с требованием восстановить подачу энергии и запретить дальнейшие ограничения. Кроме того, энергокомпания судится с BitRiver из-за недоплаты за потреблённую электроэнергию.
BitRiver зарегистрирован в нескольких иностранных юрисдикциях (Каймановы острова, Швейцария), а информация о клиентах, размещающих своё оборудование на площадках компании, не раскрывается. Одной из причин является тот момент, что, если потребление майнера менее 6000 кВт/ч, нет обязанности становиться на учёт в официальном реестре, следовательно компанией фактически не соблюдается недавно принятый закон.
Во всей этой истории интересна позиция региональных властей во главе с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Региональные власти несмотря на нарастающий дефицит электроэнергии и многочисленные претензии к деятельности BitRiver, не выносят вопрос об ограничении майнинга на обсуждение Оперативного штаба по энергоснабжению. Складывается впечатление, что существующие проблемы — будь то недостаток мощностей, непрозрачность деятельности майнинговых операторов или возможные финансовые махинации — остаются без полноценного и системного контроля.
Из региональных властей почти никто не задаётся вопросом, куда уходят средства, которые зарабатывают майнеры на дешёвой электроэнергии, ведь они фактически используют льготные тарифы для населения. Они не платят необходимые налоги в казну, никто из них не зарегистрировался в соответствии с законом, но «черный» крипто нал, который они зарабатывают уходит, в том числе на противоправную деятельность, поскольку еще ни одно государство мира не контролирует криптовалюту.
Согласно данным нашего канала, в ЦОД BitRiver размещено оборудование из Индонезии и Австралии, что дополнительно подпитывает сомнения относительно прозрачности финансовых потоков.
Добро пожаловать или обратная релокация. Экономист Владислав Иноземцев опубликовал интересное рассуждение о том, что в свете грядущих переговоров и перемирия между Россией и Украиной есть шансы увидеть массовое возвращение в страну уехавших россиян и российского бизнеса.
Действительно, многие из уехавших не смогли хорошо адаптироваться на новом месте и по-прежнему привязаны к России через работу, родственников, недвижимость, детей. А кто-то просто недостаточно политизирован и готов вернуться сразу, при условии завершения войны и с надеждой на нормализацию ситуации внутри страны.
Мы на протяжении предыдущих двух с половиной лет неоднократно предостерегали власти от того, чтобы придумывать какие-либо репрессии в отношении уехавших россиян. С тем, чтобы не сжигать мостов и не терять ценный человеческий капитал. При этом Иноземцев полагает, что российские власти могут, наоборот, пойти не по пути создания привлекательных условий для возвращения, а по пути усложнения условий пребывания за границей. Через запреты регулировать им привычнее, да и дешевле. Вот только эффект может быть противоположный.
То же касается и бизнеса. Чем более адекватной будет обстановка, тем выше шансы на успех по возвращению крупного и среднего бизнеса. Для иллюстрации Back to business в статье уже есть живой пример с известным рекламщиком Дмитрием Коробковым. Коробков является основателем коммуникационной группы АДВ и одним из мастодонтов российского рекламного бизнеса. Также он отметился рядом либеральных инициатив, даже в какой-то демократической партии руководил. В феврале 2023 года демократ-бизнесмен продал свою долю партнерам и уехал из России, а сейчас решил вернуться и отсудить долю обратно, т.к. партнеры якобы ввели его в заблуждение о финансовом положении компании. Видимо, остыл, оценил перспективы рынка, и решил вернуть утраченные активы.
Конечно, неизвестно, чего предприниматель добьется в российских судах, но сам прецедент может быть интересным, стимулирующим других представителей бизнеса. То же касается и более громких историй с уходом западных инвесторов, которых где-то выдавили, где-то поставили в невыгодное положение. Да, со всеми увиденными случаями национализации и деприватизации желающих инвестировать в Россию по-крупному придется искать днем с огнем. Однако хватит и нескольких случаев с возвратом активов собственникам, чтобы бизнес, для которого прибыль важнее всего остального, начал рассматривать варианты для обратной релокации.
Впрочем, не будем забегать вперед, все это пока что воздушные замки, зависящие от разных внешних и внутренних политических факторов.
В уходящем году решения правительства корректировали федеральную инвестиционную программу, приводя ее в соответствие с меняющейся общеполитической ситуацией.
Из наиболее заметных новшеств можно выделить опережающий рост капиталовложений в «новые территории» с приоритетами Запорожской и Херсонской областей в составе РФ.
Власти РФ потратят как минимум 2,3 трлн рублей на восстановление ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Дальний Восток получит в 5 раз меньше
Источники в исполнительной власти уверяют, что в правительстве «готовят перспективные планы по обустройству и развитию Одесской, Харьковской, Николаевской и некоторых других областей».
Другим, не менее важным знаком о российских приоритетах стало решение правительства расширить пятилетний план дорожного строительства, включив в него сооружение нового моста через реку Туманную, которая обозначает границу с КНДР.
Это позволит нарастить товарооборот между двумя странами с нынешних примерно 35 млн дол по итогам 2023 до 70-80 млн дол и более, а также организовать массовые пассажирские перевозки.
Для Пхеньяна появляются хорошие возможности через участие в ТОРах Дальнего Востока и Сибири получать необходимые продукты и товары в обмен на избыточную рабочую силу.
Российские власти рассматривают трудовые ресурсы из Северной Кореи как альтернативу трудовым мигрантам из стран Центральной Азии, привлечение которых, как было предусмотрено нацпроектом «Демография 2019-2024», было призвано компенсировать сокращение населения и нехватку рабочей силы.
Между тем эксперты обращают внимание на крайне низкий уровень технического образования граждан КНДР, неспособность адаптироваться в европейском обществе, клановость и высокую криминальность. ОПС Северной Кореи считаются одними из самых опасных и беспощадных преступных сообществ.
Во внешнеполитическом плане углубление сотрудничества между Москвой и Пхеньяном, разрушающее мировую систему сдерживания по линии ООН нарушителей международного права, хаотизирует международную ситуацию и возможно создаст опасные неуправляемые факторы.
Тысячи блогеров могут устроить «вой» из-за блокировки YouTube в России и потери дохода, считают эксперты. Им придется осваивать отечественные площадки, — НТВ.
Читать полностью…
ТОП-10 Анонимных телеграм-каналов 2024 года по мнению экспертов агрегатора «Асфальт»:
1. НЕЗЫГАРЬ* @russicaRU
2. Образ будущего @obrazbuduschego2
3. ЕЖ** @ejdailyru
4. Друид @wisedruidd
5. БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР @bigtransfer2024
6. Тот самый Олень @trueolen
7. Беспощадный пиарщик @prbezposhady
8. Кремлёвский безБашенник @kremlebezBashennik
9. Темник @polittemnik
10. Канал визионера @vizioner_rf
*признан иноагентом
**бывш. BRIEF (признан иноагентом)
Случай со сбитым азербайджанским рейсом — наглядная иллюстрация того, что такое многополярность в российском понимании. Это право более крупных и сильных стран вести себя безнаказанно и нагло по отношению к менее крупным и зависимым. Именно это почувствовал Алиев, тоже человек, довольно далекий от абстрактного гуманизма, почувствовал на себе, когда развернул свой самолет по дороге в Петербург на неформальный саммит СНГ.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БАУНОВЫМ АЛЕКСНАНДРОМ ГЕРМАНОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БАУНОВА АЛЕКСАНДРА ГЕРМАНОВИЧА
Этот разворот, конечно, останется в истории не только Азербайджана, но и всех, кто называется middle powers, средних стран, которых Путин и его подчиненные барски похлопывают, если находят ту или иную поддержку своей борьбы с Западом, но немедленно начинают давить и унижать в ответ на любую попытку добиться своей правды.
Высокомерие и открытая наглость стали постоянной формой, габитусом российской внешней политики по отношению к любым так называемым недружественным странам, за исключением тех, которые выглядят в глазах Путина достаточно большими, чтобы имело смысл учитывать их мнение — вроде США или самой Турции, — да и с ними обычно свысока. Ценность остальных — в той или иной степени примыкания к России, а не в собственной позиции. Но здесь речь идет о двух скорее дружественных странах.
Для понимания российской версии многополярности будет иметь значение то, что Россия сделает дальше.
Извинятся ли Путин вместе с Кадыровым, притом публично, а не украдкой по дипломатическим каналам? Признают ли ошибку, как это бывало даже у жестоковыйного Ирана и самой Америки по отношению к тем же иранцам, даром что враги? И за обстрел ПВО, и за отказ посадить немедленно, ведь самолет терял управление постепенно, и немедленная посадка могла бы спасти всех, но ценой дополнительного риска для грозненских целей и высоких лиц.
Или будут напускать туман, темнить, выкручиваться, вбрасывать версии и принуждать правительства Азербайджана и Казахстана к совместной лжи, пользуясь своими дипломатическими и военными преимуществами, «ибо неча», как поступили с малайзийским бортом.
На глазах проходит реальный тест многополярности, о которой так много говорит Москва.
Пока на сайте ТАСС в разборе катастрофы — туман и птицы. Но и без этого многополярное российское молчание позорно затянулось.
По традиции «Незыгарь» в конце года вместе с экспертами подводит итоги года и составляет рейтинг лучших тг-каналов в уходящем году.
ЛУЧШИЙ АВТОРСКИЙ-2024.
Конструктивный аналитик @PoLSat203
Faridaily @faridaily24
Марина Литвинович @litvinovichm
Аркадий Дубнов @arkadyDubnov
kolobok1973 @kolobok1973
Зинаида Пронченко @ZinaidaPronchenko
Альфред Кох @AlfredKochBayern
Никогда/снова @nieundwieder
Владимир Пастухов @v_pastukhov
Бовт знает @bovtznaet
Юлия Юзик @YYuzik
Алексей Венедиктов @aavst2022
Кашин @kashinguru
Мария Сергеева @mariasergeyeva
Маргарита Симоньян @margaritasimonyan
Фетисов.Мнение @exp_fdn
Андрей Серенко @anserenko
Чисто по фиксации @plutovstvo007
Евгений Попов @vladivostok1978
Наталья Поклонская @poklonskaya_nv
Алексей Наумов @vneshpol
ГлебСмит @glebsmith77
Как бы Михаил Виноградов @Vinogradov74
Шалимовправ @shalimovprav
Российский Союз промышленников и предпринимателей (РСПП) обратился к Государственной думе с просьбой ускорить принятие закона, который легализует производство и использование неоригинальных авиационных запчастей в России. Законопроект, разработанный Советом Федерации по инициативе корпорации «Яковлев» (производителя Superjet), был внесен в октябре 2023 года и до сих пор ожидает рассмотрения.
По сути, речь идет о создании в России аналога американской системы PMA (Parts Manufacturer Approval), которая позволяет независимым производителям выпускать запчасти для самолетов, соответствующие всем требованиям безопасности.
Начиная с 2000х практика использования неоригинальных запчастей получила широкое распространение и активно развивается в странах с развитым авиапромом, включая ЕС и США.
Одобрением PMA занимается FAA и ни один из производителей оригинальных компонентов и/или воздушного судна (OEM, Original Equipment Manufacturer) не может запретить авиакомпании использовать PMA компоненты, хотя авиаконцерны массово применяют практику навязывания соответствующих оговорок при заключении договоров лизинга своих воздушных судов.
Существует расхожее заблуждение, что PMA является лишь репликой оригинальных запчастей. По сути же, речь идет о производстве полноценной альтернативы OEM запчасти, полностью (вплоть до состава сплава) повторяющей оригинальное изделие, не уступающее OEM по качеству (так, например, тормоза, собранные из PMA запчастей, должны «ходить» то же самое количество циклов, что и оригинальные, и даже тормозной путь должен быть одинаков).
Основная причина появления отрасли PMA за рубежом – такие компоненты на 20-50 % дешевле оригинала, что позволяет существенно экономить на техническом обслуживании бортов.
Однако в России необходимость перехода к подобной системе продиктована не рыночной конкуренцией, а жесткими санкциями, которые затруднили обслуживание авиапарка.
Введение аналогичной системы в России способно снизить зависимость отечественной авиации от зарубежных поставщиков, однако инициатива пришла с опозданием.
Так, именно проблемы с техническим обслуживанием эксперты называют в качестве основных причин фиксируемого в последние годы роста инцидентов с самолетами Superjet.
Если в 2021 году было известно как минимум о 134 таких технических инцидентах с SSJ, то в 2022 их число достигло уже как минимум 181. А за 2023 год этот показатель вырос ещё на 59% — до 289 происшествий (без учета технических неполадок, вызванныхвнешними факторами, например, столкновением с птицами).
Другими словами, инициатива вполне здравая. Удивительно здесь только то, что решение проблемы локализации производства запчастей возникло только сейчас, почти три года спустя введения санкций, и, что гораздо важнее, не по инициативе профильного Минпромторга РФ.
Ситуация усугубляется тем, что на фоне отсутствия локального производства у себя российские эксплуатанты обратились к китайским и иранским производителям PMA-компонентов.
Импорт таких деталей требует меньше согласований и бюрократических процедур, что снижает стимулы использовать российскую продукцию. При этом Правительство еще в марте 2022 года разрешило использование импортных PMA-компонентов, что фактически поставило российских производителей в невыгодное положение.
Возникает закономерный вопрос: почему Минпромторг, ответственный за развитие промышленности, в течение трех лет не предложил аналогичных мер? Более того, ситуация с локализацией запчастей, по сути, была «отдана на откуп» зарубежным производителям. Сегодня китайские поставщики фактически захватывают рынок, а российская промышленность вынуждена бороться за свое место.
Первое чтение законопроекта запланировано на январь 2025 года. Однако реализация инициативы потребует комплексного подхода.Для РСПП принятие закона становится вопросом стратегической важности. Однако эффективность его реализации будет зависеть от готовности чиновников взять на себя активную роль в поддержке отечественных производителей, а не пассивно наблюдать за дальнейшей экспансией зарубежных компаний.
👎 Премьер-министр Михаил Мишустин отозвал из Бурятии очередные 5,2 млрд рублей, предполагавшиеся на строительство и модернизацию очистных сооружений, чтобы грязные сточные воды не попадали на Байкальскую природную территорию. Видимо, глава республики Алексей Цыденов слишком увлёкся в 2024 году другим проектом — по созданию суперколонии на 3 тыс. заключённых (которая уже не будет построена, поскольку «все ушли на фронт»). Куда только смотрит бурятский депутат Госдумы Николай Будуев и прочие защитники священного озера?
Читать полностью…
🎄Итоги-2024: каналы, проверенные временем. Без СМИ. Не со всеми и во всем согласны, но в уважении не откажешь. Без всякого ранжирования:
НЕЗЫГАРЬ
ЕЖ
The Гращенков
Юрий Долгорукий
Канал визионера
Мастер пера
Хмурое утро
Псковская Лента Новостей
Украина не Россия❓
Поднять Перископ!
paradox _friends
Inozemtsev Vladislav
Vladimir Pastukhov
Stanovaya Тяга
Беспощадный пиарщик
Спец по специям
Димитриев
Толкователь
Scriptorium
Как бы Mikhail Vinogradov
Чисто для фиксации
Бедный Рюрик
Бовт знает
Давыдов. Индекс
ДВУГЛАВ
Винтажный модерн
Свои Да Наши
Анатолий Несмиян
Чеснаков
Наивная политология
Конструктивный аналитик
Майский указ
Синельников-Оришак
Андрей Гусий
Политген
Политика Онлайн
Записки на заборе
Николай Травкин
НеБуровая
Ну, и еще много-много кого, кому спасибо или за сотрудничество, или за интересный и во многом правдивый контент. А всех - с наступающим 2025-м! Главное, конечно, - здоровье, счастье и благополучие, но без мира все это вряд ли наступит. Вот, за него, родимого, в новогоднюю ночь тост тоже и поднимем...🎄
«Если вы не бросите парить эти ваши вейпы – мы у вас их отберем и выбросим». Примерно так выглядят инициативы некоторых лоббистов из Госдумы и федеральных ведомств. Якобы, по-отечески озаботившись здоровьем граждан, лоббисты проталкивают полный законодательный запрет электронных систем доставки никотина (ЭСДН). Ну или хотя бы запрет вкусов в них (что по своей сути это то же самое, что и запрет). Но при этом пальцем не трогают других «альтернативщиков» - производителей систем нагревания табака («стиков») типа IQOS и других.
Да-да, прямо в открытую так и заявляют, отвечая на вопросы журналистов – «IQOS трогать не будем…»
В чем же причины такой избирательной забывчивости? Ответ дает расследование журналистов «Царьграда». По их убедительной версии, главным «мотором» антивейповой компании служит американская Philip Morris International (PMI), которая со своим IQOS занимает доминирующее положение на российском рынке стиков. Россия – не первый полигон для испытаний: например, журналисты вспоминают про то, как с помощью PMI был практически убит рынок вейпов в Австралии и Новой Зеландии, а также куплен и задушен самый перспективный производитель вейпов (Juul) в США.
Инструментарий у лоббистов широкий: инициативы полного запрета или запрета вкусов, «демонизация» конкурентов через СМИ и «ручные» околонаучные западные исследования. Ну, и экономический рычаг – куда без него. Знаете ли вы, что в России – самый высокий в мире акциз на жидкости для ЭСДН? С 2017 года он вырос более чем на 320% (тогда как акцизы на табачные и другие никотиновые изделия подорожали в 4-5 раз меньше).
Разумеется, из-за непомерных акцизов рынок ЭСДН уже практически полностью перешел в теневую нишу. Письма с сигналом SOS от вейп-предпринимателей идут в стол (в лучшем случае туда). А от недоплаты акцизов бюджет в итоге теряет не менее 150 млрд рублей в год. Зато доходы PMI продолжают расти.
Впрочем, есть надежда, что здравый смысл победит. Например, здраво понимающему законы рынка и экономики и отвечающему за пополнение госбюджета Минфину РФ, очевидно претило моментальное повышения акциза в 2 раза. Тот же Минфин выступал против полного или частичного (через запрет вкусов) запрета вейпов: финансисты понимают, что в наше непростое время этот рынок мог бы стать сильным дополнительным источником поступлений в казну.
Трагедия с самолетом Embraer 190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», произошедшая вблизи Актау два дня назад, обнажила множество вопросов, ответы на которые российские официальные лица пока не предоставили. Заявления главы Росавиации Дмитрия Ядрова о катастрофе самолета Embraer 190 Азербайджанских авиалиний, произошедшей два дня назад в Актау, вызывают больше вопросов, чем дают ответов.
Глава Росавиации заявил, что самолет не смог приземлиться из-за сложных метеоусловий и работы режима «Ковер», который предполагал активность средств ПВО. Однако это объяснение вызывает серьезные вопросы.
«Работа плана ‘Ковер’ подразумевает полное закрытие воздушного пространства в зоне его действия. Как самолет оказался в этой зоне и почему он выполнял попытки посадки в таких условиях — неясно», — считает независимый авиационный эксперт.
Если воздушное пространство было закрыто, полет самолета над Грозным и прилегающими районами не должен был состояться. Это свидетельствует либо о нарушении координации, либо о недостатке коммуникации между ведомствами.
Ранее представители Росавиации заявили, что причиной катастрофы стало столкновение с птицами. Однако это вызывает сомнения, учитывая высоту полета.
«На высотах, где произошла катастрофа, птицы в принципе не летают», — говорит эксперт.
Зачем Росавиация поспешила выдвигать эту гипотезу сразу после катастрофы, остается непонятным. Подобные заявления имеют право делать исключительно специалисты Межгосударственного авиационного комитета, который ведет расследование.
Согласно источникам, работавшим в зоне происшествия, план «Ковер» был введен по указанию Абузайда Висмурадова из-за появления двух украинских беспилотников в воздушном пространстве над Грозным. Однако действия ПВО обернулись трагедией.
«Пока ситуация выглядит так, что самолет намеренно направили по маршруту, который предполагал его разрушение в воздухе или падение в море», — говорит эксперт.
Этот маневр, как утверждают эксперты, мог быть попыткой скрыть следы поражения самолета средствами ПВО. Или ошибкой диспетчерской службы Грозного. В любом случае выводы должно делать следствие.
Казахские власти уже заявили, что российская сторона дезинформировала о причинах катастрофы. В Министерстве транспорта Казахстана уточнили свое высказывание о взрыве кислородного баллона в самолете «Азербайджанских авиалиний». В ведомстве заявили, что такую информацию предоставил руководитель полетов Ростова-на-Дону.
Катастрофа начала вызывать напряжение в отношениях между Россией, Азербайджаном и международным сообществом.
Избежать международного скандала в сложившейся ситуации будет крайне сложно. Сейчас Россия ведет переговоры с Турцией, союзником Азербайджана. Если из Анкары поступит сигнал не замалчивать истинные причины трагедии, избежать ухудшения отношений с Баку будет практически невозможно.
Западные СМИ однозначно пишут, что самолет был сбит Россией.
«Если будет доказано, что самолет сбит российскими ПВО, это станет новым ударом по международной репутации Москвы. Данный случай сравнивают со сбитым малайзийским Boeing в 2014 году, что делает ситуацию крайне токсичной», — отметил дипломатический источник.
Международная организация гражданской авиации (ICAO) рекомендовала прекратить рейсы авиакомпаний в регион, где произошла катастрофа.
«Сейчас главная задача — провести объективное и прозрачное расследование, чтобы выявить истинные причины катастрофы и избежать подобных трагедий в будущем», — заявил представитель МАК.
Сложившаяся ситуация требует не только технического расследования, но и дипломатических усилий для минимизации последствий. Прозрачность и точность официальных заявлений могут стать ключевым элементом в восстановлении доверия международного сообщества.
Росавиация рискует стать объектом для поиска виновных, что позволит частично снять напряжение в международных отношениях. Этот сценарий может стать наиболее "удобным" выходом для всех сторон, но едва ли решит все вопросы вокруг трагедии, причины которой и без того начинают становиться очевидными.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В НОЯБРЕ: ЗАМЕДЛЕНИЯ НЕ ВИДНО, НО ДИВЕРГЕНЦИЯ МЕЖДУ ВОЕННЫМИ И ГРАЖДАНСКИМ ОТРАСЛЯМИ УСИЛИВАЕТСЯ
Данные по промышленности за ноябрь показали небольшое ускорение роста пром.производства. Секвенциальный рост (к предыдущему месяцу с устранением сезонности) Росстат оценил в 0.7% mm sa (0.5% в октябре, 0.0% в сентябре). Динамика «год к году» составила 3.7% vs 4.8% гг в октябре; за 11 мес – рост на 4.3% гг.
На качественном уровне все основные тренды сохраняются:
• Никаких кризисных явлений (даже слабых намеков) из-за жёсткой ДКП в статистике не просматривается
• Определяющая роль ВПК, как главного драйвера не только промышленности, но и экономики в целом
• Слабость в добыче (отчасти следствие санкций, ограничивающих поставки сырья из РФ)
• Усиливающийся спад в металлургии (тоже во многом из-за слабого внешнего спроса, а также инвестиционного спроса со стороны добывающих отраслей)
• Пока ещё положительная, но замедляющаяся динамика в производстве гражданской продукции
В рыбной отрасли, которая обеспечивает примерно 12% потребности в продовольствии принося немалую валютную выручку, подводят итоги. Среди главных проблем - рост задолженности как следствие резкого повышения ключевой ставки ( операционные расходы).
Читать полностью…
Итоги года на топливном рынке: демпфер и экспортные запреты полностью исчерпали себя
Ожидаемым итогом года стал опережающий рост топливных цен, констатирует Кирилл @kirillrodionov Родионов
✔️По данным Росстата, к 23 декабря 2024 г. накопленный прирост розничных цен на автомобильный бензин достиг 11%, тогда как инфляция составила 9,5%. Чуть лучше обстояли дела на рынке дизеля, где прирост цен с начала нынешнего года составил 7,9%.
Такая разница – неслучайна: для рынка дизеля исторически характерен высокий профицит мощностей, который сохранился даже в условиях резкого роста спроса после 2021 г.: по данным ЦДУ ТЭК, в 2023 г. доля экспорта в структуре поставок дизеля с российских НПЗ достигла 41% (35,7 млн из 87,9 млн т), тогда как для бензина эта доля составила 13% (5,9 млн из 43,9 млн т).
✔️В нынешнем году нефтепереработка почувствовала на себе эффект санкций, которые были введены в 2022 г., когда начали действовать запреты на поставку оборудования для российских НПЗ. По данным Росстата, сводный индекс производства нефтепродуктов снизился на 2,4% по итогам 11 месяцев 2024 г.
При этом еще в середине мая 2024 г., когда Росстат прекратил публикацию оперативных данных о выпуске топлива, среднесуточное производство бензина в РФ сократилось на 18% к уровню середины февраля и достигло 106 тыс. т в сутки – это лишь немногим выше объема внутреннего спроса в 2023 г. (104 тыс. т в сутки в 2023 г.).
✔️Риски дефицита привели к двузначному росту цен на высокооктановый бензин: если прирост цен на бензин АИ-92 и АИ-95 к 23 декабря 2024 г. достиг 9,7% и 9,8% соответственно, то в случае АИ-98 он составил 20,2%.
Правительство по традиции пытается остановить рост цен за счет двух инструментов:
▪️Экспортных запретов, которые вступают в силу в том случае, если прирост цен на бензин начинает существенно опережать общие темпы инфляции. В нынешнем году запрет на экспорт бензина устанавливался дважды: в период с 1 марта по 17 мая 2024 г., а также с 1 августа по 30 ноября 2024 г.;
▪️Демпфера – субсидии, которая перестает выплачиваться, если среднемесячные биржевые цены на бензин превышают установленный порог (58 650 руб./т) на 10%, а цены на дизель – на 20% (к цене в 55 500 руб./т).
✔️Однако из-за риска дефицита сдержать рост цен не могут даже запреты. Нефтяникам нужно как-то покрывать издержки, образовавшиеся из-за вынужденных простоев. По данным Росстата, баланс прибылей и убытков российских НПЗ по итогам первых 10 месяцев 2024 г. сократился на 20,2% (до 2254 млрд руб.). Поэтому в периоды отмены запретов нефтяники начинают быстро «разгонять» цены, чтобы компенсировать недополученную ранее прибыль.
✔️Проблема же демпфера – в том, что он действует только в отношении биржевых торгов, на долю которых приходится лишь 15% оптовых продаж топлива (согласно действующему нормативу). Что самое главное, демпфер требует колоссальных расходов бюджета: по данным Минфина, выплаты по демпферу за 11 месяцев 2024 г. достигли 1,68 трлн руб., превзойдя уровень 12 месяцев 2023 г. (1,59 трлн руб.).
Поэтому для стабилизации рынка нужно полностью менять модель регулирования: вместо демпфера и экспортных запретов нужно резко повышать нормативы биржевых продаж: в таком случае топливо станет более доступным для независимых АЗС, не входящих в состав вертикально-интегрированных компаний, из-за чего крупным сетям будет сложнее завышать цены без угрозы потери рынка.
✔️Однако преодолеть кризис всё равно будет сложно без отмены санкций на поставку оборудования для НПЗ, из-за которых риски дефицита на рынке бензина могут стать хроническими.
Кирилл @kirillrodionov Родионов – специально для @moneyandpolarfox
Внутренний туризм растет, но уступает выездному: экологическая катастрофа в Анапе угрожает курортной отрасли.
Несмотря на усилия государства, внутренний туризм в России по-прежнему заметно отстает от выездного как в абсолютных, так и в относительных показателях.
По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в 2024 году организованный сегмент внутреннего туризма показал прирост на 8% в сравнении с 2023 годом. Однако выездной поток в топ-20 зарубежных стран вырос на 17,2%, достигнув 17,35 млн поездок.
Ключевыми направлениями для отдыха за границей остаются Турция, Китай, ОАЭ, Таиланд и Абхазия.
Наибольший рост продемонстрировал турпоток в Китай, увеличившись на 101% за год.
Это объясняется возобновлением авиасообщения, безвизом для туристических групп и восстановлением деловых связей между странами.
Общий прирост числа поездок в другие страны варьировался в диапазоне от 7% до 17%.
Отдельно стоит отметить тенденцию роста группового туризма. На фоне удорожания индивидуальных туров россияне все чаще выбирают групповые поездки, которые оказываются более экономичными.
Снижение курса рубля в течение 2024 года сдерживает динамику выездного туризма, делая зарубежные направления менее доступными для российских граждан. Что вероятно спасает внутренний туризм.
На внутреннем рынке по-прежнему доминируют курорты Краснодарского края: Сочи, Анапа и Геленджик составляют 48% всех проданных туров. Однако из-за высоких цен и ограничений номерного фонда самый массовый курорт региона — Большой Сочи — демонстрирует стагнацию. В то же время спрос на Анапу и Туапсе вырос на 14–22%.
Направлением с самым большим приростом организованного турпотока стал Крым, который показал увеличение продаж в 60% год к году. При этом «крымский отдых» становится неоднозначным на фоне прилетов украинских БПЛА.
Однако, несмотря на общий прирост, внутренний туризм остается сезонным: около 71–75% всех бронирований приходится на лето. Это сдерживает развитие отрасли. Среди других проблем: рост цен на туруслуги (18–23% за год), дефицит качественного номерного фонда, слабое развитие индустрии развлечений, повышение стоимости авиабилетов (20–25%) и недостаток мест на южных железнодорожных направлениях.
15 декабря у берегов Анапы произошел разлив мазута, вызванный крушением танкера. Этот инцидент поставил под угрозу крупнейший государственный проект по развитию курорта — «Новая Анапа», который курирует вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Планируемые инвестиции в проект оценивались в 500–700 млрд рублей, однако из-за катастрофы сроки его реализации будут пересмотрены, а стоимость возрастет.
По предварительным оценкам экологов, ущерб экосистеме региона будет устраняться годами, если не десятилетиями. Уже сейчас очевидно, что ближайшие два туристических сезона в Анапе будут закрыты. Это нанесет значительный урон не только региональному, но и российскому туризму в целом.
Масштабы последствий аварии могли быть существенно снижены, если бы оперативно среагировали федеральные чиновники, МЧС и местные администрации. Однако в первые дни ликвидацией последствий занимались только волонтеры.
Губернатор Краснодарского края Кондратьев посылал в Кремль радужные реляции, успокаивая что ситуация под контролем и ресурсов хватает. Это вызвало возмущение общественности.
А зона катастрофы сместилась уже к Новороссийску и идет в сторону Геленджика.
Министр природных ресурсов Александр Козлов ограничился докладами о создании рабочей группы и осмотром зоны крушения. На фоне бездействия ведомств, Следственный комитет возбудил уголовное дело о халатности.
Сразу несколько недавних кейсов свидетельствуют о том, что участники специальной военной операции (СВО) намерены активно включаться в политическую жизнь страны.
Причем речь идет не только о квотах в органах власти, но и о прямой борьбе за власть и выражении социального несогласия. История мэра поселка Сосновка Никиты Горелова стала тревожным сигналом для всей внутриполитической вертикали.
Горелов, который не завершил службу в СВО и не проходил программу «Время героев», неожиданно выиграл выборы в местное самоуправление. То есть дали понять, что он не «сертифицированный фронтовик».
Это вызвало не только вопросы о статусе Горелова как военнообязанного, но и конфликт между чиновниками и военкорами.
«Региональные власти явно недооценили ситуацию. Никто не подумал о том, как воспримет это общество и какие последствия будут для региона», — рассказал высокопоставленный источник из аппарата губернатора Кировской области.
Антикоррупционный запал, инициации борьбы с вороватыми чиновниками- это явно не то что ждали власти Кировской области от выдвиженца от СВО. В результате Горелова попытались отстранить от власти и снова отправить на фронт. Против чего выступили военкоры и местное население. В результате губернатор Соколов решил вернуть Горелова и поручил своему внутриполу контролировать фронтовика. Но тема уже ворвалась в повестку- военкомат продолжает заниматься вопросом Горелова, споры и рбвинения продолжаются.
В Кремле случай Горелова восприняли как серьезный управленческий просчет. По информации источников, губернатор Александр Соколов получил выговор, а в политических кругах началась дискуссия о необходимости систематизации процессов интеграции фронтовиков в органы власти.
«Феномен Горелова скорее играет на руку всем тем, кто недоволен новой элитой. Они теперь получили пример неуправляемости и буквально опасности этих людей для системы власти и отношений внутри нее», говорит собеседник «Незыгаря».
Представитель президента в УрФО Алексей Жога уже сделал заявление: «Интеграция участников СВО должна быть более выверенной. Стихийные процессы недопустимы».
Однако сам Горелов, по словам его соратников, считает иначе. «Мы защищали страну, и теперь имеем право участвовать в ее жизни. Система должна перестать бояться тех, кто говорит правду».
Кейс Горелова оказался не единственным на неделе. Фронтовики неожиданно выступили против столичной власти по поводу закрытия музыкальных школ, показали, что участники СВО готовы включаться в общественную дискуссию. Причем поддержка общества в этих случаях оказывается на их стороне.
Политологи сравнивают текущие процессы с созданием ветеранских движений афганцев в 1980–1990-х годах, но с оговоркой: «Сейчас мы видим совершенно иной масштаб. Эти люди чувствуют свою силу и будут претендовать не только на моральное лидерство, но и на конкретные властные позиции», — отмечает политический аналитик.
Причем поддержка этим стремлениям идет лично от Путина, а политические функционеры и региональные чиновники молчаливо выражают свою отстраненность.
Внутри системы явно ощущается напряжение. «Сначала казалось, что включение фронтовиков в политику — удачный ход: самых заметных переварит бюрократическая машина, а остальные будут под контролем. Но сейчас очевидно, что это не работает. Фронтовики — это не просто новые игроки, это потенциально несистемная оппозиция», — говорит один из собеседников «Незыгаря».
По данным источника «Незыгаря», в администрации президента уже начали форсайт-планирование на случай масштабного возвращения фронтовиков к мирной жизни. Среди обсуждаемых мер — задержка демобилизации, создание новых конфликтов для удержания части пассионариев в армии, а также усиление репрессивного аппарата.
«Без четкой сертификации и программ адаптации мы получим серьезные социальные риски. С одной стороны — люди с острым чувством справедливости, с другой — система, привыкшая к лояльности и подчинению», — отметил политолог.
Кейс Горелова стал катализатором нового этапа этой дискуссии.
Как Тува ушла к Чемезову
По всем признакам группе Чемезова отошел еще один, причем очень неожиданный, регион.
Все началось еще в 2023 году (до отставок в федеральном правительстве). Сначала Ростех по приглашению губернатора Владислава Ховалыга как-то без лишнего шума взял и запустил в республике производство взрывчатых веществ для горных предприятий. Но в октябре того же года еще и выиграл аукцион по освоению стратегически важного литиевого Тастыгского месторождения. А потом в конце ноября 2024 года госкорпорация получила право на разработку медно-порфирового месторождения Ак-Суг. Кроме того, муссируются слухи, что Ростех намерен вытеснить российскую «дочку» американского концерна Auriant Mining AB с разработки Тарданского рудного узла (золото). Выходит, что всего за год Ростех сорвал джекпот из инвестпроектов в новой для себя территории.
И фоном идут новости, как в сентябре губернатор Тувы Владислав Ховалыг прошел смотрины Владимиром Путиным во время рабочего визита Президента РФ в республику, как в конце октября встречался с самым влиятельным и одновременно самым «чемезовским» человеком в Правительстве РФ первым вице-премьером Денисом Мантуровым и как неделю назад на аудиенции с самим главой Ростеха Сергеем Чемезовым подписал соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с госкорпорацией.
В этом контексте неудивительно, что осенью 2024 года Владислав Ховалыг, глава небольшого региона, дважды лидировал в рейтинге губернаторов по плотности федеральных контактов.
Кто-то может увидеть в приходе Чемезова в регион субъективный фактор. Он, скорее всего, есть, но ключевое значение имеет то, что у Тувы присутствует эффект низкой базы. И с одной стороны регион не менее ресурсный, чем другие сибирские территории. С другой, со своим своеобразием, характером. Во все инвестпроекты губернатор вписывает условиями развитие территории – строительство электросетей, дорог, подготовку местных кадров и т.д.
По большому счёту, в нашей политической системе не предусмотрен механизм искреннего объяснения чего-либо обществу. Зачастую достаточно простого «Она утонула» или «Прошу отнестись с пониманием».
Эти фразы — символ подхода, при котором власть отстраняется от необходимости рефлексировать, признавать ошибки или брать на себя ответственность.
Почему так? Потому что признание ошибки — это риск. Риск ослабить вертикаль, поставить под сомнение всеведение и непогрешимость начальства.
Система не рефлексирует. Она обвиняет. Виноваты все: пилоты самолётов, капитаны танкеров, инженеры, погода, «западные партнёры», которые в очередной раз обманули.
Но только не те, кто на самом деле является архитектором правил, приводящих к трагедиям. Чем больше система избегает самоанализа, тем прочнее в обществе цементируется аксиома: власть всегда права.
Проблема в том, что вера в собственную непогрешимость порождает слепоту. Когда система отказывается видеть свои ошибки, она теряет способность учиться, адаптироваться и предотвращать кризисы. Это означает, что с каждым новым вызовом она становится всё менее устойчивой.
Завтра система, конечно, не рухнет. Но её шансы пережить приход стаи «чёрных лебедей» становятся чуть меньше.
@ausguck
Долгое молчание России по вопросу азербайджанского самолета лично я для себя объясняю как общим ощущением растерянности, так и спецификой отношений между центром и Чечней — разобраться, учесть, согласовать. Наша система принятия решений велика, сложна, нерасторопна.
Когда из-за ошибочного огня азербайджанской армии погибли наши миротворцы, извинения, объяснения, компенсации были принесены незамедлительно — это плюсы компактной системы принятия решений с вниманием президента к каждой детали. Россия для такой мобильности слишком велика: да и руководителю ее, полагаю, приходится в день решать на порядок больше задач.
В любом случае, я надеюсь, что ситуация будет прояснена и урегулирована так, как были урегулированы подобные ситуации в прошлом: пока молчит Москва, остальные говорят. И их слышат.
Алексей Наумов. Внешпол
Баку отказался “замять” трагедию со сбитым самолетом, несмотря на давление Кремля.
Источники в Баку сообщают, что президент Азербайджана Ильхам Алиев отказался засекретить расследование крушения гражданского самолета, несмотря на обращения Кремля и Рамзана Кадырова. Источник в окружении азербайджанского лидера сообщил:
“Мы не можем позволить себе скрывать правду, особенно когда речь идет о жизни невинных людей. Азербайджан будет поддерживать открытое и объективное расследование, чтобы виновные были установлены и наказаны, кто бы они ни были”.
Однако эксперты в области авиационной безопасности убеждены, что наличие доказательств у Великобритании и Франции буквально заставили Азербайджан раскрыть первопричины авиакатастрофы.
«Президент Алиев и спецслужбы страны в последние сутки находятся на прямой линии с Лондоном и Берлином».
Еще один источник говорит, что Азербайджан возмутил отказ российской стороны посадить самолет и требование лететь в сторону Каспийского моря. «Баку хочет получить разъяснения такого поведения».
Международная организация гражданской авиации уже заявила о своем участии в расследовании. Франция, в свою очередь, вероятно передала международным СМИ данные объективного контроля и технические параметры траектории ракеты, предположительно выпущенной из российской системы ПВО.
Сообщается, что Великобритания намерена вынести трагедию на уровень международного скандала, сравнивая ее с резонансными случаями, такими как авария малазийского Боинга в Донецкой области.
Адвокаты уже предлагают семьям погибших и пострадавших подать многомиллионные иски против России, которые будут основаны на результатах «независимого расследования».
По информации источников, в Кремле не смогли оперативно выработать антикризисную стратегию. «Одни молчаливо смотрят на позицию Кадырова, другие ждут реакции чиновников АП- в результате время упущено. Никто не хочет брать ответственность».
В результате федеральным СМИ спущены директивы освещать в позитивном ключе работу МЧС и властей с участниками авиакатастрофы и семьями погибших.
При этом ведущие пропагандисты, такие как Владимир Соловьев, начнут разгонять контрнарративы, включая воспоминания о сбитых гражданских самолетах Украиной в прошлые годы.
«Однако им категорически запрещено упоминать малайзийский Boeing MH17, сбитый в 2014 году», говорит источник из ВГТРК.
Европейские столицы, включая Брюссель, Париж, Берлин и Лондон, готовят санкции против министра обороны России и командующего ВКС, якобы причастных к трагедии.
Одновременно рассматривается возможность обращения в Международный уголовный суд (МУС) с целью выдачи ордера на арест высокопоставленных российских военных, включая министра Белоусова.
Но источник в Москве считает, что российским властям при помощи Баку и Астаны удастся нейтрализовать негатив. «Россия выплатит компенсации в обмен на молчание»,говорит источник.
Тем временем эксперты отмечают, что ситуация уже вышла за рамки регионального инцидента и «грозит перерасти в новый виток глобального противостояния и обвинений в государственном терроризме».