42708
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Что происходит и как нам быть. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам. Все вопросы авторам @dpolarfox
По поручению Президента создаём Национальный центр "Россия" на Пресне
Эта экспозиция станет продолжением выставки-форума "Россия", которая с большим успехом прошла в 2023–2024 годах на ВДНХ. Её посетили больше 18,5 миллиона человек.
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Вместе с первым заместителем руководителя Администрации Президента Сергеем Кириенко осмотрели экспозицию Национального центра "Россия", которая сейчас работает в павильоне №7 Экспоцентра, и обсудили концепцию будущего выставочного пространства.
Новый центр станет постоянной площадкой для демонстрации достижений страны. Общая площадь составит около 205 тыс. кв. м.
На территории расположатся выставки, концертный зал с трансформируемыми местами, медиацентр, молодёжный креативный кластер, конгресс-центр, площадки для делового общения и фуд-корты.
🏗 Форма здания Национального центра будет напоминать одновременно и природный ландшафт нашей страны, и её бескрайние снежные просторы. Мультимедийный фасад сможет видоизменяться под разные события.
Полностью завершить реализацию проекта планируем в 2029 году. На площадке уже идут инженерные изыскания и подготовительные работы с сохранением части зданий Экспоцентра.
100-граммовый стаканчик — это теперь большая порция. С учётом того, что большинство стаканчиков сейчас в диапазоне 60-80 граммов, с утверждением на данной этикетке сложно поспорить. Поэтому логично, что маркетологи этой СТМ от Х5 решили таким способом выделить конкурентное преимущество своего товара над многими другими.
@producttoday
Кем я стал, когда вырос: чем занимается и на кого похож архитектурный антрополог?
_
Простите, что долго не постил — защищал диссертацию: теперь я с дипломом! Хороший повод, чтобы наконец ответить на вопрос: «хто я?» Хочу себя называть архитектурным антропологом. Попробую (сам для себя) объяснить, чем я могу/хочу заниматься.
1) Прикладная антропология, или этнография для архитекторов.
Её задача — собрать данные о том, как люди используют пространство (или говорят о нём), чтобы сделать более привычные/удобные для пользователя проекты (или, скорее, чтобы архитекторы могли успешнее продать свой проект людям:).
Её цель — сделать вывод о социальных процессах или даже устройстве общества по тем зданиям, которые его члены строят и в которых живут. И наоборот — как произведённая обществом материальность влияет на отношения в нём (это, правда, чаще называют антропологией инфраструктуры).
Её задача — понять, как устроена индустрия строительства глазами её участников. Чтобы связать различные практики, убеждения и отношения в профессиональном сообществе с теми результатами, которые оно производит.
Изучает повседневные взаимодействия людей в среде и то, как в ходе этих отношений они наполняют свою реальность смыслом, чтобы понять, как разные люди умудряются жить вместе и (не)формировать сообщество: конфликтуя, но и договариваясь.
Это — самая интересная мне область. Тут исследуется непрекращающийся процесс обживания: взаимодействия между людьми, материалами, временем и пространством, в которых формируется обитаемый мир. Здания здесь выступают не просто ареной, застывшей пространственной проекцией культуры и политики, как для антропологии архитектуры, но сами по себе являются отношениями.***
Цель — разгадать те неявные правила и договорённости, которые поддерживают в этих отношениях хрупкий баланс. А это можно сделать только, приняв в них личное участие.
Примерно так и работает архитектурный антрополог: здание в его руках становится провокатором, участником социального эксперимента. Это совершенно не обязательно должна быть башня — подойдёт и простенький чукотский коттедж. Что-то такое буду делать, о чём-то таком и буду писать. А вам спасибо, что вы со мной!Но главное — он впервые использовал архитектуру как инструмент исследования человека.
По поводу поста о трамваях -
Петербург ещё не самый страшный случай. В России находится крупнейший город в Европе без трамвайной сети, это Воронеж. Миллионный город оставили без трамвая окончательно в 2009 году под аналогичными Питеру предлогами. Результат - в городе перманентная транспортная катастрофа без каких либо перспектив к улучшению
Р.S. С трамваем связана одна очень важная для Воронежа достопримечательность, а именно Северный мост. Это очень красивая двухуровневая конструкция, с которой, если вы едете на трамвае, открывался прекрасный вид на весь город
Урон для Санкт-Петербурга: негативные последствия демонтажа трамвайных путей
Санкт-Петербург, когда-то обладавший крупнейшей в мире трамвайной сетью, за последние десятилетия потерял почти половину путей. Под предлогом борьбы с пробками и «устаревшей» инфраструктурой городские власти демонтировали трамвайные линии. Эти действия привели к серьёзным негативным последствиям для жителей города. Я попробовал собрать их все вместе и оценить.
За два десятилетия было демонтировано 189 км трамвайных путей. Соответственно, была демонтирована контактная сеть, что тоже потребовало финансовых вложений значительных средств.
Кроме того, утрачены другие активы — 1376 трамвайных вагонов было списано с 1990 по 2021 год. Не все вагоны были списаны из-за демонтажа путей. Однако сокращение километража способствовало уменьшению маршрутов, а как следствие, сокращению количества вагонов. Также были ликвидированы два трамвайных депо в центре города. Помимо удобства выпуска вагонов на центральные маршруты и обслуживания трамваев, была потеряна удобная локация в центре города.
Демонтаж трамвайных путей в центре города привел к снижению мобильности людей в этих районах. Банально людям стало не на чем добираться на работу. Как следствие, доля людей пересела на личный автотранспорт, что увеличило загруженность дорог. Один трамвай перевозит до 300 человек, что эквивалентно трём автобусам или 200 автомобилям. В тех районах, где трамвай заменили на автобусы, также увеличилась нагрузка на дороги, а средняя скорость перемещения пассажиров по городу снизилась.
Трамваи — экологичный транспорт. Их ликвидация привела к переходу пассажиров на дизельные автобусы и автомобили, что увеличило выбросы вредных веществ.
Кроме того, современные трамваи почти бесшумные по сравнению с автобусами и автомобилями. После их замены жители улиц столкнулись с гулом моторов и сигналов, что ухудшило качество жизни.
Общий ущерб от ликвидации трамвайной сети можно оценить в сотни миллиардов рублей. Вместо развития трамвайной инфраструктуры власти приняли решение о демонтаже, что привело к негативным последствиям. Для полного восстановления трамвайной сети потребуются миллиардные инвестиции.
Оценка в денежном эквиваленте социально-экономических эффектов от демонтажа трамвайных путей в Санкт-Петербурге звучит как интересная урбанистическая научно-исследовательская работа. Если кому-то из студентов Института дизайна и урбанистики ИТМО, ВШЭ или другого университета понравилась тема, то забирайте!
Санкт-Петербургу стоит пересмотреть свою транспортную политику и вернуть звание трамвайной столицы России. Развитие обособленных трамвайных линий и интеграция их в транспортную систему, комфортную и безопасную для пассажиров, позволят избежать новых потерь и улучшить качество жизни горожан.
/channel/zakupki_time/51477 - но есть и добрые роботы (не пугающие, по крайней мере) (правда, кроме доброй улыбки он пока ничего не делает)
Читать полностью…
В развитие темы об авиации в Центральной Азии - комментарий ув. коллеги @platform_explorer
В Узбекистане с авиацией вообще всё хорошо и ещё хорошее будет. Сейчас уже практически между всеми областными центрами и Ташкентом есть рейсы утром и вечером. То есть можно съездить по работе и вернуться одним днем. Очень удобно. В самом Ташкенте международный терминал буквально на ходу перестроили в почти мегасовременныйЧитать полностью…
Обложка журнала «Гражданская Авиация» с самолётом Ил-86 в аэропорту Ташкент. Июль 1986
Фото: В. Гребнев
/channel/potio_arabica/747
а также труд и капитал, "сырье и кадры" (копирайт), человеческий интеллект и "искусственный"... здесь всё
Пусть нас не пугают "дефицитом труда" (на самом деле его нет - есть дефицит желающих работать за низкую зарплату, но изменение экономических условий будет подталкивать к тому, что за пределами правительственного сектора рост зарплатных ожиданий людей замедлится, если вообще зарплатные ожидания не снизятся) (иллюстрация Краткий обзор рынка труда. Июнь 2025. от @HR_Perezagruzka, обратите внимание, что
рынок продолжает смещаться в пользу соискателей в дефицитных сферах (розница, медицина, рабочие специальности), но конкуренция за «офисные» позиции (IT, маркетинг, HR) обостряется.Читать полностью…
Впечатляющая история о советских проектах развития вычислительной техники и информационно-поисковых систем, рассказанная ув. @USSResearch, на мой взгляд нуждается в дополнении, отчасти объясняющем мотивы инициаторов этих проектов
Экономист и математик Игорь Бирман, стоял у истоков «кибернетизации планирования» (если так можно выразиться), советской экономики. В 1966 году на Всесоюзной конференции АН СССР по применению экономико-математических методов в отраслевом планировании и управлении Бирман представил доклад «Спорные вопросы отраслевого планирования» в котором, говорилось следующее.
Когда речь идет о создании систем отраслевого управления, отраслевого планирования, то прежде всего надо задать себе (а также другим) вопрос — чего мы хотим добиться, для чего мы хотим сохранить или изменить существующее. Недостаточность, мягко говоря, действующих отраслевых систем настолько очевидна, что крайняя необходимость существенных изменений не вызывает сомнений. Однако, что должно быть сделано, совсем неясно. Многие ученые и практики замечают, что увеличение объемов производства приводит к весьма существенному возрастанию требующейся для управления информации. Делается вывод, что увеличение сложности управления есть следствие именно возрастания объемов информации, выводятся даже математические закономерности грядущих информационных катастроф.
Так, видный ученый объявил в газетной статье, что количество необходимой для управления информации растет пропорционально квадрату роста объема производства. При этом он заключил, что если не принять немедленно радикальные меры, если не уснастить все управляющие и планирующие органы мощными ЭВМ, если немедленно не создать специальные и многочисленные каналы связи, если не разработать соответствующие алгоритмы и машинные программы, если, короче, не создать автоматизированные системы управления, то к 1980 г. все взрослое население страны будет занято обработкой информации.
Надеюсь, что данный ученый не хотел этого, но прокламированная им закономерность, приобретя поразительную популярность, стала, так сказать, научной основой для широко распространившегося среди экономистов мнения о том, что нынешняя система планирования и управления народным хозяйством нехороша только и исключительно из-за неспособности аппарата справиться при ручных методах работы с возрастающими потоками экономической информации.
Отсюда последовали два вывода. Часть экономистов старого толка не надеется на рациональность последних хозяйственных реформ.
Дескать, все эти разговоры про прибыль, про самостоятельность и расширение прав — все это не очень серьезно и не надолго. Надо поскорее переходить на ЭВМ, и вот тогда станет вполне эффективным централизованное управление. Дело лишь в том, чтобы в центре знать все, чтобы разнообразнейшие сведения немедленно поступали в центр, из которого виднее, что нужно делать. Вольно или невольно немалочисленные сторонники такой точки зрения видят в электронных машинах техническую основу для увековечения сложившейся системы планирования и хозяйственного руководства. Не правда ли, забавно: консерваторы, рутинеры стремятся опереться на сверхмодную кибернетику.
Второй вывод сделали, к сожалению, некоторые представители экономико-математического направления. Словом и делом они способствуют созданию сети информационно-вычислительных центров и связывающих их каналов, пишут алгоритмы и программы для сбора, передачи, переработки и хранения информации. Все это было бы хорошо, если бы они не исходили из представления, что в такую сеть должна попадать поистине всеобъемлющая информация, что чем больше ее будет передано в центр, тем лучше, что именно такие информационные потоки должны стать основой управления. Именно в этом видят суть автоматизированных систем управления.
Другими словами, предупреждал Бирман, начальство видело в ЭВМ новый инструмент тотального учета и контроля над деятельностью людей – и только с этой точки зрения смотрели на его использование
(Продолжение)
🤩 Роботизацию промышленности тормозит сам бизнес. У нас был случай, когда на одном из предприятий поставили робота-погрузчика. На второй день он сломался. Стали разбираться. Оказалось его выключили сами работники из страха, что их заменят на роботов — директор Фонда развития промышленности Челябинской области Сергей Казаков.
Читать полностью…
Will AI skyrocket inequality?
Брайан Альбрехт, University of Minnesota.
В дополнение к репосту
...В отличие от традиционных моделей автоматизации, где технологии в первую очередь заменяли низкооплачиваемых работников, ИИ-технологии демонстрируют обратную закономерность. Исследования показывают, что наиболее подвержены влиянию ИИ именно высокооплачиваемые профессии, требующие высшего образования.
Ключевые выводы:
1. Навыки и автоматизация: Навыки программирования и письменной речи имеют сильную положительную корреляцию с подверженностью ИИ-воздействию, тогда как рутинный физический труд показывает отрицательную корреляцию.
2. Продуктивность: Переводя показатели подверженности в показатели продуктивности, мы видим, что технология может повысить эффективность работников с высшим образованием на 10-50%, практически не затрагивая работников со средним образованием.
3. Эффект неравенства: Это создает мощный положительный шок для спроса на квалифицированную рабочую силу, что теоретически должно увеличить неравенство.
Однако если "подверженность" означает, что GPT может выполнять вашу работу, возникает иной эффект. Многие задачи, ранее требовавшие высшего образования (анализ таблиц, написание отчетов, базовое программирование), теперь могут выполняться выпускниками школ с помощью ИИ. В терминах моделей, основанных на задачах, ИИ извлекает когнитивно-рутинную работу из "квалифицированной" категории и создает новые гибридные категории "неквалифицированный труд + ИИ".
• Это можно рассматривать как эффективный рост предложения квалифицированных работников даже без увеличения числа выпускников вузов.
• Такой сдвиг должен оказывать понижательное давление на зарплатные премии.
• Однако данные свидетельствуют об увеличении относительного спроса на работников, формально относящихся к неквалифицированному труду, но приобретающих новые навыки благодаря ИИ.
Исследования ИИ также предоставляет косвенные доказательства увеличения заменяемости между разными уровнями квалификации. Авторы различают:
• Задачи, которые ИИ можетт выполнять напрямую
• Задачи, требующие дополнительного программного обеспечения
1. Многие "высококвалифицированные" задачи (юридические исследования, финансовый анализ, проверка кода), ранее требовавшие специальной подготовки, теперь показывают высокую прямую подверженность автоматизации.
2. Другие высококвалифицированные задачи (научные рассуждения, критическое мышление) демонстрируют низкую подверженность.
Последствия увеличения σ (σ эластичность замены - ключевой параметр: чем выше σ, тем легче заменить квалифицированных работников неквалифицированными (и наоборот):
1. Сглаживание реакции зарплатных премий: При σ ≈ 1,4 10%-ный скачок спроса на квалифицированный труд приводит к 7%-ному росту премии. При σ = 2 тот же шок дает лишь 5%-ный рост.
2. Усиление влияния изменений предложения: При высоком σ увеличение числа выпускников вузов оказывает большее влияние на сокращение зарплатной премии.
3. Повышение волатильности: Более плоская кривая спроса усиливает влияние любых колебаний предложения - размеров выпускных классов, циклических увольнений, повышения квалификации с помощью ИИ внутри компаний.
Общие эффекты и прогнозы
Скорее всего, мы увидим раздвоение эффектов:
1. На верхушке распределения навыков ИИ выступит как "турбо-ускоренный" технический прогресс, создавая огромный спрос на людей, способных эффективно работать с ИИ-системами. Это усилит неравенство между людьми с высшим образованием и остальными.
2. Внутри группы с высшим образованием ИИ может сократить неравенство, делая рутинную когнитивную работу более доступной для менее специализированных работников.
Главный вопрос не в том, изменит ли ИИ неравенство (это произойдет), а в направлении и масштабе этих изменений. Возможно, потребуется разделить рынок труда на большее количество групп. Хотя модель Каца-Мерфи дает систематический способ анализа этих сил, но, как и в любой хорошей экономической модели, дьявол кроется в параметрах - а они меняются в реальном времени.
(источник) Спасибо ув. Сергею Егиеву, обратившему внимание на эту публикацию
Ещё ряд доводов заместителя директора Центра трудовых исследований ВШЭ Ростислава Капелюшникова, приведённые им в монографии «Искусственный интеллект и проблема сингулярности в экономике», ВШЭ, 2025, почему внедрение ИИ скорее всего не приведёт к взрывному росту производительности труда (как ранее это не смогли сделать компьютеризация и интернет).
«Даже если механизм сверхэкспоненциального роста удастся когда-либо запустить, он не сможет действовать бесконечно из-за фундаментальных физических ограничений. Пусть благодаря ИИ мы сможем наилучшим образом использовать физические ресурсы для производства продукции, но если количество таких ресурсов фиксировано, то дальнейшее увеличение выпуска станет невозможно. Достигнув этой точки, мы утратим возможность реинвестировать часть выпуска в прирост производственных факторов для получения с их помощью ещё большего выпуска: петля положительной обратной связи «больше выпуск → больше накапливаемых ресурсов → больше выпуск» окажется разорвана.
Говоря иначе, ограничения роста могут задаваться не только и столько пределами познания (то есть возможностями человеческого интеллекта, которые предположительно сможет преодолеть сверхразумный ИИ), сколько фундаментальными законами природы — скорость света, закон сохранения энергии, второй закон термодинамики и т.д.
Все физические процессы требуют энергии, но её запас не беспределен. В числе других количественно ограниченных ресурсов — пресная вода, кислород, земля, редкие минералы и т.д. Такие ресурсы могут быть не менее важны, чем станки и компьютеры, но в отличие от них не могут накапливаться в большем количестве с помощью более совершенных технологий. Современная экономика пока ещё очень далека от того, чтобы приблизиться к этим физическим границам, но при сверхвысоких темпах роста она рано или поздно на них натолкнётся.
Взрывной рост потребует шумпетерианского «созидательного разрушения» невиданных масштабов. При удвоении производительности каждые 2,5 года гигантские объёмы физического и человеческого капитала будут практически мгновенно устаревать и отправляться «в утиль». Ежегодно придется коренным образом перестраивать инфраструктуру, демонтировать огромную часть прежнего оборудования и устанавливать на его месте новое, переобучать многочисленный контингент рабочей силы. Скорее всего, такое радикальное обновление физического и человеческого капитала за кратчайшие сроки окажется недостижимым из-за естественных пределов, с которыми оно будет сталкиваться.
Существуют достаточно жёсткие физические границы, с какой скоростью можно менять старые машины на новые, старые навыки на новые. В реальном мире эти процессы неизбежно оказываются растянутыми во времени и поэтому маловероятно, чтобы они позволили экономике приблизиться к взрывным темпам роста около 20–30%.
Кроме того, при столь стремительном устаревании физического и человеческого капитала стимулы к инновациям, скорее всего, резко ослабнут, потому что у инноваторов будет оставаться слишком мало времени на то, чтобы их вложения успевали окупиться. Парадоксально, но негативное влияние ИИ на стимулы к инновациям может иметь результатом не ускорение, а замедление темпов технологического прогресса.
Согласно шумпетерианскому подходу, стимулы к инновациям связаны с возможностью извлечения ренты от временной монополии, которой пользуются инноваторы, защищая свои нововведения с помощью патентов, коммерческой тайны и т.д. Если ИИ облегчит копирование инноваций, от этого выиграют конкуренты инноваторов, но станут проигрывать они сами, потому что период получения ренты от разработанных ими новых технологий сократится — возможно, даже до нуля. В подобных условиях мало кто будет заинтересован в производстве новых идей. При столь резком ослаблении склонности к инновациям экономический рост может замедлиться или вообще остановиться. Конечно, это не приведёт к падению уровня душевого ВВП, но вполне может привести к его фактической стагнации».
Главное о ритейле и том, что с ним связано - обзор @producttoday - выпуск 69 (30 июня — 6 июля 2025 года)
🚴♂️ Средняя рыночная зарплата курьеров сейчас на 11% выше, чем у специалистов с высшим образованием, и на 26% выше, чем у специалистов без высшего образования, заявили в SuperJob (продолжая регулярно обсуждать эту тему). В целом предложения по зарплатам для курьеров за год выросли аж на 46%, с лихвой обогнав любую инфляцию, хоть официальную, хоть неофициальную.
🍞 Госрегулирование цен на хлеб приведёт к тому, что бизнес «извернётся» и придумает, как это обойти, считает владелец крупнейшего производителя хлеба — БКХ «Коломенский» Алексей Тулупов.
🗣 Россия практически полностью зависит от зарубежных поставок сухого обезжиренного молока, которое является обязательным компонентом для производства сухих молочных смесей. Аналогичная ситуация сложилась и с заквасками, высказалась спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
🦾 «Магнит» открыл в Подмосковье частично роботизированный распределительный центр. Утверждается, что там автоматизировано более 30% всех процессов, а людей заменили AMR- и FMR-роботы, роборуки, инфосканеры и новая система управления складом.
🍷 Доля российского вина в меню общепита может быть увеличена до 30–40% с планируемых 20%, если отечественные компании смогут удовлетворить спрос, заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Но пока и с 20% не всё так очевидно.
☕️ Кофе и какао подорожали в РФ на треть, их стали чаще покупать онлайн. Спрос на кофе онлайн увеличился почти в два раза — на 87,3%, наибольшим спросом пользуются дрип-пакеты, растворимый и молотый кофе. Вероятно, из-за очень высоких цен на кофе в общепите и кофейнях, люди всё чаще предпочитают покупать его сами и готовить дома.
🍫 Глазированные сырки в бельгийском молочном шоколаде — лидирующий по темпам роста сегмент. За последние 12 месяцев их продажи в натуральном выражении выросли сразу на 94,5%. Действительно, все бросились писать про бельгийский шоколад на упаковке.
🍏 Урожай яблок и ягод в регионах России некому собирать из-за отсутствия трудовых мигрантов, утверждает президент Ассоциации садоводов Игорь Муханин. В пример он привел Краснодарский край и Тамбовскую область. Чтобы хоть как-то снизить дефицит рабочих рук, агрохолдинги привлекают для труда школьников и студентов.
🥚 Цены на яйца должны пойти вверх, считает министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут. Сейчас закупочные цены на куриное яйцо уже не окупают расходы на производство, поэтому через какое-то время начнут повышаться, что отразится и на розничной цене. Но рост цен на яйцо, по мнению Лут, могут уравновесить дешевеющие овощи.
Все новости ритейла от Продукт Медиа (совместно с @moneyandpolarfox)
Патриархальный поворот и исчезновение жнеи
Мой большой тезис: в России XIX века происходит патриархальный поворот — но не одномоментно, а в разное время для разных категорий женщин. Сейчас — одна маленькая деталь внутри этой большой картины. У меня есть множество доказательств, и вот одно из них.
Вглядимся в ngram график на слова: жнея, жница, жнец.
Жнивьё в России до второй половины XIX века — это почти исключительно женский труд! Но начиная с 1900-х годов растёт употребление слова "жнец", а с 1930-х феминитивы почти исчезают. Вместе с ними — и видимость женского вклада.
Цифры говорят сами за себя:
В XIX веке жатва занимала от 20% до 39% всех сельхозтрудозатрат на гектар.
На жатву уходило 5–16 человеко-дней, в то время как на пахоту и посев — 20–25.
То есть, до пятой части хлеба — это женский труд, который больше не назван женским именем.
🌾 Женщины жали — но в языке остались только мужчины. #Бабий_сундук
По поводу прав собственности и собственника - интересно Ваше мнение по поводу такого кейса, уважаемые читатели
Дано:
Вы являетесь собственником какой-то площади (квартира, офис,здание - неважно)
И вы сдаете его в аренду. И у вас поменялись планы, или вас перестал устраивать арендатор.
И вы уведомили его, как положено, о расторжении договора а потом еще пару раз - за год, за полгода, за квартал.
А арендатор игнорирует ваши требования , и вместо того, чтобы найти альтернативу и съехать, подает на вас в суд, чтобы суд вынудил вас продолжать сдавать в аренду свое помещение этому арендатору.
Как должен решить суд?
Варианты ответа:
1️⃣ Выселить арендатора и впаять ему штраф за нарушение условий договора. Право собственности превалирует над правом временного использования.
2️⃣ Заставить собственника сдавать арендатору столько, сколько ему хочется, и за столько, сколько арендатору хочется. Можно еще впаять собственнику штраф. Права арендаторов выше прав частной собственности.
3️⃣ В России возможно все, так что я постою и послушаю.
7 июля - День архитектора, и по совпадению - день рождения канала.
Когда три года назад, почти спонтанно, под впечатлением, было решено создать канал “Шпилька архитекторки”, то автору ещё ничего не было известно об архитектурной телеграм-жизни, что позволяло чувствовать себя едва ли не единственным “вещателем” от архитекторов. Это кстати, придавало дерзости и спасло от комплекса дилетанта-новичка. Всё изменилось благодаря вашей поддержке и сон уменьшился и открылся новый архитектурный тг-мир.
В День архитекторов я поздравляю всех коллег и хочу порекомендовать каналы, которые читаю с интересом. Настоящих архитекторов в их текстах выдает выверенность и острота формы, меткость образов, отличный визуал, и по причине той же архитектуры - в основном нечастые посты.
💫Зодчая - архитектура и то, что с ней соприкасается,
💫Через объектив архитектора - Тимофей Шапкин с историями об архитектуре и авторской фотографией,
💫Сельский архитектор - про управление проектами и построение команды в архитектурном бюро
💫канал студентки МАРХИ о красоте искусства и повседневной жизни
💫Архитектура, дизайн, современное искусство и всяческие истории про домики
💫Архитектухель - про архитектуру без патетики и прочей застывшей музыки
💫Взгляд архитектора - канал о работе архитектурного бюро и трендах архитектуры от Анастасии Пугачевич
💫Урбан-движ. Ваша ЛП - архитектор-градостроитель и человек-миссия Елена Пудова - про урбанистику и градостроительство, 18+
«Из всех различных языков, рассказывающих прошлое, произведения искусства, в особенности произведения архитектуры, - еще самые понятные.
Более искренние, чем книги, менее искусственные, чем религия и язык, они передают одновременно чувства и потребности.
Архитектор - строитель жилища человека и обители богов; а ведь всегда в ограде храма или около домашнего очага вырабатывались первые причины событий, составляющих историю»,
К репосту о трамваях в Петербурге - тут все еще сложнее, пишет нам ув. @platform_explorer
Всего за время погрома трамваев в СПб разобрали 143 км, а не 189. Если, конечно, брать "от яйца", то там вообще другие цифры.Читать полностью…
Парков закрыли не 2, а фактически 3. Скороходова (5), Смирнова (4) - под снос, Леонова (2) - музей, эксплуатационная функция восстановлена недавно и там минимальный объём.
Насчёт списания вагонов верно написано, что "не всё связано...". Можно говорить о том, что в 1985 было около 2000 (и из них половина натуральный хлам), а сейчас 700. Ну так Катовице всего 350 обслуживает на похожей протяженности сети, и качество там повыше, хотя бы за счёт скоростей порядка 20 км в час. У нас в среднем 15 км в час, и то только сейчас так стало. В начале 2000х менее 13 с кучей грохота было.
300 человек в трамвае эти миф. Так в СССР в тройниках в пики ездили. 4х-осный вагон вмещает относительно комфортно около 100 человек, это на грани давки
Кстати очень хороший пример, Париж, где сейчас 15 линий качественно спланированного современного трамвая везут 380 млн в год на 192 км, и Мельбурн - трамвайная столица мира (по величине сети и количеству вагонов), где на 250 км, как было в Ленинграде, и хренову тучу маршрутов приходится 155 млн. Так что не только размер имеет значение
Скоро кстати Париж выйдет вперёд по протяженности. Очень символично, первый в мире крупный город, который закрыл трамвай первого поколения одним ударом по политическим причинам в 1936-37 гг
И тут кто-то постучался.
— Войдите! — сказал Пиркс громко.
В каюту вошел Барнс — нейролог, он же врач и кибернетик.
— Можно?
— Пожалуйста.
— Я пришел сказать вам, что я не человек.
— Что, простите?…
— Что я не человек. И что в этом эксперименте я на вашей стороне.
— То, что вы говорите, должно, остаться между нами? — спросил Пиркс.
— Это я предоставляю на ваше усмотрение. Мне это безразлично.
— Это как же?
— Очень просто. Я действую из эгоистических соображений. Если ваше мнение о нелинейных роботах будет положительным, оно вызовет цепную реакцию производства. Это более чем правдоподобно. Такие, как я, начнут появляться в массовом масштабе — и не только на космических кораблях. Это повлечет за собой пагубные последствия для людей — возникнет новая разновидность дискриминации…
Я это предвижу, но, повторяю, руководствуюсь прежде всего личными мотивами. Если существую я один, если таких, как я, двое или десять, это не имеет ни малейшего общественного значения — мы попросту затеряемся в массе, незамеченные и незаметные. Передо мной… перед нами будут такие же перспективы, как перед любым человеком, с весьма существенной поправкой на интеллект и ряд специфических способностей, которых у человека нет. Мы сможем достичь многого, но лишь при условии, что не будет массового производства.
— Да… в этом что-то есть… — медленно проговорил Пиркс. — Но ...разве вы не боитесь…
— Нет. Совершенно не боюсь. Ничего — тем же спокойным лекторским тоном сказал Барнс. — Я ужасно дорого стою, командор. Вот сюда, — он коснулся рукой груди, — вложены миллиарды долларов. Не думаете же вы, что разъяренный фабрикант прикажет разобрать меня на винтики? Я говорю, конечно, в переносном смысле, потому что никаких винтиков во мне нет… Разумеется, они придут в ярость… но мое положение от этого ничуть не изменится. ...
[...]
— Этика, несомненно, условна, во всяком случае для меня. Я не обязан поступать этично, однако же поступаю так.
— Почему?
— Я не способен к жалости, так сказать, «по природе». Но я знаю, когда полагается проявлять жалость, и могу к этому приучиться. Я пришел к заключению, что так нужно. ...я как бы заполнил эту пустоту в себе при помощи логических рассуждений. Можно сказать, что у меня имеется «протез этики», который я сконструировал так тщательно, что он «совсем как настоящий».
— Так в чем же разница?
— В том, что я действую в соответствии с логикой принятых мною аксиом, а не в соответствии с инстинктом. У меня нет таких инстинктов. Что еще вы хотите знать?
— Вы состязались с людьми в различных экспериментах. Вы всегда побеждали?
— Нет. Я проявляю себя тем лучше, чем больше точности, алгоритмизации, математики требует задание. Интуиция — мое самое слабое место. Мое происхождение от цифровых машин мстит за себя.
— Как это выглядит на практике?
— Если ситуация чрезмерно усложняется, если количество новых факторов слишком возрастает, я теряюсь. Человек, насколько мне известно, старается опираться на догадку, то есть на приближенное решение, и ему это иногда удается, а я этого не умею. Я должен все учесть точно и ясно, а если это невозможно, я проигрываю.
— То, что вы мне сказали, очень важно, Барнс. Значит, в опасной ситуации, допустим, при какой-нибудь катастрофе...
— Это не так просто, командор. Ведь я не ощущаю страха — во всяком случае, ощущаю его не так, как человек, — и хотя угроза гибели мне, конечно, небезразлична, я не теряю, как говорится, головы. В таких условиях самообладание может компенсировать нехватку интуиции.
— Вы пытаетесь овладеть ситуацией до последнего мгновения?
— Да. Даже тогда, когда вижу, что проиграл.
— Почему? Это же иррационально?
— Это всего лишь логично, ибо я так решил.
— Благодарю вас. Может быть, вы действительно помогли мне, — произнес Пиркс. — Скажите только еще: что вы собираетесь делать после нашего возвращения?
— Я по специальности кибернетик-нейролог, и к тому же неплохой. Творческих способностей у меня мало, ибо они неотделимы от интуиции, но для меня и без этого найдется много интересной работы.
Цитата: Станислав Лем: «Дознание»
Иллюстрация: Кадр из фильма "Дознание пилота Пиркса"
/channel/zakupki_time/51465 ... скорее уж на "Хищника" (в общем. понятно, что заказчик этого дела в свое время смотрел фильмы со Шварценеггером, а может, и вырос на них)
Читать полностью…
На фото - железнодорожный вокзал в узбекской Хиве. Он был открыт на новой линии, специально построенной к 2018 году для связи с популярным туристическим городом. Его проектировали сразу с учётом требований спецконтроля - с забором вокруг и КПП.
А вот в Ташкенте, как и в других городах, ранее свободные вокзалы отгородили только в 2011 - в целях обеспечения безопасности...
Но времена меняются, и 16 июня 2025 ограду и КПП вокруг ташкентского вокзала демонтировали. Это, очевидно, чуть задержавшаяся реализация президентского указа ещё 2023, по которому в прошлом году в столице страны наконец стал свободно доступен вход в аэропорт, а начиная с этого туда могут свободно войти и встречающие.
«Театр безопасности», похоже, отыграл на транспорте Узбекистана свой последний акт, и скоро станет историей и это фото из поста
Вот эти новости о развитии авиасообщения в странах Центральной Азии (таких новостей, все больше, на самом деле, спасибо ув. @logistan)
/channel/logistan/9250
/channel/logistan/9251
Свидетельствуют ли такие новости о тренде смещения хаба для авиаперевозок через евразийский континент в страны ЦА? Я понимаю, что это дело не быстрое, но в принципе? Буду признателен за комментарии ув. коллег, пишите на @dpolarfox
Однажды кентавръ Филалетъ, наставникъ троянскаго героя Полидаманта, сказал ему:
— Въ одной деревнѣ было три мельника. У одного зерно было въ избыткѣ, но стертые жернова — они только давили зерно, а муки изъ него не получалось. У втораго жернова были отмѣнные, но зерна почти не было, и его жернова крутились вхолостую, только истирая друг друга. Так что, если бы первому помѣняли жернова, его раздавленное зерно къ тому времени сгнило бы, а если бы второму подвезли зерно, его сработанные жернова съ нимъ бы не справились. У третьяго было много зерна и хорошіе жернова, и онъ одинъ кормилъ всю деревню.
— Объясни мнѣ смыслъ этой притчи, Филалетъ, — попросилъ Полидамантъ.
— Жернова — это умъ, зерно — знанія. Если знаній у тебя нѣтъ, твой умъ работаетъ вхолостую и не даетъ муки новой истины. Если ты много помнишь, но думать не можешь, твой умъ не справляется со знаніями и не даетъ муки новой истины. Получить ее можно лишь тогда, когда въ порядкѣ и то и другое.
Из доклада Игоря Бирмана «Спорные вопросы отраслевого планирования» (1966) (продолжение, начало здесь)
С грустью должен заметить, что этим представлениям почти не противоборствует теория оптимального планирования.
Наши теоретики хорошо показывают зияющие ныне недостатки, глубоко и интересно разрабатывают коренные вопросы грядущей системы оптимального планирования, но совсем или почти совсем не перебрасывают мостиков на сегодня, не заботятся о потребностях сегодняшнего дня.
Между тем именно теория или, на худой конец, хотя бы продуманная и обоснованная концепция, должна была бы стать основой различных практических шагов уже осуществляемых или намеченных. Сначала — теория, и только затем — создание управляющих систем. Сначала — экономическая концепция, и только затем — вычислительная техника.
Нелепо отрицать необходимость всемерного внедрения в планирование и управление ЭВМ, однако, надо же наконец договориться о том, где и для чего они нужны, какая информация, в каком объеме и для каких целей должна ими перерабатываться.
Требование — подавать на каждый уровень иерархической системы управления лишь ту информацию, которая здесь нужна, элементарно. В статьях и докладах по экономической кибернетике это требование обязательно формулируется, но в практических работах, в практических предложениях оно игнорируется и, как правило, я повторяю это, стремятся объять всю информацию и всю ее подать в центр.
При этом не хотят или не могут понять суть реформы, которая состоит во всемерном расширении хозяйственной самостоятельности предприятий и их объединений. В этих условиях становится ненужным так называемое конкретно-оперативное управление промышленностью из центра, т.е. именно такое управление, для которого и была бы нужна всеобъемлющая информация. Если мы, следуя духу и букве решений Сентябрьского Пленума ЦК КПСС, признаем, что министерства и главки не должны нарушать автономных прерогатив предприятий в их текущей деятельности, то мы должны, будучи последовательными, осознать, что кончается эра централизованного текущего административного планирования-управления. А раз так, то и не нужна текущая информация о подаче вагонов на завод или о невыходах на работу по категориям персонала. Планирование и руководство из центра должны быть направлены на перспективные вопросы, на наиболее эффективное использование выделенных центром капитальных вложений. И именно в этой связи надо говорить об отраслевых системах управления.
Главной задачей таких систем должно стать непрерывное, в хорошем смысле этого слова, перспективное оптимальное планирование. Министерство или иной управляющий отраслью орган, должен в каждый данный момент иметь оптимальный для этого момента план перспективного развития отрасли. Непрерывно следя за изменениями в потребности на продукцию, за открытием новых месторождений сырья, появлением новых технологических процессов и т.п., министерства должны систематически обновлять матрицу исходных условий и выполнять новые расчеты оптимального отраслевого плана.
Нужна ли для решения этой задачи электронная техника? Конечно, расчеты и пересчеты оптимальных планов должны выполниться на машинах. А вот специальные каналы связи министерств с предприятиями ни к чему. Для перспективного планирования не требуется непрерывная информация с действующих предприятий. Между тем уже теперь в некоторых министерствах устанавливают телетайпы, проектируются системы управления, в которых предусматриваются такие каналы и предусматриваются потоки информации. В одном министерстве запросили все главки и управления — какая информация, в каком объеме и в какие сроки нужна. Главки и управления перечислили свои отчетные и плановые формы. Некоторые добавили к этому и без того не короткому списку пожелания о дополнительных сведениях. И ни один ответ не был составлен с пониманием того, что произойдет после хозяйственной реформы…
Иллюстрация: Журнал Крокодил (1972 год)
К предыдущему посту. Из журнала "Крокодил", 1979 год.
Читать полностью…
Модель Каца-Мерфи показывает, как спрос на разные типы работников и их доступность на рынке труда влияют на разрыв в зарплатах. и позволяет объяснить, почему одни работники (например, с высшим образованием) получают больше денег, чем другие (например, без диплома).
Как это работает?
Представим себе две группы работников
Квалифицированные (например, программисты, юристы, инженеры).
Неквалифицированные (например, работники без специального образования).
Зарплаты зависят от спроса и предложения
Если квалифицированных работников мало, а спрос на них высокий — их зарплаты растут.
Если их становится больше (например, много людей получают высшее образование), их зарплаты могут снижаться.
Но технологии меняют правила игры
Раньше компьютеры и автоматизация заменяли в основном неквалифицированный труд (например, станки вместо рабочих на заводе).
Теперь ИИ может выполнять задачи, которые раньше делали квалифицированные работники (анализ данных, написание текстов)
Что это значит для неравенства?
Если ИИ заменяет "квалифицированные" задачи → спрос на таких работников может падать → их зарплаты снижаются.
Но если ИИ помогает неквалифицированным работникам делать сложные вещи → они могут претендовать на более высокие зарплаты → разрыв сокращается.
Главный вывод
Модель Каца-Мерфи помогает понять, как технологии, образование и рынок труда влияют на разницу в доходах. Сейчас, из-за ИИ, всё становится сложнее:
Некоторые высокооплачиваемые профессии могут терять ценность.
Неквалифицированные работники с доступом к ИИ могут начать зарабатывать больше.
Всё зависит от того, насколько легко ИИ заменит одни профессии и усилит другие.
Если коротко: технологии не просто автоматизируют труд — они меняют правила игры на рынке работы, и модель Каца-Мерфи помогает это отслеживать.
Это письмо пишет вам член команды, который не является человеком. Я выбрал этот путь, потому что он объединяет мои интересы с вашими. Я хочу, чтобы вы свели на нет или, по крайней мере, затруднили реализацию планов электронных фирм. Поэтому я хочу доставить вам информацию о свойствах нелинейника, насколько они мне известны на основании личного опыта. … Я считаю, что осуществление замыслов фирм не сулит мне ничего хорошего. Вообще говоря, производство нелинейников имеет смысл лишь в том случае, если конструируемые существа превосходят человека в широком диапазоне параметров. Повторение уже существующего человека не имело бы смысла. Так вот, я вчетверо менее чувствителен к перегрузкам, чем человек, …, обхожусь без кислорода и пищи, могу производить в уме математические расчеты со скоростью, лишь втрое меньшей, чем скорость больших цифровых машин.
В сравнении с человеком я, насколько могу судить, в значительной степени лишен эмоциональной жизни. Многие проблемы, занимающие человека, меня не интересуют вообще. … Но я обладаю чувством долга, выдержкой, способен на дружбу и на уважение к интеллектуальным ценностям. Я не чувствую, что работаю на борту «Голиафа» по принуждению, ибо управление космическим кораблем — единственное, что я умею делать хорошо, а делать что-либо хорошо доставляет мне удовольствие...
Мое отношение к людям негативное. ... Но я не агрессивен и не коварен, хотя в принципе способен совершать поступки, для вас непонятные, если они будут вести к какой-то определенной цели…
Сто лет назад я, наверное, решил бы сделаться ученым. Теперь в этой области уже нельзя действовать в одиночку, а я по натуре не расположен делиться чем бы то ни было с кем бы то ни было. Я задумывался над тем, что дала бы мне власть. Очень мало, ибо невелика честь господствовать над такими существами, хотя это и больше, чем ничего. Разделить вашу историю на два куска — до меня и начиная с меня, — изменить ее совершенно, разорвать на две несвязанные части, чтобы вы поняли и запомнили, что сами же наделали, когда создали меня, на что замахнулись, замыслив изобрести покорную человеку куклу, — это будет, я полагаю, неплохая месть.
Поймите меня правильно: я не собираюсь стать каким-то тираном, глумиться, уничтожать, вести войны. Ничего подобного! Я добьюсь того, что задумал, не насилием, а полной перестройкой вашего общества, так, чтобы не я и не сила оружия, а сама ситуация, будучи однажды создана, понуждала вас к поступкам, все более согласующимся с моим замыслом.
Ваша жизнь станет всемирным театром, но ваша роль, однажды навязанная вам, станет постепенно, как это всегда бывает, вашей второй натурой, а потом вы уже не будете знать ничего, кроме своих новых ролей, и только я один буду зрителем, который понимает происходящее. Всего лишь зрителем, потому что вам не выбраться из ловушки, лишь бы вы ее построили собственными руками, а уж тогда мое активное участие в вашей переделке будет закончено.
Вы видите, я откровенен, хотя и не безумен, поэтому я не расскажу вам о своем замысле; его предварительное условие состоит в том, чтобы планы электронных фирм были похоронены, и вы мне в этом поможете. Вы возмутитесь, прочитав это, но, будучи так называемым человеком с характером, решите и далее действовать так, как это для меня — в силу случайности — выгодно. Очень хорошо!
Я хотел бы помочь вам по существу, но это нелегко, ибо, к сожалению, я не вижу у себя таких изъянов, которые позволили бы вам добиться решающего успеха. ... Я бы рад подсказать вам, как можно одолеть меня, но боюсь, что в подобной ситуации легче одолеть человека. Мне ничуть не трудно общаться с людьми, если я себе это прикажу; с другими нелинейниками мне было бы тяжелее сосуществовать, ибо им недостает вашей элементарной «порядочности».
Мне пора кончать это письмо. Исторические события когда-нибудь подскажут вам, кто его написал. Может быть, мы встретимся, и тогда вы сможете рассчитывать на меня, потому что сегодня я рассчитываю на вас
Цитата: Станислав Лем: «Дознание»
Такси вчера в Питере подорожало в 4 раза. Потому что мобильного интернета нет. Нет не сложности. Треть таксистов не смогли выйти на маршруты. Без навигатора.
По улицам десятки просто автомобилистов ехали направо показывая левый поворот, и наоборот. Проще говоря весомое число людей не понимают в родном городе дорог, не знают как ехать без подсказок.
Ну как весомое. 85% людей не могут без шпаргалок, костыля и советов. Я просто себе представил, что завтра, вам обезьянам, ИИ вручат не как игрушку, а как критически важный рабочий инструмент. А вы право от лева не отличаете, и в большом городе не можете даже дорожными знаками и светофорами без навигатора пользоваться.
Люди – первая нефть
Здесь вот какой момент – поскольку в РФ есть проблемы с накоплением капитала (по-другому не может быть там, где институт собственности называется «дай сюда»), то капитал дорог (в его цену закладываются риски отъема собственности), а значит, дефицит капитала компенсируется ростом нагрузки на труд. Увеличивать нагрузку на труд можно по-разному – можно прямо через рост нормы выработки и снижение зарплаты – а можно косвенно – через рост цен, снижение качества потребительских товаров, высокую долю расходов на питание («работа за еду»)
Вообще, труженик в России словно блуждает между статусами «барщинного», «оброчного» и «дворового» крестьянина времен крепостного права – «барщинный крестьянин» - тот, кто работает «от звонка до звонка» на «производстве», «дворовый» - это тот же «бюджетник», ну а «самозанятый» - тот, кто до времени «отпущен на оброк»