logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇺🇸 Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США

Узбекистанский национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways и американский концерн Boeing подписали соглашение о поставке восьми авиалайнеров Boeing 787-9 Dreamliner.

Ранее авиакомпания заключила контракт на закупку ещё 14 самолетов Boeing 787-9.

Общая стоимость этих 22 воздушных судов сейчас составляет более $8 млрд.

Ожидается, что поставки этих авиалайнеров в Узбекистан начнутся в 2031 году.

Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент».

По состоянию на сентябрь 2025 года флот авиакомпании состоял из 44 самолетов.

Читайте также: Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner в США


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане впервые реконструируют трассу «Алматы – Ташкент – Термез»

В Жамбылской области Казахстана проводят реконструкцию ведущей в Узбекистан автотрассы «Алматы – Ташкент – Термез», сообщил «Казавтожол».

Проект предусматривает капитальный ремонт участка автомагистрали протяженностью 12 километров.

Стоимость проекта — 7 млрд тенге ($13,3 млн).

Завершить реконструкцию планируют в 2026 году. Более точные сроки «Казавтожол» не озвучивает.

Дорога пролегает через перевал «Куюк», где ежесуточно проезжают порядка 35 тысяч автомобилей.

Читайте также:

В Казахстане отменили плату за проезд по дефектным участкам автотрасс

Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» готовятся к IPO. Что известно?

Национальный ж/д оператор Казахстана отреагировал на публикацию Bloomberg о том, что «Казахстанские железные дороги» темир жолы» рассматривают возможность двойного листинга — на Лондонской фондовой бирже и на казахстанском фондовом рынке.

Информагентство утверждает, что помощь в подготовке к IPO «Казахстанским железным дорогам» оказывают Citigroup Inc, JPMorgan Chase & Co и Societe Generale SA.

Также источники Bloomberg сообщили о том, что оценка «Казахстанских железных дорог» в рамках листинга может составить до $10 млрд.

Национальный ж/д оператор Казахстана заявил о том, что информация о возможной стоимости «Казахстанских железных дорог» в ходе потенциального листинга является необъективной и преждевременной.

В компании отмечают, что точные сроки и структура проведения IPO, в том числе объем размещения акций и площадки для размещения, определят по мере завершения мероприятий по предпродажной подготовке — с учетом рекомендации независимых консультантов.

Еще одним обязательным условием «Казахстанские железные дороги назвали благоприятную ситуацию на международных рынках:

«По мнению международных инвестиционных банков, нормализация геополитической обстановки и конъюнктуры на финансовых рынках является одним из важных факторов для проведения успешного IPO».


Ранее LogiStan писал о том, что Фонд «Самрук-Казына» намерен продать в рамках IPO до 20% акций нацкомпании «Казахстанские железные дороги».

Читайте также: Минтранс предложил перед IPO закрепить за «Казахстан темир жолы» монопольное право на транзит грузов


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Тарифы на грузовые авиаперевозки в Казахстане выросли на 7,9%

🚛 В октябре 2025 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в Казахстане выросли на 1,8% по сравнению с октябрём 2024 года, сообщило Бюро нацстатистики.

Международные автоперевозки грузов подорожали на 1%, внутриреспубликанские — на 2,3%.

🚢 Тарифы на перевозку грузов морским транспортом в этот период увеличились на 4,7%.

✈️ Перевозки грузов воздушным транспортом подорожали на 7,9%.

При этом тарифы на международные авиаперевозки выросли на 9,8%, на внутриреспубликанские — на 3,6%.

🛢 Тарифы на транспортировку по трубопроводам увеличились на 4,7%.

В том числе: по нефтепроводам — выросли на 24,1%, по газопроводам — уменьшились на 41,9%.

🚂 Данные об изменениях тарифов на железнодорожные грузоперевозки Бюро нацстатистики Казахстана не приводит.

Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» повышают тарифы на ж/д грузоперевозки не менее трех раз в год.

Читайте также: Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан нарастил на 39% объем ж/д экспорта зерна

За десять месяцев 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 11,2 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 3,07 млн тонн или почти на 38% больше, чем годом ранее.

Из них 8,45 млн тонн приходятся на экспорт.
↗ Это на 2,37 млн тонн или на 39% больше, чем годом ранее.

Объем внутренних ж/д перевозок зерна в этот период составил 2,75 млн тонн.
↗ Это на 0,7 млн тонн или на 34% больше, чем годом ранее.

Читайте также:

В Казахстане изменили ограничения на отправку в Китай контейнерных поездов с зерном

В Казахстане ограничили отправку зерновых грузов в порт Актау


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 На юго-западе Казахстана планируют построить электростанцию за $190 млн

«Актауская энергетическая компания» намерена построить парогазовую электростанцию мощностью 160 мегаватт близ города Актау, сообщил акимат (госадминистрация) Мангистауской области Казахстана.

Стоимость проекта — $190 млн.

Начало строительства запланировано на четвертый квартал 2025 года. Ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2027 года. 

Парогазовая электростанция осуществляет комплексную генерацию электроэнергии — сначала с помощью газовой, а затем паровой турбины.

Совместное предприятие «Актауская энергетическая компания» создано в Казахстане в начале июля 2024 года.

Учредителями являются китайская компания China Huadian Overseas Investment (доля — 70%), АО Qazaqstan Investment Corporation (20%) и ТОО «Мангистауский атомный энергетический комбинат» (10%).

Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇦🇫 Узбекистан открыл воздушный коридор для транзита сельхозпродукции из Афганистана

Власти Сурхандарьинской области Узбекистана и провинции Балх заключили соглашение о предоставлении воздушного коридора для транзита афганских овощей из фруктов, передает AtlasPress.

Такое решение приняли после того, как Пакистан закрыл свои пропускные пункты для провоза товаров из Афганистана.

Открытие воздушного коридора позволит афганским экспортерам поставлять свою продукцию в 🇷🇺Россию, 🇨🇳Китай и 🇮🇳Индию.

Читайте также: За месяц по ж/д Афганистана перевезли почти полмиллиона тонн грузов


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇵🇱🇰🇿 Fabe Agro договаривается о строительстве теплицы за $256 млн на юге Казахстана

Польская компания Fabe Agro и акимат (госадминистрация) Кызылординской области Казахстана ведут переговоры о строительстве крупного тепличного комплекса на территории региона.

Предполагается, что в теплице будут выращивать до 45 тысяч тонн сельхозпродукции в год.

Ожидаемый объем инвестиций — $256,3 млн.

Под строительство тепличного комплекса уже выделили земельный участок площадью 250 гектаров.

Планируемые сроки реализации проекта региональные власти не озвучивают.

Читайте также: Аlarko Holding намерена построить на юге Казахстана теплицы за $650 млн


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу

«Казахстанские железные дороги» и «Китайские железные дороги» договорились о размещении сменных работников приграничных станций на территории друг друга, передают «КТЖ – грузовые перевозки».

Речь идет о ж/д станциях «Достык» и «Алтынколь» с казахской стороны, а также «Алашанькоу» и «Хоргос» — с китайской.

Заезд сменных работников запланирован на декабрь 2025 года.

Ожидается, что это позволит снять существующие ограничения, ускорить процесс прохождения административных процедур и обработку документов на перевозку грузов.


Читайте также:

➡️ В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном

➡️ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇷🇺 Дальнобойщиков предупреждают о реконструкции трех КПП на границе Казахстана с Россией

На автомобильных пунктах пропуска «Сырым» (смежный КПП «Маштаково»), «Алимбет» (смежный КПП «Орск») и «Косак» (смежный КПП «Павловка») на казахстанско-российской границе ведется реконструкция, сообщил Комитет нацбезопасности Казахстана.

В ведомстве предупредили о том, что это может увеличить время ожидания при пересечении границы грузовым транспортом.

«Просим учесть данные обстоятельства и заблаговременно скорректировать маршрут передвижения», — подчеркивает КНБ.

Остальные пункты пропуска на границе Казахстана с Россией работают в штатном режиме.

В общей сложности на границе между Казахстаном и Россией функционируют 30 автомобильных пунктов пропуска.

Читайте также: 6 причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇰🇿🇰🇬 Россия временно упростила ввоз товаров из Казахстана и Кыргызстана

Президент Владимир Путин подписал указ о введении упрощенного порядка ввоза в Россию товаров из Казахстана и Кыргызстана на период до 10 декабря 2025 года.

Российские власти разрешили ввозить автотранспортом товары без документов и маркировки, которые подтверждают их производство на территории стран ЕАЭС.

Упрощенный режим действует при условии соблюдения ряда условий:

• получателем является только российское юрлицо

• у перевозчика есть соответствующее уведомление от получателя

• после пересечения границы таможня сопровождает груз до склада временного хранения

• получатель обязан обеспечить размещение товаров на складе временного хранения

• получатель обязан обеспечить полное таможенное декларирование прибывших товаров — с уплатой необходимых платежей до 27 декабря 2025 года

На границе Казахстана с Россией работают 30 автомобильных пунктов пропуска. За 2024 год через них проследовали 2 млн грузовых машин. 

Читайте также:

➡️ Шесть причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией

➡️ Спрос на грузовые автоперевозки из Кыргызстана в Россию упал на 36%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 В СЭЗ «Морпорт Актау» планируют открыть производство анодов

Китайская компания Shandong Hongzhi Jeyie Chemical намерена построить на территории СЭЗ «Морпорт Актау» завод по производству предварительно обожжённых анодов для алюминиевой промышленности, сообщил акимат (госадминистрация) Мангистауской области Казахстана.

Стоимость проекта — 10,7 млрд тенге ($20,4 млн).

Запуск производства запланирован на 2026 год.

Ожидается, что предприятие будет выпускать до 50 тысяч тонн продукции в год.

В СЭЗ «Морпорт Актау» зарегистрированы 55 казахстанских и зарубежных компаний. Из них 27 уже ввели в эксплуатацию. Остальные 28 проектов находятся на стадии реализации.

Читайте также: В СЭЗ «Морпорт Актау» планируют построить металлопрокатный завод за $128 млн


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇷🇰🇿 Как TAV Airports Holding планирует модернизировать аэропорт Алматы?

В рамках программы развития Horizon до 2050 года TAV Airports Holding модернизирует аэропорт «южной столицы» Казахстана, сообщили в правительстве.

Концепция предусматривает:

• создание системы из трех взлетно-посадочных полос

• полную реконструкцию основной взлетно-посадочной полосы

• строительство грузового перрона

• строительство логистических и складских комплексов

• модернизацию аэровокзального комплекса

Предположительную стоимость и сроки реализации каждого из запланированных проектов казахстанские власти не озвучили.

Ожидается, что в результате модернизации к 2050 году пропускная способность воздушной гавани увеличится до 55 млн пассажиров и 500 тысяч тонн грузов в год.

Также стало известно о том, что TAV Airports Holding уже инвестировала $260 млн в развитие аэропорта Алматы. 

TAV Airports Holding — турецкая компания, специализирующаяся на эксплуатации аэропортов. Входит в состав Groupe ADP. 

Создана в 1997 году. Учредители — Tepe, Akfen и Airport Consulting Vienna.

Компания управляет 15 аэропортами в восьми странах.

Ранее LogiStan писал о том, что на первую фазу модернизации аэропорта Алматы планируют потратить $360 млн в период с 2025 по 2029 годы.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇮🇳 «РЖД Логистика» налаживает контейнерные перевозки зерновых грузов в Индию по МТК «Север – Юг»

«РЖД Логистика» организовала отправку полносоставного контейнерного поезда с овсяной крупой из Уральского региона в Индию.

Ж/д состав с 62 двадцатифутовыми контейнерами проследует по восточной ветке МТК «Север – Юг» через 🇰🇿Казахстан и 🇹🇲Туркменистан в порт Бендер-Аббас в 🇮🇷Иране.

Затем груз доставят морским транспортом в порт Мундра в Индии.

Ожидается, что транзитное время до порта назначения удастся сократить на 14% — с 35 до 30 суток.

Также «РЖД Логистика» отмечает, что удалось масштабировать логистический сервис по этому направлению — увеличить в два раза количество контейнеров в составе поезда.

Читайте также:

Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»

Туркменистан и Россия договорились о запуске «Упрощенного таможенного коридора»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 «Атамекен» просит власти Казахстана ограничить рост ж/д тарифов уровнем инфляции

«Казахстанские железные дороги» направили в Министерство нацэкономики заявку о сохранении максимального индекса к тарифам на услуги магистральной ж/д сети на уровне 3,0 в 2026 – 2030 годах.

Национальная палата предпринимателей «Атамекен» отмечает, что за последние три года железнодорожные тарифы в Казахстане повышали 11 раз:

• в 2023 году — три раза (с учетом повышения составляющих тарифа МЖС, и на услуги локомотивной тяги)

• в 2024 году — пять раз

• в 2025 году — три раза

«При этом за три года тарифы на услуги МЖС и локомотивной тяги уже удвоились», — отмечают предприниматели.

По расчётам «Атамекена», если в 2026 году «Казахстанские железные дороги» увеличат на 38% базовый тариф на услуги магистральной ж/д сети, то с учетом ценовых пределов действующий тариф вырастет в 4,1 раза.

Национальная палата предпринимателей просит казахстанские власти ограничить рост железнодорожных тарифов уровнем инфляции — установив максимальный индекс не выше 1,0.

Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» повышают тарифы на ж/д грузоперевозки не менее трех раз в год.

Читайте также:

Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год

Тарифы РЖД на грузоперевозки могут вырасти на 10% с декабря 2025 года


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане создадут промзону Kungrad Salt Free Zone

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление о создании в Республике Каракалпакстан промзоны Kungrad Salt Free Zone.

Она будет специализироваться на глубокой переработке соли.

Располагаться новая промышленная зона будет на близ месторождения «Барсакелмес» в Кунградском районе.

К реализации проекта планируют приступить в конце 2025 года.

Ожидается, что в 2026 году в него инвестируют не менее $50 млн, и в период до 2030 года — ещё около $150 млн.

Первоначально под промзону выделят земельный участок площадью 50 гектаров. Впоследствии её могут расширить до 200 гектаров.

Инвесторам, которые будут работать в новой промышленной зоне, власти Узбекистана обещают предоставить на пять лет статус участников СЭЗ «Нукус» — с соответствующими налоговыми и таможенными льготами.

Читайте также: В промзоне «Янги Авлод» ожидают рост интереса инвесторов из-за планов по созданию мультимодального хаба


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇺🇸 Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner в США

Казахстанская авиакомпания Air Astana подписала контракт с американским концерном Boeing на поставку до 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner.

Договор включает пять подтвержденных позиций, пять опционов и пять позиций с правом на покупку.

Поставка этих авиалайнеров ожидается в период с 2032 по 2035 годы.

Ранее Air Astana заключила контракт на поставку ещё трёх самолетов Boeing 787-9 с запланированной поставкой в 2026 – 2027 годах.

Общая стоимость этих 18 воздушных судов сейчас составляет не менее $7 млрд.

Air Astana — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Алматы. По состоянию на октябрь 2025 года её воздушный флот насчитывает 62 самолёта.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇸🇰🇿 Citibank выделит «Казахстанским железным дорогам» $1,6 млрд в кредит на покупку локомотивов Wabtec

«Казахстанские железные дороги» и Citibank (США) подписали соглашение о привлечении финансирования в размере $1,6 млрд сроком на 10 лет на обновление локомотивного парка.

На каких условиях американский банк предоставит эти деньги, национальный ж/д оператор не сообщил.

На эти средства «Казахстанские железные дороги» будут закупать локомотивы компании Wabtec, которые производит завод «Локомотив курастыру зауыты» в Астане.

Читайте также:

О сделке Трамп-Токаев на 4 млрд долларов

США повышают ставки в борьбе с Китаем за железнодорожный рынок Казахстана

Разбор. Соглашение Казахстана с Wabtec


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇦🇲🇦🇿 Впервые за 30 лет пшеницу из Казахстана доставляют в Армению через Азербайджан

Национальный зерновой оператор Казахстана отправил первую партию пшеницы в Армению транзитом через территорию Азербайджана, сообщила «Продкорпорация».

Железнодорожный состав из 15 вагонов с казахстанским зерном уже прибыл в Азербайджан.

Ожидается, что в ближайшие дни он приедет в пункт назначения — на ж/д станцию Даларик, расположенную в Армавирской области Армении.

Точные сроки и детали маршрута доставки груза «Продкорпорация» не озвучивает.

Ранее LogiStan писал о том, что власти Азербайджана сняли ограничения на транзит грузов в Армению. Они действовали с 1990-х годов из-за нагорно-карабахского конфликта.

Читайте также: Казахстан нарастил на 39% объем ж/д экспорта зерна


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 В Казахстане досрочно выполнили годовой план по ж/д экспорту через МГСП «Алтынколь – Хоргос»

В период с 1 января до 5 ноября 2025 года из Казахстана в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» перевезли более 6,7 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

То есть годовой план Организации сотрудничества железных дорог по экспорту казахстанских грузов через этот погранпереход удалось выполнить досрочно.

Ранее LogiStan писал о том, что за девять месяцев 2025 года объём перевозок через МГСП «Алтынколь – Хоргос» составил 11,89 млн тонн.

Из них 5,83 млн тонн или 49% от общего объема приходится на экспортные ж/д перевозки из Казахстана в Китай.

Читайте также:

➡️ В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном

➡️ Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 «Казатомпром» увеличил почти на 10% объемы экспорта урана

За девять месяцев 2025 года в Казахстане произвели 18 709 тонн закиси-окиси урана, сообщил «Казатомпром».

↗ Это на 1 958 тонн или на 11,7% больше, чем годом ранее.

За рубеж в этот период поставили 12 776 тонн казахстанской закиси-окиси урана.

↗ Это на 1 137 тонн или на 9,8% больше, чем годом ранее.

Читайте также: «Казатомпром» планирует разрабатывать урановые месторождения в Иордании


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане планируют построить еще одну платную трассу

Хокимият (госадминистрация) Андижанской области Узбекистана ведет переговоры с китайскими компаниями о строительстве платной автотрассы.

По словам хокима (губернатора) Шухрата Абдурахманова, она будет пролегать от Нового Андижана (Бабура) до Ханабада.

Предположительные сроки реализации и стоимость проекта глава региона не озвучил.

Напомним, ранее власти Узбекистана анонсировали строительство четырех платных дорог: «Ташкент – Бектемир», «Самарканд – Бухара», «Ташкент – Самарканд» и «Ташкент – Андижан».


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

✨ От всего сердца поздравляем канал Infranews с достижением отметки в 5000 подписчиков.

Успех закономерен – Infranews один из лучших каналов о логистике в России и мире, материалы которого мы регулярно перепечатываем. 👍

Новых высот и удачи, коллеги )

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇲 В Туркменистане планируют построить электростанцию мощностью около 1,6 ГВт

В Туркменистане стартовал проект по строительству на побережье Каспия электростанции комбинированного цикла. Об этом заявил замминистра энергетики Сердар Сапаров, передает THP.

Планируется, что установленная мощность энергообъекта составит 1 574 мегаватта.

На электростанциях такого типа используют температуру отходящих газов газовых турбин для дополнительного производства электроэнергии на паротурбинных установках.

Генерируемую электростанцией энергию планируют экспортировать на Кавказ и в Турцию.

Предположительные сроки и стоимость реализации, а также источники финансирования проекта Министерство энергетики Туркменистана не озвучивает.

Ранее LogiStan писал о том, что в конце марта 2024 года 🇹🇷турецкая компания Calik Enerji заключила контракт на строительство электростанции мощностью 1 574 мегаватта в Балканском велаяте (области) Туркменистана.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Узбекистан нарастил на 3,5% импорт легковых авто

За девять месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 56 337 легковых машин на $807,3 млн, сообщил Нацстатком.

↗ Это на 1 927 автомобилей или на 3,5% больше, чем годом ранее.

Импорт шёл из 29 стран. Наиболее активно из 🇨🇳Китая — 51 770 автомобилей, и из 🇰🇷Южной Кореи — 2 524 автомобиля

Также в топ-5 поставщиков легковых машин в Узбекистан вошли:

🇺🇸 США — 511

🇯🇵 Япония — 296

🇩🇪 Германия — 265

Ранее LogiStan писал о том, что за девять месяцев 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 326,3 тысячи легковых машин.

↗️ Это на 28,6 тысячи автомобилей или на 9,6% больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 HopefullGrain & Oil Group планирует построить на севере Казахстана ТЭЦ и завод за $1,5 млрд

Китайская компания HopefullGrain & Oil Group и акимат (госадминистрация) Акмолинской области Казахстана подписали инвестиционное соглашение.

Документ предусматривает строительство теплоэлектроцентрали и завода по переработке зерна.

Планируется, что предприятие будет производить лимонную кислоту, глюкозно-фруктозные сиропы, биоэтанол, кормовые и белковые концентраты.

Общая стоимость двух проектов — $1,5 млрд. Предположительные сроки их реализации казахстанские власти не озвучивают.

Hopefull Grain & Oil Group — один из крупнейших агропромышленных холдингов Китая. Входит в топ-3 компаний КНР по переработке зерна и масличных культур.

Читайте также: Dalian Hesheng планирует построить близ Астаны комплекс по переработке зерна за $1,72 млрд


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстанский рынок розничной торговли растет, аптечные сети лидируют по скорости масштабирования.

По данным аналитического агентства INFOLine, к началу 2025 года общее число торговых точек в Казахстане увеличилось на 14%, превысив 200 тыс. объектов. Более 70 тыс. приходится на продовольственные магазины, еще 45 тыс. – на торговые точки одежды, обуви и аксессуаров. Остальные 85 тысяч составляют прочие непродовольственные форматы – от аптек и косметики до товаров для дома и АЗС.

На продовольственном рынке прирост числа точек составил 16%, при этом сети из ТОП-50 увеличили количество магазинов лишь на 5%. Лидерство в сегменте сохраняет сеть MAGNUM, которая, несмотря на закрытие в 2024-м году 13 магазинов, остается крупнейшим ритейлером Центральной Азии по выручке.

😇 Больше всего новых точек в прошлом году открыла сеть Small / Skif – плюс 14 магазинов, и еще 20 точек добавилось в 2025 году. Относительно недавно зашедший на рынок ритейлер CU также показывает быструю экспансию – плюс 25 магазинов.

В целом же самыми динамичными остаются категории аптек (всего около 7 тыс.), косметики (8 тыс.), детских товаров (10 тыс.), а также магазинов бытовой химии и флористики.

💬 По оценке основателя INFOLine Ивана Федякова, результаты исследования потребительского рынка, проведенного на основе данных о 200 крупнейших торговых сетях и тысячах других точек, показывают: рост сохраняется, но его темпы замедляются...

➡️Полный текст статьи: Розничная торговля Казахстана: непродовольственный сегмент быстро растет



Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇺🇿 Qazaq Air открывает авиасообщение между Астаной и Самаркандом

С 7 ноября 2025 года авиакомпания Qazaq Air запускает прямые авиарейсы между столицей Казахстана и третьим по величине городом Узбекистана — Самаркандом.

Перелеты будут выполнять два раза в неделю — по пятницам и воскресеньям.

Qazaq Air — казахстанский авиаперевозчик, дочерняя компания вьетнамской Sovico Group.

Её авиапарк насчитывает 5 ближнемагистральных турбовинтовых самолётов De Havilland Dash-8-Q400NG.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 Изменилась структура ж/д экспорта зерновых грузов из Казахстана в Китай

Китайские власти ввели таможенные ограничения и изменили структуру поставок зерновых грузов из Казахстана, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Теперь китайская сторона отдает предпочтение комбикормам. Они имеют приоритет при оформлении на казахстанско-китайской границе.

Причиной изменений назван рекордный урожай зерна, собранный в Китае в 2025 году — свыше 700 млн тонн.

За сентябрь – октябрь 2025 года из Казахстана поставили за рубеж ж/д транспортом 873 тысячи тонн зерновых грузов (рост в 1,7 раза в сравнении с аналогичным периодом 2024 года).

Из них 672 тысячи тонн или 77% от общего объема составляют комбикорма (рост в 3,5 раза).

Читайте также: В Казахстане изменили ограничения на отправку в Китай контейнерных поездов с зерном


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇹🇷 В Казахстане намерены построить четвертый завод Coca-Cola

Минсельхоз Казахстана и казахстанско-турецкая Coca-Cola Icecek Kazakhstan подписали соглашение о строительстве в Актобе завода по производству безалкогольных напитков.

Стоимость и предположительные сроки реализации проекта компания не озвучивает.

Coca-Cola Icecek является дочерней компанией турецкого конгломерата Anadolu Group.

В период с 1994 года она построила в Казахстане три завода по производству безалкогольных напитков.

Последний из них запустили в сентябре 2024 года в Шымкенте. Его стоимость — 27 млрд тенге ($51,4 млн).

Напомним, что за девять месяцев 2025 года в Казахстане произвели 3,1 млрд литров безалкогольных напитков.

↗ Это на 0,6 млрд литров или на 24% больше, чем годом ранее.


@Market_Stan

Читать полностью…
Subscribe to a channel