8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Казахстан нарастил более чем на треть ж/д экспорт зерна нового урожая
С сентября 2024 года по 13 апреля 2025 года «Казахстанские железные дороги» отправили на экспорт 7 млн тонн зерна нового урожая, сообщил Минсельхоз.
Это на 1,82 млн тонн или на 35,2% больше, чем в период с сентября 2023 года по 13 апреля 2024 года.
В том числе:
🇺🇿 в Узбекистан — 2,6 млн тонн (+23,5%)
🇹🇯 в Таджикистан — 1,027 млн тонн (+33,7%)
🇦🇫 в Афганистан — 0,267 млн тонн (+26%)
🇰🇬 в Кыргызстан — 0,165 млн тонн (+49,7%)
🇮🇷 в Иран — 0,825 млн тонн (рост в 15,2 раза)
🇦🇿 в Азербайджан — 0,497 млн тонн (рост в 99,4 раза)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇿 «Казатомпром» договорился о поставках урана на две АЭС в Чехии
Нацкомпания «Казатомпром» и чешская CEZ подписали контракт на поставку из Казахстана уранового концентрата для атомных электростанций Чехии.
Сроки и объемы поставок, а также сумму контракта казахстанская атомная компания не озвучила.
Компания CEZ эксплуатирует шесть ядерных реакторов на двух атомных электростанциях — Дукованы и Темелин. Эти АЭС покрывают 36% потребностей Чехии в электроэнергии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На текстиль приходится 8,7% экспортных доходов Узбекистана
За январь – февраль 2025 года Узбекистан поставил за рубеж текстильную продукцию на сумму около $403,7 млн, сообщило Агентство статистики.
В том числе:
• текстильные изделия — на $183,9 млн
• пряжу — на $141,2 млн
• трикотажное полотно — на $45,6 млн
• ткани — на $22,6 млн
• чулочно-носочные изделия — на $6,9 млн
• ковры — на $3,4 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) приглашает обсудить Договор РЖД о взаимодействии с контейнерными операторами
Время: 17 апреля в 12:00 мск.
Трансляция дискуссии будет доступна по адресу: https://rutube.ru/video/139e6677ffada07247d26f45aa2db6a3/
Повестка:
1. Какие новации содержатся в Договоре о взаимодействии и какое влияние они оказывают на контейнерных операторов на железнодорожной инфраструктуре?
2. Определена ли Договором взаимная ответственность сторон от подачи заявки на перевозку до её осуществления?
3. Улучшились или улучшатся качественные показатели перевозки контейнерных грузов в ходе нормирования порожнего пробега и с учётом внедрения Договоров?
4. Что и зачем делает перевозчик, и как хотели бы операторы, и почему?
Участники:
1. Михаил Глазков, ЦД ОАО «РЖД», заместитель генерального директора – начальник Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД»
2. Сергей Авсейков, ЕСП, исполнительный директор
3. Максим Баганец, АО «Евросиб СПб-ТС», первый заместитель директора ДКП
4. Вячеслав Сараев, АО «РЖД Бизнес Актив», генеральный директор
5. Александр Кахидзе, ООО «ФинИнвест», генеральный директор
6. Станислав Станкевич, ООО «Транс Синергия», исполнительный директор
7. Алексей Радченко, ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», операционный директор
8. Виктор Марков, ПАО «ТрансКонтейнер», директор.
Модератор: Марианна Ожерельева
*ЕСП — объединение крупнейших контейнерных операторов России. Среди участников: «ОТЛК ЕРА», «ТрансКонтейнер», «РЖД Бизнес Актив». «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO)
🇯🇵🇰🇬 Takenaka Civil Engineering построит тоннель на автотрассе между севером и югом Кыргызстана
Министерство транспорта Кыргызстана подписало с японской компанией Takenaka Civil Engineering соглашение о строительстве автомобильного тоннеля на 400-м километре трассы «Бишкек – Ош».
Его протяженность составит 750 метров.
Строительные работы планируют начать в июне 2025 года.
Срок ввода тоннеля в эксплуатацию и стоимость проекта Минтранс не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Что стоит за обещанной «масштабной» реформой банковского сектора Казахстана?
Изменения закона о банках Казахстана могут затронуть 7 кодексов, 16 законов и 90 подзаконных НПА. Инициатором нового закона стало Агентство по регулированию и развитию финансового рынка.
Экономист, экс-советник председателя Нацбанка Казахстана Айдархан Кусаинов рассказал LogiStan о том, что значат эти изменения, и на что они повлияют.
С полным текстом материала можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане модернизируют аэропорт Андижана
В аэропорту Андижана построили новую взлетно-посадочную полосу длиной 3300 метров и шириной 60 метров, рулежная дорожка и дополнительные стоянки для самолетов, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Продолжаются строительство второй рулежной дорожки, а также установка современного радиолокационного, метеорологического и светосигнального оборудования категории CAT-II.
Второй этап модернизации воздушной гавани предусматривает строительство нового пассажирского терминала.
Ожидается, что после завершения работ аэропорт Андижана сможет увеличить максимальное количество принимаемых и отправляемых авиарейсов с 584 до 3700 в год, а его пропускная способность возрастет с 300 до 1000 пассажиров в час.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане начали модернизировать 125 ж/д вокзалов
Во всех регионах Казахстана стартовали работы по модернизации и реконструкции 125 железнодорожных вокзалов, сообщил Минтранс.
Планируется отремонтировать и обновить здания вокзалов и привокзальных территорий, заменить инженерные системы, организовать доступ к интернету у улучшить информационные системы.
«В Восточно-Казахстанской области отремонтируем 5 ж/д вокзалов, в Акмолинской — 16, в Атырауской — 9, в Алматинской — 5, в Актюбинской — 7, в Абайской — 10, в Жетысуской — 8, в Западно-Казахстанской — 4, в Карагандинской — 11 вокзалов. Аналогичные работы проходят и в других областях страны», — уточнил замминистра транспорта Максат Калиакпаров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
2️⃣Средний транспортный коридор - мнение экспертов*️⃣
(Центральная Азия – порты Каспийского моря – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа)
Провозная коридора зависит от ответвлений в Центральной Азии от 2 до 10 млн. тонн, планируется увеличение до 25 млн тонн в год.
• две морские перевалки – через Каспийское и Чёрное моря;
обмеление Каспийского моря;
• погодные условия на Каспийском море;
• не интегрированность железных дорог ЦА и Южного Кавказа с морскими перевозками на Каспийском и Чёрном морях, а также с железными дорогами ЕС с различными подходами к транспортному праву, транспортной экономики и технико-технологическим стандартам;
• наращивание по коридору приоритетного потока грузов из Китая в ЕС и обратно, преимущественно через Казахстан;
🇺🇿В Ташкенте обсудили перспективы Среднего коридора
«…Потенциальный поток грузов между странами Центральной Азии и ЕС не пропорциональны между собой. Основная доля потоков грузов, то есть более 93% приходится на Казахстан. При этом доля Туркменистана– 3%, Узбекистана – 2,3%, Кыргызстана 1,1% и Таджикистана 0,03%», - заявил эксперт Умидулла Ибрагимов на конференции в Ташкенте 10 апреля.
В ходе мероприятия организаторы представили аналитический доклад о перспективах развития Среднего коридора.
Документ содержит ряд тезисов:
📌 Транспортные маршруты, соединяющие Центральную Азию и Европу, объединяются в три коридора: Северный, Средний и Южный. Около 80% грузооборота по этим коридорам перевозится железнодорожным транспортом,
📌 Доля стран Центральной Азии в глобальных доходах от экспорта транспортных услуг не превышает 1%.
📌В общем объеме грузоперевозок между странами Центральной Азии и Россией и Китаем, наибольшую долю приходится на 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан. Доля Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана незначительна.
📌В общем объеме грузоперевозок стран Центральной Азии с Ираном наибольшая доля (45,8%) приходится на 🇹🇲Туркменистан.
📌 Центральная Азия обладает значительным незадействованным транзитным потенциалом, развитие которого может способствовать увеличению товарооборота между ключевыми регионами Евразии.
▶️ Видеозапись конференции доступна по этой ссылке.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Российско-узбекский торгово-логистический комплекс за $8,5 млн построили в Омской области
В Омской области России начал работать оптово-распределительный логистический центр «Фрукт-Сити», передает хокимият (госадминистрация) Ферганской области Узбекистана.
Стоимость проекта — 700 млн рублей ($8,5 млн).
Площадь комплекса составляет 9 гектаров.
На его территории построили 16 ангаров общей площадью 6080 квадратных метров для хранения, переработки и реализации узбекистанской плодоовощной продукции, 72 торговые точки и стоянку на 450 грузовых машин.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ж/д грузооборот в Казахстане вырос на 10,3%, объем перевозок — на 14,9%
Грузооборот железнодорожного транспорта в Казахстане за первый квартал 2025 года составил 83,7 млрд тонно-километров, сообщило Бюро нацстатистики.
Это почти на 7,82 млрд тонно-километров или на 10,3% больше, чем годом ранее.
При этом объем ж/д грузоперевозок в этот период достиг 111,3 млн тонн.
Это на 14,4 млн тонн или на 14,9% больше, чем в первом квартале 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 Объем денежных переводов из России в Кыргызстан вырос на 14,5% за месяц
За февраль 2025 года в Кыргызстан поступили из-за рубежа денежные переводы на сумму $246,5 млн, сообщили в Нацбанке.
Это на $31,2 млн или на 14,5% больше, чем месяцем ранее.
Больше всего денег в республику перевели из России — $230,1 млн.
Это на $30 млн или на 14,5% больше, чем за январь 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Около 3,3% совместных и иностранных компаний в Узбекистане работают в логистической сфере
В начале апреля 2025 года в Узбекистане насчитали 15 739 компаний с участием иностранного капитала, сообщило Агентство статистики.
↗ Это на 236 компаний или на 1,5% больше, чем месяцем ранее.
Из них совместные предприятия — 4 031, иностранные компании — 11 708.
В сфере перевозки и хранения работают 513 компаний с участием иностранного капитала.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇸 Китай поднял до 125% пошлину на товары из США
Китайские власти повысили с 84 до 125% таможенную пошлину на товары, импортируемые из США.
Новая ставка начала действовать с 12 апреля 2025 года.
Китай увеличил пошлину в ответ на решение президента США Дональда Трампа повысить со 125 до 145% ставку ввозных пошлин на товары из КНР.
Читайте также: Дональд Трамп ввел пошлины на товары из Центральной Азии
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В мае «Казахстанские железные дороги» повысят тариф МЖС на 35%
Комитет по регулированию естественных монополий утвердил увеличение на 35% тарифа на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на 2025 год, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Новый тариф начнет действовать с 1 мая 2025 года.
Также Комитет утвердил ценовые пределы на регулируемые услуги МЖС на 2025 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🗣 22-23 мая состоится IV международная конференция «Рынок контейнерных перевозок»
Организатор: MAXConference
📍Место проведения конференции: Отель «Continental», Москва, ул. Тверская, д. 22.
📣Среди участников — РЖД, ТЦФТО, грузовладельцы, ж/д/ авто/ морские операторы и экспедиторы, морские линии, производители/операторы контейнеров и фитинговых платформ, контейнерные наземные терминалы и морские порты, ведущие аналитические агентства и институты, логистические и транспортные ассоциации.
🗝Ключевые темы мероприятия:
- Состояние и особенности контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте. Конкуренция с автотранспортом. Аналитика ставок на внутренние, экспортные и импортные направления.
- Ставки доходности и ставки аренды на платформы. Факторы влияющие на ставки.
- Новые возможности и маршруты в перевозках контейнерных грузов по территории РФ. Контейнеризация грузов в РФ
- Портовая и морская контейнерная логистика: поставки в порт, перевалка и морские сервисы. Работа фидерных линий в Санкт-Петербурге в текущей ситуации
- ИМПОРТ-ЭКСПОРТ: развитие международных транспортных коридоров, проблемы и решения для грузоотправителей и грузополучателей, альтернативная логистика
Зарегистрироваться и получить более подробную информацию о конференции:
www.maxconf.ru
info@maxconf.ru
+7 (495) 775-07-40
Реклама ООО «МАКС-ивент»
ИНН: 7703713738
ERID: 2VtzqvqnwvA
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить 49 ГЭС за шесть лет
На период с 2025 по 2030 годы в Кыргызстане намерены построить 49 гидроэлектростанций проектной мощностью от 0,6 до 30 мегаватт. Об этом сообщил руководитель службы информационной политики администрации президента страны Дайырбек Орунбеков.
В том числе:
• в 2025 году — 18 ГЭС
• в 2026 году — 12 ГЭС
• в 2027 году — 14 ГЭС:
• 2028 - 2030 годах — 5 ГЭС
С полным списком гидроэлектростанций, которые планируют построить за шесть лет, можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Китайский дипломат раскритиковал проект поставок российского газа через Казахстан
• В Ташкенте обсудили перспективы Среднего коридора
• Северный транспортный коридор - мнение экспертов
• Средний транспортный коридор - мнение экспертов
• Южный транспортный коридор - мнение экспертов
🇰🇿 Казахстан
• Что стоит за обещанной «масштабной» реформой банковского сектора Казахстана?
• На юге Казахстана планируют построить золотоизвлекательную фабрику за $40,5 млн
• В Казахстане начали модернизировать 125 ж/д вокзалов
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане модернизируют аэропорт Андижана
🇰🇬 Кыргызстан
• Takenaka Civil Engineering построит тоннель на автотрассе между севером и югом Кыргызстана
• На картофель приходится 16% от общего объема экспорта сельхозпродукции Кыргызстана
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇷🇺🇰🇿Китайский дипломат раскритиковал проект поставок российского газа через Казахстан
Поставки российского газа в Китай через Казахстана могут оказаться слишком дорогим, - чрезвычайный и полномочный посол КНР в России Чжан Ханьхуэй. Дипломат утверждает, что следует сосредоточиться на проектируемом газопроводе «Сила Сибири — 2», который должен будет пройти по территории Западной и Восточной Сибири через Монголию в Китай.
Об изучении проекта по поставкам газа из России в Китай через Казахстан в ноябре 2024 года сообщил вице-премьер Александр Новак. Мощность нового газопровода, по его словам, должна составить 45 млрд куб. м в год, 10 млрд из них планируется направлять на газификацию северо-восточных областей Казахстана. При этом Новак отмечал, что проработка данного маршрута находится на начальном этапе.
«Поставка газа из России через Казахстан не получается, потому что там один газопровод и он переполнен. Если перевозить российский газ по этому маршруту, нам придется построить новый [газопровод]. Это дороговато. Российская сторона изучает, но это не реально. Фактически это не получается. Ближе — через Монголию или СПГ», — сказал Ханьхуэй журналистам, передает «Интерфакс».
🇰🇬 На картофель приходится 16% от общего объема экспорта сельхозпродукции Кыргызстана
За первый квартал 2025 года Кыргызстан поставил за рубеж свыше 96 тысяч тонн сельскохозяйственной продукции, сообщил Минсельхоз.
Наиболее активно в этот период шел экспорт:
• картофеля — 15,3 тысячи тонн
• капусты — 13,7 тысячи тонн
• фруктов — 13,6 тысячи тонн
• бобовых — 12,4 тысячи тонн
• орехов — 8,7 тысячи тонн
• сухофруктов — 6,9 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На юге Казахстана планируют построить золотоизвлекательную фабрику за $40,5 млн
В 2026 году в Жамбылской области Казахстана планируют ввести в эксплуатацию горно-обогатительный комбинат на месторождении «Гагаринское», передает LS Aqparat.
Стоимость проекта — 21 млрд тенге ($40,5 млн).
Ожидается, что предприятие будет перерабатывать до 500 тысяч тонн руды в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
3️⃣ Южный транспортный коридор - мнение экспертов*️⃣
(Центральная Азия – Иран – Турция)
Грузопоток по Южному коридору низкий. При наличии провозной способности до 1,8 млн.тонн имеются сдерживающие факторы.
• различие железнодорожных пространств 1520 мм и 1435 мм;
• не интегрированность железных дорог с различным подходом к
транспортной экономике, транспортному праву и технико-технологическим стандартам;
• отсутствие международной организации, координирующей и объединяющей деятельность железнодорожных администраций; - отсутствие единой перевозочной накладной;
• отсутствие инструментов гармонизации подвижного состава и перевозочного процесса.
Южный коридор имеет большой потенциал развития, как эксклюзивной короткой, мономодальной дороги после реализации строительства железнодорожной линии «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», и самым коротким мультимодальным коридором после окончания строительства международной автомобильной трассы из Китая до границы Узбекистана через Таджикистан.
Южный коридор может связать не только Китай со станами ЕС и Ближнего Востока, но и сформироваться как сухопутный мост между регионами Евразии с Африканскими железными дорогами при строительстве недостающего железнодорожного участка между Израилем и Египтом.
Данный коридор может являться драйвером экономик таких стран как Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан и др., за счёт кратного увеличения экспорта транспортных услуг этих стран.
1️⃣ Северный транспортный коридор - мнение экспертов*️⃣
(Центральная Азия – Россия – Беларусь – Европа)
По имеющейся провозной способности коридора, перевозка грузов из Центральной Азии в Европу достигает до 16 млн. тонн, с перспективой развития до 25 млн. тонн в год.
• Все страны коридора связаны между собой единой железнодорожной сетью с шириной колеи 1520 мм и грузы перевозятся одним видом транспорта;
• Железнодорожные дороги коридора полностью интегрированы между собой, где применяются единые подходы к транспортному праву, транспортной экономике и технико-технологическим стандартам и перевозки осуществляются по единому перевозочному документу Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СГМС);
• Коридор имеет свое продолжение через Казахстан в Китай и страны Центральной Азии;
• Коридор имеет перспективу продолжения через Афганистан и Пакистан к портам Индийского океана, взаимно связывая станы Северной Европы, Россию и др. страны региона со странами полуострова Индостан с 1,5 миллиардным населением интегрируя ЦА в межрегиональную торговлю.
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 14 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Российско-узбекский торгово-логистический комплекс за $8,5 млн построили в Омской области
• Контейнерооборот портов России вырос на 2,5%
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан нарастил ж/д экспорт угля на 16%, зерна — на 52%
• Морской грузооборот Казахстана вырос на 21,4%, объем перевозок — на 56%
• Ж/д грузооборот в Казахстане вырос на 10,3%, объем перевозок — на 14,9%
• Экспорт муки из Казахстана снизился на 4,4%, растительного масла — вырос на 12%
🇺🇿 Узбекистан
• Около 3,3% совместных и иностранных компаний в Узбекистане работают в логистической сфере
🇰🇬 Кыргызстан
• Объем денежных переводов из России в Кыргызстан вырос на 14,5% за месяц
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Морской грузооборот Казахстана вырос на 21,4%, объем перевозок — на 56%
Грузооборот морского транспорта в Казахстане за первый квартал 2025 года составил 478,4 млн тонно-километров, сообщило Бюро нацстатистики.
Это на 84,3 млн тонно-километров или на 21,4% больше, чем годом ранее.
Объем морских грузоперевозок в этот период достиг 1,02 млн тонн.
Это на 0,36 млн тонн или на 56% больше, чем в первом квартале 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Контейнерооборот портов России по итогам первого квартала 2025 года вырос на 2,5% год к году (+33 тыс. TEU) до 1,38 млн TEU
🔽Дальневосточный бассейн – 574 тыс. TEU; -6,5% (-40 тыс. TEU)
🔼Балтийский – 460 тыс. TEU; +13% (+52 тыс. TEU)
🔼Азово-Черноморский – 297 тыс. TEU; +7% (+19,5 тыс. TEU)
🔼Арктический – 43 тыс. TEU; +5% (+2 тыс. TEU)
🔽Каспийский – 2 тыс. TEU; -5% (-0,1 тыс. TEU)
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт угля на 16%, зерна — на 52%
За первый квартал 2025 года «Казахстанские железные дороги» отправили на экспорт 23,2 млн тонн грузов.
Это на 2,48 млн тонн или на 12% больше, чем годом ранее.
Ж/д экспорт угля в этот период вырос до 7,5 млн тонн.
Это на 1,05 млн тонн или на 16% больше, чем годом ранее.
Ж/д экспорт зерна за первый квартал 2025 года достиг 2,8 млн тонн.
Это на 0,96 млн тонн или на 52% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Экспорт муки из Казахстана снизился на 4,4%, растительного масла — вырос на 12%
За 2024 год Казахстан поставил за рубеж около 1,88 млн тонн муки, сообщили в Министерстве сельского хозяйства.
↘ Это почти на 0,09 млн тонн или на 4,4% меньше, чем за 2023 год.
Также в 2024 году Казахстан экспортировал 0,5 млн тонн растительного масла.
↗ Это на 0,053 млн тонн или на 12% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇷🇺 Somon Air возобновляет полеты из столицы Таджикистана в Красноярск
С 14 апреля 2025 года национальный авиаперевозчик Таджикистана Somon Air вновь запустит прямой рейс между Душанбе и Красноярском.
Авиакомпания будет выполнять перелеты по этому маршруту на авиалайнерах Boeing 737-800 и Boeing 737-900NG еженедельно (время местное):
• «Душанбе - Красноярск» — 🛫вылет в понедельник в 17:00, 🛬прибытие в 23:00
• «Красноярск - Душанбе» — 🛫вылет в понедельник в 23:55, 🛬прибытие во вторник в 02:00
Logistan.info | Логистика | Экономика