8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇺🇿🇲🇳 Узбекистан выполнил пилотную перевозку груза в Монголию через Кыргызстан и Китай
Министерство транспорта Узбекистана организовало первую пилотную перевозку грузов по маршруту «Узбекистан – Кыргызстан – Китай – Монголия».
Проект реализован совместно с Торгово-промышленной палатой Узбекистана.
Характер груза, его вес, а также срок доставки в министерстве не озвучили.
➡Читайте также: Узбекистан нарастил на 31,9% объем авиаперевозок
➡В Узбекистане растут грузоперевозки по железным дорогам
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Ж/д экспорт растительных масел и кормов из Казахстана в Китай вырос в 10 раз за пять лет
Об этом заявил замглавы Дирекции интегрированного планирования «Казахстанских железных дорог» Гани Есенбаев, выступая на международной конференции FOC: Fats and oils conference 2025.
Он отметил, что за последние три года (2022-2024 гг) из Казахстана в КНР и другие страны отправили порядка 30 контейнерных поездов с растительными маслами.
По словам Есенбаева, в 2025 году из Казахстана в Китай планируют экспортировать ж/д транспортом 207 тысяч тонн растительных масел.
Это на 17 тысяч тонн или на 8,9% больше, чем в 2024 году.
Читайте также: Предприятия Казахстана нарастили на 23% производство растительного масла
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане расширили функционал электронной очереди в пограничных пунктах пропуска
С 26 мая 2025 года автоперевозчики, планирующие выезд из Казахстана, могут зарезервировать бронь в нескольких пограничных пунктах пропуска, сообщила служба поддержки системы электронной очереди CarGoRuqsat.
Ранее бронирование даты и времени выезда транспортного средства осуществлялось только при отсутствии активной брони на него в другом пункте пропуска.
Функционал электронной очереди расширили для «более гибкого и эффективного планирования выезда».
ℹ Данная мера касается только пунктов пропуска, находящихся на границе Казахстана с разными странами.
Бронирование транспортного средства в двух пунктах пропуска одной сопредельной страны не допускается.
Чем вызваны такие ограничения, консультанты CarGoRiqsat не объяснили.
➡Читайте также: Казахстанская таможня прокомментировала заторы на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Centrum Air запускает рейсы из Намангана в Новосибирск
С 23 июня 2025 года узбекская авиакомпания Centrum Air откроет прямое сообщение по маршруту «Новосибирск – Наманган», сообщили в аэропорту Толмачёво.
Перелёты по маршруту будут выполнять два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
Centrum Air — частная авиакомпания, созданная в 2023 году, со штаб-квартирой в Ташкенте. По состоянию на май 2025 года флот перевозчика состоял из 10 самолётов.
➡Читайте также: В мае-июне 2025 года Air Samarkand запустит авиарейсы по шести новым маршрутам
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Казахстан увеличил экспорт льна почти в два раза
С сентября 2024 года по апрель 2025 года Казахстан экспортировал 413,8 тысячи тонн льна, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Это на 221,5 тысячи тонн или на 86,8% больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
В апреле поставки льна за рубеж составили 35,4 тысячи тонн, что на 13,1 тысячу тонн или на 62% меньше, чем в марте.
Снижение показателя обусловлено низкими товарными остатками.
ℹ По прогнозам, экспорт льна из Казахстана в 2024/2025 годах составит 500 тысяч тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳🇰🇬 «Узтемирйулконтейнер» и Gansu International Logistics договорились о запуске контейнерных перевозок через Кыргызстан
Узбекистанская компания «Узтемирйулконтейнер» и китайская Gansu International Logistics Group подписали соглашение о сотрудничестве.
Документ предусматривает развитие контейнерных перевозок «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», а также отправку контейнерного поезда по данному маршруту.
Когда именно по нему планируют отправить первую партию грузов, «Узтемирйулконтейнер» не уточнил.
➡Читайте также: «Узтемирйулконтейнер» организует мультимодальные перевозки из Китая в Узбекистан по новому маршруту
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟 Странно, когда коллеги ставят Казахстан ниже Турции
Коллеги из Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков опубликовали в своем тг-канале пост «Турция — на пути в топ», где сравнили развитие логистики 🇰🇿Казахстана и 🇹🇷Турции.
Темы развития логистики в самом Казахстане и Центральной Азии в целом важна, дискуссии по ней зачастую проходят в закрытом формате, поэтому редакция Logistan.info привествует публичный разговор о наболевших вопросах.
В то же время, отметим, что ряд тезисов, высказанных в публикации Ассоциации, вызвали у нас вопросы.
1. Странно, когда казахстанские коллеги принижают себя относительно Турции.
Да, в Казахстане, как и в любой другой стране есть проблемы: бюрократия, коррупция, недостаточная эффективность госуправления… Проблем достаточно, но ставить себя ниже Турции точно не стоит.
Для понимания — железные дороги Турции по уровню развития сильно отстают от казахстанских и любых других в пространстве 1520.
2. Утверждение о $100 миллиардах экспортных услуг у Турции — завышенное.
По официальным данным, по итогам 2023 года экспорт транспортных услуг составил $38 млрд, основным экспортером стала авиакомпания Turkish Airlines.
3. «География, как и у нас».
Спорный тезис. Странно уравнивать географическое положение Казахстана, не имеющего прямого выхода к морям («Каспийское озеро» в расчет не берем), и Турцию — страну, имеющую выход к Средиземному морю, находящуюся поблизости от Суэцкого Канала и имеющую беспрепятственный доступ к Европе, Африке и Азии… Условия у стран заметно отличаются.
4. «Инфраструктура — строят».
Значительных подвижек у Турции в реализации инфраструктурных проектов (кроме авиаперевозок) мы не видим.
5. Относительно прописанных целей у Турции.
Ничего особого — стандартный набор для любой страны.
6. «Перестать рассматривать логистику [в Казахстане] как «вспомогательный сектор» к добыче».
Можно, но пока что именно так строят бизнес и зарабатывают на логистике члены самой Ассоциации, включая одного из лидеров местного рынка — компанию DarRail.
7. «Дать частникам больше доступа, меньше барьеров, и не держать отрасль на ручном управлении».
Да, возможно это будет полезно для отрасли. В то же время основная проблема в развитии логистики Казахстана на наш взгляд, заключается в другом.
Для решения стратегических задач развития логистики частной инициативы недостаточно. Опыт показывает, что частный бизнес без системной государственной политики почти ничего не делает.
В части транзита — сомнительно, что без длительных и упорных вложений государства в казахстанский и в российский транзит, возникнет какой-то существенный положительный эффект.
Главный редактор LogiStan
Григорий Михайлов
Знаете ли вы...
🟠 Что делать, если на ж/д погранпереходах «пробки»? Как оптимизировать сроки и не потерять в цене?
🟠 Чем могут обернуться ошибки в таможенном оформлении?
🟠 Почему для экспорта из Китая почти всегда используют торговые компании?
Если сомневаетесь хотя бы в одном из вопросов, значит, пора подписаться на Михаила Горского: /channel/+qfpfZDg_VVxiMTYy ⬅️
Он – эксперт по международной логистике и ВЭД, основатель группы компаний SLP-logistic.
На своем канале Михаил делится тем, как работает логистика и внешняя торговля с Китаем и Европой. Только реальные кейсы, схемы и практика – все, что актуально здесь и сейчас.
Реклама ООО «СЛП»
ИНН: 482601001
ERID: 2Vtzqxf9Xt9
🇨🇳🇺🇿 Hong Dau Ke Ji намерена построить в пригороде Навои нефтеперерабатывающий комплекс за $30 млн
В Самакранде прошёл второй узбекско-китайский межрегиональный форум, в ходе которого между сторонами было подписано свыше 10 соглашений о запуске новых инвестпроектов, сообщили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли.
Что известно:
• Делегация Навоийской области договорилась с компанией Hong Dau Ke Ji о создании в Карманинском районе комплекса нефтепереработки за $30 млн
• Представители Навоийской области подписали меморандум с главой Shichuan Chuahe Shengxin Electric Engineering о строительстве в Новом Навои торгового центра за $5 млн
• Представители Хатырчинского района намерены привлечь иностранных инвесторов в сферу переработки винограда, а также выращивания и переработки другой сельскохпродукции
➡Читайте также: Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент»
Logistan.info | Логистика | Экономика
В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на пюре из тропических фруктов
Совет Евразийской экономической комиссии временно вводит нулевые ставки ввозных таможенных пошлин для концентрированного пюре из бананов, манго, киви, нектаринов, персиков, абрикосов и груш.
Такое пюре используют для производства соков и детского питания.
В ЕЭК эту меру объясняют существенным ростом цен на импортируемое пюре из тропических фруктов, которые не растут или произрастают в недостаточном количестве в странах Евразийского экономического союза.
Нулевая пошлина для разных видов пюре будет действовать от одного до трех лет — в зависимости от ожидаемого срока развития собственного садоводства в государствах ЕАЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇹 Казахстан сократил на 2% экспорт зерна в Италию
В январе – апреле 2025 года казахстанские аграрии экспортировали в Италию 247,3 тысячи тонн зерна, сообщили в пресс-службе «Продкорпорации».
Это на 4,7 тысячи тонн или на 2% меньше, чем в за аналогичный период 2024 года.
ℹ Ежегодно Казахстан поставляет в Италию до 500 тысяч тонн зерна.
Ранее LogiStan писал о том, что с начала года аграрии из Акмолинской области Казахстана экспортировали в Италию 5,6 тысячи тонн зерна, в том числе через Эстонию — 1,6 тысячи тонн.
➡Читайте также: Казахстан нарастил на 58% экспорт зерна
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇫🇷🇮🇷🇦🇫 В Афганистан по ж/д «Хаф – Герат» впервые прибыли грузы из ЕС
В конце мая в Афганистан прибыла первая партия коммерческого груза из Франции, сообщает Tasnim News.
Партия включает в себя восемь вагонов с сухим молоком.
Сперва груз из Франции был доставлен в Иран, а после — по ж/д «Хаф — Герат» в Афганистан.
Ранее LogiStan писал о том, что представители Министерства общественных работ Афганистана и Министерства дорог и городского развития Ирана договорились об ускорении строительства четвертого участка железной дороги «Хаф – Герат».
➡Читайте также: По афганским ж/д перевезли за месяц почти 333 тысячи тонн грузов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстан модернизирует три пункта пропуска на границе с Россией
Казахстан приступил к модернизации трех автомобильных пунктов пропуска на границе с Россией, сообщил «Казавтожол».
Работы ведутся на погранпунктах:
• «Жана жол» (смежный КПП «Петухово» в Курганской области)
• «Алимбет» (смежный КПП «Орск» в Оренбургской области)
• «Косак» (смежный КПП «Павловка» в Новосибирской области)
Также планируется модернизировать ещё пять пунктов на границе с РФ: «Таскала», «Урлитобе», «Курмангазы», «Аксай» и «Кайрак».
ℹ В общей сложности на границе между Казахстаном и Россией функционирует 30 автомобильных пунктов пропуска.
Ранее LogiStan писал о том, что с февраля 2025 года Казахстан закроет на реконструкцию автомобильный пункт пропуска «Алимбет» в Актюбинской области, а также приостановят работу пункта пропуска «Сырым» в Западно-Казахстанской области.
➡Читайте также: Казахстанская таможня прокомментировала заторы на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Андижанской области открыли обувной кластер
В малой промзоне Алтынкульского района Андижанской области Узбекистана начал работать кожевенно-обувной центр с магазинами и производственными цехами, сообщили в Торгово-промышленной палате Узбекистана.
Площадь кластера — 81 тысяча квадратных метров. Он объединяет более 300 розничных магазинов и 24 производственных цеха.
На территории центра планируют работать более 200 производителей и продавцов обуви и других изделий из кожи.
➡Читайте также: Первый в Казахстане аутлет-центр намерены построить близ границы с Узбекистаном и Кыргызстаном
➡Президент Узбекистана предложил создать торговую сеть для продажи исключительно местных брендов
@Market_Stan
🇰🇿🇻🇳 SOVICO Group пока не будет брать в управление казахстанский аэропорт. Почему?
Вьетнамская компания Sovico Group отложила планы по принятию в управление аэропорта в Казахстане, передаёт Informburo.
«Насколько я знаю, он [инвестор] пока приостановил эту работу. Речь не идёт о покупке аэропорта. Он больше хотел взять под управление, чтобы был базовый аэропорт. Но отложил, поскольку сейчас у него достаточно больших капиталовложений для развития авиакомпании», — сказал министр нацэкономики Серик Жумангарин.
🇦🇫 В Афганистане запретили импорт нефтепродуктов через сухой порт Шейх Абу Наср Фарах
Власти Афганистана ввели запрет на ввоз в страну нефтепродуктов через сухой порт Абу Наср Фарахи, включая бензин А80, передает «Бахтар».
Причиной названа борьба с поставками некачественной продукции.
Запрет также распространяется на пункты пропуска, где нет лабораторий для определения качества нефтепродуктов.
В течение какого времени будет действовать ограничительная мера в Управлении по надзору и исполнению указов и распоряжений не уточнили.
Отмечается, что афганское правительство временно приостановило выдачу лицензий на импорт нефтепродуктов, а также решило создать лаборатории и учредить надзорные отделы во всех сухих портах страны. Стоимость проекта в ведомстве не уточнили.
➡Читайте также: Афганская таможня ежемесячно не пропускает более 100 цистерн с нефтепродуктами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿 Узбекская таможня прокомментировала заторы на границе с Казахстаном
Заторы на автомобильном пункте пропуска «Навои» (смежный КПП «Капланбек») вызваны увеличением числа желающих пересечь узбекско-казахстанскую границу перед исламским праздником Курбан-хайит (Курбан-байрам), сообщил Таможенный комитет Узбекистана.
ℹ За минувшие сутки через этот погранпереход проследовали 40 тысяч человек и 2 тысячи транспортных средств.
Сообщается, что власти Узбекистана и Казахстана договорились о мерах для предотвращения пробок и ускорения пропуска людей через границу. Комитет дополнительно направил 150 сотрудников на КПП.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Добрый день, коллеги!
Наша публикация о перспектив развития логистики Казахстана вызвала неожиданно активный отклик среди читателей. К нам обратились с вопросами и мы на них с удовольствием отвечаем.
1. Мы не ставили целью критиковать кого-то. Наша публикация носит информационный характер. Она является призывом к содержательной дискуссии и диалогу по существу.
2. Все упомянутые и неупомянутые страны имеют значительные потенциал роста, возможности развития и хорошие перспективы.
3. К коллегами из Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков мы относимся отлично. По человечески - мы уважаем неравнодушных и болеющих за будущее страны людей. Профессионально - у нас есть опыт взаимодействия в котором сотрудники Ассоциации показали себя компетентными специалистами.
Редакция Logistan всегда готовы к диалогу и конструктивному сотрудничеству. Пишите - ответим.
Оригинал поста в тг-канале Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Пост на нашем канале.
Главный редактор LogiStan
Григорий Михайлов
🇰🇬 Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15%
С января по апрель 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта около 18,1 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
Это на 2,33 млн тонн или почти на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚛 автотранспортом — 14,5 млн тонн (+11%)
🚂 ж/д транспортом — 3,4 млн тонн (+20%)
🛢 по трубопроводам — 0,19 млн тонн
✈️ авиатранспортом — около 0,01 млн тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇮🇷 Иран договаривается о транзите своих вагонов по ж/д сети Таджикистана
Главы «Иранских железных дорог» и «Таджикской железной дороги» подписали меморандум об оптимизации и стимулировании ж/д перевозок между странами, передает Tehran Times.
Документ предусматривает возможность использования иранских грузовых вагонов на ж/д сети Таджикистана.
Ожидается, что это позволит иранским вагонам проходить транзитом через Таджикистан в третьи страны.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по март 2025 года объём грузоперевозок в Таджикистане составил 29,4 млн тонн. Из них железнодорожным транспортом перевезли 1,9 млн тонн (+12,8%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстанские экспортеры хотят скидки и квоты на ж/д перевозки через Россию в ЕС
Ассоциация горнодобывающих и горно-металлургических предприятий Казахстана просит власти заключить с Россией межправительственное соглашение о гарантированных квотах и тарифах на ж/д перевозки казахстанских грузов через Владивосток и Прибалтику в Евросоюз, передает LS aqparat.
Исполнительный директор ассоциации Николай Радостовец отметил, что казахстанские экспортеры хотят получить от «Российских железных дорог» такие же льготы, какие есть у компаний из России.
По его словам, казахстанские компании должны иметь такие же условия для осуществления грузоперевозок по России, поскольку находятся в едином экономическом пространстве (ЕАЭС) с российскими.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇩🇪🇰🇿 Инвесторы из Германии планируют построить близ границы Казахстана с Китаем аэропорт за $490 млн
Компании из Казахстана и Германии решили построить аэропорт на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в Жетысуской области, передаёт LS Aqparat.
Наименования компаний и предположительные сроки реализации проекта в региональном акимате (областной госадминистрации) не озвучили.
Проект за 250 млрд тенге ($489,4 млн) предполагает трехэтапную программу возведения инфраструктуры воздушной гавани в соответствии с международными рекомендациями ICAO.
Ожидается, что после запуска пассажирский терминал сможет принимать до 500 человек в час, а грузовой — обрабатывать 250 тысяч тонн грузов в год.
Также планируется построить хранилище для авиатоплива JET A-1 мощностью до 550 тысяч тонн в год.
ℹ В августе 2024 года управляющий директор Hansa Consortium рассказал о планах немецких инвесторов построить международный грузопассажирский аэропорт на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота».
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇧🇾🇩🇪 За месяц «КазТрансОйл» поставил в Германию более 200 тысяч тонн нефти по «Дружбе»
В мае 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал 230 тысяч тонн казахстанской нефти в Германию.
Поставки осуществлялись по системе магистральных нефтепроводов российской компании «Транснефть» и трубопроводной системе «Гомельтранснефть Дружба».
Ранее LogiStan писал о том, что в апреле «КазТрансОйл» транспортировал 160 тысяч тонн нефти по нефтепроводу «Дружба».
ℹ В марте объём поставок казахстанской нефти в ФРГ составил 150 тысяч тонн.
➡Читайте также: Казахстан снижает на 8,5% пошлину на экспорт нефти
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇷 Узбекистан и Иран договариваются о создании логистического центра в порту Шахид Раджаи
Главы Минтранса Узбекистана и Ирана совместно с руководителем Организации портов и морского судоходства Ирана подписали меморандум о развитии транзитного сотрудничества, сообщил Tehran Times.
Документ позволит узбекскому бизнесу инвестировать в строительство терминала и логистического центра в иранском порту Шахид Раджаи.
О том, ведётся ли разработка бизнес плана, а также о стоимости инвестиционного контракта издание не сообщает.
ℹПорт Шахид Раджаи расположен на северном берегу Ормузского пролива. Общая площадь гавани — более 19 гектаров. На его территории находятся 23 причала и действует особая экономическая зона.
Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» договорился с китайской Vostosun Group UC об организации контейнерных перевозок из Китая в Узбекистан по новому мультимодальному маршруту.
➡Читайте также: Казахстан планирует создать в Иране логистический центр
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ограничения на отправку вагонов в порт Курык продлили почти на месяц
«Казахстанские железные дороги» опять ввели запрет на отправку со всех ж/д станций Казахстана в порт Курык экспортных грузов и порожних вагонов для последующей транспортировки на пароме.
Ограничения будут действовать в период по 31 июня 2025 года.
Причина — скопление более 1000 вагонов при среднесуточном накате 46 вагонов на суда в порту Курык.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» отчитались о ходе строительства ж/д в обход Алматы
По информации национальной компании, земляные работы завершены на 96%, уложено свыше 30 километров пути, смонтировано 17 из 19 мостов и 49 из 55 труб.
В настоящее время ведутся электромонтажные работы.
Ранее LogiStan писал о том, что обводная позволит переориентировать часть грузопотока на новую железную дорогу «Жетыген – Казыбек бек». Она также позволит снизить нагрузку на Алматинский ж/д узел на 40% и сократить время доставки грузов на 24 часа.
Завершить строительство обводной ж/д линии планируют до конца 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане сняли ограничения на импорт гипсокартонных листов
Правительство Кыргызстана приняло постановление об отмене временного запрета на ввоз автотранспортом некоторых видов строительных товаров.
Речь идёт о плитах, листах, панелях, плитке и аналогичных изделиях без орнамента из гипса, покрытых или армированных бумагой или картоном (ТН ВЭД 6809 11 000 0).
Данная мера принята с целью восполнения дефицита продукции, стабилизации рынка и обеспечения строительных организаций необходимыми материалами.
➡Читайте также: В Кыргызстане запретили на полгода экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Поставки угля из Кыргызстана в Китай упали в 4 раза
В январе – апреле 2025 года из Кыргызстана поставили в Китай 9,5 тысячи тонн угля на $0,68 млн, сообщило Главное таможенное управление КНР.
Это на 28,9 тысячи тонн (–75%) и на $1,03 млн (–60%) меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в Кыргызстане планируют на полгода запретить экспорт угля автотранспортом.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇷🇰🇿 Лоукостер Eastar Jet запускает рейсы из Сеула и Пусана в Алматы
С 6 июня 2025 года южнокорейская авиакомпания Eastar Jet начнёт выполнять рейсы по маршруту «Алматы — Сеул». Перелёты будут осуществляться два раза в неделю — по понедельникам и пятницам.
С 15 июля 2025 года перевозчик начнёт летать по маршруту «Алматы – Пусан». Частота: один раз в неделю — по вторникам.
ℹ Eastar Jet — южнокорейская бюджетная авиакомпания, основанная в 2007 году, со штаб-квартирой в Сеуле. По состоянию на июль 2024 года её воздушный флот состоял из 15 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇨🇳 В Алматы откроют новый ж/д терминал Zhetysu
С казахстанско-китайского грузового терминала в Сиане (КНР) отправили первый контейнерный поезд на новый терминал Zhetysu в «южной столице» Казахстана, сообщают «Казахстанские железные дороги».
Хаб Zhetysu будет специализироваться на консолидации и распределении импортных грузов, прибывающих из Китая.
ℹ Открытие терминала запланировано на 10 июня 2025 года.
В июне 2023 года в акимате (госадминистрации) Жетысуской области сообщили о планах реализации трёх проектов по строительству многофункциональных грузоперевалочных терминалов общей мощностью 11 млн тонн или 600 тысяч – 700 тысяч TEU в год. Проекты оценивались в 57,3 млрд тенге ($112,5 млн).
➡Читайте также: Из СУАР запустили ж/д перевозки в Казахстан и Узбекистан
➡Из Сианя по ТМТМ отправили юбилейный 100-тысячный контейнер
Logistan.info | Логистика | Экономика