35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Новые горизонты Unum: прорывные контракты на бизнес-класс для двух авиакомпаний
Британский производитель кресел бизнес-класса Unum заключил важные соглашения с Wamos Air и ТАAG Angola Airlines. Испанский чартерный перевозчик Wamos выбрал модель Unum One для своих аэробусов А330-200, а ангольская ТАAG установит эти же кресла на Boeing 787 Dreamliner.
Поставки начнутся во втором квартале 2026 года. Обе авиакомпании отметили, что инновационная "ёлочная" компоновка с прямым доступом к проходу и полностью раскладывающимися креслами стала решающим фактором при выборе.
"Мы примерно на 85% завершили процесс сертификации", — сообщил Крис Брэди, генеральный директор Unum. Компания планирует получить сертификат TSO осенью 2025 года.
Основанная пять лет назад, Unum позиционирует себя как надёжную альтернативу для небольших авиакомпаний в условиях дефицита производственных мощностей на рынке. В январе компания успешно завершила раунд финансирования, поддержанный существующими инвесторами.
🛫 @aviadispet4er
Салехард готовится к воздушному прорыву
В 2028 году столица Ямала обретет новые крылья. Масштабный проект реконструкции аэропорта Салехарда, реализуемый "Новапорт-проектом" по концессионному соглашению, выведет воздушные ворота региона на качественно иной уровень.
Площадь аэровокзального комплекса увеличится втрое — до 13 тысяч квадратных метров. Это позволит обслуживать до 600 пассажиров в час, что в три раза больше нынешней пропускной способности.
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов подчеркивает стратегическую важность модернизации для развития туризма в регионе. Обновленный аэропорт станет ключевым элементом формирующейся агломерации Салехард-Лабытнанги — будущего центра логистики и туризма на Ямале.
Инвестиции в проект превысят 19 миллиардов рублей. Помимо нового терминала, будут реконструированы взлетно-посадочная полоса, перрон и вертолетная площадка. Все работы пройдут без остановки текущей деятельности аэропорта.
🛫 @aviadispet4er
В марте 2025 года американская компания Electra.aero сообщила о получении 2200 предварительных заказов на свой девятиместный гибридно-электрический самолёт EL9 ультракороткого взлёта и посадки (требуемая полоса - всего около 50 метров). Общая стоимость заказов оценивается в почти $9 млрд, что делает этот проект одним из самых масштабных в сегменте перспективной региональной авиации (AAM) и одновременно конкурентом ещё более революционной концепции вертикального взлёта и посадки (eVTOL).
Примечательно, что при таком объёме заказов Electra пока по факту продемонстрировала только двухместный демонстратор EL2 Goldfinch, который начал лётные испытания только в конце 2024 года. Полноразмерный прототип EL9 ещё не произведён, не летал, но повторю - проект уже собрал предзаказы на $9 млрд.
Что интересно, в России аналогичные технологии есть и, похоже, развиты даже на более высоком инженерном уровне. Они разрабатываются в рамках проекта "Партизан" СибНИА им. С.А.Чаплыгина, который ведёт работы по заказу Фонда перспективных исследований. В феврале 2024 года состоялся первый пилотируемый полёт "Партизана". Проекты объединены концепцией с распределённой винтомоторной группой с множеством электромоторов, создающих активный обдув крыла. Это техническое решение и позволяет обеспечивать сверхкороткий взлёт, столь привлекательный для потенциальных эксплуатантов.
Сравнивая подходы Electra и СибНИА, можно отметить, что проекты демонстрируют серьёзные достижения в области гибридной авиации со сверхкоротким взлётом и посадкой и минимальными требованиями к инфраструктуре. Однако американская компания активно привлекает инвестиции и формирует рынок ещё до появления полноразмерного прототипа, в то время как российский проект "Партизан" сосредоточен на технической отработке и испытаниях. Что из этого в конце концов пойдёт в серийное производство - покажет время.
@rogozin_alexey
Вторая жизнь солнечных батарей: из отходов — в космос
Российские учёные разработали революционную технологию переработки отслуживших солнечных панелей. Исследователи из Севастопольского государственного и Томского политехнического университетов создали метод трансформации "зелёного" мусора в ценные материалы для космической и атомной промышленности.
Суть процесса — в плазменной обработке фрагментов утилизируемых элементов в специальной камере. Результатом становится порошок, из которого извлекаются карбиды кремния и бориды вольфрама — тугоплавкие соединения, выдерживающие экстремальные условия.
"Мы решаем двойную задачу: утилизируем отходы и получаем высокомаржинальный продукт, привлекательный для инвесторов", — поясняет Владимир Губин, заведующий кафедрой энергетических систем СевГУ.
В космической отрасли эти материалы найдут применение при создании защитных покрытий для космических аппаратов. Они помогут противостоять воздействию микрометеоритов, космической радиации и перепадам температур. Кроме того, из них можно изготавливать высокопрочные детали для спутников и межпланетных зондов, что повысит надёжность и долговечность космической техники.
Технология уже отработана на малых объёмах (до 80 граммов) и готова к масштабированию. Проект развивается в сотрудничестве с Росэнергоатомом и компанией ТВЭЛ, открывая новые перспективы для экологичной утилизации элементов возобновляемой энергетики.
🛫 @aviadispet4er
Россия наращивает собственную орбитальную спутниковую группировку, развивая для этого партнерство с пулом частных компаний, сказал первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, выступая перед концертом в честь Дня космонавтики.
"Наша страна последовательно наращивает собственную орбитальную спутниковую группировку. Сейчас в ней свыше 200 космических аппаратов научного и социально-экономического назначения. Они обеспечивают навигацию, связь, интернет, мониторинг погоды и дистанционное зондирование Земли. Для ускоренного увеличения группировки Роскосмос развивает партнерство с пулом частных компаний", - сказал он.
Мантуров добавил, что отдельные работы ведутся по снижению стоимости пусков за счет создания многоразовых средств выведения космических аппаратов.
С чемпионами не спорят!
📸Участники традиционной «Зарядки с Воронежским авиазаводом»
Оператор дронов ООО «БАС» — «дочка» Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) — начнёт в 2025 году доставлять при помощи беспилотников грузы для нужд нефтяных и газовых компаний в северные регионы России, сообщает ТАСС.
«Из ближайших планов, конечно, — освоить аэродоставку. Уже в 2025 году начинаем летать в северных регионах — Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа. Для нужд наших газовщиков и нефтяников будем доставлять грузы», — сказал генеральный директор компании Алексей Варятченко.
Кроме того, Варятченко рассказал о перспективных сценариях применения беспилотников. По его мнению, сейчас рынок наводнён сценариями, которые начинались пять лет назад.
«Наши газовики, нефтяники эти сценарии придумали, экономику рассчитали, и они теперь сейчас на рынке свободно торгуются. Мы — это ГТЛК, ООО «БАС», НТИ — сейчас эти сценарии вместе с отраслевыми специалистами разрабатываем», — добавил гендиректор ООО «БАС».
По словам Варятченко, самые популярные сценарии сейчас — это мониторинг лесного хозяйства, в том числе обнаружение пожаров, выявление незаконных вырубок и поиск пропавших людей. Кроме того, дроны активно применяют в мониторинге биоресурсов — наблюдении за популяциями животных в Сибири и на Дальнем Востоке. «У нас эти контракты уже есть», — подчеркнул Варятченко.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Потерпевший катастрофу истребитель F-16 был сбит российской ракетой, пишет "БиБиСи" со ссылкой на военные источники на Украине.
"Всего россияне выпустили по самолету три ракеты. Это была либо управляемая зенитная ракета из состава наземного комплекса С-400, либо ракета класса «воздух-воздух» Р-37», - рассказал собеседник издания.
Китайский беспилотный летательный аппарат на водородном топливе совершил впечатляющий 30-часовой непрерывный полет, установив новый национальный рекорд для БПЛА данного типа.
Испытания проходили в городе Дуцзянъянь провинции Сычуань, где инженеры реализовали уникальную концепцию запуска. Пятидесятикилограммовый дрон был установлен на крыше беспилотного автомобиля, с которого и осуществил взлет во время движения транспортного средства.
"Такой метод запуска демонстрирует значительный потенциал для использования водородных дронов в условиях ограниченной инфраструктуры", — отметили представители разработчиков.
Ровно 30 лет назад катапультные кресла стали уделом не только истребителей, но и спортивных самолётов
12 апреля 1995 года, произошло уникальное событие: впервые было испытано в полёте катапультное кресло СКС-94 НПП “Звезда”, когда инженер-испытатель Владимир Гайевич Северин покинул с его помощью самолёт Су-29КС.
Катапультирование было выполнено когда летательный аппарат летел на скорости 250 км/ч на высоте 2.500 метров. Благодаря созданному специально для лёгких самолётов катапультному креслу, Северин успешно приземлился на парашюте.
За столь доблестное достижение, год спустя Владимиру Гайевичу было присвоено звание Героя Российской Федерации “за мужество и героизм, проявленные во время испытания и отработки аварийных спасательных систем космических и летательных аппаратов”.
Стоит отметить, что проживающий ныне в городе Жуковский заслуженный испытатель космической техники РФ был также награждён орденом за “Заслуги перед Отечеством” 4-й степени.
📷 Соцсети
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🎥 В марте этого года в сети "завирусилось" видео, на котором человек в сигнальном жилете в столичном аэропорту Внуково при помощи дорожного конуса "чистит" крыло самолета от снега и наледи.
Наличие сигнального жилета является обязательным требованием при выходе на перрон аэродрома, однако удаление наледи с поверхностей воздушного судна, что является важнейшей составляющей безопасности полетов, подобным способом строго запрещено.
📝 Генеральному директору авиакомпании внесено представление прокуратуры. По требованию Вологодского транспортного прокурора бортмеханик «Вологодского авиационного предприятия», которому и принадлежит данный самолет (47-летний Як-40 с бортовым номером RA-87966), направлен на повышение квалификации.
Согласно статье 24 ФЗ от 17.01.1992 N 2202-1 (ред. от 30.09.2024) "О прокуратуре Российской Федерации", Представление прокурора об устранении нарушений закона вносится прокурором или его заместителем в орган или должностному лицу, которые полномочны устранить допущенные нарушения, и подлежит безотлагательному рассмотрению. В течение месяца со дня внесения представления должны быть приняты конкретные меры по устранению допущенных нарушений закона, их причин и условий, им способствующих; о результатах принятых мер должно быть сообщено прокурору в письменной форме.
Подписывайтесь на Inside Crime 👮♂️
Космонавты с МКС уже залили поздравление с Днём космонавтики, хотя на самом деле поздравлять их должны мы.
Есть такая народная фраза: «каждый мальчишка мечтал в детстве стать космонавтом». Я лично помню, что на вопрос, кем хочешь стать, ещё в школе большинство действительно отвечали именно так. И это очень отрадно — видеть, что некоторые мальчишки смогли пройти гигантский и тяжёлый путь, стать настоящими мужчинами и космонавтами.
Редакция канала «Лобушкин» поздравляет всех причастных — да и вообще всех — с Днём космонавтики. И давайте всегда помнить, что это не просто праздник людей в скафандрах, это напоминание нам всем о том, что человечество смогло посмотреть вверх, в тьму, и бросить вызов неизведанному.
С праздником!
@lobushkin
✈ Россия предложила США снять санкции с «Аэрофлота»
Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что российская сторона в ходе обсуждения возможного возобновления прямого авиасообщения предложила США снять санкции с «Аэрофлота», однако ответа от американской стороны пока не поступило.
На пресс-конференции в Алматы Лаврову задали вопрос, связано ли возможное восстановление авиасообщения с отменой санкций в отношении «Аэрофлота».
«Это (возобновление рейсов – ред.) не приведёт [к снятию санкций], это должно быть следствием исключения "Аэрофлота" из санкционных списков. Мы сделали это предложение ещё до встречи в Эр-Рияде более месяца назад. Американцы его приняли. Пока что мы не видели ответных шагов», — сказал министр.
«Если честно, у меня пока не было возможности с ними связаться. Может, и есть какой-то прогресс, но пока ничего не известно. Однако мы продолжим работу, потому что это возвращение к нормальности», — добавил министр.
Китайский беспилотный летательный аппарат на водородном топливе совершил впечатляющий 30-часовой непрерывный полет, установив новый национальный рекорд для БПЛА данного типа.
Испытания проходили в городе Дуцзянъянь провинции Сычуань, где инженеры реализовали уникальную концепцию запуска. Пятидесятикилограммовый дрон был установлен на крыше беспилотного автомобиля, с которого и осуществил взлет во время движения транспортного средства.
"Такой метод запуска демонстрирует значительный потенциал для использования водородных дронов в условиях ограниченной инфраструктуры", — отметили представители разработчиков.
С Днём космонавтики! 🚀
12 апреля — день, когда человечество сделало первый шаг к звездам. Но путь в космос начинается на Земле, и вертолеты – его полноправные участники.
🚁Именно они помогают обеспечивать безопасность пусков на Байконуре и первыми встречают космонавтов после посадки в казахской степи, помогая им быстро добраться до аэропорта Караганды. Точка приземления строго рассчитывается.
Это уже традиция. Первое, что видят космонавты, выбравшись из капсулы, – знаменитые «восьмерки», их экипажи и команды.
Вертолеты доставляют к месту посадки необходимое оборудование, спасательные группы и медиков. В поисковых операциях обычно участвует несколько бортов.
В 1961 году Юрия Гагарина на колхозном поле под Саратовом встретил вертолет Ми-4. Сегодня с поисково-спасательными задачами отлично справляются Ми-8 и Ка-32.
Кроме того, наши машины помогают в подготовке космонавтов. Алексей Леонов отрабатывал на Ми-8 технику ручного управления в ходе советской лунной программы.
Современные космонавты используют полеты на вертолетах для развития операторских навыков. Они нужны для управления аппаратами вертикального взлета и посадки. Этот опыт пригодится при посадке модулей на поверхность других планет.
Фото – Роскосмос
#ДеньКосмонавтики #космос #Гагарин #Леонов #ВертолетыРоссии #Ростех #Роскосмос #Ми8 #Ка32
⛔ Торговая война тормозит поставки авиалайнеров
Сразу две крупные авиакомпании — китайская Juneyao Air и американская Delta — заявили о пересматре планов закупок и поставок новых лайнеров на фоне тарифной политики Дональда Трампа.
Juneyao приостановила поставку десятого Boeing 787-9 Dreamliner. Самолёт должен был прибыть в Китай в ближайшие недели, но останется в США. Авиакомпания вынуждена заморозить расширение маршрутной сети в Европу.
И, хотя речь идёт лишь об одном самолёте, ситуация отражает последствия тарифной политики Трампа, инициированной "в интересах американской промышленности".
Тем временем Delta объявила о возможном переносе поставок более 40 самолётов Airbus, включая A220 и A350-1000. Генеральный директор Эд Бастиан заявил, что компания не собирается платить никаких дополнительных пошлин на самолёты. Но под угрозой — вся программа обновления флота.
Delta, крупнейший покупатель Airbus в США, может попасть под 20% пошлину, установленную в рамках тарифной войны. Трамп временно заморозил её на 90 дней, но долгосрочных послаблений похоже не ожидается.
Неопределённость ударила и по двигателестроительным компаниям, например Pratt & Whitney, имеющим производство как в США, так и в Канаде. По имеющимся сведениям, поставки двигателей также приостановлены из-за неопределённости вокруг соблюдения правил USMCA (соглашение между США, Канадой и Мексикой).
Авиарынок снова оказался в эпицентре политического конфликта. И последствия обещают быть долгосрочными. В интересное время живем...
🛫️️ AviaNews
☝ Разработчики из BRINC Drones объявили о привлечении $75 млн инвестиций для развития своей системы обеспечения безопасности с помощью дронов. При этом неделю назад Китай добавил компанию в свой список ненадежных организаций, что может осложнить её доступ к комплектующим и сорвать все планы по развитию производства.
Компания разрабатывает систему, которая после звонка в 911 (полиция, пожарные) автоматически определяет местонахождение звонящего и отправляет туда дрон, а тот передаёт картинку оперативным службам еще до того, как они прибудут на место происшествия. Могут дроны доставить и оборудование для быстрой реанимации пострадавших.
™️ Беспилот
⚡️Российские силы ПВО сбили украинский F-16, сообщили в Минобороны РФ.
Читать полностью…
Новый терминал Международного аэропорта Магадан (Сокол) им. В.С. Высоцкого #GDX #МДС в наших карточках.
#ЦифраДня
📱 Поговорим ПроАэроПорт
😍 Один из последних снятых рейсов Конкорда
📹: shotswithcords
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ Авиакомпания Lao Airlines выполнила свой первый коммерческий рейс на китайском самолете C909
Субботний первый рейс знаменует собой новую главу в стремлении китайской COMAC расширить свой выход на рынок Лаоса.
Самолет C909 был доставлен авиакомпании Lao Airlines 30 марта в рамках лизингового партнерства с COMAC, что предшествовало сегодняшнему дебюту на новом рынке.
FlightMode
Телеграм выпустил лимитированный подарок к Дню космонавтики. Цена 200 звёзд.
Читать полностью…
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Эксперты обсудили законодательные аспекты развития беспилотной авиации в России
Интересная новость - для сохранения цитат и сравнения картинки из уст чиновников с реальностью.
В ОАК прошло расширенное заседание Комиссии Государственного Совета по направлению «Промышленность».
Мероприятие прошло при поддержке Экспертного совета ГосДумы по авиационной промышленности и профильного комитета Союзмаша России.
Главной темой обсуждения стало законодательное обеспечение долгосрочного развития беспилотных авиационных систем с акцентом на региональный аспект.
В заседании приняли участие председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, генеральный директор ПАО «ОАК», член Бюро СоюзМаш России Вадим Бадеха, а также представители более двадцати субъектов Российской Федерации, подключившиеся в формате видеоконференцсвязи.
Во вступительном слове Владимир Гутенев отметил, что Президент России неоднократно подчеркивал стратегическое значение развития БАС, рассматривая его не только как технологический тренд, но и как важный элемент национальной безопасности. В перечне поручений главы государства, утверждённом в марте текущего года, обозначены конкретные задачи — от ускорения темпов разработки беспилотников и постановки целевых показателей до создания федерального центра в Самарской области и профильного научно-образовательного института на базе ТГУ.
«ОАК в своей стратегии развития и в планах на ближайшее будущее придерживается генерального подхода Госкорпорации Ростех по расширению производства современных беспилотных комплексов. ОАК определила для себя направление развития беспилотных авиационных систем как одно из ключевых. Исходя из этого приоритета, мы будем строить нашу работу и производственные планы. Более того, мы считаем, что наши разработки могут быть полезны для всей отрасли и мы можем выступить в качестве индустриального партнёра. Сегодня необходимо смотреть вперед, определить дальнейшие направления технологического развития. И мы вместе с другими предприятиями промышленности и отраслевыми институтами в инициативном порядке планируем подготовить соответствующие предложения. Условия для развития данного направления есть. Сегодня существует фактически полноценный набор мер государственной поддержки в области развития беспилотных авиационных систем», - отметил глава ОАК Вадим Бадеха.
Эксперты отметили, что отрасль уже получила мощный импульс: действует стратегия развития, запущен профильный нацпроект, 18 регионов получили статус научно-производственных центров, разрабатываются 40 новых типов систем. Однако с мест поступают тревожные сигналы: некоторые проекты упираются в нехватку регуляторной базы, инфраструктурные и координационные ограничения.
«Нами было принято решение подойти к вопросу системно - с опорой на экспертизу, наработки Госсовета и реальные потребности отрасли. Наш приоритет - выстроить единый правовой каркас, охватывающий весь жизненный цикл БАС: от разработки и сертификации до эксплуатации, логистики и сопряжения гражданского и военного сегментов», - отметил Владимир Гутенев.
На прошлой неделе в ходе заседания прошло обсуждение региональных инициатив. Владимир Гутенев отметил, что некоторые требуют дополнительной настройки (особенно в чувствительных зонах, например, подготовке кадров), а некоторые - более глубокой проработки.
В ходе сегодняшнего заседания эксперты детально обсудили вопросы нормативных барьеров, координации действий между федеральными и региональными органами власти, развития инфраструктуры, кадрового потенциала, а также ускоренное внедрение беспилотных решений в экономику и логистику. Среди выступающих — главы регионов, представители Минпромторга России, Росавиации, Федерального центра беспилотных авиационных систем, НИЦ им. Н.Е. Жуковского, а также представители ведущих профильных предприятий и научных организаций.
🇺🇸 Загадочный F-47: ВВС США показали новый истребитель в рекламе
ВВС США подогрели интерес к новому истребителю F-47, мельком показав его в своём рекламном ролике для набора на службу. Самолёт промелькнул всего на пару секунд, без пояснений и в невысоком разрешении, но внимательные зрители заметили: это он выглядит совершенно иначе, чем ранее демонстрировал Дональд Трамп при объявлении победы Boeing в конкурсе NGAD.
На известных опубликованных рендерах F-47 изображён с хорошо заметным передним горизонтальным оперением, наподобие того, что на Су-30СМ. В новом видео — истребитель без ПГО, с широким плоским фюзеляжем и крылом, смещёнными к задней части самолёта. Видны два разнесённых двигателя и два наклонённых кили. Воздухозаборники все же остались неразличимыми.
Пока не ясно, является ли это изображение настоящим F-47 или просто одной из многочисленных визуализаций шестого поколения. Но сам факт появления подобного самолёта в официальной рекламе ВВС США, нацеленной на привлечение молодёжи, явно говорит о том, что проект активно продвигается и постепенно выходит из тени.
Для сравнения, аналогичная "игра в загадки" сопровождала и выход B-21 Raider, который в итоге сильно отличался от первых рендеров.
🛫️️ AviaNews
Западно-Сибирская транспортная прокуратура проверяет обстоятельства авиационных событий с воздушными судами авиакомпании «Азур Эйр»
📍Сегодня и вчера в аэропортах городов Сочи, Казань, Красноярск, Новосибирск, Пхукет (Королевство Таиланд) по техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов авиакомпанией «Азур Эйр» объявлены задержки выполнения авиарейсов в города Москву, Новосибирск, Томск и на Пхукет (Королевство Таиланд).
Западно-Сибирская транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов и защите прав потребителей, контролируется предоставление пассажирам полагающихся услуг.
Денис Мантуров поздравил работников космической отрасли
🚀Первый вице-премьер Денис Мантуров принял участие в торжественном концерте, посвященном Дню космонавтики.
Он зачитал поздравление Президента России Владимира Путина.
🛰Глава государства отметил, что сегодня ракетно-космический комплекс решает сложные задачи по укреплению научно-технического потенциала, совершенствованию производственной базы и наземной инфраструктуры, разработке передовых образцов техники для изучения и освоения космоса, реализации важных оборонных программ, в том числе связанных с проведением СВО:
«Освоение Вселенной, использование космических систем – сфера высочайшей глобальной конкуренции. И чтобы занимать лидерские позиции, обеспечивать достижение национальных целей развития, важно постоянно двигаться вперед, совместно с бизнесом, наукой, исследовательскими центрами наращивать производство спутников, внедрять современную компонентную базу, новые материалы, цифровые и ядерные технологии, работать над перспективными пилотируемыми кораблями и ракетоносителями. Ракетно-космическая отрасль должна стать одним из локомотивов роста национальной экономики, обеспечения технологического суверенитета страны, повышения качества жизни людей во всех регионах России. Желаю вам осуществления намеченных планов и всего наилучшего», – говорится в поздравлении Президента.
👨🚀В своем выступлении Денис Мантуров подчеркнул, что при поддержке Президента, правительства и Российской академии наук отрасли удается обеспечивать развитие по всем основным направлениям:
«Это, в частности, касается пилотируемой космонавтики. Ежегодно наша страна отправляет на Международную космическую станцию по два экипажа. Очередной успешный запуск корабля “Союз МС-27”, как вы знаете, состоялся на этой неделе. Мы продолжаем участие в проекте МКС, параллельно закладывая основы под новую российскую орбитальную станцию. В прошлом году подписан генеральный график ее создания, и мы будем прилагать все усилия, чтобы реализовать все мероприятия в запланированные сроки. В том числе за счет привлечения к проекту РОС заинтересованных международных партнеров», – заявил первый вице-премьер.
🇬🇧 ВВС Британии не могут поддерживать боеготовность A400M
Министерство обороны Великобритании рассматривает возможность закупки новых военно-транспортных самолётов A400M Atlas. Ведомство подтвердило, что планы по приобретению дополнительных самолётов A400M Atlas по-прежнему находятся на стадии рассмотрения. Но, как и раньше, этот вопрос упирается в деньги.
В ответ на письменный парламентский запрос государственный министр обороны Мария Игл заявила:
«Все потребности в возможностях, включая тактические воздушные перевозки, рассматриваются в рамках процесса Стратегического оборонного обзора».
Еще один дом в самолете. Смотрим и завидуем.
™️ Пристегните ремни
✈️ Как пассажирские самолеты участвуют в космической жизни.
Освоение космических просторов – дело не только ракет и спутников. Самолеты, на которых, возможно, кто-то из вас летал, тоже вносят свой вклад в этот процесс.
Самолеты, созданные нашей ОАК, перевозят покорителей космоса на Байконур и обратно в Москву. Специально переделанные для этих целей два Ту-204-300 были переданы в 2019 году. Один из них носит имя Юрия Гагарина, а второй – Сергея Королева, создателя легендарной ракеты-носителя Р-7, глубокой модернизацией которой являются современные «Союзы». Самолеты оснащены спутниковой системой связи для выхода в интернет и звонков, а для космонавтов оборудованы специализированные купе с интерактивной системой развлечений.
Самолет-лаборатория Ил-76МДК, разработаный также в ОАК, – единственный в России самолет, который создает настоящую невесомость до реального полета в космос. Машина летает по так называемой «параболе Кеплера»: сначала на максимальной скорости набирает высоту под углом 45 градусов, а потом переходит в такое же крутое снижение. В итоге в верхней части этой «кривой» примерно на 25-28 секунд возникает невесомость. Внутри салон отделан мягкими материалами, чтобы никто не получил травму во время полета.
Еще один самолет, созданный ОАК для подготовки к космическому полету, – Ту-134ЛК. Это тоже лаборатория для тренировки будущих покорителей космоса. Например, дополнительные иллюминаторы самолета помогают отработать ориентацию по звездам и съемку объектов во время полета.
Фото: Евгений Лебедев, НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина
@rostecru