17852
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Рогозин,_Алексей_Дмитриевич Обратная связь @vsemrad_bot Чат https://t.me/+le0JAfQxIF5hMDcy Номер уведомления 019488
#беспилотники
#безопасность
#авиация
По мере развития в России не только военного, но и гражданского сегмента беспилотной авиации (для грузоперевозок, аэромониторинга и прочих авиаработ) возникает вопрос, какой подход к регулированию их эксплуатации нужен. Хотя в нашей стране никто не любят понятие "риск", попробую объяснить, что такое "риск-ориентированный подход", и почему он должен быть фундаментом.
В международной авиационной отрасли давно сформировался тренд: от жёстких технических предписаний - к оценке результатов, от универсальных норм - к адаптивным системам на основе оценки риска конкретных операций (полётов). Международные нормы закреплены в ключевых документах ИКАО Doc 9859(19) и Doc 10019. Акцент в них идёт на результат (performance) и оценку рисков (risk assessment), а не на список обязательных требований. Во многих странах мира это уже реализовано, например, через методику SORA: оценка риска конкретной операции определяет уровень требований к самому дроны и его эксплуатанту. Сложнее операция - выше барьер, проще - легче вход, всё понятно и логично.
В России движение в эту сторону тоже идёт, но своим путём. В отечественных нормах лётной годности для беспилотников пока нет прямой оценки рисков. Вместо этого используется иной, менее прозрачный механизм: расчёт вероятности аварийных отказов техники в ожидаемых условиях эксплуатации (например, порывы ветра, отрицательные температуры, образование льда, большое удаление от оператора и др.). То есть подход в целом уже риск-ориентированный - просто выражен через техническую надёжность и закрепление разрешённых условий эксплуатации.
А ведь именно из этого может вырасти российская версия прогрессивных стандартов и правил, которые дадут возможность гражданским беспилотникам развиваться ускоренными темпами - и это будет не прямое копирование международных подходов, а осмысленная адаптация. С учётом доступных ресурсов, зрелости индустрии, реальных условий и интересов российской авиации.
@rogozin_alexey
На днях я писал про риск-ориентированные модели допуска гражданских беспилотников к эксплуатации: чем ниже потенциальный ущерб, тем выше гибкость сертификации. Однако этот же подход может быть применен и для гособоронзаказа, и ЦСН беспилотных систем "БАРС-САРМАТ" - живой пример. Традиционные подходы к планированию вооружений и обеспечение поставок хорошо обеспечивают минимизацию рисков, но плохо справляются с постоянными инновациями. Унифицированные регламенты и регулярные процессы, выстроенные в спокойное время, не подходят для условий, где от идеи до применения должны проходить не годы, а месяцы, а иногда недели. Особенно это касается новых разработок малых инжиниринговых команд и народного ВПК.
В этих условиях назрела необходимость в ином подходе, и за основу может быть принята риск-ориентированная модель. В чем в конце концов цель испытаний? Проверить соответствие первоначальном техническому заданию и обязательным требованиям. А если ТЗ не было, а стандарты устарели? Нужен намного более гибкий подход к разработке вооружений, где основной критерий - соответствие текущим и будущим потребностям фронта, и лучшее испытание - это апробация в боевых условиях. Суть - не в упрощении, а в разумном разделении подходов, где задача - определить риск от текущей недостаточной надежности изделия, сделанного не по ГОСТ. И если это риск принимается, вывести на первый план вопрос боевой эффективности.
В рамках риск-ориентированного подхода к гособоронзаказу можно выделить, например, три базовых сценария:
🔹 Полевой - быстрый ввод в ограниченных условиях. Подходит для новых беспилотников, систем наблюдения, средств РЭБ и связи. Можно испытать в деле, не дожидаясь формальных испытаний, и постоянно дорабатывать изделия по мере их боевой апробации.
🔹 Адаптивный - промежуточный уровень, ограниченное применение с обязательным сбором данных. Это формат для военно-технических экспериментов и оперативных работ - решения обкатываются на фронте с контролем обратной связи.
🔹 Полный - полный комплекс традиционных испытаний (но тоже с более гибким подходом). Серийные поставки, штатное применение. Ввод в эксплуатацию только после всех основных стадий проверок и валидации (получения литеры "О1"), обеспечение длительного жизненного цикла изделия.
Ничего принципиально нового в этом подходе нет, в тех или иных видах он уже применятся - жизнь заставляет. Области, где особенно важна такая схема - всё, что создаётся малыми командами и требует скорейшей апробации. Главное условие - инженерная ответственность: за каждый уровень допуска отвечает квалифицированный специалист, а не только бумажный регламент. Инженер, во взаимодействии с практиками, определяет риск-профиль изделия, принимает решение о возможностях применения и последующего улучшения. Условия военных - это не повод отказываться от стандартов, но причина изменить подход к их применению. И риск-ориентированный подход дает хорошее методическое решение.
@rogozin_alexey
#ПРО
#космос
#безопасность
Дональд Трамп вчера объявил о старте проекта Golden Dome - системы противоракетной обороны с перехватчиками на орбите. Название, перекликающееся с израильским Iron Dome, может ввести в заблуждение. Речь не о защите от тактических ракет, а о попытке создать многоэшелонную систему глобального перехвата, включая фазу разгона баллистических ракет. Не перестаю удивляться тому, с каким энтузиазмом США возвращаются к идеям "Звёздных войн" 1980-х, но теперь на новом технологическом уровне - эту возможность дают дешёвые пуски SpaceX, миниатюризация электроники и искусственный интеллект.
По официальной версии, начальная группировка должна быть готова к 2028 году, но вряд ли срок развёртывания окажется ранее 2031-2035 годов. В центре проекта 300-600 орбитальных платформ - кинетических перехватчиков, плюс спутники обнаружения, наземно-морской эшелон (включая будущие перехватчики сверхзвуковых глайдеров), а также автоматизированная система разведки и управления. Стоимость проекта может превысить $500 млрд.
Всё это провоцирует Москву и Пекин, да и другие столицы, реагировать асимметрично. Сценарии ответов понятны: диверсификация траекторий, увеличение мощности, гиперзвуковые платформы, развитие атомного флота, повышение скрытности старта и прочие меры, которые должны, несмотря на развертывание американской системы, обеспечить если не преимущество, а хотя бы гарантированное возмездие.
Golden Dome - не просто пиар, это долгосрочный технологический вызов, цель которого - изменить стратегический баланс. Движение началось, и игнорировать его невозможно.
@rogozin_alexey
#инновации
#Эстония
#война
В марте 2025-го Минобороны Эстонии опубликовало специальную Дорожную карту по искусственному интеллекту. В соответствии с ней предусматривается полная модернизацию цифровой инфраструктуры входящих в НАТО войск, а не менее 30% всего оборонного НИОКР страны переносится именно в область машинного обучения и автономного управления.
Когда Эстония присоединилась к НАТО в 2004-м, её оборонные траты не превышали примерно €200 млн - меньше полутора процентов тогдашнего ВВП. В 2024-м на национальную оборону выделено в 6 раз больше, уже €1,33 млрд, что эквивалентно 3,2% экономики страны. К 2029-му парламент закрепил целевой уровень 5% ВВП. Действительно ли маленькая, но гордая прибалтийская страна стала одним из главных военных центров Европы? Отправной точкой, как считается, стала кибератака на правительственные ресурсы 2007 года, которую Таллин связал с действиями России. Вскоре была утверждена собственная киберстратегия, и вскоре был открыт главный Киберцентр Североатлантического альянса (CCDCOE). Сегодня в Таллине проходят обучение и отрабатывают киберзащиту электроэнергетики, систем связи и спутниковых каналов более 4 000 специалистов из 40 стран мира.
Другой крупный эстонский проект - это открытие в мае 2024 года натовского центра ускоренных испытаний оборонных технологий DIANA - второго после Британии. Сейчас, как сообщается, девять первых инновационных компаний уже испытывают прототипы - от наноспутников-ретрансляторов до компактных модулей радиоэлектронной борьбы массой менее килограмма. Ключевое требование: научиться доводить образцы до совместных полевых испытаний с военнослужащими НАТО за считанные месяцы.
Стоит признать: Эстония превратила собственную уязвимость нулевых годов в рычаг оборонного лидерства 2020-х. Цикл "замысел - закон - прототип - применение" здесь укладывается быстрее, чем у крупных держав. Для НАТО это компактный испытательный полигон, где новые алгоритмы ИИ и робототехнические платформы доводятся до серийного стандарта в темпе, задающем ритм всему западному альянсу.
Недооценивать роль Эстонии в военной деятельности НАТО сейчас точно не стоит. Пора осознать: мы живём в эпоху, когда именно скорость внедрения технологий становится главным стратегическим оружием.
@rogozin_alexey
А я вот не соглашусь с Андреем Медведевым. В России давно работает Brave1 Market, правда есть региональные особенности.
У нас подразделения на горизонтальных связях меняют менее эффективные дроны на аналоги. Порою курс доходит до 100 к 1. Также на выплаты за подбитую технику закупают эффективные дроны, а не те, что выдают.
Одним словом - бояться нечего, все схемы давно известны. А если вы не можете это предотвратить, то проще упорядочить и возглавить.
Я бы каждому подписавшему контракт зачислял деньги на счёт армейском маркетплейсе, где он сам мог бы подобрать себе снаряжение. Все равно мы ушли от единообразной формы и снаряжения. Зато в войсках сразу бы пропали бронежилеты типа "Модуль-монолит", которые почему-то до сих пор производят.
Александр Харченко
У США есть способ мгновенно установить "перемирие" со стороны Украины - отключить им доступ к спутниковой разведке и связи.
Украинские военные для стратегического планирования использует данные военных спутников стран НАТО, но основным источником ежедневных сводок являются созвездия спутников Maxar и PlanetLabs. В отличие от России, где вся подобная информация признаётся секретной и редко выходит за пределы штабов, Вооружённые Силы Украины обеспечены ежедневной аналитикой с результатами разведки, совмещающей данные спутников, беспилотников, радиотехнических средств и агентуры. Основными источниками геоданных, кроме радиолокационных спутников, выступают:
🔹 Спутник WorldView номер 3 от Maxar: разрешение 30 см на пиксель, пролёт над территорией Украины около 11:30.
🔹 Шесть связанных спутников SkySat 8-13 от PlanetLabs: 50 см, пролёты над территорией Украины примерно в 14:00.
Штаб-квартиры обеих компаний - Maxar и PlanetLabs - находятся в США. Среди основных акционеров PlanetLabs - компания Google и знаменитые инвестфонды Black Rock и Vanguard. У Maxar основной инвестор тоже очень крупный, хотя менее известен - это компания Advent International, сумма активов которой оценивается "всего" в $100 млрд (самый крупный из оборонных - это британская корпорация Ultra Electronics, занимающаяся закрытой связью и подводными военными технологиями).
Результат работы этих спутниковых группировок - многоканальное, почти лишённое слепых зон поле данных, которое Вашингтон и Киев используют от составления "досье" для принятия решений. Если лишить Украину этих данных - ситуация "на Земле" очень быстро поменяется.
@rogozin_alexey
#война
#инновации
Украина запустила Brave1 Market - площадку, задуманную как "военный маркетплейс". Любой украинский расчёт или подразделение могут зайти через государственное приложение, увидеть каталог из более чем тысячи наименований военных изделий и заказать нужную технику напрямую от производителя. В перечне - FPV-дроны, наземные роботы, модули радиоэлектронной борьбы, элементная база для БПЛА. Деньги проводит Минцифры, доставку берут на себя военные.
Идея возникла в рамках работы военного акселератора Brave1, через который украинское государство выделяет гранты на разработку вооружений. Когда прототип проходит фронтовые испытания, его сразу добавляют в каталог - так авторы проекта хотят сократить путь от идеи до фронта с месяцев до недель. Чтобы мотивировать подразделения делиться результатами, введена система ePoints: за подтверждённое поражение цели бойцам начисляют баллы, которыми можно "расплачиваться" внутри маркетплейса. Уже отмечены первые лидеры, набравшие десятки тысяч баллов и фактически закупившие за них сотни дронов - это, ожидаемо, "Птахи Мадьяра".
Проект только стартовал, но киевские чиновники рассчитывают, что к концу года через Brave1 Market будет проходить значительная часть всех фронтовых закупок беспилотников и средств РЭБ. По сути, Украина перенесла волонтёрскую модель снабжения в цифровой формат: прозрачный ценник, мгновенный заказ, финансовый контроль со стороны государства и "игровая" экономика баллов, привязанная к реальному результату на поле боя.
Почему бы не сделать то же самое у нас?
@rogozin_alexey
#ИИ
#технологии
#сингулярность
Опубликованный недавно сценарий влияния искусственного интеллекта на цивилизацию AI-2027 поначалу кажется увлекательной научной фантастикой: авторы рисуют появление сверхразумных систем уже к 2030 году, скачок вычислительных кластеров в 1000 раз относительно современных и кибервойну США и Китая.
Но это не вольная фантазия: текст подписан Даниэлем Кокотайло и коллегами - тем же составом, который в 2021 году довольно точно предсказал нынешний бум чат-ботов, дефицит микроэлектроники и ограничения на экспорт ускорителей в Китай, о чём автор перевода прямо напоминает читателю. В новом сценарии они повторяют метод: берут текущие тенденции по вычислениям, данные по закрытым сделкам венчурных фондов, информацию об энергетике дата-центров и прокручивают их вперёд всего на два-три года. При этом авторы прописывают две развилки - замедление и гонку - но подчёркивают, что и тот и другой сценарий подразумевают резкий рост влияния ИИ на оборону и промышленность.
Результат пугающе конкретен (не буду нарушать интригу, почитайте). Если предыдущие прогнозы сбылись с точностью до года, игнорировать новую версию было бы легкомысленно.
@rogozin_alexey
#война
#политика
Почитал внимательно заключённое США и Украиной соглашение о природной ренте. Одна из самых интересных цитат содержатся в разделе VI:
Если после Даты вступления в силу Правительство Соединённых Штатов Америки предоставит Правительству Украины новую военную помощь в любой форме (включая передачу вооружений, боеприпасов, технологий или проведение обучения), вклад Американского партнёра в капитал Товарищества считается увеличенным на оценочную стоимость такой военной помощи
#война
#ресурсы
30 апреля Киев и Вашингтон подписали соглашение, дающее США приоритетный доступ к разведке и разработке украинских месторождений редкоземельных, титановых, литиевых и урановых руд. Природная рента будет стекаться в Инвестиционный фонд восстановления Украины, а из фонда планируется финансировать в том числе новые поставки ПВО, дальнобойных дронов и компонентов для украинского ВПК. Это выводит поставки из сферы политики в столь любимую США большую финансовую игру.
После ратификации соглашения Верховной Радой Украина будет обязана отчислять часть доходов от добычи полезных ископаемых прямо в фонд, что, как ожидается, минимизирует задержеки финансирования ВСУ. Кроме того, Вашингтон таким решением не только снижает зависимость своего авиастроения от российского титана, но и получает рычаг давления на Россию - любые угрозы добыче на территории Украины теперь будут поводом для увеличения военной помощи киевскому режиму.
Очевидно одно: горячие головы постараются превратить подписанное США и Украиной соглашение о минеральный ресурсах в долговременный источник финансирования войны. Украина окончательно превращается в американскую колонию. И тем, кто надеется на скорый мир, хочется напомнить, что единственная ситуация, когда Соединенные Штаты о чём-то способны договариваться - это тогда, когда они чувствуют угрозу.
@rogozin_alexey
#авиация
#инновации
#сертификация
Лидер в области электрической авиации компания Joby Aviation объявила о первом в мире пилотируемом полёте электрического самолёта (eVTOL) с переходом из вертикального взлёта в горизонтальный полёт. Для людей со стороны это событие - заурядное, для специалистов - свидетельство большого прогресса на пути к серийной эксплуатации нового типа авиационной техники - надёжных и безопасных электрических самолётов вертикального взлёта и посадки. Эти аппараты имеют все шансы не только заменить многие виды вертолётной техники, но и создать новую отрасль городской аэромобильности.
22 апреля летательный аппарат S4 с шеф-пилотом Joby Джеймсом Денхэмом. По пути к сертификации по авиационным правилам это уже переход к этапу 4 из 5: начало проверки облика, подлежащего сертификации, пилотами авиационных властей. Впереди остаётся демонстрация надёжности всей распределённой силовой установки (шесть поворотных роторов + батареи), испытания на отказобезопасность (по требованиям выше, чем для больших вертолётов), шумовые проверки (цель ≤65 дБ на взлёте, иначе горожане развернут любое аэротакси), испытания в условиях сложных метеофакторов и др. Ахиллесова пята пока - это батареи, и дело вовсе не в их ёмкости или массе. Для допуска электрических воздушных судов к эксплуатации с пассажирами на борту потребуется доказать, что даже внутренняя тепловая разгонка любой ячейки не уничтожит машину в полёте. Всё это - десятки часов на каждом режиме, статистика отказов, резервирование функций автопилота, прослеживаемость алгоритмов в программно-математическом обеспеченим...
Это дорого и долго, а инвесторы не любят ждать. Не случайно основная часть стартапов отрасли eVTOL уже вышли из гонки за сертификацию и допуск к эксплуатации. Авиационная сертификация - это часть системы разработки и гигантский труд. Нельзя "допилить" бумажную часть в конце; архитектура, ПО и качество производства должны проектироваться под установленные в авиации нормы с первого эскиза. А это означает, что каждое решение должно быть продуманным и основанным на глубокой инженерной проработке.
Поэтому за сертификационными испытаниями Joby следит вся отрасль. Те, кто сегодня в проектирует eVTOL или тяжёлые БАС (в том числе российские компании), должны сразу строить "сертифицируемую" архитектуру, иначе потом придётся переделывать половину машины - или остаться в статусе вечного прототипа. И успехи Joby вселяют оптимизм в тех, кто верит в инновации в такой консервативной отрасли, как авиация.
@rogozin_alexey
#космос
Оказывается, в американском космическом сообществе идут острые дебаты - как сохранить научную, инженерную и коммерческую экосистему, выстроенную вокруг Международной космической станции. МКС, когда-то бывшая "главным космическим цехом" человечества, приближается к окончанию ресурса (ориентир - 2030 г.).
Похоже, вместо одной большой государственно-поддерживаемой станции у США появится целая россыпь коммерческих платформ: Axiom Space, Blue Origin + Sierra Space (Orbital Reef), Voyager Space / Northrop (Starlab) и Vast - все они уже строят или проектируют собственные орбитальные комплексы (правда, до финиша наверняка дойдут далеко не все).
На начальном этапе NASA, как ожидается, будет якорным заказчиком, создавая минимальный спрос. Однако надо признать, что объём чисто научных экспериментов, а тем более тем, привлекательных для бизнеса, с каждым годом практически не растёт.
Пилотируемый космос не исчезнет, но, на мой взгляд, единственное оправдание серьёзных инвестиций - обеспечение национальной безопасности. Именно этим принципом руководствуется Китай на "Тяньгуне", и именно эта логика заложена в проект Российской орбитальной служебной станции. Отечественная РОСС задумана как высокоширотная платформа: четыре ключевых модуля должны стартовать до 2030 гг., ещё два - после 2031 г. Орбита по замыслу должна позволить обеспечивать постоянный мониторинг Северного морского пути, поддержку военных и гражданских спутников и полигон для новых технологий.
Мир уходит от единой станции "для почти всех" к множеству независимых орбитальных баз. Это более сложная среда, но и эпоха новых возможностей. Отрицать ключевую роль силовых задач в такой конфигурации, мягко говоря, наивно.
@rogozin_alexey
#космос
#война
Новый американский доклад "Оценка космических угроз" (CSIS, 25 апреля) очередной раз ставит Россию в центр дискуссии о военном космосе.
🔹 "Наблюдаются повсеместное глушение и подмена сигналов GPS в зонах конфликтов и вокруг них, в том числе вблизи и в России" – нарушение ГНСС становится рутиной гибридной войны.
🔹 "Китайские и российские спутники… продолжают демонстрировать передовые возможности маневрирования, демонстрируя мастерство управления и тактические приемы, которые могут быть использованы для ведения боевых действий в космосе".
🔹 "Никакой информации, раскрывающей, насколько близка Россия к запуску ядерного противоспутникового потенциала, публично не появлялось, однако… партнеры по-прежнему обеспокоены тем, что Россия может решить развернуть такое оружие"
🔹 CSIS упоминает РФ и Израиль как "основных участников широкомасштабных кампаний по подмене GPS-сигналов, связанных с текущими военными операциями".
🔹 Отдельный акцент: "Россия открыто предупредила, что считает коммерческие объекты законными целями во время конфликта", что ставит под угрозу спутники частных компаний-подрядчиков.
Владимир Владимирович Путин,
23.04.2025:
Следует активизировать выпуск и использование защищённых отечественных программных продуктов и разработок в области искусственного интеллекта для их применения в комплексных автоматизированных системах военного управления. Мы все говорим про искусственный интеллект – это стало модным, без этого ни одно совещание ни в одной области не обходится, – но вы должны понимать это, да, собственно, все и понимают, что возможности использования искусственного интеллекта являются колоссальными. И кто быстрее начнёт осваивать эти технологии, в данном случае в военном деле, у того будут огромные преимущества на поле боя. Никогда не нужно об этом забывать.
Алексей Рогозин: Цифровые испытания: как Китай смог организовать ускоренную сертификацию авиационных беспилотников //
АвиаПорт.Новости
Написал статью - почитайте.
Для Российской Федерации данный опыт представляет значительный интерес. Правовых запретов на использование цифрового моделирования в доказательной документации при сертификации авиационной техники нет, однако в широкую практику данные методы пока не вошли. Возможно, их более широкое применение не только поможет в более оперативной сертификации и скорейшем начале эксплуатации тяжелых БАС, но и обеспечит технологический суверенитет в области сертификации перспективной авиационной техники, как беспилотной, так и пилотируемой.
Я бы к этому перечню добавил необходимость оперативного комплексирования (организации гармоничного взаимодействия) различных технических средств для выполнения насущной боевой задачи. При этом выбираются не самые распропагандированные (возможно, наилучшие решения), а те, что доступны в масштабах группировки или отдельной армии. Например, для противодействия беспилотникам противника во фронтовой зоне нужны: РЛС контрбатарейной борьбы и толковые боевые расчёты операторов ФПВ-БпЛА. При этом приходится исходить из доступности средств (конкретной РЛС, конкретных ФПВ-дронов, способных бить воздушные цели). Когда таких РЛС и расчетов становится достаточное количество для прикрытия значительного участка фронта, необходим аппаратно-программный комплекс, куда в режиме реального времени будет стекаться и обрабатываться информация по перехвату. Поэтому задача инженера-конструктора этой системы — сложить ее не из "лучших", а из доступных технических средств, но так, чтоб конечный боевой результат был достигнут.
Короче, как в известной песне - "Я его слепила из того, что было, А потом что было, то и полюбила".
Золотой купол XXI века: как США снова строят «Звёздные войны», кто за этим стоит и почему это изменит стратегический ландшафт
Возвращение мечты Рейгана
В январе 2025 года Дональд Трамп официально объявил о запуске мегапроекта Golden Dome — футуристической системы глобальной противоракетной обороны. Проект, перекликающийся по названию с израильским Iron Dome, носит принципиально иной характер: речь идет о многоэшелонной ПВО-ПРО с активным космическим компонентом, способной перехватывать не только баллистические ракеты, но и гиперзвуковые боевые блоки, и даже системы орбитального удара.
В центр концепции заложена идея непрерывного глобального контроля: от наземных РЛС и морских платформ — до орбитальной группировки из 300—600 спутников-перехватчиков. Впоследствии эта архитектура может вырасти до более тысячи единиц. США озвучивает амбициозные цели — оперативное развёртывание до 2028 года и перехват «всего, что летит», с успехом «почти 100 %».
Однако эксперты скептичны. Даже если закупить спутники, ракеты и сенсоры с полки, проблемы начнутся при интеграции: управление тысячами объектов в реальном времени — нетривиальная задача даже для ИИ. Сомнения вызывает и финальная цена: от $175 млрд официально до $831 млрд по оценке Конгресса.
Кто строит?
Формальным куратором проекта назначен генерал Космических сил США Майкл Гетлайн. Но реальный интерес вызывает то, кто будет поставлять технологию. Главным фаворитом неожиданно выступила не Lockheed Martin или Boeing, а группа компаний SpaceX — Palantir — Anduril. Первую представляет Илон Маск, вторую — Питер Тиль, третью — ветераны ИТ и DARPA. Все трое — открытые сторонники Трампа.
SpaceX предлагает концепцию «облачной ПВО»: Пентагон не владеет спутниками, а подписывается на их использование — missile defense as a service. Это позволяет ускорить развёртывание, обходя бюрократию, но делает критически важную систему зависимой от частной военной корпорации. Маск уже получил статус специального правительственного советника, вызывая протест демократов в Конгрессе.
Пока идёт борьба за контракты, Lockheed Martin, RTX, L3Harris, Northrop и ещё более 180 компаний активно предлагают свои решения. Учитывая политическую токсичность SpaceX, вероятно, проект разделят между несколькими подрядчиками, чтобы хорошенечко его попилить. В этом случае американская ПРО может стать полигоном для апробации самой передовой гражданской ИТ-инфраструктуры — от ИИ до дронов и спутников связи.
Новая гонка и глобальный сдвиг
Golden Dome — это не просто ответ на китайские DF-27 и русский «Авангард». Это попытка выйти за рамки классической концепции взаимного гарантированного уничтожения и создать систему тотального перехвата. Даже частичный успех в этом направлении даст США серьёзное военное преимущество. Но это же и спровоцирует нас и китайцев на радикальные ответные меры — уже идут эксперименты с гиперзвуковыми маневрирующими ББ, децентрализованными пусковыми платформами, обманками, развёртыванием подлодок с ядерными торпедами и космическими спутниками-перехватчиками. Прямая аналогия — с программой SDI времён Рейгана. Тогда СССР ответил «Воеводой», которая до сих пор даёт просраться всем, и симметричным проектом «Скиф-ДМ»/«Полюс»/«Мир-2» (нужное подчеркнуть), а сама гонка вывела бюджет США за пределы $4 трлн.
Сегодня история повторяется, но ставки выше. ИИ, Starlink, частные военные корпорации и постмодерн в международной политике превращают Golden Dome в не столько в техно, сколько в цивилизационный проект.
Вывод
Golden Dome — не просто щит, а техноконцепция конфликта, претендующая на изменение правил игры и подрыв классического паритета. Успех проекта способен укрепить позиции США, но риск дестабилизации в мире резко возрастает.
Ни одна страна, обладающая ядерным потенциалом, не позволит лишить себя «права на возмездие». И если Соединённые Штаты построят свой купол — другие начнут строить свои молоты. И тогда XXI век действительно вступит в эпоху новых «звёздных войн». Или, если мы говорим про войну и молотки, «В мрачной тьме далекого будущего есть лишь война».
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
#авиация
#сверхзвук
Россия провела первые испытания интеллектуальных систем управления для нового сверхзвукового гражданского самолёта, рассказал вице-президент РАН Сергей Чернышев. Речь идёт о демонстрации бортовых алгоритмов на модифицированном Як-40, выступающем как носитель экспериментальных решений.
Долгосрочный проект, обозначенный как "СГС-Т3", призван вернуть России лидерство в области сверхзвуковых пассажирских перевозок. Планируемая крейсерская скорость - около 2–2,1 Маха (примерно 2500 км/ч), дальность - более 8500 км. Это позволит, к примеру, добраться из Москвы до Владивостока за 4 часа. Важно, что в России формируется критическая масса знаний и решений для новой волны авиастроения.
В чём технологический вызов? В первую очередь - в обеспечении устойчивого и экономически целесообразного полёта на сверхзвуке. Аэродинамика, силовые установки, управление, шумоизоляция, безопасность - всё требует пересмотра. Академик Чернышев подчёркивает, что впервые в мире испытания прошли с полноценным включением интеллектуальных систем: речь о навигации, визуализации и анализе полётной обстановки. Это уже попытка заново определить нормы пилотируемой авиации.
Советский Ту-144, несмотря на инженерную смелость и прорывы в отдельных технологиях, не стал массовым решением. Однако те наработки сегодня ценны как никогда - в том числе всё ещё благодаря преемственности специалистов. Современный СГС-Т3 - попытка исправить стратегические ошибки прошлого и построить сверхзвуковой лайнер, пригодный для серийной эксплуатации. Насколько это сейчас реалистично - вопрос справедливый, но такие проекты - это свидетельство участия в авиационном клубе сверхдержав. Заниматься нужно.
@rogozin_alexey
На площадке XVIII выставки вертолётной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2025 провели заседание рабочей группы по беспилотным авиационным системам при Экспертном совете Комитета Госдумы по промышленности и торговле и Союза машиностроителей России.
Принято решение выработать стратегию внедрения современных методов оценки рисков, включая международные практики, такие как SORA, в процессы сертификации, разработки и эксплуатации БАС.
Акцент — на адаптацию к российским реалиям при сохранении глобальной конкурентоспособности отрасли. Об этом рассказал Алексей Рогозин - руководитель рабочей группы, советник генерального директора ПАО "ОАК" по БПЛА.
Алексей Рогозин задается вопросом, почему в России не могут сделать аналог Brave1 Market.
С практической точки зрения система Brave1 вроде бы кажется эффективной, особенно, как система работы с новым родом войск, а именно войсками БПЛА, где служит в основном высокомотивированная молодежь, которая к тому же привыкла играть и получать баллы за это, эта площадка может оказаться весьма годным инструментом. Правда, в случае с маркетплейсом баллы начисляют за убийство противника, то есть наших русских солдат. Но на украинскую аудиторию это работает особым образом. Там собственно с 2014 года в головах сеяли нарратив, что "убивать орков-русню" это такой вид национальной забавы.
Можно ли аналог Brave1 запустить в России? Без начисления баллов и прочего игрового элемента. Теоретически да. Но при этом, такой маркетплейс не является панацей от коррупции, списывания средств и тому подобного. Там воруют и пилят мама не горюй, давайте уж без иллюзий. Так что нужно ли? Но определенно будет не лишней закрытая площадка для военных с фронта, гражданских разработчиков, представителей Минобороны, Минпрома. Разработали, например энтузиасты свой РЭБ. Выставили. Инженеры оценили.Военные забрали экземпляр на фронт. Работает в ходе полевых тестов? Можно делать заказ на производство. Или внедрять разработки в имеющиеся изделия.
Однако, веротяно, запустить быстро нечто подобное будет трудновато. И не только потому, что неповоротливость наша вполне традиционна. Мне, думается, что есть еще один важный тормоз в наших реалиях. Это, традиционное вполне, опасение российского чиновника, что люди создадут горизонтальные связи и начнут обходиться без его чиновных советов. Возможно, кстати, весьма толковых.
Эту интересную черту - опасения укрепления горизонтальной самостоятельности - отмечали многие. И Ричард Пайпс писал, русофоб американский, и Михаил Осипович Терентьев, наш консерватор. И великий русский юрист, Борис Чичерин, выступая перед городскими головами в мае 1880 года говорил о том, что формы местного самоуправления воспринимаются иными чиновниками как угроза. Хотя он сам был убежденным консервативный реформатор.
"По всей русской земле созданы самостоятельные центры жизни и деятельности. Эти учреждения нам дороги; мы видим в них будущность России. Враги свободных учреждений, те, которые видят единственное спасение в голом начале власти, могут усмотреть в них опасность — пожалуй, увидят в этом нечто революционное. Мы можем равнодушно взирать на эти нарекания. Мы знаем, что нас воодушевляет одно доброе общее чувство, которое служит нам связью и которому мы готовы жертвовать всем. Мы не становимся в оппозиционное отношение к правительству — мы не требуем себе прав. Мы спокойно ожидаем, когда сама власть признает необходимым наше содействие; но когда этот зов последует — он не должен застигнуть нас врасплох: мы должны быть готовы".
Или вот Меньшиков, писал, что публицист Катков, убежденный сторонник власти, монархист и консерватор, казался Петербургским чиновником довольно опасным, куда опаснее засевших в Лондоне либералов во главе с Герценым.
" В 1866 году "Московским Ведомостям" было дано предостережение "за возбуждение недоверия к правительству". По инерции старой эпохи господа петербургские чиновники думали, что нация обязана им верить как непогрешимому Богу, и всякое недоверие, хотя бы вполне заслуженное, выставляли как кощунство."
С Катковым дело, кстати сказать, закончилось тем, что государь Александр Второй прибыл в Москву, побеседовал он с Катковым и от него навсегда отстали. И сейчас мы видим, как порой с неводерием воспринимают чиновники, например, волонтеров. Или инициативы "гаражного ВПК". Впрочем, с ходом СВО такая традиция постепенно отходит.
Возвращаясь к Brave1. В России точно не нужен прямой аналог. Но площадка для разработок и схема, позволяющая сокращать цикл до внедрения нужна обязательно. Чем быстрее, тем лучше.
/channel/rogozin_alexey/2354
Украина запустила Brave1 Market - площадку, задуманную как "военный маркетплейс". Любой украинский расчёт или подразделение могут зайти через государственное приложение, увидеть каталог из более чем тысячи наименований военных изделий и заказать нужную технику напрямую от производителя. В перечне - FPV-дроны, наземные роботы, модули радиоэлектронной борьбы, элементная база для БПЛА. Деньги проводит Минцифры, доставку берут на себя военные.
«20 очков за повреждение и 40 за уничтожение танка; до 50 очков за уничтожение мобильной ракетной системы, в зависимости от калибра; и 6 очков за убийство вражеского солдата
Украинское правительство постоянно совершенствует систему, чтобы сделать ее более смертоносной. «Например, мы увеличили количество очков за уничтожение пехоты с 2 до 6, и это позволило удвоить количество уничтоженных врагов за месяц… Это не просто система мотивации, это механизм, который меняет правила войны»
Почти в каждой семье есть свои ветераны-герои. У меня это Н.Я.Николаев, Н.Г.Серебряков и О.К.Рогозин.
Николай Яковлевич Николаев -
родился в 1911 году на Урале, ушёл добровольцем сразу после начала Войны в 29 лет. Служил на Дальневосточном фронте. После переброски 98-й стрелковой дивизии под Сталинград участвовал в контрнаступлении на Клетскую и обороне нескольких населенных пунктов Сталинградского края (ныне – Волгоградской области). Командир орудия, гвардии сержант. Погиб 20 января 1943 года в бою у хутора Пустошкин Ростовская области. Похоронен там же в братской могиле.
Николай Геннадьевич Серебряков -
родился в 1897 году под Костромой. В 1915 году был призван в Русскую императорскую армию, с 1918 года - в Красной армии. Окончил Киевскую высшую школу командиров РККА, служил в артиллерии и войсках ПВО. С начала войны в звании майора участвовал в обороне Москвы, затем на Сталинградском фронте в должности командира наземных средств ПВО. С конца 1943 года - командир 1569-го зенитного полка. Ранен в 1944 году. После Победы - начальник полигона ПВО во Владимирской области.
Олег Константинович Рогозин -
родился в 1929 году в Москве в семье авиаинженера. В 14 лет сбежал на фронт, служил юнгой в ЭПРОН-отряде. Вернулся с фронта после тяжёлой болезни и, будучи подростком, работал вплоть до 1946 года слесарем-механиком завода 339 НКАП. Закончил Оренбургское Чкаловское авиаучилище, а в 1959 году - Военно-воздушную инженерную академию им. Н.Е.Жуковского. Всю жизнь посвятил военной службе, закончил службу в звании генерал-лейтенанта и должности начальника Управления перспективных исследований и программ вооружения Минобороны СССР.
Нам есть на кого равняться.
Светлая им память.
С Днём Победы!
Огромное спасибо Алексею Рогозину за полный текст заключённого между США и Украиной соглашения о "природной ренте", хотя там не столько про природу, сколько про энергетику.
"Стремясь создать условия, необходимые, среди прочего, для увеличения объёма инвестиций со стороны третьих лиц в горнодобывающую отрасль, энергетический сектор и связанные с ними технологии в Украине, включая, помимо прочего, международных инвесторов, базирующихся в Соединённых Штатах Америки, Европейском Союзе и других государствах, поддерживающих оборону Украины от полномасштабного российского вторжения", - говорится в Соглашении.
То есть, речь все-таки идет не столько о труднодобываемых редкоземах, а как мы и писали ранее, о гораздо более актуальном для Европы электричестве украинских АЭС, ТЭС, ГЭС. Плюс газ, уголь и прочее. То есть, фактически все, что там у них осталось после продажи американским корпорациям чернозема. О том, как Трамп планирует привязать Европу на короткий поводок и неплохо на этом поднять денег, мы писали ранее.
Впрочем, это не самое главное в этом соглашении. Как не главное и новые поставки вооружений Украине, как точно отметил Алексей. Самое главное в нем – США становятся стороной экономического спора с Россией и получают возможность обратиться во все суды с требованием репараций, пардон, разумеется компенсаций.
Читаем внимательно: "Признавая, что в соответствии с международным правом Украина обладает суверенитетом над природными ресурсами, находящимися на её территории и в её территориальных водах, а также суверенными правами в своей исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе, что позволяет Украине заключить настоящее Соглашение и достичь целей настоящего Соглашения".
То есть, текст Соглашения однозначно апеллирует к границам Украины 1991 года, включая Крым (как же так, Трамп ведь хотел признать его российским и одновременно с этим вписывал в Соглашение) и Донбасс с Запорожьем и Херсонщиной.
Что будет дальше не сложно угадать. Вне зависимости от того будет перемирие или не будет, от России потребуют вернуть под контроль "Товарищества" Украины и США не только АЭС, но и угольные шахты, ТЭС и все остальное. Получив вполне ожидаемый отказ, ибо возврат есть прямое признание не только, дословно из Соглашения, "полномасштабного российского вторжения в свободную, суверенную и безопасную Украину", но и признание поражения в войне, Россия получит иски от всех судов всех уровней, что ничем не лучше, если не хуже санкций, ибо санкции могут просто снять, а отменить решение суда – тот еще геморрой.
Более того, все шахты и заводы в Новороссии, Крыму и Донбассе США смогут считать своими активами, становясь уже не косвенным, а прямым участником конфликта. Разумеется, мы их пошлем, но тут такая зараза – про нормализацию отношений с Западом можно забыть надолго, ибо либо там все рухнет, либо тут и кто-то будет платить.
Если же подвести итог данному Соглашению, то он вкладывается в одну фразу: "Нас обманули". Да, опять, всего лишь помахав морковкой мира и признания нашей правоты со стороны США, которая под столом и втихаря готовила вот этот документ. И да – Трамп оказался намного хитрей и наглей своего предшественника, ибо всего за 100 дней ухитрился обмануть Россию и присвоить все самое ценное на Украине.
Украинские подразделения за пару лет ввели в строй десятки привязных аэростатов с радиоретрансляторами Starlink и узкополосными передатчиками. Подъём на 300-500 метров даёт операторам беспилотников возможность держать связь даже при плотных помехах у земли. Полевая статистика подтверждает развёртывание за 5-7 минут и сутки непрерывной работы на одном заряде гелия.
Аэростатные ретрансляторы проходят испытания и в России, показывая дальность ретрансляции на десятки километров, но в наличии их намного меньше, чем у Украины. Наиболее востребованы они там, где не работают другие средства связи, например, там, где надо закрыть слепые зоны за складками рельефа.
Опыт Украины показывает: при грамотной эксплуатации аэростат превращается в умножитель дальности беспилотников и повышает их тактические возможности. Он не "серебряная пуля", но дешёвое и быстрое решение, когда нужно дотянуть связь за горизонт или через зону активного глушения.
Теоретические споры о том, насколько это эффективно, разбиваются о практику ВСУ. Дайте воюющим подразделениям на местах выбор - возможность самостоятельно решать, и они найдут самые эффективные их применения.
@rogozin_alexey
#космос
#война
#венчур
Американский стартап True Anomaly привлёк ещё $260 млн на разработку "спутников-перехватчиков" - и это тревожный сигнал об усилении новой гонки на орбите. Основанная в 2022 году офицерами Космических сил США компания закрыла крупный инвестиционный раунд. Средства пойдут на четыре демонстрационные миссии и расширение штата до 250 человек.
Ключевой продукт True Anomaly — маневренный спутник Jackal ("Шакал") массой ~250 кг. По замыслу разработчиков аппарат способен сближаться с чужими космическими системами, фотографировать их и подавлять связь радиоэлектронными средствами. Основные задачи комплекса - разведка и постановка помех, однако технически возможен и кинетический удар.
В перспективе тысячи автономных "шакалов", управляемых ИИ, должны патрулировать разные орбиты и реагировать на любые динамические угрозы. Пентагон регулярно жалуется на российские спутники-инспекторы (Космос-2542, -2543, -2576), манёвренный китайский SJ-21 и др. Следуя тенденциям последних лет, военные США делают ставку на коммерческие компании, способные быстрее поставлять подобные платформы.
Сегмент маневренных спутников выходит из-под полного государственного контроля. $260 млн под "перехватчики" - не разовая венчурная сделка, а прямая инвестиция в новую космическую гонку. И правила напишут те, кто первым поставит технологию "на конвейер".
@rogozin_alexey
#море
#война
#ИИ
Anduril Industries (в США компанию оценивают в 14 млрд долл и считают новым "Локхидом"), показала, пожалуй, самый амбициозный прототип последних лет - донную сеть Seabed Sentry для борьбы с подводными лодками. Каждый модуль - герметичный карбоновый контейнер, рассчитанный на глубины выше 500 м. Модуль укладывает на грунт безэкипажный аппарат, при необходимости подбирая и перенося в новое место. Узлы общаются едва заметной акустикой, а всплывающий буй появляется лишь чтобы передать в спутниковой канал небольшой пакет метаданных. Первичная обработка происходит на встроенных вычислителях прямо под водой: нейросеть отсеивает шумы, формирует основные выводы и предлагает действие (вплоть до залпа мини-торпеды, если система интегрирована в ударный контур). Архитектура не содержит никакие кабели до берега или единый ЦОД, которые можно отключить одной диверсией.
В самой идее обработки подводных шумов нет ничего нового: гидроакустика живёт на корреляционных фильтрах и моделях с 1960-х. Новое здесь в том, что вместо жёсткого программно-математического обеспечения работает локальная модель глубокого обучения - искусственный интеллект. Она не просто записывает сигналы, а учится узнавать цели на тысячах часов записей, передавая наверх лишь результат обработки. Потенциал такого подхода пока никто оценить не в состоянии: первое время сеть будет, прежде всего, фабрикой данных, на которых сама себя будет продолжать обучать. Но если гипотеза подтвердится, появится инструмент, который может попытаться лишить подводные лодки главного преимущества - малозаметности. По сути это аналог системы технического зрения, но примененный для анализа подводных объектов.
Можно ли этому противостоять? Лишь отчасти, но что нужно - это вести схожие разработки и военно-технические эксперименты. Это даст уверенность, что никто из "потенциальных партнеров", используя искусственный интеллект, не получит над Россией стратегическое преимущество.
@rogozin_alexey
#авиация
#водород
#промышленность
Одна из крупнейших мировых авиакомпаний United Airlines неожиданно подписала соглашение о закупке до 200 самолётов JetZero Z4 с нестандартной компоновкой "летающее крыло" (BWB — Blended Wing Body), где крыло и фюзеляж плавно переходят друг в друга. Между тем ещё в 1970-х аналогичные концепции активно отрабатывались в ОКБ Владимира Михайловича Мясищева.
Сегодня о серьёзности намерений говорят следующие факты:
🔹 United Airlines получила право на покупку 100 самолётов JetZero Z4 с опционом ещё на 100 машин при условии успешного первого полёта полноразмерного демонстратора в 2027 году.
🔹 JetZero Z4, рассчитанный на перевозку 250 пассажиров, обещает до 50% снижения расхода топлива на пассажиро-милю благодаря несущему корпусу и уменьшению площади обдуваемой поверхности.
🔹 В 2023 году ВВС США выделили компании JetZero 235 миллионов долларов для ускорения работ над проектом, тем самым значительно снизив коммерческие риски стартапа.
В СССР подобная схема с несущим фюзеляжем разрабатывалась в мясищевском ОКБ-23 (проект М-60). Самолёт имел центральный несущий корпус и крыло большого удлинения, проходил расчёты и продувки в ЦАГИ. Пассажирская версия проекта предполагала вместимость до 500 человек. Однако в 1990-е годы работы были остановлены.
Мясищевская компоновка сочетала высокие расчётные лётно-технические характеристики с увеличенным внутренним объёмом — важное преимущество для перспективных применений. Например, в современных условиях такая архитектура может стать ключевым решением для размещения водородных топливных баков: водород обладает высокой удельной энергоёмкостью, но крайне низкой плотностью, требуя для хранения громоздких баков высокого давления. Широкий несущий корпус позволяет более рационально интегрировать такие ёмкости.
Дефицит новых авиалайнеров в США, политическое давление на снижение углеродного следа, развитие композитных материалов, цифровых методов проектирования, а также благоприятная конъюнктура венчурного рынка и наличие государственных субсидий создают условия, при которых риск инвестирования в радикально новую схему может стать оправданным. Концепция "летающего крыла" стремится выйти из разряда инженерной экзотики в коммерческую эксплуатацию — и первый крупный заказ способен активировать всю цепочку её развития.
Если JetZero справится с задачей, уже к концу десятилетия мы можем увидеть первый магистральный самолёт, в котором весь фюзеляж будет работать как несущая поверхность.
А что у нас? Пока аналогичный проект в России всерьёз не разрабатывается. Однако двигатели подходящего класса уже создаются - это пермский ПД-35. А при наличии соответствующего двигателя может появиться возможность заменить Ил-96 новым дальнемагистральным самолётом, основанным на принципиально новой технологической и конструктивной базе. В случае успеха проекта JetZero Z4 это может стать катализатором для начала собственных разработок.
@rogozin_alexey
Вот это, я считаю, важная новость, которая позволит привлечь в научно-технический центра Центра специального назначения беспилотных систем "БАРС-САРМАТ" молодых, мотивированных специалистов, которые смогут получить по итогу освобождение от срочной службы.
Читать полностью…
#промышленность
#беспилотники
#ИнститутСВО
Герани: от импортных комплектов к серийному оружию массового применения
На фоне разворачивающейся технологической гонки в зоне СВО особенно заметен один из примеров, где Россия сумела не просто закрыть потребность, но выйти на устойчивое промышленное производство. Речь о "Геранях" - беспилотных летательных аппаратах однократного применения, которые, как считают, ещё недавно собирались из иранских комплектов. Согласно свежей аналитике британского центра IISS, в феврале 2025 года российская армия применила более 3 800 таких дронов, в марте - уже 4 200 таких дронов. Ещё осенью 2024 года эти цифры не превышали 1 000 в месяц. Если британские данные достоверны, то речь идёт о темпах, соответствующих серийному выпуску порядка 50 000+ штук в год. По объёмам - это на уровне некоторых боеприпасов в пиковые годы Холодной войны.
Важны здесь не только цифры. Существенно и то, что это производство, по данным IISS, развёрнуто на территории России, с локализацией ключевых компонентов - от фюзеляжа до двигателей. Отсутствие признаков масштабных зарубежных поставок говорит о том, что с работающей внутри страны индустрией беспилотников массового применения.
С технологической точки зрения "Герань" - простая, но инженерно грамотная система. Минимум сложных элементов, низкая цена, высокая серийность. Это оружие не заменяет высокоточное вооружение, но дополняет его: массовостью, частотой, выматыванием ПВО и наведением экономического и психологического ущерба. Это серьёзный вызов для противника - и одновременно показатель того, как можно (и нужно) масштабировать недорогие, но эффективные системы.
Да, у "Гераней" есть недостатки. Но если можно сделать 3000-4000 в месяц, то это уже не отдельные налёты, а инструмент постоянного давления. А это и есть промышленная война.
@rogozin_alexey