36619
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Что происходит и как нам быть. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам. Все вопросы авторам @dpolarfox
Главное о ритейле и том, что с ним связано - обзор @producttoday - выпуск 58 (14 — 20 апреля 2025 года)
🫨 Хитрость производителей, указывающих на лицевой стороне этикетки ГОСТ, не относящийся к их продукции, приобретает массовый характер. Очередной пример — петербургский мясокомбинат «Парнас».
🥛 Французская Danone не сможет вернуться на российский рынок, так как утратила контроль над своим бизнесом в стране, сообщил председатель совета директоров Health & Nutrition (H&N, бывший «Данон Россия») Руслан Алисултанов. Да французы вроде и не собирались.
🥚 Ситуация со скрытым воровством яиц всё больше волнует торговые сети. Речь про то, что отдельные граждане перекладывают крупные яйца в упаковку от мелких (например, берут С2, но кладут в упаковку яйца СО).
🍔 «Магнит» начал доставлять еду из ресторанов. Торговые сети продолжают играть в «экосистемность», пытаясь быть на клиентском пути везде, где только можно. Не всегда ясно, зачем.
🍒 Урожай фруктов в России снизится из-за заморозков, пугают участники рынка и эксперты. Утверждается, что нас ждёт достаточно сложный летний сезон по косточковым культурам и винограду.
🐝 Один из крупнейших агрохолдингов России заместил европейских шмелей российскими — теперь именно они опыляют томаты и огурцы. Раньше использовали «шмелей-иностранцев», завезенных из Турции, Голландии и Израиля.
🍺 В России могут ужесточить требования к рекламе безалкогольного пива. Сейчас пиво с 0,5% алкоголя не считается алкогольным напитком, его реклама не ограничена (равно как и продают его в любое время).
🔎 «Перекрёсток» начал следить за покупателями с помощью «умных» камер, оцифровывать их поведение и предпочтения. Но выглядит это больше как игрушка для руководства — при наличии системных проблем, с которыми не удаётся справиться.
🍯 Россия установила рекорд по экспорту меда в 2024 году — он вырос сразу на 40% по сравнению с 2023 годом. Надеемся, что за границу отправляют именно мёд, а не медовый продукт, которым всё активнее торгуют в российских сетях.
😲 Финнов удивило изобилие в магазинах России: швейцарские сыры, просекко, кофе. Финское издание Yle опубликовало «шокирующие» фото из «Перекрёстка» в Москве.
🛒 Ассортимент массовых торговых сетей упрощается, хотя визуально это не всегда заметно. Например, в консервах, часто «разные» позиции на полке — все сделаны одним и тем же производителем под разными СТМ сети.
🍫 На фоне резкого удорожания западной кондитерки из-за пошлин ритейлеры экспериментируют с поставками из других, дружественных стран. На полках всё больше кондитерских изделий из Узбекистана, Казахстана, Туркменистана.
🍇 Заморозки в Турции побили до 80% будущего урожая винограда и 50% урожая абрикосов, яблок и черешни, что приведет к снижению их экспорта в Россию в текущем году, утверждают турецкие специалисты.
✍️ Производители продуктов питания обратились к премьер-министру Мишустину с просьбой не вводить государственное регулирование цен. Их позиция простая: такие меры будут вредить всем, включая конечных потребителей (сокращение предложения, ассортимента).
Все новости ритейла от Продукт Медиа (совместно с @moneyandpolarfox)
Благосостояние или завод? (часть третья, часть вторая, часть первая)
Правда, стремление как можно быстрее заместить привозимые импортные машины и механизмы привело к специфическим последствиям
Из воспоминаний инженера Бориса Николаевича Соколова, в 1930е годы – главного технолога ряда крупных ленинградских заводов;
«…к этому времени автор уже заведовал техническим отделом «Станкозавода».
Нам предписали изготовлять тяжелый и сложный револьверный станок 1322. В действительности же это точная копия станка немецкой фирмы «Гильдемейстер».
На завод привезли купленный в Германии новенький, упакованный чуть ли не вату станок, и сказали:
- Делайте точно такой же и побыстрее.
Мы, как и вся промышленность СССР, кроме отчасти может быть военной, никогда и ничего серьезного сами не конструировали.
Ни мы, ни автомобилисты, ни тепловозники, ни другие подобные им. Никогда и ничего. Всегда за образец бралась та или иная иностранная машина. В ее конструкцию вносились небольшие изменения, причем нередко не в лучшую сторону. Делалось это якобы для того, чтобы избежать неприятностей с нарушением патентного права. Иными словами, упреков в краже патента.
Традиция заимствованного конструирования в СССР, как и ранее в России сложилась издавна. Еще с конца XIX века - с первой русской индустриализации. Тогда были широко привлечены иностранные концессионеры, построившие в России множество заводов. Все они изготовляли в России силами русских рабочих различные изделия собственной конструкции по собственным чертежам.
Поэтому нам самим ничего не нужно был конструировать. Дескать, делай по-готовому. Это стало традицией, которая сохранилась и тогда, когда страна отгородилась от всего мира железным занавесом. Вероятно, вследствие этой причины у нас и не создалось собственной конструкторской школы»
Благосостояние или завод?
Чрезвычайно интересный диалог об "импортозамещении" цитирует ув. Павел Пряников
Продолжая читать книгу венгерского писателя Дюлы Ийеша «Россия. 1934».
Вернее, это всё же не «средние советские люди». Во-первых, это москвичи. Во-вторых, это техническая интеллигенция того времени (инженеры, технологи, преподаватели, писатели), на праздник в квартиру к которым и пришёл венгр. Т.е. это скорее верхние 5% советских людей того времени.
«— Значит, этот путь был ошибочным?
— Именно, в точку попали! К концу НЭПа условия жизни в России почти не отличались от западных. Повторяю, всё у нас было, от товаров первой необходимости до предметов роскоши: превосходные английские ткани, немецкие фотоаппараты.
— Всевозможный шоколад, финики, велосипеды — всё мы получали из-за границы, европейские страны соперничали между собой, кто больше товаров поставит. Даже в кредит.
— Не понимаю, чем вам это не нравилось! Власть была в ваших руках, ну и строили бы социализм!
— Это лишь на первый взгляд могло так показаться. Но ведь мы превратились в колонию, попали в полную зависимость от заграницы, от капиталистов, и им ничего не стоило прикончить нас, когда заблагорассудится. Да и революция наша вылилась бы в мещанское благополучие. Нам необходимо было обрести независимость и заняться созидательной работой. Вместо шёлковых чулок да фиников следовало покупать у заграницы станки, чтобы самим производить всё необходимое, от швейных машинок до самолётов. Пришлось отказаться от роскоши и в какой-то мере даже от благосостояния. Надо было придерживаться линии.
О линии речь будет заходить ещё не раз. А пока что я выражаю недоумение: почему пришлось отказаться от благосостояния, чтобы построить завод?
— Потому что строительство необходимо было проводить в темпе. Ведь мы абсолютно всё покупали у заграницы, вот и вынуждены были отнять кусок ото рта, чтобы приобрести динамо-машину. Так настал конец НЭПу. Когда было решено прекратить эту политику, кажется, Молотов сказал на съезде Советов: «Товарищи, года на три-четыре придется затянуть пояса потуже. Теперь революция вступает во второй очень важный период».
Обратите внимание на факелы по углам собора. Факелы горели только в самые торжественные дни: накануне праздника Пасхи, в день тезоименитства императора, в ходе ночной службы перед Рождеством и во время других важнейших праздников.
«В Исаакиевском соборе горит газ в светильниках, которые держат укреплённые на углах собора ангелы. Это зрелище очень эффектно, так как газ горит в большом количестве и представляет вид пламенного столпа», — писал Сергей Светлов в своей книге «Петербургская жизнь в конце XIX столетия» в 1892 году.
Нет точных данных, когда факелы на Исаакиевском зажигались в последний раз. Точно известно, что в Пасху 1914 года огонь на крыше горел, а система доставки топлива до факелов сохранялась до 1930 года.
Доля посевных площадей сельхозкультур в муниципальных образованиях
В БДПМО есть множество интересных для анализа показателей, которые можно положить на карту. Например, динамика и структура посевных площадей сельскохозяйственных культур с 2006 года.
Пока просто вводная карта по доле посевных площадей всех культур в 2023. Но будет ещё пару постов с динамикой и отдельными культурами.
Логично, что карта хорошо коррелирует с основной полосой расселения, а сам показатель зависит от климата и рельефа территории. На 70-80% территории России растениеводство в рыночных условиях просто невыгодно — почти все посевные площади концентрируются в Черноземье, Среднем Поволжье, Дону, Кубани и Ставрополье (+небольшие изолированные куски на юге Западной Сибири и в Приамурье). Во многих районах Кубани под растениеводство используется более 80% всей территории.
Хайрез в комментариях
#соцэк
Ключевые события и тренды из мира энергетики – в обзоре Кирилла @kirillrodionov Родионова
✔️ Китай остается лидером по вводу ВИЭ: по данным IRENA, в мире в целом в 2024 г. было введено в строй 565 ГВт солнечных и ветровых генераторов, из них 63% (358 ГВт) приходилось на КНР. Для сравнения: мощность всех электростанций в ЕЭС России к началу 2025 г. составляла 263,7 ГВт.
✔️ Экспорт нефти из США по итогам 2024 г. увеличился на символические 0,7%, а в абсолютном выражении – на 27 тыс. баррелей в сутки (б/с). По данным Управления энергетической информации (EIA), объем поставок достиг 4,1 млн б/с, что является историческим максимумом. Крупнейшим направлением экспорта осталась Европа: поставки нефти в Великобританию и ЕС увеличились на 132 тыс. б/с, а их доля в общей структуре экспорта достигла 47% (против 44%).
✔️ Несмотря на давление США на Иран, Китай увеличивает импорт иранской нефти. По данным S&P Global Platts, в марте 2025 г. объем поставок достиг 1,9 млн баррелей в сутки (б/с) – это на 20% больше, чем месяцем ранее, и на 12%, чем в августе 2024 г., когда был установлен предыдущий максимум.
✔️ Во второй половине 2020-х средняя цена Brent может стабилизироваться в диапазоне от $55 до $60 за баррель с поправкой на долларовую инфляцию. Это будет связано с долгосрочными факторами: электромобильной революцией в Китае и ее экспансией в развивающиеся страны, которые пока что являются главными драйверами спроса на нефть, и ростом предложения в Южной Америке.
✔️ В 2021 г. на долю США могла приходиться треть импорта сжиженного природного газа (СПГ) в ЕС, а в 2023-2024 гг. – почти половина. Такой вывод можно сделать, если сопоставить данные Управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США и Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG).
✔️ Что не так с новой Энергостратегией, опубликованной на этой неделе? Ответ – в колонке для Forbes
Выпуск от 19 апреля 2025 г. Кирилл @kirillrodionov Родионов – специально для @moneyandpolarfox
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔷 РЖД заявили о росте инфлированных заявок на перевозку угля в западные порты в первом квартале до 30%. В Минэнерго это связали с сохраняющейся неблагоприятной конъюнктурой рынка.
🔷 Объем перевозок угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении по железной дороге превысил плановый показатель по итогам первых трех месяцев года. РЖД призывают грузоотправителей расширять парк инновационных полувагонов для большего вывоза твердого топлива.
🔷 РЖД и Минтранс разработали план по привлечению дополнительных объемов грузов, в том числе за счет их переориентации с альтернативных видов транспорта.
🔷 В Минэкономразвития обсуждают сближение тарифов на алюминий и глинозем в 2027-2030 годах для сокращения расходов РЖД на перевозку второго.
🔷 Ставки на импортные морские перевозки из Китая в Россию сократились на 30% к началу апреля в сравнении с январем, достигнув минимума 2021 года. Такая динамика объясняется падением спроса.
Про Логистику. Аналитика
Коротко о главном в отрасли за неделю
🔷 Правительство утвердило Энергостратегию до 2050 года. Согласно ей, спрос на российские энергоресурсы вырастет на 20%.
🔷 Заморозка цен на удобрения на внутреннем рынке с сентября 2022 года позволила аграриям получить скрытую субсидию в размере 50 млрд руб. При этом индексация, обсуждаемая в правительстве, может привести к росту стоимости продукции АПК, опасаются в Минсельхозе.
🔷 Российский топливный союз предложил перераспределить поставки топлива на внутренний рынок с железной дороги на трубопровод «Транснефти» из-за проблем с логистикой.
🔷 Оптовая стоимость бензинов росла три дня подряд на этой неделе на фоне сезонного спроса, плановых ремонтов на НПЗ и отложенных закупок.
🔷 CF Industries совместно с американскими и японскими партнерами построит завод по выпуску аммиака. Мощность предприятия может составить 1,4 млн т в год, инвестиции в реализацию проекта — $4 млрд.
Нефтегазохимия. Аналитика
Уголь продолжает штормить
В РЖД указали на резкий рост недобросовестных заявок на вывоз угля в порты Юга и Северо-Запада: их доля доходила до 30%
✅ Ставки фрахта в бассейнах Атлантического и Тихого океана продолжили снижаться на большинстве маршрутов на фоне неопределенной ситуации на рынке угля и ослабления общей торговой активности, говорится в отчете NEFT Research "Логистика угля".
📊 Российский морской экспорт твердого топлива стагнирует вследствие затяжного периода низких цен, высоких транспортных расходов и укрепления рубля. Наибольшие проблемы участники рынка фиксируют на северо-западном направлении: в I квартале разрыв между плановыми отгрузками по РЖД и фактическими достиг 30%, тогда как в аналогичный период прошлого года не превышал 2%. В апреле негативная ситуация сохраняется –ежедневно северо-западные порты недополучают около 100 тыс. тонн угля
✅ Незамеченным остался тот факт, что европейский угольный бенчмарк с конца марта стал премиальным по отношению к азиатскому индексу. В первой декаде апреля премия достигала на пике $7,5/т.
📊 По данным на 10 апреля, CIF ARA (NAR 6000) оценивался в $102,5/т, а FOB Newcastle (NAR 6000) - в $96,51/т. Такого не случалось с октября-ноября 2023 г., когда премия на энергетический уголь, поставляемый в европейском направлении, колебалась между $5/т и $10/т.
Таким образом, премия при продаже энергетического угля на рынках АТР, которая была на максимуме в период «ценового ралли» в 2022 г.-начале 2023 г. (в январе этого года она была рекордной - $204/т), в 2025 г. опустилась до уровня 2013 г.
✅ Российский коксующийся уголь в портах к началу апреля подешевел до $122–132 за тонну, что соответствует минимумам с начала 2024 г. Об этом говорится в еженедельном отчете экспертов NEFT Research «Мировой и российский рынок металлургического угля», с которым ознакомился «Коммерсант».
📊 В первом квартале 2025 г. мировые рынки, особенно сырьевые и промышленные, столкнулись с высокой волатильностью, связанной с ограничениями в международной торговле. Сырьевые товары, такие как металлы и уголь, первыми отреагировали на изменения, которые могут привести к сокращению крупнейших экономик, включая Китай и США, говорит партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов.
✅ Производство угля в России по целевому сценарию в 2030 г. увеличится на 20,8%, до 530,1 млн т, а экспорт - на 25%, до 266,7 млн т, говорится в утвержденной правительством РФ Энергетической стратегии до 2050 г.
📊 Фактические показатели по производству на 2023 г. составили 438,7 млн т. К 2036 г. ожидается увеличение добычи на 12,3%, до 595,2 млн т, а к 2050 г. - еще на 11,2%, до 662 млн т. В 2023 г. Россия экспортировала 212,5 млн т угля. На 2030 г. планируется увеличение показателя на 25,5%, до 266,7 млн т. К 2036 г. экспорт составит 320,2 млн т, к 2050 г. - 350,1 млн т. При этом доля российского экспорта в международной торговле углем достигнет 21-23% в 2036 г. по сравнению с 14,5% в 2023 г., а к 2050 г. она вырастет до 24-27%.
НА-ГОРА. Угольная аналитика
(к предыдущему посту)
Ленинград (Петербург) воспринимался иностранцами как европейский город, а вот Москва – нет. Дюла Ийеш так описывает Москву 1934 года. Его собеседник – французский писатель Мальро:
«Окраины Москвы — бесконечная деревня вроде нашего Надькёрёша столетней давности. До войны население Москвы составляло полтора миллиона, но протяженность уже тогда была в три раза больше территории Парижа. Теперь же число жителей достигает почти четырех миллионов. За исключением центральной части города, в Москве не было канализации, а та, что имелась, была деревянной. Мощеные улицы попадались лишь в самом сердце города, а их булыжное покрытие было неровным. Прежней московской знати хорошие дороги не требовались: те, кто обосновался здесь, а не в Петербурге, в городе проводили только зиму, когда снег превращал все улицы, все дороги в превосходные санные пути. С 1713 года, когда Петр перенес столицу в Петербург, Москва даже если и росла, то разрасталась беспорядочно, как бурьян. В 1812 году, во время нашествия Наполеона, большая часть города сгорела, а то, что впоследствии возникло на месте пожарищ, в хаотичности своей и заброшенности еще больше напоминало дикие заросли сорняков. «Хоть бы уж все дотла выгорело!» — говаривали тогда в Петербурге.
Здесь нашли себе приют беднота и беженцы со всей страны, сюда стекалась вся нищета и преступность, отторгнутые Азией. Да и ныне с необъятных просторов империи сюда устремляется всяк и каждый, утративший почву под ногами. И каждый желающий начать жизнь заново.
Город взрыт-перекопан. Москва словно в насмешку над безвинным чужестранцем, повсюду подозрительно выглядывающему то, что от него прячут, на протяжении целых районов вывернулась наизнанку. Чуть ли не на каждом углу желтые горы земли высотой с дом, вдоль улиц половина проезжей части утопает в густом месиве красновато-желтой глины, тут и там грохочущие экскаваторы и землеройные машины выбрасывают извлеченную из недр земли жидкую, в комьях, грязь... Идет строительство метро! Наконец-то сбудется десятилетняя мечта москвичей, метро поглотит хоть часть бурного потока, который сейчас захлестывает город. Трехвагонные трамваи ходят почти поминутно, но даже это не спасает от постоянной давки. Город хронически задыхается, захлебывается. В особенности это сказывается во время рабочих смен: трамваи набиты битком, и в спертой духоте вагона приходится призывать на помощь все свои способности, чтобы с задней площадки пробиться к началу вагона, где — согласно еще дореволюционному распоряжению — находится выход. Первая линия метро протяженностью двенадцать километров должна быть готова к октябрьской годовщине.
— Собрали триста тысяч землекопов.
Триста тысяч! С трудом начинаешь привыкать к тому, что цифры здесь, как правило, предшествуют трем-четырем нулям.
— Откуда?
Но в ответ на это сообщение я отваживаюсь недоверчиво поинтересоваться.
Для Мальро и это не секрет:
— Из деревень. За счет этого и растет город. Ведь кто сюда попадает, обычно вряд ли возвращается обратно. Оседает тут, и таким образом прошлогодний разнорабочий на будущий год станет квалифицированным кадром. Такими темпами и с таким размахом сгребают они сырьевой материал для строительства своего нового мира.
Большинство домов находится в довольно запущенном состоянии: куда бы мы ни заглядывали, в подъездах почти повсюду грязь, окна-двери не крашены или же краска вся облупилась. Отсутствие западноевропейского лоска наводит на мысль о бивуачном жилье. Я не скрываю своего недовольства от Мальро, который не может нарадоваться переменам, произошедшим в московской жизни за три года со времени последнего его визита сюда».
Что экспортировал Сталин?
Перечисленные в таблице товары⬆️ составляют около 60% нашего экспорта за последние годы. Объем экспорта почти всех вышеперечисленных товаров за последние годы сократился. Еще более резко сократился удельный вес экспорта этих товаров в общей продукции, а по сравнению с дореволюционным периодом это сокращение колоссально.
Царская Россия вывозила в 1913 г. 97,3% бензина, 50% пиломатериалов, 55% масла, 34% ячменя, 48% кукурузы, около 13% пшеницы и т. д. Даже по таким товарам, экспорт которых выше дореволюционного уровня, удельный вес экспорта по отношению к продукции уменьшился в несколько раз. Взять, например, бензин.
В 1913 г. Россия вывозила 152 тыс. тонн бензина, что составило 97%, продукции; в 1935 г. мы вывозили 658 тыс. тонн бензина, что составляет всего 21°/о от произведенного количества. Производство бензина увеличилось с 1913 г. в 20 раз, а экспорт — только в четыре с лишним раза. Керосина мы вывозили за последние годы примерно столько же, сколько царская Россия в 1913 г., но она вывозила почти 30% продукции, а мы только 8— 9%.
Особенно сократилась экспортируемая часть хлебов. Россия вывозила громадную часть своего хлеба. Мы вывозим всего лишь 1— 2%. Кроме приведенных здесь данных нами сделаны приблизительные исчисления удельного веса экспорта по отдельным отраслям промышленности и по сельскому хозяйству за 1935 г. Наибольшую часть своей продукции по этим подсчетам отдает на экспорт лесная промышленность — 9,3%, легкая — 2,0%, пищевая— 1,5%>, тяжелая индустрия — 1,1%. Сельское хозяйство отдало на экспорт в 1935 г. всего 0,9% своей продукции.
…
Цифры удельного веса экспорта в продукции СССР показывают, что осуществление великой программы индустриализации потребовало от нас известного напряжения в борьбе за мобилизацию экспортных ресурсов, необходимых для оплаты импорта. По ряду товаров мы были вынуждены вывозить довольно большую часть продукции, урезывая свои потребности. Однако, в годы борьбы за первую пятилетку мы в целом вывозили всего 3—3,5% нашей продукции, причем по всем товарам мы из года в год уменьшали экспортируемую часть, оставляя для внутреннего потребления все большие и большие массы товаров.
Д.Д Мишустин «Внешняя торговля и индустриализация СССР» (1938).
Практически вся глава о советском экспорте в книге Дмитрия Мишустина посвящена доказательству того, что СССР экспортировал очень-очень-очень мало.
Получается, что экспорт СССР в 30-е годы был по нашим нынешним меркам ничтожным. За 9 лет «великого перелома»-1929 до «большого террора» -1937 (включительно) вся экспортная выручка составила, по ориентировочному подсчету, 50 млрд. долл. в ценах 2015 года. В 2022 году РФ столько получала за месяц. (Это отчасти объясняет контраст в уровне жизни тогда и теперь, хотя и не полностью).
Но, также получается, что зерно не было главной опорой сталинского валютного баланса. В 1928-29 зерно почти не вывозили вовсе (из-за срыва хлебозаготовок), а в 1932-36 доля зернового экспорта в экспортной выручке составляла лишь 6,3% (в РИ 1909-12 около 40%), сокращаясь в «годы голода» (1934, 36) до 2-3%.
Возвращаясь к недавно обсуждаемой мной и некоторыми уважаемыми каналами теме о технологическом отставании России и негодном отечественном менеджменте.
Встретил выкладки на эту же тему у экономического историка Покровского в его книге «Русская история в самом сжатом очерке», написанной в 1920-23 году:
«Если мы примем за 100 ту заработную плату, какую английский рабочий получал в 1850 г., то заработная плата 1900 г. выразится цифрой 178, - значит, увеличилась более, чем в полтора раза. А если мы примем цены съестных припасов в Англии в 1850 г. за 100, то для 1900 г. мы получим 97. Денежная заработная плата выросла, а цена жизни уменьшилась, - значит реальная заработная плата, другими словами, жизненная обстановка английского рабочего за эти 50 лет улучшилась. Английские капиталист ему приплачивал.
Откуда же? Из своего кармана, от своей доброты? Ничего подобного! Наоборот, эксплоатация рабочего капиталистом и в Англии, конечно, увеличилась, а не уменьшилась. Пользуясь увеличением производительности труда, предприниматель всё меньшую и меньшую долю из цены продукта уступал рабочему, всё больше оставлял себе. В 1819-1821 гг. в каждом фунте обработанного в Англии хлопка заработная плата составляла 15,5 пенса, а в 1880-1882 гг. – только 2,3 пенса, почти в семь раз меньше. Но заработная плата при этом всё увеличивалась, потому что в первом случае рабочий вырабатывал в год всего на 322 фунта стерлингов, а во втором – на 4039.
Чем это достигалось? Конечно, улучшением техники, производства, усовершенствованием машин: английские машины этого периода были первыми в мире. А это делало первыми в мире и продукты английских фабрик. Англия завоевала себе в XIX в. монополию на всемирном рынке, она торговала всюду, и всюду устанавливала цены такие, чтобы и капиталисту не было «обидно» и чтобы рабочему кое-что оставалось. Как только под влиянием конкуренции с Германией дела изменились, Англия стала терять мировую монополию – быстро стали портиться и отношения английского рабочего с его хозяином. Мы это увидим в своём месте.
И вот это-то условие в России совершенно отсутствовало.
Пользуюсь приниженным, полукрепостным положением русского крестьянина, пользуюсь быстрым обнищанием деревни, русский предприниматель не имел никаких побуждений «прикармливать» своего рабочего.
Тогдашняя статистика по 21 губернии считала в деревне по крайней мере 5 млн «лишних» рабочих, которые не находили никакого применения своему труду в земледелии. Общее же число рабочих, занятых в промышленности, составляло тогда около 2,5 млн.: «резервная армия» составляла таким образом почти 200% армии «действующей». При таком соотношении сил фабрикант считал себя, да и считался сельскими пролетариями, ищущими работы, «благодетелем», ежели он вообще что-нибудь платил; мы видели, какие порядка создавались на этой почве даже в Москве и в Московской губернии.
Немудрено, что русский фабрикант платил рабочему всегда в обрез. Если мы примем заработную плату русского фабричного рабочего 1892 г. за 100, то заработная плата в 1902 г. выразится цифрой 105; а если мы возьмем хлебные цены середины 1890-х годов, то для 1902 г. получим 125. Реальная заработная плата русского рабочего всё время уменьшалась, тогда как английского увеличивалась. От английского рабочего жизнь замаскировывала, скрывала буржуазную эксплоатацию, русскому жизнь самым безжалостным образом напоминала о ней каждую минуту».
Вообще же люди все правильно делают, что
кратно больше выходят на рынок труда, обновляют резюме и мониторят ситуацию для возможной смены работы.
Большинство респондентов [исследования ВШБ НИУ ВШЭ] тратят все больше сил и денег на удержание сотрудников. 71% уверяют, что их компания прикладывает сейчас для этого гораздо больше усилий, нежели в 2019 году. 61% респондентов любому ценному работнику, желающему уволиться, предложит контрофер с пересмотром параметров, из-за которых человек хочет уволиться.
К любимой рубрике #на_завод
Наиболее высокий уровень конкуренции в Петербурге сейчас держится среди соискателей, претендующих на работу
в сфере искусства и масс-медиа (28 соискателей на вакансию),
в сфере консалтинга (более 27 кандидатов на рабочее место),
а также среди топ-менеджеров (более 26 человек на должность).
...достаточно сильно по сравнению с прошлым годом выросла конкуренция за рабочие места
в ИТ-сфере (сразу почти на 4 пункта до 11 человек на место),
среди кадровых работников и HR-специалистов (+5 пунктов до 11 человек на место),
а также в маркетинге (+4 пункта до 16 соискателей на вакансию)
cообщают ув. @hh_northwest
…динамика роста конкуренции в Петербурге достаточно высокая. Подобная ситуация стала возможна в первую очередь, потому что жители СПб в 2025 году стали кратно больше выходить на рынок труда, обновлять резюме и мониторить ситуацию для возможной смены работы. ...только за последние 30 дней петербуржцы увеличили активность в поиске работы сразу на 26%, уточняют @hh_northwest
Дайджест важных событий в региональной политике и пространственном развитии
(№7, первая половина апреля 2025), подготовленный @totalepc и @moneyandpolarfox
✅ Под председательством Владимира Путина состоялось заседание президиума Госсовета о развитии инфраструктуры для жизни. В рамках заседания обсуждались вопросы реализации мастер-планов для 200 городов и развития 2160 опорных населённых пунктов. Также затронули темы доступности льготной ипотеки, поддержки индивидуального жилищного строительства, переселения из аварийного жилья, развития транспортной и коммунальной инфраструктуры.
✅ Утверждена Энергетическая стратегия России до 2050 года. Её цель — доступное гарантированное обеспечение населения и экономики России продукцией и услугами топливно-энергетического комплекса, эффективная реализация экспортного потенциала при обеспечении энергобезопасности, технологического суверенитета и конкурентоспособности отраслей ТЭК.
Для этого предусмотрено ускоренное развитие нефте- и газопереработки, расширение газификации регионов, наращивание мощностей по перевалке нефти в Арктике и на Дальнем Востоке при расширении использования Севморпути, соединение "Силы Сибири" и газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" с единой системой газоснабжения.
✅ Росстат опубликовал данные о динамике инвестиций в основной капитал по регионам за 2024 год. В целом по стране рост составил 7,4%, что хуже 2023, но выше 2022 года. Наибольший вклад в рост внесли Ленинградская (где строится газохимический комплекс в Усть-Луге), Новосибирская области и Хабаровский край — здесь рост превысил 30%. Высокие темпы показали и более депрессивные регионы: Калмыкия, Псковская область и Тыва.
Сильнее всего — на 20-30% — сократились инвестиции на Камчатке, в Ингушетии, Чувашии и Владимирской области (в двух последних регионах повлияло завершение строительства трассы М-12). Снизились показатели и в Забайкалье, где крупные инвестиции до 2023 были связаны со строительством Удоканского ГОКа.
Благосостояние или завод? (часть четвертая, часть третья, часть вторая, часть первая)
Идея провести индустриализацию ценой отказа (хотя бы временного) от развития потребительской экономики, загнала советскую промышленность в ловушку на макроэкономическом уровне, из которой она так и не смогла выйти до самого распада СССР.
Очень упрощенно, проблема здесь была вот в чем
Когда вы накачиваете «производство» за счет изъятия ресурсов из «потребления», то на макроуровне вы снижаете реальную оплату труда занятых в промышленности – потребительских товаров на рынке становится меньше, и они становятся дороже как ты ни считай – хоть на деньги, хоть на затраты времени – приходится ли тебе больше стоять в очереди или больше платить – это означает, что твоя работа «на себя» оказывается менее эффективной. С точки зрения «государственного капитала» это может показаться даже эффективным решением – люди в прямом смысле слова работают за еду, или за минимальный товарный набор, только макроэкономику не обманешь – на такое отношение «труд» рано или поздно отвечает «капиталу» снижением производительности.
Нет, в Советском Союзе не бастовали, и не требовали повышения зарплаты – просто люди хуже работали («вы делаете вид что нам платите, мы делаем вид, что работаем») – равнодушное отношение людей, что к самому труду, что к его результатам стало ключевой проблемой на «производстве». Все всё понимали.
Товарищ Сталин пытался решить эту проблему то «крестом, то пестом» – то премированием стахановцев и ударников, то запретом на переход с одного завода на другой, и лишением свободы за опоздание на работу – но получалось так себе. Было время, за невыполнение плана инженерам и мастерам приказано было давать «от пяти до восьми лет лагерей», пробовали отправлять в лагеря и колхозников за невыполнение нормы трудодней, но – не получилось всё равно.
Какое-то время низкая производительность труда на том же макроуровне компенсировалась а) расширением производства (ставим новые станки и запускаем новые промышленные гиганты) и б) притоком на производство новых трудовых ресурсов из деревни
Но в какой-то момент (на рубеже 1960х) это ресурс стал заканчиваться– заводы продолжали требовать рабочую силу, но переток этой рабочей силы из деревни в город приводил к тому, что в колхозах становилось некому работать – и производство продовольствия не поспевало за растущими потребностями горожан.
А замещать «труд» «капиталом» субъекты советской экономики не умели, да и не могли - созданные с прицелом на постоянное расширение производства и «выполнение плана», к тому же защищённые от банкротства (государственное предприятие в плановой экономике не могло ни закрыться, ни остановиться – это сразу же создавало разрыв в производственной цепочке) – эти предприятия работали – но не имели никаких стимулов к обновлению производственных мощностей. Сроки службы оборудования растягивались, а устаревшие и изношенные мощности продолжали оттягивать на себя ресурсы, которых – правильно – не хватало для вновь создаваемых предприятий.
В 1970 е Брежнев и Суслов на каждом заседании Политбюро стучали кулаками по столу – товарищ Косыгин, почему не выполняются планы по развитию производства потребительских товаров? а как их выполнить, отвечал товарищ Косыгин, хорошо, мы будем развивать легкую промышленность, а ресурсы для этого (как тогда говорили, фонды), снимем с тяжелой промышленности? Остановим какой-нибудь номерной спецтяжпромстроймаш, чтобы выпускать детские коляски в артели «Буратино»?
Идея создать сначала «производственную экономику», пренебрегая «потребительской», действительно позволила провести индустриализацию – вот только эта индустрия стала «вещью в себе», и поглотила ресурсы, которых на развитие «потребительской экономики» просто не осталось.
Благосостояние или завод? (продолжение, начало здесь)
Продолжаем читать книгу Дмитрия Мишустина «Внешняя торговля и индустриализация СССР» (1938).
Удельный вес машиностроения в продукции всей промышленности равнялся в 1928 г. только 10,3%, в то время как теперь [в 1937 г], когда советское машиностроение способно удовлетворить все потребности Советского Союза (в машинах, этот удельный вес близок к 25%.
Даже на втором году первой пятилетки (1930 г.) наше внутреннее машиностроение не имело еще возможности удовлетворять потребности народного хозяйства в очень многих машинах, причем машинах весьма важных и ответственных. Можно привести список машин, которые сейчас СССР производит в широких масштабах и которые вовсе не производились в 1930 г.
Названия наиболее важных машин и оборудования, не производившихся в СССР в 1930 г. и целиком ввозившихся из-за границы.
(в скобках — год начала производства дачного оборудования в СССР)
1. Лебедка Отиса (1934 г.) (доменное оборудование)
2. Аппараты Мак-Ки (1934 г.) (доменное оборудование)
3. Пушки Брозкяуса (1933 г.) (доменное оборудование)
4. Грохота Гризма (1933 г.) (доменное оборудование)
5. Горелки Фрейна (1933 г.) (доменное оборудование)
6. Дезинтеграторы (1931 г.)
7. Мартеновское оборудование (1931 г.)
8. Горные комбайны (1933 г.)
9. Револьверные станки (1931 г.)
10. Станки автоматы и полуавтоматы (1933 г.)
11. Расточные станки (1931 г.)
12. Зуборезные станки (1933 г.)
13. Комбинированные станки типа Краузе (1931 г.)
14. Отрезные {станки (1933 г.)
15. Турбогенераторы мощностью выш е 24 000 квт (1931 г.)
16. Гидрогенераторы мощностью выше 10 000 квт (1932 г.)
17. Малые автоматические телефонные станции (1931 г.)
18. Транспортеры пластиничные (1931 г.)
19. Виндроуэры (1931 г.)
20. Папмашины (для бумажной промышленности) (1932 г.)
21. Сгустители (для бумажной промышленности) (1932 г.)
22. Бумагоделательные машины (1934 г.)
23. Баггеры (для торфяной промышленности) (1933 г.)
24. Торфососные краны (1933 г.)
25. Ватеры крутильные (для текстильной промышленности) (1931 г.)
26. Ткацкие автоматы новой конструкции (1931 г.)
27. Ткацкие станки Паркера (1931 г.)
28. Геклинг-машины (для льняной промышленности) (1932 г.)
29. Одно-прочесные аппараты (для шерстяной промышленности)
(1931 г.)
30. Двух-прочесные аппараты (для шерстяной промышленности)
(1932 г.)
31. Линотипы (1932 г.)
32. Плоско-печатные машины (1933 г.)
33. Газетные ротации (1933 г.)
34. Пишущие машинки (1931 г.)
35. Счетно-пишущие машины (1932 г.)
36. Звуковые киноаппараты (1931 г.) .
37. Экскаваторы (1931 г.)
Этот список показывает, как слабо было еще развито в начале первой пятилетки наше машиностроение. Очень и очень много необходимых машин надо было ввозить из-за границы. Особенно нетерпимым было отсутствие производства оборудования для доменного и мартеновского производства и высших типов станков…
Реки и города
На протяжении всей истории человечества реки были неотъемлемой частью жизни людей. Однако можно ли сказать, что человек всегда был верным другом для рек? В своём новом исследовании, проведённом бюро Atlas, коллеги предлагают ретроспективный взгляд на взаимоотношения между рекой, городом и человеком, а также самые интересные мировые кейсы. Они делятся с нами основными выводами о том, как вернуть право на реку горожанам.
Интересные цифры:
• более 70% людей всей планеты живут на реках
• примерно 56% поверхности суши занимают бассейны крупнейших рек
• Россия занимает первое место в мире по доле населенных пунктов в пределах 3 км. от рек (42%) и протяженности рек (386,93 тыс. кв. км)
• 14 целей устойчивого развития ООН из 17 напрямую или косвенно связаны с устойчивостью рек
• 40% городских набережных в административных центрах регионов России были благоустроены за последние пять лет
• примерно на 9 % дороже жилье вблизи водных объектов
• примерно 1,8 млрд человек (каждый четвертый человек на планете) живут в зонах высокого риска затопления
Старшие поколения помнят, как псевдоцелители «заряжали» воду, но научные исследования говорят, что реки без всякой магии улучшают качество жизни людей. Вот доказательства: 92% исследований подтверждают улучшение здоровья при взаимодействии людей с синими и зелёными пространствами .
Что вы еще найдете в исследовании: четыре этапа взаимоотношения рек, города и его жителей, интересные кейсы:
• проект по адаптации береговой линии под циклы разлива и затопления, который уже привлек 12 млрд $ инвестиций,
• мыло с микроорганизмами для очистки воды,
• тротуарная плитка из речных отложений.
А также чек-лист инструментов по работе с рекой и прибрежными территориями.
Скачать исследование целиком можно на специальном сайте — rivers.buroatlas.pro
Борис Николаев «Ленинградская весна (Невский проспект)» 1980-е гг.
Читать полностью…
Приготовление домашних куличей в 2025 году в России подорожало в среднем на 20,9% по сравнению с прошлым годом. При этом торговые сети в своих многочисленных релизах рапортуют о том, что стоимость куличей в их магазинах либо не повысилась, либо даже снизилась. Возникает резонный вопрос: за счёт чего, если все ингредиенты подорожали. Но тут надо понимать, что в ценниках на куличи всегда заложена гигантская маржа, поскольку это продукт, продающийся буквально пару недель. Поэтому регулирование этой наценки на отдельные позиции (по аналогии с социальными продуктами) позволяет сетям действительно «держать» цены. Никакого волшебства.
@producttoday
🌨 Ввод жилья или падал прошлогодний снег
На неделе прошла новость о слабых результатах ввода жилья в 1 кв. 2025:
По данным Росстата в январе – марте 2025 г. в России было введено 7,3 млн кв. м многоквартирного жилья. Падение составило 17,2% к аналогичному периоду прошлого года. А в отдельных регионах обрушение на десятки процентов.
Вышколить в линию
К вопросу о ситуации в РФ-менеджменте
Вообще, лучшее описание властного подхода к менеджменту в РФ (это, собственно, и есть тот тот идеал, к которому стремится начальство, и, отдадим ему должное, преследует свою цель совершенно безжалостно), еще в начале ХХ века описал Александр Куприн в рассказе «Царский писарь»
— Вот вы удивляетесь моему почерку, что я так его сохранил до моих мафусаиловых лет, — говорил Кузьма Ефимыч неторопливым, сипловатым баском. — Но удивительного ничего. Привычка. …
Мы, молодой человек, когда учились-то? С кантонистов еще при блаженной памяти государе Николае Павловиче.
Тогда, брат, учение было не нынешнему чета.
Тогда тебя не особенно спрашивали, к какому ты мастерству, миленький мой, склонен, а прямо определяли пророчески, по физиогномии наружности.
Этому играть в оркестре на турецком барабане, этому быть чертежником, тому петь в церковном хоре басом, другому служить фельдшером, а третьему быть писарем.
И вышколивали.
Семь шкур с человека спустят, а доведут до совершенства точки.
Тогда во всем господствовало однообразие и равнение направо. Все равнялось: люди, лошади, будки, абвахты, студенты, фонари и улицы. Все чтобы было в линию и двух цветов — императорских.
Слыхали, наверно, рассказ? Делал однажды смотр Николай Павлович лейб-гвардии сводной роте, назначенной в почетный караул к германскому королю. Человек к человеку были подобраны… Так вот подошел государь к правому флангу, пригнулся чуть-чуть и смотрит вдоль фронта.
А уж, сами понимаете, каков строй: ружье в ружье, кивер в кивер, нос в нос. Усы у всех ваксой с салом начернены, сбоку поглядеть — одна черная полоса во всю длину. Посмотрел, посмотрел государь минуты с три, но потом выпрямился и изволил глубоко воздохнуть.
Тут рядом, позади, находился приближенный генерал Бенкендорф, так осмелился спросить: «Дышут, ваше императорское величество?» А государь ему с прискорбием: «Дышут, подлецы!» Вот какие, голубчик мой, истуканные времена были.
То же и в нашем писарском искусстве. Учили нас всех писать единообразно, почерком крупным, ясным, чистым, круглым и весьма разборчивым, без всяких нажимов, хвостов и завитушек. Он и назывался особо: военно-писарское рондо, — чай, видели в старинных бумагах? Красота, чистота, порядок. Полковая колонна, а не страница.
Сколько я из-за этого рондо жестокой учебы принял, так и вспомнить страшно.
Сидишь, бывало, за столом вместе с товарищами и копируешь с прописи: Ангел, Бог, Век, Господь, Дитя, Елей, Жизнь… — а учитель ходит кругом и посматривает из-за плеч.
Ну, бывало, не остережешься, поставишь чиновника, сиречь кляксу, или у «щ» хвостик завинтишь на манер поросячьего, а он сзади сграбастает тебя за волосы на макушке и учнет в бумагу носом тыкать: «Вот тебе рондо, вот тебе клякса, вот тебе вавилоны». Всю бумагу, бывало, собственными красными чернилами зальешь.
Вот развитие этой истории о всеобщем равнении в линию мы можем наблюдать своим глазами – все эти бесконечные реестры реестров, стандарты дорожного движения, учеты учетов, и даже идея о едином школьном расписании (тоже шаг к исполнению давней мечты начальства, чтобы во всех школах все учебники были в одну и ту же минуту открыты на одной и той же странице) – они собственно о том, чтобы семь шкур спустить, а довести до совершенства точки.
Ну а инструменты такого вышколивания Куприн описал
19 апреля 1970 года на автозаводе в Тольятти были собраны первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 ("Жигули"), два из них были окрашены в синий цвет и четыре — в красный, по цветам флага РСФСР
Произошёл необъяснимый катаклизм
Я шёл домой по тихой улице своей
А мне навстречу нагло пёр капитализм
Звериный лик свой скрыв под маской «Жигулей»!
Я по подземным переходам не пойду
Визг тормозов мне — как романс о трёх рублях
За то ль я гиб и мёрз в семнадцатом году
Чтоб частный собственник глумился в «Жигулях»!
Он мне не друг и не родственник
Он мне — заклятый враг
Очкастый частный собственник
В зелёных, серых, белых «Жигулях»!
[…]
Мне за грехи мои не будет ничего
Я в психбольнице все права завоевал
И я б их к стенке ставил через одного
И направлял на них груженый самосвал!
Но вскоре я машину сделаю свою
Все части есть, — а от владения уволь
Отполирую — и с разгону разобью
Её под окнами отеля Метрополь
Нет, что-то ёкнуло — ведь части-то свои!
Недосыпал, недоедал, пил только чай
Всё, — еду, еду, еду регистрировать в ГАИ!
О, чёрт! — «Москвич» меня забрызгал, негодяй!
Он мне не друг и не родственник
Он мне — заклятый враг
Очкастый частный собственник
В зелёных, серых, белых «Москвичах»!
Цитата: Владимир Высоцкий «Песня автозавистника»
Иллюстрация: Иван Семенов для журнала «Крокодил» 1969 год (готовящийся в выпуску автомобиль в СССР тогда называли «Фиатом», марки «Жигули» еще не было)
К предыдущему репосту
Сейчас мы действительно не вполне отдаем себе отчёт, насколько переполненной людьми была столица СССР в 1930е и как «квартирный вопрос» терзал москвичей – причем эта проблема начала решаться только в 1960е
Вот что пишут ув. коллеги @zoltagora
К концу 1950-х годов, несмотря на уже начавшуюся программу массового жилищного строительства, Москва в своей центральной части оставалась очень плотно набитым городом. В границах современного ЦАО плотность населения приближалась к 30 тыс. чел./км², и это в отсутствие современных высотных жилых домов; в нынешних районах Басманный, Савёловский и Арбат — более 40 тыс. чел./км². Современной Москве до таких цифр далеко: нынешний максимум составляет всего 29,4 тыс. чел./км² (Зябликово).
Уже к 1970 году картина радикально меняется: жителей центра, задыхавшихся в коммуналках, начинают расселять по новым районам. В 1979 г. лидерами по плотности населения уже были юго-западные районы Ломоносовский и Зюзино, да и в них этот показатель не превышал 25 тыс. чел./км². В центре стало в два-три раза свободнее, а к 2002 году плотность населения ЦАО упала ниже 10 тысяч человек на квадратный километр. Всё это время наполнялись людьми «старые» окраины и понемногу приклеивались к Москве новые: Митино, Солнцево, Бутово и другие. В 2010 году лидерами по плотности населения были Северо-Восток, Юго-Восток и Юго-Запад столицы, хотя опустение Центра временно повернуло вспять благодаря точечной застройке.
Мы вообще недооцениваем включённость молодого СССР что в экономический глобализм 1920-30-х, что социально-культурный. Как написал в начале 1930-х великий английский драматург Шоу, побывавший в СССР, «Советы – это открытая миру книга».
Начал сейчас читать книгу венгра Дюлы Ийеша «Россия.1934». Из названия понятно – это его путевые заметки об СССР того времени.
И уже с первых страниц он описывает контингент вагона, который идёт в СССР. В частности, «Из окна соседнего купе на них беспокойно поглядывали американцы, с толстыми чековыми книжками спешащие на ленинградский пушной аукцион». Это к ссылке на пост ув. Дмитрия Прокофьева о советско-американских связях в 1930-е.
Также с венгром едет немецкий инженер, уже 4 года работающий в СССР – он возвращается из летнего отпуска из своей Германии. В соседнем купе едут женщины из Вены, поющие «Интернационал» при пересечении границы с СССР – представительницы «женских движений» по обмену опытом (как сейчас сказали бы – феминистки).
/channel/moneyandpolarfox/11408
Осетрина, марганец, меха
Интересно, что снижение тарифов на импорт в США советских товаров было важным вопросом в отношениях между двумя странами накануне Второй мировой войны
В письме заместителя начальника Отдела торговых договоров Народного комиссариата внешней торговли СССР Д. Мишустина народному комиссару иностранных дел СССР В.М. Молотову от, 26 июля 1939 г.
В ответ на Вашу памятную записку от 3 июля 1939 г.* по вопросам, связанным
с предстоящим 6 августа с.г. истечением срока действия торгового
соглашения между СССР и США, Народный комиссариат внешней торговли
сообщает, что он выражает свою готовность немедленно приступить к переговорам в Москве о возобновлении этого соглашения на 1939—1940 г.
При этом Наркомвнешторг обращает Ваше внимание на большой пассив
СССР по торговле с США, составивший за последние 10 лет (1929—1938 включительно) 507 млн долл., а за 11 мес[яцев] действия соглашения (с августа 1938 г. по июнь 1939 г. включительно) отрицательное сальдо для СССР составило, по предварительным данным таможенной статистики СССР, 43,3 млн долл, (экспорт — 15,4 млн долл., импорт — 58,7 млн долл.).
Следует учесть также, что СССР вывозит в США главным образом сырьевые товары, которые, как правило, не конкурируют с внутренним производством США, и ввозит из США изделия, производство которых, как правило,не требует импортного сырья.
Ввиду этого Наркомвнешторг считает необходимым снизить пассивное сальдо в советско-американском товарообороте путем уменьшения на 50% существующих в США высоких ставок таможенных пошлин на выделенный и окрашенный каракуль, белку, а также на икру, осетрину и белугу.
Наркомвнешторг считает необходимым получить письменное заверение американского правительства о том, что оно в течение 1939 года проведет в установленном порядке снижение указанных пошлин на 50%.
Наркомвнешторг считает также необходимым, чтобы американское правительство в особом письме заявило бы СССР свою готовность закупить в течение четырех лет 800 тыс. тонн марганца в счет специальных ассигнований на закупку стратегического сырья.
При этих условиях и имея в виду некоторые предстоящие морские заказы на американских верфях, о чем имеется принципиальная договоренность между обоими правительствами, Наркомвнешторг СССР, по поручению своего правительства, выражает согласие на увеличение импорта из США в СССР с 40 млн долл, до 50 млн долл, на 1939—1940 договорный год.
(Источник: АВП РФ. Ф. 06. Оп. 1. П. 15. Д. 156. Л. 5)
Автор этого письма, профессор Дмитрий Мишустин (1903-1943) был важным человеком в системе Наркомвнешторга СССР (не каждый замначальника министерского отдела мог напрямую обращаться к Молотову, который в тот момент возглавлял еще и правительство СССР, и был вторым человеком после Сталина в системе власти). Мишустин, кроме того, был автором чрезвычайно интересной книги «Внешняя торговля и индустриализация СССР» (1938). Похоронен он был на элитном Новодевичьем кладбище
Молодой ярл устал, однако он зашел взглянуть, как подвигается работа в кузнечной мастерской. …
… Кто-то крикнул, и все замерли в тех положениях, в каких каждого застало появление господина.
Оттар подошел к высокому полуголому человеку с коротко остриженной головой.
— Почему ты бездельничаешь? — крикнул ярл. Он сразу заметил, что на верстаке, среди инструментов для гнутья и чеканки металлов, лежал темный череп брони в точно таком же виде, в каком ярл видел его два дня тому назад.
Подскочил траллс, на обязанности которого лежало наблюдение за работами в мастерской. Ярл хлестнул его по щеке.
— Он не хочет. Я наказывал его плетями. Я лишил его воды и пищи, но он не хочет, — оправдывался надсмотрщик с таким лицом, точно Оттар и не ударял его.
Ярл медленно поднял руку над присевшим в ужасе надзирателем. Надсмотрщики дешевле мастеров. Один удар кулаком в висок…
Спасая свою жалкую жизнь, траллс успел прошептать:
— Он говорит, что хочет умереть!..
Это было серьезное обстоятельство, и рука ярла медленно опустилась. Иногда среди траллсов вспыхивало особенное безумие, заразительное и разорительное. Иной раз было достаточно одному показать дурной пример, и траллсы кидались с круч, топились с камнями на шее, набрасывались на вооруженных викингов. Они даже восставали — бессмысленно, без надежды на успех, разоряя господина.
— Веди его за мной! — приказал надсмотрщику Оттар.
За дверями кузницы ярл остановился. Он страстно желал наказать непослушного. … Умелой и медленной пыткой он заставит выть каждую жилку этого ничтожного тела!..
Но… все же это будет исполнением воли траллса, и траллс умрет.
А кто будет работать над доспехами, когда не станет лучшего мастера…? От злобы Оттар прикусил ноготь большого пальца.
Взбунтовавшийся раб стоял, согнув спину, как за верстаком, вялый и безразличный. Он терпеливо ожидал прихода желанной смерти в любой форме, самой ужасной — лишь бы не жить.
Нет, ты очнешься!
Любопытные викинги ждали решения ярла.
— Веревок и лошадей! — приказал Оттар. — Четырех лошадей.
Радостно оживившиеся викинги побежали в конюшню. Вот и потеха!
Осужденный траллс не шевелился, как глухой.
Привели лохматых толстоногих лошадей. Южного наездника могли обмануть их седлистые спины, толстые короткие шеи, тяжелые головы. На самом деле лошади викингов были неприхотливы, сильны и неутомимы.
Готовя на ходу скользящие петли на ременных веревках, викинги подошли к траллсу. Другие набрасывали упряжь на лошадей, таких же безразличных, как траллс.
Останавливая приготовления к забаве, Оттар поднял руку:
— Привести всех остальных кузнецов!
Сбившись в кучу, прячась один за другого, из замолкнувшей кузницы выбрались рабочие с ошейниками на шее. Надсмотрщик вытолкнул последних ударами ноги и плети.
Оттар ударил осужденного, и тот упал на спину. Один из викингов поставил рабу ногу на грудь и не дал подняться
Траллс приподнял голову и посмотрел на товарищей. Жизнь мелькнула в тусклых глазах кузнеца,
— Поставьте его на ноги, пусть он видит, — приказал ярл и обратился к мастеру: — Ты подал первым пример неповиновения. Но ты умрешь последним. Сначала — все они, — Оттар указал на товарищей траллса.
Среди женщин раздались дружные вздохи и восклицания восхищения.
С неожиданной силой кузнец вырвался, бросился к ярлу и обнял ноги господина.
— Прости, прости! — молил он с дикой силой и красноречием отчаяния. — Они невиновны. Я был безумным, но я опомнился. Клянусь, клянусь! Я буду работать, я сделаю тебе лучшие доспехи, лучшее оружие. Таких не видел еще ни один человек. Я умею, я умею!
— Уведите лошадей, — сказал ярл, — справедливое наказание отложено на время.
Оттар не гордился победой над рабом. Ярл всей душой презирал траллсов — людей, которые и на своих землях, на свободе, были способны лишь работать: презренен труд человеческих рук. Он хорош только для тех кто пользуется его результатами, но не для того, кто трудится сам.
Цитата: Валентин Иванов «Повести древних лет»
Иллюстрация: Tapisserie de Bayeux («Гобелен из Байё») XI век
на завод, то на завод, но...
еще вопрос, кого и как ждут на условном "заводе"
Число вакансий в промышленной сфере сократилось на 11% относительно прошлого года, а вот число резюме, наоборот, выросло на 16%. На промышленность приходится 16,4% вакансий от всего объёма на рынке труда, резюме – 11%. Сейчас производственная сфера находится на третьем месте по доле вакансий на рынке труда России.
Если посмотреть на пространственную карту России, то получается, что Россия — это не материк, как мы привыкли о нем думать с точки зрения именно транспортной протяженности, а фактически архипелаг. Есть населенные пункты, которые имеют островную характеристику, например Норильск, Новосибирск. Это крупные города, стоящие посреди тайги, — президент Центра развития региональной политики Илья Гращенков на заседании в Совете Федерации по вопросам развития транспортно-логистического каркаса Сибири
Поздравление с успехом!
Уважаемого Дмитрия Грозного @zhuymagazine я знаю больше 15 лет, и он не только прекрасный редактор, но и сам превосходно пишет - в особенности о ресторанах
И организованный им конкурс Lemon Guide - действительно, замечательный
Мои поздравления!