21697
Канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать. Сайт: www.fqfl.ru Прислать новость: @frequentflyers_bot По всем остальным вопросам: @Professor667 Реестр РКН: https://vk.cc/cFDP0w
В аэропорту Бреста, где любят снимать фильмы о советских временах ("Высоцкий", "Пальма", "ГДР") у кулера с водой можно бесплатно разжиться вот таким раритетным стаканчиком. Добраться — рейсом "Белавиа" из Москвы или Антальи. @frequentflyers
Читать полностью…
...ручную кладь в багаж на гейте. Даже если у вас её настойчиво отбирают, потому что мест на полках больше нет, всегда можно запихать ваш кебинсайз под кресло. И даже для ног немного места останется. @FrequentFlyers
Читать полностью…
«Островок» ввёл сомнительный статус-матч
Теперь в программе «Островка» GURU можно быстро получить статус, равный вашему статусу в другой отельной сети, агрегаторе или даже авиакомпании.
Нужно отправить скриншот «на котором будет видно название сервиса, твой e-mail и уровень» на почту hi@ostrovok.ru или guru@ostrovok.ru. В течение четырёх дней вам дадут аналогичный. Ну, или не совсем.
Заметил это Иван из @idubeguedu, тут же протестировав и получив 3-й уровень из 4-х в обмен на самый высокий статус «Ютэйра». Почему так — знает только сам «Островок».
Судя по отзывам, системы соотношения при выдаче уровней сейчас просто не существует — могут дать максимальный, но почти всегда выдают 3-й, не сильно задумывается о реальном сравнении статусов.
Скажем, и за Gold, и за Diamond в Hilton Honors вам, скорее всего, дадут только предпоследний уровень GURU.
🗯 «В комментариях Катерина отписалась, что ей за такой же ютейровский статус также оставили 3-й уровень, хотя оставалось всего одно бронирование до 4-го. А вот Аnna Rrrr получила 4-й уровень за максимальный (3-й) уровень в «Букинге».
✈ Что там на авиасалоне в Фарнборо
Вчера в Английском Фарнборо начался один из крупневших международных авиасалонов. Как уже было упомянуто выше, в этот раз не стоит ожидать чего-то фееричного. На данном авиасалоне даже не будет богатой демонстрационной полётной программы.
Тем не менее, первый день ознаменовался некоторым количеством подписаний и громких анонсов. Подсветим самые яркие из них.
🔵 Airbus открыл счёт с заказа от перевозчика Druk Air. Базирующаяся в Паро авиакомпания Druk Air заказала 3 самолёта Airbus A320neo и 2 самолёта A321XLR.
🔵 Airbus, Cebu Pacific Air и Pratt & Whitney подписали меморандум о взаимопонимании в отношении приобретения авиакомпанией до 152 самолётов A321neo.
🔵 Авиакомпания Japan Airlines разместила заказ на 10 самолётов Boeing 787-9 плюс ещё 10 дополнительных опционов.
🔵 Авиакомпания Korean Air объявила о планах заказать до 50 широкофюзеляжных самолётов Boeing, включая 20 единиц типа 777-9 и 20 787-10, а также опционы ещё на 10 самолётов 787-10.
🔵 Европейский региональный авиаперевозчик Luxair разместил заказ на два самолёта 737-10 с возможностью приобретения еще двух дополнительно.
🔵 Boeing объявила о первом заказе четырёх 777F от оператора грузовых перевозок National Airlines.
FlightMode
И немного о международном рынке авиационного лизинга.
В первой половине 2024 года спрос со стороны авиакомпаний на самолеты из-за растущих объемов пассажироперевозок превысил предложение, что было вызвано продолжающимися производственными проблемами у Airbus и Boeing.
Аналитики Morningstar DBRS сохраняют благоприятный прогноз для лизингодателей. Финансовые результаты тех компаний, которые отчитались за первый квартал 2024 года, отразили позитивные тенденции. Ожидается, что результаты за первое полугодие 2024 года будут сопоставимы с результатами первого квартала.
Лизингодатели продолжают извлекать выгоду из текущего дисбаланса между спросом и предложением на коммерческие самолеты, особенно узкофюзеляжные, что, по прогнозам, продолжится во втором полугодии 2024 года и в 2025 году.
С улучшением прибыльности авиакомпаний во всех регионах ожидается, что кредитные показатели авиакомпаний останутся благоприятными для лизингодателей. Тем не менее, существуют определенные риски, включая возможное резкое увеличение стоимости топлива в случае обострения политической напряженности на Ближнем Востоке.
За первое полугодие 2024 года 14 лизингодателей выпустили почти 12,6 миллиардов долларов приоритетных необеспеченных облигаций по сравнению с 13,3 миллиардами долларов за весь 2023 год. Ожидается, что лизингодатели продолжат активно выпускать долговые обязательства во втором полугодии 2024 года.
Несмотря на ожидаемый рост объемов выпуска долга в 2024 году по сравнению с 2023 годом, прогнозируется, что лизингодатели будут сохранять дисциплину в вопросах заимствования, так как потребности в капитале были умеренными из-за продолжающихся задержек с поставками новых самолетов.
Важно отметить, что этот сдержанный подход к заимствованию должен обеспечить разумную защиту от неожиданной турбулентности в операционной среде и продолжает быть важным фактором для инвестиционного кредитного рейтинга крупных лизингодателей.
@frequentflyers
«Аэрофлот» упростит получение элитных статусов
«Аэрофлот» упростит получение элитных статусов в 2025 году, перенеся «излишки» квалификационных миль. То есть, например, сейчас для набора золотого статуса достаточно 40 тысяч «квала», а вы налетали за 2024 год 45 тысяч – получается, что 5 тысяч вам перенесут на следующий год и достаточно будет для продления статуса самому налетать уже не 40, а 35.
Или другой пример. Например, налетали вы в этом году 30 тысяч «квала». Этого достаточно для подтверждения лишь «серебра», которое «стоит» 20 тысяч. Но 10 тысяч перенесутся на следующий год, и если вы опять налетаете те же 30 тысяч, то получится 40 – и золотой статус в кармане.
Однако такие щедрые условия действуют не для всех, а только для тех, кто активно пользуется кобрендовыми банковскими картами, по которым мили начисляются за покупки. И вот тут нужно внимательно изучать детали.
Наиболее реалистичное условие действует для тех, у кого кобрендовой карты нет. Тогда нужно просто её открыть и до конца года заработать по ней не менее 25 тысяч «банковских» миль. Это не так сложно – например, есть карты, по которым начисляют 6 миль за каждые 100 рублей, то есть, достаточно потратить чуть больше 400 000 рублей за оставшиеся 5 месяцев: если для вас это слишком большая сумма, то и элитные статусы вам, наверное, ни к чему.
Если же у вас кобрендовая карта уже есть (была оформлена до 1 января 2024 года), то вам нужно за этот год заработать по ней на 25 тысяч «банковских» миль больше, чем в 2023 году. Например, если в прошлом году «нафармили» 30 тыс. миль, то в этом году нужно будет 55. А это, конечно, сложнее, и выполнимо преимущественно в тех случаях, когда у вас много разных карт и большие обороты по ним – тогда нужно просто пользоваться преимущественно кобрендовой.
Если же у вас карт немного, да ещё и условия по кобренду «старые» типа 1 мили за 60 рублей, то придётся намного больше зарабатывать – и, вероятно, для подтверждения статуса будет даже дешевле устроить Mileage Run – то есть, налетать этот статус, скажем, короткими сегментами в экономе.
К сожалению, новую кобрендовую карту при наличии старой открыть нельзя, точнее, условия будут всё равно такими же, как для тех, у кого карта уже есть.
Кобрендовые карты «Аэрофлота» выпускают 4 банка: «Сбер», «Альфа», «Газпромбанк» и ВТБ. Почти все – дебетовые, есть только одна кредитка.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/22/su_cobrand/
@frequentflyers
Привет, школьники :) Были ещё 8088 и 8086, а так, конечно, да: чем техника дубовей, тем она надёжней. И речь тут идёт, скорее, не о десктопной Windows 3.1, а о серверной Windows NT 3.1 1993 года, которой нужен был как минимум 386-й процессор (причём не каждый) и свирепые по тем временам 16 МБ оперативки.
@frequentflyers
Кажется, видео с бортпроводниками становится флешмобом. Ход «Ямала», где работает такой вот Максим :) @frequentflyers
Читать полностью…
✈ Первый коммерческий Airbus A321XLR для стартового заказчика
Тем временем, буквально накануне анонса о получении сертификата типа, стартовый заказчик – испанская Iberia приоткрыла завесу открыла ангар и показала свой первый A321XLR.
Всего Iberia заказала восемь самолётов A321XLR.
Данный тип, вероятно, будет использоваться для увеличения частоты полётов между Мадридом и Северной и Латинской Америкой, которые в настоящее время обслуживаются широкофюзеляжными бортами. Также данный тип может быть использован для того, чтобы авиакомпания могла протестировать новые рынки, где спрос ниже.
Видео: Iberia
FlightMode
Главный план на отпуск – провести его с выгодой.
Делайте покупки для планирования путешествий в магазинах-партнерах Т-Банка и возвращайте до 30% кэшбэка за покупку. Ищите лучшие предложения с 8 июля по 4 августа в специальной летней подборке.
Подробности и подборку предложений можно найти здесь.
Реклама, АО "Тбанк"
Наборы Christina со скидкой до 30% + стильная косметичка
✨Специалисты создали 9 Улетных наборов для ухода за кожей в путешествии!
✅Больше никаких чемоданов косметики
✅В подарок – стильная косметичка
✅Только до 31 августа!
Вас переполняет радость от предвкушения классного отпуска, а вашу кожу эти планы «расстраивают»?
Прямо в самолете может появиться ощущение стянутости, сухости, отеки и раздражение, а негативные реакции иногда сохраняются до 3 недель.
Улетные наборы помогут быстро успокоить кожу и насладиться отпуском.
Полетели в отпуск с Christina 😊
Узнать цену
#реклама
christinacosmetics.ru
О рекламодателе
У Utair c 18 августа появится новый статус в бонусной программе: платиновый! Какие привилегии будут за него давать, пока не сообщается, но мы напишем, когда что-то будет известно. Если у вас есть какие-то догадки, напишите в комментариях. @frequentflyers
Читать полностью…
Не хочешь ни курицу, ни рыбу? Подозрительно!
В Индии арестовали пассажира самолёта, который отказался от еды. Полёт длился 5,5 часов, поэтому отказ мужчины есть вызвал подозрения.
После приземления полицейские выяснили, что мужчина пытался провезти золото, спрятанное в прямой кишке. Общий вес драгоценного металла составил почти килограмм.
После этого случая бортпроводникам поручили следить за пассажирами, которые отказываются от еды и напитков во время длительных перелётов. Есть подозрение, что они могут заниматься контрабандой.
@FrequentFlyers
Из Казани запускаются рейсы в Ереван
Авиакомпания Armenian Airlines планирует запустить полётную программу в столицу Армении из Международного аэропорта «Казань» имени Габдуллы Тукая c 9 августа 2024 года. Вылеты в Ереван будут выполняться на воздушных судах Airbus A321 на 220 мест по пятницам:
· вылет из Казани в 15:35, прибытие в пункт назначения в 19:40;
· вылет из Еревана в 12:35, посадка в аэропорту «Казань» в 14:30.
Длительность перелёта составит около 3 часов.
Армянская авиакомпания обанкротилась в 2004 году, возобновила полеты в марте 2023 года. Сейчас она летает из Еревана в Москву, Сочи, Уфу, Минеральные Воды и Батуми. У неё два Airbus A321, один из которых ранее летал в Nordwind, а второй планировался к передаче российской авиакомпании.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/17/kzn_evn/
@frequentflyers
Airbus хочет взять двигатели Rolls-Royce для замены A320neo
Airbus ведёт переговоры с Rolls-Royce о поставках двигателей для перспективного узкофюзеляжного самолёта под кодовым наименованием NGSA (Next Generation Single Aisle), который заменит семейство A320neo во второй половине 2030-х годов. Вероятнее всего, это будет винтовентиляторный двигатель, работающий на экологичном авиатопливе (SAF).
Стоит задача сделать новый самолёт на 20-30% эффективнее по операционным затратам. Разработают его с нуля, то есть, он не будет ремоторизованной версией существующих типов – как минимум потому, что A320neo, как и A320ceo – это алюминиевые машины, в то время как люди в космос полетели, в смысле, научились делать самолёты из композитных материалов.
Винтовентиляторные двигатели (ТВВД) – это гибрид турбовинтовых и турбовентиляторных двигателей. Идея в том, что у современного турбовентиляторного двигателя 80 и более процентов тяги создаёт собственно вентилятор, прокачивающий воздух через внешний контур. Чем больше вентилятор (и степень двухконтурности), тем экономичнее двигатель. Однако бесконечно увеличивать диаметр вентилятора нельзя, потому что вслед за ним придётся увеличивать и размеры мотогондолы, при этом увеличивается вес двигателя и его лобовое сопротивление (а при ремоторизации старых типов ВС ещё и нарушается балансировка самолёта: 737 MAX – каноничный пример).
ТВВД решают эту проблему. Они появились ещё в восьмидесятых годах, но даже по тем временам были слишком шумными, поэтому в серию не пошли. Так что единственный самолёт с двигателями этого типа – это военно-транспортный Ан-70, существующий в одном экземпляре. Также разработан двигатель НК-93, прошедший лётные испытания в 2006 году, однако этот проект заморожен, и сейчас нет самолётов, на которые его можно было бы установить: всё, что выпускается и будет выпускаться серийно в ближайшие годы, спроектировано под более привычные турбовентиляторные двигатели. При этом НК-93 выпускается в виде НК-38СТ: примерно то же самое, но в наземном исполнении для привода компрессоров газоперекачивающих агрегатов, так что хоронить проект не стоит.
Помимо Rolls-Royce разработку ТВВД ведёт и CFM International, её двигатели RISE будут испытываться на Airbus A380, переделанном в летающую лабораторию.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/25/ngsa/
@frequentflyers
Мечтаете о безграничних возможностях ЕС?
Откроейте двери в Европу с помощью быстрого офоромления Румынского гражданства вместе с IMMIGRANT AGENCY!
Всего за 12 месяцев вы можете стать гражданином Румынии и получить:
- Свободу передвижения и проживания в лобой стране Евросоюза
- Право на роботу и учебу без ограничений
- Социальный пакет
- Безопасные банки
- Лояльная система налогооблажения
- Перспективу для себя и своей семьи
Получите гражданство ЕС с IMMIGRANT AGENCY!
- поэтапная оплата
- Ускоренная процедура получения гражданства
- Полное сопровождение на всех этапах
- Работа по официальному договору
Оформите заявку на сайте и получите консультацию и анализ документов бесплатно!
Узнать больше
#реклама
immigrantagency.com
О рекламодателе
«Россия» раздела дебоширов
Авиакомпания «Россия» подсчитала количество случаев дебоширства в 2023 году: всего было 678 хулиганов из 9 миллионов пассажиров на 80 тысячах рейсов. То есть, деструктивное поведение встречается на каждом 118-м рейсе.
Это примерно вдвое меньше среднеотраслевых показателей (15 500 протоколов за год из 111 млн. пассажиров) – вероятно, потому, что больше половины пассажиров «России» летят из Петербурга или в Санкт-Петербург, а значит, доля некультурных людей среди них не так велика ;)
Однако в Питере – пить, так что 513 снятых с рейсов из 2 с небольшим тысяч в целом по отрасли – пассажиры «России»; 60% снятых, по данным МВД, находились в состоянии алкогольного опьянения.
Но самое интересное – это наказание. Авиакомпания выиграла 35 судебных дел на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще на сумму более 900 тыс. руб. Самая крупная сумма (более 150 тыс. руб.) в 2023 году была предъявлена в отношении пассажира рейса Москва – Магадан. Он не выполнял требования командира воздушного судна и повредил имущество (монитор, размещенный в спинке кресла).
И такие меры выглядят наиболее эффективными, потому что за мелкое хулиганство (ст.20.1 КоАП), нахождение в состоянии алкогольного опьянения на борту самолета (ст.20.21) и курение на борту (ч.1 ст.6.24) «стоят» от 500 до 1500 рублей, ещё есть невыполнение законных распоряжений командира воздушного судна (ч.6 ст.11.17) со штрафом от 2 до 5 тысяч рублей. Даже собрав «каре» из всех статей, вы заплатите максимум 9500 рублей, что в принципе приемлемо для любого человека, у которого есть деньги на авиабилет. А внесение в чёрный список не пугает: он у каждой авиакомпании свой и попасть в него можно максимум на год, так что особых неудобств эта мера не причиняет.
Поэтому в воспитательных целях (не ради «заработка», конечно – в масштабах бизнеса авиакомпании это незаметные суммы) «Россия» взыскивает с дебоширов понесённые расходы вроде обслуживания пассажиров со слетевшими стыковками, простоя воздушного судна и так далее. При этом действует негласный порог порядка 40 тысяч рублей, ниже которого в суд подают редко, поскольку овчинка не стоит выделки (хотя есть кейс и на 26 тысяч). То есть, если рейс задержали на полчаса, то рабочего времени экипажа и лизинга воздушного судна «набежит» немного.
Самая длительная задержка в 2023 году по причине деструктивного поведения составила 3 часа. На рейсе по маршруту Мурманск – Москва повторно проводились процедуры, связанные с обеспечением авиационной безопасности, так как один из пассажиров сообщил об угрозе взрыва воздушного судна – и такие развлечения уже тянут на несколько десятков тысяч.
Правда, не всегда подают в суд даже при значительном ущербе – например, если выясняется, что пассажир с психическими отклонениями. При покупке билета это проверить нельзя, а буянить он может почище пьяного, так что тут ничего не поделать.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/23/fv_debosh/
@frequentflyers
Первый онлайн-проект eMAKS уже начал работу
Сегодня, 23 июля, стартовал онлайн-проект #eMAKS, реализованный АО "Авиасалон". В специальном разделе сайта aviasalon.com представлены выставочная и демонстрационная программы.
Посетителям проекта доступны виртуальные экспозиции более 70 ведущих компаний аэрокосмической и смежных отраслей, а также регулярно обновляемая демонстрационная программа с видеороликами о продукции гражданского и военного назначения, исторических самолётах, пилотажных группах и многом другом.
Не пропустите это знаковое событие для всех, кто интересуется авиацией! Онлайн-проект продлится до 28 июля!
#eMAKS
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Каждый бортпроводник регулярно тренируется в троеборье «Прыгай, съезжай и убегай».
Не знаем, кто лучше всех прыгает и съезжает по надувному трапу, зато знаем, кто лучше всех убегает 😂
Бортпроводник авиакомпании Smartavia Екатерина Кислюкова выиграла забег на 3,3 километра, который проходил на взлетно-посадочной полосе аэропорта Пулково. В забеге приняли участие более 400 бегунов, представляющих авиакомпании-операторов аэропорта, компании, работающие в аэропорту, и подразделения самого аэропорта.
По уровню подготовки все участники забега были разделены на две группы – «Профессионалы» и «Любители».
Е.Кислюкова выиграла эти необычные соревнования в группе «Профессионалы», пробежав дистанцию за 12 минут 19,4 секунды.
Второе место в группе «Любителей» заняла также бортпроводница Smartavia Надежда Балеева.
@frequentflyers
Рейс из Мельбурна в Лос-Анджелес — самый протяжённый маршрут над океаном. В течении 13 часов вода, вода. Кругом вода.
Но аэрофобам бояться не стоит: летает Boeing 787-9 с сертификацией ETOPS-330, то есть, способный на одном двигателе долететь до запасного аэродрома, расположенного в 5,5 часах полёта, а острова в океане есть.
А где ETOPS не поможет, мы писали здесь: https://www.frequentflyers.ru/2023/02/02/where_no_etops/
@frequentflyers
Датчик угла атаки на угадайте каком типе воздушного судна. @frequentflyers
Читать полностью…
Если вам когда-нибудь станет грустно и вы почувствуете себя ненужным и бесполезным, вспомните про Аэроэкспресс во Внуково. @FrequentFlyers
Читать полностью…
Сбой в работе облачных сервисов Microsoft Azure привёл к отмене рейсов в разных странах
Сегодня в мире произошёл масштабный сбой в работе облачных сервисов Microsoft Azure, который привёл к отмене рейсов в разных странах. В США были отменены почти все рейсы крупных авиакомпаний, включая Delta, United и American Airlines.
Международный аэропорт Берлин-Бранденбург не принимает и не отправляет рейсы. Проблемы также возникли в Сиднее, Эдинбурге и ряде других аэропортов. Причиной сбоя стали неполадки в работе облачной платформы для хранения данных Microsoft Azure, а точнее, виртуальных машин на Windows с установленным агентом CrowdStrike Falcon, что уже подтвердила сама компания Microsoft.
Но сервера поднимут быстро, а вот разгребать последствия сбоя авиакомпаниям придётся долго — ведь пассажиров нужно всё равно как-то перевезти.
Но, как правило, в таких случаях просто безальтернативно возвращают деньги, и как добираться до места назначения и по каким ценам покупать новые билеты — становится головной болью пострадавших пассажиров.
Российская авиаотрасль по понятным причинам не использует облачные сервисы Microsoft Azure, да и Windows в критической инфраструктуре тоже заместили российскими ОС на базе Linux, так что нас этот сбой не коснётся. Санкции же только на пользу! :)
@frequentflyers
«Россия» повезёт пассажиров «Авроры»
«Россия» начнёт выполнять рейсы под коммерческим управлением авиакомпании «Аврора» по девяти направлениям:
- в Красноярск из Южно-Сахалинска, Якутска и Улан-Удэ
- в Благовещенск из Южно-Сахалинска, Владивостока и Хабаровска
- в Якутск и Нерюнгри из Хабаровска
- в Петропавловск-Камчатский из Южно-Сахалинска.
Социально значимые рейсы выполняются согласно федеральной программе субсидирования по Постановлению Правительства РФ №1172 с ограничением стоимости билетов. Часть билетов уже продаётся. Важной особенностью перечисленных рейсов является то, что по ним не начисляются мили «Аэрофлот Бонуса» и на них не предоставляются привилегии по элитным статусам. Купить их за мили тоже нельзя.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/19/fv_hz_1172/
@frequentflyers
Даже непонятно, что лучше: сразу в металл или вот так, как под Текирдагом 🤔 @frequentflyers
Читать полностью…
На Ил-76 возили белух
Любитель авиации, конечно, сразу спросит: как это можно белуху засунуть в Ил-76? Однако речь не про грузовой самолёт Airbus Beluga, а про самых настоящих белух – это такая разновидность китов.
Азербайджанская авиакомпания Silk Way West Airlines недавно успешно перевезла двух белух с Украины в Испанию. Перед этим их доставили по земле в Молдавию. На борту китов разместили в специальных резервуарах и закрепили с помощью безопасных строп, что позволило минимизировать стресс и риск травм для животных.
Это, однако, не первый случай перевозки крупных морских млекопитающих на самолёте: так, двух белух из Китая в Исландию возила Cargolux.
Азербайджанская авиакомпания – одна из крупнейших в мире; у неё десять грузовых Boeing 747, два 777 и четыре Ил-76. Развитию её бизнеса способствует выгодное географическое положение между Европой и Азией вообще и между Россией и Ираном в частности, а также доступ к дешёвому топливу: добыча нефти является основой экономики Азербайджана.
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/18/il76_beluga/
@frequentflyers
АК ATLAS в Судаке - 50м от моря у подножия Алчак-Кая
ФЗ №214. Планировки и цены застройщика. Площади 42 - 97 м2. Ипотека ведущих банков.
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк.
#реклама
инвест-отели.рф
О рекламодателе
Nordwind запустил распродажу на осень
Авиакомпания Nordwind запустила распродажу билетов по внутренним направлениям. Купить билет можно с 17 по 23 июля, а лететь с 1 октября по 24 декабря.
Заявлены цены от 2299 рублей, за эти деньги можно слетать без багажа в одну сторону из Москвы в Казань в первой половине декабря. Самые дорогие билеты продаются по направлениям Сочи-Барнаул, Сочи-Новокузнецк и Сочи-Кемерово: тут нужно будет отдать 7999 рублей за билет в одну сторону.
Всего в распродаже участвуют 68 направлений, то есть, практически вся региональная маршрутная сеть «Северного Ветра» на ВВЛ, из Москвы всего три направления.
Есть детские скидки (15%).
https://www.frequentflyers.ru/2024/07/17/nws_sale/
@frequentflyers
