35234
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
👑 Победившая в мировом конкурсе красоты россиянка ушла в стюардессы
Год назад жительница Барнаула Алина Клокова одержала победу в международном
конкурсе красоты Princess Of the Universe, но девушка оставила модельный бизнес ради мечты – стать стюардессой.
Так что не удивляйтесь, если в полете вам предложит сок – "Принцесса Вселенной".
✏ Подписаться на @truekpru | Читать нас в MAX
Nok Air приостановила международные рейсы из-за нарушений безопасности
Nok Air, тайская авиакомпания, временно потеряла право выполнять международные рейсы из-за серьезных нарушений безопасности. Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) после проверки обнаружило множество проблем, что привело к запрету на выполнение маршрутной сети. Это решение вызывает беспокойство в авиационной индустрии, так как угрожает репутации и стратегическим планам Nok Air.
Запрет связан с постоянными проверками на соответствие стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO). CAAT выявило многочисленные недостатки, не соответствующие международным требованиям. Подобные ситуации показывают, насколько важно соблюдать международные стандарты ICAO, чтобы сохранять доступ к международным маршрутам. Недавние инциденты с Nok Air, включая остановки двигателя и жесткие посадки, свидетельствуют о проблемах, требующих срочного решения. Увольнения среди пилотов и инспекторов вызывают вопросы к внутренней культуре безопасности.
Эта ситуация может сильно ударить по Nok Air, ограничив ее международное расширение и ухудшив финансовое положение. Однако это также шанс для компании улучшить внутренние процессы и привести их в соответствие с международными стандартами. Строгое регулирование и внутренние проверки играют ключевую роль в поддержании безопасности в авиации, предотвращая инциденты.
Генеральный директор Nok Air, Вуттипум Джурангкул, заверил, что компания активно работает над улучшением обслуживания и квалификации персонала, продолжая выполнять внутренние рейсы под строгим надзором.
Читать подробнее
SkyMoments – Всё про Авиацию
Озар - директор УЗГА
Как сообщают источники @AviaComments, сегодня Игорь Яковлевич Озар был представлен коллективу и приступил к исполнению обязанностей директора УЗГА.
Напомним, что карьеру в авиастроении он начал в 1999 году с позиции финансового директора ОКБ Сухого при генеральном директоре Погосяне. Дальше по мере продвижения Михаила Аслановича росла и карьера Игоря Яковлевича - до гендиректора компании «Сухой».
После ухода из контура ОАК (причины назывались разные, но тут у нас сомнения) Озар вогзлавил предприятие Роскосмоса - РКК «Энергия».
После смены руководства Роскосмоса, вопрос будущего места работы Озара был окутан слухами - многие ждали возвращения в контур ОАК, но не случилось. Слухи были даже про кораблестроение.
Теперь Игорь Яковлевич оказался на УЗГА, где совет директоров возглавляет... Михаил Асланович.
#УЗГА #Озар #Погосян
Подписаться на @AviaComments
🇷🇺 УЗГА начал испытания винта АВ-901 для самолёта ЛМС-901 «Байкал»
Уральский завод гражданской авиации приступил к сертификационным испытаниям винта АВ-901, предназначенного для лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал». Испытания проходят на площадке в Москве по программе «Авиарегистра России» и включают статические и усталостные проверки в соответствии с федеральными авиационными правилами.
Работы ведутся в рамках госконтракта Минпромторга по импортозамещению. ЛМС-901 в перспективе должен получить российский турбовинтовой двигатель ВК-800СМ вместе с новым винтом АВ-901. УЗГА выполняет полный цикл опытно-конструкторских работ, включая внесение изменений в конструкторскую документацию и изготовление опытных образцов.
"Благодаря российскому винту АВ-901 у ЛМС «Байкал» повысится отзывчивость управления самолета по сравнению с первыми двумя бортами, на которые были установлены американские воздушные винты Harzell", – говорится в сообщении ФАВТ.
В Марий Эл введён запрет на фотовидеосъёмку атак с применением беспилотных летальных аппаратов и публикацию этих кадров, в том числе в СМИ и Интернете. Такое решение принято Оперативным штабом республики под руководством Главы региона Юрия Зайцева.
Запрещается также распространение информации о типе и месте падения БПЛА, данных, способствующих раскрытию расположения объектов Министерства обороны РФ, военной инфраструктуры, оборонно-промышленного и топливно- энергетического комплексов, связи, промышленности и транспорта, сообщает ГТРК Марий Эл.
☝ Объем мирового рынка беспилотных летательных аппаратов может подрасти с $32,2 млрд в 2024 году до почти $90 млрд в 2030-м. При этом коммерческие беспилотники обгонят военные и станут крупнейшим сегментом рынка уже в 2025 году. Во всяком случае такой прогноз дает издание Offshore Technology со ссылкой на исследование Global Data.
В первую очередь Offshore Technology обращает внимание на использование БПЛА в нефтегазовой отрасли, которая является одной из ключевых и определяющих этот рост. Крупные игроки, в том числе Saudi Aramco, BP, Chevron, Shell и TotalEnergies, расширяют свой парк дронов для плановых проверок трубопроводов, факельных установок, резервуаров и морских платформ.
📡 Но никто не отменяет и сдерживающих факторов, к которым относятся вопросы безопасности воздушного пространства и управления данными. Несмотря на это, а также сложности с нормативно-правовой базой, роль беспилотников в преобразовании нефтегазовой отрасли будет только возрастать.
™️ Беспилот
11 261 заявлений на регистрацию дронов массой 0,15-30 кг подано в Федеральное агентство воздушного транспорта в июле текущего года. Отмечая существенное увеличение спроса на учёт беспилотников, в ведомстве подчёркивают, что данная госуслуга стала самой востребованной из 43, оказываемых Росавиацией.
Учёт БПЛА обязателен для безопасности полётов. Срок обработки заявки занимает до 10 дней, по результату выдаётся свидетельство с указанием типа, серийного номера аппарата и других данных. Процедура бесплатная, отсутствие регистрации влечёт штраф.
Всего в минувшем месяце агентство приняло 22 781 заявлений, 8 554 – на бумаге, 13 712 – через Единый портал госуслуг, 516 – по электронной почте.
⏰ Башкортостан получил первый транспортно-пассажирский самолет ТВС-2МС
Поставка воздушного судна стала результатом сотрудничества компании дистрибьютора «Пи Эм Ай Аэро», авиакомпании «Лайт Эйр» и Региональной лизинговой компании Республики Башкортостан.
ТВС-2МС —это глубокая модернизация «Ан-2», на машину устанавливают современный турбовинтовой двигатель.
Самолет серийно производится в России с 2016 года, он сохранил все лучшие качества «Ан-2» — неприхотливость и способность садиться на неподготовленные площадки, но при этом стал значительно экономичнее и надежнее. Это делает его идеальным и практически безальтернативным решением для выполнения авиационных работ и перевозки пассажиров в труднодоступных регионах. Подробнее…
Мудрость
Телефон подкинул мне тут видео одной из учебных посадок. Даже с закадровым голосом инструктора и наложенными титрами. 😀
И тут же вспомнилась глубокая мысль одного инструктора, с которым я летал часть программы:
«Если бы Бог хотел, чтобы человек летал… он бы подарил нам крылья. Но у нас их нет, поэтому будь чертовски аккуратен и внимателен, каждый раз когда садишься в самолет»
Ка-26 сильно изменился за лето
Первая серия испытаний беспилотного вертолета SKY-TRUCK с грузом прошла успешно, сообщили РИА Новости в белорусской компании "Беспилотные Вертолеты" (UAVHELI, разработчик).
"Белорусская компания "Конструкторское бюро "Беспилотные Вертолеты" (UAVHELI) подняло в воздух свой транспортный беспилотный вертолет SKY-TRUCK. Заводские испытания были продолжены серией успешных летных испытаний", - рассказал представитель компании.
Уточняется, что на начальных этапах SKY-TRUCK был спроектирован под российский двигатель ВК-650, однако позже было принято решение об адаптации под более широкую линейку силовых установок, среди которых также Rolls Royce 250-C20, Rolls Royce 250-C30, Rolls Royce 250-C47. Такая вариативность обеспечит большую гибкость в продвижении конечного изделия на рынки различных стран.
#БПЛА #вертоБПЛА
Мировой рынок БПЛА вырастет до почти 90 млрд долларов к 2030 году
По оценкам экспертов издания Offshore Technology, эту область авиатехники ждёт почти трёхкратный рост по сравнению с 2024 годом, когда объём продаж беспилотных летательных аппаратов составил около 32,2 млрд долларов.
При этом, прогнозируется, что уже в этом году крупнейший сегмент рынка составят коммерческие беспилотники, которые обгонят даже военные системы.
В издании отметили, что такой стремительный рост объясняется всё большим интересном промышленных компаний в применений беспилотных систем для широко спектра задач и БПЛА уже не рассматриваются как нечто экзотическое.
Особенно в этом плане выделяется нефтегазовая промышленность, где применение беспилотников позволяет не только экономить ресурсы, но и повышает безопасность для персонала, освобождая его от множества задач, сопряжённых с повышенными рисками.
📷 Сгенерировано ИИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🗞🗞🗞🗞 ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам, выяснил «Ъ». Авиакомпании просят:
🔹 увеличить обязательное количество независимых поставщиков услуг хендлинга, бортпитания и заправки,
🔹 дать им в определенных ситуациях возможность самостоятельного обслуживания самолетов и пассажиров.
Перевозчики жалуются, что в основном с ними работают аффилированные с аэропортами компании, что влияет на цены и качество. В аэропортах возражают, что независимых игроков на этом рынке найти крайне сложно.
#Ъузнал
С 1 сентября вступают в силу важные изменения законодательства, связанного с авиатранспортом:
✈️ Авиакомпаниям запретили аннулировать обратные билеты, если перелет в обе стороны оформлен одним бронированием и пассажир опоздал на первый рейс.
Раньше перевозчики могли отменить всю бронь, если клиент не явился на первый вылет. Теперь у них такой возможности нет – обратный билет не сгорит и им можно будет воспользоваться.
К слову, решили проверить чат-боты авиакомпаний – посмотреть, смогут ли они ответить на вопрос о том, может ли компания аннулировать обратный билет, если пассажир опоздал на рейс, а перелет туда-обратно оформлен единым бронированием.
Из всех опрошенных ("Аэрофлот", S7 и т.д.) понять запрос смог только бот "Азимута", работающий на основе ИИ. Как и было заявлено, со своей работой он справляется. Но на новые правила еще не перестроился - говорит, что авиакомпания имеет право аннулировать обратный билет, если пассажир опоздал на рейс и билеты оформлены единым бронированием.
✈️ Размер платы, взимаемой с пассажира за аннулирование перевозки или изменение условий перевозки, ограничивается фактическими расходами перевозчика.
При отказе пассажира от всей перевозки или ее части, авиакомпания или агент обязаны вернуть средства за билет и сборы, если условиями предусмотрен возврат. Авиакомпания может удержать только плату за операции по осуществлению возврата, сбор за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, сбор за оформление билета и сбор за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа.
✈️ Начинает действовать закон об инфраструктурном сборе.
Это сбор с авиакомпаний на строительство/реконструкцию аэропортовой инфраструктуры. Он будет взиматься в аэропортах, перечень которых устанавливается правительством, разделенных по группам. В эти группы не войдут аэропорты, в отношении которых к сегодняшнему дню уже заключены концессионные соглашения.
Как уже сообщалось, оператором сбора будет Госкорпорация по ОрВД, которая собирает деньги с пользователей воздушного пространства. Он ляжет на конечных потребителей услуг - пассажиров, но обещают, что авиабилеты из-за него подорожают максимум на 150 руб. (в среднем).
™️ Пристегните ремни
Uzbekistan Airports впервые получила долгосрочный IDR-рейтинг от Fitch
🇺🇿 Международное агентство Fitch Ratings впервые присвоило Uzbekistan Airports (UzAirports), государственной компании управляющей аэропортами Узбекистана собственный рейтинг – долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (IDR) на уровне «BB» со стабильным прогнозом.
Оценка компании выровнена с суверенным рейтингом Республики Узбекистан и подтверждает ее стратегическое значение для экономики страны, отметили в Fitch.
Среди сильных сторон Uzbekistan Airports, которая выделяет рейтинговая компания: положение на внутреннем рынке, низкий уровень долговой нагрузки и устойчивые доходы от текущих и перспективных проектов.
Государство, владеющее 100% акций компании, активно поддерживает развитие авиационной инфраструктуры, в том числе через финансирование капитальных вложений.
Агентство подчеркивает, что финансовая устойчивость компании сохраняется на высоком уровне: прогнозное отношение чистого долга к EBITDA в ближайшие годы останется минимальным.
В настоящее время Uzbekistan Airports реализует масштабные программы по модернизации и расширению аэропортов страны. Ведутся работы в Ташкенте, а также прорабатываются проекты с привлечением частных инвесторов в Бухаре, Намангане и Ургенче.
Эти шаги направлены на повышение качества обслуживания пассажиров и рост транзитного потенциала Узбекистана.
По мнению Fitch, сохранение стабильного прогноза отражает продолжение государственной поддержки и ключевую роль Uzbekistan Airports в развитии авиационной отрасли страны до 2030 года.
В целом, получение международного рейтинга открывает перед компанией новые возможности: расширяется доступ к международным финансовым рынкам, усиливается доверие со стороны инвесторов и создаются условия для привлечения иностранных инвестиций.
Это станет дополнительным импульсом для модернизации аэропортов, развития авиационной и транспортной инфраструктуры страны.
За первое полугодие 2025 года международными аэропортами Узбекистана было обслужено 7,06 млн пассажиров, что на 10,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Несмотря на то, что первый пуск РН Spectrum частной немецкой компании Isar Aerospace в марте нынешнего года закончился аварией (потрясающий был "кульбит"), Европейское космическое агентство заключило с компанией контракт на пусковые услуги. Соглашение предусматривает запуск двух миссий: миссии CASSINI, разработанной голландской компанией ISISpace, и миссии Tom & Jerry французской компанией Infinite Orbits. Обе миссии будут запущены с полигона Андойя в Норвегии и запланированы на 2026 год.
Читать полностью…
💙Спокойной ночи, крылатые!!
Завтра мы снова придём послушать ваши истории.
Музей Вертолётов
Американские авиарабочие устроили капризы в самый неподходящий момент
640 профсоюзников GE Aerospace объявили забастовку, отвергнув предложение о повышении зарплаты на 12% и $29,000 бонусов за три года. Причина отказа? Мало денег!
Забастовщики парализовали производство двигателей для Boeing и других гигантов в момент, когда США отчаянно пытаются не проиграть авиационную гонку Китаю. GE Aerospace — это та самая компания, которая создала первый американский реактивный двигатель в 1941 году и до сих пор остается ключевым поставщиком авиадвигателей.
Пока Поднебесная методично строит авиационную империю с планом обогнать США к 2045 году, американские рабочие бастуют из-за медстраховки. Boeing уже потерял $4 миллиарда в последнем квартале из-за забастовок, а теперь к хаосу присоединился и главный поставщик двигателей.
Для обычных людей это означает потенциальные задержки рейсов, рост цен на билеты и перспективу летать на китайских самолётах в недалёком будущем. Ирония в том, что рабочие сами копают могилу американскому авиационному лидерству — пока Пекин потирает руки.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
В Белоруссии проходят испытания самого крупного в СНГ беспилотного вертолета Sky-Truck. Их проводит минское конструкторское бюро «Беспилотные вертолеты», известное также под брендом Uavheli.
🔺Аппарат может выполнять полеты дальностью до 480 км, находясь в воздухе до четырех часов. Он способен перевозить до 600 кг грузов.
🔴Такой вертолет может использоваться для доставки жизненно важных медицинских грузов, продовольствия и деталей для производств непрерывного цикла, отметил редактор портала «Беспилотная авиация» Денис Федутинов.
По его словам, в России беспилотные аппараты такой же крупной размерности не разрабатываются. Во всем мире их делают буквально несколько компаний.
📰 Подпишитесь на «Ведомости»
➰ Китайцы начали выпускать спасательный круг, который сам может прилететь к тонущему человеку. Аппарат взмоет в воздух со скоростью 9 м/с и может улететь на расстояние до 1,1 км - это максимальная дальность, позволяющая управлять дроном-спасателем.
При этом аппарат может выдерживать максимальную силу ветра в 6 баллов и имеет функцию автономного возврата при потере сигнала дистанционного управления. Но даже если он не справится, спасти тонущего можно и обычным дроном - мы вам показывали примеры уже несколько раз.
™️ Беспилот
Первая открытая всероссийская технологическая олимпиада по робототехнике по направлению «Беспилотные летательные аппараты» пройдёт в декабре в Москве. Об этом министр просвещения России Сергей Кравцов сообщил на столичном общегородском Педагогическом совете.
Организуют мероприятие Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций, Министерство просвещения и департамент образования и науки Москвы при поддержке ведущих вузов.
Член кабмина поблагодарил за поддержку инициативы московские власти, отметив важность старта олимпиады именно в столице.
✈️ У самолёта с главой Еврокомиссии отказала система навигации.
Это произошло 31 августа при посадке борта в Болгарии. В тот момент GPS отключился во всей зоне аэропорта.
Сначала пилот кружился над воздушной гаванью около часа. Однако затем он решил посадить самолёт вручную, используя бумажные карты.
На Западе попытались обвинить в сбое Россию, но Кремль опроверг причастность Москвы к этому.
🤡 — у них во всём виновата Россия
👉 Подпишись на Ленту дня в Max | Участвуй в розыгрыше
Четыре сквозные трещины, обнаруженные на российском сегменте (РС) Международной космической станции (МКС) с 2020-го по начало 2024 года, успешно загерметизированы. Об этом сообщили в Центре подготовки космонавтов (ЦПК, входит в Роскосмос).
"В период с 2020-го по начало 2024 года на РС МКС космонавты обнаружили четыре сквозные трещины, которые были успешно загерметизированы", - говорится в сообщении. Там подчеркнули, что утечек атмосферы на российском сегменте не наблюдается, но остается необходимость проводить сеансы наблюдения за возможными местами негерметичности.
Ожидается, что такими работами будут заниматься космонавты Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев - их миссия на МКС начнется в ноябре, передаёт ТАСС.
"ПАЛУБНЫЙ ГРАЧ"
В конце 80-х годов потребовался самолёт для обучения взлёту и посадке на палубу. За основу конструкции был взят двухместный штурмовик Су-25УБ.
1 сентября 1988 года состоялся первый полёт учебно-тренировочного самолёта, получившего обозначение Т-8-УТГ (Су-25УТГ, то есть, с гаком), лётчик-испытатель ОКБ Игорь Викторович Вотинцев.
Палубный Грач получил тормозной гак, для работы с аэрофинишером и усиленное шасси, предназначенное для посадок с повышенной перегрузкой, характерных для посадок на палубу.
Интересной особенностью Су-25УТГ была невозможность применения авиационного вооружения.
Всего было построено около 15 бортов этого типа.
До настоящего времени в лётном состоянии их осталось всего несколько экземпляров.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Бывшему топ-менеджеру Utair придется отвечать за прегрешения ковидного периода.
В период с мая 2020 по июнь 2022 гг. Владимир Протасов, на тот момент вице-президент авиакомпании по управлению тарифами и загрузкой, использовал свои полномочия вопреки интересам организации. Он обеспечивал бронирование мест на международных рейсах Utair по заниженным ценам и в завышенных квотах в пользу одного из агентств по продаже билетов. За это он получил вознаграждение в размере 9,7 млн руб., а авиаперевозчик потерял больше 34 млн.
Суд признал экс-сотрудника Utair виновным в злоупотреблении полномочиями и коммерческом подкупе в особо крупном размере. Все 9,7 млн руб. у подсудимого конфисковали. Также ему дали 3 года 1 месяц условно с испытательным сроком 4 года и лишением права занимать руководящие должности в авиации на 4 года.
Кроме того, суд удовлетворил гражданский иск авиакомпании на сумму свыше 34 млн руб. И сохранил арест на имущество подсудимого: восемь квартир в Тюмени и Сочи общей стоимостью более 43 млн руб.
™️ Пристегните ремни
Ученые ГосНИИАС представили передовые технологии направленные на повышение конкурентоспособности и обеспечение технологического суверенитета отечественных пассажирских самолетов на Международном форуме технологического развития «Технопром- 2025».
В рамках Форума состоялись заседания круглого стола, организованного НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и Сибирским отделением РАН. Темами мероприятия стали оценка текущего уровня научных результатов, совместное обсуждение и выработка предложений по направлениям развития следующего поколения авиационной техники,а также укрепление стратегического партнерства.
Ученые ГосНИИАС выступили с докладами о результатах исследований интеллектуализации воздушных судов гражданской авиации, в частности перспективам внедрения технологий искусственного интеллекта.
Так, согласно глобальным тенденциям развития гражданской авиации, в ближайшие десятилетия ожидается постоянный рост количества функций, автоматизируемых с помощью систем с искусственным интеллектом. Основными задачами
интеллектуализации ВС являются разработка концепций и прототипов специализированных систем технического зрения с функциями обнаружения и распознавания, интеллектуальных эргатических систем, а также интеллектуальных систем мониторинга и диагностики состояния ВС и экипажа.
Так,согласно глобальным тенденциям развития гражданской авиации, в ближайшие десятилетия ожидается постоянный рост количества функций, автоматизируемых с помощью систем с искусственным интеллектом. Основными задачами
интеллектуализации ВС являются разработка концепций и прототипов специализированных систем технического зрения с функциями обнаружения и распознавания, интеллектуальных эргатических систем, а также интеллектуальных систем мониторинга и диагностики состояния ВС и экипажа.
Два пассажирских самолета столкнулись в воздухе при посадке в Колорадо, один человек погиб
Пилоты Cessna 172 и Extra EA-300 пытались одновременно посадить лайнеры в аэропорту Форт-Морган, пишет New York Post со ссылкой на Федеральное управление гражданской авиации. Выжившие доставлены в больницу, об их состоянии информации нет, говорится в материале. При этом ранения получили три человека, следует из данных офиса шерифа.
Самолеты практически полностью сгорели, пока их обломки находятся на взлетно-посадочной полосе. Идет расследование.
Фото: скриншот
Подписывайся на АиФ / Все каналы АиФ / MAX
Российские авиакомпании перевезли более 62 млн пассажиров в январе-июле 2025 года
По итогам семи месяцев 2025 года гражданская авиация России продемонстрировала производственные показатели примерно на уровне прошлого года. Пассажиропоток аэропортов страны составил 121,8 млн человек (-0,3 %), пассажиропоток авиакомпаний — 62,1 млн (-1,7%). Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.
Как отмечается в сообщении ведомства, ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот за семь месяцев 2025 года снизился менее чем на один процент и составил 160,7 млрд пасс.-км. Процент занятости пассажирских кресел, напротив, увеличился на 0,4 п.п., до 89,1%.
aviastat.ru/n287121
Ростех начнет серийный выпуск беспилотника КВВ-1 в 2026 году
Концерн «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех представил тяжелый пожарный беспилотник КВВ-1 на форуме «Дрон Экспо2025» в Казани. На демонстрационных испытаниях со специалистами одного из потенциальных заказчиков аппарат уже подтвердил свою эффективность. Серийное производство этой модели планируется начать в 2026 году. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Ростеха.
КВВ-1 весит 85 кг и способен нести такую же полезную нагрузку. Аппарат подключается к пожарной машине через рукав и подает огнетушащую смесь на высоту до 150 метров. Время работы – до 25 минут от аккумуляторов или до 72 часов при подключении к источнику питания по кабелю.
Беспилотник оснащен системой предотвращения столкновений, стабилизированной камерой с 30-кратным зумом и может комплектоваться дополнительным оборудованием для пожаротушения и спасательных операций.
aviaru.net/n287125
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…
Швеция добавила самолеты ДРЛОиУ GlobalEye к предложению по оснащению ВВС Перу 24 новыми истребителями Gripen E/F
Предложение было расширено в ходе финальных переговоров между Королевством Швеция и правительством Перу, сообщил министр обороны Швеции Поль Йонсон после встречи с перуанской делегацией в составе министра обороны генерала (в отставке) Вальтера Астудильо и министра иностранных дел Эльмера Шиалера в Стокгольме.
Делегация Перу совершила последовательные визиты в Швецию и Францию в рамках последнего этапа переговоров о крупнейшей закупке истребителей с 1997 года, когда 18 подержанных МиГ-29 были куплены у Беларуси. Помимо них, замена требуется также для Mirage 2000 и Су-25.
Главнокомандующий ВВС Перу (FAP), генерал ВВС Карлос Энрике Чавес Катериано, заявил, что в настоящее время требуется 24 новых самолета. Однако он также отметил, что военному авиационному ведомству необходима платформа раннего предупреждения и контроля воздушного пространства, а также другие системы, которые позволят провести комплексную модернизацию возможностей.
Из рассматриваемых Лимой аппаратов, также стоит выделить:
🇰🇷KAI F-50
🇺🇸Lockheed Martin F-16 Block 70/72
🇫🇷Dassault Rafale F4
Однако учитывая тот факт, что выбор в пользу шведских истребителей уже сделала Бразилия и Колумбия, а также заявления местных СМИ о том, что Перу закупит 24 “Грипена”, вероятнее всего перуанские военные уже определились и сейчас лишь соблюдаются формальности.
👍@wingsofwar