2338
Aviation Intelligence for Central Asia, the South Caucasus, and Beyond. Brought to you by Mapedo Holding since 2022. Our website: https://centralasiaplus.aero/ LinkedIn.com/company/centralasia-aero/
Uzbekistan boosts air cargo traffic by 33%
🇺🇿Air cargo traffic in Uzbekistan increased by 33% year-over-year in the first half of 2026, reaching 51,500 tons. Zhamoliddin Nazarov, Head of the Air Transport Department at the Ministry of Transport of Uzbekistan, disclosed the figures during the Central Asia Air Cargo Summit. Air freight volume totaled 98,100 tons last year, up 12% compared to 2024.
Read the full story on our website to find out what drove this growth and what air cargo targets Uzbekistan has set for 2030.
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
🌐 Read the stories in full on our website
Azerbaijan Airlines expands next-gen Airbus sub-fleet to 10 aircraft
🇦🇿 Azerbaijani flag carrier has taken delivery of another Airbus A321neo, marking its fifth new-generation aircraft arrival this year and bringing its total A320neo family sub-fleet to 10.
VP-BTN is powered by LEAP-1A engines.
AZAL expects to receive two more A321neos by the end of 2026 as part of its ongoing fleet modernization and network expansion strategy.
🔗 Read the full story on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
🌐 Read the stories in full on our website
Central Asia Aviation Cargo Summit: A region moving closer to the center of global air cargo
Читать полностью…
My Freighter to take delivery of four freighters by year-end
🇺🇿 My Freighter, Uzbekistan’s largest cargo airline, will add four aircraft to its fleet by the end of 2026, according to the airline’s Business Development Director Mohy Sheneshen speaking at the Central Asia Air Cargo Summit 2026 in Tashkent.
Within a month, the carrier expects to receive its first Airbus A330-300 freighter alongside another Boeing 767.
Sheneshen also revealed plans to scale the airline's total fleet to 24 freighters and open a dedicated cargo terminal at Tashkent Airport.
🔗To learn more details, read the full story on our website
Photo: My Freighter
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
LCC Flyone Armenia finalizes order for 2 Airbus A321neo aircraft
🇦🇲 Flyone Armenia, the country's largest carrier, has signed a firm order with Airbus for two new A321neos, following a MoU inked during French President Emmanuel Macron’s visit to Yerevan in May.
This agreement represents the low-cost carrier's first direct purchase from Airbus, marking a pivotal milestone in its fleet modernization and regional expansion strategy.
Key Order Details:
🔹 Configuration: High-density, single-class 239-seat all-economy layout
🔹 Engine Selection: Powered by CFM International LEAP-1A engines
🔹 Impact: Fleet optimization for expanded long-haul and high-demand routes
🔗 Read the full story on our website
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
Almaty Airport secures $670 million syndicate loan
🇰🇿 Almaty International Airport (ALA), the largest hub in Kazakhstan and Central Asia, has secured a $670 million loan from a banking syndicate led by Bank of America, according to participating lender Eurasian Development Bank. Other syndicate members include Merrill Lynch International, Société Générale, the Turkic Investment Fund, and commercial banks from Kazakhstan.
The financing comes amid a large-scale modernization program at the airport. The loan proceeds will be used to upgrade the domestic passenger terminal, improve airfield infrastructure, and expand the cargo terminal.
🔗 Read the full story on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
🌐 Read the stories in full on our website
Asman Airlines to assist COMAC with Kyrgyz validation of C909 and C919
🇰🇬 Kyrgyzstan’s national carrier has initiated an evaluation into acquiring C909 and C919 jets from COMAC.
Key highlights of the partnership announced by parent company Airports of Kyrgyzstan:
🔹 Asman Airlines will collaborate with Kyrgyzstan’s State Civil Aviation Agency to support the validation of COMAC’s type certificates.
🔹 The parties are launching joint economic assessments to analyze operational efficiency across Asman’s active and future route network.
🔹 Airline representatives will visit COMAC’s FAL in Shanghai for technical briefings and substantive fleet strategy discussions.
🔗 Read the full story on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
🌐 Read the stories in full on our website
Centrum Air to Launch Sri Lanka Flights in October
🇺🇿🇱🇰Centrum Air, Uzbekistan’s largest private airline, has opened ticket sales for flights from Tashkent to Sri Lanka. The carrier had previously planned to serve the island's capital, Colombo (CMB).
Services to the southern resort city of Hambantota (HRI) will launch on October 28, operating twice weekly through the end of March 2027.
Hambantota will mark Centrum Air’s fifth destination in South Asia. On September 28, the airline inaugurated flights from Tashkent to Hyderabad in southern India. Its existing South Asian network already includes Delhi, as well as Karachi and Lahore in Pakistan.
Additionally, Centrum Air has signed a direct distribution agreement with Singapore-based travel retailing and technology platform Atlas.
🔗 Read the full story on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
🌐 Read the stories in full on our website
Shohin Airlines takes delivery of its first aircraft
🇹🇯 Tajik start-up Shohin Airlines has taken delivery of its first aircraft: a 19-seat L-410NG turboprop. It arrived in Dushanbe on September 25 directly from the Czech manufacturer, LET Aircraft Industries.
“We see this aircraft as a foundation for further expanding the company’s capabilities in regional passenger transportation and developing domestic air connectivity,” said the airline’s CEO Zafar Ahmadzoda.
Central Asia & South Caucasus Commercial Aviation Weekly Highlights
September 21-27
⚪️Astana’s new airport to be developed with a foreign partner. Changi Airports International is to be involved in the creation of Kazakh capital's new airport as well as the further development of Astana’s existing gateway.
⚪️Azerbaijan Airlines’ Central Asia passenger traffic climbs 35%. With three new Kazakhstan routes launched in three months, the carrier now links Baku with 10 cities across four countries.
⚪️Chinese aircraft seating manufacturer finds first customer in Central Asia. Uzbekistan Airways selected Jiatai to supply aircraft passenger seats for its new Airbus A321neo fleet, becoming the launch customer for the JT220B Premium electric business-class seat.
⚪️Georgia & Azerbaijan suspend Iranian flights. Following the U.S. expanded sanctions against Iran’s aviation sector, regional hubs across the South Caucasus are shutting down market access.
⚪️IATA Roundtable: Turning global cargo best practices into regional success. A special session will be held with the support of IATA as part of the Central Asia Air Cargo Summit, taking place in Tashkent, Uzbekistan, on 30 September.
⚪️AerSale leases Boeing 757 freighter to third Central Asian carrier. The company confirmed it supplied a B757-200PCF freighter delivered to Kazakh carrier Jupiter Jet earlier this month.
⚪️Kazakhstan and Switzerland establish legal framework to launch direct flights. A draft of a new Air Services Agreement was initialed.
⚪️ Uzbekistan’s youngest and oldest airlines join route networks. Uzbekistan’s freight carrier start-up Air Stratos, which received its AOC just a few months ago, signed an interline agreement with Uzbekistan Airways.
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
Chinese aircraft seating manufacturer finds first customer in Central Asia
🇺🇿 Uzbekistan Airways has selected Jiatai to supply aircraft passenger seats for its new Airbus A321neo fleet.
The Uzbeki flag carrier will become the launch customer for the JT220B Premium electric business-class seat.
For a Chinese-based aircraft interiors developer and manufacturer, the contract also marks its first aircraft seating order in the Central Asian market.
Under the agreement, Jiatai will supply the business-class seats and economy-class seats for more than ten aircraft.
Delivery of the first shipset is scheduled for March 2028.
🔗 Read the full story on our website
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
Azerbaijan Airlines’ Central Asia passenger traffic climbs 35%
🇦🇿🇰🇿🇺🇿🇹🇯🇰🇬 Amid strengthening ties between Azerbaijan and Central Asia, Azerbaijan Airlines (AZAL) has significantly expanded its regional route network.
With three new Kazakhstan routes launched in three months—Shymkent, Atyrau and Aktobe—the carrier now links Baku with 10 cities across four countries, operating 48 weekly flights.
Since the start of 2026, these services have carried approximately 400,000 passengers, up 35% year on year.
Kazakhstan represents AZAL’s largest Central Asian footprint, followed by Uzbekistan.
The regional network also includes Kyrgyzstan, and Tajikistan.
Central Asian passengers frequently connect through Azerbaijani capital, primarily Europe, contributing to the airport’s role as a growing regional transit hub.
🔗 Read the full story on our website
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
Astana’s new airport to be developed with Singapore’s Changi
🇰🇿 Kazakhstan is once again bringing in a foreign partner for a major project to develop Astana’s airport infrastructure.
The city administration, Kazakhstan’s Ministry of Transport and Changi Airports International (CAI), have signed a framework cooperation agreement covering CAI’s involvement in the development of a new airport as well as the further development of Astana’s existing airport (NQZ).
The agreement is currently only a framework for future cooperation. The structure of the partnership, project implementation terms and the necessary documentation are still being negotiated.
The need for additional airport infrastructure stems from the rapid growth in Astana’s passenger traffic and NQZ’s surpassing its designed throughput capacity.
This is Astana’s second attempt to attract foreign investors. UAE-based Terminals Holding had been managing the airport under trust management since November 2023, but withdrew from the project in late 2025.
The new project, however, remains at the partnership-development stage. The location of the new airport has also yet to be determined. Astana authorities have previously said that several potential sites are under consideration, but no final decision has been made.
🔗 Read the full story on our website
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
IATA Roundtable: Turning global cargo best practices into regional success
A special session will be held with the support of IATA as part of the Central Asia Air Cargo Summit, taking place in Tashkent, Uzbekistan, on 30 September 2026.
The IATA Roundtable will bring together leading airlines, airports, technology providers, and public-sector stakeholders to explore how global standards and proven industry practices can support the growth of air cargo in Central Asia.
The discussion will focus on
· Unlocking regional growth through global standards and best practices
· Strengthening air cargo connectivity and operational excellence
· Advancing digital data exchange, including IATA ONE Record
· Modernizing customs, regulatory, and trade facilitation processes
· Building effective public–private cooperation for more competitive cargo flows
The program will feature contributions from representatives of IATA, Lufthansa Cargo, Qatar Airways, Uzbekistan’s Customs Committee, and other key industry stakeholders, followed by an interactive panel discussion moderated by IATA.
This special roundtable will provide an important platform to exchange practical insights, identify opportunities for cooperation, and contribute to the development of a more connected, efficient, and competitive air cargo ecosystem in Central Asia.
We encourage airlines, airports, freight forwarders, technology companies, government institutions, and logistics professionals to join this important discussion.
Be part of the conversation shaping the future of air cargo in Central Asia.
SECURE YOUR DELEGATE PASS
Казахстан и Швейцария формируют правовую базу для запуска прямого авиасообщения
🇰🇿 В Астане прошли переговоры представителей авиационных властей двух стран.
Главные итоги встречи:
· Подписан Меморандум о взаимопонимании, дающий право назначенным перевозчикам выполнять до 28 пассажирских рейсов в неделю.
· Зафиксирована правовая база для выполнения грузовых рейсов без ограничений по частоте и емкостям.
· Стороны согласовали и парафировали проект нового межправительственного Соглашения о воздушном сообщении.
Прямого беспосадочного пассажирского авиасообщения в настоящее время нет.
Дополнительной сложностью остается южный облет закрытого воздушного пространства Украины и РФ, что увеличивает время в пути и себестоимость.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Фото: Минтранс Казахстана
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Узбекистан увеличил объем грузовых авиаперевозок на 33%
🇺🇿За первую половину 2026 г. объем грузовых авиаперевозок в Узбекистане вырос на 33%, до 51,5 тыс тонн, рассказал на форуме Central Asia Air Cargo Summit начальник управления воздушного транспорта Минтранса этой центральноазиатской республики Жамолиддин Назаров. В прошлом году он составил 98,1 тыс тонн, что на 12% больше, чем в 2024 г.
О том, что стало причиной такого роста, и на какие объемы грузовых авиаперевозок власти Узбекистана рассчитывают к 2030 г., читайте в полном материале у нас на сайте.
Фото: Минтранс Узбекистана
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Субфлот узкофюзеляжных Airbus нового поколения в Azerbaijan Airlines вырос до 10 самолетов
🇦🇿 Азербайджанский флагман AZAL пополнил флот очередным Airbus A321neo. Это уже 5-й новый лайнер, полученный перевозчиком с начала года, и 2-й самолет этого типа в парке.
Теперь субфлот семейства A320neo у AZAL насчитывает 10 машин.
До конца года авиакомпания ждет поставку еще двух A321neo.
Борт VP-BTN оснащен двигателями LEAP-1A.
Пополнение идет в рамках долгосрочной программы обновления парка и расширения маршрутной сети AZAL.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Фото: Azerbaijan Airlines
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Central Asia Aviation Cargo Summit: A region moving closer to the center of global air cargo
The Central Asia Aviation Cargo Summit 2026 brought together 340 participants from airlines, airports, logistics companies, technology providers, regulators and freight specialists for two days of discussion in Tashkent on 30 September and 1 October.
The program reflected the rapid development of air cargo across Central Asia. Airlines are adding capacity, airports are investing in infrastructure, e-commerce is creating new traffic flows, while multimodal logistics, customs processes, digital standards and workforce development are becoming increasingly important for the region.
Growth, standards and stronger cargo corridors
The Summit opened with welcome remarks from Catalin Radu, CEO & Director General of RGC AvNet, and Henrik Hololei, Aviation Expert and former Director General at the European Commission. Their participation underlined the international relevance of the discussions in Tashkent and placed Central Asia’s cargo development in a broader European and global aviation context.
Both speakers brought a high-level strategic perspective to the opening of the event, setting the stage for two days of discussions on connectivity, regulation, infrastructure and the future role of Central Asia in international air cargo.
The opening sessions focused on the growth of air cargo in Central Asia and the systems needed to support it. Speakers from IATA, Malakut Insurance Brokers, Turkish Technology and Almaty International Airport addressed global cargo standards, aviation insurance, artificial intelligence in cargo sales and customer service, and airport development.
Multimodal logistics was another major part of the program. Representatives of Silk Way West Airlines, Saudia Cargo and DHL Global Forwarding discussed how air, rail and road transport can work together and how Central Asia can build stronger connections with China, Europe, the Middle East and other markets.
The program then turned to e-commerce, perishables, high-value cargo and last-mile logistics. Aélia, YDA Group, Pacific Air Holdings and EMEX / FedEx Central Asia contributed perspectives on insurance, regional gateways, special cargo, customs and the growing demands of cross-border e-commerce.
Global practices and digital cargo
The IATA Roundtable examined how international cargo standards can be applied more effectively across Central Asia. Representatives of IATA, Lufthansa Cargo, Qatar Airways, Centrum Air / My Freighter and the Customs Committee of Uzbekistan discussed certification, ONE Record, cargo connectivity, regulatory modernization and the exchange of digital data across the cargo chain.
Digitalization remains one of the most practical issues facing the industry. Better data exchange, fewer manual processes and greater compatibility between airlines, airports, customs authorities and logistics companies are becoming essential as regional cargo volumes grow.
Airlines, airports and technology providers at one table
The first day concluded with a major panel discussion on Eurasian cargo synergies, bringing together representatives of Kale Logistics, Silk Way West Airlines, Centrum Air, EMEX / FedEx Central Asia, Aviareps, Atlas Air, Lufthansa Cargo, Chapman Freeborn, Navoi International Airport, Zeal Global Services and Turkish Airlines.
The discussion covered airline capacity, airport infrastructure, digital platforms, express logistics, GSSA services, charter operations and commercial market development. Panelists also considered the future of Tashkent, Almaty, Navoi and other regional airports, the development of Eurasian cargo corridors and the main bottlenecks that could limit further growth.
Flexible capacity and airport development
The second day focused on global operators, ACMI, charter capacity and airport infrastructure. Chapman Freeborn discussed strategic air chartering, while Atlas Air presented flexible ACMI solutions for Central Asia. Latvijas Pasts examined the role of postal operators and airlines in cross-border e-commerce, and Hans Infomatic addressed cargo terminal automation, cybersecurity and IATA ONE Record.
Tashkent Airport and Navoi International Airport presented their cargo development strategies and infrastructure plans, giving participants a closer look at Uzbekistan’s ambitions in Eurasian logistics.
The final panel turned to workforce development. Representatives of Qanot Sharq, Centrum Air, Jupiter Jet and SCAT Airlines discussed education, professional skills and the staffing needs of a growing aviation market.
Two days of meetings and new contacts
The Summit combined formal sessions with extensive networking through coffee breaks, lunches and an evening reception. The first day also included signing ceremonies involving RGC AvNet and AeroClass, as well as CAA Romania and CAA Uzbekistan.
For companies already active in Central Asia, the Summit offered an opportunity to meet partners, discuss current projects and compare market perspectives. For organizations considering the region, it provided direct access to many of the airlines, airports, logistics companies, technology providers and regulators involved in its development.
The Central Asia Aviation Cargo Summit 2026 covered a market agenda that now extends far beyond capacity and infrastructure. Digital standards, e-commerce, multimodal logistics, customs, insurance, automation and workforce development are all becoming part of the same conversation.
As new routes, investments and partnerships continue to develop across the region, there will be plenty to discuss when the industry meets again.
Авиакомпания My Freighter получит четыре грузовых самолета до конца года
🇺🇿 Крупнейшая грузовая авиакомпания Узбекистана – My Freighter пополнит свой флот еще четырьмя самолетами до конца 2026 года. Об этом директор по развитию бизнеса перевозчика Мохи Шенешен рассказал на конференции Central Asia Air Cargo Summit 2026, которая в эти дни проходит в Ташкенте. В течение месяца My Freighter рассчитывает получить свой первый грузовой широкофюзеляжный самолет Airbus A330-300 и еще один Boeing 767.
Еще Шенешен рассказал, что в целом авиакомпания планирует увеличить парк до 24 грузовиков и открыть свой собственный грузовой терминал в аэропорту Ташкента.
🔗Подробности – в полном материале на нашем сайте
Фото: My Freighter
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Армянский лоукостер Flyone Armenia финализировал контракт на два Airbus A321neo
🇦🇲 Flyone Armenia, крупнейший авиаперевозчик Армении, оформил твердый заказ на поставку двух самолетов Airbus A321neo. Соглашение стало продолжением меморандума, подписанного в мае года в ходе визита президента Франции Эмманюэля Макрона в Ереван.
Самолеты получат компоновку на 239 кресел и будут оснащаться двигателями CFM International LEAP-1A.
Сделка – первая прямая закупка Flyone Armenia у европейского производителя и выступает опорным элементом стратегии модернизации флота и экспансии маршрутной сети перевозчика.
На сегодняшний день маршрутная сеть Flyone Armenia включает порядка 30 направлений в страны Европы, Ближнего Востока, а также в Россию, Грузию, Казахстан и Узбекистан.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Изображение: Airbus
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Аэропорт Алматы привлек кредит на 670 млн долл.
🇰🇿Крупнейший аэропорт Казахстана и Центральной Азии – Алматы (ALA) привлек кредит в 670 млн долл. от синдиката банков во главе с Bank of America, сообщил участвующий в синдикате Евразийский банк развития. Среди других участников: Merrill Lynch International, Société Générale, Turkic Investment Fund и банки Казахстана.
Привлечение внешнего финансирования происходит на фоне масштабной программы модернизации воздушной гавани. Средства от кредита будут направлены в том числе на улучшение терминала внутренних рейсов, совершенствование аэродромной инфраструктуры и расширение грузового терминала.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Фото: TAV Airports
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Asman Airlines поможет китайской COMAC валидировать в Кыргызстане самолеты C909 и C919
🇰🇬 Национальный перевозчик Кыргызстана изучает возможность покупки самолетов C909 и C919 производства китайской COMAC.
Об этом сообщила материнская компания Airports of Kyrgyzstan.
Asman Airlines поможет китайскому производителю с процессом валидации сертификатов типа воздушных судов COMAC в Кыргызстане во взаимодействии с местным Госагентством гражданской авиации.
Стороны оценят эффективность эксплуатации C909 и C919 на действующей и перспективной маршрутной сети авиакомпании.
Делегация Asman Airlines отправится на производственные мощности COMAC в Шанхай, чтобы оценить сборку ВС и провести «предметные переговоры о дальнейших направлениях сотрудничества».
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Фото: Airports of Kyrgyzstan
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Centrum Air полетит на Шри-Ланку в октябре
🇺🇿🇱🇰Крупнейшая частная авиакомпания Узбекистана – Centrum Air объявила о начале продаж билетов на рейсы из Ташкента на Шри-Ланку. Ранее она планировала летать в столицу острова Коломбо (CMB).
Перелеты в курортный город Хамбантота (HRI) на юге этого острова начнутся с 28 октября и будут выполняться два раза в неделю до конца марта 2027 г.
Это будет уже пятое направление полетов Centrum Air в Южную Азии. С 28 сентября она начала полеты из Ташкента в Хайдерабад на юге Индии. В этом регионе в ее маршрутную сеть уже входят Дели, а также Карачи и Лахор в Пакистане.
А еще Centrum Air подписала соглашение о прямых продажах с базирующийся в Сингапуре технологической платформой для ритейла и цифровой инфраструктуры Atlas.
🔗 Читать подробнее на нашем сайте
Фото: Centrum Air
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Авиакомпания Shohin Airlines получила первый самолет
🇹🇯Молодая таджикская авиакомпания Shohin Airlines получила свой первый самолет. Им стал 19-местный турбовинтовой L-410NG, который прибыл с завода производителя этого типа LET Aircraft Industries в чешском городе Куновице в Душанбе 25 сентября.
«Мы рассматриваем эти воздушные суда как основу для дальнейшего расширения возможностей компании в сфере региональных пассажирских перевозок и развития внутреннего авиасообщения», — заявил гендиректор перевозчика Зафар Ахмадзода.
Главное за неделю в гражданской авиации Центральной Азии и Южного Кавказа
21-27 сентября
⚪️Новый аэропорт Астаны создадут при участии сингапурской Changi. Дочерняя структура оператора аэропорта Сингапура поучаствует не только в проекте создания новых воздушных ворот столицы Казахстана, но также и в развитии действующей авиагавани Астаны.
⚪️Пассажиропоток азербайджанской AZAL в Центральную Азию вырос на 35%. Запустив за три месяца три новых маршрута в Казахстан, авиакомпания теперь соединяет Баку с 10 городами в четырех странах региона.
⚪️ Грузия и Азербайджан закрыли доступ иранским авиакомпаниям. Дело в санкциях Минфина США.
⚪️Китайский производитель авиационных кресел нашел первого заказчика в Центральной Азии. Узбекская Uzbekistan Airways выбрала компанию Jiatai поставщиком кресел для новых самолетов A321neo и стала стартовым заказчиком ее новых кресел бизнес-класса.
⚪️ Казахстан и Швейцария формируют правовую базу для запуска прямого авиасообщения. Стороны парафировали проект нового межправительственного соглашения о воздушном сообщении и договорились о частотах.
⚪️AerSale поставила грузовой Boeing 757 уже третьему перевозчику в Центральной Азии. Американская компания подтвердила, что именно она осуществила поставку грузового самолета B757-200PCF частному казахстанскому авиаперевозчику Jupiter Jet.
⚪️Самый молодой и старейший авиаперевозчики Узбекистана объединили маршрутные сети. Узбекская грузовая авиакомпания Air Stratos, получившая сертификат эксплуатанта всего несколько месяцев назад, заключила интерлайн-соглашение с Uzbekistan Airways.
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Китайский производитель авиационных кресел нашел первого заказчика в Центральной Азии
🇺🇿 Узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways выбрал компанию Jiatai поставщиком пассажирских кресел для новых самолетов Airbus A321neo.
Авиакомпания стала стартовым заказчиком новых кресел бизнес-класса JT220B Premium.
Для китайского разработчика и производителя авиаинтерьеров этот контракт станет первым проектом по поставке авиационных пассажирских кресел на рынке Центральной Азии.
В рамках соглашения Jiatai поставит кресла бизнес- и экономического класса для более десятка самолетов перевозчика.
Передача первого комплекта кресел запланирована на март 2028 года.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Изображение: Factorydesign
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Пассажиропоток азербайджанской авиакомпании AZAL в Центральную Азию вырос на 35%
🇦🇿🇰🇿🇺🇿🇹🇯🇰🇬 На фоне политики укрепления связей Азербайджана со странами региона, национальный перевозчик Azerbaijan Airlines (AZAL) существенно расширил маршрутную сеть в Центральной Азии.
Запустив за три месяца три новых маршрута в Казахстан – в Шымкент, Атырау и Актобе – авиакомпания теперь соединяет Баку с 10 городами в четырех странах.
С начала 2026 года этими рейсами воспользовались около 400 тыс. пассажиров — на 35% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наиболее широкая география полетов Azerbaijan Airlines в Центральной Азии представлена в Казахстане, затем следует Узбекистан.
Региональную сеть дополняют полеты в Кыргызстан и Таджикистан.
Пассажиры из Центральной Азии часто используют аэропорт столицы Азербайджана для путешествий по другим международным направлениям, внося свой вклад в развитие Баку в качестве регионального транзитного узла.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Изображение: AZAL
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Новый аэропорт Астаны будут создавать при участии сингапурской Changi
🇰🇿 Казахстан вновь привлекает иностранного партнера к проекту развития аэропортовой инфраструктуры Астаны.
Акимат столицы, Минтранс Казахстана и Changi Airports International (CAI), дочерняя структура оператора аэропорта Чанги в Сингапуре, подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее не только участие CAI в проекте строительства нового аэропорта, но также и в развитии действующей столичной авиагавани (NQZ).
Пока речь идет только о рамочном соглашении: точная структура будущего партнерства, условия реализации проектов и необходимые документы находятся на стадии согласования.
Потребность в создании дополнительной аэропортовой инфраструктуры связана с быстрым ростом пассажиропотока Астаны и превышением расчетной пропускной способности существующего аэропорта.
Это вторая попытка Астаны привлечь иностранных инвесторов: с ноября 2023 года аэропортом управляла структура Terminals Holding из ОАЭ, вышедшая из проекта в конце 2025 года.
При этом новый проект пока находится на стадии формирования партнерства. Более того, местоположение нового аэропорта также не определено: власти Астаны ранее сообщали, что рассматриваются несколько перспективных участков, но окончательное решение пока не принято.
🔗 Читать полностью на нашем сайте
Фото: Министерство транспорта Казахстана
📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт
Kazakhstan and Switzerland establish legal framework to launch direct flights
🇰🇿 Regulatory progress is underway to connect Kazakhstan and Switzerland directly.
Following bilateral negotiations in Astana, two nations have laid the groundwork to launch scheduled direct flights.
The Key Outcomes:
• The Civil Aviation Committee of Kazakhstan (CAC) and Switzerland’s Federal Office of Civil Aviation (FOCA) executed a Memorandum of Understanding.
• Designated carriers are granted rights for up to 28 weekly passenger frequencies.
• An unrestricted framework for cargo operations has been established.
• A draft of a new Air Services Agreement was initialed, providing long-term commercial predictability.
Scheduled non-stop passenger services between the two markets do not currently operate.
Despite current airspace restrictions and routing penalties caused by regional conflicts, the CAC notes that a direct air bridge will catalyze high-yield corporate travel, trade expansion, and tourism.
🔗 Read the full story on our website
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram
Georgia & Azerbaijan suspend Iranian flights
🇬🇪🇦🇿 Following the U.S. Department of the Treasury’s (OFAC) expanded sanctions against Iran’s aviation sector, regional hubs across the South Caucasus are shutting down market access.
Georgia halted all commercial operations by Iranian carriers on September 20, followed by Azerbaijan suspending all services on September 22.
· Secondary Sanctions Exposure: Non-U.S. ground handlers, fuel suppliers, and navigation providers face isolation from the international financial system if they service designated Iranian aircraft.
· Broader Regional Impact: While other South Caucasus and Central Asian countries haven't enacted explicit legislative bans, local airport operators and fuel vendors are cutting ties to manage risk, leading to widespread refuel refusals and contract terminations.
🔗 Read the full story on our website
🌐 Read the stories in full on our website
😉 Follow us on LinkedIn
📱 Join us on Telegram