35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Компания «Лаборатория будущего» провела полевые испытания нового беспилотника «Стрекоза 3.0» на участке контактной сети железной дороги.
В ходе испытаний были отработаны ключевые режимы диагностики, получены данные для анализа возможностей системы и определены точки роста для следующих версий.
Комплексы «Стрекоза» применяются для диагностики и ремонта линий электропередачи без отключения напряжения и риска для людей. Дрон «Стрекоза 3.0» — часть масштабного проекта по цифровизации контроля ЖД-инфраструктуры.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
❗️Аэропорт Сочи работает по фактической погоде
🌧️ Сегодня, в течение суток, 26 апреля будут наблюдаться неблагоприятные метеоусловия (туманы, дожди и грозы).
В связи с этим, экипажами 11 рейсов были приняты решения об "уходе" на запасные аэродромы по погодным условиям (низкая видимость из-за тумана):
4 - в Минеральные Воды
3 - в Грозный
2 - во Владикавказ
1 - в Ставрополь
1 - в Махачкалу
🛬 Часть рейсов смогли выполнить посадки в штатном режиме, в моменты улучшения метеоусловий (улучшение видимости): на 13:00 обслужено 30 рейсов на прилёт и 29 на вылет.
❗️Как следствие, до конца суток 26 апреля и в течение дня 27 апреля авиакомпании будут стабилизировать свое расписание, ожидаются корректировки во времени прибытия и вылета рейсов.
ℹ️На время ожидания с пассажирами работают представители авиакомпаний, обеспечивая всем необходимым, согласно требованиям ФАП-82.
Обо всех изменениях авиакомпании проинформируют своих пассажиров по контактам, указанным в бронировании.
➡️ Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.
➡️ Напомним, что как и всегда в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около всех санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.
➡️ Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний или подписаться на оповещения по своему рейсу в телеграм-боте @AerodinamikaBot, а также внимательно слушать аудиообъявления.
Шесть стран, в которых не могут приземляться самолёты
В мире, где большинство стран давно привыкли к шуму взлетающих лайнеров, есть уголки, куда авиация так и не добралась. Здесь путешествие превращается в настоящее событие — дорога становится частью впечатлений, а прибытие запоминается надолго.
Представляем вам шесть удивительных государств, где самолёты не садятся:
🇦🇩 Андорра поражает горными пейзажами и лыжными трассами, но здесь не найти ни одного аэропорта — только живописные дороги из Испании или Франции. Из воздушного транспорта здесь доступны лишь вертолёты.
🇱🇮 Лихтенштейн удивляет тем, что обходится без взлётных полос, хотя находится в самом сердце Европы. Туристы приезжают сюда на дорожных или железнодорожных видах транспорта из соседних стран. Как и в Андорре, здесь также эксплуатируются вертолёты.
🇲🇨 Монако манит роскошью и скоростью, но самолёты здесь не садятся — гостей встречают вертолёты, доставляющие их из Ниццы за считаные минуты. Как более экономичный вариант, всегда остаётся дорожный транспорт.
🇸🇲 Сан-Марино принимает путешественников только через итальянские аэропорты, а местная травяная взлётная полоса служит для энтузиастов и экстренных случаев. Для особых гостей всё так же доступны вертолёты.
🇻🇦 Ватикан является самым малым независимым государством с площадью всего 0,44 кв. км. Поэтому, здесь невозможно разместить аэропорт. Но учитывая, что он находится внутри Рима, отсутствие собственного аэропорта не создаёт сложностей. А для важных гостей есть вертолётная площадка.
🇰🇮 Чисто технически, Кирибати обладает аэропортом в столичном острове Южной Таравы, однако большинство островов этого государства-архипелага остаются недоступными для самолётов, и только лодки соединяют их с внешним миром.
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Минтранс таки решил ввести класс «H» для беспилотников
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации».
Идея вызвала отрицательную реакцию авиационного сообщества.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 24 апреля по 8 мая 2025 г.
🏌️♂️ В аэропорту Хьюстона нашли ружьё, замаскированное под клюшку для гольфа
Сотрудники TSA (Transportation Security Administration - Администрация транспортной безопасности) в аэропорту Джорджа Буша (IAH) обнаружили ружьё, спрятанное в сумке для гольфа.
Дробовик был замаскирован среди клюшек для гольфа и накрыт чехлом для клюшки. Оружие было обнаружено в ходе досмотра, о чём TSA сообщила в своём посте в одной запрещенной сети. Позднее TSA охарактеризовала эту находку в соцсетях как «замах и удар мимо» ("swing and a miss"), обыгрывав тематику гольфа.
Это не единичный случай: в 2024 году в аэропортах США изъяли 6 678 стволов, и большинство — заряженные. Хьюстон занял "почётное" третье место в антирейтинге (272 находки). Лидеры — Атланта (440) и Даллас (390).
Попытка пронести оружие в ручной клади в США карается штрафом до $15 000 и уголовным делом. Даже разряженный ствол нужно сдавать в багаж в жёстком кейсе и декларировать. TSA фиксирует рост изъятий (+152% с 2015 года), несмотря на разъяснительные кампании.
P.S.
*Голосом М.Н. Задорнова*
Ну вообще не похоже на дробовик!
🛫️️ AviaNews
🇷🇺 Авиадвигатель ПД-8 – полностью отечественная разработка, в которой используются новые материалы, применяются передовые технологии.
🆕 Так, рабочие и сопловые лопатки турбин низкого и высокого давления ПД-8 изготовлены из новейших отечественных жаропрочных сплавов. Благодаря этому лопатки способны выдерживать особо высокие нагрузки. А это, в свою очередь, позволило реализовать передовые характеристики, заложенные конструкторами в новый авиадвигатель.
⚡️ Российские сплавы для ПД-8 разработал авторский коллектив, в который вошли сотрудники ОДК-Сатурн и ВИАМ. В дальнейшем эти разработки могут использоваться при работе над новыми образцами газотурбинных двигателей.
О новейших сплавах рассказывает Михаил Бакрадзе, заместитель директора по химическим и материаловедческим исследованиям и технологиям НИЦ «Курчатовский институт».
Подписывайтесь на ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»
#ОДК
Авиаторы власти
26 апреля отмечается День пилота. Кто из мировых лидеров сидел за штурвалом:
✈️В 2023 году президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган управлял боевым самолетом пятого поколения KAAN во время демонстрации в аэрокосмическом центре TUSAS в Анкаре.
✈️Король Великобритании Карл III еще в юности увлекся авиацией. В 1970-х, находясь на службе в рядах Королевских ВВС, он выучился на пилота истребителя и военного вертолета. Монарх регулярно выполнял полеты на самолетах в составе Королевской эскадрильи вплоть до середины 1990-х.
✈️43-й президент США Джордж Буш-младший (2001–2009) летал на истребителе-перехватчике F-102 с 1968 по 1974 год в рядах национальной гвардии США.
Подробнее – в галерее на нашем сайте.
📸Reuters
📰 Подпишитесь на «Ведомости»
Аэропорт Йошкар-Олы с новым аэровокзалом и ВПП будет открыт в конце 2025 году
Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта Йошкар-Олы будет завершена в конце текущего года, заявил глава Марий Эл Юрий Зайцев, выступая перед республиканским парламентом в четверг. Об этом сообщает "Интерфакс".
Он также сообщил, что во второй половине года запланирован ввод в эксплуатацию строящегося с 2022 года пассажирского терминала аэропорта Йошкар-Олы.
"По согласованию с министерством транспорта Российской Федерации сроки были перенесены. Соответственно, в этом году мы планируем к концу года (...) полноценно запустить наш аэровокзал", – сказал Зайцев, напомнив, что первоначально планировалось завершить реконструкцию ВПП к 2028 году.
aviastat.ru/n282971
Владельцев и производителей БПЛА обяжут оснащать их системой идентификации.
✈️ Произведенные в России и ввезенные из-за рубежа беспилотники будут в обязательном порядке оснащать системой удаленной идентификации. Начальник Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алексей Сердюк на вчерашнем круглом столе в Госдуме рассказал, что необходимые решения уже существуют "в железе".
В ближайшее время министерство планирует ознакомить производителей с образцами трекеров и дать конкретные рекомендации: что ставить, на какие типы бортов, под какие задачи и так далее. А после этого будет проведена испытательных полетов БПЛА, оснащенных устройствами идентификации, на аэродроме Алферьево в Московской области.
🛠 Оснащено оборудованием для идентификации должно будет всё, что ввезено или произведено в России до 1 марта 2025 года. Производителям и владельцам придется сделать это до 1 марта 2026 года. Соответственно, все, что будет ввозиться и производиться после 1 марта 2025 года, уже должно иметь системы идентификации по умолчанию.
На этом власти останавливаться не собираются.
Готова протестирована в 12 регионах единая платформа мониторинга местоположения, позволяющая в режиме реального времени отслеживать координаты любого аппарата, в том числе наземного и водного. Она передаёт в местные штабы и надзорные органы местоположение и данные об идентификации аппаратов.
🚑 Также, по словам гендиректора АО "ГЛОНАСС" Алексея Райкевича, еще одной перспективной разработкой можно назвать систему контроля, позволяющую надзорным органам в принудительном порядке сажать летающие беспилотники, а также останавливать наземные и водные. Сядут в скором будущем, судя по всему, тоже все и в обязательном порядке.
™️ Беспилот
United инвестирует в революцию авиастроения с JetZero
Американский авиаперевозчик поддержал стартап JetZero, разработчика необычного самолёта с интегрированным крылом (blended wing body) не анонсированной суммой финансовой помощи и потенциальной покупкой до 200 инновационных лайнеров.
Одним из главных условий для приобретения является прохождение ключевых этапов, включая первый полёт прототипа в 2027 году.
Модель JetZero Z4 рассчитана на 250 пассажиров и способна преодолевать до 9.260 км без дозаправки. Благодаря революционной аэродинамике самолёт обещает снизить расход топлива почти вдвое по сравнению с привычными моделями, что открывает новые горизонты для экологии и экономики авиаперевозок.
Стартап, который в будущем планирует предлагать не только гражданские, но и военные версии самолёта, уже получил $235 млн от ВВС США на разработку прототипа.
Если проект оправдает ожидания, пассажиры United смогут испытать новый уровень комфорта и увидеть, как меняется облик современной авиации.
📷 JetZero
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
"Геоскан" разработал новые модификации БАС для видеомониторинга
ГК "Геоскан" выведет на рынок новые модификации БАС для видеомониторинга, заявил директор по продажам компании Павел Круглов в кулуарах форума-выставки "Госзаказ". Об этом сообщает ТАСС.
"В скором времени мы выведем на рынок несколько новых продуктов для видеомониторинга. Также в этом году мы начнем поставлять в учебные заведения "Пионер Мини - 2" – первый российский образовательный квадрокоптер с бортовым искусственным интеллектом", – рассказал он.
По его словам, благодаря госзаказу "Геоскан" увеличил выручку более чем в три раза за 2024 год. Компания уже заключила ряд контрактов по государственному гражданскому заказу на 2025 год и начала поставки аэрофотосъемочных комплексов "Геоскан-201".
aviaru.net/n283031
Сертификацию новой авиатехники обсудили в Координационном центре
Вопросы по сертификации новых отечественных реактивных гражданских самолётов рассмотрели в пятницу, 25 апреля, на площадке Координационного центра правительства России.
Обсуждение прошло в рамках очередного, восьмого заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация», сообщает #ПрессРелиз Росавиации.
В проведённом руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым мероприятии участвовали:
– заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков;
– представители Госкорпорации «Ростех», ОАК, ОДК и компании «Яковлев»;
– специалисты подведомственных Росавиации ГосНИИ ГА и «Авиарегистра России»;
– руководящий состав научных институтов и сертификационных центров.
Представители компании «Яковлев» доложили текущий статус по прохождению сертификации самолёта МС-21-310 и проинформировали о текущей работе по проекту МС-21-210 (укороченная версия МС-21-310).
Рассмотрели также статус по прохождению сертификации самолёта SJ-100 и двигателя ПД-8 для него. 23 апреля к программе лётных испытаний присоединился третий, уже полностью отечественный «Суперджет».
Дополнительно, по инициативе Росавиации, в рамках рассмотрения вопросов эксплуатации действующего парка самолётов обсудили продление календарного срока службы Як-40. Эти региональные машины играют особую роль для обеспечения транспортной доступности, перевозки россиян на Камчатке и в Вологодской области.
Это уже восьмое заседание штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация».
Росавиация проводит регулярные заседания штаба по сертификации авиационной техники во исполнение поручения первого вице-премьера Дениса Мантурова.
Цель – выработка корректирующих решений в сфере сертификации для реализации программы обновления парка воздушных судов гражданской авиации России.
#Росавиация #МС21 #Суперджет #ПД8 #Як40
Подписаться на @AviaComments
20 самых удобных аэропортов России
Журнал Forbes во второй раз опубликовал рейтинг 20 самых удобных аэропортов России. Исследование, охватившие 32 аэропорта-"миллионника", проведено в кабинетном формате: журналисты запросили информацию по основным показателям работы воздушных гаваней, а также собрали сведения из открытых источников. Всего было проанализировано и оценено 15 параметров, объединённых в пять крупных групп.
Познакомиться с результатами рейтинга можно в нашей инфографике.
👍 Агентство "АвиаПорт" отмечает большую важность рейтингов: для операторов аэропортов это не просто общественное признание их достижений, но и мотивация для постоянного развития и совершенствования, в том числе в части пассажирских сервисов. В то же время мы уверены, что исследователи могут полноценно оценить состояние инфраструктуры и качество услуг, лишь пройдя путь пассажира, т.е. воспользовавшись услугами аэропорта на прилёт и на вылет, внимательно рассмотрев все детали и всё оценив на своём собственном опыте.
📊 В 2025 году мы запускаем пятую волну исследования российских аэропортов, которая охватит несколько десятков воздушных гаваней и позволит сформировать объективную картину. Перед началом полевых исследований мы обновляем методику, которая будет опираться на ещё большее, чем ранее, количество наблюдаемых и измеряемых параметров. Особенностью нашей работы станет трактовка результатов с акцентом на интересы руководителей аэропортов: бенчмаркинг, который мы предложим, позволит выявить сильные и слабые места на фоне ближайших соседей и других аэропортов с сопоставимым пассажиропотоком.
#Рейтинг
#Исследование
Репортаж 🎦
✈️ Сегодня прошла первая тренировка воздушного парада, приуроченного к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. В небе над Заславским водохранилищем пролетели боевые вертолеты и самолеты Военно-воздушных сил Беларуси🇧🇾 и России🇷🇺
✔️ Тренировка началась с вертолетов Ми-8МТВ-5, которые пронесли флаги Республики Беларусь и юбилейный флаг. Затем в небе появились группы Ми-8МТВ-5 и Ми-35М, а также военно-транспортный самолет Ан-26 и учебно-боевые Як-130.
Далее в воздух поднялись шесть самолетов-штурмовиков Су-25 из 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы и шесть истребителей Су-30СМ из 61-й истребительной авиационной базы. Седьмая группа, состоящая из четырех самолетов Су-30СМ, представила Воздушно-космические силы Российской Федерации. Завершил показ состав из самолетов Ил-76МД и L-39С.
⌛️Общая продолжительность тренировки составила около пяти минут.
📸 Aviatica Team
#репортаж
____
✍️ Подписаться на AviaticA
Тихий полёт: Whisper Aero готовит бесшумную силовую установку для планеров
Уже в этом году данная американская компания планирует провести испытания на экспериментальном одноместном планёре, который будет оснащён двумя компактными канальными вентиляторами eQ250 — каждый диаметром 25 см и тягой по 36 кг.
Этого будет достаточно, чтобы обеспечить планёру уверенный набор высоты и крейсерскую скорость при минимальном уровне шума. Это достигается за счёт большого количества лопаток, что позволяет циркулировать больший объём воздуха при более низких оборотах и, соответственно, более низком уровне шума.
В основе проекта лежит модернизированный бельгийский Aériane Swift 3 с размахом крыла 13 метров. С данной силовой установкой, планёр сможет совершать полёты на расстояния до 175 км, оставаясь практически неслышимым для окружающих.
Испытания и интеграцию систем поддерживает Технологический университет Теннесси при грантовой поддержке штата.
Этот проект открывает новые горизонты для развития экологичных и малошумных воздушных перевозок, делая небо доступнее и тише.
📷 Whisper Aero
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Завершилось расследование опасного сближения двух самолетов в небе над Ибицей 🇪🇸
10 августа 2023 года Boeing 737 бюджетной авиакомпании Ryanair и бизнес-джет Cessna Citation оказались на расстоянии 500 футов по вертикали и 0,9 морских миль по горизонтали друг от друга.
Воздушное судно с бортовым номером EI-ENM, выпущенное в 2011 году и выполненное в одноклассной компоновке салона, рассчитанной на перевозку до 189 пассажиров, осуществляло рейс из Дублина 🇮🇪 в Ибицу. На борту находились 170 пассажиров и 6 членов экипажа. Пересекая эшелон 150 в снижении, в кабине пилотов сработала система предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS) в режиме RA (resolution advisory): после выполнения команды самолеты "разошлись" и благополучно продолжили полет.
📱 На Boosty детальный материал про TCAS – подробный разбор системы, аудиозаписи команд, вопросы по индикации.
Комиссия по расследованию установила, что орган обслуживания воздушного движения не предпринял эффективных мер по предотвращению ситуации. К сопутствующим факторам отнесены: некорректный анализ воздушной обстановки авиадиспетчером в момент "передачи" борта соседнему сектору, отсутствие контроля за вертикальной скоростью снижения. Стоит отметить, что в момент конфликтной ситуации два воздушных судна находились на разных частотах, значит и слышать друг друга не могли. В секторе, в котором находился самолет Cessna Citation, коэффициент загруженности авиадиспетчера составлял 93,5%, однако анализ расшифровки переговоров и средств контроля за воздушной обстановкой показал, что данный фактор не повлиял на исход событий.
#inside_crashes_and_incidents
⚠️ Не путаем понятия!
Пусть для ВС установлены следующие минимальные интервалы: 10 км по горизонтали и 1000 футов по вертикали. Уменьшение расстояния между ВС менее чем на половину от установленного (например, 900 футов по вертикали или 8 км по горизонтали) является нарушением интервалов, более чем на половину – опасным сближением (например, 200 футов по вертикали или 4 км по горизонтали).
🔴 Про случаи столкновения самолетов в воздухе мы писали ранее, а еще один случай произошел в 1978 году: Boeing 727 столкнулся с Cessna 172. Сегодня от подобных ситуаций воздушные суда защищаются более усовершенствованными бортовыми системами, более продвинутым программным обеспечением на рабочих местах диспетчеров ОрВД, более качественной подготовкой летных экипажей и диспетчерского состава.
⚠️ Свести нарушения интервалов и опасные сближения к нулевому уровню невозможно: это мы разбирали в цикле публикаций по безопасности полетов: Часть 1 (приемлемый уровень БП, пути его повышения); Часть 2 (статистические показатели; интегральный показатель, особая ситуация); Часть 3 (проактивный подход).
👉 Опасное сближение над Парижем (460 футов по вертикали и 0.09 морских миль по горизонтали);
👉 Опасное сближение над Миннеаполисом (200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали);
👉 Опасное сближение в Сиднее (500 футов по вертикали и 0,43 морские мили по горизонтали);
👉 Опасное сближение в Остине (вертикальный интервал между самолетами в самый критический момент времени составил всего 100 футов (30 метров);
👉 Нарушение интервалов в Маскате (горизонтальный интервал составил 2,17 морских миль, а вертикальный – 600 футов);
👉 У диспетчера в Мумбаи сработала сигнализация о потенциально конфликтной ситуации (нарушения удалось избежать).
📱 Материал про один из существующих методов расчета загруженности диспетчера ОрВД публиковался на Boosty. В статье разобраны факторы, влияющие на загрузку авиадиспетчера и способы ее снижения, затронуты системы AMAN/DMAN, CPDLC, ACARS. Во второй части разобран другой метод оценки загруженности авиадиспетчера, приведены примеры засорения радиоэфира ненужной информацией и лишними словами, пререканиями.
✈️ Inside Avia
Челябинские полицейские начали использовать беспилотники для контроля за лесами. Теперь они круглосуточно следят за городским бором и вовремя замечают, когда кто-то пытается развести костер в запрещенном месте.
Уже выявили два нарушения. Виновных привлекли к ответственности за несоблюдение правил пожарной безопасности в лесу. В преддверии праздников в ГУ МВД России по Челябинской области попросили жителей быть осторожнее и не жечь костры в лесу, лесопарковых зонах и на дачах, пишет КП-Челябинск.
Яркие моменты🔆
🛫Предлагаем вам оторваться от повседневной рутины и насладиться красивыми пейзажами прекрасной Беларуси🇧🇾, запечатленными через иллюминатор нашими корреспондентами. Пусть эти снимки подарят вам весеннее тепло и поднимут настроение на все выходные!🌿
📸 Александр Соц
_____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA
#космос
#война
Новый американский доклад "Оценка космических угроз" (CSIS, 25 апреля) очередной раз ставит Россию в центр дискуссии о военном космосе.
🔹 "Наблюдаются повсеместное глушение и подмена сигналов GPS в зонах конфликтов и вокруг них, в том числе вблизи и в России" – нарушение ГНСС становится рутиной гибридной войны.
🔹 "Китайские и российские спутники… продолжают демонстрировать передовые возможности маневрирования, демонстрируя мастерство управления и тактические приемы, которые могут быть использованы для ведения боевых действий в космосе".
🔹 "Никакой информации, раскрывающей, насколько близка Россия к запуску ядерного противоспутникового потенциала, публично не появлялось, однако… партнеры по-прежнему обеспокоены тем, что Россия может решить развернуть такое оружие"
🔹 CSIS упоминает РФ и Израиль как "основных участников широкомасштабных кампаний по подмене GPS-сигналов, связанных с текущими военными операциями".
🔹 Отдельный акцент: "Россия открыто предупредила, что считает коммерческие объекты законными целями во время конфликта", что ставит под угрозу спутники частных компаний-подрядчиков.
26 апреля 1986г Первый вылет вертолета к Чернобыльской АЭС
Взрыв на 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС произошёл 26 апреля 1986 года в 01:23:47 по московскому времени.
Из воспоминаний Николая Тимофеевича Антошкина (Бывший начальник штаба ВВС Киевского военного округа) [2006г]:
Двадцать лет назад, 26 апреля 1986 года, на календаре был субботний день. По указанию своего командующего я как его заместитель в те выходные дни находился дома в дежурном режиме, как мы говорим - "на телефоне". Рано утром мне доложили с командного пункта, что местные власти просят вертолет в район Чернобыля, у них там что-то произошло. Подобные просьбы об использовании военных вертолетов в случаях острой необходимости поступали к нам и раньше. На первый взгляд, это могло показаться очередной заявкой для решения каких-то неотложных задач. Но уже тогда у меня на душе появилось тревожное предчувствие. Мы подняли с Борисполя обычный Ми-8 с экипажем капитана Володина. До Чернобыля примерно 120 км пути, около получаса лёта. Так состоялся самый первый вылет в район аварии на ЧАЭС.
#World_incidents
14.04.2025. Rotorsport UK “Cavalon” N915AG Crimson Equipment.
При посадке в аэропорту назначения Чиро, Калифорния, США, автожир опрокинулся на бок.
🇺🇸🇹🇭 Авиакомпании могут возобновить прямое авиасообщение между США и Таиландом — Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) повысило рейтинг аэропортов Таиланда до 1 категории.
Рейтинг безопасности аэропортов Таиланда был понижен ещё в 2015 году — в то время Thai Airways выполняла прямые рейсы из Бангкока в Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Последние 10 лет прямого авиасообщения между странами нет.
🛬 @ranarod
Рост авиаперевозок в Казахстане требует развития аэропортовой инфраструктуры
🇰🇿 Власти Казахстана продолжают развивать аэропортовую инфраструктуру страны на фоне роста авиационных перевозок.
В первом квартале этого года аэропорты двух крупнейших городов этой центральноазиатской республики – нынешней столицы Астаны и бывшей столицы Алматы продолжили наращивать пассажиропоток. Это показали подсчеты Национального бюро статистики страны.
Самый большой рост показан в Алматы, где за первые три месяца года было обслужено 1,35 млн пассажиров, что на 16% больше, чем годом ранее.
Очевидно, что такому росту способствовал запуск в 2024 году нового пассажирского терминала. Это позволило увеличить пропускную способность аэропорта с 2,5 млн. до 14 млн. пассажиров в год.
Аэропортом Астаны воспользовались 944 тысячи пассажиров -- рост составил 3,1%.
Третий крупнейший аэропорт Казахстана – Шымкент в 1 квартале снизил пассажиропоток на 3%, до 260 тысяч пассажиров. После запуска в конце прошлого года нового терминала пропускная способность этой воздушной гавани выросла с 800 тыс. до 6 млн. пассажиров в год.
Но новые международные рейсы домашний перевозчик (и оператор терминала) – авиакомпания SCAT запустит только этим летом.
В прошлом году также был введен в строй новый терминал в аэропорту Кызылорды, что увеличило его пропускную способность с 300 тыс. до 2 млн. пассажиров в год.
Кроме этого, начался капитальный ремонт аэродромных покрытий в аэропортах Актау и Павлодара, который должен закончиться в этом году.
По поручению президента Казахстана было начато строительство новых аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай и Зайсан на востоке страны и Кендирли на побережье Каспийского моря. Новые воздушные гавани будут оснащены взлетно-посадочными полосами длиной более 2 тыс. метров.
Одновременно с возведением наземной инфраструктуры власти планируют закупить через Фонд развития промышленности турбовинтовые самолеты ATR-72 или DHC Dash-8, чтобы организовать на них прямые перелеты в эти аэропорты из Алматы, Астаны и других крупных городов Казахстана.
Еще один аэропорт появится в специальной экономической зоне «Хоргос – Восточные Ворота» на границе с Китаем. Там планируется построить пассажирский терминал мощностью до 500 чел. в час, грузовой терминал на 250 тыс. тонн грузов в год и авиационно-технический центр для техобслуживания самолетов.
Не пропустите традиционный Центральноазиатский авиационный саммит Central Asia Aviation Summit # 7, который состоится уже 29 апреля в Астане (Казахстан). Популярное мероприятие будет посвящено развитию авиатранспорта, раскрытию авиационного и туристического потенциала в одном из самых динамичных регионов мира.
Фото: Пресс-служба Президента Республики Казахстан
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Они ковали Победу в тылу 🔨
В преддверии 9 Мая мы начинаем серию публикаций о вкладе заводов, входящих сегодня в холдинг «Вертолёты России», в Великую Победу. Это — история героического труда, самоотверженности и несгибаемого духа.
Во время Великой Отечественной войны предприятия в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону и Арсеньеве стали, без преувеличения, авиационным тылом. Здесь, в тяжелейших условиях, нередко под открытым небом, на морозе и в голоде, шёл круглосуточный труд. На смену ушедшим на фронт мужчинам за станки встали старики, женщины и подростки. Работали по 14-18 часов, без выходных, порой не сходя с места.
Их руками создавались самолёты, на которых вершились подвиги. Более 11 тысяч бипланов ПО-2 были выпущены на заводе №387 в Казани (сегодня — Казанский вертолётный завод) — каждый из них был важен для фронта, мог стать решающим в бою.
Улан-Удэнский завод в военные годы выпускал легендарные истребители Ла-5 и Ла-7, которые стали символами превосходства советской авиации. Одну из таких машин пилотировал трижды герой СССР, легендарный ас Иван Кожедуб.
Люди, неустанно трудившиеся в цехах этих предприятий не были на передовой, но без них Победа была бы невозможна.
Дальше мы расскажем о вкладе каждого завода в Победу. Мы вспомним имена героев фронта и тыла — тех, кто совершал невозможное в цехах и в небе. Их мужество навсегда останется в истории авиации и нашей страны.
Мы будем помнить 🇷🇺
#ВертолетыРоссии #КрыльяПобеды #Победа80
🔥 Так выглядит пожар пауэрбанка
Аэропорт Таллина опубликовал видео того, как в рюкзаке пассажира на досмотре загорелось портативное зарядное устройство.
Вот поэтому портативные аккумуляторы запрещено перевозить в сдаваемом багаже — представьте, если бы это произошло в грузовом отсеке во время полета!
🛫️️ AviaNews
Сертификацию новой авиатехники обсудили в Координационном центре
Вопросы по сертификации новых отечественных реактивных гражданских самолетов рассмотрели в пятницу, 25 апреля, на площадке Координационного центра правительства России. Обсуждение прошло в рамках очередного, восьмого заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.
В проведенном руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым мероприятии участвовали: заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков; представители Госкорпорации «Ростех», ОАК, ОДК и компании «Яковлев»; специалисты подведомственных Росавиации ГосНИИ ГА и «Авиарегистра России»; руководящий состав научных институтов и сертификационных центров.
aviaru.net/n283029
🇹🇳 Тунисская Express Airline может возобновить рейсы в Москву после майских праздников, рассказал @ranarod источник, знакомый с ситуацией, однако никакой конкретики пока нет. По нашей информации, причиной для снятия полётной программы стала внутренняя конкуренция в Тунисе.
По словам нескольких представителей турфирм, сейчас «Библио-Глобус», которая организует туры на этих рейсах, аннулировал туры только до 1 мая, пишет Profi Travel. Однако в системе туроператора не отображаются перелеты ни на одну дату, доступно только бронирование отелей.
Туристам, которые купили туры в Тунис, «Библио-Глобус» предлагает бесплатную замену на любое доступное на сайте направление.
✈️ @ranarod
🇹🇿 Простой A220 обошёлся Air Tanzania в миллионы долларов
Национальное аудиторское управление Танзании бьёт тревогу: Air Tanzania терпит устойчивые убытки шестой год подряд. Только за последний год чистый убыток составил 91,8 млрд танзанийских шиллингов (более 34 млн долларов США) — на 60% больше, чем в предыдущем. Суммарно компания уже потеряла более 530 млрд (более 196 млн долларов США).
Главная причина — неэффективное управление флотом. Новые Airbus A220 простаивали почти два года (самолёты не летали от 279 до 721 дня по состоянию на июнь 2023 года) из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney и нехватки запчастей. При этом компания продолжала платить по лизингу. А экономическое обоснование этих закупок, по сути, не проводилось. Из-за ошибок в понимании контрактов упущены гарантийные выплаты.
Отдельная история — Dash 8-300. На попытки восстановления его до состояния летной годности потратили 20,6 млрд шиллингов. Но самолёт после семи лет простоя и четырех лет ремонта, всё ещё не летает. Простои в грузовых перевозках дополнили общую картину кризиса.
Аудиторы рекомендуют срочно пересмотреть модель эксплуатации и провести анализ: нужно ли Tanzanian Airlines продолжать использовать Airbus A220 — и на каких условиях.
Кажется ситуация с A220 в условиях отсутствия поддержки со стороны производителя что-то напоминает, да?
🛫️️ AviaNews
Вопросы сертификации новых отечественных реактивных гражданских самолетов рассмотрели в рамках спецпроекта «Гражданская авиация»✈️
Восьмое заседание штаба на площадке Координационного центра (КЦ) Правительства России провел Дмитрий Ядров.
👥Среди участников мероприятия — замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков, представители Ростеха, ОАК, ОДК и компании «Яковлев», специалисты подведомственных Росавиации ГосНИИ ГА и «Авиарегистра России».
Что обсуждалось?
➡️текущий статус по прохождению сертификации самолета МС-21-310;
➡️работа по проекту МС-21-210;
➡️статус по прохождению сертификации самолета SJ-100 и двигателя ПД-8.
🔵Подробнее на сайте.
✈️ Следуйте за Росавиацией
Самолет того же типа, на котором Стив Уиткофф прибыл на встречу с Владимиром Путиным в РФ, вылетел из Москвы, показывают данные Flightradar24.
Читать полностью…