35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
ОАК передала Минобороны России партию новых истребителей - бомбардировщиков Су-34
«Одно из ключевых направлений работы ОАК – производство эффективных боевых комплексов, которые крайне востребованы с учётом СВО.
Предприятия ОАК строго выполняют свои обязательства в рамках гособоронзаказа.
Наши самолёты показывают свои преимущества в реальных боевых условиях. Безусловно, мы этим гордимся.
Выпуск одного из самых востребованных самолетов, фронтового бомбардировщика Су-34, за два года увеличился более чем в два раза», – сказал глава ОАК Вадим Бадеха.
В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового терминала
В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового пассажирского терминала. Об этом AVIA.RU рассказали в пресс-службе аэропортовой гавани.
"В настоящее время строители завершают работы по остеклению фасадов и монтажу кровли. Монтируют перекрёстно-стержневую пространственную конструкцию, которая формирует декоративный фасад здания, внутри здания выкладывают перегородки помещений, устанавливают ливневку, начали делать стяжку пола.", уточнили в пресс-службе.
На территории аэропорта также проводят реконструкцию административного здания и ремонт грузового комплекса.
aviastat.ru/n282764
Определен победитель тендера на модернизацию и управление аэропортом «Ургенч»
Завершены все этапы тендера на модернизацию и управление международным аэропортом «Ургенч» на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). По итогам отбора победителем стала Incheon International Airport Corporation (Южная Корея).
Открытый тендер на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч» по модели «Строительство, управление, передача» (Build-Operate-Transfer – BOT) был объявлен 1 августа 2024 года. Отбор проходил в два этапа: запрос о квалификации (RfQ) и запрос предложений (RfP). В тендере приняли участие восемь компаний, пять из них прошли во второй финальный этап, по итогам которого межведомственной тендерной комиссией был определен победитель.
Стоит отметить, что проект ГЧП предусматривает совместную реализацию проекта по модернизации и управлению аэропортом. Силами частного партнёра должно быть обеспечено строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами, включая наземное обслуживание. За государственным партнёром остаётся строительство и управление аэродромным комплексом (взлетно-посадочная полоса, перрон). Следующим шагом станет заключение Соглашения о ГЧП согласно проекту с 19-летним концессионным периодом.
«Объявление открытого тендера вызвало большой интерес со стороны крупных международных аэропортовых компаний. Международный аэропорт Инчхон, ставший победителем отбора, является не только главными воздушными воротами Республики Корея, но и одним из крупнейших транспортных узлов в Северо-Восточной Азии, который не раз входил в топ-10 самых развитых и самых загруженных аэропортов мира. По итогам 2024 года аэропорт Инчхон обслужил более 70 млн пассажиров. Мы уверены, что команда, которая займется реализацией проекта в Ургенче превратит воздушную гавань Хорезма в одну из самых современных и удобных для пассажиров, повысит привлекательность региона для иностранных туристов и в целом внесет вклад в развитие авиационного сектора Узбекистана», - прокомментировали в Uzbekistan Airports.
Напомним, проект государственно-частного партнерства по модернизации и управлению международным аэропортом «Ургенч» инициирован Постановлением Президента Республики Узбекистан от 30 августа 2024 года № ПП-308 и реализуется Uzbekistan Airports совместно с Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов.
Web-site | Facebook | Instagram | Telegram | X | IOS/Android
Оператор аэропорта Сеула будет управлять узбекским аэропортом Ургенч
🇺🇿 Incheon International Airport Corp. (IIAC), оператор крупнейшего в Южной Корее аэропорта Сеул (Инчхон), стал победителем тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенч (UGC, Узбекистан) на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), сообщили в Uzbekistan Airports.
После заключения концессионного соглашения о ГЧП, корейская компания получит узбекский аэропорт в управление на 19 лет.
ГЧП предусматривает совместную реализацию проекта по модернизации и управлению аэропортом. Силами южнокорейского партнера должно быть обеспечено строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами, включая наземное обслуживание. За государственным партнером Uzbekistan Airports остается строительство и управление аэродромным комплексом (взлетно-посадочная полоса, перрон).
Открытый двухэтапный тендер на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч» по модели «Строительство, управление, передача» (Build-Operate-Transfer – BOT) был объявлен в августе 2024 года.
В тендере приняли участие восемь компаний, пять из них прошли во второй финальный этап, по итогам которого межведомственной тендерной комиссией и был определен победитель.
Проект реализуется Uzbekistan Airports совместно с Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов Узбекистана
.
«Объявление открытого тендера вызвало большой интерес со стороны крупных международных аэропортовых компаний. <…> Мы уверены, что команда [из IIAC], которая займется реализацией проекта в Ургенче превратит воздушную гавань Хорезма в одну из самых современных и удобных для пассажиров, повысит привлекательность региона для иностранных туристов и в целом внесет вклад в развитие авиационного сектора Узбекистана»,
🇺🇸 "Ни дня" без упоминаний проблем Boeing 737 MAX
Министерство транспорта США решило провести аудит того как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) отреагировало на очередную проблему с Boeing 737 MAX.
Главный инспектор Министерства транспорта США (DOT) начал проверку спорного решения FAA, связанного с проблемой конструкции двигателя самолёта, из-за которой густой дым может быстро заполнять кабину пилотов и салон самолётов Boeing 737 MAX.
Проблема получила огласку после двух серьёзных инцидентов на самолётах Boeing 737 MAX авиакомпании Southwest Airlines в 2023 году. В одном из случаев самолёт столкнулся с крупной птицей, что привело к попаданию дыма в кабину пилотов и пассажирский салон.
Ключевая причина — работа новой системы Load Reduction Device (LRD), внедрённая на двигателях CFM LEAP-1B которая в случае разрушения лопасти вентилятора снижает вибрацию, но провоцирует утечку масла. Горящее масло создавало дым, который из-за отбора воздуха от двигателя, попадало в салон и угрожает здоровью и жизням пилотов и пассажиров.
«Наша цель — оценить действия FAA в ответ на недавние инциденты с попаданием токсичного дыма и паров в кабину пилотов и салон самолёта при срабатывании LRD», — говорится в письме, подписанном Нелдой Смит, помощником генерального инспектора DOT по авиационным аудитам. «Мы планируем провести проверку в подразделениях FAA, принимавших участие в принятии решений по вопросу LRD».
☝ Как выглядит работа тех самых дронов китайской полиции, которые мы вам показывали недавно: беспилотники могут не только фиксировать нарушения, но и с помощью специальных дисплеев русским по белому "китайским по черному" передать нарушителю сообщение.
А если взаимопонимание не достигнуто, в дело вступает мотобат - копы на мотоциклах догоняют и тормозят водителя, объясняя ему всё на языке штрафов. У нас пока что всё это выглядит куда проще, хотя суть примерно та же.
™️ Беспилот
Российские авиакомпании сократили парк иномарок на 9%
С конца 2022 года российские авиакомпании вывели из эксплуатации 9% пассажирских самолетов западного производства. Это следует из данных реестра эксплуатантов и ВС, которые публикует Росавиация.
Редакция ATO.ru сравнила количество самолетов из реестров ведомства, опубликованных в декабре 2022 года и апреле 2025-го. Учитывались только пассажирские самолеты 20 крупнейших авиакомпаний, которые по итогам 2021 года перевезли 97% авиапассажиров в стране.
По состоянию на апрель этого года в сертификатах эксплуатанта этих перевозчиков числилось 575 самолетов западного производства. Это на 54 воздушных судна меньше, чем в декабре 2022 года.
Больше всего было выведено самолетов устаревших моделей – широкофюзеляжных Boeing 747 (-78% парка) и 767 (-50%), узкофюзеляжных Boeing 757 (-36%), а также узкофюзеляжных авиалайнеров нового поколения A321neo (-38%).
С учетом самолетов российского и советского производства крупнейшие перевозчики эксплуатировали в апреле 748 самолетов, что всего на 6% меньше, чем два с половиной года назад.
За исключением закрывшейся Royal Flight, больше всего в процентном соотношении потеряли авиакомпании с небольшими парками: "Икар" (-25%), "Якутия" (-22%) и "Ямал" (-21%).
Смогли нарастить парк только те авиакомпании, кто рассчитывал на самолеты российского производства – «ИрАэро» (+21%), «Азимут» (+18%) и Red Wings (+13).
Подробнее
Фото: аэропорт Пулково
Подписаться на @ATOjournal
Британские власти из-за "таинственных" дронов установили бесполетную зону для БПЛА над резиденцией Карла III в Сандрингеме после визита Владимира Зеленского, сообщает газета Sun со ссылкой на источники.
"Над Сандрингемом было несколько дронов, и не все были идентифицированы. Через несколько дней полный запрет на дроны был введен на год", - цитирует издание источник.
🎩 Продолжая тему ИИ: у авиации на него большие планы.
И это закономерно – столь высокотехнологичная отрасль должна быть в авангарде освоения новых технологий, которые могут ускорить и усовершенствовать процессы. Но есть области, в которых нейросети смогут полностью заменить человека еще очень нескоро.
В частности, в России, как и во многих странах мира, идет активная работа над созданием "виртуального" второго пилота. Но у этой разработки есть множество противников. Ключевой аргумент – нейросеть останется без присмотра, если единственный пилот окажется не в состоянии контролировать полет.
Человек в кабине действительно может выйти из строя. И статистика инцидентов это подтверждает. Вот несколько примеров только за 2025 год:
🟠15 апреля Boeing 777-200 United, выполнявший рейс из Амстердама в Ньюарк, ушел на запасной аэродром в Дублин из-за потери работоспособности летчиком. У третьего пилота возникла боль в области сердца.
🟠10 марта у пилота Boeing 737-800 Qantas во время полета из Брисбена в Сидней возникла боль в груди. Второй пилот взял управление на себя и произвел посадку в Сиднее в штатном режиме. Капитан смог самостоятельно зарулить ВС на стоянку.
🟠27 февраля один из пилотов Airbus A321-200N Wizz Air UK потерял работоспособность. Самолет летел из Лондона в Стамбул. Экипаж объявил чрезвычайную ситуацию, решил садиться в Будапеште, но около 10 минут спустя, пролетая над аэропортом Мюнхена, изменил план и направился на посадку в Мюнхен, где благополучно приземлился.
🟠29 января КВС Boeing 737-800 Flysafair почувствовал недомогание и поручил второму пилоту взять управление на себя на последних этапах полета из Джорджа в Йоханнесбург. Один из пассажиров оказался пилотом, он помогал второму пилоту с чтением контрольных карт на снижении. Второй пилот благополучно посадил самолет в аэропорту назначения.
🟠20 января пилот Airbus A330-300 Swiss почувствовал недомогание над Атлантикой при выполнении рейса Цюрих – Майами. Самолет развернулся и вернулся в Цюрих, где совершил посадку с превышением посадочного веса.
Все эти случаи объединяет одно: хорошо, что человек, которому стало плохо, в кабине оказался не один.
™️ Пристегните ремни
Гендиректор Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Игорь Озар покинул свой пост, на это место назначен его заместитель Сергей Романов.
РКК «Энергия» является основным разработчиком ракетно-космической техники — ракет-носителей, спутников, автоматических межпланетных станций, пилотируемых космических кораблей, пилотируемых орбитальных станций и их модулей.
✈️ Завтра из Томска можно будет улететь в Кедровый.
В аэропорту им. Камова проанонсировали возобновление авиасообщения с Кедровым. Вылеты будут осуществляться по понедельникам, средам и пятницам. Самолёт АН-2 вмещает 9 пассажиров.
✅ Подписаться на канал
✈️ Предложить свою новость
Новый аэропорт в Грозном сможет принимать до 1,2 млн пассажиров ежегодно
После завершения реконструкции Международный аэропорт "Грозный" (Северный) им. А. А. Кадырова сможет принимать до 1,2 миллионов пассажиров ежегодно. Об этом AVIA.RU сообщили в ФКУ «Ространсмодернизация».
Это многократно увеличит количество регулярных рейсов и позволит принимать любые типы воздушных судов.
Аэродром будет способен выполнять до 50 взлетно-посадочных операций в сутки, что почти втрое превышает нынешнюю пропускную способность в 14 операций.
aviastat.ru/n282703
Дело о падении вертолета в Свердловской области направлено в суд
Свердловская транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение и направила в суд уголовное дело о падении вертолета в Свердловской области. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе ведомства.
"Свердловская транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 39-летнего жителя г. Первоуральска. Он обвиняется по ч. 1.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).", говорится в сообщении.
aviaru.net/n282738
Россия расширяет возможности международного мокрого лизинга
Российский парламент одобрил закон, который позволит расширить практику мокрого лизинга на международный рынок. В прошлом году был обновлён Воздушный кодекс, разрешающий российским авиакомпаниям арендовать самолёты у внутренних операторов.
Новое изменение, обсуждавшееся на заседании Совета Федерации, вводит возможность аренды воздушных судов и экипажа для международных перевозок.
Аэрофлот уже реализует внутренние мокрые лизинги-сделки и планирует расширять международные возможности.
По словам члена экономического комитета Совфеда Андрея Шохина, новый закон поможет увеличить флот для международных рейсов, снизить издержки российских авиакомпаний и обеспечить безопасность пассажиров.
Также документ устанавливает требования к договорам аренды с иностранными компаниями — как арендодателями, так и арендаторами.
🛫 @aviadispet4er
В Кемеровской области-Кузбассе транспортной прокуратурой организована проверка по факту авиационного события с самолетом авиакомпании «Аэрофлот»
📍По предварительным данным, сегодня около 7 часов местного времени в международном аэропорту Кемерово имени А.А. Леонова после завершения посадки воздушного судна Airbus А321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшего рейс из г. Москвы, при осуществлении разворота в районе рулежной дорожки допущено его выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы.
На борту самолета находилось 177 пассажиров. Пассажиры доставлены в здание аэровокзала. Воздушное судно временно отстранено от полетов, причины и обстоятельства инцидента устанавливаются. Выполнение оборотного рейса в г. Москву предварительно задерживается до 22 часов.
🛬 Поймали тень суперджета на посадке
Пятничный интерактив! Открываем галерею на телефоне, находим последнее фото/видео на авиа тему и присылаем в комментарии под этим постом.
Посмотрим, чего у вас там есть интересного 🤨
🛫 Добрый вечер, я диспетчер!
Вот это хороший пример карго-культ-арта. Художник из ЮАР и его друзья украсили настоящий МиГ-21 традиционными орнаментами южноафриканского народа ндебеле. Апартеид и холодная война тесно переплелись, США и СССР боролись за влияние в Африке и ЮАР тоже была ареной конфликта.
Ндебеле называют такое бисероплетение «узорами свободы». В 1980-х их носили как протест против апартеида. Советский истребитель МиГ-21 — самый массовый сверхзвуковой самолёт в истории – покрытый этими узорами, по замыслу авторов должен символизировать культурное сопротивление и преодоления наследия колониализма. Выглядит как победа над техническим прогрессом.
О некорректных публикациях в ТГ-каналах
Самолет Superjet 100 произвел благополучную посадку в аэропорту Внуково.
Проблем с шасси, как утверждают анонимные источники ТГ-каналов, не было!
✈️ Говорит Росавиация
Созданные дронами цифровые двойники самолётов делают возможной удалённую инспекцию
Gecko Robotics вместе с L3Harris представили уникальную систему, позволяющую проводить удалённый осмотр военных самолётов. С помощью беспилотников собирается более 10.000 снимков поверхности в высоком разрешении, после чего создаётся точная 3D-модель — цифровой двойник, доступный для специалистов по всему миру.
В течение года технология проходила испытания с участием военных заказчиков, которые подчеркнули такие потенциальные применения данной технологии как виртуальные проверки состояния, анализ конфигурации и быстрый поиск дефектов.
Уже сейчас решения Gecko применяются в проектах ВМС США, включая строительство подлодок нового поколения.
Для сбора данных используются не только роботы-пауки, но и дроны с ультразвуковыми, оптическими и тепловыми сенсорами. Такой подход повышает качество контроля, позволяя обнаруживать даже скрытые повреждения с применением моделей расширенной реальности.
📷 The Engineer
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇷🇺 «Калашников» усилил безопасность операторов дронов СКАТ
Российский комплекс с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) «СКАТ 350М» получил комплект устройств оптоволоконной передачи, который позволит усилить безопасность операторов дрона. Об этом сообщает концерн «Калашников».
Комплект позволит разнести станцию управления и приемо-передающее устройство на расстояние до 500 метров. Это снизит риск поражения бойцов при обнаружении источника радиоизлучения. В комплект входит кабель волоконно-оптической линии связи, приборы волоконно-оптической передачи и аккумулятор.
«Антенна комплекса БПЛА излучает радиоволны, которые противник способен засечь. Именно по сигналам антенн он может вычислить наши расчеты и навести на них средства поражения. (…) Новая разработка позволяет увеличить расстояние в несколько раз и развернуть антенну на удаленности до полукилометра от пункта управления БПЛА. Тем самым мы дезориентируем противника и защищаем жизни военнослужащих», — сказал директор дивизиона беспилотных летательных аппаратов и управляемых барражирующих боеприпасов «Калашникова» Александр Лихачев.
👍@wingsofwar
Игорь Озар ушёл из РКК «Энергия»
Гендиректор Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Игорь Озар покинул свой пост, на это место назначен его заместитель Сергей Романов.
РКК «Энергия» является основным разработчиком ракетно-космической техники — ракет-носителей, спутников, автоматических межпланетных станций, пилотируемых космических кораблей, пилотируемых орбитальных станций и их модулей.
@AviaComments напоминают, что до прихода в «Энергию» Игорь Яковлевич был на «Сухом». Начав в 1999 году финансовым директором ОКБ Сухого у Погосяна, он вместе с ним проработал почти два десятка лет, занимая после него посты гендиректора ОКБ Сухого и компании «Сухой».
Озар - по-хорошему эффективный менеджер, без кавычек, и то, что он в своё время ушёл из контура ОАК - жаль. Куда он выйдет сейчас - мы пока не знаем.
P.S. Кстати, у Михаила Аслановича Погосяна сегодня день рождения.
#Озар #Погосян
Подписаться на @AviaComments
В РПИ Хабаровск реализован второй этап внедрения воздушного пространства свободной маршрутизации
➡️ В семи секторах обслуживания воздушного движения района полетной информации (далее – РПИ) Хабаровск внедрено воздушное пространство свободной маршрутизации (ВПСМ). Это второй этап реализации плана по внедрению воздушного пространства свободной маршрутизации в РПИ Хабаровск, утвержденного Росавиацией.
❗️ Ранее ВПСМ было внедрено в одном секторе РПИ Хабаровск (первый этап), а также в верхнем воздушном пространстве РПИ Калининград и Океаническом секторе РПИ Магадан.
✈️ Внедрение свободной маршрутизации направлено на создание условий, которые позволят авиакомпаниям оптимизировать маршруты, сократить время полетов и снизить расход топлива, при сохранении уровня безопасности полетов.
♻️ Теперь экипажи воздушных судов смогут самостоятельно прокладывать траектории полета в пределах выделенного воздушного пространства, учитывая погодные условия и другие факторы, без жесткой привязки к фиксированным маршрутам. Выбранный маршрут указывается в плане полета.
📌 Все полеты в районах свободной маршрутизации обеспечиваются диспетчерским обслуживанием со стороны персонала органов ОВД ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Авиадиспетчеры создают безопасное рассредоточение воздушных судов в ВПСМ, тем самым предотвращая возможные конфликтные ситуации в небе и обеспечивая установленные законом нормы эшелонирования.
«Свободная маршрутизация повысит эффективность использования воздушного пространства. Авиакомпании могут выбирать маршрут, но воздушное пространство остается под постоянным мониторингом. Автоматизированные системы и специалисты по организации воздушного движения будут обеспечивать безопасное расстояние между самолетами»,
Палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2D Hawkeye из 126-й авианосной эскадрильи дальнего радиолокационного обнаружения (VAW-126) совершает посадку на авианосец CVN-75 Harry S. Truman после выполнения задания над Красным морем
Читать полностью…
🐕 Знакомьтесь, это Рица. Сотрудники аэропорта Сочи ищут для нее новый дом.
Умная и энергичная собака работала 8 лет в кинологической службе: досматривала терминал, грузовые автомобили, и даже болиды «Формулы-1».
По закону, Рица больше не может выполнять служебные задачи, но может стать частью семьи. Сотрудники аэропорта готовы отдать собаку ответственным и любящим новым хозяевам.
📞 Если вы готовы обрести нового верного друга, то можете связаться с кинологической службой по телефону: 8-988-231-63-15
Кубань 24
✈️ Bombardier CRJ-100 уехал в музей — новый экспонат в Липках!
🌆 Вчера вечером на перроне Национального аэропорта Минск появился необычный гость — без трапов, без пассажиров и без спешки. Bombardier CRJ-100 с бортовым номером EW-100PJ готовился к переезду.
🚛 Рано утром началась его неспешная, но символичная транспортировка. Самолет, который ещё недавно бороздил небо под флагом «Белавиа», отправился на аэродром Липки — в Музей авиации.
🏛️ Там он обретёт новую жизнь: не на свалке, не на металлоломе, а в роли музейного экспоната, который будет радовать споттеров, детей и всех, кто влюблён в авиацию.
📦 Ранее этот самолет даже пытались продать через аукцион, но его ждала более достойная судьба.
____
📸MSQ.SPOTTER
Алиханов: поставки самолета SJ-100 с двигателем ПД-8 ожидаются в начале 2026 года
@interfaxonline
Gulfstream повысил дальность своего флагмана G800
Американский и европейский регуляторы одобрили сертификацию данного бизнес-джета, увеличив его максимальную дальность до 15.186 км — на 370,40 км больше заявленного ранее. Этот результат подтверждает превосходство G800 по сравнению с первоначальными ожиданиями и свидетельствует о его выдающихся летных характеристик и эффективности.
Первый полёт G800 состоялся в июне 2022 года. Силовая установка состоит из двух двигателей Rolls-Royce Pearl 700, а за управление отвечает авионика Honeywell Symmetry Flight Deck. Сертификация от FAA и EASA — важный этап, завершивший долгий цикл разработки, начавшийся в 2021 году.
Обновленные показатели включают увеличение максимальной скорости — до Мах 0.935, а также возможность преодолевать 14.860 километров при скорости Мах 0.87. Gulfstream уверенно готовится к началу поставок, подчеркивая, что новый G800 — это вершина современных технологий и дальности.
🛫 @aviadispet4er
Российский авиапром уже два года не может выпустить ни одного пассажирского самолета, так как существующие модели необходимо перепроектировать под отечественные компоненты. Государство выделяет на импортозамещение огромные средства, но сроки ввода в эксплуатацию новых модификаций российских авиалайнеров постоянно откладываются, а авиакомпании вынуждены выжимать максимум из стареющих самолетов западного производства.
Почему импортозамещение в авиапроме идет медленнее, чем ожидалось? Когда будут сертифицированы полностью российские версии Superjet 100 и МС-21? Можно ли вернуть массовое производство «тушек»?
Ответы на эти вопросы ищет ёПром – главный канал в Телеграм по импортозамещению в промышленности. Здесь каждый день новости про конкретные достижения по разработке новых изделий на замену ушедшим из страны импортным продуктам в самых разных отраслях промышленности.
Рекомендуем подписаться 👈
«Ростех» про сертификацию «Суперджета»
Мы не успели увидеть, какие СМИ засомневались в сроках ПД-8 и «Суперджета», но сохраним этот пост от Ростеха. А потом (осенью или весной) посмотрим, как окажется на самом деле.
А если сертификат будет осенью (чтобы соблюсти сроки), то попробуем узнать указанные в нём условия эксплуатации (то есть имеющиеся ограничения), которые в дальнейшем, конечно, будут расширяться. Но будут ли они на первом этапе достаточны для нормальной коммерческой эксплуатации авиалайнера?
По нашим наблюдениям, сейчас в приложении к сертификату используют формулировки "ограничения в соответствии с эксплуатационными документами" - по сути ограничения это не меняет, но цифр в приложении к сертификату не найти.
#Суперджет #ПД8 #Ростех #Планы
Подписаться на @AviaComments