35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
🇬🇧 Представлен интерьер A380 от Global Airlines
Британский стартап Global Airlines, как и полагается по правилам медиа-подготовки, заигрывает с публикой пока готовится к выполнению своих первых коммерческих рейсов – пока в планах лишь два из Манчестера и Глазго, 15 и 21 мая – на своем пока единственном Airbus A380.
Пока компания спешно завершает переоборудование гигантского двухпалубного лайнера, основатель Global Джеймс Асквит показал первые кадры салона: старые кресла и компоновка салона, оставшиеся от предыдущего владельца China Southern но в новой обивке, ковры с логотипом и некий загадочный «Sky Pub», детали которого не были раскрыты.
Предвидя критику, Асквит признаёт, что из-за проблем с поставками салон не соответствует изначальному видению, но назвал это «неизбежными сложностями старта»:
«Проблемы в цепочках поставок затрагивают всех. Запуская новый продукт, каждая авиакомпания сталкивается с задержками, и мы — не исключение. У нас тоже были трудности с материалами», — написал он в соцсетях.
«Тем не менее, я горжусь тем, что нам удалось сделать за короткий срок. Это только начало. Вспомните старт Virgin Atlantic — тогда тоже было непросто, а потом стало только лучше».
Global Airlines пока не располагает собственным сертификатом эксплуатанта, поэтому первые полёты A380 будут выполняться португальской авиакомпанией Hi Fly, специализирующейся на аренде самолётов с экипажем (ACMI).
Фото и видео © Global Airlines
🛫️️ AviaNews
🛫 Kratos дорабатывает беспилотник XQ-58 Valkyrie для взлёта с полосы
Американская компания модернизирует свой беспилотный реактивный аппарат XQ-58 Valkyrie, оснастив его собственным убираемым шасси. Ранее XQ-58 запускался с рельсовой установки, а посадка осуществлялась на парашюте. Теперь появится возможность взлёта и посадки с обычной ВПП.
Внешний облик новой версии практически не отличается от базовой модели, однако пока не сообщается, повлияет ли установка шасси на грузоподъёмность или лётные характеристики. Такой шаг делает Valkyrie более универсальным и приближает к требованиям новых программ ВВС США по созданию многоразовых беспилотных истребителей.
Kratos рассчитывает участвовать во втором этапе программы Collaborative Combat Aircraft, несмотря на то, что в первом туре победили конкуренты — Anduril и General Atomics. В то же время Корпус морской пехоты США продолжает испытания XQ-58, в том числе в связке с истребителями F-35B.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
MQ-28 Ghost Bat 100 полетов без катастроф — невероятное достижение Boeing
Boeing удивил всех, создав летательный аппарат, который не падает после первого взлета. Беспилотник MQ-28 Ghost Bat совершил сотый полет и остался целым. Для компании, чьи самолеты чаще всего стремятся к земле быстрее, чем к небу, это настоящий прорыв.
Беспилотник настолько живуч, что теперь его собираются тестировать в связке с пилотируемыми самолетами. Boeing, похоже, решил, что если их пассажирские лайнеры продолжают попадать в скандалы, то хотя бы дроны должны работать безупречно.
Этот дрон стал первым боевым самолетом, разработанным в Австралии за последние 50 лет. Австралийцы явно решили, что их смертоносной фауне пора выйти на новый уровень и начать атаковать с воздуха.
К концу 2025 года Boeing планирует испытания по запуску ракет с MQ-28. Беспилотник, который не только летает, но и стреляет — это двойное чудо для компании, привыкшей к авариям.
Сто полетов без катастроф — новый корпоративный рекорд Boeing. Может быть, этот успех вдохновит их сделать пассажирские самолеты такими же надежными? Ведь пассажиры тоже хотят долететь до места назначения целыми.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
🔥 Новое видео возгорания двигателя Airbus A330 Delta Air Lines
А неплохо, оказывается, горело.
Видео via News 4JAX
🛫️️ AviaNews
Второй алтайский авиасалон агродронов «АлтайАгроБАС-2025» проведут в Павловском районе края. В региональном Минсельхозе рассказали, что участие в авиасалоне уже подтвердили 10 компаний, которые занимаются производством агробеспилотников и/или предоставляют услуги по их применению в сфере АПК.
В этом году программа будет существенно расширена. Участники и зрители увидят демонстрационные полёты агродронов с применением различных конструкций форсунок для внесения гербицидов, фунгицидов, десикантов, а также посева семян. Кроме того, с помощью БПЛА самолётного типа специалисты лётной школы АГАУ сделают аэрофотосъемку местности, где пройдёт авиасалон, покажут, как делаются сшивка снимков и построение ортофотоплана.
Мероприятие состоится 23 апреля на аэродроме «Стрижи». Специально для детей будет работать научно-просветительская локация, где школьники смогут познакомиться с азами управления дронами, сообщают «Вести Алтай».
🇨🇦 Канадский перевозчик получил компенсацию за проблемные двигатели Airbus
Канадская авиакомпания Air Transat заключила новое соглашение с производителем Pratt & Whitney о компенсации убытков из-за неисправных авиадвигателей. Договор покрывает расходы, связанные с вынужденным простоем самолетов Airbus A320neo в 2025-2026 годах.
Предыдущее подобное соглашение принесло канадцам $25 млн компенсации за 2023-2024 годы. Сумма нового контракта не раскрывается, но известно, что Air Transat получит кредиты на продукцию и услуги Pratt & Whitney, включая приобретение двух запасных двигателей.
Проблема затрагивает сотни лайнеров по всему миру. Производитель проводит масштабную отзывную кампанию турбовентиляторных двигателей GTF из-за производственных дефектов, обнаруженных в 2023 году. Шесть дальнемагистральных A321LR авиакомпании находятся на длительном хранении более 30 дней, вероятно, из-за ремонта силовых установок, который может занимать до 12 месяцев.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Президент Российской Федерации подписал закон, согласно которому институт «мокрого лизинга» теперь будет применяться и к иностранным авиакомпаниям
Закон также вводит нормы, согласно которым требования по размещению информации об условиях договора конкретной воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, будут проверяться в процессе госконтроля.
Также Росавиация наделяется полномочиями по принятию решения о выдаче сертификата летной годности на ГВС утвержденной типовой конструкции.
Закрепляется компетенция Минтранса России на утверждение актов, определяющих Порядок подтверждения соответствия конструкции экземпляра ГВС утвержденной типовой конструкции ГВС судна, форму сертификата летной годности и порядок его оформления, в том числе и пределы правового регулирования указанного ФАП, а также процедуру аккредитации юридических лиц, привлекаемых при оформлении сертификата летной годности ГВС.
Федеральный закон от 21 апреля 2025 г. № 91-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации»» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Китай расширяет свою спутниковую группировку и укрепляет статус ракеты Long March-6 как надёжного носителя
Утром 19 апреля, с космодрома Тайюань в провинции Шаньси стартовала ракета Long March-6, которая вывела на орбиту сразу шесть спутников Shiyan-27.
Важно отметить, что эта миссия стала 570-м полётом для ракет Long March-6 — надёжной рабочей лошадки китайской космической программы.
Аппараты Shiyan-27 созданы для проведения технологических экспериментов и расширения знаний о космическом пространстве.
Китай уверенно наращивает темпы освоения орбиты, демонстрируя амбиции и высокий уровень инженерной школы. Новые спутники позволят протестировать свежие решения и сделать следующий шаг в развитии национальной космической отрасли.
📷 Xinhua
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Якутске запретят запуск БПЛА на период празднования 80-летия Победы
Беспилотники запретят запускать в Якутске на период мероприятий к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне с 1 по 12 мая. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные пресс-службы городской администрации.
"Окружная администрация города Якутска информирует о том, что в целях обеспечения безопасности проведения праздничных мероприятий к 80-й годовщине Великой Победы будет введен запрет на выдачу и использование беспилотных летательных аппаратов, за исключением аккредитованных государственных средств массовой информации. Запрет будет действовать с 1 по 12 мая 2025 года", – рассказали в пресс-службе.
Муниципальные власти напомнили, что несанкционированный запуск беспилотников влечет за собой административную и уголовную ответственность.
aviaru.net/n282846
Японцы приручили молнию с помощью дронов.
➰ Корпорация NTT впервые успешно испытала дрон, который может ловить молнии и перенаправлять их разряд в контролируемую точку. В будущем технологию можно будет применять для защиты объектов там, где установка громоотводов затруднена. Например, на ветряных турбинах или на открытых площадках для проведения мероприятий.
Система фиксирует изменение напряженности электрического поля в приближающемся грозовом фронте и запускает дрон, к которому прикреплен заземляющий трос. Достигнув области потенциального разряда, дрон уменьшает диэлектрический интервал и становится точкой притяжения молнии, то есть "вызывает огонь на себя". При этом дрон продолжает полёт даже после удара молнии.
🔋 Над этой технологией японцы работают уже несколько лет. К примеру, видео выше снято еще в 2023 году. Но только сейчас эксперимент признан удачным. Но исследования продолжаются, поскольку энергию молнии хотят научиться сохранять и накапливать для зарядки аккумуляторов.
™️ Беспилот
Школьники и студенты колледжей Сургута, которые намерены получить технологические специальности, стали участниками международного исторического проекта «Инженеры Победы». В рамках проекта будущих специалистов познакомили на практике с современными технологиями беспилотных систем. Им представили симуляторы управления дронами и современные модели БПЛА.
Учащиеся побывали в Центре компьютерного инжиниринга СурГУ, где лично испытали VR-технологии, которые в регионе применяют в промышленности и образовании. Каждый получил возможность запустить беспилотник, а инженеры рассказали о том, как собираются дроны, пишет КП-Екатеринбург.
Airbus сворачивает проект водородного самолёта
Корпорация Airbus начала сворачивать программу разработки самолёта на водородном топливе, на который уже потратила более 1,7 млрд долл. Проект ZeroE, стартовавший 5 лет назад, предполагал создание к 2035 году серийного самолёта на водородном топливе, который мог стать второй величайшей революцией в авиации после создания реактивного двигателя.
Теперь бюджет программы сократили на 25%, часть разработчиков перевели на другие проекты, а срок реализации отложили на 10 лет: Airbus заявила, что планы выпустить самолёт на водороде к 2035 году были «слишком амбициозными».
Разрабатываемый самолёт должен был перевозить 200 пассажиров на расстояние не менее 3700 км, также изучались варианты регионального турбовинтового самолёта на 100 кресел и 1800 км, а также самолёта типа «летающее крыло». Однако вопросов к ним гораздо больше, чем ответов. В конце концов, «велосипед» тут уже изобретён: в 1988 году совершил первый полёт советский Ту-155 на водородном топливе. Он использовал два вида топлива — жидкий водород и сжиженный природный газ. Всего на криогенном топливе было выполнено около 100 полётов, в том числе 5 исключительно на жидком водороде.
При этом все проекты Airbus изначально предполагали, как и в Ту-155, сжигание жидкого водорода, а не более эффективное использование его выработки электроэнергии в топливных ячейках для последующего питания электродвигателей – это требовало относительно небольших доработок существующих турбовентиляторных и турбовинтовых силовых установок. Однако при этом выбросы всё равно есть в виде оксидов азота, что не соответствует концепции самолёта с нулевыми выбросами. Поэтому пришлось идти по пути топливных ячеек (тут выбросы – только водяной пар), но с ними возникла проблема: с такой силовой установкой получался только региональный самолёт на 100 кресел и 1800 км, доля которых в мировых авиаперевозках крайне низка. Так что проблемы экологии он бы не решил.
И проблема даже не в том, что жидкий водород на борту нужно хранить при температуре -253 градуса. И не в том, что он тяжелее и занимает больший объём по сравнению с керосином в расчёте на кресло-километр – ладно, если водород будет дешёвым, то можно возить с собой хоть цистерну.
Однако этот жидкий водород нужно произвести, доставить в аэропорт и безопасно там хранить, что потребует огромных инвестиций в инфраструктуру – а пассажир за всё это платить не готов, даже если он очень сильно озабочен вопросами экологии и ставит лайки под постами Греты Тунберг. И, например, в Boeing ещё в 2022 году заявляли, что водород – это тупиковое направление, не решение проблемы, поэтому никаких разработок в этом направлении вести не стоит.
Сейчас же сворачивание программы связывают с постепенным отказом от «зелёной повестки»: пришедшая к власти в США администрация Трампа старательно выкорчёвывает проекты глобалистов. А сам проект водородного самолёта был для Airbus как раз способом к «повестке», что называется, «присосаться»: так, корпорация стала одним из главных бенефециаров 15-миллиардного гранта французского правительства (ЧАСТЬ которого нужно было потратить на разработку экологичных самолётов), а также смогла привлечь новых инженеров, которые на фоне кампании «флайтшейминга» не особо хотели идти работать в аэрокосмическую отрасль.
Тем временем мировые топливные гиганты типа BP и Neste отказываются от планов по строительству заводов по производству жидкого водорода и инвестиций в другие проекты возобновляемой энергии. Porsche сдала назад и не будет переходить полностью на «электрички», как планировала, инвестируя в новые автомобили с ДВС – примеров множество, так что на нашем веку небо ещё покоптим.
https://www.frequentflyers.ru/2025/04/21/airbus_no_hydrogen/
@frequentflyers
Самые странные контрабанды в авиации или когда фантазия идёт на взлёт
Контрабандисты продолжают удивлять своей изобретательностью, а авиация остаётся их любимым полем для экспериментов. В аэропорту Ньюарк сотрудники TSA обнаружили живую черепаху в интимной зоне пассажира. Мужчина спрятал красноухую рептилию размером 13 см в полотенце и попытался пронести её через досмотр. Черепаха была изъята, а нарушителя задержала полиция.
В аэропорту Бангкока таможенники задержали шестерых пассажиров с 87 экзотическими животными в чемоданах — от змей до редких птиц. А в Тампе женщина пыталась пронести четырёхметрового удава в ручной клади, словно это было что-то совершенно обычное.
Один из самых необычных случаев произошёл, когда пассажир попытался пронести гигантского лобстера в ручной клади. Сотрудники службы безопасности сразу заметили подозрительный объект на рентгене, и, к их удивлению, это оказался огромный морской обитатель. Причины такой контрабанды остаются загадкой — возможно, это была попытка устроить роскошный ужин прямо на борту самолёта или просто желание избежать платы за перевозку груза.
Или вот ещё: в Амстердаме таможенники обнаружили около 2000 носов бабуинов в чемодане — по запаху! Этот зловещий груз был спрятан среди одежды и явно предназначался для нелегальной торговли.
Эти случаи показывают, что контрабанда — это не просто нарушение закона, а настоящее искусство абсурда. Кто-то прячет черепаху в штанах, кто-то носы бабуинов в чемодане — и всё это ради того, чтобы попасть в заголовки новостей.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
В Конгрессе США обсуждают законопроект, который может породить до 90 000 новых законов о дронах
Новый законопроект, внесённый в Конгресс США, предлагает передать местным органам власти право регулировать полёты беспилотников на высоте до 61 метра над землёй. Это может привести к появлению десятков тысяч новых локальных нормативов, по числу городов и округов в стране.
В настоящее время воздушное пространство США регулируется исключительно Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Принятие законопроекта изменит эту практику, разрешив более чем 19 000 муниципалитетов вводить собственные правила.
Сторонники инициативы утверждают, что такие меры необходимы для повышения безопасности вблизи тюрем, школ, стадионов и объектов критической инфраструктуры. Противники предупреждают, что подобная фрагментация законодательства серьёзно осложнит развитие отрасли — особенно для компаний, работающих в сфере доставки, инспекций и автономных полётов вне зоны прямой видимости (BVLOS).
FAA ранее уже критиковало подобные инициативы, подчёркивая важность единого воздушного пространства и предсказуемых правил. Также эксперты указывают на риск правовой неопределённости: дроны могут нарушать местные законы, просто перелетая границу между городами.
Интересно, что будет с этой инициативой в США.
Источник: https://dronedj.com/2025/04/19/a-new-bill-in-congress-could-create-up-to-90000-new-drone-laws/
#Нормативка #США
@news_UAV
В Красноярском крае ввели временный запрет на беспилотники и фейерверки
Запрет на использование беспилотников, салютов и фейерверков ввели в Красноярском крае на период праздников. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Министерство экономики Красноярского края.
"В Красноярском крае вводится запрет на использование беспилотников и пиротехники. Это необходимо для обеспечения безопасности жителей в дни празднования 80-летия Победы", – говорится в сообщении.
В майские выходные нельзя будет поднимать в воздух квадрокоптеры. В местах массового скопления людей будут работать специалисты с подавителями сигнала и сбивать беспилотники. "Также запрещено запускать салюты и фейерверки. Исключение делается только для пиротехники 1 класса опасности – это хлопушки, бенгальские огни и фонтаны холодного огня", – пояснили в министерстве.
aviaru.net/n282876
В Росавиации прошло совещание по организации воздушного движения в весенне-летний период
Плановое ежегодное методическое совещание по обеспечению безопасности полетов при организации воздушного движения в весенне-летний период провел в Самаре заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин. В мероприятии приняли участие специалисты центрального аппарата агентства, руководители межрегиональных территориальных управлений, Госкорпорации по ОрВД, авиационных поисково-спасательных центров, работники других подведомственных Росавиации организаций. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.
«Подобные методические совещания, организованные в формате открытого диалога между профессионалами по разным направлениям, — это возможность всесторонне изучить результаты работы и выработать эффективные меры для оптимизации процессов по безопасной организации полетов», — отметил Андрей Потемкин.
aviastat.ru/n282869
В понедельник, 21 апреля, в кампусе TÜRKSAT в районе Гёльбашы состоялась церемония ввода в эксплуатацию турецкого спутника связи Türksat-6A, сообщает агентство Анадолу. В церемонии принял участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, с запуском спутника Türksat-6A охват аудитории турецких спутников увеличится с 3,5 млрд до 5 млрд. По его словам, аппарат будет предоставлять услуги в течение как минимум 15 лет.
Türksat-6A - первый спутник связи, полностью изготовленный силами турецких специалистов.
Ты поддон, и ты поддон, а я виконт де Бражелон.
Поэзия в аэропорту культурной столицы. @frequentflyers
Авиалиния Breeze также закупилась самолётами A220 для… их разбора на части
В компании подтвердили использование бывших бортов EgypAir для поддержания лётной годности своего парка A220, или иными словами — для их каннибализации.
Breeze уже заказала 90 единиц данного типа, 34 из которых были поставлены к марту нынешнего года. Помимо этого, ранее этот американский авиаперевозчик взял в лизинг 20 самолётов у Azorra, которая, в свою очередь, выкупила целиком весь парк обанкротившейся египетской авиалинии.
Как раз три “египетских” А220 сейчас числятся под регистрационными номерами Breeze. Пресс-секретарь Breeze подтвердил, что эти борта были приобретены исключительно для их разборки на запчасти, особенно их проблематичные двигатели Pratt & Whitney PW1500G.
Напомним, что к аналогичной мере прибегнул другой крупный авиаперевозчик из США, который также разбирает эти самолёты на детали. Помимо этого, недавно стало известно, что также активно каннибализируются A320neo.
Причиной тому стали крайне проблематичные двигатели PW1500G, которые требуют внеплановые ремонты, очередь на которые может удерживать самолёты на земле месяцами напролёт.
📷 AirTeamImages
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Отказ Пекина от поставок Боинга может нанести удар по проекту C919
Китайские планы по выходу на рынок Юго-Восточной Азии со своим узкофюзеляжным пассажирским самолётом С919 могут потерпеть крах, если американская сторона ответит запретом на импорт технологий и деталей для С919.
40% деталей для китайского самолета C919 импортируются из США и основные технологии также являются американскими.
Существует 82 основных поставщика C919, из которых только 14 — китайские компании, половина из которых — иностранные совместные предприятия.
🇨🇳 Китайская Угроза
Представляем вам книгу "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика" от авторов блога "Расследования авиакатастроф"
В ней собраны уникальные рассказы о самых разных авиапроисшествиях: от невероятных случаев выживания на высоте в несколько тысяч метров до легендарной "Посадки в кукурузе" 🌾
Вы прочтете о героических поступках пилотов и их роковых ошибках. Увидите, как профессионализм и мгновенные решения могут спасти сотни жизней. И как одна даже незначительная ошибка приводит к катастрофе...
📚Книгу можно приобрести на маркетплейсах:
Wildberries
Ozon
Яндекс Маркет
И в книжных:
Читай-город
Буквоед
Бук24
За рубежом:
🇰🇿Казахстан
🇪🇺Европа
🇺🇸США
🇧🇾Беларусь
🇨🇦Канада
🇪🇸🇵🇹Испания и Португалия
А также офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
Кроме того, есть электронная версия на Apple books и Литрес и аудиокнига там же
erid: 2Vtzqud68FU
Бывший финансовый директор "ВИМ-Авиа" заочно приговорена к восьми годам лишения свободы
Мещанский районный суд Москвы заочно приговорил к восьми годам колонии бывшего финансового директора авиакомпании "ВИМ-Авиа" Алевтину Калашникову по делу о завышении цен при закупках топлива для самолетов. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Генпрокуратуры РФ.
Ей также назначен штраф в размере 900 тыс. рублей, сказали в ведомстве.
Калашникова признана виновной по ч. 2 ст. 201 (злоупотребление полномочиями), ч. 5 ст. 33, ч. 1 ст. 176 (пособничество в незаконном получении кредита), пп. "а", "б" ч. 3 ст. 193.1 УК РФ (совершение валютной операции по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте Российской Федерации на счета нерезидентов с использованием подложных документов).
aviaru.net/n282842
2024 | Европа | Мир
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS и ARTEMIS II
Рег.номера: #N488CR и #N159L
Mode S: #A60693 #A0EC98
Полёты за: 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
Рег.номера: #102002 и #102003
Mode S: #4A81F9 #4A81F8
Полёты за: 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
Рег.номера: #MM62293 и #MM62303
Mode S: #33FDC2 #33FD99
@aboutplane
PR беспилотников в России: как продвигать рынок будущего в военном настоящем?
Автор: Ярослав Ярс Федосеев, медиатехнолог, популяризатор российских технологий
Как известно, базовая задача PR — сформировать доверие. Многие люди по понятным причинам ассоциируют дроны только с боевыми действиями или разведкой. На этой почве одним из самых скандальных казусов было недавнее заявление директора ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полины Давыдовой – «Дрон в каждый дом». Угадайте реакцию аудитории.
В рамках нашей работы мы начали выстраивать репутацию БПЛА задолго до СВО и расставляли четкие акценты их применения. Первое, что сделали – захватили медиапространство гражданского применения БПЛА и выстроили коммуникационный тандем с космосом.
С 2015 года в тесном взаимодействии с ассоциациями Аэронекст и Аэронет, работой технологических конкурсов мы демонстрировали гражданское применение БПЛА: создавались десятки проектов мониторинга полей и линий электропередач, доставки грузов в труднодоступные регионы, поиска пропавших людей, проведения археологических раскопок с помощью воздушного спектрального анализа.
Смысловая нагрузка любого сообщения в медиа – совершенствование технологий применения дронов. Главный лозунг – «Ничего не летает просто так».
С 2022 года 80% информационных сообщений в медийном поле по гражданскому применению БПЛА проходит через нашу пресс-службу.
Цель работы – выстроить доверительную цепочку взаимодействия между бизнесом и государством, чтобы каждый актор понимал экономическую выгоду применения БПЛА в мирных целях.
Специально для этого в 2023 году без бюджетных вложений был запущен телеграм-канал Дронофлот, который вошел в топ-10 каналов про рынок БПЛА. Подписывали людей на него чуть ли не вручную, собирая на разработчиков, представителей бизнеса, государства и отрасли.
В 2024 году мы провели научно-образовательный интенсив «Архипелаг» на аэродроме Пушистый на острове Сахалин, где собрали более 120 гаражных команд со всей страны. Прямо на аэродроме инженеры разрабатывали и тестировали не только БПЛА, но и многофункциональные системы радио-электронной борьбы, спутниковой связи, дронопортов и различных комплектующих.
Разработчики поднимали беспилотники в воздух, машины видели и слышали наземные службы, коммуницировали друг с другом, подавлялись РЭБом и даже обменивались данными с орбитальными спутниками системы Гонец.
Фактически, мы создали на две недели прекрасный беспилотный мир будущего на отдельно взятом острове близ границ высокотехнологичной Японии.
Мероприятие, понятное дело, получило миллионные охваты в телеграм-каналах, но все-таки мы столкнулись с определенными рисками. Например, после работы на Архипелаге фронтовых военкоров мы фиксировали реакцию народной аудитории, – «почему эти разработки до сих пор не на фронте?».
Но ответить на нее мы физически не имели возможности, поскольку многие из представленных решений имели гриф «Секретно» и на самом деле неплохо применялись и применяются в зоне СВО.
Впрочем рынок и государство нас услышали.
Одним из тактических результатов, который в довесок сыграл роль мощной PR-поддержкой отрасли – стал исторический перелет беспилотного летательного аппарата между Сахалином и материком. Маршрут частично вторил легендарному маршруту Михаила Водопьянова, выполнившего первый пассажирский рейс под флагом Добролета и проходил в воздушном коридоре, в котором летают пассажирские суда.
Стратегическим же результатом выстраивания доверительных отношений между бизнесом и государством стал запуск национального проекта «Беспилотные авиационные системы», а в скором будущем и национального проекта «Космос», которые вдохнули в беспилотный бизнес новые возможности, оптимизм и шанс остаться в экономике государства после завершения СВО.
Что это даст для рынка БПЛА:
1. Инвестиции в проекты, которые доказали свою экономическую состоятельность
2. Создание новых сервисов в логистике, навигации, телекоме, фотосъемке, доставке и др.
3. Трудоустройство тысяч ветеранов СВО
🖲 Канал автора
🖲 Организаторы клуба
🖲 Поддержать проект
🖲 Пригласить в клуб
🇨🇳 Китайский амфибийный самолет AG600 получил сертификат типа
Китайский амфибийный самолет AG600 официально сертифицирован Управлением гражданской авиации КНР. Этот аппарат, разработанный компанией AVIC, стал крупнейшим в мире гидросамолетом: максимальная взлетная масса достигает 60 т, а дальность полета — 4 500 км.
Сертификация была выдана 20 апреля 2025 года, хотя ранее ожидалось завершение процесса еще в конце 2024 года. AG600 оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6 и выпускается на заводе в Чжухае.
Китай продвигает AG600 как средство для тушения пожаров (может сбрасывать до 12 т воды за один заход) и поисково-спасательных операций. Однако в США отмечают и военный потенциал самолета, в частности для снабжения искусственных островов в Южно-Китайском море и поддержки береговой охраны Китая, действующей в спорных водах региона.
🔼 Аэротетраэдр | #сертификация
Ещё немного хороших новостей для израильтян и гостей Израиля: израильская авиакомпания ISRAIR получила официальное разрешение на полёты в США от американского Управления Гражданской Авиации (FAA). Компания ISRAIR планирует выполнять 3-4 рейса в неделю на маршруте Тель-Авив - Нью-Йорк, используя взятый в "сухой" лизинг самолёт Airbus A330, с полностью израильским экипажем. ISRAIR станет третьей по счету израильской авиакомпанией, выполняющей полёты из Тель-Авива в США, после того, как в начале этого года авиакомпания Arkia присоединилась к El Al, начав регулярные полёты в Нью-Йорк
@aviadispet4er
🇮🇱🇺🇸
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 В Казани завершено строительство интерактивного музея на базе самолета Ту-144
🔸 МФТИ открыл Институт цифрового неба
🔸 Мантуров назвал развитие атомной космической энергетики главным приоритетом для России
🔸 ПК "Салют" получил официальный статус промышленного комплекса Москвы
🔸 В ходе тестового полета Суперджет поднялся на максимально возможную для него высоту 12200 метров
🔸 Предприятия КРЭТ передали экспонаты музею Ю.А.Гагарина в Саратовской области
🔸 Путин поручил учесть создание электрореактивных двигателей в новом нацпроекте
🔸 В России запатентовали уникальный программный комплекс для обнаружения беспилотников
🔸 В МАИ разрабатывают универсальную платформу для малых космических аппаратов
🔸 В Ростехе опровергли информацию о переносе сроков сертификации импортозамещенного самолета SJ New
🔸 Число сертифицированных беспилотных авиационных систем в РФ должно вырасти более чем в два раза
🔸 ОДК переходит на отечественное ПО для проектирования авиадвигателей
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
Представляем вам книгу "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика" от авторов блога "Расследования авиакатастроф"
В ней собраны уникальные рассказы о самых разных авиапроисшествиях: от невероятных случаев выживания на высоте в несколько тысяч метров до легендарной "Посадки в кукурузе" 🌾
Вы прочтете о героических поступках пилотов и их роковых ошибках. Увидите, как профессионализм и мгновенные решения могут спасти сотни жизней. И как одна даже незначительная ошибка приводит к катастрофе...
📚Книгу можно приобрести на маркетплейсах:
Wildberries
Ozon
Яндекс Маркет
И в книжных:
Читай-город
Буквоед
Бук24
За рубежом:
🇰🇿Казахстан
🇪🇺Европа
🇺🇸США
🇧🇾Беларусь
🇨🇦Канада
🇪🇸🇵🇹Испания и Португалия
А также офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
Кроме того, есть электронная версия на Apple books и Литрес и аудиокнига там же
erid: 2Vtzqud68FU
❗️Китайские авиакомпании начали приостанавливать приемку самолетов американской компании Boeing из-за “взаимных тарифов” США, сообщило китайское финансовое издание "Дии цайцзин".
Ранее агентство Блумберг писало со ссылкой на источники, что власти Китая в связи с торговой войной потребовали от своих авиакомпаний прекратить ввоз самолетов Boeing, а также любые закупки оборудования и деталей для самолетов у американских компаний.