35724
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Аэропорт Йошкар-Олы планируют полноценно открыть к концу 2025 года. Строительство нового терминала уже завершили, теперь ожидают окончания реконструкции взлётно-посадочной полосы.
Новый терминал сможет принимать до 400 пассажиров в час. Старое здание было построено ещё в 1970 году и уже не соответствует современным требованиям.
🗯 «Необходимо сделать всё в соответствии с последними стандартами, даже если это займет больше времени. Кроме того, так мы сможем принимать борты большей вместимостью, привлекать авиаперевозчиков с наиболее приемлемыми ценами», — заявил глава Республики Юрий Зайцев.
Продолжаем знакомить вас с нашими проектами 💥
Комплекс с беспилотными летательными аппаратами средней дальности «Форпост»
КБЛА «Форпост-РУ» предназначен для выполнения в широком диапазоне климатических географических условий (при температурах от -40°С до +50°С) разведывательно-ударных задач, в т.ч. ведения круглосуточной воздушной разведки за наземными или надводными объектами и нанесения ударов по ним. В качестве авиационных средств поражения применяются управляемые и неуправляемые авиационные бомбы и ракеты весом до 40 кг.
«Форпост-РУ» с самого начала участвует в СВО и хорошо зарекомендовал себя. За это время он записал на свой счет большое количество разнообразных целей противника, в том числе военную технику иностранного производства.
Смотрим подборку видео, фиксирующих работу «Форпост-РУ».
Источник: Telegram-каналы
🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
По "Байкалу" единства нет.
Глава Минфина Антон Силуанов заявил, что с легким многоцелевым самолетом ЛМС-901 все по плану: деньги выделяют, сроки будут соблюдены.
Что касается самолета "Байкал", необходимые ресурсы для поддержки производства, разработки выделяются. Насколько мне известно, самолет должен ввестись в строй в плановые сроки. Мы здесь не экономим,
🛩 VX4 успешно испытан в воздушном пространстве
Компания Vertical Aerospace подтвердила первый пилотируемый полет своего прототипа VX4 в открытом воздушном пространстве. Полет, одобренный Управлением гражданской авиации (CAA) Великобритании, состоялся в мае 2025 года в районе аэропорта Котсуолдс.
Это первый в Европе пилотируемый полет крылатого аппарата eVTOL в открытом небе. Хотя VX4 способен на вертикальный взлет и посадку, данный тест включал только горизонтальный полет с обычным взлетом и посадкой, как у самолета.
Данный полет — третий этап многоступенчатой программы испытаний. Ранее, в 2024 году, компания провела привязные тесты и полеты с вертикальным взлетом/посадкой на территории аэропорта. Пилотируемый переходный полет (со сменой вектора тяги с вертикального на горизонтальный в воздухе) ожидается во второй половине 2025 года.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
🇦🇴🇧🇷 Ангола планирует приобрести три самолета ВТА C-390 Millennium
Бразилия и Ангола обсуждают возможные варианты финансирования программы приобретения трех военно-транспортных самолетов C-390 бразильской компании Embraer.
Как сообщает Infodefensa, президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва 23 мая принял с официальным визитом президента Анголы Жоау Лоуренсу. В ходе встречи среди прочих подписанных соглашений обсуждались проекты модернизации ВВС и ВМС африканской страны.
В частности, по словам Лула да Силва, правительство Бразилии работает с Embraer и Национальным банком экономического и социального развития (BNDES) над открытием кредитной линии, которая позволит Анголе приобрести до трех самолетов C-390. Кроме того, Embraer готова модернизировать парк учебно-боевых самолетов EMB 314 Super Tucano ангольских ВВС, а также поставить дополнительные самолеты этой модели.
Бразильский президент подчеркнул, что "Ангола является аккуратным плательщиком и это необходимо учитывать бразильским инвесторам".
Президент Анголы, в свою очередь, приветствовал тот факт, что Бразилия возобновила линии финансирования для покрытия кредитов.
👍@wingsofwar
В Туркменистане появился пятый международный аэропорт
🇹🇲 Новый Международный аэропорт Балканабат (Джебель) заработал на прошлой неделе в Туркменистане.
Он пришел на cмену старому аэропорту внутренних линий Балканабад (Небит-Даг) и стал пятым аэропортом, построенным/глубоко модернизированным в республике после ее выхода из Советского Союза и получившим международный статус.
Другие международные аэропорты страны – Ашхабад, Туркменбаши, Туркменабат и Керки.
Расположенный на западе страны, новый аэропортовый комплекс занимает площадь 275 гектаров и включает пассажирский и грузовой терминалы, взлетно-посадочную полосу длиной 3200 метров и перрон со стоянкой на 6 самолетов и 4 вертолета.
Трехэтажное здание пассажирского терминала общей площадью 5,2 тыс. кв метров, рассчитано на обслуживание до 100 пассажиров в час. Пропускная способность грузового терминала составляет 200 тонн.
Формально новый аэропорт открыл 2 мая Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов. Однако операционная деятельность началась только на прошлой неделе, когда в Балканабат 19 мая перевели регулярные рейсы, выполнявшиеся во временно закрывшийся аэропорт Туркменбаши.
В подтверждение соответствия международным стандартам, аэропорту присвоены коды Международной организации гражданской авиации (ICAO): UTAN и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA): BKN.
Строительство аэропорта началось в 2021 году в рамках национальной программы развития гражданской авиации Туркменистана до 2030 года. Строительство осуществлялось местной частной строительной компанией Gündogdy.
Координатором проекта выступила ближневосточная консалтинговая компания Al‐Hatmy Design & Engineering consultancy (ADEC).
В настоящее время, в Балканабат выполняются регулярные рейсы авиакомпании Turkmenistan Airlines из Ашхабада, Туркменабата, Мары и Дашогуза; белорусская Belavia летает из Минска.
Все эти рейсы заменили аналогичные, выполнявшиеся в аэропорт Туркменбаши (KRW), временно закрытый на период с 19 мая по 25 июля для проведения ремонтных работ перед предстоящим проведением в городе в начале августа Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю.
Как будет выглядеть маршрутная сеть Балканабата когда эти рейсы вернутся в Туркменбаши, находящийся всего в 110 км, неизвестно.
Фото: Türkmenhowaýollary
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇹🇷 В аэропорту Антальи открыли новую часть терминала для внутренних рейсов
В новом здании общей площадью 75 тысяч кв. метров 5 пассажирских трапов и большое количество стояночных мест для самолётов, в том числе для широкофюзеляжных. Первым в терминал доставил пассажиров самолёт Boeing 777-300ER авиакомпании Turkish Airlines из Стамбула.
Представители аэропорта заявили, что новый терминал позволит увеличить пропускную способность аэропорта на внутренних направлениях, особенно в загруженный летний сезон.
В апреле в аэропорту Антальи также открыли после реконструкции международный терминал 2.
🔜 По данным онлайн-табло аэропорта, все внутренние рейсы из Антальи сейчас выполняют из Терминала D (фактически 1), а все международные — из Терминала 2, который расположен дальше.
🛬 @ranarod
Сергей Шойгу показал представителю Китая БПЛА "Куб-2-1Э" и "Скат"
Секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу показал члену Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая (ЦК КПК) Чэнь Вэньцину беспилотники российского производства, среди которых SupercamX4, "Куб-2-1Э" и "Скат". Выставка "Рособоронэкспорта" развернута в Национальном центре "Россия", где 27-29 мая проходит XIII Международная встреча высоких представителей, курирующих вопросы безопасности. Об этом сообщает ТАСС.
Следующий стенд, который Шойгу показал своему визави, представлял комплект летней экипировки, включающий в том числе очки ночного видения и носимый миноискатель. По словам секретаря Совбеза, обмундирование совершенствуется для максимальной защиты бойцов – так, есть детекторы, предупреждающие о приближении дронов. "Это все не теоретические разработки, а исходя из практического опыта [это] уже применяется", – подчеркнул секретарь Совбеза.
aviaru.net/n283925
Роскосмос предлагает доработать механизм продажи данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), вступивший в силу с начала 2025 года. Так, госкорпорация намерена увеличить привлекательность снимков ДЗЗ за счет предоставления скидок, рассчитанных исходя из объема закупаемых госорганами и бизнесом данных. А также предоставлять через специализированный фонд данные ДЗЗ не только с российских спутников, но и с зарубежных, пишет "Коммерсант".
Читать полностью…
Беспилотные технологии ZALA для эффективной георазведки месторождений
Компания ZALA создала технологию, которая сделала процесс георазведки месторождений полезных ископаемых быстрее и экономически эффктивнее. Технология, основанная на специальном ПО и использовании сертифицированного высокочувствительного магнитометра, установленного на борту БВС, позволяет оперативно получить детальные данные о магнитных свойствах пород и проводить комплексные исследования масштабных и труднодоступных территорий.
Уникальные конструкторские решения для аэромагнитной
съемки, заложенные в БАС ZALA Т-20, запатентованы и уже применялись для обследования месторождений в центральных районах Якутии. Общая протяженность маршрутов составила более 4 тысяч километров. В 2025 году беспилотные комплексы ZALA будут работать в районах Арктики: компания получила заказ на проведение аэромагнитной разведки Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал. Объем запланированных работ – более 1200 кв. километров.
Главное преимущество специализированного комплекса ZALA – автоматизированная обработка данных аэромагнитной съемки, которая производится уже во время полета БВС. Предварительные результаты георазведки становятся доступны в течение часа после посадки. Таким образом специалисты на местах могут оперативно определять перспективность исследуемых участков и корректировать планы разведывательных работ. Данный метод может быть использован для изучения залежей любых металлов, в том числе редкоземельных.
Проведение аэромагнитной съемки с помощью беспилотных технологий ZALA – это выгодный и прогрессивный способ исследования, который можно применять в любое время года для георазведки самых труднодоступных и обширных участков. Как показывает опыт, данные с БВС не уступают по информативности наземным обследованиям. По сравнению с пилотируемой авиацией, измерения магнитного поля с помощью комплекса ZALA в разы дешевле и могут охватывать как небольшие участки, так и крупные месторождения. В то же время беспилотные авиационные системы ZALA в 5 раз превосходят по производительности БВС коптерного типа, так как могут находиться в полете продолжительное время (более 4 часов) и значительно быстрее по скорости.
#ZALA #T20 #Георазведка
К 90-летию УИГА
В Ульяновске (Симбирске) всегда были сильны традиции благородства, добродетели и благотворительности, чему немало примеров.
И одно из свидетельств воплощено в здании по адресу ул. Можайского 8/8, в котором с 1956 года располагается УИ ГА. До революции 1917 г. здесь размещалась городская богадельня, носившая имена двух симбирских купцов - А.П. Кирпичникова и А.П. Конурина.
В 1882 году Алексей Петрович Кирпичников пожертвовал городу принадлежащие ему два дома, со всеми надворными строениями.
Один из домов предназначался для дома призрения неимущих; второй – для детского приюта, который городская дума постановила открыть в честь спасения императора Александра II при покушении 2 апреля 1879 года.
В 1884 году Кирпичников передал городской думе еще 20.000 руб. «чтобы расширить помещения богадельни и приюта, выстройкою нового каменного двухэтажного дома, с домовой церковью».
15 февраля 1894 года Николаевский дом призрения перешел в ведение города и был соединен с Кирпичниковской богадельней, в котором жили и призревались в тот период 150-200 человек.
Купец Александр Петрович Конурин в 1894 году пожертвовал городу 110.000 руб.; из них 30.000 – «на увеличение дома, где помещается Кирпичниковская богадельня», а на проценты с остальных следовало содержать дополнительно еще 60 призреваемых обоего пола.
Соединив средства двух больших пожертвований, городская дума получила редкую возможность. Проект здания, которое должно было объединить уже существующие в единый комплекс, был поручен архитектору Виктору Людвиговичу Ивановскому.
Архитектор прекрасно справился с задачей создать единое целое из нескольких зданий разных стилей, проявив незаурядную фантазию. Фигурная кирпичная кладка с выступами, арками, карнизами, кокошниками; разная форма окон; островерхие крыши; в центре – шатер с маковкой над домовой церковью во имя св. Александра Невского представили городу на редкость органичное соединение архитектурных форм светского, культового и крепостного зодчества. Само строительство продолжалось 5 лет (1894-1899), расходы составили более 60.000 руб. – огромная по тем временам сумма.
В итоге комплекс городской богадельни объединил в себе несколько заведений: дом призрения неимущих на 50 чел., богадельню на 160 чел., детский приют (около 100 сирот в 1898 г.).
При детском приюте сразу была открыта частная школа, преобразованная в 1887 г. в начальное народное училище. В 1910-х гг. в здании появился даже кинотеатр, имевший отдельный вход. Эта Симбирская богадельня Кирпичникова-Конурина отмечена в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона.
В 1919-1926 годах в этом здании находились разные учебно-воспитательные учреждения: мужской детский дом, детские городки № 3, 22 и 30, советские школы I ступени, дом матери и ребенка, богадельня эвакопункта, куликовская 22-я школа I ступени, кинотеатр «Красная Звезда» и погрузочно-разгрузочная контора. Во второй половине 1930-х годов там размещалась колония малолетних преступников-беспризорников Народного комиссариата юстиции, затем - Ульяновское пехотное училище. С 1950 года здание занимает Школа высшей летной подготовки, сейчас Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного Маршала авиации Б.П. Бугаева.
Венгрия готовится расширить космическое партнёрство с Россией
Будапешт заявил о готовности углубить сотрудничество с "Роскосмосом" в научной сфере.
Об этом сообщила представитель МИД Венгрии по космическим вопросам Оршоя Ференц.
"Наша страна имеет долгую историю взаимодействия с российскими космическими программами.
Мы готовы участвовать в совместных мирных исследованиях по всему миру", — подчеркнула дипломат.
Венгрия в 2021 году утвердила космическую стратегию на ближайшие двадцать лет, предусматривающую расширение образовательных программ и укрепление связей с международными партнёрами.
Заявление прозвучало в день 45-летия полёта первого венгерского космонавта Берталана Фаркаша, который 26 мая 1980 года стартовал на "Союзе-36" с советским командиром Валерием Кубасовым.
В начале июня планируется отправка второго венгерского космонавта — 33-летнего инженера Тибора Капу.
🛫 @aviadispet4er
🚁 В России создали универсальную станцию управления БПЛА
Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали универсальную станцию для внешнего управления беспилотными воздушными судами. Система совместима со всеми основными типами дронов: самолетными, вертолетными, мультироторными и гибридными.
Станция представляет собой переносной комплекс, оснащенный панелью управления, сенсорным экраном и ударопрочным корпусом, устойчивым к экстремальным погодным условиям. Связь с БПЛА осуществляется по радиоканалу, позволяя оператору задавать маршрут, контролировать полет и управлять полезной нагрузкой.
Ключевое преимущество разработки — универсальность, избавляющая от необходимости использовать отдельные пульты для каждого аппарата. Станция прошла испытания и готова к серийному производству.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Севастопольцы создали лучший проект лунной базы
Студенты из Севастополя одержали победу в масштабном технологическом состязании, посвященном освоению Луны.
Команда 3Dev разработала веб-решение для планирования строительства станции на Южном полюсе спутника Земли.
Конкурс "Космический кубок: Миссия "Луна"" собрал 482 заявки со всей России.
Организаторы выбрали этот регион из-за богатых залежей водяного льда, который станет ключевым ресурсом для будущих экспедиций.
Победители получили 150 тысяч рублей, команда МАДИ заняла второе место с призом 100 тысяч, а студенты из Прокопьевска завоевали третью позицию и 50 тысяч рублей.
Проекты финалистов учитывали сложную взаимосвязь инфраструктурных объектов, требования безопасности и функциональность будущей базы.
Лучшие разработки получат возможность доработки в рамках научно-технической гильдии "Рубежи науки".
🛫 @aviadispet4er
Вексельберг озвучил стоимость строительства аэропорта "Архыз"
Глава совета директоров группы "Ренова" Виктор Вексельберг назвал сумму инвестиций в создание аэропорта "Архыз" в Карачаево-Черкесии — 36 миллиардов рублей. Ранее проект оценивался в 28 млрд.
"Проект не дешёвый — нам придётся потратить порядка 36 млрд по оценкам на сегодняшний день", — заявил бизнесмен телеканалу "Россия 24".
Комплекс площадью 24 тысячи квадратных метров сможет обслуживать тысячу пассажиров в час.
К 2030 году планируется достичь показателя в 2 миллиона человек ежегодно.
Воздушная гавань возле горнолыжного курорта строится по концессионному соглашению с республикой. УК "Аэропорты регионов" возведёт терминал, взлётно-посадочную полосу, рулёжные дорожки и установит светосигнальное оборудование.
Завершение запланировано на конец 2028 года.
🛫 @aviadispet4er
🇮🇩🇷🇺🇨🇳 Индонезия возвращается к сделке по Су-35 и закупает китайские J-10
Индонезия готовится к крупнейшему за последние годы пересмотру своей авиационной стратегии. По данным СМИ, на июньской Indo Defence Expo власти страны могут объявить сразу о двух сделках: закупке 42 китайских истребителей J-10 и возвращении к ранее замороженному контракту на российские Су-35.
Такой поворот знаменует отход от прежнего вектора на западную технику. После срыва контракта на поставку российских Су-35 в 2021 году под давлением американских санкций, Индонезия сделала ставку на французские Rafale и подписала с США меморандум о взаимопонимании (MoU) по приобретению Индонезией до 24 истребителей Boeing F-15EX Eagle II. Но теперь, на фоне стратегического сближения с Китаем, Джакарта делает ставку на восточные решения.
Если предварительная информация, просочившаяся в прессу окажется правдивой, поставки J-10 могут состоятся достаточно быстро: самолёты предполагаются к поставке из наличия ВВС Китая. Интересно, что Индонезия станет первой страной, одновременно эксплуатирующей и J-10, и Rafale — это даст уникальные возможности для сравнительного анализа. Это особенно интересно на фоне недавнего конфликта между Пакистаном и Индией, где, как утверждается, пакистанский J-10CE сбил индийский Rafale. Вместе с тем это создаст серьёзные логистические трудности: три разных поставщика, три разных подхода к обслуживанию, обучению и вооружению.
Формально отказ от меморандума на поставку американских F-15EX ещё не объявлен, но при описанном развитии ситуации это должно поставить крест на этих планах. Индонезия, по-видимому, готова принять финансовые и организационные издержки многостороннего подхода ради максимальной стратегической автономии.
P.S. Остается только понять что именно Джакарта пытается выторговать у Вашингтона такой стратегией.
🛫️️ AviaNews
☝ Московская STT GROUP, как сообщается, начала практические испытания обновленного БПЛА-комплекса "Стрекоза", предназначенного для дистанционного обнаружения взрывных устройств. У этого аппарата, судя по сказанному в видео, несет на себе измененный нелинейный локатор.
Обычная "Стрекоза", как указано на сайте компании, может обследовать местность со скоростью 5–10 км/ч, способна летать в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режиме, а время полета составляет 55 минут. Использовать дрон можно не только для обнаружения ВУ, но и для поиска людей, находящихся под снежными завалами.
™️ Беспилот
Первый этап тестирования перспективного решения «Купольная связь» проведён успешно, сообщили в АО «Спутниковая система «Гонец», входящем в госкорпорацию Роскосмос. Технология обеспечивает связь на территории с повреждённой или отсутствующей инфраструктурой.
Поднявшись на 100-120 м, дрон создал зону покрытия диаметром 40 км. Роль базовой станции выполняет беспилотник, на борту которого установлены антенна и радиокомплекс, разработанный в этом году на базе спутникового малогабаритного модема весом 89 г.
Благодаря минимальным размерам и весу разработку можно использовать на БВС любых типов при различных сценариях – например, спасательных и поисковых операциях. Тестирование диверсифицированной космической технологии продолжится на других высотах с увеличенной нагрузкой каналов.
/channel/AKID_channel/1866
Dawn Aerospace начинает продажи первого коммерческого космоплана Aurora
Новозеландская компания Dawn Aerospace сделала революционное заявление — 22 мая открыт прием заказов на космоплан Aurora. Впервые в истории авиации аппарат, способный достигать космоса, предлагается для прямой покупки клиентам.
Aurora объединяет характеристики обычного самолёта и космического корабля: взлетает с традиционных взлётно-посадочных полос, но способен достигать линии Кармана — общепринятой границы космического пространства.
Уникальность проекта заключается в многоразовости и высокой частоте полётов. Время подготовки между миссиями составляет менее четырёх часов, что позволяет выполнять несколько полётов в день.
В ноябре 2024 года Aurora преодолел звуковой барьер, достигнув 1,12 Маха на высоте 25,1 км. При этом был установлен рекорд самого быстрого подъёма с взлётной полосы до высоты выше 20 км, превзойдя 50-летнее достижение модифицированного F-15 Strike Eagle.
Первые поставки запланированы на 2027 год. Потенциальными заказчиками выступают правительственные структуры, исследовательские центры и коммерческие компании для проведения экспериментов в условиях микрогравитации, испытаний полупроводников и оборонных задач.
ТТХ Dawn Aerospace Aurora:
🙂 Максимальная высота полёта: 100 км (линия Кармана)
🙂 Максимальная скорость: 3,5 Маха (4.300 км/ч)
🙂 Полезная нагрузка: до 10 кг
🙂 Время в невесомости: до 3 минут
🙂 Время подготовки между полётами: менее 4 часов
Дроны для любителей клубнички. В хорошем смысле.
☝ Компания 4D Bios USA показала дроны с искусственным интеллектом, предназначенные для мониторинга урожая на вертикальных фермах клубники. Автономные аппараты перемещаются между рядами растений, не оставляя "слепых зон" и обеспечивая полный обзор урожая.
Мультиспектральные датчики обнаруживают микроизменения в здоровье растений, выявляя риски заражения вредителями на 24 часа раньше, чем традиционные методы. А использование ИИ позволяет прогнозировать оптимальное окно для сбора урожая, что повышает эффективность сбора на 31%.
🧠 Для всего этого используется высококачественная съёмка и алгоритмы машинного обучения, позволяющие собирать и анализировать информацию. Ну и конечно же, всё это китайская разработка - 4D Bios USA всего лишь американское подразделение компании из Шэньчжэня. Ну а как иначе.
™️ Беспилот
Japan Airlines прощается с первым Boeing 777-300ER
Сегодня JAL отправляет на пенсию легендарный JA731J — первый дальнемагистральный 777-300ER, поступивший во флот ещё в 2004 году. Его финальный рейс JL80 пройдёт по маршруту Шанхай — Токио.
Этот самолёт открыл для JAL новую эпоху: заменил устаревающие «джамбо» Boeing 747, стал флагманом на международных маршрутах и два десятилетия возил пассажиров в Европу, Америку и Азию. Всего с 2004 по 2009 годы JAL приобрела 13 таких машин.
Теперь эстафету принимает Airbus A350-1000 — экономичнее, тише и современнее. Он уже вытеснил 777-300ER на ключевых направлениях и стал символом нового этапа развития авиакомпании.
Уходит не просто самолёт, а целая глава истории японской авиации.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
На Airbus A320 "Ямала" нанесли наклейку "Новый Уренгой 50" – в честь полувекового юбилея города.
Обновленными стаканчиками и снекбоксами к юбилеям городов ЯНАО ямальская авиакомпания не ограничилась. В этом году празднуют Новый Уренгой, Ноябрьск и Салехард. Пока украшением самолета отметили первый, остальные наверняка ждет та же честь.
"Ямал" принадлежит ЯНАО в лице департамента имущественных отношений. Поэтому вполне логично и правильно, что перевозчик отмечает важные для региона события.
В прошлом году "Ямал" начал приносить прибыль. Авиакомпания вышла в плюс по РСБУ на 438 млн руб. после 993 млн чистого убытка в 2023-м. При этом выручка упала на 4,6% – до 22,4 млрд руб. Себестоимость продаж сократилась на 2,8% – до 21,7 млрд руб. Значительно выросли расходы на поддержание летной годности – на 34% и до 4,1 млрд. Примечательно, что снизились расходы на авиатопливо (6,8 млрд и минус 7,4%) и на аэропортовое и аэронавигационное обслуживание (2,8 млрд и -8%).
™️ Пристегните ремни
"Кронштадт" погряз в судах на 1,17 млрд рублей.
✈️ Только за последние три месяца АО "Кронштадт" стало ответчиком по 37 арбитражным делам, истцы пытаются взыскать с производителя БПЛА 1 172 940 063 рубля. Это, если вдруг у кого-то зарябило в глазах от цифр, больше миллиарда рублей.
Среди крупных требований:
📌 иск на 30,4 млн рублей от АО "По "Электроприбор";
📌 на 26,5 млн рублей от ООО "Кронос";
📌 на 23 млн рублей от ООО "НПФ "Эридан";
📌 еще на 23 млн рублей от ООО "Инвест-Проект";
📌 АО ГМЗ "Агат" требует 130,8 млн рублей;
📌 АО "ЭМЗ" - 143 млн рублей;
📌 а ООО "Промспецсервис" - 142 млн рублей.
Самые большие требования выдвинуло АО "Элара" - про иск на 409,5 млн рублей мы уже писали и тогда предположили, что речь может идти о контрактном производстве электроники для БПЛА. Производитель беспилотников оказался должен даже "Яндекс Такси", хотя, казалось бы, какая тут связь. Но далеко с такими долгами предприятие может и не уехать.
™️ Беспилот
Другим аэропортам с новыми терминалами разрешили поднять тарифы, а "Елизово" – нет (пока).
Правительственная комиссия по транспорту согласовала заявки аэропортов Магадана, Минвод, Улан-Удэ и Воронежа на повышение тарифов. Но отклонила предложения управляющей компании "Аэропорты регионов" о повышении тарифов в аэропорту Петропавловска-Камчатского.
Оператор ожидал повышения тарифов "Елизово" на 8% в 2025 году, на 36% ежегодно в 2026-27 гг. и на 5% в 2028-29 гг.
Предложенные параметры отправили на доработку. Не исключено, что проекту для сохранения сроков окупаемости будет оказана дополнительная господдержка, говорит источник РБК.
После повышения в реконструированных аэропортах тарифы на некоторые аэропортовые услуги вырастут в несколько раз. Это приведет к подорожанию билетов до 9,5%, а в Воронеже (закрыт с февраля 2022 года) – до 20% к 2027-му при перелетах из Москвы, говорится в презентациях, направленных и.о. директора департамента транспорта правительства Алексеем Каймановым членам правкомиссии.
Новый терминал "Елизово" открылся 31 марта. После цены для авиакомпаний в аэропорту уже выросли: до начала обслуживания в новом здании ко всем рейсам всех перевозчиков применялись скидки на некоторые аэропортовые сборы и тарифы, теперь авиакомпаниям приходится платить полную цену.
Строительство нового терминала в "Елизово" обошлось в 33,7 млрд руб. Высокую себестоимость в "Аэропортах регионов" объяснили сложной логистикой доставки стройматериалов и необходимостью обеспечения сейсмостойкости конструкции здания. По расчетам холдинга, срок окупаемости проекта составит 21 год.
™️ Пристегните ремни
🚁 «Ансат» продемонстрировал способность садиться в условиях плотной городской застройки.
На центральных улицах Санкт-Петербурга прошла выставка инновационного транспорта «ТранспортФест». На фоне наземной техники особенно выделялся медицинский вертолет «Ансат» нашей Национальной службы санитарной авиации (НССА).
«Машина приземлилась прямо в центре Петербурга, в парковой зоне недалеко от Михайловского замка. Посадка в условиях плотной городской застройки требует не только высочайшего мастерства экипажа, но и сверхточных реакций от вертолета. Одна из отличительных черт нашего "Ансата" – его высокая маневренность и способность работать в ограниченном пространстве. Это вкупе с возможностью взять на борт и пациента, и медиков делает вертолет незаменимым для спасения жизней и эвакуации из самых труднодоступных мест», – отметили в Ростехе.
Северная Корея назвала угрозой для безопасности систему ПРО США «Золотой купол»:
«Будущая американская система ПРО «Золотой купол» (Golden Dome) нацелена на милитаризацию космоса, а не оборону США, она несет угрозу. США стремятся к однополярному господству. Система является не «оборонительной мерой» для реагирования на чью-то «угрозу», а сценарием космической ядерной войны.
Сейчас США расходуют на космическую сферу 95% общей суммы расходов на освоение космоса всех стран мира. Инициатива США по созданию новой системы ПРО станет источником бедствия, она не только вызывает тревогу ядерных государств в сфере безопасности и глобальную гонку ядерных и космических вооружений, но и превращает космос в потенциальное поле ядерной войны»
/channel/dimsmirnov175/98210
ТЛК "Ангара" профинансирует новый аэропорт Иркутска
Ростех определил инвестора для строительства воздушной гавани в сибирском регионе.
Победителем конкурса стала компания "Транспортно-логистический комплекс "Ангара", предложившая наиболее выгодную стоимость проекта.
Организация была создана в июле 2023 года структурой АО "Авард" и специализируется на аэропортовой деятельности. Штаб-квартира расположена в Иркутске.
Новая воздушная гавань разместится в пади "Ключевая" за пределами городской застройки.
Такое решение обеспечит удобную транспортную доступность для жителей Иркутска, Ангарска и Шелехова, минимизируя при этом шумовое воздействие на жилые районы.
🛫 @aviadispet4er
Храброво получает новую радиолокационную систему
В калининградском аэропорту Храброво монтируют современную РЛС обзора лётного поля "Алькор".
Специалисты уже завершили изыскания и подготовили всю необходимую документацию.
На площадке началась сборка башни для размещения технологического оборудования.
Новая система обеспечит круглосуточное отслеживание всех объектов на территории аэродрома — от взлётно-посадочной полосы до стоянок самолётов.
Главное преимущество установки — мгновенное получение данных о движении на лётном поле в режиме реального времени. Это существенно повысит безопасность авиационных операций.
Госкорпорация по ОрВД планирует завершить монтаж до конца 2025 года.
🛫 @aviadispet4er
⚙️ Ученые раскрыли причину шума в инновационных двигателях
Исследователи из Бристольского и Салфордского университетов выяснили, почему двигатели с поглощением пограничного слоя (BLI), важные для электролетов будущего, издают неприятный шум.
Ученые объяснили феномен «haystacking» — рассеивания звуковой энергии, из-за которого тональный шум «расплывается» по частотам. На крейсерской тяге шум возникает из-за взаимодействия турбулентности с акустическим полем воздуховода. На взлетной — из-за вихрей, которые захватываются лопастями вентилятора и создают резкие звуковые импульсы.
«Эти особенности делают шум не просто громким, а субъективно раздражающим», — отмечает руководитель работы доктор Фероз Ахмед. Понимание связи аэродинамики и восприятия звука поможет проектировать психологически комфортные двигатели.
Эксперименты в аэродинамической трубе с точными датчиками позволили сопоставить данные о потоках и шуме. Выводы уже применяются в разработке самолетов (Airbus ZEROe, NASA D8) и аэротакси (eVTOL) для снижения шума на 65% к 2050 году.
Следующий шаг — методы подавления «haystacking» и адаптация решений для других двигателей. Это приближает эру тихой авиации, где комфорт станет таким же приоритетом, как экологичность.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Сотрудники МЧС Удмуртии совместно с ГК «Беспилотные системы» в течение трёх дней проводили авиаразведку для оценки масштабов возможных подтоплений в шести муниципальных образованиях республики Причиной мониторинга стал спуск воды с Воткинской ГЭС, который мог повлиять на уровень реки Кама. Об этом сообщает пресс-служба МЧС Удмуртии.
Для аэрофотосъёмки береговой линии использовались беспилотники самолётного и вертолётного типа. С их помощью удалось оценить риски подтоплений, проанализировать динамику изменения уровня воды и зафиксировать возможные разрушения берегов.
«Воздушная разведка позволяет получать данные в режиме реального времени и оперативно реагировать на угрозы. В данном случае, выявлять участки, где возможно подтопление населённых пунктов или дорог, сельскохозяйственных земель. Снимки с дронов также помогают анализировать динамику изменения уровня воды, фиксировать разрушения берегов и планировать превентивные меры», — рассказала начальник пресс-службы МЧС Удмуртии Ольга Михайлова.
На данный момент угрозы подтопления нет — уровень воды в Каме постепенно снижается, ситуация стабилизировалась. Однако мониторинг продолжается для своевременного реагирования на возможные изменения, отмечает «Сусанин».