5717
Проект, где разбираются новости так, как их обсуждают внутри отрасли. Если вам интересны не громкие заголовки, а суть — оставайтесь с нами! Сотрудничество: bespilotru@mail.ru
Немного степеней свободы, немного роботов от Boston Dynamics.
Полное видео: https://www.youtube.com/watch?v=cCNkgD3qXvg
#BostonDynamics
@news_UAV
В Китае применили БПЛА для транспортировки людей.
В рамках проведения спасательных операций, в Китае организовали эвакуацию людей, кто оказался отрезан от внешнего мира из-за наводнения, путем использования тяжелых агро и логистических дронов.
Из-за разрушенной инфраструктуры первыми в зону бедствия направили два беспилотника Wing Loong, которые выполнили трехчасовой перелет и начали работать в качестве воздушных базовых станций мобильной связи. Благодаря этому связь была восстановлена — ею воспользовались более 8 000 раз.
Грузовые дроны оказались значительно эффективнее лодок: если спасательному судну требуется два-три часа на рейс до отдаленного населенного пункта, беспилотник доставляет около 100 кг груза всего за три-четыре минуты. Только за четыре часа в среду организация Ramunion выполнила 35 вылетов, доставив четыре тонны продуктов, воды и медикаментов в три отрезанных от внешнего мира поселка. В отдельных случаях дроны применялись непосредственно для эвакуации людей.
Это яркий пример, когда технологии внедряются явочным порядком. Всем критикам того, что человек никогда не захочет лететь на БПЛА посвящается. Все зависит от ситуации. И да, китайцы красавчики. Вот что значит, когда к решению задачи подходят системно.
Источник: https://english.news.cn/20260709/f8f5659248394defbe0c63db1ac56c25/c.html
#Аэрологистика #Китай #Эвакуация
@news_UAV
Фон дер Ляйен и Зеленский подписали соглашение о поставках беспилотников между ЕС и Украиной
Европейский союз и Украина подписали соглашение о совместном наращивании производства беспилотников
О сделке объявили в среду председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен* и президент Украины Владимир Зеленский* в Киеве.
Инициатива призвана объединить промышленную базу ЕС с боевым опытом Украины
"Мы производим 10 миллионов дронов в год — 10 миллионов. И это будет 20 миллионов", - сказал Зеленский во время церемонии по случаю Дня государственности Украины на площади Святого Михаила в столице.
«В Европе у нас уже есть огромные технологические и производственные мощности, которые можно задействовать. У нас есть безопасные производственные площадки, которые могут помочь в наращивании производства», — заявила фон дер Ляйен в своей речи.
«Но у нас нет тех проверенных в боях знаний и опыта, которые накопила Украина. Поэтому я хочу сказать, что нам нужно объединить наши сильные стороны. Вместе мы можем работать над совместным производством»."
В течение ночи, в период с 20.00 мск 14 июля до 7.00 мск 15 июля, дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 93 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа над территориями Белгородской, Брянской, Курской, Ростовской областей, Московского региона, Краснодарского края, республики Крым и над акваториями Азовского и Черного морей.
Источник: /channel/mod_russia/65580
#Налет #АнтиБПЛА
@news_UAV
288 украинских БПЛА сбито ночью над регионами РФ вне зоны СВО — МО РФ
«Над территориями Белгородской, Брянской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Тульской областей, Московского региона, Краснодарского края, республик Крым и Башкортостан и над акваториями Азовского и Черного морей».
ФСБ сообщила о срыве готовящейся атаки дронов ВСУ на аэродромы в глубине России
Федеральная служба безопасности России сорвала масштабные атаки дронов ВСУ на военные аэродромы в Амурской и Челябинской областях, сообщил Центр общественных связей ФСБ.
«Сорвана попытка проведения спецслужбами Украины при непосредственном участии западных кураторов беспрецедентной по масштабу и степени угрозы серии диверсионно-террористических актов с использованием беспилотных летательных аппаратов», — говорится в пресс-релизе.
Актуальный материал, по теме арифметики войны.
Без переосмысления экономических факторов на современном поле боя, никаких результатов не будет.
И одна из главных потребностей для нашей армии, чтоб начать менять подходы, убирать мясные мотивы у командиров, это учёт человеческой жизни в конкретной цифре стоимости бойца. Вот как стоимость техники, вооружений, и к ним должна прибавляться стоимость операторов этих средств.
Стоит БМП условно 100 млн, с обычной броней, 150 млн с керамической. Армия при нынешнем подходе говорит, нафиг так дорого, давай сэкономим. Но если добавить в эту формулу стоимость жизни бойца в 40 млн рублей (из расчета выплаты гробовых, подъемных и стоимость его обучения, воспитания, недополученных налогов за среднюю продолжительность жизни), и получается что машина стоит 100 млн, а экипаж 400. Но за 100 млн, при попадании погибнет весь экипаж, а с керамикой, максимум один, или вообще все выживут. И арифметика войны, выработки ТЗ, ответственности командиров, промышленности - все уже выглядит с иного ракурса.
И отправка бойцов искать утерянный мавик, по сути на убой - это становится преступлением командира, уже официально, а не просто милым самодурством. Ведь потерять без какой то необходимости 80 млн, обосновывая наказанием за 300 тысяч - совсем иначе смотрится, чем "ну просто для поддержания дисциплины".
Так что без смены парадигмы мышления, в современной войне победы не будет. И надо учитывать, считать все факторы, чтобы арифметика войны работала так же четко, как бизнес процессы в экономике.
/channel/rusengineer/10095
Русский Инженер -
✅ подписаться
Люди переодически пытаются мне рассказать, что украинские беспилотники летят с наших территорий.
На вопрос где достать, хранить, собрать, а главное взлететь незаметно на большом беспилотнике никто ответить не может. Были предложены бесчисленные поля.
Во первых нужна ровная поверхность, во вторых большая площадка. Это не квадрокоптер, тут взлётная полоса нужна. Кто хоть раз что-то запускал, тот знает, что не всё взлетает, что должно. Бывают и происшествия. Были бы обломки, запчасти и тд найдены. Хоть где то.
И самый главный вопрос(для товарища Майора риторический): где вы и как найдете на территории РФ взрывчатого вещества килограммов 200. Начинять самолёты селитрой такое себе.
Для любителей вопроса: "как хохлы долетают до Зажопинска? "
Советую прочитать про Владимира Коккинаки который пролетел из Москвы до острова Мискоу(США). Преодолев 8000км. И всё это аж в 1939 году.
Вы действительно думаете, что с 1939 года люди разучились преодолевать на самолётах большие расстояния? Или стали делать их хуже?
Boston Dynamics тоже умеют в вирусный маркетинг.
Но выглядит как всегда, очень круто!
Источник: https://www.youtube.com/watch?v=tw0uJ1T5bzE
#BostonDynamics
@news_UAV
У домашнего человекоподобного робота 1X Neo оказались невероятно быстрые пальцы
Норвежско-американская компания 1X, которая специализируется на робототехнике, раскрыла подробности о том, на что способны пятипалые руки модели Neo. Они сконструированы для имитации движения сухожилий в руках человека. У рук Neo 25 степеней свободы, у человеческих — 27.
Руки 1X Neo могут захватывать предметы необычной формы и обнаруживать, когда что-то из них выскальзывает. Пальцы движутся чрезвычайно быстро и разгибаются в направлениях, недоступных человеческим. Они имеют защиту от воды по стандарты IP68 — робот может сам помыть руки. «Диапазон движений может быть несколько экстремальным, но мы стараемся оставаться близкими к тому, что могут делать люди, чтобы можно было жить в этом мире», — рассказал директор по направлению приводов и рук 1X Джонатан Терфурт (Jonathan Terfurth).
Выглядит очень круто!
Источник: https://3dnews.ru/1144955/u-domashnego-chelovekopodobnogo-robota-1x-neo-okazalis-neveroyatno-bistrie-paltsi
#1X #Антропоморфныероботы
@news_UAV
Хотите отдохнуть от реальности, посмотрите лёгкие видео про авиакатастрофы
В продолжение популяризации авиации и темы безопасности полётов участвовал в записи новых выпусков программы "100 вопросов обо всём" на канале РЕН-ТВ.
В этом июле уже вышел новый сюжет «Выбирают окольные пути: места, где никогда не летают пассажирские самолеты» программы «Загадки человечества» - ссылка на сюжет
Для всех любителей научно-популярного формата, кто хочет отвлечься от текущих реалий, расслабиться и восстановить душевное спокойствие предлагаю к просмотру подборку сюжетов по теме безопасности полётов:
- 346 трупов от взрыва в воздухе: рассказ о авиакатастрофе 1974 года под Парижем - ссылка на сюжет;
- Пункт назначения: где самолеты разбиваются чуть ли не чаще маршруток - ссылка на сюжет;
- Кровь на стенах: почему самолеты чаще попадают в зону турбулентности - ссылка на сюжет;
- Исчезнувший самолет: кто похитил лайнер прямо с людьми на борту - ссылка на сюжет;
- Самолет, на который не стоит брать билет! Как легендарный авиаконцерн убивает пассажиров своих лайнеров - ссылка на сюжет;
#БезопасностьПолётов #РенТВ
#НаучноПопулярныйФормат
376 украинских БПЛА сбито ночью над регионами РФ вне зоны СВО — МО РФ
«Над территориями Белгородской, Брянской, Калужской, Курской, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Ростовской, Смоленской, Тверской областей, Московского региона, Краснодарского края, Республики Крым и над акваторией Азовского моря».
В новом выпуске из серии «Беспилотная злоба дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н., автором Телеграм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем очередные удары по топливной инфраструктуре, атаки на танкеры и новые последствия, влияющие на логистику и общую устойчивость рынка.
Также разбираем ситуацию с продажей топлива в канистры, возможный переход к выдаче топлива по QR-коду и другие ограничения, которые уже затрагивают обычных автомобилистов.
📩Связь: bespilotru@mail.ru
Смотреть выпуск на других площадках:
💬Телеграм
📺 YouTube
📺 VK Видео
📺 RuTube
Слушать аудиоподкаст на 🎵Я.Музыке
💬Телеграм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:23 — ВСУ нанесли удар по Омскому НПЗ
00:13:00 — Продажа топлива в канистры
00:18:00 — Продажа топлива по QR-коду
00:27:19 — Танкеры с топливом подверглись атакам
Источники:
1. ВСУ нанесли удар по Омскому НПЗ
2. В Ленобласти планируют разрешить продажу бензина в канистры
3. В Севастополе 2 июля будут продавать топливо по QR-кодам
4. В Таганрогском заливе в результате атаки БПЛА повреждены два танкера, которые следовали в Ростов-на-Дону
#video #ЗлобаДня #Товкач #РазработчикБПЛА
@news_uav
73 украинских БПЛА сбито ночью над регионами РФ вне зоны СВО — МО РФ
«Над территориями Белгородской, Брянской, Курской, Калужской, Новгородской, Тверской, Орловской, Ленинградской, Ростовской областей, Московского региона, Краснодарского края, Республики Крым и над акваторией Азовского моря».
Ударами по НПЗ Украина стремится «создать нервозную обстановку в обществе», заявил Путин.
Украина «стремится нанести ущерб экономике, а главное — создать нервозную обстановку в обществе»: «Мы понимаем, что это невыполнимая задача. Мы знаем, что энергетическая система России — самая сильная в мире».
375 украинских БПЛА сбито ночью над регионами РФ вне зоны СВО — МО РФ
«Над территориями Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Смоленской, Тверской, Тульской, Ярославской областей, Московского региона, Краснодарского края, Ставропольского края, Республики Крым и над акваториями Азовского и Черного морей».
Глава Минобороны Украины подтвердил свою отставку
Министр обороны Украины Михаил Федоров подтвердил отставку.
Федоров за полгода успел сделать весьма многое для развития беспилотных сил Украины и нанесения ударов по территории РФ, серьезно расширив свою деятельность, которую он вел на предыдущем посту. Кто не в курсе, это один из авторов и двигателей программы Brave1 и пр.
В русскоязычном сегменте интернета уже масса позитивных постов по поводу этой отставки. Однако, если вспомнить вчерашнюю новость про официальное признание совместного производства дронов для Украины на территории ЕС, я бы не был столь оптимистично настроенным. Есть стойкое ощущение, что Федоров еще проявится. Причем в ближайшее время.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/15/07/2026/6a57d2029a79475449e29e5d
#Федоров #Украина
@news_UAV
Дроны должны заменить курьеров
В труднодоступные и опасные места не должны ходить люди в 2026 году.
Все уже продумано, осталось только начать применять. ДНР могла бы стать передовым регионом для работы беспилотников в логистической сфере.
Да, сейчас это сложно с точки зрения многих аспектов. Есть причины. Но в перспективе за этим будущее, конечно.
Президент утвердил перечень поручений по итогам XXIX Петербургского международного экономического форума, который состоялся 3–6 июня 2026 года.
а) разработать при участии ассоциации эксплуатантов и производителей автономных систем «Национальные автономные системы» и представить национальную стратегию развития автономных систем на период до 2036 года;
б) разработать и представить национальную стратегию развития цифровых платформ и внедрения платформенных решений в отраслях экономики и иных сферах деятельности на период до 2036 года.
Срок – 15 декабря 2026 г.;
б) утвердить стратегию развития беспилотной авиации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года, определив в ней:
приоритетные направления развития беспилотной авиации;
Развитие малой авиации в России
В новом выпуске подкаста говорим о теме, без которой невозможно представить будущее российской авиации и беспилотных технологий, — малой авиации. Почему она десятилетиями находится в стагнации? Какие нормативные барьеры мешают развитию отрасли? И почему без реформирования правил для пилотируемой авиации полноценное развитие БАС может оказаться невозможным?
Вместе с Сергеем Детенышевым — председателем правления Ассоциации малых авиационных предприятий — обсуждаем текущее состояние отрасли, сравниваем российский опыт с зарубежным, разбираем влияние регулирования на развитие авиации и беспилотных систем, а также говорим о роли малой авиации в обеспечении безопасности и противодействии БПЛА.
📩Связь: bespilotru@mail.ru
Смотреть выпуск на других площадках:
💬 Телеграм
📺 YouTube
📺 VK Видео
📺 RuTube
📝 Дзен
Слушать аудиоподкаст на 🎵Я.Музыке
Сайт Ассоциации малых авиационных предприятий
💬 Телеграм-канал "Ассоциация МалАП"
Таймкоды выпуска:
00:01:35 — Возрождение малой авиации в России
00:02:33 — Реставрация самолётов времён Великой Отечественной войны
00:08:30 — Как сегодня обстоят дела с малой авиацией в России?
00:11:00 — Проблема запретительной регуляторики
00:15:55 — Сколько самолётов малой авиации эксплуатируется в России сейчас?
00:17:24 — Сравнение российского рынка с США
00:28:20 — Сколько сегодня стоит самолёт?
00:30:01 — Главная проблема развития отрасли
00:40:05 — «Всё беспилотие — это часть малой авиации»
00:42:00 — Вопрос ответственности при эксплуатации авиационной техники
00:48:15 — Экспериментальный правовой режим
00:54:15 — Может ли беспилотная авиация развиваться без снятия нормативных ограничений с малой авиации?
00:58:15 — Как развитие малой авиации поможет противодронной защите?
01:12:20 — Противодействие БПЛА
01:18:34 — Кадровый вопрос
#video #малаяавиация #антиБПЛА #БАС
@news_uav
342 украинских БПЛА сбито ночью над регионами РФ вне зоны СВО — МО РФ
«Над территориями Волгоградской, Владимирской, Белгородской, Брянской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Ростовской, Рязанской, Тульской областей, Московского региона, Краснодарского края, Республики Крым, Республики Адыгея и над акваториями Азовского и Черного морей».
Алексей отлично прокомментировал материал КЦПН по ситуации на фронте.
Добавлю от себя: когда при организации защиты объекта учитывают только затраты на закупку/монтаж оборудования и говорят, что это дорого - это то же самое. Оценивая затраты, нужно сравнивать с потенциальным ущербом от ремонта, простоя и, не дай бог, гибели сотрудников.
К сожалению, так не делает ПОЧТИ никто.
Слабоумие и отвага - кредо парней!
П.с. нечеловеческий уровень везения.
П.п.с. т.к. привлекать инструкторов для обучения ЛС и квалифицированных инженеров для проектирования такого рода систем никто не собирается, скоро на всех объектах страны.
#АнтиБПЛА #МОГи #Юмор
@news_UAV
Росавиация поделилась официальными данными по реальному состоянию малой авиации в России.
Оказывается, из 140 000 000 граждан России только 5 000 человек могут позволить себе владеть легким воздушным судном, и лишь 2 000 из них способны поддерживать его летную годность в рамках действующей регуляторики!
Для примера, в России только долларовых миллионеров в 200 раз больше, чем летающих СВС и ЛВС – 426 000 человек! Малая авиация уже даже на роль «дорогой игрушки для богатых» не очень-то и подходит – слишком дорого и сложно содержать маленький самолет, видимо, если только полпроцента миллионеров могут себе это позволить!
А процент доступности малой авиации для всего населения России в принципе посчитать не получается – он далеко за пределами статистической погрешности и возможностей калькулятора.
Неужели именно эти данные Росавиации каким-то образом позволяют Минтрансу говорить про «растущий сегмент» рынка, который способен выполнять какие-либо транспортные, сельскохозяйственные, спортивные, оборонные и иные задачи в масштабах и интересах всей страны, а не только на ведомственной бумаге???
Очевидно, что при фактически нулевом спросе говорить о развитии серийного производства легких воздушных судов не приходится. Во всяком случае о развитии на рыночных условиях с массовым рентабельным сбытом, а не за бюджетный счет с неконкурентной ценой, неадекватными характеристиками и административным принуждением на единичные закупки.
Уже несколько лет мы обращаем внимание всех органов власти, что отсутствие малой авиации как отрасли – это колоссальный риск не только в части транспортной доступности регионов, но и в части обеспечения обороноспособности нашей страны.
Пустое «нижнее небо» и отсутствие малого авиапрома – это всем очевидная критическая уязвимость страны, которой уже воспользовались для нанесения ударов по нашей инфраструктуре, и которую необходимо немедленно устранять экстренными регуляторными мерами и организационными решениями. Все нужные решения нами уже подготовлены, предложения направлены.
Основные числа:
✈️В 2025 году выполнено около 194 тыс. полетов с общим налетом более 753 тыс. часов.
✈️Парк легких самолетов составляет 3 496 единиц (из них с действующим сертификатом летной годности – 1 328). Легких вертолетов – 931 (с действующим СЛГ – 439). Сверхлегких самолетов – 725 (с действующим СЛГ – 282). Сверхлегких вертолетов – 8.
/channel/favt_ru/6672
Китай впервые успешно посадил многоразовую космическую ракету на морскую платформу.
Теперь в эту игру умеют в США и в Китае.
#Китай #Космос
@news_UAV
В ФСБ рассказали, как удалось сорвать подрыв аэродрома "Ростов-Центральный"
По информации ФСБ, сорван задуманный военной разведкой Украины крупномасштабный диверсионно-террористический акт (ДТА) - подрыв российского военного аэродрома "Ростов-Центральный". По данным ФСБ, целью атаки с помощью 13 FPV-дронов с искусственным интеллектом было разрушение инфраструктуры аэродрома, уничтожение личного состава, а также подрыв самолетов.
Об угрозе использования дронов для совершения терактов на авиационной инфраструктуре мы говорим уже несколько лет. В ИКАО данный риск рассматривается как существенный.
Беда в том, что до ответственных лиц осознание данного риска пока не пришло.
Источник: https://ria.ru/20260710/rossijanin-2103976345.html
#АнтиБПЛА #ФСБ #Аэропорт
@news_UAV
В России начали штрафовать заводы за недобор сотрудников для охраны от БПЛА.
В Кировской области административный протокол впервые составили на Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ»
В Кировской области административный протокол впервые составили на Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ», обратила внимание «Верстка»* (иноагент). В решении говорится, что в конце декабря 2025 года оперштаб региона включил завод в список стратегических объектов, «представляющих наибольший уровень опасности» из-за угроз атак БПЛА. Местные власти отметили, что завод подлежит «охране и обороне» сотрудниками, входящими в мобилизационный резерв. Руководству «ЛЕПСЕ» было поручено до 4 марта выполнить «квоту по численности сотрудников, состоящих в мобилизационном людском резерве и трудоустроенных в обществе».
Согласно решению, завод не набрал нужное количество человек, поэтому в начале июня 61-й мировой суд Октябрьского района Кирова признал виновным «ЛЕПСЕ» в неисполнении решения оперштаба региона; завод оштрафовали на 50 тысяч рублей. Юристы подали апелляцию, заявив, что руководство проводило агитацию, но она оказалась «безрезультативной», а сейчас квота уже обеспечена. В итоге 18 июня дело против «ЛЕПСЕ» прекратили по малозначительности.
«Медиазона»* (иноагент) также обнаружила еще два аналогичных штрафа заводов в Ленинском районе Кирова. Так, «Сельмаш» оштрафовали на 100 тысяч рублей (но сумму в итоге снизили в два раза, так как предприятие закрыло квоту в десять человек) и «Маяк» — на 50 тысяч. Защита «Сельмаша» утверждала, что оперштаб не имеет права устанавливать квоты на трудоустройство и нарушает статью о свободе труда. «Маяк» ссылался на проблемы с набором и на «финансовые риски», к которым может привести штраф.
Уважаемые представители промышленных предприятий и организаций! Если вам нужны профессиональные, подготовленные кадры по тематике БАСантиБАС, смело обращайтесь в форму обратной связи. Мы обязательно подберем вам необходимое количество сотрудников. ДОРОГО!
*иноагенты, террористы, экстремисты, деятельность которых запрещена на территории РФ
Источник: /channel/ostorozhno_novosti/51965
#АнтиБПЛА #ДронПодбор
@news_UAV
Самолет Ил-114-300 прошел сертификацию с ограничениями.
Летать новому российскому самолету разрешено только при температуре от -9 до +25 градусов и на сухой чистой ВПП.
Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2026/07/09/1212289-il-114-poluchil-sertifikat-s-ogranicheniyami?ysclid=mrdf6qd5qp413544016
#ил114 #сертификация
@news_UAV
Песков назвал удары по танкерам в Каспийском море проявлением терроризма
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал удары по танкерам в Каспийском море проявлением террористической деятельности киевского режима.
"Это именно проявление террористической деятельности киевского режима в отношении международной энергетической инфраструктуры", - сказал он журналистам, комментируя удары со стороны Украины по танкерам в Каспийском море.
В России запретили экспорт дизеля
Власти РФ ввели запрет на экспорт дизельного топлива для увеличения поставок на внутренний рынок. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак на совещании президента РФ Владимира Путина с правительством.
"Сегодня ввели запрет на экспорт дизельного топлива, и это позволит увеличить поставки на внутренний рынок", - сказал он.
После сегодняшнего падения обломков в районе Нижнекамского НПЗ самая подходящая мера.
Источник: https://tass.ru/ekonomika/27899377
#АнтиБПЛА #Налет #Дизель
@news_UAV