Telegram-канал matrosou - Замгубернатора: Unsorted

Замгубернатора

04 July 2025 11:59

📊Названы финансово устойчивые, пострадавшие и стагнирующие отрасли российской экономики.

🖊Что произошло: аналитики ЦМАКПа провели анализ финансового состояния экономики в разрезе отраслей и выявили группу “пострадавших” секторов экономики, в которых мощный “финансовый стресс” затронул три ключевых сегмента финансового оборота:

📍расчеты с контрагентами;
📍обеспеченность оборотными средствами;
📍рентабельность.

Об этом говорится в докладе “О рисках финансовой дестабилизации компаний реального сектора и отраслевых приоритетах мониторинга и поддержки финансовой устойчивости компаний”.

Отдельно эксперты выделили стагнирующие отрасли и финансово устойчивые.

📉Пострадавшие отрасли:

📍добыча угля и прочих полезных ископаемых;
📍производство одежды и изделий из кожи;
📍нефтепереработка;
📍производство автомобилей и торговля ими;
📍строительство инженерных сооружений;
📍водный транспорт;
📍почтовая связь;
📍рыболовство и рыбоводство.

Среди компаний в зоне риска наибольший рост коэффициента банкротств в первом полугодии год к году продемонстрировали производство кокса и нефтепродуктов (4 п.), автомобилестроение (2 п.) и водный транспорт (1,33 п.). Самое значительное снижение рентабельности произошло в добыче угля, производстве одежды и автопроме.

❗️Стагнирующие отрасли:

📍добыча нефти и газа;
📍оптовая торговля;
📍производство пищевых продуктов;
📍производство текстильных изделий;
📍деревообработка;
📍химия;
📍металлургия;
📍выпуск металлоизделий;
📍электронная и оптическая промышленность;
📍производство мебели;
📍строительство.

📈Финансово устойчивые отрасли:

📍добыча руды;
📍фармацевтика;
📍розничная торговля;
📍производство напитков;
📍производство резиновых и пластмассовых изделий;
📍производство стройматериалов;
📍производство электрооборудования;
📍складское хозяйство;
📍сухопутный, воздушный и космический транспорт.

📑Риски:

📌наличие кассовых разрывов;
📌низкая обеспеченность средствами для возобновления производственного цикла;
📌убыточность производства;
📌устойчивое падение стоимости активов компаний ниже величины их обязательств, последующее банкротство.

💬Мнение экспертов:

Эксперт по фондовому рынку “БКС мир инвестиций” Анна Кокорева полагает, что в положении финансовой неустойчивости оказались отрасли, пострадавшие от роста ключевой ставки, изменения логистических цепочек и их удорожания, санкций и курсовых изменений. В частности, производство автомобилей существенно зависит от импорта китайских и европейских комплектующих, импорт первых стал дороже, а вторых – невозможен, в итоге производители и компании, обслуживающие отрасль, несут высокие издержки.

Профессор РЭШ Олег Шибанов считает, что главное, что влияет на компании в текущей ситуации, – отношение долга к EBITDA (прибыль до выплаты налогов, процентов по кредитам и расходов на амортизацию). При высоких ставках многие компании в обозначенных отраслях вынуждены тратить почти всю EBITDA только на выплату процентов, что может привести к необходимости реструктуризации.

Руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ “Финам” Ольга Беленькая указывает, что для производителей товаров длительного пользования, таких как автомобили, бытовая техника, электроника, одежда, негативными факторами стали сокращение потребительского кредита и приток средств населения на депозиты. В промышленности в число отраслей с отрицательной динамикой выпуска входят экспортеры и отрасли с длинным инвестиционным циклом, так как сказываются неблагоприятные торговые и логистические условия, высокие ставки по кредитам, сокращение льготных госпрограмм по сравнению с 2024 г.

@vneplanarus