6939
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Между делом сообщают, что в следующем году в Монако сохранится правило двух обязательных питстопов.
#monacogp #rules
@first_places
Pirelli и Formula 1 номинировали шины на вторую половину сезона.
То, что не удалось сделать в Бельгии из-за погоды, решили повторить в Остине и Мексике - чтоб уж наверняка 😊
С6 увидим, как и обещали, в Баку. С1 только в Остине и Катаре.
#tyres #pirelli
@first_places
Фелипе как чувствовал и привез в паддок свою подругу.
/channel/FormulaWHO/11928
#hungariangp #drugovich
@first_places
Вчера было официально объявлено, что медиакорпорация FOX приобрела треть акций Penske Entertainment. Пакет включает в себя как серию IndyCar, так и трассу Indianapolis Motor Speedway.
Сделка также предусматривает для FOX продление контракта официального правообладателя на трансляции IndyCar. Сообщают, что стоимость сделки оценивается в $125-135 миллионов (тут я на этой цифре даже протерла глаза).
FOX также является обладателем медиа-прав на сериал "Индианаполис 500", который в этом году собрал 7,01 миллиона зрителей (второй раз протерла глаза).
Новость крайне интересная, как ни крути. Которая дает нам определенное количество параллелей с Ф1 и массу пищи для размышлений.
Параллели, скорее, ассоциативные.
Прежде всего, в долевое владение крупной серией приходит медиагигант, и опять же американский, который хочет вложиться, чтобы получить сверхприбыли (примерно так, только в более аккуратной форме было сформулировано заявление Лаклана Мердока и его команды).
Вторая ассоциация, конечно, что акции продает человек преклонного возраста.
Конечно, обставлено все не так, как с Берни, но FOX уже давно демонстрирует интерес в Indycar и заинтересован в росте популярности серии, увеличении трансляций и получении дивидендов. В этом году рост их зрительской аудитории уже увеличился на 31% по сравнению с предыдущим сезоном.
Но удивило меня другое. Роджер Пенске купил IndyCar и спидвей Индианаполис в конце 2019 года, а окончательно оформил сделку в начале 2020. Сумма сделки особо не разглашалась, но в нескольких американских СМИ я нашла упоминание суммы сделки от $250 до $300 млн.
Т.е. если даже взять одну цифру по минимуму, а другую по максимуму, то получается, что стоимость всего этого добра увеличилась за пять лет (чуть меньше) всего с $250 млн до $405 млн долларов. С учетом инфляции ($1 в 2019 году сейчас равен $1,26) сейчас эта сумма по той стоимости составила бы $321,5 млн. Т.е. рост составил всего $71 млн. А ведь по условиям контракта с бывшими владельцами Пенске должен был еще вкладываться в развитие серии и автодрома.
По сути Роджер Пенске практически не сделал никакого бизнеса на Индикар. Посмотрим, сделает ли его FOX. Но на данный момент за полную стоимость американской формулы в сочетании со старейшим американским автодромом можно купить в лучшем случае половину самой плохонькой команды Формулы 1.
Чем это вызвано - отсутствием по сути интереса к серии или просто неумением вести бизнес - посмотрим.
Засекаем цифры и ждем данных по стоимости серии через год-полтора. Вдруг удивят – но я так не думаю.
#indycar #money #penske
@first_places
🟡⚫ В Венргии Мерседес
возвращает старую заднюю подвеску
После ряда неудачных гонок для Мерседеса Тото Вольфф созвал экстренное совещание. Единственная продуктивная гонка за последнее время была в Канаде, с победой Рассела и подиумом Антонелли.
Главные "подозреваемые" в проблемах машины - переднее крыло и представленная в Имоле задняя подвеска с эффектом анти-подъёма на торможениях (в ряде источников, включая авторитетный AMUS, написано, что она же теперь и у Феррари, но в блоге я говорил, но анти-лифт и анти-приседание несколько отличаются). Более стабильный дорожный просвет обеспечивает более стабильную прижимную силу.
Эта конфигурация позволяет поддерживать более стабильный дорожный просвет при торможениях (когда говорят, что он "не меняется" - это, скажем так, фигура речи. Он меняется, но меньше). В команде пришли к выводу, что новая задняя подвеска привела к нестабильному поведению задней части машины. Аллисон отмечает, что изначально W16 не была с ней спроектирована, следовательно, при переходе на такую конфигурацию требуется компромисс. В Венгрии команда возвращается к старой конфигурации.
Мерседес уже отказывался от этой подвески после Имолы, на Монако и Барселону. Но вернул её в Канаде. Официально тогда в команде сказали, что с решением надо разобраться. В Канаде, где преимущественно однотипные повороты, команда попала в узкое рабочее окно W16.
Как я уже не раз замечал, Мерседес больше других топ-команд, а может и среди всех, больше всего пострадал от техдирективы 018 по ограничению гибкости передних крыльев. Баланс машины без гнущихся крыльев нарушился. В Барселоне все команды адаптировали свои крылья под новые правила. Мерседес уменьшил гибкость переднего и заднего крыльев заранее - в Имоле. Заднее крыло в данном случае меняли по материалам, чтобы отбалансировать машину с новым более жёстким передним.
В Спа Мерседес обновил переднее крыло в месте стыка торцевой пластины и закрылков для более эффективного создания вихрей, смывающих вбок турбулентность от передних колёс.
В такой же обычный день три года тому назад.
Ушла эпоха!
🐐🐐🐐
@first_places
Haas выложили фото обновленного Хунгароринга.
Ну ведь красота! Один из моих любимых автодромов (да и городов тоже).
#hungarygp #hungaroring
@first_places
Мой обзор третьего этапа REC, состоявшегося в прошедшие выходные на автодроме "Игора Драйв", на портале Drom.ru
Миша Алешин не мог не подколоть отложенный старт в параллельной гонке Формулы 1 в Спа, ну и я мимо не прошла))
https://www.drom.ru/info/autosport/rec-100368.html
Приятного чтения
#rec #igoradrive
@firat_places
А вот это прям 🔥🔥🔥
Жаль, уже не по возрасту 😊
#mercedes #antonelli #adidas
@first_places
Европейский региональный формульный чемпионат (FREC) со следующего года становится новой серией, проходящей при полноценной поддержке FIA.
С сезона 2026 спортсмены будут выступать на втором поколении шасси Регионалки и на шинах Pirelli.
FIA обещает позаботиться о том, чтобы серии были доступны все новинки по безопасности и современному техническому оборудованию и другим возможностям.
FIA FREC станет полноценной ступенью между FIA F4 и FIA F3.
#frec #fia
@first_places
Ламбьязе вернулся!
Сегодня ДжиПи сфотографировали в паддоке. В Венгрии он продолжит работать с Максом.
#verstappen #redbull #hungariangp
@first_places
31 год тому назад Бенеттон Йоса Ферстаппена вспыхнул на питлейн ГП Германии в Хоккенхайме во время дозаправки.
Пол Сиби, Саймон Морли и Уэйн Бенетт получили ожоги лица ног и рук (Сиби на последнем фото). Уэйн после возгорания охлаждал пострадавшую стопу в унитазе, нажав на смыв.
Йосу в целом очень сильно повезло. Вот, что он рассказал о том случае:
«Я помню, как заезжал на свой плановый пит-стоп. Открыл визор, т.к. было жарко и я сильно вспотел. Затем я увидел, как течет топливо, и я замахал рукой. Затем все было в пламени, все вокруг было черное, и я не мог дышать. Меня как будто посадили в темную комнату, и я понял: надо выбираться. Я не мог сразу вытащить рулевое колесо, затем я отстегнул ремни. Пришлось произвести несколько действий, прежде чем я смог встать и понять, что произошло».
Продолжение "Коротких историй в Арденнах" от Animatomic.
Еще один зубастик с обломанной об пианиста челюстью 😂
#animatomic #belgiangp
@first_places
Объявлен календарь WRC на 2026 год.
По-прежнему, 14 этапов, 8 гравийных, 4 асфальтовых, один - снежный, один будет объявлен дополнительно (ралли Италия). Традиционно стартует в сезон с ралли Монте-Карло, а завершится в Джидде.
Продвигавшийся этап в США в итоге в раступающем сезоне не состоится, теперь уже возможно в 2027.
Ралли Япония перенесли с ноября на май, а ралли Италия станет предпоследним в календаре.
Возвращается и ралли Хорватия, которое в этом сезоне было понижено до ERC.
#wrc #calendar
@first_places
Приняла участие в традиционной рубрике "Вопросы знатокам" на канале Fast Racing
Высказывали с коллегами мнение относительно основных "горячих" моментов на ГП Бельгии
Речь шла:
- об ошибках и возможной/невозможной победе Норриса
- его неудачном питстопе
- втором питстопе Халка и его потере 10-го места
- задержке старта
- и провале Aston Martin и Mercedes
Читать можно здесь:
/channel/fast_racing_f1/18491
#qa #belgiangp
@first_places
Предварительный прогноз погоды на уикенд в Венгрии.
Исходя из рельефа и конфига трассы надеюсь, что повтора Бельгии не будет.
#weather #hungarygp
@first_places
Оказывается, Джордж не любит Хунгароринг 🤔
#russell #hungarygp
@first_places
Другович заменит Алонсо в первой тренировке. Поедет под №34.
Алонсо анонсировал травму мышц спины.
Примет ли Нандо участие в оставшемся уикенде - неизвестно. Но по правилам решить надо до квалификации.
"А, надоела мне эта помойка, пусть сами с ней справляются".
#alonso #hungariangp
@first_places
Новый малыш (пока что) про малышей
Появился еще один канал про молодежные серии с приятным контентом – но и не только про них.
С удовольствием почитала заметку про Роберта Уикенса, нашла для себя что-то новое: /channel/racingislive/6
@first_places
Тот случай, когда формульная "панорама" запостила в целом актуальную инфу.
@vestnikformul
РАСПИСАНИЕ ГОНОЧНОГО УИКЕНДА ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ ФОРМУЛЫ 1
Пятница, 1 августа:
10.55 - 11.40 – Формула 3, практика
12.05 – 12.50 – Формула 2, практика
🔴 14:30 - 15.30 – Формула 1, первая практика
16.00 – 16.30 – Формула 3, квалификация
16.55 – 17.25 – Формула 2, квалификация
🔴 18.00 – 19.00 – Формула 1, вторая практика
Суббота, 2 августа:
11.05 – 11.50 – Формула 3, спринт-гонка
🔴 13:30 – 14.30 – Формула 1, третья практика
15.15 – 16.05 - Формула 2, спринт-гонка
🔴 17.00 - 18.00 – Формула 1, квалификация
Воскресенье, 3 августа:
09.30 – 10.20 – Формула 3, основная гонка
11:00 – 12.05 - Формула 2, основная гонка
🔴 16.00 – ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ ФОРМУЛЫ 1
#hungarygp #timetable
@first_places
Фанаты Aston Martin на Хунгароринге
#hungarygp #astonmartin
@first_places
Тото Вольфф сообщил, что, начиная с ГП Венгрии, Mercedes вернет старую версию задней подвески, вместо той, которую они использовали с конца мая.
Это решение было принято на внеплановом собрании команды после ГП Бельгии, где оба пилота жаловались на потерю производительности и сложность в адаптации к машине.
#mercedes #tech
@first_places
Mercedes запускают новую совместную линию кроссовок adidas x Mercedes-AMG PETRONAS F1 Para Bad Bunny
#mercedes #adidas
@first_places
RBR Daily сообщают, что сегодня во время пресс-подхода на уикенде в Венгрии Макс сообщил журналистам, что на 2026 остается в Red Bull.
Ждем официального объявления Ферстаппена и Расселла
#verstappen #redbull
@first_places
🏎 В довольно комичную историю попал спонсор Ferrari и Льюиса Хэмилтона энергетик Celsius
Американский производитель алкогольных напитков High Noon отозвал две партии водки, которую случайно разлили в банки энергетика Celsius. Управление по контролю качества пищевых продуктов и медикаментов США сообщило, что это может привести к «непреднамеренному употреблению алкоголя». Но пока не зарегистрировали ни одного «неблагоприятного случая».
Будем честны, фанатам Ferrari остается только водку пить, так что проблем не видим.
#новости
Было - стало.
Газпромнефть и ее суббренды G-Drive, и G-Energy ушли из российского автоспорта. Один из главных спонсоров автоспортивных событий в России завершил поддержку своих гоночных программ.
Больше нет спонсорства в РСКГ, закончилась многолетняя эпопея в ралли-рейдах. Причина всегда одна - финансовая.
#gdrive #genergy
@first_places
Как правильно говорят: "коней на переправе не меняют" 😊
Логика и разум в Ferrari возобладали. Аллилуя.
#ferrari #vasseur
@first_places
Я вот каждый раз смотрю на постеры команд к этапу и думаю, что это все очень похоже, как будто им дают задания как в художественной школе:
нарисовать плакат, чтобы там обязательно была машина и определенные элементы города, например: мост Маргариты, площадь Героев или все это вместе.
Ну еклмн...
Но ведь красиво 😊
#hungarygp #posters
@first_places
RN365 провели опрос, совершили ли Ferrari ошибку, когда подписали Хэмилтона вместо Сайнса.
Мнения разделились практически пополам:
✔️ Да, Ferrari должны были оставить Сайнса - 44,7%
✔️ Да, но Ferrari все равно должны были заменить Сайнса - 2,9%
❌ - Нет, они правильно подписали Хэмилтона - 46,9%
⭕️ - Не уверен в ответе - 5,45%
А вы как считаете?
🔥 - Ferrari нужен Льюис
❤️ - Надо было оставить Карлоса
👍 - Заменить надо было Леклера
🤷♀️ - Поживем-увидим
🤡 - ошибку совершил Льюис - не нужно было идти в Ferrari
#ferrari #lewis
@first_places