Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
🔵 Габи Мини забирает обе тестовые сессии Формулы-Е в Берлине.
«Пенске» опять склеились друг с другом.
#FormulaE
@neweybarn
Забавно...
Вроде уже столько воды утекло с тех пор как, и так многое изменилось, но подсознание все еще не готово увидеть на серебристой ливрее цифры "33". "44" ей все еще идет намного больше...
Не знаю уж, что в этом перевешивает: цинизм Mercedes, равнодушие Ферстаппена, ирония Хэмилтона - или просто естественный ход событий, когда бывшие непримиримые соперники объединяются и дальше двигаются к одной единственной цели: быть первыми...
И не могу сказать, что я им этого пожелаю 😊
/channel/evkus/14860
#mercedes #verstappen
@first_places
Еще один съемочный день:
На автодроме Enzo e Dino Ferrari в Имоле работают Racing Bulls.
Сегодня за рулем VCARB02 Хаджар и Лоусон, Линдблад присоединится к ним на AT04.
#vcarb #imola
@first_places
Судя по предыдущей рекламе, дедки тоже любят машины, а, значит, и автогонки 😊
У бабушки была подруга, царствие ей небесное, которая фанатела за Шумахера, и мы с ней постоянно обсуждали чуть ли не каждую гонку.
Круто быть такими 😊
@first_places
Тесты новичков в Формуле Е - сегодня в Темплхоффе.
Четыре девушки: Джейми Чедуик, Эбби Пуллинг, Элла Ллойд и Бьянка Бустаманте.
А также команда мечты: Даниил Квят и Никита Бедрин за DS Penske.
#formulae #rookietest #kvyat #bedrin
@first_places
Cadillac команды Hertz Team Yota в шестичасовом марафоне WEC в Сан-Паулу взял 1-2 места в гиперкарах, что стало для бренда первой победой после 2,5 сезонов в чемпионате.
Линн, Нато и Стивенс на машине №12 почти на минуту опередили свой второй экипаж №38. Что характерно, команда начинала свой путь в WEC в качестве клиентской команды Porsche и в итоге перешла в статус производителя с Cadillac.
Третье и четвертое место поделили между собой два экипажа Porsche Penske - #5 и №6 соответственно.
Лучшая из Ferrari - кстати, вновь клиентская AF Corse - только восьмая. №51 и №50 - 11-я и 12-я соответственно.
В категории LMGT3 лучшими стал экипаж Akkodis ASP Team на Lexus, откуда в прошлом году в пользу BMW ушел Тимур Богуславский. Лучшая BMW команды Team WRT только десятая.
Железные дамы - четвертые. Оба Ford Proton Competition сошли.
#wec #endurance
@first_places
Джина Шумахер, дочь Михаэля, стала чемпионкой мира 2025 по рейнингу или ковбойской выездке.
Не просто так, видимо, Михаэль снимался в роли пилота колесницы в "Астериксе и Обеликсе на Олимпийских играх" 😊
#schumacher
@first_places
Оливер Роуланд досрочно стал Чемпионом мира в Формуле Е с преимуществом в 59 очков над Паскалем Верляйном. Оставшиеся два этапа в Лондоне по 25 баллов каждый уже не помогут пилоту Porsche оспорить титул. Nissan бесконечно счастлив.
Ник Кэссиди выиграл вторую гонку в Темплхоффе, стартовав 20-м, ну а Фелипе Другович, заменявший в эти выходные выступавшего на этапе WEC Ника де Вриза, набрал первые очки. Фелипе финишировал седьмым.
#formulae
@first_places
Отличный разбор от Жени Сафронова "F1. The Movie".
Много интересного, в том числе про то, как машины строили вокруг камер, а не наоборот)
/channel/safronovf1/5782
#f1movie #safronov
@first_places
Эдриан Ньюи (Lotus 49T) сегодня на фестивале скорости в Гудвуде.
@MotorSportFoto
#Fos #GoodWood🇬🇧
Хельмут Марко, который начал подпевать Минцлаффу, что борьба за титул не потеряна, и у Red Bull еще есть шансы, теперь увидел "восходящий тренд" и улучшения в производительности Юки Цуноды после ГП Британии.
Юки квалифицировался 12-м, в то время, как Макс взял поул, и финишировал 15-м после того, как Макс восстановился на пятое, откатившись после рестарта на 10-е.
При этом сам же Хельмут Марко сразу после Сильверстоуна сказал:
"Борьба за титул для нас окончена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Должен признать, что Норрис вернулся в борьбу, проведя две яркие гонки".
Кстати, по словам Марко, Юки вновь вернулся к работе со спортивным психологом. А после Сильверстоуна повторил рекорд Марка Уэббера 2009 (в качестве второго пилота Red Bull), не набрав очки в пяти гонках подряд.
Хельмуту что-то пообещали - или просто сказали, что в этом случае оставят на работе?
И что он будет делать, если (когда) Макс уйдет?
В тему к предыдущей цитате - для дополнительной характеристики владельца аккаунта.
Этот же человек четыре года назад писал о невероятном, прямо-таки нереальном таланте Мика Шумахера - на уровне Расселла и Леклера.
"Дайте ему нормальную тачку - и он всем еще покажет".
@first_places
85-летний (!!) Марио Андретти сегодня на Фестивале скорости в Гудвуде за рулем своего чемпионского Lotus'79.
В 1978 году он завоевал семь поулов и пять побед, что привело его к титулу.
#supermario #fos #lotus
@first_places
Жесть.
Отец денег ему на гонки не дал или что?
/channel/wallofchampions/17014
@first_places
Мимими вам в ленту.
Макс, Лили и Пи на яхте
ОтЭц!
@first_places
🏁 Формула 1 творит историю — и ты можешь быть её частью! 🏁
⠀
Нико Хюлкенберг наконец на подиуме! 🥉
16 в Италии, 14 в Бахрейне, по 12 в Англии и Австрии, а всего их было 239 гонок ожидания, этот момент — не просто спортивное событие, это ТРИУМФ, который войдёт в легенды!
⠀
🔥 Покажи, что ты настоящий фанат Формулы 1 и поддержи Халка с нашей эксклюзивной фанатской коллекцией!
⠀
💥 Не жди 239 гонок, как Нико! Загляни в наш магазин уже СЕЙЧАС и забери свою часть истории!
⠀
👉 ПЕРЕЙТИ В МАГАЗИН OZON 👈
📦По промокоду NICO239 скидка на все заказы на Озоне до Гран-при Бельгии
⠀
Формула 1 — это эмоции. Подиум Хюлкенберга — это момент.
Увековечьте память о сезоне 2025 навсегда!
Команда MoneyGram Haas F1 Team готовится к японским тестам TPC
Haas объявили, что в августе совместно с Toyota Gazoo Racing проведут на Фудзи ТРС – тесты предыдущих машин.
6-7 августа за рулем VF-23 тесты на трассу выйдут резервист Haas Рё Хиракава и Шо Цубои, для которого это будет дебют на машине Формулы 1. Цубои, трехкратный чемпион GT500, сейчас выступает в Super Formula и Super GT.
Тесты пройдут в открытом режиме – все желающие смогут за ними наблюдать непосредственно на автодроме.
На тестах для обучения будут присутствовать также механики и инженеры Toyota Motor Corporation. Toyota активно вникает во все процессы, связанные с Формулой 1.
#haas #tiyita #tpc
@first_places
Авто с аукционов Японии, Кореи и Китая, цена ниже на 20%
Подписывайтесь на наш канал и следите за самыми актуальными ценами на авто с аукционов Японии, Китая и Кореи
Комиссия нашей компании за привоз авто от 50 000₽.Прозрачность сделки на всех этапах. Экономия до 30% от рынка. Сроки доставки в РФ от 21 дня. Пишите нам и мы бесплатно рассчитаем стоимость любого интересующего вас авто.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Вчерашний досрочный чемпион мира Формулы Е Оливер Роуленд в интервью Motorsport Week :
"Я хочу сказать, что даже само сравнение с Максом [Ферстаппеном], конечно, огромный комплимент. Скажем так, я не уверен, что я нахожусь на его уровне. Макс — это действительно стандарт, своего рода - мера 😅"
Янник Синнер выиграл Уимблдон 2025 и отдельно поблагодарил своего брата за то, что тот смог присутствовать.
"В эти выходные нет Формулы 1, поэтому он здесь".
Марк - фанат Формулы 1 и весной предпочел побывать на Гран-при, а не на финалах Мастерз, где Янник в итоге проиграл.
Кстати, старший приемный брат Янника Марк был усыновлен в свое время из Ростова-на-Дону...
...Ну а Янник стал первым в истории итальянцем, выигравшим Уимблдон.
#sinner #tennis
@first_places
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Для тех, кто пропустил вчерашнюю историю на этапе РСКГ в Нижнем от Макса Архангельского, расскажу коротко, что было.
В первой гонке класса Суперпродакшн на Subaru Архангельского оторвало правое заднее колесо, и он вылетел в одном из скоростных поворотов. Позже он написал пост о том, что ему пришлось покидать машину без нейтрализации гонки, и сообщил, что ситуация была потенциально крайне опасная для дальнейших аварий или столкновений, т.к. в этой части трассы не было предусмотрено зон безопасности для нахождения пилотов.
Это сообщение было растиражировано рядом каналов, в т.ч. репост сделала и я, а затем Максим свой пост удалил, так что сохранилось лишь напоминание о нем.
История дошла и до Виталия Петрова, промоутера чемпионата СМП РСКГ, и он принял в ней активное участие.
Я получила комментарии от Виталия, и хочу ими поделиться – потому что на мой взгляд это пример грамотного и своевременного реагирования, того, с чем раньше в РСКГ мы не сталкивались. Подобные ситуации возникали и раньше, а вот реакции от руководства дождаться было нереально.
«Я узнал о том, что написал Макс Архангельский, и для меня было важно понять, была ли ошибка в судействе, вывешивались ли желтые флаги, когда машина остановилась на трассе, и находилась ли она в безопасной зоне, когда пилот ее покидал.
Я поднялся в судейскую и попросил мне показать видео. На ракурсах с различных камер видно, что на этом отрезке были вывешены двойные желтые флаги, что означает, что все пилоты должны были максимально снизить скорость. К сожалению, в трансляции этого видно не было. Таким образом со стороны судейства они сделали все верно.
Что касается самого поста Макса…
Мне не хотелось как промоутеру вмешиваться в происходящее, но я не готов позволить, чтобы в чемпионате кого-то просто так оговаривали, я хочу, чтобы все было честно как со стороны судейства, так и гонщиков. Я за честный автоспорт, я не буду вставать ни на чью сторону просто так. Поэтому я хочу сказать, что, пока мы сидели в судейской и пересматривали видео, мне позвонили и сказали, что Макс сам удалил этот пост, мы его об этом не просили.
Затем еще спустя минут 20 мы с Евгением Мейтесом сходили в команду ITECO и рассказали, что пересмотрели записи, и все было сделано в пределах правил, никаких нарушений не было, машина безопасности была не обязательна.
Действительно, трасса Нижегородского кольца существует уже 10 лет и в некоторых своих характеристиках не соответствует современным требованиям.
Мы уже составили письмо, которое направим и руководству трассы, и в РАФ, с предложениями о том, как можно сделать трассу современнее и, главное, безопаснее.
Мы хотим предложить сделать в нескольких местах дополнительные зоны безопасности. Например, здесь есть ограждение, разделяющее два параллельных отрезка трассы. Этого недостаточно, необходимо установить два ряда отбойников, а также было бы неплохо оборудовать островки безопасности, где может находиться пилот, если ему пришлось покинуть машину в этом месте.
Это нормальный процесс работы, когда мы делаем замечания по трассе, а руководство автодрома должно их учесть и исправить к следующему сезону. Такая же история происходит сейчас и на автодроме «Крепость Грозная»: там идет перекладка поребриков, и инспекция РАФ в скором времени отправится туда с проверкой.
Так что и на Нижегородском кольце также будут внесены исправления, чтобы сделать автодром более безопасным для использующих его гонщиков".
Радость моя.
Выиграл-таки 😊
Гонку пропустила, пересмотрю завтра ради такого-то 😊
#formulae #evans #jaguar
@first_places
Уилл Бакстон решил немного накинуть 😊
"Хотел бы Льюис работать с Кристианом Хорнером? Вряд ли.
Одной из основных причин, по которой Льюис перешел в Ferrari, была возможность вновь поработать с Фредом Вассером. Льюис его обожает и верит в него безгранично.
Если Ferrari заменят Вассера Хорнером, Льюис вряд ли задержится в команде".
Я, право, даже не знаю, что произошло сегодня с Митчем и Ягуаром 😊
Первый поул в сезоне у Митча и второй у Ягуаров, причем первый Кэссиди взял на позапрошлом этапе во второй гонке Шанхая.
За четыре гонки до конца сезона парень, за которого я болею, и который в прошлом году сражался за титул, сейчас в личном зачете расположился на почетном 18-м месте.
Да, на его счету победа в самом первом е-при в Сан-Паулу, но это была его единственная (!) гонка в очках.
Не иначе Джаги наконец-то нашли, что подкрутить в своем Gen3...
#formulae #jaguar #evans
@first_places
Тем временем в X/Twitter на фоне новостей о Максе спустя четыре года "проснулся" старый аккаунт якобы инсайдера из паддока.
В свое время у него было несколько попаданий, включая интерес Alpine к Гасли.
@vestnikformul
Вся история контрактных отношений за 52 секунды 😊
#wolff #verstappen
@first_places
Макс уже свалил.
Ну а что? Поставить подпись и пообедать - долго ли...
@first_places.
Джо Сейвуд посвятил свой очередной выпуск Зеленого блокнота почти полностью Хорнеру и Red Bull и предположил, что Хорнер захочет вернуться в чемпионат не в роли наемного топ-менеджера, а в роли владельца команды. Прекрасный шанс для условных китайцев поучаствовать в дележе формульного пирога – и бен Сулайем поддержит.
Перевела для вас несколько абзацев его мнения о происходящем.
Известие об увольнении Хорнера в среду стало огромным сюрпризом. Он проработал в Red Bull Racing 20 с половиной лет - дольше всех, причем со значительным отрывом. Тото Вольфф возглавляет Mercedes с 2012 года, но после него следующим является Андреа Стелла - всего два с половиной года. Можно было бы простить того, кто думает, что быть руководителем команды Формулы-1 - это все равно что быть футбольным менеджером.
Увольнение Хорнера не станет хорошей новостью для команды. Red Bull Racing - это во многом Horner Racing. Он создал команду и сделал ее успешной. Red Bull заплатил за это. Отчасти это одна из причин перемен. Тем, кто стоит у власти в Австрии, не нравится, что Хорнера считают более важным человеком, чем они сами. Когда Дитрих Матешиц был еще жив, политики было немного. Матешиц доверял Хорнеру, а Кристиан был главным. Он помог Феттелю и Ферстаппену завоевать множество титулов. Но, когда в 2015 году наступили тяжелые времена, Матешиц сохранил веру в Хорнера. Это принесло свои плоды. В 2022 году (как правильно поправили в комментариях Сейвуда: в 2023 - М.М.) "Ред Булл" выиграл 21 из 22 гонок – рекорд в 95,45 процента, что лучше, чем знаменитый сезон "Макларена" 1988 года, когда Сенна и Прост выиграли 15 из 16 гонок.
Лоран Мекис - хороший парень, но завоевать сердца и умы Horner Racing будет непросто. Те, кто видел, как новое руководство Red Bull расправилось с Хорнером, возможно, предпочтут не оставаться. Я думаю, что те, кто вытеснил Хорнера, скоро пожалеют об этом. Люди, которые работают Формуле 1, не понимая, что делают, создают Алпайны завтрашнего дня. Успешные команды часто терпят крах, когда приходят новые лидеры. Владельцы команд - это те, кто тратит деньги, но богатство не делает их правыми...
Ключом к успеху в Формуле-1 является стабильность и сведение политики к минимуму. Главный урок из произошедшего заключается в том, что руководителю нужно иметь равные права в команде или, по крайней мере, возможность стать акционером. Быть всего лишь менеджером означает, что вас могут уволить в мгновение ока, даже если вы принесли владельцам огромный успех.
Сейчас самое подходящее время для того, чтобы стать владельцем команды Формулы 1. Я могу предположить, что Хорнер захочет купить другую команду. И его поддержат. Привлечь 1,5 миллиарда долларов на данный момент несложно, если у вас есть надежное предложение.