aviadispet4er | News and Media

Telegram-канал aviadispet4er - Авиадиспетчер

35724

✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C

Subscribe to a channel

Авиадиспетчер

Специалисты новосибирской компании «Системы точного земледелия», являющейся резидентом «Сколково», рассказали о разработке новой системы сброса порошковых зарядов с помощью беспилотных летательных аппаратов. Таким образом, как надеются авторы проекта, удастся эффективно тушить пожары в условиях городской застройки.

Система позволяет дронам рассчитывать расстояние до горящего объекта. О полезной разработке рассказал генеральный директор компании Борис Скрынник.

«С точки зрения пожаротушения мы вносим своё ноу-хау. Мы дорабатываем вот этот [порошковый] заряд системой, которая определяет высоту, на которую ему нужно забраться. Эта информация программируется через контроллеры», — сказал он журналистам.


Для решения задачи инженеры компании модифицировали сельскохозяйственные дроны, заменив ёмкости, где обычно находятся химикаты и удобрения, порошковыми зарядами. В ходе испытаний представителям МЧС продемонстрировали работу системы. Дрон смог подняться на высоту 10 метров, сбросить заряд во время снижения и создать огнезащитную полосу. Также дроны могут выполнять и другие задачи, например, доставлять шланги с водой пожарным, находящимся на высотных зданиях во время тушения пожара.

В ближайшее время «Системы точного земледелия» намерены создать несколько версий беспилотных летательных аппаратов с разной грузоподъёмностью. В компании отметили, что используют порошковые заряды только отечественного производства.

«Мы дорабатываем их применение. В частности, для выполнения подрыва в воздухе мы его оборудуем системой подрыва. То есть в дрон поступает информация о высоте сброса и запрограммирована высота подрыва. После того как происходит сброс, вытаскивается чека, срабатывает ещё три степени защиты от самоподрыва. Контроллер на дроне «видит», что он летит и запускает систему обратного отсчёта и на заданной высоте выдаёт сигнал на подрыв», — добавил Скрынник.

В планах разработчиков — увеличение прицельности сброса порошковых зарядов, доработка системы стабилизации дрона, чтобы он меньше был подвержен подрывам ветра.

Читать полностью…

Авиадиспетчер

2024 | Европа
🇺🇸 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
Cтратегический разведывательный самолёт

🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт

🇺🇸 Boeing RC-135U Combat Sent
Стратегический самолёт электронной разведки

@aboutplane

Читать полностью…

Авиадиспетчер

В ВС РФ начали создавать отделения аграрных дронов

В службах БПЛА батальонов начали формировать отделения аграрных дронов. Об этом пишуто «Известия» со ссылкой на источники в военном ведомстве.

В них входят многоцелевые коптеры, изначально создаваемые для сельхозработ, аналоги известной украинской «Бабы-яги». Их применяют для обеспечения штурмовых действий. Они разрушают укрепления опорных пунктов сбросами боеприпасов, а также уничтожают технику. Кроме того, они могут проводить дистанционное минирование, перекрывая пути отхода противнику.

Сельскохозяйственные беспилотники могут применять самые разные боеприпасы: минометные мины, гранатометные выстрелы, кумулятивные гранаты, противотанковые мины и другие.

aviaru.net/n282207

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Панама закупает Super Tucano для охраны границ.

Панама стала восьмой латиноамериканской страной, выбравшей бразильские турбовинтовые самолёты A-29 Super Tucano. Национальная воздушная служба будет использовать машины для наблюдения и защиты территории.

Embraer показал невооружённый вариант A-29 с оптико-электронными датчиками. Панамские СМИ сообщали о планах приобретения четырёх самолётов.

Super Tucano оснащён двигателем мощностью 1600 л.с., развивает скорость до 590 км/ч и может нести до 1500 кг боевой нагрузки. Кабина защищена кевларовой бронёй от пуль калибра 7,62 мм.

Самолёт выбрали уже 20 ВВС мира за надёжность и низкие эксплуатационные расходы.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Учёные визуализируют вихривые потоки от вертолётов.

Британские исследователи раскрыли серьёзные риски турбулентных потоков от винтокрылых машин. Эти вихри ухудшают когнитивные способности людей, вызывают дезориентацию и физический дискомфорт. Шум затрудняет коммуникацию даже при использовании защитных средств.

Особую опасность представляет вихревое кольцо (VRS), при котором вертолёт может потерять подъёмную силу и упасть. Это явление возникает при определённых условиях полёта и чревато потерей управления.

Снежные вихри могут полностью лишить пилота видимости, что затрудняет пилотирование. Долгосрочное воздействие шума и вибрации вызывает хронический стресс и может нарушать целостность важных барьеров организма.

Новые методы визуализации помогут разработать эффективные меры защиты для людей, работающих вблизи вертолётов и будущих аэротакси.

Разработка улучшит подготовку персонала, работающего вблизи вертолётов и будущих электрических аэротакси.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Экипаж American Eagle эвакуировал пассажиров из-за дыма в салоне.

1 апреля после посадки в аэропорту Огасты (Джорджия) салон Bombardier CRJ900 авиакомпании American Eagle заполнился дымкой. Экипаж немедленно эвакуировал всех 68 пассажиров. Пострадавших нет.

Пожарные провели тщательное обследование самолёта. Представитель перевозчика подтвердил техническую неисправность на рейсе 5406, выполнявшемся PSA Airlines. Причины задымления выясняются.

Подобные инциденты не редкость — в феврале два рейса Delta Air Lines вернулись в аэропорты вылета из-за аналогичных проблем.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Пассажир подал в суд на American Airlines из-за пожара на борту.

Джерри Адамсон из Техаса обратился в суд Денвера против American Airlines после инцидента с возгоранием самолёта.

Пострадавший требует компенсацию за вред здоровью, полученный при эвакуации. Истец обвиняет перевозчика в халатности и нарушении процедур безопасности.

Происшествие случилось 13 марта, когда Boeing 737-800 совершил вынужденную посадку из-за проблем с двигателем.
Огонь вспыхнул после приземления, что привело к срочной эвакуации 178 человек. Адвокаты также оспаривают решение о посадке в Денвере вместо возврата в Колорадо-Спрингс.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Красивые пейзажи
@xronikabpla

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Во вторник в Пекине открылась выставка, на которой были впервые представлены образцы грунта, собранные как с видимой, так и с обратной стороны Луны, передаёт Синьхуа.
Выставка, проходящая в Национальном музее Китая, посвящена 20-летней истории китайской программы исследования Луны. Ее организаторами совместно выступили вышеназванный музей и Государственное космическое управление Китая /CNSA/.
Выставленные образцы были собраны в рамках миссий китайских зондов "Чанъэ-5" и "Чанъэ-6".
Кроме того, на мероприятии были представлены сотни ценных предметов, а также фотографии и документы, связанные с китайской программой исследования Луны, которая была официально одобрена в 2004 году.
Мероприятие продлится два месяца.

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Оператор Пулково в 2024 году выплатил Петербургу 3,3 млрд рублей по концессионным платежам

Оператор петербургского аэропорта Пулково в 2024 году выплатил городу долг по концессионным платежам за 2021 и 2022 годы в размере 3,3 млрд рублей. Долг за 2023 и 2024 года компания погасит в мае текущего года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные компании "Воздушные ворота Северной столицы", управляющей аэропортом Пулково.

"При этом также в этот год компанией был выплачен долг по концессионным платежам городу за 2021 и 2022 годы – 3,3 млрд рублей", – уточнили в пресс-службе.

За прошлый год оператор авиагавани получил рекордную прибыль. В декабре 2024 года компания "Воздушные ворота Северной столицы" полностью выплатила кредит за первую очередь развития авиагавани. Проект первой очереди был реализован в период с 2010 по 2014 год. Стоимость финансирования проекта составила 1,2 млрд евро, 700 млн евро из которых были кредитными.

aviastat.ru/n282126

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Добросовестным авиаперевозчикам будут присваивать специальные баллы

Добросовестным авиаперевозчикам будут присваивать специальные баллы. Об этом пишет информационно-правовой портал "Гарант".

Как отмечается в сообщении, в рамках федерального госконтроля (надзора) в сфере гражданской авиации применяется нематериальное поощрение добросовестных перевозчиков и операторов аэродромов – присвоение репутационного статуса, обозначающего добросовестное соблюдение обязательных требований, предоставление права размещать эту информацию в открытых источниках и снижение категории риска (Постановление Правительства России от 25 марта 2025 г. № 363).

Добросовестность оценивается не реже 1 раза в 12 месяцев. Указаны ее критерии. Контролируемым лицам присваиваются баллы.

aviaru.net/n282190

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Домодедово запускает летнее расписание с увеличением рейсов.

С 30 марта Московский аэропорт Домодедово перешёл на весенне-летний режим.
26 авиакомпаний будут обслуживать 82 направления – 42 внутренних и 40 международных.

S7 увеличивает полёты в Анталью до 10 рейсов в неделю. Emirates трижды в день летает в Дубай, Air Arabia – четырежды в Шарджу.

Количество рейсов в Сочи достигнет 53 еженедельно, а летом – 70. "Уральские авиалинии" наращивают присутствие в Екатеринбурге до 6 рейсов в день, S7 – столько же в Новосибирск.

В Калининград будет 4 рейса ежедневно, а в Махачкалу обе компании с апреля летают каждый день.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

ВТБ и Сбербанк вытесняют "Аэроферст" из реестра кредиторов "Ариала".

Арбитражный суд Московской области внёс существенные изменения в дело о банкротстве операторов duty free. ЗАО "Аэроферст" (Шереметьево) заменено в реестре требований кредиторов АО "Ариал" (Домодедово) на ВТБ, Сбербанк и налоговую службу.

Требования на сумму 1,8 млрд рублей распределены между новыми кредиторами с сохранением приоритетной очерёдности. ВТБ получил 834,6 млн рублей, Сбербанк – 929,6 млн рублей, налоговая – 31,2 млн рублей.

Это решение последовало за подтверждением в декабре 2024 года правомерности требований "Аэроферста" к "Ариалу". Банкротство обеих компаний началось в 2017 году после исков ВТБ.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Бочаров: задача ОАК — покорение внешнего рынка

1 апреля оказалось очень интересным днём в части озвучивания планов нашего авиастроения.

Ответственный в своё время за КПГА (#Программа2030) после перехода из замминистров МинПромТорга на должность первого замгендиректора ПАО "ОАК" сделал первое публичное заявление.

1 апреля в Москве в рамках финансового форума прошло пленарное заседание "Новая экономика как решение и как вызов".

Результаты работ Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) в 2025 году должны открыть возможности для покорения внешнего рынка. Об этом заявил на пленарном заседании VII финансового форума "Просто капитал" первый заместитель гендиректора ОАК Олег Бочаров.

"Сформулирую задачку на 2025 год — мы должны результатами 2025 года заслужить доверие внутри страны. Мы должны результатами 2025 года начать завоёвывать внешние рынки. Потому что если мы сконцентрируемся только на внешней задаче, мы экономике страны всё время будем нести казённую схему. А нам нужно думать про рынки. Нам нужно конкурировать и побеждать", — подчеркнул Бочаров.


#БезКомментариев #Бочаров

Подписаться на @AviaComments

Читать полностью…

Авиадиспетчер

❗️Израильская авиакомпания El Al возобновляет регулярное авиасообщение по маршруту Тель-Авив - Москва с 1 мая, рейсы будут выполняться 7 раз в неделю, об этом сообщили ТАСС в Минтуризма Израиля.

"1 мая 2025 года израильская национальная авиакомпания EL-AL возобновляет регулярное авиасообщение по маршруту Тель-Авив - Москва. Рейсы будут выполняться 7 раз в неделю из аэропорта Домодедово. С понедельника по среду запланирован 1 ежедневный вылет, а по воскресеньям и четвергам - по 2 рейса в день. Полеты будут осуществляться на бортах Boeing 737-900. Время в пути составит 5 часов", - информировали в ведомстве.

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Военные США игнорируют требования безопасности в воздушном пространстве.

Сенатор Тед Круз обвинил армию США в сокрытии информации об отключении системы ADS-B на вертолётах.

Поводом стала январская катастрофа, когда "Блэк Хок" с деактивированным транспондером столкнулся с пассажирским самолётом American Airlines возле Вашингтона, унеся жизни 67 человек.

Круз подчеркнул, что вертолёт выполнял лишь тренировочный полёт без особых причин для отключения системы безопасности. Он предупредил, что повторение подобной трагедии будет расценено как преднамеренное преступление.

Несмотря на требования FAA об обязательном использовании ADS-B с 2020 года, военным предоставлено исключение для "чувствительных" операций, что теперь вызывает серьёзные вопросы у законодателей.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Расследование подтвердило, что крушение Boeing 737 в Вильнюсе произошло из-за отключения гидросистемы.

Грузовой Boeing 737-400 компании Swiftair потерпел крушение 25 ноября 2024 года при заходе на посадку в Вильнюсе.

По результатам расследования, за 10 минут до катастрофы экипаж отключил гидросистему B, обеспечивающую работу закрылков и автопилота.

Второй пилот перешёл на ручное управление, но механизация крыла не сработала. Экипаж пропустил контрольный чек-лист и допустил ошибки в радиообмене.

На финальном этапе самолёт опустился ниже глиссады. Когда прозвучал сигнал сваливания, пилоты попытались уйти на второй круг, но не успели.

Командир погиб, трое членов экипажа получили тяжёлые травмы.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Минобороны требует от Кизлярского завода вернуть 390 миллионов рублей

Арбитражный суд Москвы получил крупный иск от Министерства обороны России к АО "Концерн Кизлярский электромеханический завод". Военное ведомство требует взыскать с предприятия сумму, превышающую 390 миллионов рублей.

Документы поступили в суд 28 марта, однако к рассмотрению дело пока не принято. Официальная информация об основаниях для финансовых претензий отсутствует.

Стоит отметить, что Кизлярский электромеханический завод специализируется на производстве авиационной техники — вертолётов и самолётов малой авиации. Кроме того, предприятие выпускает комплексы для противодействия беспилотным летательным аппаратам.

🛫 @aviadispet4er

Читать полностью…

Авиадиспетчер

🇨🇴 Колумбия выбрала шведские истребители Gripen

Несмотря на жесткое давление со стороны Соединенных Штатов, президент Колумбии Густаво Петро официально объявил о заключении соглашения (письмо о намерениях, LoI) с SAAB о закупке истребителей JAS 39 Gripen E/F.

Пока не сообщается, сколько истребителей будет приобретено и во сколько это обойдется бюджету Колумбии. Ранее в колумбийкой прессе сообщалось, шведы выиграли тендер примерно на 2 миллиарда долларов за десять новых самолётов. Gripen’ы в конечном итоге должны заменить 23 истребителя IAI Kfir.

Как сообщил Густаво Петро в Колумбии будет создан локальный центра разработки и центр поддержки, что позволит разрабатывать программное обеспечение для модернизации истребителей с течением времени.

В тендере участвовали европейский истребитель Eurofighter, американский Lockheed Martin F-16V Block 70/72 и шведский Saab JAS 39 Gripen E/F.

Пока неизвестно последует ли реакция со стороны Белого Дома, который ранее угрожал наложить запрет на поставку критически важных компонентов, включая двигатель General Electric F414G, которым оснащается шведский истребитель

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Сертификационные полёты МС-21, стоимость “Байкала” и сборка “Ладоги”: главные заявления замглавы Минпромторга касательно Российской авиации

В ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике, Геннадий Абраменков сделал ряд заявлений касательно нынешнего состояния и ближайших планов российской авиационной промышленности.

Приводим ниже самое главное из его выступления:

🙂 Опытный образец “Ладоги” планируется собрать до конца 2025 года, после чего начнутся лётные испытания — сначала доводочные, потом сертификационные;

🙂 Стоимость “Байкала” не превысит 280 млн рублей и первые серийные поставки этого самолёта должны начаться в 2026 году после окончательной сертификации двигателя ВК-800 с новым винтом;

🙂 Выявленные в ходе первых испытаний “Байкала” замечания были устранены в рамках “значительной программы доработки” этой зимой;

🙂 Параллельно, ведётся работа по получению сертификата типа на Ан-2, чтобы продлить его срок службы и провести модернизацию, в том числе ремоторизацию;

🙂 Завершить сертификационные испытания импортозамещенного Superjet планируется до конца текущего года, после чего начнутся поставки серийных бортов;

🙂 В Комсомольске-на-Амуре уже находятся 20 бортов Superjet в различной степени готовности. Все они уже состыкованы;

🙂 Начало сертификационных полетов частично импортозамещённого самолета МС-21 ожидаются весной этого года, полностью русифицированной версии - летом. Все опытные образцы, которые готовятся к сертификационным испытаниям, обеспечены российским двигателем ПД-14;

🙂 В Иркутске уже находятся 12 бортов МС-21 в различной степени готовности. Все они уже состыкованы;

🙂 России нужно пересмотреть налоговую и таможенную политику по ввозу зарубежной авиатехники для развития собственной авиационной промышленности.

📷
ОАК / УЗГА

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Авиамодель #Су30СМ в масштабе 1:1 выполнеят «кадушку» с выходом на закритические углы атаки.

#русскиевитязи #авиамоделирование #авиация #полет #форсаж

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Первые виды полярных регионов Земли с борта корабля Crew Dragon миссии Fram2.

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Самолет Ту-22М3, выполняющий плановый полет, потерпел крушение сегодня ночью недалеко от населенного пункта Буреть Боханского района, сообщает губернатор Иркутской области Кобзев.

"Разрушений жилых строений и жертв среди гражданского населения нет. Экипаж самолета из 4 человек катапультировался. В результате приземления, по докладу командира экипажа, один летчик погиб. Прибывшая на место поисково-спасательная бригада эвакуирует экипаж на место дислокации. На месте работают службы МЧС. Причина крушения - техническая неисправность", заявил Кобзев.

Читать полностью…

Авиадиспетчер

При выполнении учебно-тренировочного полёта в Усольском районе Иркутской области, недалеко от деревни Буреть произошла катастрофа самолёта Ту-22М3.

Экипажу из 4 человек удалось катапультироваться. К сожалению, один из лётчиков погиб.

Предварительно, причина катастрофы - техническая неисправность.

Выжившим - здоровья! Погибшему крылатому брату - вечного полёта! 🫡

Подписаться на канал

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Как сообщают СМИ:
⚡⚡⚡
Стратегический ракетоносец Ту-22М3 потерпел крушение в Иркутской области при выполнении планового полета, пилот погиб сообщили в Минобороны.

Читать полностью…

Авиадиспетчер

🇰🇷 Hanwha инвестирует в производство беспилотников Gray Eagle STOL

Южнокорейская компания Hanwha Aerospace и американский производитель беспилотных систем General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) заключили соглашение о совместной разработке и производстве беспилотников MQ-1C Gray Eagle STOL. Hanwha планирует вложить $511 млн в проект, который охватит планирование, проектирование, разработку, интеграцию систем и производство.

Ключевая цель партнерства — организация производственной линии Gray Eagle STOL в Южной Корее с первым полетом локально собранного аппарата в 2027 году. Хотя правительство Южной Кореи активно рассматривает MQ-1C, формального решения о принятии на вооружение пока не принято.

В ноябре 2024 года беспилотник Gray Eagle STOL успешно взлетел с южнокорейского десантного корабля ROKS Dokdo в движении и приземлился на военно-морской аэродром на расстоянии 273 км. Версия STOL сохраняет высокую степень унификации со стандартной конфигурацией, но использует другой двигатель, крылья, управляющие поверхности и шасси.

Беспилотник способен нести полезную нагрузку до 1,6 тонн и выполнять различные миссии, включая разведку и боевые операции.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Mayman Aerospace выводит автономные дроны на новый уровень

Компания провела успешные испытания беспилотного аппарата вертикального взлёта и посадки RAZOR P100. Полёты проходили на базе Корпуса морской пехоты США в Калифорнии и подтвердили способность дрона работать полностью автономно.

RAZOR P100 впервые выполнил сложные манёвры без участия оператора, демонстрируя адаптацию к реальным условиям с помощью интеллектуальной системы управления SKYFIELD. Этот программный комплекс позволяет аппарату действовать в условиях отсутствия GPS и активного радиоэлектронного противодействия.

Параллельно, испытания прошёл и RAZOR TBX, который перевёз груз весом 22,7 кг в автономном режиме за пределами визуального контакта.

В 2025 году Mayman Aerospace планирует увеличить дальность полётов, повысить грузоподъёмность платформы и продолжить совершенствование SKYFIELD, открывая новые возможности для автономной авиации.

📷 Mayman Aerospace

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

Авиадиспетчер

👻200 человек не могут вылететь из Москвы в Дубай, — SHOT

Люди ждут во Внуково уже более 10 часов. Самолёт должен был вылететь в 6:40 утра.

В качестве компенсации пассажирам выдали ваучеры на 700 рублей.

👻— Расскажи, Москва

Читать полностью…

Авиадиспетчер

Минпромторг обсуждает облик широкофюзеляжного самолёта с потенциальными заказчиками

Вчера, в день юмора, @AviaComments не стали приводить слова замминистра промышленности — а то вдруг наши читатели бы решили, что мы шутим.

Но #Цитаты высказываний замминистра Абраменкова на сайтах Интерфакса и ТАСС сегодня остались на месте.

Москва. 1 апреля. - Минпромторг РФ работает над созданием перспективного широкофюзеляжного самолёта, в данный момент идёт обсуждение его облика с потенциальными заказчиками, заявил замглавы ведомства Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

"Сейчас мы прорабатываем реальные требования к самолёту широкофюзеляжному, дальнемагистральному самолёту. Исходя из этого будут определены те требования по тяге, которые будут предъявляться к двигателю. И дальше работа по двигателю будет продолжена. Но сейчас необходимо определить такой тип двигателя, который бы устроил и гражданскую авиацию в части дальнемагистрального самолёта, и государственную авиацию, там тоже есть заказчики, у них тоже есть требования к другим типам самолётов, под которые рассчитан унифицированный двигатель. Поэтому сейчас со всеми этими заказчиками мы определяем облики самолётов, определяем реальную потребность тяги двигателя и продолжаем работу по двигателю", - сказал Абраменков.


Для оснащения широкофюзеляжных самолётов предполагается создать линейку "тяжёлых" двигателей ПД-35 - с тягой от 26 до 35 тонн. К настоящему времени, по словам Абраменкова, создан демонстратор технологий, с помощью которого отрабатывался, в том числе, газогенератор ПД-35.

Планы выпуска самолётов российского производства отражены в Комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА,
#Программа2030). В целом она предполагает выпуск 994 гражданских лайнеров, в том числе 592 производства ПАО "ОАК". Широкофюзеляжный флот в КПГА представлен лишь 14 Ил-96-300, спроектированным КБ Ильюшина в конце 1980-х годов.

О необходимости разработки современного, экономически эффективного дальнемагистрального самолёта ранее заявляли, в том числе в "Аэрофлоте":
"Относительно Ил-96 - у нас в планах его нет, но мы безусловно будем приветствовать создание нового российского дальнемагистрального судна. Ожидаем его увидеть двухдвигательным, экономичным, эффективным и безопасным", - говорил гендиректор компании Сергей Александровский.


Ранее глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в
интервью ТАСС заявлял, что России нужен собственный самолёт для дальнемагистральных перевозок. Опираться стоит на семейство Ил-96, которое требует модернизации.

Комментарий @AviaComments:
Интересно, а кто у нас в стране сейчас может грамотно собрать хотелки и возможности всех отраслей и выбрать параметры будущего двигателя? Кто сделает нормальное ТЗ и подпишет его, взяв на себя ответственность?
Какое ведомство/орган государственной власти/институт/корпорация?

Чтобы не получилось потом, как с "Байкалом", где главным требованием было "на замену Ан-2" и "уложиться в стоимость 120 млн рублей, как хотят авиакомпании"? Вроде требования ничего сами по себе, но что такое "замена Ан-2" оказалось для всех разным. Для разработчика это читалось буквально: набор оборудования не больше, чем в Ан-2. А для авиакомпаний воспринималось как современный комфортный лайнер с полным набором современных электронных систем. По пути ещё возникли нюансы (как минимум задержки) с двигателем, потом выяснилось что кто-то недоглядел (или не захотел увидеть и услышать) проблемы с устойчивостью и управляемостью. В итоге процесс идёт, но такой ли и тогда ли все ожидали результат?

Кто у нас в стране сейчас может сделать нормальное ТЗ на самолёт и двигатель? Минпромторг? НИЦ им. Жуковского? ООО "Байкал-инжиниринг"? ОАК? ОДК? Ростех? Не надо над ними всеми смеяться, они почти не виноваты 😏

Вот и у нашей редакции готового ответа нет. В советское время был ЦК КПСС, но не "ЕдРу" же это поручать. 🤷🏼‍♂️

#Ил96 #ПД35 #Байкал
#КтоВиноват #ЧтоДелать #КакойВыходИзЭтойСитуации

Подписаться на @AviaComments

Читать полностью…

Авиадиспетчер

В Новосибирске планируют масштабировать аэростену для испытаний дронов

Созданную в Новосибирске аэростену, состоящую из массива мини-вентиляторов для аэродинамических исследований беспилотных летательных аппаратов, планируют масштабировать в течение 2025 года, что позволит увеличить скорость потока воздуха почти в два раза. Испытательный стенд может служить альтернативой аэродинамической трубе. Об этом сообщает ТАСС.

Аэростена представляет собой массив небольших вентиляторов размером 80 на 80 мм. Таким образом создаются контролируемые возмущения, которые меняются со временем. С помощью стенда ученые ищут способы справиться с негативными последствиями турбулентности.

aviaru.net/n282188

Читать полностью…
Subscribe to a channel