✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Европа ищет баланс между защитой прав пассажиров и финансовой устойчивостью авиакомпаний
Новый комиссар Евросоюза по устойчивому развитию транспорта и туризма Апостолос Цицикостас займется долгожданной реформой европейского регламента о правах пассажиров, действующего уже 20 лет.
Регламент EU261 устанавливает правила компенсации и помощи пассажиру в случае отказа в посадке на борт, отмены рейса, длительной задержки и снижения класса обслуживания.
Однако неоднозначные формулировки в регламенте позволяли использовать его в качестве фрагментарного прецедентного права и даже в случаях, не обязывающих авиакомпанию к выплате компенсации, за перевозчиком закреплялась неограниченная ответственность за "помощь и заботу", включающую обеспечение пассажира питанием и проживанием.
Например, когда в 2010 году воздушное пространство Европы закрылось из-за извержения вулкана в Исландии, авиакомпаниям пришлось оплачивать неограниченное количество обедов и гостиниц, независимо от стоимости билета.
"Мне нужно ваше участие, ваши предложения, — обратился Цицикостас к руководителям европейских авиакомпаний, выступая на недавнем саммите Airlines for Europe (A4E). — Мы не можем создавать правила, которые возлагают чрезмерную финансовую нагрузку на отрасль. Моя позиция однозначна: это сдерживает рост. И мы должны уравновесить стабильность авиакомпаний с сильной защитой прав пассажиров".
На саммите президент Ryanair Майкл O’Лири отметил, что должен быть создан механизм возврата сборов на защиту прав пассажиров авиакомпаниями от провайдеров аэронавигационного обслуживания и организации воздушного движения.
"Мы должны получить право возмещения наших затрат теми организациями, которые стали причиной задержек рейсов", заявил он.
Подробнее🔒
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Столкновение с птицами
Пресс-служба авиакомпании «Уральские авиалинии» отработала на упреждение хайп СМИ про "самолёт столкнулся с птицами!".
Конечно, без пострадавших птиц не обошлось, как минимум двое пернатых, как видно на фотографиях, погибли. Никто из людей не пострадал (если только морально - "птичек жалко", и нарушенными планами у пассажиров следующего рейса).
Но самолёт успешно сел, сегодня его починят и завтра он снова полетит. Пассажиры следующего рейса в предоставленной гостинице испытают неудобства задержки рейса, техникам добавилось работы на выезде.
А для простых обывателей ещё раз продемонстрировано, что самолёты проектируются с учётом накопленного опыта происшествий, в том числе и с столкновений с птицами. И требования к самолету и двигателю специально предъявляются так, чтобы такое столкновение не приводило к катастрофе.
Информация для СМИ
Попадание птиц
04.04.2025 при выполнении послеполётного осмотра воздушного судна (ВС) Airbus A320neо, выполнявшего рейс U6-571 по маршруту Екатеринбург-Владивосток, обнаружены следы и фрагменты попадания птиц в двигатель и стойки шасси. В результате происшествия у ВС оказались повреждены лопатки и панели одного из двигателей.
Из Екатеринбурга во Владивосток отправлен техсостав авиакомпании с набором необходимых запасных частей и оборудования для проведения оперативного ремонта.
В связи с временной неисправностью воздушного судна перенесено время вылета обратного рейса U6-572 из Владивостока.
#УральскиеАвиалинии #Птицы
Подписаться на @AviaComments
🛫 Ждем вас с докладами на семинаре "Авиация. Квалификация. Надежность" 2025
Готовы поделиться опытом? Ваша экспертиза ценна для развития отрасли. Вместе создаём будущее российской авиации!
Ждем ваши заявки на доклады на почту seminar@advalange.ru до 01.07.2025.
🔩 Планируем рассмотреть следующие темы:
1. Рассмотрение практических аспектов применения Руководства Р-4761 по методам оценки безопасности систем и бортового оборудования воздушных судов гражданской авиации
2. Текущее состояние и перспективы развития БПЛА и eVTOL
3. Рассмотрение практических аспектов применения Руководства Р-4754А по разработке воздушных судов гражданской авиации и систем
4. Разработка и верификация программного обеспечения по КТ-178С, Р-330,
Р-331, Р-332, Р-333
5. Разработка и верификация сложных элементов аппаратуры по КТ-254
6. Аспекты взаимодействия с авиационными властями и сертификационными центрами при сертификации воздушных судов и квалификации комплектующих изделий
7. Использование AI в авиационной отрасли
8. Импортозамещение в авиационной отрасли
9. Ремонт и эксплуатация авиационной техники
Boeing 737-800 Alaska Airlines вернулся в Портленд из-за запаха в салоне.
Самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Alaska Airlines, выполнявший рейс AS757 в Лас-Вегас, был вынужден вернуться в аэропорт Портленда 2 апреля 2025 года. Причиной стал сильный запах в хвостовой части лайнера, вызвавший тошноту у бортпроводников.
Достигнув высоты около 4000 метров, командир сообщил диспетчеру о проблеме. Самолёт с 157 пассажирами на борту приземлился через 20 минут после взлёта. Один бортпроводник был госпитализирован.
Подобные инциденты классифицируются как события, связанные с качеством воздуха в кабине, и могут быть вызваны следами масла или гидравлической жидкости из двигателей.
🛫 @aviadispet4er
Пилот авиакомпании Frontier Airlines вызвал скандал политической атрибутикой.
Командир воздушного судна Frontier Airlines спровоцировал общественный резонанс, надев кепку с символикой Трампа во время рейса из Лос-Анджелеса в Даллас.
Пассажир, заметивший нарушение, обратился к руководству авиакомпании, подчеркнув недопустимость демонстрации политических взглядов при исполнении служебных обязанностей.
Представитель Frontier подтвердил, что ношение неуставных головных уборов противоречит корпоративной политике и влечёт за собой дисциплинарные меры.
Инцидент вызвал неоднозначную реакцию в социальных сетях: часть пользователей поддержала жалобу, другие заявили о безразличии к политическим предпочтениям пилота при условии его профессионализма.
🛫 @aviadispet4er
Embraer увеличивает объёмы производства самолётов.
Бразильский авиастроитель Embraer в первом квартале 2025 года передал заказчикам 30 воздушных судов, что на 20% больше, чем годом ранее. Поставки коммерческих самолётов остались на уровне прошлого года (7 единиц), тогда как в сегменте бизнес-авиации наблюдается рост на 28% (23 джета).
Новые E175 получили американские авиакомпании, а E195-E2 — Azul, Binter Canarias и Porter Airlines.
Для расширения производственных возможностей Embraer подписал меморандум с Turkish Aerospace Industries о потенциальном сотрудничестве по программе E2 в Турции.
🛫 @aviadispet4er
МИД России возмущен обвинениями Польши по делу Ту-154.
Мария Захарова резко осудила намерение польской прокуратуры объявить в международный розыск 43 российских судмедэкспертов, участвовавших в расследовании смоленской авиакатастрофы 2010 года.
Представитель МИД РФ назвала эти действия попыткой политизировать трагедию накануне её 15-летия. По словам дипломата, обвинения в фальсификации протоколов вскрытия не только абсурдны, но и оскорбляют память жертв катастрофы.
Захарова подчеркнула, что Россия всегда воспринимала гибель польской делегации как общую боль с польским народом, а действия Варшавы противоречат духу совместного расследования трагедии.
🛫 @aviadispet4er
США блокируют оплаченные Россией авиазапчасти на полмиллиарда долларов
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил о критической ситуации с авиационными комплектующими, закупленными Россией в США. По его словам, американская сторона удерживает уже оплаченные запчасти для нужд российского авиапрома на сумму около 500 миллионов долларов.
"Мы как представители потребителей были бы заинтересованы в разблокировке поставки этих запчастей. Это было бы важно", — подчеркнул глава Минпромторга.
Российская сторона также стремится добиться признания ремонтных работ, проведённых отечественными компаниями на самолётах Airbus и Boeing в условиях санкций без верификации лицензий от иностранных производителей.
На фоне этих заявлений телеканал NBC сообщает о планируемом телефонном разговоре между президентами Дональдом Трампом и Владимиром Путиным, что может стать шансом для обсуждения авиационного вопроса на высшем уровне.
🛫 @aviadispet4er
🇯🇵 Церемония принятия на работу в авиакомпанию JAL
Первого апреля японская авиакомпания Japan Airlines (JAL) провела ежегодную церемонию приема новых сотрудников. Мероприятие прошло в ангаре JAL в аэропорту Ханеда, Токио, который является ключевым хабом авиакомпании.
В нем приняли участие 2 099 новых работников, что немного больше по сравнению с 2 000, принятыми в 2023 году. Новичков приветствовало руководство перевозчика, в том числе генеральный директор и президент Юдзи Акасака.
Символический запуск бумажных самолетиков, традиция на церемониях JAL, символизирует стремления новых сотрудников и соответствует корпоративной политике авиакомпании по созданию культуры «взаимного признания».
Церемония также подчеркивает стремление JAL сочетать традиции с современностью.
🛫️️ AviaNews
Особые отношения: сегодня состоялся первый полёт на новом маршруте израильской авиакомпании SUNDOR, первый в истории рейс из Тель-Авива в Тирану. В аэропорту пассажиров встретил лично премьер-министр Албании Эди Рама, который пригласил всех 140 пассажиров знаменательного рейса на ужин в канцелярии главы правительства
(на фото вместе с ним генеральный директор компании SUNDOR, Гaль Гершон)
@aviadispet4er
🇮🇱🇦🇱✈️
Подставили на крыло: в США удерживают закупленные РФ авиазапчасти на $500 млн
Под таким заголовком "Известия" во вторник опубликовали высказывания министра Алиханова о том, как #Санкции влияют на авиационную отрасль.
В США удерживаются закупленные Россией авиазапчасти на $500 млн, Москва заинтересована в разблокировке их поставок, заявил «Известиям» министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
— У нас где-то на $500 млн зависших запчастей в США под нужды нашего авиапрома, которые уже были оплачены. Поэтому думаю, что мы как представители потребителей были бы заинтересованы в том числе и в разблокировке поставки этих запчастей. Это было бы важно, — сказал Антон Алиханов «Известиям».
— Целый ряд вопросов, если такое движение будет в наших интересах, мы уже проработаем. Например, признание проведенных ремонтных работ иностранных бортов, имею в виду Airbus и Boeing, которые произведены российскими компаниями, соответственно, в условиях санкций без соответствующей верификации лицензии от иностранных производителей. Это тоже предмет нашего интереса, — резюмировал Антон Алиханов.
Почти сверхзвуковой: Bombardier готовится к запуску Global 8000
Канадский производитель представляет самый быстрый гражданский самолёт современности — Global 8000, который обещает изменить представление о скорости и комфорте в авиации. Этот бизнес-джет способен развивать скорость до 0,94 Маха (1.152 км/ч) на крейсерской высоте.
В ходе испытаний, Global 8000 даже смог преодолеть звуковой барьер, разогнавшись до 1,015 Маха.
До этого, данный титул принадлежал Cessna Citation X+, который развивает скорость 0,935 Маха.
Дальность также будет рекордной — новый самолёт сможет преодолевать без дозаправки до 14.816 км.
Global 8000 также существенно крупнее, чем Citation X+ и рассчитан на 19 пассажиров, предлагая четыре зоны отдыха, две ванные комнаты и спальню с полноценной кроватью.
Инновационное крыло Smooth Flex Wing обеспечивает не только высокую скорость, но и устойчивость при турбулентности, а также возможность использовать короткие взлётно-посадочные полосы. Это открывает доступ к более чем 2.000 аэропортам, недоступным для конкурентов.
Запуск Global 8000 запланирован на вторую половину 2025 года. Он станет новой вехой в бизнес-авиации, сочетая скорость, дальность и непревзойдённый комфорт.
📷 Bombardier
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Всем по реестру.
🫅 В России появится еще один реестр - спецреестр для заказчиков БПЛА, в котором они смогут узнать, в каких сферах допустимо применение беспилотников. По словам гендиректор ГТЛК Евгения Дитриха, сейчас компания занята описанием сценариев такого применения БАС.
Сегодня для того, чтобы регионы и другие заказчики имели возможность применять беспилотники без проблем, мы заняты описанием сценариев такого применения. Эти сценарии будут сведены в реестр, и каждый из заказчиков на уровне регионов или коммерческих компаний сможет заглянуть в этот реестр и посмотреть, в каких сферах и как они могут применять те или иные беспилотники
Дроны свяжут Россию и Китай: Росавиация одобрила идею воздушного моста.
Росавиация поддержала проект международного хаба для доставки грузов беспилотниками между Россией и Китаем через Амур. Инициатива сенатора Шейкина предполагает перевозку грузов до 50 кг — электроники, лекарств и документов.
Для реализации "дрономоста" необходимо гармонизировать требования стран по сертификации БАС, оборудовать площадки, согласовать пункты пропуска и создать российского оператора с лицензией.
"Проект требует детальной проработки, но мы продолжим его обсуждение", — отметил Шейкин. Эксперты видят в этом возможность для экспорта отечественных технологий.
🛫 @aviadispet4er
Лондонский аэропорт Лутон расширяется вопреки рекомендациям экспертов.
Правительство Великобритании одобрило план расширения аэропорта Лутон, несмотря на возражения экспертной комиссии. Проект предусматривает увеличение пассажиропотока с 19 до 32 миллионов человек в год. Планируется строительство нового терминала, дополнительных стоянок для самолетов и модернизация существующей инфраструктуры.
Эксперты отмечали, что негативные последствия от шума, трафика и выбросов перевесят экономические выгоды. Однако власти сочли, что проект имеет "веские основания" для реализации.
Руководство аэропорта назвало это решение "поворотным моментом" для местной и национальной экономики. Теперь приоритетом станет заключение коммерческого соглашения с городским советом Лутона для воплощения планов в жизнь.
🛫 @aviadispet4er
МГТУ ГА приглашает обсудить будущее авиации на международной конференции
9 апреля 2025 года Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) проведёт международную научно-практическую конференцию аспирантов и молодых учёных. Тема мероприятия — "Гражданская авиация в условиях глобальных изменений: наука и практика".
Участники конференции обсудят ключевые вопросы авиационной отрасли, такие как перспективы роста перевозок, управление рисками, внедрение технологических инноваций и развитие маршрутной сети. Среди докладчиков числятся специалисты крупных авиакомпаний, исследователи и аспиранты МГТУ ГА.
Особое внимание будет уделено вопросам безопасности полётов, интеграции искусственного интеллекта в управление воздушным движением и защите от беспилотников. Также прозвучат доклады о модернизации авиационной техники, экологической эффективности двигателей и новых подходах к обучению пилотов.
Конференция станет отличной площадкой для обмена опытом, обсуждения актуальных вызовов и поиска решений для развития гражданской авиации.
Мероприятие начнётся в 10:00 в актовом зале университета по адресу Кронштадтский бульвар, д. 20, Москва.
📷 МГТУ ГА
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На Камчатке открыли новый аэропорт в виде вулкана. Посередине расположено гигантское яйцо.
Читать полностью…Реактивный дрон научили самостоятельно принимать решения.
🧠 Компания Mayman Aerospace успешно провела испытания своего беспилотного аппарата вертикального взлёта и посадки RAZOR P100, основной особенностью которого является система управления SKYFIELD. Она позволяет дрону работать даже в условиях отсутствия GPS и активной работы РЭБ.
SKYFIELD использует искусственный интеллект, который и позволяет ей перемещаться в сложных условиях без вмешательства человека, внося критические коррективы в режиме реального времени в зависимости от окружающих условий. То есть дрон самостоятельно принимает решения и адаптируется к задачам.
™️ Беспилот
3 апреля 1992 года двигатель ПС-90А получил сертификат типа №16-Д от Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК)
ПС-90А — это турбореактивный двухконтурный двигатель с пониженным уровнем шума. Он стал одним из ключевых достижений российского авиационного моторостроения в 90-х годах XX века. На протяжении более 25 лет он остаётся единственным двигателем в России четвёртого поколения для отечественной магистральной авиации. #inside_history
В конце 1992 года был объявлен конкурс на разработку унифицированного двигателя с тягой 16 000 кгс для самолётов нового поколения. Победителем стали пермяки. Их двигатель продемонстрировал преимущества по удельному расходу топлива и массе. Двигатель был назван в честь своего создателя и получил название ПС-90А, где «ПС» сокращение от Павел Соловьёв.
💡 Процесс сертификации авиационных двигателей подробно рассмотрели в публикации на Дзен. В статье представлен краткий экскурс по сертификации авиационных двигателей. Текст составлен на основе анализа ключевых документов по этому вопросу: ИКАО Приложение 8, ИКАО DOC 9760, Воздушный кодекс РФ, Приказ Минтранса РФ №184, спецификаций EASA и FAA. Также рассмотрены материалы МАК, Авиарегистра и Методические рекомендации. Статья не является руководством к действию, некоторые аспекты намеренно пропущены. Читайте полные версии документов! Статья направлена на общее понимание процессов и будет особенно полезна студентам и курсантам авиационных учебных заведений.
Турция планирует укрепить свою независимость и позиции в области космоса благодаря проекту «Космический порт».
Проект позволит не только запускать отечественные спутники, но и оказывать коммерческие услуги частному сектору и международным клиентам.
Как сообщает «Анадолу», подготовка к созданию космодрома ведется в сотрудничестве с государственными структурами и промышленными компаниями.
В настоящее время ведется выбор оптимального места для строительства космодрома.
Среди рассматриваемых вариантов есть страны, расположенные вблизи экватора, включая Сомали, что позволит повысить эффективность запусков.
Создание космодрома — один из ключевых этапов реализации Национальной космической программы Турции.
🇺🇸 Ведётся работа по восстановлению прямого авиасообщения между Россией и США, надеемся продвинуться в этом вопросе — глава РФПИ Кирилл Дмитриев после переговоров в США
Читать полностью…Как выглядит последний сохранившийся Ил-86 "Аэрофлота", который хотели поднять в воздух в 2022 году
Нет, это не шутка: весной 2022 года кое-кто из важных "шишек" всерьёз говорил о возвращении в небо Ил-86 "Аэрофлота" с регистрацией RA-86103, который стоит в учебном центре аэропорта Шереметьево. А что, это единственный сохранившийся не разукомплектованным Ил-86, который даже "живёт" от наземного источника питания, а при желании можно и до состояния лётной годности восстановить, только есть один нюанс: вернуться в аэропорт ему помешает эстакада "Аэроэкспресса", а вертикально взлетать Ил-86 не умеет. Так что давайте оставим бредни чиновникам и просто прогуляемся по салону уникального самолёта: сами вы туда не попадёте, хотя теоретически это можно сделать раз в несколько лет во время "дня открытых дверей". Пока же машина используется для обучения бортпроводников. Сначала атмосферное видео, а потом фоторепортаж:
https://www.frequentflyers.ru/2025/04/03/86103/
@frequentflyers
🤍«В МАСТЕРСКОЙ ВОЕННОГО
🤍ХУДОЖНИКА»
🤍Художник - Евстигнеев А.В.,
🤍холст/масло, 1980 г.
#авиация_в_искусстве
AirBridgeCargo увидела возможность возобновить работу в 2025 году
Некогда крупнейшая в России грузовая авиакомпания AirBridgeCargo, приостановившая полеты после введения санкций в 2022 году, допускает возможность возобновления деятельности в 2025 году, сказано в отчетности компании. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Общество следит за изменениями геополитической ситуации и ожидает, что в 2025 году возникнет возможность для реализации планов по возобновлению операционной деятельности", – сказано в отчете.
Компания продолжает обеспечивать хранение своих 14 Boeing (777, 747-400, 747-8) в соответствии с требованиями производителя, авиавластей и договоров лизинга, ведет переговоры с арендодателями по урегулированию обязательств, а также поиск "партнерств в дружественных России странах", также сказано в отчете.
aviaru.net/n282242
"Внуково" предупредило об очередях к паспортному контролю из-за работ по его модернизации
Они продлятся до конца апреля.
В связи с этим "Внуково" рекомендует пассажирам, вылетающим международными рейсами, прибывать в аэропорт заблаговременно - за 3 часа до вылета.
@interfaxonline
🇪🇪⚡️ В Европе продолжают отказывать некоторым россиянам в посадке на рейсы Ryanair в Эстонию, однако есть прецеденты получения выплат по Регламенту № 261/2004, узнал @ranarod.
Так, в чате @fr9913 пассажиры продолжают жаловаться на недопуски на рейсы Ryanair в Таллин, даже несмотря на официальное разъяснение эстонских пограничников, опубликованное ещё в феврале. Более того, если в феврале опозорились сотрудники аэропортов Дублина и Барселоны, то теперь о недопусках сообщают из Берлина.
🗯 «Было отказано в посадке Берлин — Таллин,ссылаясь на визу тип С. При просьбе показать документ, где указано, что нельзя. Было сказано: у нас тут свои предписания. Но показать их отказались. И нас таких было пять человек. В итоге был куплен билет на Балтик Эйр, где без проблем прошла на рейс. Надо было конечно зафиксировать отказ, но они письменные объяснения, к сожалению, не дали. Просто гейт закрыли и сказали всем спасибо, все свободны», — рассказала пострадавшая пассажирка в чате @fr9913.
🗯 «В службе поддержки на прошлой неделе мне сказали, что они еще разгребают рекламации поданные до 15 января... Тем не менее некоторым людям уже выплатили, ещё с некоторыми связались, чтобы запросить документы. Нас в группе 31 человек, некоторые представляют еще и родственников, с кем летели, так что можно сказать, нас в контакте человек 40. И большинство ещё не получили ответ. Я думаю они всем заплатят, ибо это регламент Евросоюза, против него лучше не идти. Вопрос только сколько ждать», — говорит Александра.
🗯 «Если идти в суд, можно дополнительно запросить за потерянные отели, автобусы, за потерянный день отпуска или работы, ну и, конечно, за моральный вред из-за отказа в перелёте (в таких делах обычно 500 евро) и, в нашем случае, дополнительно за моральный вред за дискриминацию [...] В принципе, я вообще не переживаю, что не заплатят. Вопрос только как, когда и сколько», — поясняет Александра.
🇦🇪 Emirates запустила собственную службу экспресс-доставки
Авиакомпания Emirates выходит на рынок курьерских услуг, предлагая экспресс-доставку с новым уровнем скорости и удобства. Сервис Emirates Courier Express обеспечит перевозку "от двери до двери" с доставкой в среднем за 48 часов.
Главное отличие новой системы — отказ от традиционной логистической схемы с множеством пересадок. Вместо этого посылки будут отправляться напрямую из точки отправления в пункт назначения, как обычные пассажиры авиакомпании.
Новость авиакомпания сообщила 2 апреля, что вызвало скепсис у части публики — многие сочли это запоздавшей первоапрельской шуткой, в том числе благодаря опубликованному видео. Но в отличие от прошлых розыгрышей Emirates, когда компания заявляла о возобновлении полётов на «Конкорде» или начале путешествий на круизном лайнере, этот проект оказался реальным.
На старте услуга доступна в семи странах, но Emirates планирует расширение. Компания уверена, что сможет установить новый стандарт на рынке экспресс-доставки.
🛫️️ AviaNews
У учебного самолета Diamond DA-40 в полете оторвало дверь.
Инцидент произошел 2 апреля, когда студенты Ульяновского института гражданской авиации (УИ ГА) выполняли учебно-тренировочный полет в районе аэродрома Солдатская Ташла.
У самолета отлетела задняя откидная дверь, позже ее нашли в поле. Никто не пострадал (кроме самого ВС, конечно).
Транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения требований законодательства о безопасности полетов.
Напомним, после посадки с невыпущенными шасси другого Diamond – DA-42 – в аэропорту "Бегишево" прошлым летом пилота-инструктора оштрафовали за ошибку пилотирования на 50 тыс. руб.
™️ Пристегните ремни
🇾🇪🇺🇸 Второй MQ-9 за 72 часа
Вы будете, наверное, смеяться, но йеменские повстанцы хуситы утверждают, что сбили ещё один ударный беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper. Сообщается, что на этот раз американский ударный БПЛА был сбит над провинцией (мухафазой) Ходейда.
В случае подтверждения сбитая, это станет 17-й потерей MQ-9 с начала войны в секторе Газа 7 октября 2023 года.
Фотографии с места падения MQ-9, сбитого первого апреля.
🛫️️ AviaNews