35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Безопасность участников «Алых Парусов» и ПМЭФ-2025 будут обеспечивать катера с камерами и БПЛА, сообщают Peterburg News.
Прогулки по Неве во время этих двух масштабных событий будут проходить под наблюдением новых комплексов безопасности с камерами, которыми оснастят катера для распознавания судов и допущенных ими нарушений. Также за безопасностью мероприятий будут следить и воздушные дроны.
❗️ Госдума приняла закон о «мокром» лизинге самолётов у иностранных авиакомпаний, пишет РГ.
Это значит, что российские авиакомпании смогут брать у иностранных перевозчиков самолёты в аренду вместе с экипажами и летать на них за границу.
Самолёты, эксплуатируемые по таким договорам, будут допускаться к перевозкам при наличии разрешения на эксплуатацию, выданного Минтрансом РФ, а договор аренды должен соответствовать национальному законодательству государств сторон договора и положениям международных договоров РФ.
До этого «мокрый» лизинг действовал только внутри страны, а «Аэрофлот» стал первой авиакомпанией, заключившей такой договор, взяв в аренду у компании iFly три самолёта Airbus A330 вместе с экипажем для полётов на Дальний Восток.
🛬 @ranarod
Опытный Superjet 100 с российскими двигателями ПД-8 во время испытательного полета достиг максимальной высоты в 11300 метров и скорости 0,78 Маха, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация.
«Полет продолжался 3 часа 13 минут. Испытатели проверили газодинамическую устойчивость двигателей на различных высотах и скоростях. ПД-8 показал устойчивую работу при всех режимах работы», говорится в сообщении.Читать полностью…
Вьетнамская авиакомпания собирается осваивать Европу через Казахстан
🇰🇿 Вьетнамский лоукостер VietJet планирует амбициозную экспансию в Европу и рассчитывает запустить первые рейсы уже до конца года. Об этом заявил вице-президент по коммерции Джей Л. Лингесвара на прошедшей в Австралии конференции Routes Asia 2025.
Причем любопытно, что бюджетная авиакомпания рассматривает возможность организации полетов из Ханоя и Хошимина в европейский регион (Чехию, Францию, Германию и Великобритании) с одной остановкой.
Потенциальные транзитные пункты могут включать Казахстан, где действует политика открытого неба, позволяющая иностранным авиакомпаниям выполнять рейсы с пятой свободой. VietJet имеет опыт полетов в Алматы и Астану, и не далее, чем 2 апреля запустила новый рейс Дананг – Астана.
Кроме того, интересы в Казахстане имеет и Sovico Group, владелец VietJet. Эта инвесткомпания подписала в конце 2024 года документы о приобретении контрольного пакета акций авиакомпании Qazaq Air, с намерением трансформировать ее в заметного игрока на рынке Центральной Азии.
А в сентябре 2024 года Sovico подписала меморандумы о совместном развитии аэропортов Туркестана и Кызылорды.
Фото: Airbus
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Иркутский аэропорт встретил миллионного пассажира с начала года
Аэропорт Иркутска обслужил первого миллионного пассажира в 2025 году. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда было обслужено 960 013 человек, прирост составил 5,1%. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.
"Такой позитивный результат отражает растущую популярность авиаперелетов и развитие маршрутной сети из Иркутска", – заявляют в аэропорту.
За первые три месяца 2025 года в Иркутском аэропорту было выполнено 5 430 самолетовылетов, что на 6% больше по сравнению с прошлым годом, когда было зарегистрировано 5 107 вылетов.
aviaru.net/n282364
Пилоту сгоревшего SSJ-100 снова отказали в пересмотре приговора
Московский областной суд отклонил очередную апелляцию Дениса Евдокимова — командира потерпевшего крушение в Шереметьево "Суперджета". Авиатор вновь пытался доказать, что катастрофа произошла из-за конструктивных недостатков воздушного судна, а не его действий при управлении.
Расследование МАК однозначно установило первопричиной трагедии неправильные манипуляции КВС за штурвалом. Проведённое следствие подтвердило, что именно грубая посадка с многократным превышением допустимых перегрузок привела к разрушению топливных баков и последующей гибели 41 человека.
Несмотря на упорные попытки адвокатов переложить ответственность на технические характеристики лайнера, ранее назначенное наказание — 6 лет лишения свободы — осталось в силе. Судебная инстанция признала, что срок соответствует тяжести допущенных нарушений авиационной безопасности, повлёкших столь тяжкие последствия.
🛫 @aviadispet4er
Представители авиаиндустрии покажут свои инновации в области комфорта пассажиров и ТО самолётов на выставке AIX
Ведущие производители авиационной отрасли представят революционные разработки на выставке Aircraft Interiors Expo 2025, которая пройдёт в Гамбурге 8-10 апреля. Новинки сфокусированы на двух направлениях — улучшении пассажирского опыта и оптимизации технического обслуживания лайнеров.
В области пассажирского комфорта Airbus модернизирует салоны A220, оснащая их увеличенными багажными отсеками. Параллельно компания Comfort Motion Global демонстрирует инновационные кресла с автоматической регулировкой положения тела, что значительно снижает утомляемость при дальних перелётах.
Техническую сферу представляют разработки Lufthansa Technik — сенсорная панель Hidden TouchDisplay, а также система Connected Interiors от Safran, автоматизирующая сбор и анализ данных для минимизации простоя воздушных судов.
Лидеры инноваций будут определены на церемонии Crystal Cabin Awards, где эксперты оценят передовые решения, формирующие будущее авиаперевозок.
🛫 @aviadispet4er
Путешественников в Европе лишают защиты: компенсации за задержки рейсов станут недоступны
Неприятный сюрприз ждёт авиапассажиров в Европе — регуляторы планируют радикально ухудшить их положение. Теперь придётся терпеть задержки гораздо дольше, чтобы получить законную компенсацию: вместо трёх часов — пять на коротких маршрутах, а на дальних направлениях ожидание растянется до 9-12 часов.
Эксперты бьют тревогу: около 85% пострадавших от опозданий рейсов останутся без выплат. Изменения коснутся каждого, кто летает через европейские аэропорты, независимо от гражданства.
Сейчас при задержках пассажиры могут рассчитывать на компенсации от 250 до 600 евро, в зависимости от дальности полёта. Однако авиакомпании, годами лоббировавшие смягчение этих норм под предлогом "чрезмерной финансовой нагрузки", наконец добились своего — в ущерб интересам миллионов путешественников.
🛫 @aviadispet4er
Российские вертолёты ждёт масштабное обновление
Минпромторг инвестирует 5,7 млрд рублей в модернизацию отечественной вертолётной техники. Львиная доля — 3,95 млрд — пойдёт на "Ансат-М", где заменят иностранные компоненты и существенно улучшат лётно-технические показатели. Инженеры обещают увеличить дальность полёта на треть и значительно поднять грузоподъёмность машины.
На совершенствование Ми-38-2 выделено 1,76 млрд рублей. Средства направят на модернизацию бортовых систем, что позволит вертолёту эффективно работать в суровых арктических условиях.
Программа модернизации открывает новые возможности как для освоения труднодоступных российских территорий, так и для экспорта. Потенциальными покупателями уже выступают государства Азии, Ближнего Востока и Африки. Обновлённые машины будут задействованы в пассажирских перевозках, медицинской эвакуации и спасательных миссиях.
🛫 @aviadispet4er
"Суперджет" с ПД-8 поднялся на высоту 11,3 км.
SJ-100 (пока не до конца импортозамещенный борт) продолжает испытательные полеты. На этот раз он достиг максимальной высоты и скорости 0,78 Маха (около 931 км/ч).
Полет опытного "Суперджета" продолжался 3 часа 13 минут. Испытатели проверяли газодинамическую устойчивость двигателей на высотах от 3 до 11,3 км на разных скоростях – от минимально допустимых до крейсейрских. Также выполнили расходные площадки на крейсерском эшелоне – горизонтальные полеты на постоянной скорости для оценки топливной эффективности самолета с новой маршевой силовой установкой.
ПД-8 показали устойчивую работу на всех проверенных высотах, скоростях и режимах работы, радует ОАК.
Полностью импортозамещенный SJ-100 должен приступить к сертификационным летным испытаниям весной. В апреле, как уточняли в "Ростехе".
Начало сертификационных полетов частично импортозамещенного МС-21 также ожидается весной, полностью русифицированной версии – летом.
™️ Пристегните ремни
🇺🇸 В США появится региональная авиакомпания-гигант
Компании Republic Airways и Mesa Air Group объявили о слиянии, которое создаст одну из крупнейших региональных авиакомпаний в США. Объединённая компания будет называться Republic Airways Holdings Inc. и будет иметь флот из 310 самолётов Embraer 170/175.
Детали сделки:
• Акционеры Republic получат 88% акций новой компании, Mesa — от 6% до 12%.
• Долги Mesa ($1,1 млрд) будут погашены.
• Гендиректор Mesa Джонатан Орнстайн, известный резкими высказываниями, вероятно, покинет пост.
Объединённой компанией будет руководить управленческая команда Republic, а Совет директоров будет включать шесть директоров от Republic и одного независимого директора от Mesa. Сделка ожидает закрытия в конце третьего или начале четвёртого квартала 2025 года и подлежит регуляторным и акционерным одобрениям.
«Сегодняшнее объявление — это следующий важный шаг в более чем 40-летней истории Mesa. Это лучшее решение для акционеров, сотрудников и всех заинтересованных сторон», — заявил Джонатан Орнстайн, председатель совета директоров и генеральный директор Mesa.
«Мы рады объединить команды Republic и Mesa и создать одного из ведущих в мире операторов самолётов Embraer», — отметил Брайан Бедфорд, президент и CEO Republic. «У нас общая миссия — соединять города Америки, и вместе мы сможем делать это ещё эффективнее».
Я надеюсь, что рейсы осуществлялись компанией "Волга-Днепр".
Читать полностью…
🇺🇸🦈 На сверхзвуковой скорости — как акула в воде: Boom Supersonic и MicroTau испытали «акулью» плёнку на XB-1
Компания Boom Supersonic провела лётные испытания новой технологии снижения сопротивления воздуха на экспериментальном прототипе сверхзвукового самолёта XB-1. Речь идёт о тонкой плёнке с микроканавками, разработанной австралийской MicroTau по образцу кожи акулы. Все испытания были проведены, начиная с восьмого полёта XB-1.
Вдохновлённый природой материал уменьшает трение воздуха, а значит — сокращает расход топлива и выбросы CO₂. Испытания проходили в партнёрстве с подразделением Министерством обороны США Defense Innovation Unit (DIU) и охватили как дозвуковые, так и сверхзвуковые режимы. Плёнка выдержала экстремальные условия без видимых повреждений, включая скорости выше М 1 в небе над пустыней Мохаве.
Хотя ВВС США напрямую не финансировали эти испытания, они разрешили использовать существующий контрактный самолёт для проведения тестов. Инженеры Boom Supersonic нанесли материал, по структуре напоминающий плёнку, на нижнюю заднюю часть фюзеляжа XB-1, чтобы протестировать его прочность при полётах на трансзвуковых и сверхзвуковых скоростях.
MicroTau утверждает, что их технология способна сэкономить до $10 млрд в год для всей отрасли. Авиакомпании уже сейчас рассматривают её как способ увеличить прибыль до 20% за счёт экономии на топливе.
В будущем подобные покрытия могут появиться не только на военных самолётах, но и на гражданском сверхзвуковом лайнере Boom Overture. Перспектива — облететь планету с минимальным сопротивлением и максимальной эффективностью.
В 2023 году DIU выбрала MicroTau для разработки коммерчески пригодной технологии снижения сопротивления и расхода топлива для ВВС США на транспортных самолётах C-17 Globemaster III, C-130 Hercules и заправщике KC-135 Stratotanker.
Фото © Boom Supersonic
🛫️️ AviaNews
Космический диалог: NASA высоко оценивает сотрудничество с Роскосмосом
Заместитель администратора NASA Кеннет Бауэрсокс подчеркнул важность совместной работы с российскими космическими специалистами. По его мнению, такое взаимодействие способствует укреплению отношений между США и Россией.
"Я рад, что у нас есть возможность совместной работы с российской стороной. Сила и опыт российских коллег позволяет укрепить наши международные отношения", — заявил Бауэрсокс после встречи с главой Роскосмоса Дмитрием Бакановым.
Вот мы всё шутили про Turkish Hairlines – рейсы, на которых летят пациенты после пересадки волос в Турции, а Sephora взяла и организовала реальный полёт Sephora Hairlines.
Американское подразделение бьюти-ритейлера реализовало масштабный пиар-проект и выпустило в небо самолёт, на борту которого приглашённым гостям – в основном крупным бьюти-инфлюенсерам – делали процедуры для волос и укладки. Продумали всё от и до: зону вылета стилизовали под гримёрку, мужчины-модели играли роль бортпроводников (конечно, под началом настоящих специалистов), а гостей укомплектовали бьюти-багажом. И самолёт был не просто сеттингом для мероприятия: он действительно отправился в небо.
Партнёрами проекта выступили местная авиакомпания JSX, нью-йоркские дизайнеры, которые разработали форму бортпроводников, команда звёздных стилистов по волосам и бренды Davines, Moroccanoil и Ouai. Получилось, конечно, эпично. На российском рынке подобных проектов пока не было.
™️ Цена красоты
Реконструкция новосибирского аэропорта "Толмачево" оценивается в 6,8 млрд рублей
Федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры" (ФКУ "Ространсмодернизация") объявило аукцион на поиск подрядчика для реконструкции аэропортового комплекса АО "Аэропорт Толмачево" (Новосибирск, входит в холдинг "Новапорт") за 6,77 млрд рублей, говорится в материалах на сайте госзакупок. Об этом сообщает "Интерфакс".
Подрядчик должен разработать рабочую документацию для реконструкции, провести подготовительные работы, переустроить инженерные сети, установить радиолокационную станцию обзора летного поля и метеооборудование, построить основную аварийно-спасательную станцию и учебно-тренировочный комплекс, трансформаторные подстанции, блочно-модульную котельную, благоустроить территорию.
aviastat.ru/n282288
Госдума приняла закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации», о котором ранее писал наш канал
Сегодня Госдума приняла во втором и третьем чтении проект федерального закона № 764314-8 «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации», которым предусматривается установление необходимости проверки соблюдения требований по размещению информации об условиях договора конкретной воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, а также требований к автоматизированной системе, к базам данных, входящим в ее состав, к информационно-телекоммуникационной сети, обеспечивающей работу автоматизированной системы, к ее оператору.
Законом также предполагается закрепить за Росавиацией полномочия по принятию решения о выдаче сертификата летной годности на ГВС утвержденной типовой конструкции;
определить компетенцию Минтранса России на утверждение ФАП, определяющего Порядок подтверждения соответствия конструкции экземпляра ГВС утвержденной типовой конструкции ГВС судна, форму сертификата летной годности и порядок его оформления, в том числе и пределы правового регулирования указанного ФАП;
процедуру аккредитации юридических лиц, привлекаемых при оформлении сертификата летной годности ГВС;
ввести положения, распространяющие институт «мокрого лизинга» на иностранные авиакомпании.
🇧🇷 GOL достигла соглашения с Boeing по долгу за самолёты 737 MAX
Бразильская авиакомпания GOL Linhas Aéreas сделала очередной важный шаг к выходу из банкротства, урегулировав конфликт с Boeing по контраку на поставку 91 самолёта. GOL сообщила, что достигла соглашения с Boeing, которое было одобрено судом по делам о банкротстве в Нью-Йорке.
«Завершение переговоров с Boeing является ещё одним важным этапом в достижении целей общей реструктуризации GOL», — говорится в заявлении авиакомпании для инвесторов.
✈️ Китайская корпорация AVIC провела успешный 30-часовой полет своего водородного беспилотника Chengfei, побив национальный рекорд для аналогичных летательных аппаратов. Интересно, что запускали БПЛА с помощью другого беспилотника, но только наземного.
Таким образом протестировали сценарий использования в нестандартных условиях взлетно-посадочной полосы. БПЛА оснастили оптоэлектронной полезной нагрузкой, которая проводила аэрофотосъемку земли, а данные в реальном времени передавались на землю через бортовые модули 5G.
™️ Беспилот
🇩🇿🇲🇱 Алжир и Мали закрыли небо из-за сбитого дрона
На границе Алжира и Мали разворачивается дипломатический кризис. 1 апреля алжирские военные сбили малийский беспилотник Bayraktar Akinci, заявив о нарушении воздушного пространства в районе Тинзауатена. Мали это отрицает, утверждая, что обломки дрона упали на её территории — почти в 10 км к югу от границы.
Алжир представил данные радаров, подтвердившие вторжение на 1,6 км, и объявил о запрете всех полётов самолётов в/из Мали. В ответ Министерство транспорта и инфраструктуры Мали заявило о закрытии воздушного пространства для всех алжирских самолётов, обвинив Алжир в «упорном содействии международному терроризму», не предоставив доказательств этим обвинениям.
Ситуация быстро обострилась: Мали, Буркина-Фасо и Нигер отозвали своих послов из Алжира на консультации. В совместном заявлении три страны Сахеля осудили «безответственные действия алжирского режима». Алжир в ответ отозвал своих и заморозил назначение нового дипломата в Буркина-Фасо.
Всё это происходит на фоне растущей напряжённости между странами региона и усложняет гражданское авиасообщение между ними. Этот конфликт — уже третий случай нарушения пространства Алжира за последние месяцы, и он может серьёзно повлиять на транзитные маршруты в регионе.
🛫️️ AviaNews
Партия беспилотных летательных аппаратов для охраны лесов поступила в Магаданскую область, сообщила пресс-служба регионального правительства.
"Шесть беспилотников российского производства "Геоскан-801(БПЛА)" предназначена для мониторинга пожарной безопасности, состояния лесов и контроля за работой лесопользователей. Это первая партия беспилотных летательных аппаратов", - говорится в сообщении.
В связи с принятием изменений в Федеральный закон «О защите прав потребителей» на повестке дня опять появилась тема цен на авиабилеты.
При покупке авиабилетов через агентства консолидаторов, например, Вип-сервис, Авиацентр или онлайн-агрегатора Aviasales и других всегда существует вероятность наценки по сравнению с сайтами авиакомпаний или указанными в системах бронирования. Например, если заказать билет Москва-Дубай на 26 апреля, с ручной кладью 10 кг, это обойдется в сумму от 59 тысяч рублей, а если сделать запрос на те же даты у Аэрофлота и на тот же рейс, то авиаперевозчик предложит билет за сумму от 56 тысяч рублей, бизнес-класс имеет большие расхождения в цене. Аэрофлот напрямую обойдется от 605 тыс, а у агрегатора от 643 тыс.
С принятием поправок в закон потребитель сможет увидеть, из чего складывается стоимость авиабилета, существуют ли надбавки к стоимости в действительности, понять, откуда они берутся и можно ли их оправдать "подбором маршрута".
Остается открытым вопрос: будут ли распространяться действия поправок на юрлица иностранной юрисдикции, которым принадлежат значительные доли многих ведущих российских консолидаторов, турагентств и туроператоров.
@frequentflyers
Немецкий стартап заполняет пустующую нишу бюджетных авиаперевозок
Air Taxi Express под руководством Питера Кнаппертсбуша стремится стать первопроходцем в сегменте доступных воздушных такси Европы и уже получила сертификат AOC для эксплуатации экономичных самолётов Tecnam P2006Т.
Проект нацелен на незанятую рыночную нишу между дорогими бизнес-джетами и обычными авиалиниями. Владельцы малого бизнеса и спортсмены регионального уровня получат доступ к четырёхместным двухмоторным машинам с дальностью 2040 км по тарифам ниже наземного такси.
Жизнеспособность концепции подтверждена: на двухместном Tecnam P92 уже выполнено около 300 рейсов за год. Расширение флота до пяти P2006T запланировано к концу следующего года.
Уникальная "мультихабовая" система позволит забирать пассажиров в течение часа, предоставляя выбор между крупными аэропортами и местными аэродромами с разницей в сборах от 10 до 1000 евро.
🛫 @aviadispet4er
⚠️ Plane skids off runway in Oregon
A small private jet crashed in Coos Bay, sending 5 people to the hospital.
📌Subscribe to @SputnikInt
Во время мероприятия в аэропорту Домодедово примерили на себя роли представителей авиакомпании и тестили меню для бортового питания от фабрики бортового питания «Фабрика 1965».
Ставили оценки и писали комментарии, было интересно.
Сеты холодных, горячих блюд и десертов на тест от команды «Фабрика 1965»: Бренд-шеф Джей Миллер; Шеф-повар Нагендра Махадеваппа; Шеф-повар Алексей Баяндин; Шеф-повар Елена
Баклашова.
ЮАР теряет высоту: как забытые документы парализовали авиацию
Южноафриканская авиация падает в штопор из-за бюрократической халатности — кто-то просто забыл вовремя подать документы на 300 схем захода на посадку. Проблема начала проявляться ещё в июле 2024 года, когда схемы внезапно стали "недействительными". Теперь самолёты не могут нормально приземляться в плохую погоду, а пассажиры гадают, долетят ли они до места назначения или развернутся из-за "бумажного тумана".
Министр транспорта Барбара Крейси в декабре 2024 года создала комитет для расследования причин кризиса и отстранила главу Службы аэронавигации Носифо Мдаве. Но это выглядит как попытка спрятать мусор под ковёр. Оппозиция уверена, что такие шаги — не решение проблемы, а театральная постановка для отвода глаз.
Комитет обнаружил критические проблемы: нехватку персонала, устаревшие системы связи и навигации, а также приостановку обслуживания оборудования. В марте 2025 года Крейси заявила о срочных мерах — ускоренном наборе сотрудников и заключении контрактов с международными специалистами. Однако сроки выполнения остаются под вопросом.
Маленькие аэропорты оказались в особенно сложной ситуации — их попросту оставили за бортом, сосредоточив усилия на крупных хабах вроде Йоханнесбурга и Кейптауна. Остальным придётся молиться о хорошей погоде, ведь в дождь или туман самолёты к ним просто не смогут подлететь.
Служба аэронавигации давно превратилась в бомбу замедленного действия, которая наконец взорвалась. Вместо планирования и профилактики теперь приходится латать дыры и надеяться, что всё не рухнет окончательно. Как говорится, если самолёт не может приземлиться — значит, он просто летает слишком высоко для бюрократии.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
Ну и, конечно, не скроем от вас ещё одно назначение 👇
Руководителем филиала «Ракетно-космическая техника» Московского авиационного назначен Михаил Коробович. В занятой должности он будет отвечать за новый этап развития программ среднего профессионального образования для аэрокосмической отрасли.
Ранее Михаил Коробович возглавлял компанию «Аэрофлот Техникс».
Американский производитель беспилотников Freefly Systems представила дрон-прожектор, который поможет при проведении спасательных и поисковых операций в тёмное время суток. Модель, получившую название Flying Sun 1000, отличает исключительная яркость установленного на борту комплекта светодиодов.
Беспилотник создан на базе тяжёлого квадрокоптера Alta X способного поднять в воздух до 15 килограммов полезной нагрузки. В этом качестве Flying Sun 1000 использует четыре панели, каждая из которых насчитывает 72 светодиода. Совокупный световой поток (яркость) 288 светодиодов дрона составляет 300 тыс. люменов.
Разумеется, такой мощный источник света, потребляет очень много энергии: от встроенных аккумуляторов беспилотника прожектор способен проработать всего 5–10 минут, поэтому в комплект поставки входит кабель для подключения дрона к наземному источнику питания. Управлять беспилотником может один человек.
По мнению создателей, Flying Sun 1000 пригодится во время поисковых или спасательных операций. Также его можно будет использовать на строительных и съёмочных площадках. В последнем случае дрон не только заменит осветительный прибор, но и может сыграть роль корабля инопланетян.
#БАС #беспилотники #межденароднаяпрактика
@bespilotny1