35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Российская авиакомпания Red Wings впервые начнёт прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Тель-Авив, уже 8 июня, используя самолёты Ту-204. Авиакомпания также собирается открыть новый маршрут из Москвы в Эйлат, уже 12 июня, используя самолёты Сухой Superjet (с технической остановкой в Сочи)
@aviadispet4er
Китай отменяет пошлины на авиационные компоненты для B737 MAX и A320neo
Китай решил отменить 125%-ные пошлины на ряд авиационных компонентов, включая реактивные двигатели, шасси и обтекатели двигателей. Об этом сообщил генеральный директор французской компании Safran, Оливье Андриес. При этом готовые самолёты в список послаблений не вошли.
Изменение условий было озвучено после конференц-звонка, посвящённого итогам первого квартала. Андриес отметил, что ситуация в торговых отношениях остаётся нестабильной, однако снятие пошлин значительно упростит доступ к важнейшим комплектующим на фоне задержек поставок новых воздушных судов.
Двигатели LEAP, производимые совместно Safran и General Electric, устанавливаются на Boeing 737 MAX, Airbus A320neo, а также на китайский COMAC C919. На данный момент официального подтверждения решения со стороны Пекина не поступало, однако список освобождённых товаров, включающий 131 категорию продукции, активно распространяется в китайских социальных сетях.
Кроме авиационных компонентов, в перечень также вошли медицинские препараты и ряд промышленных товаров. Китай рассматривает возможность дальнейшего смягчения тарифной политики в отношении некоторых американских товаров и предложил компаниям представить списки продукции, которая могла бы претендовать на освобождение от пошлин.
На фоне активного развития китайского авиастроения и сохраняющейся зависимости от западных комплектующих, отмена пошлин может рассматриваться как шаг к поддержанию стабильности внутреннего рынка. Переход на использование полностью локализованных технологий в гражданской авиации остаётся задачей долгосрочной перспективы.
https://skymoments.ru/news-read?id=808
SkyMoments - Всё про Авиацию
Аэропорт Мюнхена и инновационный центр Lufthansa тестируют роботов для обслуживания.
Два Ottobots появились в Терминале 2, в зоне выхода на посадку и выдачи багажа. Их задача – предоставлять пассажирам информацию и продвигать услуги Lufthansa. В частности, с их помощью люди могут узнать о своем рейсе, в случае изменений в расписании – перебронировать билет или запросить возврат средств, а также узнать о возврате налогов и о том, как добраться до бюро находок.
В будущем аэропорт Мюнхена надеется использовать роботов для раздачи пассажирам бутилированной воды.
В мюнхенский аэропорт еще в прошлом году трудоустроился Snackbot, у которого пассажиры могут купить перекус и напитки. Роботы есть и в российских воздушных гаванях: уборщики и бариста.
™️ Пристегните ремни
Недавно вся страна отмечала важнейшую дату – 80-летие взятия Кёнигсберга, одного из самых укреплённых городов гитлеровской Германии. Город-крепость был взят всего за четыре дня благодаря тщательной подготовке операции советским командованием и безграничному мужеству солдат Красной армии.
➡️ Расскажем о важной роли бесстрашных лётчиков в битве, после которой стало очевидно – столь желанная Победа уже близка.
На фото: экипаж советского пикирующего бомбардировщика Пе-2: командир — старший лейтенант Сороков, стрелок-радист — старший сержант Савчук, штурман — старший лейтенант Махонько. На фюзеляже самолета имеется надпись «Ленинград Кенигсберг», фото «Военный альбом».
#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде
✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота
"Городской” аэропорт Европы: Гибралтар ✈
Аэропорт Гибралтара — один из самых необычных в мире. Он расположен в центре города, а одна из главных дорог — Winston Churchill Avenue — пересекает ВПП.
Чтобы самолёт мог приземлиться или взлететь, движение автомобилей полностью останавливается, как на железнодорожном переезде.
Тушение пожара в порту Шахид Раджаи российским самолётом Ил-76 принадлежащим КСИР.
Читать полностью…
17.04.2025. Cessna 208B «Grand Caravan EX» V3-HIG Tropic Air.
При выполнении рейса по маршруту Коросаль — Сан-Педро (Белиз), один из тринадцати пассажиров, вооружившийся пронесённым на борт самолёта ножом, захватил самолёт и нанеся двум пассажирам и пилоту ножевые ранения, потребовал направить самолёт в аэропорт Ледивилл имени Филиппа Голдсона, Белиз, чтобы дозаправить его и улететь в США.
После благополучной посадки, один из пассажиров, у которого было табельное огнестрельное оружие, обезвредил угонщика, пристрелив его.
ВВС США учатся сбивать беспилотники
555-я истребительная эскадрилья ВВС США, базирующаяся на авиабазе Авиано, Италия, в этом месяце приняла участие в учениях по Программе оценки систем вооружения (WSEP), известных как Combat Archer. Основной целью учений была оценка нового оружия, позволяющего сбивать БПЛА «малой ценой.
За семь дней в рамках учений истребители F-16 из состава 555-й истребительной эскадрильи совершили около 70-ти вылетов, выпустив по мишеням-дронам порядка десятка ракет AIM-9M Sidewinder и более 60-ти ракет AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS). Последние представляют собой неуправляемые авиационные ракеты (НАР) Hydra-70, на которые были установлены системы наведения с пассивным лазерным приёмником. AGR-20 была разработана для использования в режиме «воздух-поверхность». Однако дороговизна «обычных» УРВВ вынудила американцев в прошлом году использовать эти ракеты против беспилотников хуситов.
Цена ракеты AGR-20 не превышает $40 тыс. Ранее для уничтожения беспилотников ВВС были вынуждены использовать УРСД AIM-120 AMRAAM с РЛ-наведением, которые стоят примерно миллион долларов каждая, или УРСД AIM-9 Sidewinders, которые стоят порядка $400 тыс. долларов (в зависимости от варианта).
Лётчики тренировалась в перехвате БПЛА Banshee Jet 80 и Banshee Whirlwind. Они меньше по размерам беспилотных мишеней QF-16 и BQM-167A, которые ранее использовались в учениях Combat Archer, а также имеют более низкую ИК- сигнатуру.
Один беспилотник был сбит с подрывом БЧ ракеты AIM-9M, но большинство пусков выполнялось с кинетическим поражениям. Это делалось для того, чтобы мишени-БПЛА можно было использовать повторно.
О том, как в ходе учений проводилось использование ракет AGR-20, требующих подсвета цели лазерным целеуказателем, не сообщалось. Однако ранее ряд самолетов F-16 ВВС США на Ближнем Востоке были замечены с ИК-контейнерами и одним или двумя блоками НАР Hydra (пуски AGR-20 выполняются тоже из них). При таком варианте подвески F-16 могут нести до 28-ми ракет малой стоимости.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Медведев рассказал об испытаниях новых реактивных снарядов повышенной помехозащищённости на полигоне Капустин Яр.
Зампред Совбеза РФ совершил рабочую поездку в Астраханскую область. На полигоне он ознакомился с работой перспективных средств поражения, артиллерии, барражирующих боеприпасов и БПЛА.
🟩 Подписаться | Прислать новость | Читать аналитику
Топливный резервуар, предварительно, взорвался в иранском порту Шахид Раджаи в городе Бендер-Аббас. Предварительно, пострадало как минимум 50 человек
На месте происшествия работают экстренные службы. Есть пострадавшие и погибшие — точное число выясняется. Работа порта приостановлена. Ударная волна повредила несколько зданий и припаркованные автомобили.
UPD: Число пострадавших в результате взрыва выросло до 80.
UPD2: Число пострадавших выросло до 406 человек.
☺ Подписывайся на SHOT
🙂 Прислать новость
Вертолет Piasecki H-21C ведёт огонь из установленной в носовой части в качестве эксперимента дистанционно управляемой турельной пулеметной установки с бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress, 1957 год.
Читать полностью…
В Новосибирском государственном университете показали, как проходили испытания нового беспилотника, созданного для транспортировки грузов в труднодоступные районы.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
✈️ Boeing 737-8LP
Авиакомпания S7 Airlines
Бортовой номер: RA-73671
🧭 Аэропорт: Благовещенск, Игнатьево
🗓 Дата: 20.04.2025
👉 Поддержать сообщество
🎩 26 апреля – Всемирный день пилотов.
Изначально (с 2000 года) праздник отмечался только Ассоциацией пилотов Turkish Airlines, с 2014-го стал общим для всех специалистов профессии в мире. В этом году впервые можем отметить, что в России он прижился. Поздравления вышли у многих отечественных авиакомпаний: от "Аэрофлота" и "Победы" до Red Wings и NordStar.
Традиционно в качестве иллюстрации к праздничному посту выбрали понравившийся ролик. На этот раз от Singapore Airlines (SIA). Авиакомпания показала не просто красивые кадры в небе или красивых летчиков. Сотрудников попросили рассказать о том, каким был их первый полет, что для них значит быть пилотом. Получилось что-то личное, душевное.
Поздравляем, пилоты! Для кого-то из вас профессия – это жизнь в осуществленной детской мечте, для некоторых она значит все, а для других это просто хорошая работа.
Желаем, чтобы ваше дело вас не разочаровывало, виды из кабины завораживали каждый раз как в первый, чтобы ваш нелегкий труд ценился по достоинству. Понимающих и надежных людей рядом, здоровья, о которое сломает зубы любой ВЛЭК, и только безопасных полетов!
™️ Пристегните ремни
26.04.2025 03.40 (мск), аэропорт Внуково. В процессе обслуживания ВС агентом СПО ООО «Ю-ТИ-ДЖИ Внуково» произошло повреждение крышки заправочной горловины топливной системы. ВС после открытия пункта MEL допущено к дальнейшей эксплуатации.
Читать полностью…
Дроны будут заменять пожарных по ночам.
🤙 В Канаде для тушения пожаров собираются внедрять тяжелые БПЛА FireSwarm, которые способны нести до 400 кг воды, работая по 2-4 часа без дозаправки. Тестироваться технология будет по всей стране этим летом, а на полноценное использование планируют выйти в 2026 году.
На самом деле, технической информации не так уж и много, но понятно, что работать такие аппараты будут в составе "роя", по три-пять штук, используя искусственный интеллект. Размер дронов составляет примерно 2,4 х 2,4 метра, вес - 800 килограммов. А за основу был взят квадрокоптер Thunder Wasp шведской компании ACC Innovation, который уже использовался для работы в Арктике.
🌙 А главной особенностью БПЛА будет возможность тушения огня ночью и в условиях плохой видимости, чего пожарные самолеты не делают - основатель стартапа видел, как именно из-за этого в лесных пожарах сгорел его дом. А вот днём пожарный беспилотник работать наоборот не будет, чтобы не мешать самолётам.
™️ Беспилот
Самый старый Airbus все еще в строю ✈️
Airbus A320 с регистрацией JY-JAC начал свою жизнь в январе 1989 года. Почти 36 лет — и он до сих пор в небе!
Первым оператором самолета была Air France. Сегодня этот A320 летает под флагом Jordan Aviation, выполняя чартерные и регулярные рейсы на Ближнем Востоке и в Африке.
Несмотря на возраст, самолет продолжает выполнять свои задачи — еще одно доказательство надежности классических Airbus.
Первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров сообщил, что полностью импортозамещенный SJ NEW выполнит около 130 сертификационных полетов, в том числе в условиях экстремально высоких и низких температур.
Данные полеты выполняются с целью внесения допустимых значений по ряду параметров в карту данных Сертификата типа. Так, например, у RRJ-95B и RRJ-95B-100 (оба являются "Суперджетами", выпущенными до программы импортозамещения), согласно Карте данных Сертификата типа № FATA-01020A, указан диапазон эксплуатационных температур наружного воздуха от +45℃ (от +40℃ для некоторых самолетов) до -54℃. #inside_crashes_and_incidents
Вышеназванные самолеты сертифицированы для выполнения посадки по категории IIIA ИКАО с высотой принятия решения 15 метров и боковым ветром до 10 м/с. Данные значения были доказаны опытным путем: в 2013 году "Суперджет" выполнял сертификационные полеты в Исландии, аэропорт Кеблавик. Один из таких полетов закончился авиационным происшествием: 21 июля 2013 года при отработке ухода на второй круг в автоматическом режиме с высоты 2-3 футов над поверхностью ВПП, выключенным правым двигателем и значением бокового ветра свыше 10 м/с, экипаж начал уборку шасси, но из-за нехватки скорости произошла "просадка" самолета по высоте (с 27 футов), которая вызвала его соприкосновение с ВПП (шасси уже убрались) и дальнейший сход за ее пределы. Интересно, что в отчете исландского Совета по расследованию авиационных происшествий содержится следующая рекомендация:
В целях расследования авиационных происшествий изучите недостатки и преимущества установки системы видеозаписи из кабины пилота на коммерческие самолеты, которые в настоящее время оснащены системой CVR (прим.: cockpit voice recorder или речевой самописец).
Рассмотреть целесообразность введения сертификационных требований об обязательной установке видеокамер в пилотской кабине ВС с фиксацией
информации на защищенный носитель (на случай АП).
В Министерстве инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана состоялась встреча министра Лазиза Кудратова с главой компании Meraque Group Разали Исмаилом. Главной темой переговоров стали поставки агродронов.
Компания Meraque Group была основана в Малайзии в 2017 году и занимается разработкой передовых технологий в области сельского хозяйства, безопасности и логистики. Стороны рассмотрели ход выполнения договорённостей, достигнутых в ходе визита высокого уровня в Малайзию 4-5 февраля текущего года, в частности, по проекту использования беспилотников в сельском хозяйстве.
В рамках первого этапа проекта представители компании организуют «шоу-рум» в Янгиюльском и Чиназском районах Ташкентской области, где заинтересованным компаниям Узбекистана будет предоставлена возможность воспользоваться специальными беспилотниками. Также были достигнуты договорённости о внедрении программы обучения на производственных предприятиях компании в Малайзии, сообщает Uzbekistan Daily.
27 апреля 1986 года «Ангелы Чернобыля» ранним утром начались мероприятия по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС составом армейской авиации.
В этой операции приняли участие десятки вертолетов Ми-8, Ми-26, Ми-24 и Ми-6.
Сразу после взрыва реактора возникла острая необходимость в предотвращении дальнейшего распространения радиации. Пожарные потушили огонь лишь вокруг реактора, а внутри у него ещё горело около 2,5 тысячи тонн графита и других веществ. Потом именно наши вертолеты фактически дотушили этот внутренний пожар, а затем, наращивая защитный слой, уже полностью "запечатали" горящее пятно.
Засыпание реактора с воздуха смесью песка, свинца, глины и борсодержащих материалов стало одним из ключевых.
Летчики работали в чрезвычайно опасных условиях, подвергаясь высоким дозам радиации.
Из воспоминаний Н.Т.Антошкина (бывш.нач.штаба ВВС Киевского ВО)
Солнце начало садиться. Смотрим, а впереди зарево красное, и на его фоне огромнейший конус дыма уходит от земли высоко в небо. Честно скажу, от такого зрелища - мурашки по коже.
27-го утром, как только солнце взошло, появились над Припятью два Ми-8. Их вели полковники Нестеров и Серебряков. Прилетевшие вертолеты нужны были для обеспечения деятельности правительственной комиссии. Они тут же стали поднимать группу за группой специалистов в воздух.
🏭 Ростех показал процесс сварки трением на производстве авиадвигателей.
Сварка трением или фрикционная сварка – одна из критически важных современных технологий, которые применяются на предприятиях нашей ОДК.
Суть метода заключается в том, что нагрев достигается при соприкосновении быстро вращающихся деталей. Вращение прекращается – образуется сварной «шов».
Технология позволяет соединять разнородные материалы, в том числе такие, которые не соединяются при традиционной сварке плавлением. Также она обеспечивает снижение массы и увеличение ресурса авиационных двигателей без ущерба для прочности соединений.
@rostecru
Иранская авиакомпания Iran Air несмотря на санкции получила два дальнемагистральных самолета Airbus 330, прибывшие в аэропорт Мехрабад вечером 19 апреля с регистрационными номерами EP-IJC и EP-IJD.
С завершением покраски самолета EP-IJC самолет EP-IJD также пройдет финальные этапы покраски, а подготовка салонов этих двух самолетов будет завершена в ближайшее время.
Хотя эти два самолета были произведены в 2012 году и их календарный возраст составляет 13 лет, самолет EP-IJC находился в эксплуатации всего семь лет, а борт EP-IJD — восемь лет, и провели оставшееся время на хранении из-за финансового кризиса в Китае и Гонконге, а также вспышки коронавируса
Аэропорт Пензы станет международным. Для этого удлинят взлётную полосу до 2 800 метров.
Также планируют построить новый аэровокзал площадью более 10 тыс. Квадратных метров. Он сможет принимать до 200 пассажиров в час на международных рейсах и до 400 — на внутренних.
Кроме того, в планах — строительство грузового терминала, заправочного комплекса и центра технического обслуживания.
Минимум 4 человека погибли, ещё 561 пострадали в результате взрыва в иранском порту в Бендер-Аббас.
Что известно к последнему часу:
Взрыв прогремел приблизительно в 12:30 в порту Шахид-Раджаи, который находится в городе Бендер-Аббас на побережье Персидского залива. Сразу после взрыва на место выехали экстренные службы. Несколько зданий и припаркованных машин повреждены.
Для тушения пожара используют вертолёты и другую спецтехнику. В порт выехал министр внутренних дел и отправился в Бендер-Аббас, чтобы прояснить последние обстоятельства инцидента.
Точное место взрыва пока неизвестно — предварительно, рвануло несколько топливных баков, которые хранились в районе причала порта. По данным местных СМИ, местом взрыва могло стать административное здание.
Как сообщают в экстренных службах, причина будет понятна после ликвидации возгорания. Работа порта временно приостановлена, над городом Бендер-Аббас прекращено воздушное движение.
☺ Подписывайся на SHOT
🙂 Прислать новость
Космическая "стрекоза" Dragonfly для исследований Титана, прошла стадию критического обзора дизайн-проекта и была утверждена NASA.
Согласно заявлению космического агентства, теперь команда миссии сосредоточится на постройке самого аппарата, который отправится к спутнику Сатурна и будет искать на его поверхности признаки жизни на основе воды или углеводородов. Перелетая с места на место он сможет собирать образцы и исследовать их, определяя состав различных геологических областей планеты.
Великобритания закупит у новозеландской компании SYOS Aerospace беспилотные системы на сумму 30 млн фунтов стерлингов (около 40 млн долларов) для оснащения ВСУ.
Об этом стало известно после встречи премьер-министров Великобритании и Новой Зеландии.
Приобретение включает различные автономные системы SYOS, в том числе БпЛА с вертикальным взлетом и посадкой SA5 и тяжелый беспилотный вертолет SA200 (длительность полета — до 8 часов, дальность — до 1000 км, полезная нагрузка — до 200 кг).
@uav_tech
Мировые лидеры за штурвалом
Часть 2 из 2
В этой публикации мы продолжаем перечисление мировых лидеров, которые бывали за штурвалом летательных аппаратов.
🙂 🇬🇧 Король Эдуард VIII (1936) – первый британский монарх, совершавший авиаперелеты не только как пассажир, но и как пилот.
🙂 🇨🇦 Во время визита в СССР в 1971 г. премьер-министр Канады Пьер Трюдо сел за штурвал советского самолета Ил-62.
🙂 🇺🇸 41-й американский президент Джордж Буш-старший был пилотом ВМС США во время Второй мировой войны. Будущий глава государства управлял торпедоносцем-бомбардировщиком Grumman TBF Avenger и совершил более 50 боевых вылетов.
🙂 🇺🇸 Как и в случае Короля Иордании и британской королевской семьи, авиация течёт в крови четы Бушей. Так, 43-й президент США Джордж Буш-младший летал на истребителе-перехватчике F-102 с 1968 по 1974 г. в рядах национальной гвардии США.
🙂 🇪🇸Король Испании Филипп VI получил квалификацию пилота вертолета еще во время обучения в военной академии в конце 1980-х. После, он расширил квалификацию и на управление истребителями, включая Eurofighter.
🙂 🇬🇧 Будущий британский премьер Уинстон Черчилль освоил пилотирование аэропланов и дирижаблей еще в 1912–1913 гг. В 1942 г., во время перелета из США в Великобританию, он временно управлял гидросамолетом Boeing 314 Clipper.
🙂 🇺🇸 Дуайт Д. Эйзенхауэр получил свой сертификат частного пилота во время службы в армии США, однако в отличие от других мировых лидеров, он после этого не выполнял полётов.
🇨🇳 Китай не будет облагать пошлинами двигатели для 737 MAX и A320neo
Китай решил освободить от 125%-ных пошлин ряд авиационных компонентов, включая реактивные двигатели и шасси. Об этом сообщил глава французской компании Safran Оливье Андриес. Полностью готовые самолёты в это послабление не попали.
«Минувшей ночью мы узнали, что Китай решил не облагать пошлинами двигатели, шасси, обтекатели двигателей и ряд других компонентов авиационной техники. Это демонстрирует, насколько ситуация остаётся изменчивой», — заявил г-н Андриес журналистам во время конференц-звонка по итогам первого квартала.
#80летПобеды
Ил-4 считается самым массовым дальним бомбардировщиком, выпускавшимся в нашей стране в годы Великой Отечественной войны.
По летным и техническим данным он превосходил однотипные самолеты – как английский «Веллингтон», так и немецкий «Хейнкель НЕ-111Н».
Надежность Ил-4, заложенная при его проектировании, дополнялась возможностью продолжать дальний полет на одном моторе в случае отказа или поражения второго.
Ил-4 участвовал во всех крупнейших операциях Красной Армии, обеспечивая мощные удары по вражеским позициям и открывая путь наземным войскам.
Кроме того, он активно применялся для ведения стратегической разведки глубоко в тылу противника.
Полеты иногда длились по 9 часов, что позволяло эффективно выполнять задачи в самых удаленных районах.
До самого конца войны Ил-4 оставался незаменимым инструментом в арсенале советских ВВС, выполняя функции бомбардировщика, разведчика, минногозаградителя и торпедоносца.
О важности самолета говорит и то, что в 1943 году 7 авиаполков и 4 дивизии Авиации дальнего действия, вооруженные Ил-4, стали гвардейскими.
К 1945 году на конвейере не осталось ни одного бомбардировщика начала войны, кроме долгожителя Ил-4.
Он оказался единственным отечественным дальним бомбардировщиком, серийный выпуск которого удалось наладить в условиях эвакуации промышленности на восток.
Ил-4 находился в производстве всю войну. В этом сыграли свою роль предусмотрительность С. В. Ильюшина и удивительная способность ильюшинских самолетов к модернизации.
Всего за период Великой Отечественной войны дальние бомбардировщики совершили около 220 тысяч боевых вылетов, сбросив на головы врагов более двух миллионов бомб.
Компания «Лаборатория будущего» провела полевые испытания нового беспилотника «Стрекоза 3.0» на участке контактной сети железной дороги.
В ходе испытаний были отработаны ключевые режимы диагностики, получены данные для анализа возможностей системы и определены точки роста для следующих версий.
Комплексы «Стрекоза» применяются для диагностики и ремонта линий электропередачи без отключения напряжения и риска для людей. Дрон «Стрекоза 3.0» — часть масштабного проекта по цифровизации контроля ЖД-инфраструктуры.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1