35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Россия настаивает на восстановлении авиасообщения, но Европа ставит под угрозу принципы безопасности и равноправия
Российская сторона последовательно добивается снятия ограничений на международные полёты и возвращения "Аэрофлота" и других отечественных перевозчиков на ключевые маршруты. Вопрос возобновления прямых рейсов в США и Европу рассматривается как часть комплекса мер по нормализации отношений в авиационной сфере после прекращения огня на Украине.
Однако в Брюсселе продолжают упорствовать — "санкции ЕС остаются в силе, российским авиакомпаниям по-прежнему закрыт доступ в европейское воздушное пространство", заявляют представители Еврокомиссии. Вместо конструктивного диалога европейские чиновники выдвигают претензии к техническому состоянию отечественного парка, ссылаясь на отсутствие оригинальных комплектующих.
Подобные заявления выглядят надуманно: российские авиакомпании обеспечивают регулярное обслуживание и контроль за безопасностью, несмотря на внешнее давление и ограничение доступа к западным деталям. В то же время, значительная часть эксплуатируемых в России воздушных судов юридически принадлежит западным лизингодателям, и попытки их ареста в случае возвращения в Европу лишь усугубят ситуацию.
Россия подчёркивает: снятие санкций и восстановление авиационного сотрудничества — вопрос не только экономики, но и гуманитарной стабильности. Отказ Брюсселя идти навстречу, несмотря на призывы к диалогу со стороны деловых кругов США и ЕС, сохраняет искусственные барьеры и наносит ущерб интересам миллионов пассажиров.
Пока европейские регуляторы ссылаются на "риски", Россия готова к открытому обсуждению всех аспектов безопасности и к поиску взаимоприемлемых решений в интересах граждан и отрасли.
🛫@aviadispet4er
В нижегородском аэропорту начали сносить здание старого терминала.
На его месте будет зеленая зона для пассажиров с панорамным видом на стоянку для самолетов
Видео: Аэропорт им. Чкалова
Подпишись \ Предложи новость
🇺🇸👍 Лётчик жив — полёт удался
Небольшой самолёт Piper PA-22-150 Tri-Pacer (б/н N937A) перевернулся во время попытки посадки в условиях порывистого ветра в международном аэропорту Лихай-Вэлли (ABE/KABE) в штате Пенсильвания, США.
Пилот — единственный человек, находившийся в самолёте, не пострадал.
🛫️️ AviaNews
В предстоящий «День космонавтики Китая» (24 апреля) будет впервые представлен публике новый китайский грузовой космический корабль «Цинчжоу» (кит. “轻舟一号”, англ. Qingzhou). Модель в масштабе 1:1 будет представлена на выставке Аэрокосмической науки, проходящей в Шанхайском всемирном выставочном конференц-центре.
Новый "космический грузовик" является результатом конкурса Китайского управления пилотируемой космической техники (CMSEO). Цель конкурса — создание недорогих систем транспортировки грузов для обслуживания космической станции «Тяньгун». Из 10 представленных проектов, после детальной проработки, в октябре 2024 года были определены два победителя — «Цинчжоу» и «Хаолун» (Haolong).
Запуск «Цинчжоу» запланирован на сентябрь этого года на ракете «Лицзянь-2».
Кадры из храма Гроба Господня в Иерусалиме, где сошел Благодатный огонь.
В Россию его доставит делегация Фонда Андрея Первозванного на самолете Ту-204-300 «Сергей Королев» Госкорпорации Роскосмос.
▶️ Михаил Хубутия; Фонд Андрея Первозванного
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Пассажирка с холерой выявлена на рейсе из Дели в Алматы
На борту самолёта Air Astana, прибывшего из Дели в Алматы, санитарные службы обнаружили гражданку Кыргызстана с симптомами холеры. Оперативная команда медиков провела обследование прямо в аэропорту, после чего диагноз подтвердился лабораторно.
Женщину и всех, кто находился с ней в тесном контакте, немедленно госпитализировали в инфекционный стационар Алматы. Для предотвращения распространения опасной инфекции специалисты провели полную дезинфекцию салона.
Пассажирам рейса подробно объяснили признаки заболевания и напомнили о важности своевременного обращения за медицинской помощью при появлении симптомов. Всем контактным лицам назначено лабораторное обследование.
🛫@aviadispet4er
🇱🇾 Airbus A330 против мачты освещения
16 апреля самолёт Airbus A330-200 (б/н 5A-LAR) авиакомпании Libyan Airlines задел левой плоскостью крыла мачту освещения в международном аэропорту Сабха (SEB/HLLS), Ливия
Инцидент произошел во время руления после того, как лайнер прибыл рейсом из Триполи. В результате инцидента никто не пострадал.
Фото via Aviation breaking
🛫️️ AviaNews
Беспилотник DJI Mavic 3 установил рекорд среди серийных дронов, поднявшись на высоту 9232 метров и пролетев над Эверестом. Во время полёта дрон запечатлел виды, которые до сих пор наблюдали только альпинисты.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
🛫 Минпромторг назвал дату полета полностью импортозамещенного Superjet 100
Первый полет полностью импортозамещенного пассажирского самолета Superjet 100 (SJ-100) намечен на 25 апреля, рассказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов во время посещения «ОДК-Сатурн» в Рыбинске 18 апреля.
На этом предприятии выпускаются отечественные двигатели ПД-8 для SJ-100. Первый опытный самолет этого типа с такими моторами поднялся в воздух в марте этого года. Но это был Superjet в базовой комплектации с иностранными подсистемами и компонентами.
С 2023 г. проходят летные испытания SJ-100 с импортозамещенными американскими подсистемами. Такой вариант самолета разрабатывался до 2022 г. и был предназначен для поставок в страны, находящиеся под санкциями США.
По словам Алиханова, испытания импортозамещенного SJ-100 закончатся до конца года, а с 2026 г. начнутся его поставки.
Выступая 17 апреля в Совета Федерации, заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Андрей Иванов назвал планируемой датой сертификации SJ-100 30 ноября 2025 г.
📼 Видео: ОДК
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom
📍 Boeing 737-800 (RA-73659), летом 2024 года ударившийся хвостом о поверхность взлетно-посадочной полосы аэропорта Сочи, 17 апреля прилетел во Внуково.
18 августа самолет заходил на посадку в Сочи рейсом из Санкт-Петербурга. При касании КВС допустил жесткое касание хвостовой частью о ВПП с перегрузкой в 2,81G. Комиссия по расследованию установила, что при посадке он увеличил тангаж до 5,27° и не установил РУД левого двигателя в положение «малого газа» – это привело к увеличению подъёмной силы и несрабатыванию автоматического выпуска спойлеров. Самолет отделился от полосы, действий по исправлению ошибок в случае «козления» выполнено не было.
На месте случившегося серьезного авиационного инцидента были проведены работы технического обслуживания по подготовке самолета к техническому перелету на основной ремонт. В Москву борт, по всей видимости, летел на высоте 10.000 футов, значения давления на которой позволяют не герметизировать самолет с целью избежать взрывной декомпрессии (мало ли…).
✅ А 20 марта в Москву (Шереметьево) прилетел еще один Boeing 737-800 (RA-73112), пострадавший летом 2024 года от аэродромного тягача в Казани. На данный момент борт рейсов не выполняет.
⚙️ Восстановление летной годности после tail strike – дело интересное, однако невольно в голове всплывает следующий случай:
25 мая 2002 года самолет Boeing 747-200 (бортовой номер B-18255; 22,9 лет на момент описываемых событий) выполнял рейс из Тайбэя в Гонконг. На борту находились 206 пассажиров и 19 членов экипажа. Через 25 минут после взлета, когда самолет находился над Тайваньским проливом, он стал разрушаться и в конечном счёте упал в воду. Все 225 человек на его борту погибли.
Комиссия по расследованию выявила, что причиной разрушения в полете стал механический износ деталей крепления из-за некачественного ремонта хвостовой части после её повреждения в ходе эксплуатации.
Самолет разрушился из-за усталостной трещины на секции №46 хвостовой части самолёта, которая ранее была повреждена во время посадки под большим углом (tail strike или удар хвостом о поверхность взлётно-посадочной полосы) и впоследствии некачественно отремонтирована.
#inside_crashes_and_incidents
В 1980 году после «грубой» посадки в Гонконге, самолет перелетел в Тайвань (будучи негерметизированным), где были проведены определенные процедуры технического обслуживания, однако они не соответствовали регламенту производителя (компании Boeing): участок поврежденной обшивки не был удален, а «дублер» не выходил в достаточной степени за пределы всего поврежденного участка для восстановления прочности конструкции.
Анализ остаточной прочности показал, что основная усталостная трещина в сочетании с множественными повреждениями имела достаточную величину и распределение, чтобы способствовать локальному соединению усталостных трещин таким образом, чтобы образовалась непрерывная трещина в области с двумя проходами (40 дюймов). Анализ также показал, что при применении обычных эксплуатационных нагрузок остаточная прочность фюзеляжа будет снижена в результате образования непрерывной трещины длиной 58 дюймов или более.
При техническом осмотре воздушного судна года не было обнаружено неэффективного ремонта конструкции в 1980 году и усталостных трещин, которые развивались под ремонтным «дублером». Однако время, в течение которого усталостные трещины распространялись по толщине обшивки, определить не удалось.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Airbus A220, один из самых молодых типов самолетов, впервые разбирается на запчасти
Самолет одного из самых молодых типов ВС в мире, Airbus A220, впервые разбирается на запчасти.
Дочернее предприятие американской авиакомпании Delta Airlines, уже приступило к процессу демонтажа самолета, принадлежащего лизинговой компании Azorra.
A220-300, ранее эксплуатировавшийся египетской авиакомпанией EgyptAir станет донором для поддержки парка Delta Air Lines и других операторов этого типа. Что касается двигателей, то Azorra предоставляет их в лизинг Delta.
Эксплуатанты редукторных двигателей Pratt & Whitney PW1500G, которые устанавливаются на A220, столкнулись с теми же проблемами, что и операторы самолетов семейства A320neo с двигателями PW1100G.
В Azorra заявили, что первыми предложили такой способ решения проблемы с А220-300, самолетом, который вышел на рынок в 2016 году как Bombardier CS300.
Сейчас в эксплуатации находятся более 450 самолетов А220, большинство из которых – более вместительные «трехсотки».
Из общего числа возраст более 350 самолетов – всего 6 лет и меньше.
Подробнее🔒
Фото: Rafael Jolicoeur/Airbus
Подписаться на @ATOjournal
💺 "Летающий попутчик" – концепт салона эконом-класса от китайской Ameco
Китайская компания Ameco* представила на прошедшей в Гамбурге выставке Aircraft Interior Expo (AIX) концепт салона эконом-класса под названием "Fly-Buddy Hub" [пер. рус. Летающий попутчик]
Этот дизайн, вошедший в шорт-лист престижной премии Crystal Cabin Awards 2024 года, преобразует традиционные сиденья эконом-класса в лежачие места — роскошь, ранее доступная только в премиальных классах. Шесть кресел размещаются в двух рядах лицом друг к другу, как в купе поезда.
Ameco отмечает, что такое решение особенно подойдёт семьям и группам коллег — можно не только спать, но и обедать или проводить мини-встречи.
В проекте предусмотрены даже выдвижные телевизоры у окон — для игр и просмотра стримминговых программ. Что-то похожее ранее пыталась реализовать Global Airlines с идеей т.н. “геймер-класса”, но не довела дело до конца.
Попытки ввести лежачие места в экономе уже предпринимались. В 2011 году Air New Zealand запустила Skycouch — три кресла, превращающиеся в кровать. А с 2025 года авиакомпания планирует предлагать настоящие спальные капсулы Skynest на своих Boeing 787. "Спальный ряд" предлагает и немецкая Lufthansa. Нечто подобное есть и у Аэрофлота – услуга под названием "Sleep Plus".
❓ Как считаете, приживется ли идея? Будет ли она реализована? Или все же плебс "обойдется"?
*Ameco (Aircraft Maintenance and Engineering Corporation) — это одна из крупнейших китайских компаний, специализирующаяся на техническом обслуживании и ремонте воздушных судов. Она была основана в 1989 году как совместное предприятие между Lufthansa и Air China, а сегодня полностью принадлежит Air China и обслуживает как китайских, так и международных авиаперевозчиков.
🚁 Archer готовит сеть аэротакси для крупных городов США
Компания планирует запустить сеть аэротакси на электротяге в Нью-Йорке, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. В Нью-Йорке предполагается использовать существующие вертолетные площадки и построить новые "вертипорты", чтобы сократить время поездки из Манхэттена в аэропорт JFK до 5–15 минут вместо привычных 1–2 часов на автомобиле.
Архитектура сети разрабатывается совместно с United Airlines, заказавшей 300 аппаратов Midnight, рассчитанных на четырех пассажиров и пилота. Производство организовано с автоконцерном Stellantis на заводе в Джорджии с расчетной мощностью свыше 2 тыс. машин в год.
Archer ожидает получения сертификата FAA, что позволит официально перевозить пассажиров между городом и аэропортами. По данным отраслевого индекса AAM Reality Index, запуск коммерческих рейсов в Нью-Йорке возможен уже в 2025 году.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
🇹🇷 АЭРОПОРТ СТАМБУЛА СНОВА В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ — ИЗ-ЗА ЦЕН
Американское издание New York Post, ссылаясь на итальянскую Corriere Della Sera и британскую Mirror, назвало аэропорт Стамбула самым дорогим в мире — и не без оснований. Цены на еду и напитки здесь стали настоящей темой для международной прессы и соцсетей.
Что почём?
• Бокал пива — 19,95 доллара (~760 TL)
• Банан — 7 долларов (~266 TL)
• Порция лазаньи — 28 долларов (~1064 TL)
• Салат с курицей — около 20 долларов
• Круассан — от 17 до 20 долларов
• Меню в McDonald’s — до 29 долларов (~1100 TL)
• Меню в Popeyes (4 крылышка, картофель и кола) — почти 20 долларов
Что говорят туристы?
На Reddit пользователь пишет: «Терминал впечатляет, но цены просто шок. В Стамбуле в 2–4 раза дороже, чем во Франкфурте».
Другие сравнивают с аэропортами США: LaGuardia и Orlando — дешевле и по качеству — не хуже.
Один из примеров: в Даламан аэропорту за 2 меню Big Mac — 1730 TL.
Хуситы сбили 20-й MQ-9 Reaper ВВС США
Стоимость сбитых БПЛА этого типа достигла 600 миллионов долларов с учетом цены за одну единицу в 30 млн.
Унесённая ветром: выпавшая из самолёта медаль вернулась в семью героя спустя 79 лет
Удивительная, почти мистическая история о храбрых военных истребителях и их связи с потомками
✏️ Подписаться на @truekpru
Подвиги героев японско-китайской войны вспомнили в посольстве Китая в Москве. Почетными гостями стали потомки летчиков добровольческой авиационной группы СССР в КНР.
На встрече также представили книгу историка Анатолия Демина "Авиация великого соседа", где есть редкие воспоминания летчиков и уникальные документы того времени из архивов нескольких стран. Двухтомник издан на китайском языке.
"Китайский народ никогда не забудет бесценную поддержку, оказанную советским народом в годы войны сопротивления японским захватчикам. Правительства двух стран тщательно оберегают мемориальные объекты, связанные с участием страны-союзника в той войне", — заявил посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй.
Мобильная версия БПЛА "Герань" будет на параде 9 мая.
@voenndelo
Самолёт "Роскосмоса" Ту-204 "Сергей Королев", на котором делегация Фонда Андрея Первозванного доставит в Москву Благодатный огонь, обычно перевозит космонавтов на Байконур и встречает их в Караганде.
Об этом рассказал РИА Новости командир воздушного судна Игорь Бортников.
Специальный рейс доставляет из города Тель-Авив (Израиль) Благодатный огонь в Россию. 🇮🇱 ✈ 🇷🇺
Читать полностью…
🪑Мобильный или заменяемый стартовый стол?
"Техасский вестник" выпустил интересную статью, с разбором сложностей терминологии, размытости границ между понятиями, а так же про то, что даже специалисты могут ошибаться.
Если коротко, там о том, что, скорее всего, у Starship будет заменяемый стартовый стол — который можно снять на профилактику и обслуживание, и быстро заменить на другой. Для Saturn V, Space Shuttle, и для SLS использовались (и будут использоваться) мобильные пусковые платформы, а текущая стартовая площадка Starship Pad A — представляет собой стационарный стартовый стол.
Перепост делать не будем, т.к. статья длинная, но настоятельно рекомендуем, если вам интересны детали, перейти по ссылке и ознакомиться:
🌐 /channel/starbasepost/2387
#Starship #Starbase
🦎 Подписаться: @SpaceX_rus 🚀
🇲🇾⚽️ "Красные дьяволы" снова в небе
Малазийская авиакомпания Malaysia Airlines совместно с футбольным клубом "Манчестер Юнайтед" представила будущую специальную окраску одного из своих самолётов.
Специально разработанная ливрея, которую получит Airbus A330-300, сочетает в себе национальные цвета Малайзии с культовым красным цветом Manchester United. Она была представлена на специальной церемонии, на которой присутствовали легенды футбольного клуба Димитар Бербатов, Неманья Видич и Луиш Нани.
Одновременно с презентацией новой ливреи Malaysia Airlines сообщила о внедрении кресел бизнес-класса с раскладывающимися сиденьями на своих самолетах Boeing 737-10 - впервые для узкофюзеляжных самолетов авиакомпании.
🛫️️ AviaNews
Старый терминал аэропорта Нижнего Новгорода начали сносить
Аэропорт Нижнего Новгорода приступил к демонтажу здания старого терминала. На его месте будет организована зеленая зона для пассажиров и гостей аэропорта с панорамным видом на стоянки воздушных судов. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе воздушной гавани.
"В дальнейшем эта территория будет использована для развития инфраструктуры аэропорта. Здание старого терминала не эксплуатируется, поэтому было принято решение о создании на его месте комфортной среды для пассажиров и гостей аэропорта. ", говорится в сообщении.
Отмечается, что работы по демонтажу здания и озеленению территории планируется завершить в июне 2025 г.
aviaru.net/n282807
Станут ли дирижабли основой будущего развития арктической зоны?
На этот вопрос дал ответ конструктор авиационных двигателей, президент Академии авиации и воздухоплавания, президент международного союза авиационного двигателестроения (АССАД), профессор Виктор Михайлович Чуйко.
“Стоит вспомнить о дирижаблях. Время их возвращается”, — отметил он в интервью “АиФ”.
Boeing начал возвращать в США самолеты 737 Max, от которых отказались китайские клиенты
Boeing начала возвращать в США самолеты 737 Max, от которых отказались китайские клиенты. Об этом пишет Bloomberg.
Это стало очередным результатом обострения торговой войны, которая разгорелась между двумя крупнейшими экономиками. Так, самолет, находящийся в центре комплектации Boeing в Чжоушане в Китае и предназначенный для Xiamen Air, вылетел из Чжоушаня в Гуам, согласно данным сервиса FlightRadar24. Ранее этот же самолет вылетел из Сиэтла в Чжоушань через Гавайи и Гуам в прошлом месяце.
По данным трекера Aviation Flights Group, в Чжоушане ожидают доставки как минимум два других самолета.
aviaru.net/n282799
Число сертифицированных беспилотных авиационных систем в РФ должно вырасти более чем в два раза
Количество сертифицированных типов гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) должно достигнуть 12 единиц в 2025 году, следует из проекта плана деятельности Минтранса РФ на 2025-2030 годы. Об этом пишет ТАСС.
Согласно данным Росавиации, в настоящее время сертифицировано пять типов БАС, созданных компаниями "Транспорт будущего", "Индустриальные дроны", "ВТС-Джет", а также "Вертолеты России".
"Количество сертифицированных беспилотных авиационных систем, единиц: в 2025 году - 12, в 2026 году - 14, в 2027 году - 17, в 2028 году - 20, в 2029 году - 23, в 2030 году - 26", - говорится в проекте плана.
aviaru.net/n282796
Далёкий 2019й год.
Тюмень, 738 Utair.
Был тогда в эпицентрах споттерских тусовок и даже немного вёл авиаканалы. Бурное было время, хорошее.
Всем привет кто помнит и поддерживал тот самый ламповый авиаинцидент, антресоль и другие мелкие проекты, ностальгическая слеза кап кап.
...пабрацки рекламку на пару часиков, сложно что ли?
Я тоже самолётики люблю ты знаешь ❤️
Авиакомпании Южной Кореи готовы возобновить прямые рейсы в Россию в случае завершения конфликта на Украине и нормализации международной обстановки, заявил РИА Новости депутат национального собрания страны Чон Ён Ги.
Я спросил у представителей Korean Air, как они смотрят на то, что есть такое желание (возобновить прямые рейсы в Россию), и с их стороны услышал ответ, что, если это будет возможно, и текущие вопросы разрешатся, то они тоже к этому готовыЧитать полностью…