35725
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
🇲🇾⚽️ "Красные дьяволы" снова в небе
Малазийская авиакомпания Malaysia Airlines совместно с футбольным клубом "Манчестер Юнайтед" представила будущую специальную окраску одного из своих самолётов.
Специально разработанная ливрея, которую получит Airbus A330-300, сочетает в себе национальные цвета Малайзии с культовым красным цветом Manchester United. Она была представлена на специальной церемонии, на которой присутствовали легенды футбольного клуба Димитар Бербатов, Неманья Видич и Луиш Нани.
Одновременно с презентацией новой ливреи Malaysia Airlines сообщила о внедрении кресел бизнес-класса с раскладывающимися сиденьями на своих самолетах Boeing 737-10 - впервые для узкофюзеляжных самолетов авиакомпании.
🛫️️ AviaNews
Старый терминал аэропорта Нижнего Новгорода начали сносить
Аэропорт Нижнего Новгорода приступил к демонтажу здания старого терминала. На его месте будет организована зеленая зона для пассажиров и гостей аэропорта с панорамным видом на стоянки воздушных судов. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе воздушной гавани.
"В дальнейшем эта территория будет использована для развития инфраструктуры аэропорта. Здание старого терминала не эксплуатируется, поэтому было принято решение о создании на его месте комфортной среды для пассажиров и гостей аэропорта. ", говорится в сообщении.
Отмечается, что работы по демонтажу здания и озеленению территории планируется завершить в июне 2025 г.
aviaru.net/n282807
Станут ли дирижабли основой будущего развития арктической зоны?
На этот вопрос дал ответ конструктор авиационных двигателей, президент Академии авиации и воздухоплавания, президент международного союза авиационного двигателестроения (АССАД), профессор Виктор Михайлович Чуйко.
“Стоит вспомнить о дирижаблях. Время их возвращается”, — отметил он в интервью “АиФ”.
Boeing начал возвращать в США самолеты 737 Max, от которых отказались китайские клиенты
Boeing начала возвращать в США самолеты 737 Max, от которых отказались китайские клиенты. Об этом пишет Bloomberg.
Это стало очередным результатом обострения торговой войны, которая разгорелась между двумя крупнейшими экономиками. Так, самолет, находящийся в центре комплектации Boeing в Чжоушане в Китае и предназначенный для Xiamen Air, вылетел из Чжоушаня в Гуам, согласно данным сервиса FlightRadar24. Ранее этот же самолет вылетел из Сиэтла в Чжоушань через Гавайи и Гуам в прошлом месяце.
По данным трекера Aviation Flights Group, в Чжоушане ожидают доставки как минимум два других самолета.
aviaru.net/n282799
Число сертифицированных беспилотных авиационных систем в РФ должно вырасти более чем в два раза
Количество сертифицированных типов гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) должно достигнуть 12 единиц в 2025 году, следует из проекта плана деятельности Минтранса РФ на 2025-2030 годы. Об этом пишет ТАСС.
Согласно данным Росавиации, в настоящее время сертифицировано пять типов БАС, созданных компаниями "Транспорт будущего", "Индустриальные дроны", "ВТС-Джет", а также "Вертолеты России".
"Количество сертифицированных беспилотных авиационных систем, единиц: в 2025 году - 12, в 2026 году - 14, в 2027 году - 17, в 2028 году - 20, в 2029 году - 23, в 2030 году - 26", - говорится в проекте плана.
aviaru.net/n282796
Далёкий 2019й год.
Тюмень, 738 Utair.
Был тогда в эпицентрах споттерских тусовок и даже немного вёл авиаканалы. Бурное было время, хорошее.
Всем привет кто помнит и поддерживал тот самый ламповый авиаинцидент, антресоль и другие мелкие проекты, ностальгическая слеза кап кап.
...пабрацки рекламку на пару часиков, сложно что ли?
Я тоже самолётики люблю ты знаешь ❤️
Авиакомпании Южной Кореи готовы возобновить прямые рейсы в Россию в случае завершения конфликта на Украине и нормализации международной обстановки, заявил РИА Новости депутат национального собрания страны Чон Ён Ги.
Я спросил у представителей Korean Air, как они смотрят на то, что есть такое желание (возобновить прямые рейсы в Россию), и с их стороны услышал ответ, что, если это будет возможно, и текущие вопросы разрешатся, то они тоже к этому готовыЧитать полностью…
⚡️Комментарий авиакомпании по рейсу SU1450 Москва - Кемерово
Информация о том, что самолет, выполнявший рейс SU1450 Москва - Кемерово (вылет за 18 апреля), выкатился за пределы ВПП не соответствует действительности.
После штатной посадки воздушного судна произошло пересечение торцевой разметки взлетно-посадочной полосы (ВПП) с занятием неиспользуемой части ВПП, но без выкатывания самолета за ее пределы. Воздушное судно самостоятельно зарулило на место стоянки. По требованию КВС сделан контрольный замер коэффициента сцепления на ВПП, который не соответствовал заявленному службами аэропорта для принятия решения о посадке (0,22 при нормативе 0,34).
Обратный рейс SU1451 Кемерово - Москва задержан в связи с необходимостью дополнительной технической проверки воздушного судна, а также возникшей в связи с этим необходимостью предоставления отдыха экипажу в целях непревышения допустимого норматива рабочего времени в рамках соблюдения правил безопасности полетов.
На время ожидания вылета пассажирам предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ. Организовано размещение в гостинице, предоставление напитков и питания.
✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота
ОАК передала Минобороны России партию новых истребителей - бомбардировщиков Су-34
«Одно из ключевых направлений работы ОАК – производство эффективных боевых комплексов, которые крайне востребованы с учётом СВО.
Предприятия ОАК строго выполняют свои обязательства в рамках гособоронзаказа.
Наши самолёты показывают свои преимущества в реальных боевых условиях. Безусловно, мы этим гордимся.
Выпуск одного из самых востребованных самолетов, фронтового бомбардировщика Су-34, за два года увеличился более чем в два раза», – сказал глава ОАК Вадим Бадеха.
В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового терминала
В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового пассажирского терминала. Об этом AVIA.RU рассказали в пресс-службе аэропортовой гавани.
"В настоящее время строители завершают работы по остеклению фасадов и монтажу кровли. Монтируют перекрёстно-стержневую пространственную конструкцию, которая формирует декоративный фасад здания, внутри здания выкладывают перегородки помещений, устанавливают ливневку, начали делать стяжку пола.", уточнили в пресс-службе.
На территории аэропорта также проводят реконструкцию административного здания и ремонт грузового комплекса.
aviastat.ru/n282764
Определен победитель тендера на модернизацию и управление аэропортом «Ургенч»
Завершены все этапы тендера на модернизацию и управление международным аэропортом «Ургенч» на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). По итогам отбора победителем стала Incheon International Airport Corporation (Южная Корея).
Открытый тендер на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч» по модели «Строительство, управление, передача» (Build-Operate-Transfer – BOT) был объявлен 1 августа 2024 года. Отбор проходил в два этапа: запрос о квалификации (RfQ) и запрос предложений (RfP). В тендере приняли участие восемь компаний, пять из них прошли во второй финальный этап, по итогам которого межведомственной тендерной комиссией был определен победитель.
Стоит отметить, что проект ГЧП предусматривает совместную реализацию проекта по модернизации и управлению аэропортом. Силами частного партнёра должно быть обеспечено строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами, включая наземное обслуживание. За государственным партнёром остаётся строительство и управление аэродромным комплексом (взлетно-посадочная полоса, перрон). Следующим шагом станет заключение Соглашения о ГЧП согласно проекту с 19-летним концессионным периодом.
«Объявление открытого тендера вызвало большой интерес со стороны крупных международных аэропортовых компаний. Международный аэропорт Инчхон, ставший победителем отбора, является не только главными воздушными воротами Республики Корея, но и одним из крупнейших транспортных узлов в Северо-Восточной Азии, который не раз входил в топ-10 самых развитых и самых загруженных аэропортов мира. По итогам 2024 года аэропорт Инчхон обслужил более 70 млн пассажиров. Мы уверены, что команда, которая займется реализацией проекта в Ургенче превратит воздушную гавань Хорезма в одну из самых современных и удобных для пассажиров, повысит привлекательность региона для иностранных туристов и в целом внесет вклад в развитие авиационного сектора Узбекистана», - прокомментировали в Uzbekistan Airports.
Напомним, проект государственно-частного партнерства по модернизации и управлению международным аэропортом «Ургенч» инициирован Постановлением Президента Республики Узбекистан от 30 августа 2024 года № ПП-308 и реализуется Uzbekistan Airports совместно с Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов.
Web-site | Facebook | Instagram | Telegram | X | IOS/Android
Оператор аэропорта Сеула будет управлять узбекским аэропортом Ургенч
🇺🇿 Incheon International Airport Corp. (IIAC), оператор крупнейшего в Южной Корее аэропорта Сеул (Инчхон), стал победителем тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенч (UGC, Узбекистан) на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), сообщили в Uzbekistan Airports.
После заключения концессионного соглашения о ГЧП, корейская компания получит узбекский аэропорт в управление на 19 лет.
ГЧП предусматривает совместную реализацию проекта по модернизации и управлению аэропортом. Силами южнокорейского партнера должно быть обеспечено строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами, включая наземное обслуживание. За государственным партнером Uzbekistan Airports остается строительство и управление аэродромным комплексом (взлетно-посадочная полоса, перрон).
Открытый двухэтапный тендер на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч» по модели «Строительство, управление, передача» (Build-Operate-Transfer – BOT) был объявлен в августе 2024 года.
В тендере приняли участие восемь компаний, пять из них прошли во второй финальный этап, по итогам которого межведомственной тендерной комиссией и был определен победитель.
Проект реализуется Uzbekistan Airports совместно с Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов Узбекистана
.
«Объявление открытого тендера вызвало большой интерес со стороны крупных международных аэропортовых компаний. <…> Мы уверены, что команда [из IIAC], которая займется реализацией проекта в Ургенче превратит воздушную гавань Хорезма в одну из самых современных и удобных для пассажиров, повысит привлекательность региона для иностранных туристов и в целом внесет вклад в развитие авиационного сектора Узбекистана»,
🇺🇸 "Ни дня" без упоминаний проблем Boeing 737 MAX
Министерство транспорта США решило провести аудит того как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) отреагировало на очередную проблему с Boeing 737 MAX.
Главный инспектор Министерства транспорта США (DOT) начал проверку спорного решения FAA, связанного с проблемой конструкции двигателя самолёта, из-за которой густой дым может быстро заполнять кабину пилотов и салон самолётов Boeing 737 MAX.
Проблема получила огласку после двух серьёзных инцидентов на самолётах Boeing 737 MAX авиакомпании Southwest Airlines в 2023 году. В одном из случаев самолёт столкнулся с крупной птицей, что привело к попаданию дыма в кабину пилотов и пассажирский салон.
Ключевая причина — работа новой системы Load Reduction Device (LRD), внедрённая на двигателях CFM LEAP-1B которая в случае разрушения лопасти вентилятора снижает вибрацию, но провоцирует утечку масла. Горящее масло создавало дым, который из-за отбора воздуха от двигателя, попадало в салон и угрожает здоровью и жизням пилотов и пассажиров.
«Наша цель — оценить действия FAA в ответ на недавние инциденты с попаданием токсичного дыма и паров в кабину пилотов и салон самолёта при срабатывании LRD», — говорится в письме, подписанном Нелдой Смит, помощником генерального инспектора DOT по авиационным аудитам. «Мы планируем провести проверку в подразделениях FAA, принимавших участие в принятии решений по вопросу LRD».
Беспилотник DJI Mavic 3 установил рекорд среди серийных дронов, поднявшись на высоту 9232 метров и пролетев над Эверестом. Во время полёта дрон запечатлел виды, которые до сих пор наблюдали только альпинисты.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
🛫 Минпромторг назвал дату полета полностью импортозамещенного Superjet 100
Первый полет полностью импортозамещенного пассажирского самолета Superjet 100 (SJ-100) намечен на 25 апреля, рассказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов во время посещения «ОДК-Сатурн» в Рыбинске 18 апреля.
На этом предприятии выпускаются отечественные двигатели ПД-8 для SJ-100. Первый опытный самолет этого типа с такими моторами поднялся в воздух в марте этого года. Но это был Superjet в базовой комплектации с иностранными подсистемами и компонентами.
С 2023 г. проходят летные испытания SJ-100 с импортозамещенными американскими подсистемами. Такой вариант самолета разрабатывался до 2022 г. и был предназначен для поставок в страны, находящиеся под санкциями США.
По словам Алиханова, испытания импортозамещенного SJ-100 закончатся до конца года, а с 2026 г. начнутся его поставки.
Выступая 17 апреля в Совета Федерации, заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Андрей Иванов назвал планируемой датой сертификации SJ-100 30 ноября 2025 г.
📼 Видео: ОДК
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom
📍 Boeing 737-800 (RA-73659), летом 2024 года ударившийся хвостом о поверхность взлетно-посадочной полосы аэропорта Сочи, 17 апреля прилетел во Внуково.
18 августа самолет заходил на посадку в Сочи рейсом из Санкт-Петербурга. При касании КВС допустил жесткое касание хвостовой частью о ВПП с перегрузкой в 2,81G. Комиссия по расследованию установила, что при посадке он увеличил тангаж до 5,27° и не установил РУД левого двигателя в положение «малого газа» – это привело к увеличению подъёмной силы и несрабатыванию автоматического выпуска спойлеров. Самолет отделился от полосы, действий по исправлению ошибок в случае «козления» выполнено не было.
На месте случившегося серьезного авиационного инцидента были проведены работы технического обслуживания по подготовке самолета к техническому перелету на основной ремонт. В Москву борт, по всей видимости, летел на высоте 10.000 футов, значения давления на которой позволяют не герметизировать самолет с целью избежать взрывной декомпрессии (мало ли…).
✅ А 20 марта в Москву (Шереметьево) прилетел еще один Boeing 737-800 (RA-73112), пострадавший летом 2024 года от аэродромного тягача в Казани. На данный момент борт рейсов не выполняет.
⚙️ Восстановление летной годности после tail strike – дело интересное, однако невольно в голове всплывает следующий случай:
25 мая 2002 года самолет Boeing 747-200 (бортовой номер B-18255; 22,9 лет на момент описываемых событий) выполнял рейс из Тайбэя в Гонконг. На борту находились 206 пассажиров и 19 членов экипажа. Через 25 минут после взлета, когда самолет находился над Тайваньским проливом, он стал разрушаться и в конечном счёте упал в воду. Все 225 человек на его борту погибли.
Комиссия по расследованию выявила, что причиной разрушения в полете стал механический износ деталей крепления из-за некачественного ремонта хвостовой части после её повреждения в ходе эксплуатации.
Самолет разрушился из-за усталостной трещины на секции №46 хвостовой части самолёта, которая ранее была повреждена во время посадки под большим углом (tail strike или удар хвостом о поверхность взлётно-посадочной полосы) и впоследствии некачественно отремонтирована.
#inside_crashes_and_incidents
В 1980 году после «грубой» посадки в Гонконге, самолет перелетел в Тайвань (будучи негерметизированным), где были проведены определенные процедуры технического обслуживания, однако они не соответствовали регламенту производителя (компании Boeing): участок поврежденной обшивки не был удален, а «дублер» не выходил в достаточной степени за пределы всего поврежденного участка для восстановления прочности конструкции.
Анализ остаточной прочности показал, что основная усталостная трещина в сочетании с множественными повреждениями имела достаточную величину и распределение, чтобы способствовать локальному соединению усталостных трещин таким образом, чтобы образовалась непрерывная трещина в области с двумя проходами (40 дюймов). Анализ также показал, что при применении обычных эксплуатационных нагрузок остаточная прочность фюзеляжа будет снижена в результате образования непрерывной трещины длиной 58 дюймов или более.
При техническом осмотре воздушного судна года не было обнаружено неэффективного ремонта конструкции в 1980 году и усталостных трещин, которые развивались под ремонтным «дублером». Однако время, в течение которого усталостные трещины распространялись по толщине обшивки, определить не удалось.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
Airbus A220, один из самых молодых типов самолетов, впервые разбирается на запчасти
Самолет одного из самых молодых типов ВС в мире, Airbus A220, впервые разбирается на запчасти.
Дочернее предприятие американской авиакомпании Delta Airlines, уже приступило к процессу демонтажа самолета, принадлежащего лизинговой компании Azorra.
A220-300, ранее эксплуатировавшийся египетской авиакомпанией EgyptAir станет донором для поддержки парка Delta Air Lines и других операторов этого типа. Что касается двигателей, то Azorra предоставляет их в лизинг Delta.
Эксплуатанты редукторных двигателей Pratt & Whitney PW1500G, которые устанавливаются на A220, столкнулись с теми же проблемами, что и операторы самолетов семейства A320neo с двигателями PW1100G.
В Azorra заявили, что первыми предложили такой способ решения проблемы с А220-300, самолетом, который вышел на рынок в 2016 году как Bombardier CS300.
Сейчас в эксплуатации находятся более 450 самолетов А220, большинство из которых – более вместительные «трехсотки».
Из общего числа возраст более 350 самолетов – всего 6 лет и меньше.
Подробнее🔒
Фото: Rafael Jolicoeur/Airbus
Подписаться на @ATOjournal
💺 "Летающий попутчик" – концепт салона эконом-класса от китайской Ameco
Китайская компания Ameco* представила на прошедшей в Гамбурге выставке Aircraft Interior Expo (AIX) концепт салона эконом-класса под названием "Fly-Buddy Hub" [пер. рус. Летающий попутчик]
Этот дизайн, вошедший в шорт-лист престижной премии Crystal Cabin Awards 2024 года, преобразует традиционные сиденья эконом-класса в лежачие места — роскошь, ранее доступная только в премиальных классах. Шесть кресел размещаются в двух рядах лицом друг к другу, как в купе поезда.
Ameco отмечает, что такое решение особенно подойдёт семьям и группам коллег — можно не только спать, но и обедать или проводить мини-встречи.
В проекте предусмотрены даже выдвижные телевизоры у окон — для игр и просмотра стримминговых программ. Что-то похожее ранее пыталась реализовать Global Airlines с идеей т.н. “геймер-класса”, но не довела дело до конца.
Попытки ввести лежачие места в экономе уже предпринимались. В 2011 году Air New Zealand запустила Skycouch — три кресла, превращающиеся в кровать. А с 2025 года авиакомпания планирует предлагать настоящие спальные капсулы Skynest на своих Boeing 787. "Спальный ряд" предлагает и немецкая Lufthansa. Нечто подобное есть и у Аэрофлота – услуга под названием "Sleep Plus".
❓ Как считаете, приживется ли идея? Будет ли она реализована? Или все же плебс "обойдется"?
*Ameco (Aircraft Maintenance and Engineering Corporation) — это одна из крупнейших китайских компаний, специализирующаяся на техническом обслуживании и ремонте воздушных судов. Она была основана в 1989 году как совместное предприятие между Lufthansa и Air China, а сегодня полностью принадлежит Air China и обслуживает как китайских, так и международных авиаперевозчиков.
🚁 Archer готовит сеть аэротакси для крупных городов США
Компания планирует запустить сеть аэротакси на электротяге в Нью-Йорке, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. В Нью-Йорке предполагается использовать существующие вертолетные площадки и построить новые "вертипорты", чтобы сократить время поездки из Манхэттена в аэропорт JFK до 5–15 минут вместо привычных 1–2 часов на автомобиле.
Архитектура сети разрабатывается совместно с United Airlines, заказавшей 300 аппаратов Midnight, рассчитанных на четырех пассажиров и пилота. Производство организовано с автоконцерном Stellantis на заводе в Джорджии с расчетной мощностью свыше 2 тыс. машин в год.
Archer ожидает получения сертификата FAA, что позволит официально перевозить пассажиров между городом и аэропортами. По данным отраслевого индекса AAM Reality Index, запуск коммерческих рейсов в Нью-Йорке возможен уже в 2025 году.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
🇹🇷 АЭРОПОРТ СТАМБУЛА СНОВА В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ — ИЗ-ЗА ЦЕН
Американское издание New York Post, ссылаясь на итальянскую Corriere Della Sera и британскую Mirror, назвало аэропорт Стамбула самым дорогим в мире — и не без оснований. Цены на еду и напитки здесь стали настоящей темой для международной прессы и соцсетей.
Что почём?
• Бокал пива — 19,95 доллара (~760 TL)
• Банан — 7 долларов (~266 TL)
• Порция лазаньи — 28 долларов (~1064 TL)
• Салат с курицей — около 20 долларов
• Круассан — от 17 до 20 долларов
• Меню в McDonald’s — до 29 долларов (~1100 TL)
• Меню в Popeyes (4 крылышка, картофель и кола) — почти 20 долларов
Что говорят туристы?
На Reddit пользователь пишет: «Терминал впечатляет, но цены просто шок. В Стамбуле в 2–4 раза дороже, чем во Франкфурте».
Другие сравнивают с аэропортами США: LaGuardia и Orlando — дешевле и по качеству — не хуже.
Один из примеров: в Даламан аэропорту за 2 меню Big Mac — 1730 TL.
Хуситы сбили 20-й MQ-9 Reaper ВВС США
Стоимость сбитых БПЛА этого типа достигла 600 миллионов долларов с учетом цены за одну единицу в 30 млн.
Самолет с 177 пассажирами на борту выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Кемеровской области.
Происшествие случилось, когда воздушное судно выполняло разворот, сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. Отмечается, что пассажиры доставлены в здание аэровокзала. Воздушное судно временно отстранено от полетов, причины и обстоятельства инцидента устанавливаются.
💪 Подписаться на РЕН ТВ | Отправить новость✉
Самолет с 177 пассажирами на борту выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Кемеровской области.
Происшествие случилось, когда воздушное судно выполняло разворот, сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. Отмечается, что пассажиры доставлены в здание аэровокзала. Воздушное судно временно отстранено от полетов, причины и обстоятельства инцидента устанавливаются.
💪 Подписаться на РЕН ТВ | Отправить новость✉
В Кемеровской области-Кузбассе транспортной прокуратурой организована проверка по факту авиационного события с самолетом авиакомпании «Аэрофлот»
📍По предварительным данным, сегодня около 7 часов местного времени в международном аэропорту Кемерово имени А.А. Леонова после завершения посадки воздушного судна Airbus А321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшего рейс из г. Москвы, при осуществлении разворота в районе рулежной дорожки допущено его выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы.
На борту самолета находилось 177 пассажиров. Пассажиры доставлены в здание аэровокзала. Воздушное судно временно отстранено от полетов, причины и обстоятельства инцидента устанавливаются. Выполнение оборотного рейса в г. Москву предварительно задерживается до 22 часов.
🛬 Поймали тень суперджета на посадке
Пятничный интерактив! Открываем галерею на телефоне, находим последнее фото/видео на авиа тему и присылаем в комментарии под этим постом.
Посмотрим, чего у вас там есть интересного 🤨
🛫 Добрый вечер, я диспетчер!
Вот это хороший пример карго-культ-арта. Художник из ЮАР и его друзья украсили настоящий МиГ-21 традиционными орнаментами южноафриканского народа ндебеле. Апартеид и холодная война тесно переплелись, США и СССР боролись за влияние в Африке и ЮАР тоже была ареной конфликта.
Ндебеле называют такое бисероплетение «узорами свободы». В 1980-х их носили как протест против апартеида. Советский истребитель МиГ-21 — самый массовый сверхзвуковой самолёт в истории – покрытый этими узорами, по замыслу авторов должен символизировать культурное сопротивление и преодоления наследия колониализма. Выглядит как победа над техническим прогрессом.
О некорректных публикациях в ТГ-каналах
Самолет Superjet 100 произвел благополучную посадку в аэропорту Внуково.
Проблем с шасси, как утверждают анонимные источники ТГ-каналов, не было!
✈️ Говорит Росавиация
Созданные дронами цифровые двойники самолётов делают возможной удалённую инспекцию
Gecko Robotics вместе с L3Harris представили уникальную систему, позволяющую проводить удалённый осмотр военных самолётов. С помощью беспилотников собирается более 10.000 снимков поверхности в высоком разрешении, после чего создаётся точная 3D-модель — цифровой двойник, доступный для специалистов по всему миру.
В течение года технология проходила испытания с участием военных заказчиков, которые подчеркнули такие потенциальные применения данной технологии как виртуальные проверки состояния, анализ конфигурации и быстрый поиск дефектов.
Уже сейчас решения Gecko применяются в проектах ВМС США, включая строительство подлодок нового поколения.
Для сбора данных используются не только роботы-пауки, но и дроны с ультразвуковыми, оптическими и тепловыми сенсорами. Такой подход повышает качество контроля, позволяя обнаруживать даже скрытые повреждения с применением моделей расширенной реальности.
📷 The Engineer
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks