Ежегодная официальная статистика по росту охвата от Formula E. И да, мы знаем, что в таких релизах она всегда подгоняется под желаемые цифры роста или не публикуется вовсе, но все равно рады (а человек, который насчитал сорокамиллионную аудиторию для епри Монако и подогнал ее под эту формулировку, скорее всего, бежал из Шоушенка).

@all_formulae

Читать полностью…

Норман Нато вернётся в Ниссан на сезон 2024/25.

@all_formulae

Читать полностью…

Formula E Source приводит рассказ Саши Фенестраза о процессе вылета из Nissan из подкаста с его участием на португальском: беднягу якобы проинформировали о том, что он остается в команде, а потом он увидел в интернете слухи о том, что его высадили — и уже их подтвердил ему его менеджер. Саша при этом уже успел отказаться от предложений других команд, и пока остается без места.
Супер некрасивая история.

@all_formulae

Читать полностью…

Внезапная статистика от Formula E Stats об аварийности третьего поколения машин: в 10-м сезоне за машиной безопасности прошло 55 кругов, больше за всю историю серии было только в 9-м сезоне.

@all_formulae (фото Formula E)

Читать полностью…

Тейлор Барнард знатно хорохорится в интервью на сайте McLaren.
О стиле пилотирования:

Я бы сказал, что я довольно чист и довольно устойчив. Но в таких гонках нужно работать локтями и бороться очень жестко. Все видели, насколько агрессивными могут быть гонки на примере энергочувствительных Мизано и Портленда… Я чувствую, что мне нужно будет усилить этот аспект и бороться гораздо жестче, чем я привык, но я полон решимости и не собираюсь сдаваться просто так. Я навяжу борьбу людям, которым, возможно, не понравится такое поведение новичка в паддоке.

О целях и ожиданиях:

У меня нет конкретных целей относительно того, чего я хочу достичь, посмотрим, как пойдет прогресс в межсезонье, но я определенно ожидаю многого после прошлого года… Ожидания будут исходить от меня, а не от команды, но они не низкие, скажем так. Они очень высоки, и я верю, что смогу хорошо поработать.

Интересная деталь его биографии, кстати: во время перехода с британского на европейский уровень картинга его поддерживал Оливер Роуланд.

@all_formulae

Читать полностью…

Лукас Ди Грасси и Abt Lola делятся в запрещенной соцсети звуком Gen3 Evo в полноприводном режиме.

@all_formulae

Читать полностью…

Теперь официально!

@all_formulae

Читать полностью…

Первый (кажется) официальный постер грядущего 11-го сезона в экстремистской соцсети - Джидда!

@all_formulae

Читать полностью…

Отдых Джейка Денниса и Ника Кэссиди в Марбелье.

@all_formulae

Читать полностью…

Напарником Барнарда в Макларен будет Сэм Бёрд

@all_formulae

Читать полностью…

Lola продолжает радовать. Они смогли разогнать машину Gen 3 Evo с 0 до 100кмч за 1.82с. Это на 30% быстрее чем нынешние машины Формула 1.

@all_formulae

Читать полностью…

Сегодня свой день рождения отмечает Ник Кэссиди!🥳 С чем мы его и поздравляем)
Photo by: запрещенграмим Jaguar TCS Racing
@all_formulae

Читать полностью…

Официальное подтверждение от Андретти о подписании Мюллера

@all_formulae

Читать полностью…

Весёлые летние каникулы:

~ Де Вриз проводит время с семьёй и в компании Лоуренса Ван Хопена, для которого является кем-то вроде ментора.

~ Да Кошта с невестой и друзьями отдыхает на яхте, и иногда пересекается с другими гонщиками, можно даже заметить Макса Ферстаппена.

~ Сегодня Том Бломквист, Митч Эванс, Ник Кэссиди, Норман Нато и Стоффель Вандорн - собрались поиграть в настольный теннис.

~ Жан-Эрик Вернь покоряет горные вершины и проводит время с семьёй.

А как проходит ваше лето, друзья?

@all_formulae

Читать полностью…

Продолжаем цикл рассказов комментаторов Be on Edge в честь десятилетия проекта, и на очереди — главный специалист по всему электрическому на BoE, настоящий горец Артур Плоеп!

Прочесть историю Артура можно по ссылке: https://vk.com/wall-88310283_469535

А как вы, друзья, пришли на Be on Edge? Пишите ваши истории в комментариях и следите за обновлениями, впереди вас ждёт масса интересного!

Поздравить Be on Edge с юбилеем можно по ссылке: https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge

Читать полностью…

Ниссан также ведёт переговоры с Да Коштой и Митчем Эвансом на сезон 25/26.

@all_formulae

Читать полностью…

К Сожалению, в Порше без изменений.

@all_formulae

Читать полностью…

В честь дня электромобилей Lola Motorsport официально подтвердили в запретограме намерение остаться в серии как минимум до 2030 года — то есть на все четвертое поколение машин.

@all_formulae

Читать полностью…

В Formula E снова сменился старший технический и спортивный директор. Ушел экс-глава Audi Motorsport Дитер Гасс, пришла экс-главный маркетолог Chrysler и инициативы FIA "Женщины в автоспорте", босс команды Paretta Autosport в Индикар Бет Паретта. The Race намекает, что причиной стала неспособность справиться с накапливавшимися проблемами шасси третьего поколения:

Многие участники и другие заинтересованные стороны подвергли сомнению управление проектом Gen3. Немало денег, времени и калибровки ушло только на "заплатки" наподобие запасной тормозной системы* и новых зеркал заднего вида**. Кроме того, неспособность автомобилей эффективно тормозить с жесткими шинами Hankook свела на нет спортивное значение режима атаки, и сильно повлияла на зрелищность первых двух лет Gen3.

*как помнят читатели, их на третьем поколении не должно было быть, и машины должны были тормозить рекуперацией. Но несколько серьезных аварий на тестах заставили серию быть консервативнее.
**Неудачные зеркала заднего вида перерабатывали после тестов, поднимая выше, чтобы в них было что-то видно. Но они все равно умудрялись портить пилотам гонки не хуже, чем передние крылья — например, Джейку Хьюзу в Хайдерабаде.
Ну а про многострадальные пит-стопы с подзарядкой можно и не говорить.

@all_formulae

Читать полностью…

Extreme E, похоже, схлопывается по дороге к водородным двигателям. Серия заявила, что оставшиеся этапы в Сардинии и в Финиксе не состоятся, и им ищут альтернативы. Интересный момент — за помощь в организации итальянского этапа благодарят не только автомобильный клуб Италии, но и почему-то итальянскую армию.
В NEOM McLaren недовольны.

@all_formulae

Читать полностью…

Гендиректор "Формулы-Е" Джефф Доддс уже вовсю потирает руки в ожидании, когда вслед за Логаном Сарджентом места в Ф1 потеряют и Гуаньюй Чжоу с Юки Цунодой.

"Когда в дело вовлечены крупные рынки, вроде США или Китая, присутствие в чемпионате гонщиков из этих стран увеличивает фан-базу - у людей появляются те, за кого можно болеть.

Поэтому, будь то Чжоу или Цунода, или Сарджент, или кто-то еще из Китая, Японии или США, думаю, их появление принесло бы пользу "Формуле-Е".

К примеру, Китай для нас очень интересный рынок, а мы видели, какую аудиторию Чжоу там привлек, когда выступал на родине - его поддерживали".

@vestnikformul

Читать полностью…

Пока не official: Макси Гюнтера подписали партнером Жана-Эрика Верня в DS Penske до 2026 года включительно.

@all_formulae

Читать полностью…

⚡️the-race.com: Nissan попрощается с Фенестразом, подтверждение этого решения, принятого в середине августа, ожидается в ближайшее время. Саша Фенестраз вел переговоры с Abt Lola и ERT, а главный претендент на его место в команде — Норман Нато (да, снова).

@all_formulae

Читать полностью…

Старость и молодость. Такую стратегию выбрали в Макларене.

@all_formulae

Читать полностью…

В принципе, вообще не удивительно.

Тайлор показал себя великолепно в этом сезоне за то время, пока был за рулём. Как мне известно, напарником Тайлара должен стать….

/channel/vestnikformul/28162

@all_formulae

Читать полностью…

Какой путь дальше у гонщиков может быть после Formula G?

Формула Е
ДТМ
ВЕК
Индикар

В принципе, не удивительно)))

@all_formulae

Читать полностью…

"Когда они сказали, что не любят Формулу Е "
By: Tik Tok формулы Е
@all_formulae

Читать полностью…

Почитал новости от инсайдеров в нашем чатике. Я ничего не понимаю уже))))))))

@all_formulae

Читать полностью…

"Учи их с детства"

Жан-Эрик Вернь с сыном.

Вы только послушайте как Лео пытается выговорить "Ферстаппен"🥹

@all_formulae

Читать полностью…

Андретти прощаются с Норманом Нато и желают ему успехов в будущем.

Ждём Нико Мюллера?

@all_formulae

Читать полностью…