Крылья войны

09 May 2026 11:59

Китай выводит на мировой рынок истребитель пятого поколения J-35AE

Китайская авиастроительная корпорация AVIC (Aviation Industry Corporation of China) представила экспортный вариант многофункционального малозаметного истребителя пятого поколения, который позиционируется как прямой конкурент F-35 Lightning II на международном рынке вооружений.

Полноразмерный серийный образец машины впервые был продемонстрирован в эфире государственной телекомпании CCTV с нанесенной корпоративной маркировкой AVIC вместо эмблем ВВС НОАК, что подчеркивает экспортное назначение изделия.

J-35AE представляет собой экспортный вариант наземного базирования палубного истребителя J-35, эксплуатируемого ВВС НОАК и морской авиацией ВМС НОАК.

Длина машины – 17,3 м, максимальная взлетная масса – 28 т, максимальная скорость – до 1,8М, практический потолок – 16.000 м, боевой радиус – 1.200 км.

Силовая установка базового варианта включает два ТРДДФ национальной разработки WS-13. При интеграции перспективных двигателей WS-19 суммарная тяга оценивается в 232 кН против 191 кН у одного Pratt & Whitney F135 американского F-35. Двухдвигательная компоновка обеспечивает повышенную тяговооруженность и боевую живучесть при отказе одного двигателя. Бортовое радиоэлектронное оборудование включает БРЛС с АФАР типа KLJ-7A (Type 1478), оптико-электронную систему кругового обзора с распределенной апертурой и интегрированную систему инфракрасного поиска и сопровождения.

Ключевой особенностью J-35AE заявлена глубокая интеграция сенсоров и сниженная радиолокационная и инфракрасная заметность. В носовой части фюзеляжа размещена электронно-оптическая станция целеуказания, закрытая диэлектрическим обтекателем, обеспечивающим снижение ИК-сигнатуры и стойкость к лазерному противодействию, а также выполнение поиска, сопровождения целей и лазерного целеуказания без применения подвесных контейнеров. Вооружение размещается во внутреннем отсеке и на шести внешних узлах подвески с суммарной массой боевой нагрузки до 8 т. Номенклатура включает, в том числе, малозаметную противокорабельную крылатую ракету большой дальности AKF-98A.

По данным западных источников, первым стартовым заказчиком J-35AE рассматривается Пакистан, заявивший о намерении приобрести до 40 самолетов. Подготовка летного состава ВВС Пакистана на территории КНР, по сообщениям, уже начата.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

08 May 2026 12:34

ВВС США “воскресили” из кладбища бомбардировщик B-1B Lancer

Сообщается, что возвращенный в строй “Копьеносец” был списан в 2021 году и почти два года находился на хранении в пустынном “кладбище” авиационной техники. Решение связано с необходимостью продлить срок службы имеющегося парка до конца 2030-х годов.

После восстановления на базе Тинкер (штат Оклахома) он вновь стал пригоден к выполнению боевых задач. До этого машина находилась на хранении в составе 309-й группы обслуживания и восстановления авиационной техники на базе Дэвис-Монтен в Аризоне.

Теперь бомбардировщик перебазирован на авиабазу Дайс в Техасе, где он станет флагманом 7-го бомбардировочного крыла. Самолет получил имя Apocalypse II — в честь экипажа бомбардировщика B-24 времен Второй мировой войны, сбитого над Бирмой в 1942 году.

Возвращение списанных бортов самолета в строй весьма редкий случай, так как это весьма трудоемкий процесс. Так, работы по возвращению борта 86-0115 начались в июле 2024 года, когда его перегнали с базы хранения на ремонт.

Напомним, что в 2021 году ВВС США вывели из эксплуатации 17 B-1B, чтобы снизить нагрузку на парк и подготовиться к поступлению нового бомбардировщика B-21 Raider. При этом четыре машины были законсервированы с возможностью восстановления.

Сейчас же, на фоне задержек с развертыванием B-21 ВВС пересматривают сроки службы B-1B — если ранее планировалось их списание в начале 2030-х, то теперь часть флота намерены сохранить аж до 2037 года. Одновременно продолжается модернизация самолетов, на которую в ближайшие годы выделят сотни миллионов долларов.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

06 May 2026 13:59

Дроны оказались интереснее “боевых кукурузников” в США

Командование специальных операций США (SOCOM) решило сократить закупки легких штурмовиков OA-1K Skyraider II и сместить приоритет в сторону беспилотных систем, прежде всего MQ-9 Reaper.

Изначально программа Armed Overwatch предполагала закупку до 75 самолетов, однако планы уже несколько раз пересматривались. Согласно последним данным, объем закупки снижен примерно до 53 машин вместо ранее запланированных 62. Такое решение отражает изменение взглядов военных на будущие операции.

Основная причина — переход к более гибкой и технологичной модели ведения боевых действий. SOCOM делает ставку на беспилотники, которые могут выполнять разведку, наносить удары и координировать действия других систем. Дополнительное финансирование направляется на развитие возможностей MQ-9, включая превращение его в своего рода “воздушный центр управления” для групп дронов.

В рамках этой концепции рассматривается использование дронов как носителей и координаторов целых “роев” малых БПЛА. Они смогут вести наблюдение, наносить удары и действовать в сложной обстановке, где пилотируемая авиация уязвима или слишком дорога в эксплуатации.

При этом OA-1K Skyraider II не исчезает полностью из планов. Самолет по-прежнему рассматривается как недорогая платформа для операций низкой интенсивности — борьбы с повстанцами, патрулирования и поддержки союзников. Однако его роль становится второстепенной по сравнению с беспилотными системами.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

06 May 2026 07:59

ЦБСТ проводит набор участников на третий поток Акселератора спецтехпроектов

Из открытых источников известно, что программа для российских предпринимателей и инженерных команд разного уровня, которая проходит при поддержке Фонда президентских грантов, охватывает 29 направлений: беспилотные и космические технологии, системы связи, микроэлектроника, двигателестроение, ИИ и другие.

При этом помимо возможности онлайн-обучения участники получат персональное сопровождение, помощь в привлечении инвестиций и грантов, доступ к испытательным площадкам, выход на заказчиков, поддержку в получении статуса МТК и резидента ЦБСТ.

Участие в Акселераторе бесплатное, а приём заявок открыт до 18 мая.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

04 May 2026 15:05

Министерство обороны Израиля сообщило, что министерская комиссия по закупкам одобрила план по приобретению в США для ВВС Израиля двух новых эскадрилий истребителей: по одной Lockheed Martin F-35I и Boeing F-15IA «на сумму в десятки миллиардов шекелей». Конкретные цифры не называются, но в израильских закупках истребителей этих типов «эскадрилья» означает 25 самолётов.

Ранее Израиль заказал уже 75 истребителей F-35I (три эскадрильи), из которых к настоящему времени получены 48 самолетов (фото), и таким образом, теперь планирует довести количество закупаемых F-35I до 100 единиц. В ноябре 2024 г. Израиль заказал первые 25 самолетов F-15IA, и теперь планирует довести количество закупаемых F-15IA до 50 единиц.

Крылья войны

04 May 2026 07:17

Индия пересматривает гиперзвуковую программу BrahMos-II

Развитие новой гиперзвуковой ракеты фактически заморожено и теперь делается ставка на более массовые и экономически эффективные средства поражения.
Причина банальная, но критичная: цена одного изделия может достигать ~$12 млн, что ставит под вопрос целесообразность его применения против “обычных” целей.

Это решение также стало результатом переоценки боевого опыта операции “Sindoor” 2025 года. Тогда индийские вооруженные силы успешно применяли уже существующие сверхзвуковые ракеты BrahMos (стоимость которых оценивается от 3 до $4,5 млн за единицу) и другие средства, преодолевая эшелонированную ПВО без необходимости в гиперзвуке.

Иными словами, индийцы пришли к выводу, что важна не технологическая витрина, а соотношение стоимость-эффективность, которое даст возможность проводить длительные кампании и наносить массовые удары.

В итоге, с таким изменением в стратегии, вместо одного флагманского гиперзвукового проекта формируется целая экосистема программ — дешевле, гибче и пригоднее для реальных боевых сценариев.

Напомним, что проектная скорость BrahMos II находилась в пределах 6-8 Махов, а дальность достигала 1.500 км. При этом, рассматривались как морские, так и авиационные носители.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

30 April 2026 17:03

После всего лишь 11 лет службы, Австралия отказалась от C-27J Spartan

Несмотря на их относительно малый возраст, было принято решение о досрочном выведении из эксплуатации этих военно-транспортных самолетов. Этот шаг зафиксирован в новой оборонной стратегии страны на 2026 год и связан с пересмотром подхода к логистике и воздушным перевозкам.

C-27J Spartan поступали на вооружение Королевских ВВС Австралии с 2015 по 2018 годы — всего было получено 10 машин. Выпускаемый компанией Leonardo, “Спартанец” в свое время выиграл конкурс у Airbus C-295, который не полностью соответствовал требованиям австралийских военных.

Точные сроки списания пока не объявлены, однако не исключено, что самолеты попытаются продать другим странам, однако для этого потребуется согласование с США из-за наличия “чувствительных технологий”.

В структуре транспортной авиации RAAF Spartan занимал нишу легкого самолета, дополняя более крупные C-130J Hercules и C-17 Globemaster III. В последние годы его роль сместилась в сторону гуманитарных миссий и ликвидации последствий катастроф.

Тем не менее эксплуатация сопровождалась проблемами. Отчеты указывали на низкую готовность парка, сложности с обслуживанием и перебои в цепочке поставок запчастей. Эти факторы стали одной из причин ускоренного отказа от платформы.

Ранее страна также отказалась от вертолётов NH90 в пользу UH-60 Black Hawk, а ударные Tiger планируется снять с вооружения к 2028 году по аналогичным причинам.

Одновременно Австралия наращивает парк более крупных транспортников: заказано 20 дополнительных C-130J с поставками с 2028 года. В новой структуре коммерческие самолеты возьмут на себя менее сложные задачи, тогда как военные транспортники будут использоваться для операций, требующих большей грузоподъемности и универсальности.

Примечательно, что ещё в 2022 году был заключён контракт на модернизацию C-27J, однако обновлённая стратегия фактически поставила точку в дальнейшем развитии этой программы.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

29 April 2026 18:03

F-15C потерял фонарь кабины находясь на высоте около 6.400 метров

Инцидент произошел когда два истребителя выполняли демонстрационный пролет над родео в Кловисе, после чего один из них столкнулся с нештатной ситуацией. Примерно в 14:30 пилот объявил аварийную ситуацию, находясь над горным районом Сьерра-Невада.

Несмотря на потерю фонаря, летчик сумел сохранить управление и успешно посадил машину на базе Фресно. Официально сообщается, что пострадавших нет.

По словам представителей ВВС Национальной гвардии США, проводится расследование причин происшествия, поэтому подробности пока не раскрываются.

Эксперты отмечают, что подобные случаи крайне редки и представляют серьезную угрозу. Полет без фонаря кабины на высокой скорости создает колоссальную нагрузку на пилота. Особую опасность создает высота: при полете выше 9.000 метров человек без систем жизнеобеспечения быстро теряет сознание из-за нехватки кислорода. Но даже на меньших высотах резкое воздействие потока воздуха и перепад давления делают управление самолетом крайне сложным.

Тем не менее история знает подобные случаи: например, в 2002 году пилот палубного истребителя F-14D Tomcat также смог выполнить посадку после потери фонаря.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

28 April 2026 18:05

Одним лёгким движением, вертолетоносец превращается в запретный авианосец

Маленький, но все же авианосец

Морские силы самообороны Японии показали обновленную полетную палубу JS Izumo, который проходит масштабную модернизацию для эксплуатации истребителей F-35B Lightning II. Новые фотографии демонстрируют прямоугольную форму палубы, что стало одним из главных изменений, необходимых для устойчивых взлетов и посадок самолетов с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.

Работы ведутся в рамках второго этапа переоборудования на верфи Japan Marine United в Йокогаме. Модернизация включает переработку носовой части, расширение полетной палубы и изменения внутренних отсеков. По данным японских военных, это позволит обеспечить безопасную эксплуатацию новых истребителей.

Аналогичные изменения уже получил однотипный корабль JS Kaga, где трапециевидная палуба была заменена на прямоугольную. Кроме того, корабль оснастили термостойким покрытием, способным выдержать выхлопные струи двигателя F-35B, обновили освещение и инфраструктуру для хранения вооружения и обслуживания более “взрослого” авиакрыла.

Завершение модернизации Izumo ожидается к 2027 году. Примечательно, что сами F-35B будут принадлежать Воздушным силам самообороны Японии, но базироваться они будут на кораблях Морских сил самообороны Японии. Всего Япония планирует развернуть до 42 “Лайтнингов”.

Несмотря на изменения, корабли сохраняют официальную классификацию DDH (эсминец-вертолетоносец), хотя в перспективе может использоваться новое обозначение CVM. При этом японская сторона подчеркивает, что речь не идет о полноценных авианосцах, создание которых запрещено в стране на законодательном уровне.

Переоборудование Izumo и Kaga отражает переход к концепции так называемых “легких авианосцев” (это игра слов от английского “Lightning Carrier” — корабль, способный нести преимущественно F-35B, что созвучно с “легким” авианосцем). Первые испытания с участием этих самолетов проводились еще в 2021 году при поддержке США, а в 2025 году на Kaga впервые приземлились британские F-35B.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

27 April 2026 18:04

Япония оснастит свои истребители Mitsubishi F-2 новыми радарами и средствами РЭБ

Сообщается, что глубокую модернизацию японской версии F-16 поручат Northrop Grumman, и таким образом получится повысить боевые возможности истребителей и продлить срок их службы, особенно на фоне возможных задержек в программе создания истребителя нового поколения.

Согласно представленному плану, модернизация включает установку нового радара и интеграцию комплекса радиоэлектронной борьбы AN/ALQ-257 IVEWS. В качестве радиолокационной станции предлагается уже применяемая на современных версиях F-16 Fighting Falcon AN/APG-83.

Отметим, что F-2 стал одним из первых серийных истребителей с радаром с активной фазированной решеткой (AESA, он же АФАР) — изначально он оснащался системой J/APG-1, позднее модернизированной до стандарта J/APG-2 для применения ракет средней дальности AAM-4B. Новое обновление станет следующим шагом в развитии платформы.

Инициатива рассматривается на фоне реализации международной программы Global Combat Air Programme (GCAP), в которой участвуют Япония, Великобритания и Италия. Проект направлен на создание истребителя шестого поколения, однако, как и многие крупные оборонные программы, он может столкнуться с задержками. В этом случае модернизация F-2 позволит сохранить боеспособность авиации на переходный период.

Япония является единственным оператором F-2: всего было произведено 94 серийных аппарата и несколько прототипов, последний из которых был передан в 2011 году. За время службы они уже проходили обновления — включая интеграцию контейнера AN/AAQ-33 Sniper, системы обмена данными Link 16 и расширение номенклатуры вооружения, включая управляемые бомбы и противокорабельные ракеты.

Вывод F-2 из эксплуатации планируется к 2035 году — именно к этому времени ожидается появление нового поколения боевых самолетов. Однако дополнительная модернизация позволит Японии сохранить эффективную и конкурентоспособную платформу, способную отвечать современным вызовам в регионе.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

27 April 2026 13:21

Ваше хобби может приносить доход!

Программирование микроконтроллеров — это классное хобби, которое может перерасти в успешную и ныне востребованную профессию. Специально для тех, кто занимается электроникой, Skillbox запустил набор на курс «Программист микроконтролле­ров».

Во время обучения вы:
– Научитесь программировать на языке С
– Освоите технологии для создания систем умного дома
– Будете программировать микроконтроллеры на продвинутом уровне
– Получите обратную связь по своим проектам от других инженеров и новый опыт
– Будете создавать электрические схемы
– Освоите самую популярную в мире программу для создания печатных плат Altium Designer

Курс состоит из видеоматериалов и практических заданий. В конце обучения вас ждёт итоговый проект — сквозное проектирование платы с автоматизацией всех этапов разработки электронного устройства.

Вы можете попробовать первые 2 модуля программы бесплатно и понять, подходит ли вам курс и профессия в целом.

Записывайтесь сейчас и получите скидку до 50% и курс по ИИ в подарок!
Подробности по ссылке: https://clck.ru/3TJgpE?erid=2Vfnxx175ke

Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880

Крылья войны

26 April 2026 12:35

В борьбе за тендер на поставки УТС для ВМС США стало одним претендентом меньше

Корпорация Lockheed Martin отказалась от участия в конкурсе ВМС США по созданию нового учебно-тренировочного самолета в рамках программы Undergraduate Jet Training System (UJTS). Это произошло всего через несколько недель после публикации окончательного запроса предложений (RFP) и существенно меняет расстановку сил в одном из ключевых авиационных проектов соединенных штатов.

Программа UJTS направлена на замену устаревающих учебных самолётов T-45 Goshawk, которые эксплуатируются с начала 1990-х годов. Помимо самих аппаратов, проект включает создание полноценной системы подготовки: тренажеров, наземной инфраструктуры и логистики. Всего планируется закупка до 216 машин, а бюджет этапа разработки составляет около $1,8 млрд.

Изначально Lockheed Martin рассматривалась как один из основных претендентов с предложением на базе TF-50N, разработанного совместно с Korea Aerospace Industries. Однако компания заявила, что после анализа требований пришла к выводу, что ее решение не соответствует условиям конкурса, в том числе из-за требований по доле американских компонентов и другим ограничениям.

После выхода Lockheed Martin в конкурсе остались три участника:

1️⃣ Sierra Nevada Corporation предлагает новый самолёт Freedom Trainer, разработанный специально под требования ВМС.

2️⃣ Boeing, как ожидается, представит модификацию своего T-7 Red Hawk, уже производимого для ВВС США.

3️⃣ Третьим претендентом выступает альянс Textron Aviation Defense и Leonardo с палубной версией самолета M-346.

Одной из ключевых особенностей новой программы стало изменение подхода к обучению: от будущего самолета больше не требуется выполнение посадок на авианосец. Также сокращены требования к практическим тренировкам, акцент смещается в сторону симуляторов. Это расширяет выбор возможных платформ, но вызывает дискуссии о влиянии на качество подготовки пилотов.

Несмотря на сокращение числа участников, вопросы к программе остаются. Представители отрасли отмечают, что жесткие бюджетные ограничения могут осложнить создание самолета нового поколения. ВМС США, в свою очередь, стремятся одновременно снизить расходы и ускорить реализацию проекта.

Отказ Lockheed Martin упрощает конкурс, но делает его более напряженным для оставшихся участников. Итоги программы определят, как будут обучаться пилоты ВМС и Корпуса морской пехоты США в ближайшие десятилетия.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

24 April 2026 18:30

ВВС Греции близки к принятию решения о покупке самолетов KC/C-390 Millennium

Новые самолеты придут на смену уже устаревшим С-130H Hercules и расширят возможности ВВС по перевозке войск и грузов, обеспечению снабжения островных баз и поддержке операции НАТО.

Как сообщает греческий ресурс Onalert.gr, ожидается, что решение о покупке будет принято в период с апреля по май. Предварительно, в рамках межправительственного соглашения с Португалией для ВВС Греции планируется приобрести три самолета C-390 Millennium. На втором этапе программы для замены принятых на вооружение с 1975 года самолетов C-130H могут быть приобретены еще три C-390.

В настоящее время завершается процесс оценки, включая анализ стоимости приобретения, эксплуатации, обеспечения боеготовности и возможностей выполнения широкого спектра задач. При этом в качестве альтернативного решения предлагается покупка модернизированных C-130J Super Hercules.

По данным источников СМИ, предварительные одобрения покупки самолетов от военного и политического руководства уже получены, что позволяет немедленно перейти к заключению контракта после принятия решения о выборе самолета. Поэтапная модель закупки должна снизить нагрузку на бюджет и обеспечить переходный период с одновременной эксплуатацией C-130H при вводе новых самолетов в боевой состав.

Необходимость покупки новой техники связана с тем, что транспортный флот ВВС Греции постепенно сокращается. Если первоначально было приобретено около 20 ед. C-130H, то в настоящее время пригодными к эксплуатации остаются от четырех до семи самолетов.

Эксплуатировавшиеся в течение 45-50 лет C-130H испытывают различные проблемы, включая коррозию, усталость конструкции, доступность запасных частей, увеличение сроков и стоимости обслуживания и ремонта. Стоимость летного часа увеличивается по мере роста интенсивности технического обслуживания, в то время как надежность выполнения задач снизилась.

При этом потребности ВВС Греции в обеспечении воздушных перевозок увеличиваются. Попытки получить дополнительные самолеты из числа избыточных вооружений ВС США не предпринимались из-за того, что затраты на модернизацию делают подобную покупку нерентабельной.

Сроки поставки C-390 будут зависеть от стабильности финансирования проекта и производственного графика подрядчика. На текущий момент они не разглашаются. Сотрудничество с Португалией обеспечит возможность совместной подготовки личного состава, упростит процедуры технического обслуживания и снизит первоначальные потенциальные риски.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

24 April 2026 12:54

Финские курсанты понесли наказание за оставленные на своих “гробах” писюны

Сообщается, что 13 апреля два УТС Grob G115 отошли от запланированного курса и выполнили серию маневров, в результате которых на треккинг-сервисах в воздушном пространстве над Финляндией отрисовались мужские гениталии.

В ВВС Финляндии подтвердили, что это была выходка курсантов и она сейчас расследуется, хотя к ним уже применили “наказание”, не уточняя, в чем оно заключается.

От себя лишь добавим, что это на самом деле распространенная форма воздушного хулиганства, которая уже закрепилась в традициях авиаторов по всему миру, и вероятнее всего, она никогда не исчезнет.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

22 April 2026 19:03

ВМС США испытали новую дальнобойную версию управляемой бомбы JDAM

В ходе испытаний подтвердилась способность JDAM Long Range (JDAM LR) поражать цели на дистанции около 370 км. Тесты прошли в начале апреля и стали важным шагом к созданию более доступного оружия с увеличенной дальностью для палубной авиации.

Во время испытаний проверялись безопасное отделение боеприпаса от самолета, совместимость с существующими системами, а также управляемый полет с выходом к цели. По словам представителей флота, новая система позволит наносить удары с гораздо более безопасных дистанций в условиях противодействия ПВО. На опубликованных кадрах JDAM LR размещен под крылом F/A-18 Super Hornet.

Разработка компании Boeing представляет собой эволюцию классической JDAM. В отличие от базовой версии, новая модификация оснащена турбореактивным двигателем TDI J85, топливным баком и крылом. Это фактически превращает обычную свободнопадающую бомбу массой 220 кг в крылатый боеприпас с увеличенной дальностью, сохраняя при этом существующую систему наведения и интерфейсы.

По данным разработчика, стандартная JDAM LR сможет поражать цели на расстоянии до 550 км. Также рассматривается вариант-”приманка” без боевой части, но с увеличенным запасом топлива и дальностью до 1.300 км.

Помимо этого, Boeing прорабатывает противокорабельную модификацию и вариант для постановки морских мин Quickstrike. Эти решения развивают идеи программы QUICKSINK, в рамках которой ранее демонстрировалось поражение морских целей с помощью модернизированных боеприпасов.

Следующий этап программы включает адаптацию JDAM LR к эксплуатации на авианосцах — от хранения до подвески и обслуживания. Это требует более строгих требований по безопасности и логистике по сравнению с наземными базами. Сроки принятия на вооружение пока не раскрываются.

Новая система дополнит арсенал дальнобойных средств ВМС США, куда уже входят ракеты Tomahawk, LRASM и JASSM, но при этом будет иметь более низкую стоимость вкупе с возможностью массового применения, что делает ее эффективным дополнением к дорогим высокоточным ракетам.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

09 May 2026 07:09

Поздравляем с Днем Победы!

Дорогие подписчики, коллектив канала “Крылья Войны” от всей души поздравляет всех вас, ветеранов и всех причастных к величайшему событию в истории нашей страны с этим важнейшим праздником!

Ровно 81 год назад, в 2 часа и 10 минут по московскому времени, жители нашей необъятной страны и наших братских советских республик узнали о безоговорочной капитуляции немецких войск, которая ознаменовала нашу победу в Великой Отечественной Войне.

Этот день полон радости за жизнь и будущее, которые нам подарили наши предки, а также и горя за все те жизни, которые были потеряны в те страшные годы. Но мы запомним этот день навсегда, ибо слава и подвиг наших предков будут вечными!

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

08 May 2026 08:29

KAAN пошел в серию

Турция объявила о переходе к серийному производству национального истребителя пятого поколения, подтвердив планы поставить ВВС страны 20 самолетов версии Block-10 в период с 2028 по конец 2030 года.

На выставке SAHA Expo глава Управления оборонной промышленности (SSB) Халук Гёргюн уточнил, что это важный этап программы, демонстрирующий выход разработки из стадии прототипов и переход к организованному производству.

Запланированные поставки означают, что Турция входит в узкий круг стран, одновременно развивающих собственные истребители пятого поколения (хоть и с оговорками), включая создание бортовых систем, технологий малозаметности и перспективных двигателей. Особое внимание уделяется формированию полностью национальной экосистемы, включающей все от сенсоров до боевых систем и в перспективе собственного турбореактивного двигателя высокой тяги.

При этом сроки программы были скорректированы по сравнению с прежними и более амбициозными планами. Теперь акцент сделан на доводке технологий, устойчивости цепочек поставок и проверке систем, прежде чем наращивать темпы производства. Такой подход должен снизить технические риски и обеспечить более плавный переход к эксплуатации.

Несмотря на корректировку графика, Турция сохраняет цель достичь начальной боевой готовности KAAN уже к 2028 году. Это позволяет поддерживать заявленные стратегические ориентиры и одновременно учитывать сложности разработки современных боевых самолетов.

Отметим также, что в более широком контексте, программа KAAN усиливает конкуренцию на рынке истребителей пятого поколения и может повлиять на баланс сил как внутри НАТО, так и на Ближнем Востоке и в других регионах, открывая для потенциальных покупателей большее разнообразие доступной техники.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

06 May 2026 11:29

T-7A Red Hawk пошёл в серию

ВВС США одобрили запуск серийного производства своего нового учебно-тренировочного самолета, заключив первый контракт примерно на $219 млн. Это решение стало важным этапом для программы, которая на протяжении нескольких лет сталкивалась с задержками и техническими трудностями.

Контракт предусматривает начальную партию из 14 серийных самолетов, а также сопутствующее оборудование и поддержку. Таким образом, программа переходит от стадии испытаний к полномасштабному выпуску.

T-7A создается компанией Boeing совместно с Saab и должен заменить устаревшие учебные самолеты T-38, которые эксплуатируются уже более 60 лет. Новый аппарат рассчитан на подготовку пилотов для современных боевых платформ, включая истребители пятого поколения.
Сообщается, что применение цифровых технологий проектирования и производства, что позволило ускорить разработку и упростить обслуживание. Машина отличается высокой маневренностью, современными системами управления и возможностью адаптации под будущие задачи.

Однако, несмотря на переход к серийному производству, программа остается под пристальным вниманием из-за роста затрат и ранее выявленных проблем. По оценкам, ВВС США планируют закупить более 350 таких самолетов в рамках общей программы модернизации подготовки лётчиков.

Ожидается, что первые курсанты начнут обучение на T-7A ближе к 2027 году, когда инфраструктура и учебные комплексы будут полностью готовы.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

05 May 2026 12:10

ОАЭ заключили крупнейший заказ на военно-транспортные самолёты Embraer C-390

Соглашение предусматривает твёрдую закупку 10 машин с опционом ещё на 10, что также делает Объединённые Арабские Эмираты первым заказчиком этой модели на Ближнем Востоке.

Эти самолёты предназначены для расширения возможностей ВВС ОАЭ в сфере военных перевозок и гуманитарных миссий. В перечень задач входят транспортировка грузов и личного состава, десантирование, а также медицинская эвакуация. В проекте также участвует одна из оборонных компаний ОАЭ.

Для Embraer это соглашение стало важным прорывом: компания впервые выходит на рынок Ближнего Востока с этим самолётом, а сам контракт стал крупнейшим для программы C-390. Если опцион будет реализован полностью, флот ОАЭ превзойдёт даже бразильский, который в перспективе будет насчитывать 19 таких машин.

Производитель подчёркивает, что намерен обеспечить не только поставку техники, но и долгосрочную поддержку эксплуатации, рассчитывая на стратегическое партнёрство с ОАЭ.

🙂 За последние годы программа C-390 заметно укрепила позиции на мировом рынке. Новые заказы поступили от ряда стран, включая Швецию, Венгрию, Нидерланды, Литву, Австрию, Словакию, Чехию и Южную Корею. Кроме того, Бразилия и Португалия увеличили свои закупки.

Параллельно Embraer развивает другие проекты: в сотрудничестве с Northrop Grumman компания работает над созданием версии C-390 с системой дозаправки в воздухе для ВВС США.

📷 Embraer

#Постфактум #Embraer #C390 #ОАЭ

🙂 Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Крылья войны

04 May 2026 11:59

В сети появились новые изображения перспективного китайского ударного БПЛА GJ-21

Китай ускоряет разработку своего палубного стелс-дрона – одного из ключевых элементов будущей морской авиации ВМС НОАК.

На свежем снимке дрон запечатлен в полете с выпущенным шасси. Главная деталь — четко видимая штанга катапультного запуска на носовой стойке. Это прямо указывает на адаптацию аппарата к эксплуатации с кораблей с катапультным стартом.

GJ-21 считается морской версией стелс-БПЛА GJ-11 “Sharp Sword”. Он изначально проектируется для работы с перспективных кораблей, включая десантный корабль Type 076 “Sichuan”, оснащенный электромагнитной катапультой (EMALS).

Отметим, что это также подтверждается тем фактом, что ранее этот аппарат также попал в кадр с выпущенным тормозным гаком, и по оценкам экспертов, все указывает на складывающиеся элементы конструкции. Вдобавок к этому, во время испытаний Type 076 на его палубе были замечены макеты GJ-21.

В более широком контексте GJ-21 отражает смену доктрины: Китай активно движется к распределенной морской войне с упором на беспилотные системы. Такие аппараты позволяют наносить удары и вести разведку без риска для пилотов и с меньшей операционной стоимостью.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

02 May 2026 18:10

🇧🇪 В Бельгии есть, в России нет.

Минобороны Бельгии опубликовало видео испытаний F-16 с антидроновыми 70-мм ракетами FZ275 по перехвату БПЛА.

"Военно-воздушные силы провели испытания средств борьбы с беспилотниками среднего размера. В коллаборации с армией, ВМС и компанией Thales Belgium: ракеты FZ275 калибра 70 мм без боевой нагрузки на F-16, как эффективное и доступное решение для борьбы с беспилотниками"

Крылья войны

30 April 2026 14:45

Свежее изображение нового фронтового бомбардировщика Су-34МЭ (б.н 704) для ВВС Алжира, во время обучения алжирских пилотов в Жуковском (аэродром ЛИИ имени М. М. Громова).

Напоминаем, что Алжир стал первым экспортным заказчиком фронтовых бомбардировщиков Су-34МЭ, как сообщают контракт предусматривает поставку 14 единиц.

Фото: А. Аникеев

Военный Осведомитель

Крылья войны

29 April 2026 14:56

SAETA II: испанские УТС TAI Hürjet получили официальное обозначение

Военно-воздушные силы Испании решили дать собственное название машинам, которые должны заменить устаревшие истребители Northrop F-5, а их поставки начнутся с 2028 года.

Контракт реализуется в рамках программы “интегрированной систебы боевой подготовки”, подписанной с Airbus Defence & Space в качестве головного подрядчика. Всего планируется приобрести 30 самолётов. Первые 21 из них поставит турецкая компания TAI, включая один борт, который будет передан Airbus для отработки интеграции перспективной авионики и бортовых систем.

На втором этапе все самолёты, включая оставшиеся девять, пройдут доработку под требования ВВС Испании. Полностью адаптированные машины SAETA II вместе с наземным комплексом подготовки пилотов начнут поступать в войска в период с 2031 по 2035 год и уже к 2029–2030 учебному году планируется обеспечить базовые возможности подготовки для школы боевой авиации.

Испанские власти рассматривают программу как важный промышленный проект, способствующий развитию технологий, созданию рабочих мест и укреплению национальной компетенции в оборонной сфере. Сотрудничество с турецкой стороной включает передачу технологий и значительный объём локализации производства — в проект вовлечён ряд испанских компаний:

➡️GMV — навигационные и вычислительные системы

➡️Orbital — регистраторы данных

➡️Sener — каналы передачи данных

➡️Indra — системы опознавания “свой-чужой” и компоненты для тренажеров

➡️Airbus — интеграция нового оборудования на самолеты и наземные системы обучения
➡️AERTEC — блоки удаленного интерфейса

➡️Grupo Oesía — Управление аудио-системами

Таким образом, программа SAETA II не только обновит учебный парк ВВС Испании, но и станет значимым элементом развития национальной оборонной промышленности и технологической независимости.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

28 April 2026 15:07

“Синяя акула”: истребитель J-35 получил свое официальное имя

Китай утвердил название нового палубного истребителя, о чем сообщила компания Shenyang Aircraft Corporation, входящая в государственный холдинг AVIC. Таким образом подтверждено неофициальное прозвище, которое использовалось уже несколько лет.

Информация была опубликована в китайских соцсетях, хотя доступ к подобным сообщениям часто ограничен. Тем не менее данные быстро распространились через открытые источники и профильные ресурсы. Название “Blue Shark” (Голубая/Синяя Акула) впервые начало фигурировать еще в 2022 году и с тех пор регулярно появлялось в неофициальных упоминаниях, включая символику и эмблемы.

Выбор имени соответствует традициям морской авиации Китая. В составе авиации ВМС НОАК истребители получают “акульи” названия: например, J-15 известен как “Летающая Акула”, а его версия для радиоэлектронной борьбы — как “Электрическая Акула”. В то же время самолеты ВВС Китая обычно получают “драконьи” имена, что лишний раз подчеркивает различие между родами войск.

Отмечается, что обозначение “Синяя Акула” применяется именно к палубной версии J-35, в то время как наземный вариант, по некоторым данным, может иметь другое имя, связанное с образом дракона.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

27 April 2026 15:32

Первый серийный MQ-25 Stingray взмыл в воздух

Этот беспилотный заправщик, разработанный компанией Boeing, выполнил свой первый полет 25 апреля. Аппарат создается для ВМС США и должен стать первым палубным беспилотником, принятым на вооружение американского флота.

Испытательный полет прошел в штате Иллинойс в сопровождении самолетов наблюдения Douglas TA-4J Skyhawk и Beechcraft UC-12 Huron. Событие состоялось почти через семь лет после первого полета демонстратора T1 в 2019 году и стало результатом длительного этапа наземных испытаний, включавших автономное руление, проверку систем и их интеграцию.

Основная задача MQ-25 — дозаправка палубной авиации в воздухе. Аппарат использует подвесной топливозаправочный контейнер Cobham, аналогичный тем, что применяются на F/A-18 Super Hornet. Ожидается, что беспилотник сможет передавать от 6.300 до 7.250 кг топлива на расстоянии более 900 км от авианосца.

Введение MQ-25 в строй запланировано на 2027 год. Он должен взять на себя задачи дозаправки, которые сейчас выполняют истребители Super Hornet, тем самым освобождая их для боевых миссий и повышая общую эффективность авиакрыльев авианосцев.

Программа Stingray рассматривается как важный шаг в развитии палубной беспилотной авиации США. Успешные испытания открывают путь к интеграции дронов в операции авианосных групп и формированию новой архитектуры морской авиации, где беспилотные системы будут играть все более значимую роль.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

26 April 2026 16:04

ВВС Марокко получили вторую партию AH-64E Apache

По информации марокканских СМИ, в ее состав вошли 6 новых машин AH-64E (с.н. 2407-2412).

Первые шесть ударных вертолетов были поставлены в марте 2025 года в рамках заключенного в 2020 году соглашения на 36 единиц (24 по твердому заказу с опционом на 12 дополнительных). После доставки морским путем в порт Танжер они были размещены на 7-й авиабазе ВВС Марокко в Хурибге. Поставка второй партии позволит усилить возможности ВВС Марокко по обеспечению непосредственной авиационной поддержки и нанесению ударов.

Как ожидается, оставшиеся 12 вертолетов будут поставлены партиями до конца 2027 года. Контракт также включает сопутствующее оборудование и вооружение общей стоимостью до $4,25 млрд. Марокко стала 17-й страной мира, которая приобрела вертолеты данного типа.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

26 April 2026 10:19

Saab опровергает информацию о том, что GlobalEye придет на смену американским системам ДРЛОиУ в НАТО

Североатлантический альянс пока не принял окончательное решение по замене самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-3A Sentry. Сообщения французских СМИ о якобы выборе шведского комплекса GlobalEye от Saab были опровергнуты самим производителем.

Ранее издание La Lettre заявило, что агентство НАТО заключило контракт с Saab и Bombardier на поставку самолетов на базе Global 6000 для замены 14 действующих машин системы ДРЛО. Однако представители Saab уточнили, что никакого контракта не подписано и заказ не получен, а сам процесс выбора все еще продолжается.

Представители альянса также не подтвердили информацию, отметив, что страны-участницы продолжают оценку возможных вариантов. Это означает, что конкурс остается открытым, несмотря на активные обсуждения.

Поиск замены для устаревающих E-3A ведется аж с 2016 года. Эти самолеты, базирующиеся в Германии, эксплуатируются с начала 1980-х и должны оставаться в строю примерно до 2035 года. Изначально НАТО планировала закупить американские E-7A Wedgetail от Boeing, однако к 2025 году проект был фактически свернут. Ключевым фактором стало решение ВВС США отказаться от этой программы в пользу космических систем наблюдения, что подорвало ее экономическую и стратегическую основу.

После отказа от Wedgetail альянс вынужден пересматривать варианты, и GlobalEye считается одним из главных кандидатов (да что тут говорить, чуть ли не единственным). Этот самолет оснащён радиолокационной системой Erieye ER с активной фазированной антенной решеткой и способен контролировать воздушную, наземную и морскую обстановку на дальности свыше 550 км с круговым обзором.

В отличие от классических систем AWACS, которые базируются на коммерческих лайнерах, GlobalEye базируется на бизнес-джете, что снижает эксплуатационные расходы и увеличивает продолжительность полета. Платформа уже используется рядом стран, включая Швецию, ОАЭ и Францию, и вызывает интерес у других потенциальных заказчиков.

Для НАТО выбор нового самолёта ДРЛО становится не только вопросом характеристик, но и сроков, стоимости и технологической независимости. В случае выбора GlobalEye это станет первым за более чем 40 лет отходом от американских решений в этой ключевой области.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

24 April 2026 15:30

ВВС США планируют вдвое увеличить парк F-15EX Eagle II

Согласно бюджетному запросу Министерство обороны США на 2027 финансовый год, общее количество истребителей-бомбардировщиков может вырасти до 267 единиц — более чем вдвое по сравнению с прежними планами (129 машин), в то время как непосредственно на 2027 год запрошена закупка 24 самолетов этого типа.

Расширение программы связано с необходимостью модернизации авиапарка и постепенной замены устаревающих F-15E Strike Eagle, эксплуатация которых становится все более затратной. Новый F-15EX, производимый компанией Boeing, рассматривается как дополнение к истребителям пятого поколения F-35 Lightning II, закупка которых также продолжается (планируется 38 единиц).

Увеличение заказа позволит сохранить производственные линии и обеспечить плавный переход к более современным платформам, при этом не отказываясь от уже существующих систем. Представители ВВС отмечают, что программа станет важным шагом в обновлении боевого состава и повышении его эффективности.

Бюджет ВВС США на 2027 год предполагает значительный рост финансирования в примерно 25% по сравнению с 2026 годом и достигнет $267,7 млрд. При этом расходы на закупки увеличатся на 30%, а на исследования и разработки — на 27%, что указывает на одновременное усиление текущих и перспективных возможностей.

Расширение парка F-15EX также связано с укреплением международного присутствия США. В 2025 году эти самолеты уже начали развертываться за рубежом, включая базу Кадена в Японии, а также проходили эксплуатационные испытания в районе Мексиканского залива, что подтверждает их постепенное включение в боевую структуру ВВС соединенных штатов.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

23 April 2026 18:18

ВВС Перу подписали контракт на закупку первой партии F-16C/D Block.70

И шведы остались за бортом со своими Грипенами

Представители перуанских ВВС и Lockheed Martin подписали контракт на поставку первой партии из 12 истребителей и рамочное соглашение по компенсационной программе.

Контракт подписан на состоявшейся 20 апреля на авиабазе Лас-Пальмас закрытой церемонии. Как сообщает Defensa.com, ВВС Перу будут поставлены 10 одноместных F-16C и два двухместных F-16D, общая стоимость которых составляет $1,54 млрд.

Подписание контракта было перенесено с 17 апреля, когда президент Хосе Мария Балькасар объявил, что решение о приобретении этих машин может быть оставлено на усмотрение новой администрации. Сделанное накануне подписания контракта заявление стало полной неожиданностью для американской стороны и вызвало немедленную реакцию.

Посол США Берни Наварро на своей странице в X заявил, что если Перу будет недобросовестно вести переговоры и подрывать интересы США, то как представитель администрации Дональда Трампа он использует все имеющиеся в его распоряжении инструменты для защиты американских интересов.

В определенных политических кругах Перу и ряде других стран данный пост был воспринят как угроза. В то же время, командование Вооруженных сил Перу выступило за подписание контракта, имеющего важное значение для безопасности и обороны государства. В итоге власти Перу вновь изменили решение и заключили контракт.

Закупка этих истребителей осуществляется в рамках программы, которая предусматривает приобретение в общей сложности 24 боевых самолетов: 20 одноместных и 4 двухместных стоимостью $3,5 млрд. В рамках национального бюджета Перу на реализацию программы был выделен начальный транш в размере $2 млрд.

Из этой суммы $1,54 млрд. приходится на покупку у компании Lockheed Martin непосредственно 12 истребителей F-16 Block.70. Оставшиеся $460 млн. будут направлены на финансирование поставки вспомогательного наземного оборудования, запасных частей, тренажера, небольшой партии вооружений, предоставления технической документации, логистической поддержки, обучения и т.д.

Контракт включает поставку (предположительно бесплатно) самолета-заправщика KC-135R “Стратотанкер” из состава ВВС США, стоимость которого может оцениваться в 40-50 млн. долл. Поставка первых F-16C/D Block.70 ожидается к середине 2029 года.

Контракт на поставку еще 12 истребителей стоимостью $1,5 млрд. будет подписан позднее. Компенсационная программа, среди прочего, будет включать разработку и совместное производство БЛА средней дальности Vulture, а также сертификацию Службы технического обслуживания ВВС Перу SEMAN (Servicio de Mantenimiento) в качестве организации по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту самолетов. Это позволит осуществлять обслуживание и ремонт гидравлических систем и шасси не только истребителей F-16C/D Block.70, но и состоящих на вооружении ВВС Перу самолетов KC-130/L-100-20.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Крылья войны

22 April 2026 15:33

❗️ Внимание всем авиаторам!

И не только

Полет был долгим, и непростым, но “Крылья войны” долетели но MAX, где отныне мы также будем публиковаться. Поэтому, если у вас сложности с доступом к нашим материалам в Телеграм, приглашаем вас в наше сообщество в мессенджере МАКС!

Основной площадкой для нас по-прежнему остается Телеграм, однако МАКС будет всегда доступен как запасной аэродром!

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС