Вестникъ Формул

23 May 2025 14:52

Гоночная эротика на примере машины Каллума Айлотта.

#МаксИзФиладельфии прибыл на ИМС и готов радовать контентом.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 14:23

Льюис полетал немонжк.
Говорит, в боксы после такого надо

Вестникъ Формул

23 May 2025 14:00

Пато-дояр.

Всё ради победы.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 13:40

Закраснофлажено обломками.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 13:38

Потрачено, чуть-чуть.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 13:17

https://vk.com/video-88310283_456245912

Вестникъ Формул

23 May 2025 12:12

Зарисовки из Монаковки.

За фото спасибо @Andy_F1_Fan

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 11:58

Квалификации Ф3 в Монако часто веселят результатами из-за особенностей трассы и формата проведения.

Например, в этот раз Рафа Камара будет стартовать в основной гонке только с четвертого ряда.

Поул взял Никола Цолов, рядом с ним на первом ряду Роман Билинский.

Реверсивный поул у Алессандро Жюсти.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 22:26

Вообще, конечно, смотришь в соцсетях на то, как люди в эти дни тусят на ИМС, и сердце кровью обблевывается - три-четыре дня убойной гоночной атмосферы, когда тебе и активности, и машинки пощупать, и с гонщиками пообщаться.

У нас в стране сейчас потихоньку тоже это все развивают, причём до такой степени, что реально ехать надо на весь уик-энд. Я вот побывал в субботу на МРВ по приглашению @smp_racing - вроде пять часов на автодроме, но не успел примерно ни-хре-на, потому что и со спринтовых серий куча интересного, и с эндуранса ребята, и с Ф4.

В палатку одной команды зашел и все, утонул, потому что парни открытые - рассказывают, показывают, объясняют, небольшими внутрячками делятся. Кайф.

Походу, придётся в июне на такой же большой уик-энд на Игору ехать, чтобы гештальты закрывать, благо что там длинные выходные. К слову, билеты уже в продаже.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 21:29

В Монако сегодня объявили об открытии Фонда имени Эдди Джордана.

Фонд будет поддерживать молодых и талантливых спортсменов, музыкантов и бизнесменов независимо от их происхождения.

В число учредителей фонда, в частности, вошли старшая дочь Эдди Зои, и Дэвид Култхард.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 19:14

Легенды! 🔥

#alonso #newey

Вестникъ Формул

22 May 2025 18:48

В гоночной столице мира завтра проведут заезд на сосискомобилях.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 16:05

На днях в чат "Вестника" скинули занятный анонс realme, на котором под покрывалом явно был заметен силуэт машины Ф1.

12-я команда? Нет, коллаборация, и подозрения падают на... Фернандо Алонсо.

Все дело в том, что в сеть утекло приглашение на предстоящий запуск realme GT 7 Dream Edition — специальной версии флагманского смартфона, созданной в сотрудничестве с командой Aston Martin F1.

В приглашении упоминается участие Алонсо, что и вызвало волну обсуждений: станет ли он новым амбассадором бренда или примет участие в презентации как приглашённая звезда?

Ожидается, что устройство получит фирменный дизайн в духе AMF1 и топовые технические характеристики.

Вестникъ Формул

22 May 2025 14:32

🟠Ладно, господа. Вот она, ульта среди специальных шлемов для этапа в Монако.

Шлем Теофиля Наэля из Формулы-3. Трибьют всем, кто побеждал в Монако.

«Этот шлем – дань памяти всем легендам, которые побеждали здесь. Тем, кто превратил эти 3,3 км в миф».

#ffeeder #F3

@neweybarn

Вестникъ Формул

22 May 2025 12:55

В последние годы мне регулярно доводится общаться с молодыми российскими гонщиками, и зачастую в этом общении, обсуждая дальнейшие перспективы развития парней, я часто поднимаю тему возможного переезда за океан.

Безусловно, американский автоспорт – это отдельный мир со своими особенностями и сложностями, в том числе с перелетами и проживанием, однако порой гонщики отмечают не только это, но и некоторое непонимание того, каким там будет отношение к русскоязычным, а также слабое освещение гонок в европейских и российских СМИ.

Сейчас, как кажется, чисто внешне ситуация за океаном стала куда больше благоволить переезду. В чемпионатах формульной лестницы США хватает русскоговорящих людей, как инженеров, так и пилотов, они на хорошем счету. Команды, на фоне результатов тех же Коллета и Хаугера, гораздо активнее засматриваются на ребят, имеющих европейский опыт, а успех, пусть пока и локальный, Роберта Шварцмана явно поднял интерес к тому же "Индикару" в российских медиа.

В связи с этим я решил поинтересоваться у Петра Михайловича Алёшина, как лично он, как менеджер большого количества российских гонщиков, смотрит на перспективы построения их карьеры за океаном.

«Что касается боязни гонщиков по поводу какого-то предрассудительного отношения к русскоговорящим в США, то мне не кажется, что такое имеет место быть. Наш опыт – и моих гонщиков, и мой – работы и в Европе, и в Штатах, показывает, что спорт есть спорт, какого-то особого отношения я не наблюдал и не наблюдаю.

Вообще надо понимать, что выступления в США – это ведь далеко не новая для нас история. Можно вспомнить трёхлетнее выступление Михаила Алёшина в «Индикаре» в 2014, 2016 и 2017 годах. Это был очень интересный и достаточно успешный опыт, учитывая его попадания на подиумы. После этого была ещё попытка попробовать в США Егора Оруджева, были даже проведены тесты в «Инди Лайтс», но его программа по некоторым причинам дальше не пошла.

В целом у меня уже давно очень положительное отношение к американскому автоспорту. Я считаю, что он намного демократичнее, чем в Европе и устроен намного честнее – там больше спорта и меньше политики. Я убежден, что быстрый гонщик, по-настоящему быстрый гонщик, в США без спонсоров не останется, в отличие от Европы. Здесь можно быть хоть семи пядей во лбу, но если по каким-то причинам, в том числе политическим, ты не интересен спонсорам, ты практически обречён.

Достаточно посмотреть на Никиту Бедрина, который, на мой взгляд, великолепно подготовлен, но у которого всё очень сложно со спонсорами и продвижением на европейском рынке. В связи с этим американский рынок и американские гонки мы тоже рассматриваем.

Что касается Роберта Шварцмана, то безусловно, приход на постоянной основе уже второго российского, ну или, скажем так, российско-израильского гонщика уже поднял интерес в России к «Индикару». И к слову, что касается спонсоров, я убежден, что после такого ярчайшего выступления в квалификации «Инди-500», этого поула, какие-то новые логотипы на машине Роберта обязательно появятся – в Штатах это так и работает, причем очень быстро. Это очень хорошая история, которая вызовет и новый виток интереса к заокеанским гонкам у наших пилотов. Спорт дело международное, гоняться и по возможности побеждать нужно везде.

Если говорить про бюджеты, я бы не сказал, что в заокеанских гонках бюджеты были так уже ниже, чем в Европе. Скажем так, они не принципиально ниже, не в разы. Хотя, если сравнивать, к примеру, «Индикар» и «Формулу-1», то да, разница фантастическая, и, на мой взгляд, эта разница отражает истинную стоимость «Формулы-1». При этом, повторюсь, самое главное отличие американских гонок от европейских в том, что в США, в отличие от Европы, есть реальная возможность быстро найти спонсорскую поддержку, если ты чего-то стоишь как гонщик.

Ну и не могу не вернуться к теме моношасси в «Формуле-1». Посмотрите, как это работает в «Индикаре» – гонки гораздо зрелищнее, интереснее. Ну и цена за всё это – она просто несопоставима».

Также не забудьте подписаться на телеграм-канал Петра Михайловича Petr Aleshin Racing Management.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 14:36

Покатались, пожелтофлажили.

Шарль пока быстрейший.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 14:22

Британские комментаторы в тренировке Ф1 вовсю обсуждают "Индикар", показ "Инди-500" и внедрение "пуш-ту-пасса" вместо ДРС.

Красаучеги.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 13:44

"Это я удачно приехал".

@evkus

Вестникъ Формул

23 May 2025 13:39

Обломал об Стролла в шпильке.

Лэнс не услышал инженера.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 13:36

Что за кадр 😍

Отличная камера

Вестникъ Формул

23 May 2025 12:22

Тот самый момент на пресс-конференции с участием Роба, Пато и Сато😁

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 12:01

Кажется, после вчерашнего Пато таки нашел корову.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

23 May 2025 00:30

Как и сообщалось, Prema в последний момент нашла-таки для машины Шварцмана основного спонсора.

Поул Роберта позволил заключить контракт с компанией Real Jet - оператором чартерных рейсов.

Компания достаточно молодая, а ее владельцем является Кенни Дихтер, основатель другого авиасервиса - WheelsUp, частными самолётами которого пользуются такие звезды, как, например Тимоти Шаламе и Джоуи Логано.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 21:45

Говорят, реальный момент с сегодняшнего медиа-дня "Инди-500".

Шварцман: Если ты не доил корову, ты никогда не выиграешь гонку.

Пато: Так, ну все, мне срочно нужно купить корову и сегодня же ее подоить.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 19:55

Эффект Колапинто в действии.

В Аргентине анонсировали запуск собственного полноценного чемпионата "Формулы-4", лицензированного ФИА, то есть позволяющего набирать баллы супер лицензии.

В серии будут использоваться шасси Tatuus второго поколения, оснащенные двигателем Abarth.

Уже профинансирована закупка 22 боевых автомобилей и 4 запасных, а также полного набора запчастей на случай аварий. Первые 12 машин будут поставлены в последнем квартале нынешнего года.

Стоимость участия, как ожидается, составит порядка 100-120 тысяч евро, а в серии также смогут ехать представители других стран, кроме Бразилии, так как там проводится собственный чемпионат Ф4.

При этом в будущем рассматривается возможность проведения регионального чемпионата Ф4, объединенного с бразильским.

За наводку на новость спасибо российскому голосу аргентинского автоспорта @Tri_kotash. У него, кстати, сегодня день рождения, можно и нужно поздравить в комментариях🎉🎉🎉

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 18:57

А в деревне Монаковка заезды начались уже сегодня.

Тренировки провели в Ф2 и Ф3, причём в "трёшке" не обошлось без приколов - Чарли Вурц не увидел клетчатый флаг и пошел на лишний быстрый круг, за что Trident штрафанули на 500 евро.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 18:14

Вы это ждали, вы про это спрашивали, но мы бы это сделали и так — подкаст с обзором квалификации #Indy500 2025 года

https://www.spreaker.com/episode/salom-indi--66202368

https://open.spotify.com/episode/04o7ZbZGXLfwEPCi0G4ZLF

https://podcasts.apple.com/us/podcast/шалом-инди/id1623611016?i=1000709444245

@IndyCarHistory #IndyCar

Вестникъ Формул

22 May 2025 15:10

В связи с увольнениями в "Пенске" временно обязанности по автомобилям №2, №3 и №12 будут распределены следующим образом:

— Люк Мэйсон будет главой бригады №2 и гоночным стратегом Ньюгардена, до этого он был его гоночным инженером;

— вместо Люка Мэйсона гоночным инженером автомобиля Ньюгардена будет Рауль Прадос, на данный момент — гоночный инженер "Порше" №7 в ИМСА;

— Бен Бретцмен будет главой бригады №3 и гоночным стратегом Макглоклина, до этого он был его гоночным инженером;

— Малкольм Финч, который до этого был performance engineer (инженер по эффективности) автомобиля Макглоклина, заменит Бретцмена как гоночного инженера;

— Джонатан Дьюгид, глава программы спортпрототипов "Пенске", будет главой бригады №12 и гоночным стратегом Пауэра. В прошлом году Дьюгид выполнял аналогичную роль у Ньюгардена (вместо отстранённого Синдрика);

— гоночным инженером Уилла Пауэра остаётся Дэвид Фаустино.

Кто заменит Тима Синдрика на посту руководителя команды, а также кто будет вместо Рузевски и Мойера, а также что дальше будет со стратегами/гоночными инженерами автомобилей, "Пенске" объявят после "Инди-500".

@IndyCarHistory #IndyCar

Вестникъ Формул

22 May 2025 13:32

О, у Джо Сэйвуда в этот раз довольно занятный выпуск блога получился по итогам Гран-при Эмилии-Романьи.

Из интересного:

- История с судебным делом брата Оливера Оукса, вроде как, не имеет отношения к Мазепиным - по крайней мере пока ничто на эту связь не указывает. Да и в целом, как пишет Сэйвуд, нет никакой логики в том, чтобы это дело было как-то связано с командой, оборот которой составляет порядка 38 миллионов фунтов - рисковать ради миллиона наличкой смысла нет.

- уход Оливера из Alpine скорее всего был связан банально с тем, что Оукс не получал необходимой поддержки внутри команды. Теперь же он снова сосредоточится на Hitech, займётся продолжающимся судом с ФИА и развитием команды в младших сериях.

- всего гонку в Имоле посетило почти 250 000 человек, но это ничто по сравнению с тем, что попытаются устроить американцы и австралийцы, устроившие баттл за звание крупнейшего уик-энда Ф1. В Мельбурне в следующем году хотят видеть полмиллиона.

- Cadillac пока отказались от идеи строить шасси Ф1 сами и заказали производство у британской компании Global Technologies Racing Limited - краш-тесты прошли, но весит шасси сильно больше положенного.

- ходит слух, что Арвида Линдблада посадят в VCARB вместо Лиама Лоусона еще до конца сезона.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 11:13

В предстоящие выходные в Индианаполисе, правда не на ИМС, а на "Индианаполис Рейсуэй Парк", пройдет единственный в сезоне USF Pro 2000 овальный этап.

Уверенным лидером чемпионата к нему подходит американец Макс Гарсия, но вот позади него развернулась яростное сражение за вторую строчку между Алессандро де Тулио, Маком Кларком и... Ариэлем Элькиным.

Ариэль подходит к четвертому этапу сезона на третьем месте, на которое взлетел после трех гонок на ровале Индианаполиса - там Элькину удалось взять три поула, одержать две победы и во всех трех заездах пролидировать наибольшее число кругов.

Своими впечатлениями после ровала гонщик поделился с #МаксИзФиладельфии

@vestnikformul