Официальный канал НПК «Объединенная Вагонная Компания». Главное о производстве грузовых вагонов нового поколения и не только. uniwagon.com rutube.ru/channel/41530911/ youtube.com/user/UnitedWagonCompany
⚙️Традиционно в последнее воскресенье сентября мы отмечаем профессиональный праздник – День машиностроителя.
📈Машиностроение является важной составляющей экономики, качественным показателем уровня развития государства, основным элементом стратегической безопасности и стабильности.
Желаем всем машиностроителям – коллегам, партнерам, клиентам - крепкого здоровья, благополучия и новых производственных достижений!
🔖От всей души благодарим ветеранов отрасли, самоотверженным трудом которых создавались славные традиции российского машиностроения.
⭐️С Днём машиностроителя!
#ОВК
🤔Возможно в Тихвине никогда бы и не построили вагоностроительный завод, если бы в далеком 1870 году изыскатели Волоцкий, Каменщиков, Сорокин и Ланской не составили подробную карту, снабдив ее «Запиской о железной дороге к Вологде».
Впрочем, непосредственно укладывать шпалы и рельсы у Тихвина начали только спустя тридцать лет, когда, как говорится «прижало» и появилась необходимость проложить железную дорогу до Вологды. Но без активности местных жителей этого бы не случилось. Тихвинская Городская Дума ходатайствовала перед правительством о том, чтобы планируемая на тот момент дорога Санкт-Петербург – Вологда – Вятка непременно пролегла через Тихвин. В свою очередь, тихвинцы обязались выделить 85 десятин городской земли под железнодорожный вокзал.
🚂Первый паровозный гудок прозвучал в нашем городе 1 января 1906 года, когда началось регулярное движение поездов. Новая магистраль открыла путь к прямому сообщению между Санкт-Петербургом и Владивостоком.
🕰️Уже в годы Великой Отечественной войны еще раз подтвердилось провидческое решение строительства железной дороги через Тихвин. Именно через наш город блокадный Ленинград обеспечивался боеприпасами и продовольствием. Даже тогда, когда линия фронта почти вплотную приблизилась к Тихвину, железнодорожники несли боевую вахту, ремонтируя разбомбленные пути. В честь этих людей на стене вокзала размещена мемориальная доска с именами тех, кто отдал жизнь осенью 1941 года, спасая эшелоны с ранеными, боеприпасами и продовольствием.
🏛️По сей день комплекс зданий железнодорожной станции Тихвин сохранил свой дореволюционный облик. А сам вокзал является памятником архитектуры и добавляет еще большей самобытности нашему историческому городу.
#БылоВремя
📈Радуемся успеху наших креативных коллег из ТВСЗ!
Читаем с удовольствием ⬇️/channel/TVSZ_official/970
🎼Музыка с паровозами🚂
#БылоВремя, когда железная дорога имела отношение к музыке.
В начале 20-х годов, в эпоху бурных перемен и поиска новых форм искусства, родился удивительный проект – «Симфония гудков». Авторство этой революционной музыкальной идеи принадлежит композитору Арсению Авраамову. Он предложил отказаться от традиционных инструментов оркестра и создать симфонию, исполняемую необычными, для музыкальной сцены, инструментами: заводскими, пароходными, паровозными, автомобильными гудками, церковными и пожарными колоколами, сиренами, залпами артиллерийских орудий, ревом моторов аэропланов.
«Симфония гудков» стала одной из главных экспериментальных работ того времени, символизируя дух новаторства и стремление к новым звуковым мирам.
Впервые «Симфонию гудков» исполнили в 1922 году в Баку. Дирижировал сам Авраамов, стоя на специальной вышке и махая цветными флагами. Его помощники, используя выделенную телефонную линию, передавали распоряжения дирижера на заводы и в военные части, координируя исполнение «Симфонии гудков».
Музыкальное произведение включало в себя знакомые каждому революционеру мелодии «Интернационала» и «Марсельезы».
В 1923 году «Симфонию гудков» уже сыграли в Москве. Симфонии пророчили большое будущее. Однако из-за технических сложностей ее больше никогда не повторяли.
#БылоВремя, когда первая грузовая железная дорога в России имела длину всего 2 км.
Она была построена в 1809 году для перевозки руды между Змеиногорским рудником и Корбалихинским сереброплавильным заводом на Алтае. Движение по ней обеспечивалось конной тягой.🐎
🚆Сегодня в России есть одна из самых длинных в мире железных дорог. Это Транссибирская магистраль, которая соединяет Москву и Владивосток, протяженностью более 9,4 тыс. км.
Самая середина Транссиба так и называется – станция Половина. От нее одинаковое расстояние до обеих конечных точек дороги.
👉Считается, что официальным днем рождения Транссиба стало 19 мая (по старому стилю) 1891 года, когда в двух верстах от Владивостока цесаревич Николай с помощью лопаты загрузил тачку землей и провез ее несколько метров на место будущей магистрали. После торжественной церемонии Николай вернулся во Владивосток на поезде уже по готовому пути.
🔎В 1897 году художнику, врачу, писателю и путешественнику Павлу Пясецкому была заказана панорама стройки железной дороги. Он проехал по участкам работ и создал художественную летопись магистрали. Панорама состоит из наклеенных на холст акварельных миниатюр длиной почти километр, а шириной около полуметра. Для ее демонстрации Пясецкий придумал приспособление из двух валиков, создавшее иллюзию кинофильма.
🏭 Мы рассказывали о том, откуда поступает и как очищается техническая вода для нужд производства тихвинской Промплощадки. Сегодня продолжим разговор о питьевой воде. Ежесуточно на нашем производстве расходуется более 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ кубометров чистой воды для душевых, рукомойников и других хозяйственных нужд. Подробнее об источнике питьевой воды, системе фильтрации и контроля качества у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/939
📊 Специалисты службы развития производственной системы Тихвинского вагоностроительного завода прошли обучение в Федеральном центре компетенций по специализации «Внутренний тренер-эксперт». Заводчане изучили психологическую основу процесса преподавания и алгоритм формирования тренингов, которые они будут проводить на нашем производстве.
Подробнее у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/926?single
Подарки нашим первоклассникам!
📚Совсем скоро новый учебный год начнется для 3️⃣3️⃣0️⃣3️⃣ детей наших работников.
Среди них и 4️⃣5️⃣0️⃣ первоклассников. Для идущих «в первый раз в первый класс» завод подготовил Подарочные сертификаты.🎁
🤩Для самих ребят подарки от завода к 1 сентября стали приятной неожиданностью. Дочь ведущего специалиста по охране труда Евгении Суворовой планирует обновить свой гардероб.
- Я теперь большая и школьница, поэтому хочу что-то красивое и особенное из одежды, - раскрыла секрет семилетняя Даша Суворова.
- Неожиданный и приятный сюрприз для первоклассников в преддверии 1 сентября.
Здорово, что по сертификату подарок ребенок может выбрать самостоятельно, - считает ведущий бухгалтер центра учета заработной платы центральной бухгалтерии ОВК Екатерина Молчанова.
Как использовать дождевую воду на производстве? Делимся навыками рационального и экологичного использования природных ресурсов для технических нужд на примере Тихвинского вагоностроительного завода.
/channel/TVSZ_official/909
🧒👧🏻 С начала года в дни школьных каникул Тихвинский вагоностроительный завод посетили уже более 700 человек! Это дети работников предприятия разных возрастов, а также их сопровождающие – родители, дедушки и бабушки. В программе экскурсий – посещение производственных цехов и парка готовой продукции. Дети с большим интересом узнают, как роботы изготавливают детали, как режется металл и из него делается вагон. О том, как проходят экскурсии на завод, смотрите у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/904
🏭 На Тихвинском вагоностроительном заводе умеют делать не только современные вагоны, но и красивые арт-объекты. О том, как и зачем заводчане своими руками украшают предприятие, читайте у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/888?single
🏭 На нашем производстве освоен выпуск более 70 различных модификаций вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, платформ, цистерн, думпкаров и крытых вагонов. В них перевовозятся различные грузы - от жидких до сыпучих, от промышленных и сельскохозяйственных до продукции горнодобывающей отрасли.
🪨 Среди них особо выделяется уголь, который еще называют черным золотом. Кстати, а вы знаете, что первый уголь в стране был обнаружен в Кузбассе в ходе экспедиции, искавшей серебро.
Читайте подробнее здесь ⬇️
/channel/rosterminalugol/1623
♻️ Все виды промышленных отдходов на нашем производстве идут в переработку или вторичное использование. Металлолом – на переплавку, картон, пластик и пр. отправляются на переработку специализированным предприятиям, а палеты и поддоны из дерева могут забрать себе заводчане, используя их в хозяйстве.
✅️ Подробнее у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/857
🚂 С момента появления первых железных дорог поезда стали вдохновлять художников, привлекая их внимание своей мощью и новизной. Одним из первых, кто запечатлел эту новую реальность на полотне, был английский художник Уильям Тернер.
🛤 Его картина «Дождь, пар и скорость», написанная в 1844 году, стала настоящим манифестом нового времени. На ней изображен поезд, мчащийся по мосту через Темзу – это реальный участок Большой западной железной дороги. Единственно четко распознаваемой деталью картины является труба паровоза.
🎨 Поезд на картине Тернера – это символ движения, энергии и динамики. Дымка, окутывающая поезд, усиливает ощущение движения, создавая эффект скорости и непредсказуемости. Критики отметили прозорливость Тернера, который уловил переход от академической живописи к импрессионизму.
🖼 Достижением Тернера стало то, что работу «Дождь, пар и скорость» выставляли в Лондонской Королевской академии в 1844 году, а сейчас она находится в Национальной галерее.
#ОВК
🏭 Сегодня на тихвинской Промплощадке под руководством генерального директора Объединенной Вагонной Компании Ирины Ольховской прошло выездное совещание с участием представителей ОВК и ТВСЗ.
⚒️ В ходе визита делегация посетила ключевые цеха Тихвинского вагоностроительного завода. Участники мероприятия обсудили актуальные производственные вопросы и наметили пути их решения. Главными задачами мероприятия стали погружение в работу производства на месте, определение задач на среднесрочную и долгосрочную перспективу, а также уточнение направлений развития как завода, так и холдинга ОВК в целом. В перспективе такой формат выездных совещаний топ-менеджмента компании станет традиционным.
#ОВК
💥 Без отрыва от производства!
📈Тихвинские вагоностроители отметили свой профессиональный праздник - /channel/TVSZ_official/991
📈Фабрика идей ТВСЗ выпустила новый рационализаторский проект.
⚙️Наладчик станков и манипуляторов цеха по производству крышек люка и обработки высокопрочного чугуна ТВСЗ Юрий Лелин, наблюдая за работой станка на котором проходит чистовая обработка адаптеров для вагонных тележек, предложил конструктивно изменить схему обработки режущим инструментом.
💡Благодаря его рационализаторскому предложению теперь не требуется постоянная подстройка оборудования, появилась возможность использовать более широкий ассортимент режущего инструмента без переделки оснастки.
✏️После проведения испытаний и детального изучения результата, рационализаторское предложение Юрия Лелина было реализовано и на других аналогичных станках.
🛍Внедрение этого рационализаторского предложения позволило сократить временные затраты на наладку станков, а за счет экономии на приобретении дорогостоящего инструмента добиться годового суммарного экономического эффекта в более чем 900 тысяч рублей.
💐Сегодня день HR-специалиста!
➡️Наши коллеги на ТВСЗ знают, как правильно и на должном уровне организовать работу с персоналом.
💥Поздравляем и читаем здесь /channel/TVSZ_official/965
📎Рождение вагонной тележки – процесс не только важный, но и занимательный!
➡️Смотрите видео сборки тележки у наших коллег /channel/TVSZ_official/953
Сегодня в рубрике #ЗанимательныйТВСЗ история о создании в начале 2000-х на территории тихвинской Промплощадки шахтных вагонов для транспортировки горной массы. Проект, в котором принимали участие действующие работники ТВСЗ, реализовывался по заказу шахты «Распадская». Подробнее у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/941
🌐В рамках ВЭФ генеральный директор НПК «Объединенная Вагонная Компания» Ирина Ольховская приняла участие в качестве спикера в стратегической сессии «На Восток! Маршруты нового времени».
В дискуссии приняли участие Министр транспорта РФ Роман Старовойт, заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и другие представители федеральных структур и организаций транспортной отрасли.
➡️Особое внимание уделили теме развития Восточного полигона. Его пропускная способность в 2024 г. должна составить 180 млн тонн. Факт 2023 г. - чуть больше 150 млн тонн.
«Это блестящий результат с учетом условий, в которых РЖД вынуждена работать сегодня», - отметила Ирина Ольховская.
Большой потенциал для увеличения пропускной и провозной способностей Восточного полигона эксперт видит в том числе в использовании метода погрузки контейнеров в полувагоны. Цифры говорят следующее: по итогам прошлого года было отгружено 106 тыс. полувагонов с контейнерами с Дальнего Востока, а за 8 месяцев текущего года - уже 114 тыс. полувагонов. Прирост за 8 месяцев составил 7,5%.
➡️По мнению Ирины Ольховской, необходимо сконцентрироваться на росте двойной погрузки, чтобы избежать отправки порожних составов. Кроме того, эксперт отметила необходимость увеличения использования инновационных вагонов с повышенной грузоподъемностью, так как каждые 10% их использования дают 2 млн тонн прироста погрузки. В 2024 г. доля такого подвижного состава достигла 50% (против 47% в прошлом году).
Ольховская перечислила конкретные предложения по оптимизации работы Восточного полигона:
✅ Приравнять статус поездов с полувагонами к контейнерным поездам. Это позволит операторам выполнять также другие контракты с погрузкой насыпных грузов.
✅ Отменить ограничения на заадресовку полувагонов из-под контейнера. Это дополнительная технологическая стимуляция и выполнение сервисных контрактов.
✅ Нормативно закрепить использование инновационных полувагонов для всех видов грузов на Восточном полигоне, увеличить мощности специализированных терминалов по всем грузам.
✅ Актуализировать технические условия для погрузки контейнеров в полувагоны. Это позволит ускорить процесс на 30% в портах.
#ОВК
Железные дороги – предмет вдохновения не только композиторов и художников, но и режиссеров кинематографа.
📽️#БылоВремя, в 1896 году, когда документальный короткометражный фильм братьев Люмьер «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (в русском языке фильм часто упоминается как «Прибытие поезда») так поразил зрителей, что по свидетельствам очевидцев, вызвал настоящую панику.
🚂Публика не была психологически подготовлена к восприятию «ожившего» изображения движущегося на нее поезда, показанного в натуральную величину.
Впрочем, сюжет самой картины незамысловат: действие фильма происходит на одном месте – на платформе железнодорожной станции останавливается поезд. Люди в кадре – это друзья и родственники братьев Люмьер, которых они попросили приехать на поезде.
📑Фильм упоминается в статье Максима Горького (под псевдонимом «M. Pacatus»), посвященной первым киносеансам на Нижегородской ярмарке:
«И вдруг что-то щелкает, все исчезает, и на экране является поезд железной дороги. Он мчится стрелой прямо на вас – берегитесь! Кажется, что вот-вот он ринется во тьму, в которой вы сидите, и превратит вас в рваный мешок кожи, …превратит в обломки и в пыль этот зал и это здание».Читать полностью…
💡«Фабрика идей» Тихвинского вагоностроительного завода выпустила новый рационализаторский проект.
⚙️В рамках реализации проекта по улучшению производительности труда старшие мастера цеха по производству колесных пар и тележек Арсен Алиев и Максим Соколов, руководитель проектов отдела развития производственной системы Алексей Окулов внесли предложение исключить из процесса окраски защищенные от коррозии детали вагонной тележки.
- Болт и гайка блокиратора, винт и гайка на фрикционной планке являются оцинкованными деталями, которые не требуют окраски и даже при длительной эксплуатации не подвергаются коррозии. С внедрением этого проекта мы сократим количество используемых материалов и трудозатраты, - пояснил Арсен Алиев.
📌 Коллеги из @rollingstock подготовили подборку из 45 ключевых Телеграм-каналов железнодорожного машиностроения. Для удобства собраны официальные каналы производителей рельсовой техники (локомотивы, грузовые вагоны, моторвагонный подвижной состав, трамваи и метро, путевая техника), профильных ассоциаций и научных центров. Каналы ОВК и ТВСЗ в списке!
/channel/rollingstock/7721
🎹 Один из первых в музыкальной истории примеров отображения ритма движущегося поезда человечество услышало в 1844 году в исполнении композитора-романтика Шарля Валантена Алькана. Пятиминутный в совершенно невероятном темпе фортепианный этюд под названием «Железная дорога» 🎼 иллюстрирует стук колес, шум пассажиров и звук поезда, подъезжающего к станции и сбавляющего скорость.
🎹 Одним из первых опытов железнодорожной музыки в России стала работа композитора и автора первых советских опер и балетов Владимира Дешевова к театральной постановке под названием historydocs?z=video-81668509_456239037%2Fpl_-81668509_-2">«Рельсы» 🎼
В 1926 году, вот #БылоВремя, в жанре производственной мелодрамы, в соответствии с духом того времени, в партитуре использовались реальные промышленные звуки. Во время своего вояжа в СССР французский композитор и критик Дариюс Мийо написал: «Сильнейшее впечатление произвел в Ленинграде Дешевов. Это – настоящая гениальность, совершенно чуждый академизму подход к искусству, новые веяния… На всех его сочинениях лежит печать крайней оригинальности».
#ОВК
🏭 Специалисты службы главного метролога Тихвинского вагоностроительного завода вновь подтвердили свою компетентность в Федеральной службе по аккредитации и Российской системе калибровки на право выполнения работ по поверке и калибровке средств измерений.
📝 Впервые аккредитация была получена в 2016 году. С тех пор каждые полтора года необходимо подтверждать свою компетентность, с чем наше предприятие успешно справляется.
📐 Также в нынешнем году расширена область деятельности по калибровке геометрических, физико-химических и средств измерений неразрушающего контроля. Это повысит эффективность и позволит выполнять более широкий спектр работ внутри предприятия без привлечения сторонних организаций.
🎈 Поздравляем наших коллег и желаем дальнейших производственных успехов!
#ОВК
🏃🏻♀️🏃Рабочие, инженеры, руководители и специалисты Тихвинского вагоностроительного завода вышли на старт легкоатлетического PROMПРОБЕГа, который прошел на территории тихвинской Промплощадки.
✨️ Субботний праздник спорта прошел в атмосфере теплого и дружественного соперничества! Подробнее у наших коллег 👇
/channel/TVSZ_official/865?single
⚙️ Гидроиспытания – неотъемлемая часть процесса изготовления вагонов-цистерн. Котлы для перевозки сжиженных газов, химических веществ и других жидких грузов проверяют на герметичность одним и тем же способом – с помощью воды.
🏭 Сотрудники цеха ремонта и технического обслуживания оборудования и группы организации ремонта оборудования Тихвинского вагоностроительного завода внедрили в систему управления и наполнения котлов новаторское решение, позволившее значительно ускорить проведение гидроиспытаний и повысить производительность почти в 2 раза. В результате время наполнения одного котла объемом 90 кубометров сократилось в 4 раза.
– Теперь мы можем одновременно в два котла заливать и сливать технологическую жидкость, а испытания одного котла не зависят от наполнения другого. Новая система была создана из уже имеющихся на производстве насосов и труб, поэтому предприятие не понесло никаких дополнительных затрат, – рассказывает начальник участка ремонта оборудования цеха изготовления котлов Антон Сергеев.
🎈Сегодня праздник отмечают все, чей девиз по жизни «Быстрее, выше, сильнее!» 💪
🏆 День физкультурника - не только профессиональный праздник преподавателей физической культуры, но и праздник любителей спорта и здорового образа жизни. На Тихвинском вагоностроительном заводе традиционно проходит Спартакиада, которая объединяет более 2 000 заводских спортсменов🏅
👉 Подробнее у наших коллег /channel/TVSZ_official/845
🏭 Наши коллеги – ижевское предприятие НПЦ «Пружина» – производит более 200 видов пружин и уверенно идет к цели в 300! 💪
⚙️ Каждая пружина – это индивидуальная история, отражающая ее предназначение и характеристики. В легковом автомобиле она обеспечивает плавность хода и напрямую влияет на его управляемость, в грузовом вагоне – ее задача выдерживать колоссальные нагрузки. Разные силовые характеристики, геометрия, посадочные места, условия эксплуатации – все это диктует свои требования к пружине.
🔩 Что же объединяет все эти, казалось бы, разные элементы? В первую очередь - это качество, внимательность, самоотдача и профессионализм каждого сотрудника. Специалисты НПЦ «Пружина» следят за каждым этапом производства, используя современные материалы и оборудование, передовые технологии и средства контроля.
👉 Больше новостей у наших коллег на канале НПЦ «Пружина». Подписывайтесь /channel/npc_springs
#ОВК