-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Очередную положительную оценку за действия регионального правительства губернатор Игорь Кобзев получил от вице-премьера Виктории Абрамченко.
/channel/angara18/13271
За международное направление на этой неделе отвечал губернатор Республики Бурятия Алексей Цыденов. Он побывал с официальным визитом в Тибетском автономном районе КНР, где встретился с вице-премьером региона Чэнь Юнци.
/channel/sidpolit/23079
Вологда готовится стать одной большой стройкой?
/channel/vologodskoy_konvoy/30430
На строящемся стадионе воронежского «Факела» задержали 15 нелегальных мигрантов.
/channel/pravdavrn/2768
Зюганов попросил Путина не закрывать Мавзолей Ленина праздничными щитами на День Победы.
/channel/ohotniy/5156
Кто из губернаторов может получить повышение? Рассматриваем потенциальных кандидатов и ключевые факторы их возможного перехода на федеральный уровень.
/channel/gubnet/880
Модернизацию Восточного полигона ускорят.
/channel/sevshirhod/1685
Отравление водоемов в черте Архангельска продолжается. Новая «старая» жертва - озеро Бутыгино.
/channel/ecolog29/18203
Ситуация вокруг завода Агрокальций в Ферзиково Калужской области становится всё драматичнее. Казалось бы, после того как губернатор Шапша, депутат Госдумы Скляр и даже Бастрыкин обратили внимание на предприятие, отравляющее жизнь ферзиковчанам, проблема должна решиться в пользу жителей.
/channel/ledorub_merkadera/14171
Депрессивные российские регионы могут быть присоединены к более успешным. Валентина Матвиенко запустила экспертную дискуссию о необходимости объединения регионов, а ранее такую же идею выдвигал вице-премьер Марат Хуснуллин.
/channel/emphasises/10176
Объединение на горизонте? Анализируем будущее Архангельской области и НАО.
/channel/sevmorput/5079
Объединение на горизонте? Будущее Архангельской области и НАО
Вновь встает вопрос о возможном объединении Архангельской области и Ненецкого автономного округа, что вызывает оживленные дебаты как на региональном, так и на федеральном уровне. Экономическая ситуация, усугубленная падением цен на нефть, делает этот вопрос особенно актуальным, поскольку основная часть бюджета НАО зависит от нефтяных доходов.
Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный ранее подчеркивал, что объединение может стать необходимым шагом для преодоления финансовых трудностей . В то же время, местные жители и представители коренных народов выражают недовольство и беспокойство по поводу потери автономии и культурной уникальности .
С административной точки зрения, объединение могло бы привести к созданию территории, сравнимой по размеру со всей Скандинавией, что открывает новые перспективы для развития Арктической зоны, ускорения проектов и привлечения инвестиций как из государственных, так и из частных источников.
Вопрос объединения не только экономический, но и глубоко социальный и культурный. Он требует открытого диалога и учета мнений всех заинтересованных сторон, включая население регионов и коренные народы. Понятно, что процесс должен быть прозрачным, с обширными публичными консультациями и возможным референдумом, чтобы любое решение было принято с широкой поддержкой общества.
С морским приветом, @sevmorput
От «красного» Уйбы до «зеленого» Котюкова
Большинство арктических глав показали высокую степень политустойчивости в обновленном рейтинге «Госсовет 2.0». Единственным исключением стал руководитель Коми Владимир Уйба. Он, как и еще четыре губернатора, стал главным кандидатом на досрочную отставку, войдя в так называемую «красную зону».
Список претензий к Уйбе, набравшему всего 7 баллов (это худший результат в РФ), пополнился результатами президентских выборов в Коми. Уровень явки в республике стал самым низким среди всех российских субъектов.
Тон среди арктических губернаторов задают Михаил Котюков (Красноярский край) и Айсен Николаев (Якутия). Каждый получил по 20 баллов и входит в зону высокой устойчивости. Котюков на посту губернатора заручился поддержкой на федеральном уровне и пока не имеет серьезного антирейтинга. Николаев же получил одобрение целого ряда крупных инвестпроектов в республике. Также в зеленой группе по традиции глава Ямала Дмитрий Артюхов, приучивший всех к своей эффективности, и глава Чукотки Владислав Кузнецов. Каждый из них получил по 18 баллов. Последнему явно в плюс пошел первый в истории визит президента в ЧАО.
Чуть ниже находятся мурманский губернатор Андрей Чибис (17 баллов), едва не ставший жертвой нападения, и архангельский губернатор Александр Цыбулький (16 баллов). В группу со средней устойчивостью вошли глава Карелии Артур Парфенчиков (13 баллов) и глава НАО Юрий Бездудный (12 баллов).
Пока все говорит о том, что каких-то ротаций среди арктических глава до ЕДГ-2024 не произойдет. Даже в случае с Уйбой речь может идти о второй половине года, тем более срок его полномочий истекает только следующей осенью. Больше половины глав АЗРФ были избраны в первый раз или же пошли на новый срок совсем недавно. Это значит, что запас прочности у них еще достаточно большой.
С морским приветом, @sevmorput
Акция «Георгиевская лента»стартовала в регионах АЗРФ
Так, на Чукотке, например, 412 зажженных факелов сложились в надпись «Ваш подвиг в наших сердцах». Красочное видео об этом событии опубликовал в своем телеграм-канале губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов. Факелы зажгли на склоне сопки Пионерская у Обелиска погибших во время Великой Отечественной войны летчиков, которые перегоняли самолеты по воздушной трассе Аляска – Сибирь.
Волонтеры возложили к подножию венки и прикрепили к одежде георгиевские ленты. Участникам раздали свечи и лампады, которые они установили на ступенях Обелиска.
Акция у сопки Пионерская – это большая чукотская традиция. В 2022 году факелы сложились в надпись «Zа Победу», а в 2023-м – «Победа будет за нами».
С морским приветом, @sevmorput
Транспортный коридор «Москва — Воркута – Красноярск»: новые возможности для Арктики
Республика Коми станет ключевой точкой в новом транспортном коридоре, связывающем Москву с Красноярском через Воркуту. Этот проект значительно повысит стратегическое значение Арктических регионов России, обеспечивая:
✔️Лучшую доступность — новая инфраструктура упростит перемещение людей и товаров, связывая центральные и арктические регионы;
✔️Экономическое стимулирование — развитие транспортной сети привлечет инвестиции, создаст рабочие места и способствует росту местного бизнеса;
✔️Укрепление ресурсной базы — улучшенная логистика ускорит освоение природных ресурсов, ключевых для экономики региона;
✔️Социальное развитие — доступ к качественной инфраструктуре значительно повысит жизненный уровень населения Арктики.
Однако, вместе с возможностями, появляются и вызовы. Так, интенсивное строительство и увеличенный трафик могут негативно повлиять на уязвимые арктические экосистемы. Также высокие затраты на строительство и содержание инфраструктуры в условиях крайнего севера могут замедлить реализацию проекта.
Понятно, что маршрут открывает значительные перспективы для развития арктических территорий и укрепления геополитических позиций России в этом стратегически важном регионе, но при этом требует внимательного учета всех возможных последствий.
С морским приветом, @sevmorput
Экологическое возрождение Арктики: успехи и перспективы
На протяжении последних десятилетий Арктика стала свидетелем масштабных преобразований. В результате экспедиции «Чистая Арктика - Восток 77» было выявлено, что число заброшенных объектов, наследие советского периода активной индустриализации, уменьшилось втрое с 2000 года. Это указывает на значительные успехи в области экологической очистки и адаптации заброшенной инфраструктуры под современные нужды.
Проекты по картографированию и систематизации данных об этих объектах не только помогают планировать их дальнейшую ликвидацию, но и открывают новые возможности для изучения и использования Арктики. Восстановление взлетно-посадочных полос на территориях, ранее занимаемых военными частями, обладает значимым потенциалом для гражданской авиации и улучшения транспортной логистики в Арктике. Эти полосы могут использоваться как для экстренных посадок, так и для обеспечения более регулярных пассажирских и грузовых авиаперелетов, улучшая доступность и безопасность в этом удаленном регионе.
Эффективная реализация экологических программ и государственное участие способствовали не только уменьшению количества заброшенных объектов, но и существенной минимизации потенциального экологического ущерба. Это критически важно для уникальной и уязвимой экосистемы Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Рубрика «Чумовой прогресс»
Обзор достижений науки и техники, полезных для Арктики и не только
✨ Мечта Кира Булычёва сбылась. Искусственный интеллект обучил роботов ремонтировать себе подобных! Новый алгоритм для работы автономного кибернетического «сервисмэна», разработанный энтузиастами из Стэндфорского университета, позволяет роботам диагностировать и исправлять неисправности. Такими темпами даже самый «гениальный механик планеты» скоро окажется на бирже труда.
✨ В космосе обнаружили сверхживучую бактерию, устойчивую ко всем земным лекарствам. Она сформировалась на борту МКС. Всё дело в том, что крепкие и здоровые космонавты много чего везли туда с Земли. Все эти микроорганизмы благополучно мутировали и поставили перед землянами ряд вопросов.
✨ Сколковские ученые научились печь хлеб из мух. Благодаря мухе «чёрная львинка» биологи вдвое ускорили процесс созревания теста и увеличили срок хранения хлеба до 7 дней. Если удастся преодолеть потребительскую брезгливость, это станет революцией в пищепроме.
✨ Исследователи Томского архитектурного университета создали теплоизолирующее основание для ямальских промышленных объектов. Новый материал позволит сохранять температуру мерзлого грунта под зданиями и позволит избежать неравномерной просадки фундаментов на мерзлых грунтах. Изобретение сможет защитить от климатических рисков целый вахтовый поселок.
✨ В России опробуют технологию беспилотных поездов. Первыми «дронами на рельсах» станут «Ласточки», которые ходят по столичному маршруту МЦК. Машинист в соответствии с веяниями XXI века будет не участником процесса, а зрителем. В кабине присутствовать все равно будет, но в качестве безропотного наблюдателя за торжеством «чумового прогресса».
Усиление группировки арктических метеоспутников улучшит мониторинг Севморпути
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин осмотрел уникальные гидрометеорологические спутники «Арктика-М» и высоко оценил возможности аппаратов этого класса. В текущем году на орбиту собираются вывести два таких спутника, а после 2025 года в космос отправятся аппараты нового поколения — «Арктика-МП». Мы уже отмечали масштабность планов по развитию спутниковой группировки в Арктике, в том числе, подключение к процессу частного бизнеса.
«Арктика-М» — это гидрометеорологические спутники, предназначенные для круглосуточного мониторинга морей Северного Ледовитого океана и береговой зоны. Кроме того, они выступают ретрансляторами сигналов от радиобуев международной поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ и обеспечивают связь. В «Арктике-МП» будет больше спектральных каналов, а также улучшенное пространственное разрешение изображений.
Год назад «Ростех» представил уникальный отечественный комплекс мониторинга метеорологической и ледовой обстановки, который будет проходить испытания до конца текущего года. Он может работать при температуре до -60 градусов и при ураганном ветре до 50 м/с. Комплекс выполняется как в наземном, так и в морском вариантах и не требует строительства новой инфраструктуры.
Напомним, что стабильная и надежная спутниковая связь в Арктике — это необходимость не только для развития Севморпути и круглосуточной навигации по нему, но и для обеспечения безопасности магистрали. Так, например, ранее НАТО озвучило планы создания в Норвегии спутниковой станции, которая позволила бы мониторить обстановку и контролировать противоракетную оборону космического базирования в Арктике.
С морским приветом, @sevmorput
Белоруссия активизирует использование Севморпути
Один из ключевых внешнеполитических векторов интенсификации логистики для регионов АЗРФ — сотрудничество с Белоруссией. Республика заинтересована в получении прямого выхода на Севморпуть с учетом отсутствия собственных морских портов.
Белорусский президент Александр Лукашенко подтвердил интерес к освоению СМП на встрече с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским. По его словам, республика может отправить через Арктику десяти миллионов тонн экспортных грузов в восточном направлении.
Для этого Минск рассматривает возможность напрямую работать с портами Архангельской области, минуя порты Санкт-Петербурга и Мурманска. Кроме этого, Белоруссия ради гарантированной перевалки своего экспорта готова поучаствовать в строительстве грузового арктического флота.
Аналогичное взаимодействие белорусские власти выстраивают с Мурманской областью — в этом региона республика планирует построить к 2028 году большой мультимодальный порт для перевалки 25-30 млн тонн грузов ежегодно.
Обсуждаемые проекты станут ключевыми для заявленной президентами Владимиром Путиным и Александром Лукашенко задачи по достижению объемов перевалки белорусских экспортных грузов через российские порты на уровне 20 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Коми получит федеральные инвестиции
Республика Коми получила федеральную программу социально-экономического развития до 2028 года, соответствующий документ подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Ключевые задачи программы — привлечение инвестиций и создание новых рабочих мест, модернизация объектов жилищно-коммунального хозяйства, развитие региональной транспортной инфраструктуры.
В частности, экономический блок документа предусматривает разработку концепции новой модели жизнедеятельности в Арктической зоне России. Коми станет пилотным регионом для ее «обкатки».
В рамках новой модели планируется проработать меры поддержки населения, проживающего на территориях Арктической зоны. Речь идет об определении арктических коэффициентов к зарплате, а также поддержке ипотечного кредитования.
Модернизация объектов ЖКХ предполагает строительство в Инте станции водоподготовки и реконструкцию водопроводной сети. Запланирована реконструкция гидротехнических сооружений реке Большая Инта и водохозяйственного комплекса Усинского водовода, снабжающего водой Воркуту.
Транспортный блок предусматривает передачу аэродрома Воркута из региональной в федеральную собственность. Это позволит привлечь для его развития дополнительное федеральное финансирование.
Реализация программы оценивается в 11,4 млрд рублей, почти 8,6 млрд — средства федерального бюджета. При этом инвестиции создают благоприятные условия для запуска новых проектов общим объемом в 120,6 млрд рублей. У Коми, как одного из самых бедных регионов АЗРФ, появляются перспективы выйти на курс опережающего развития.
С морским приветом, @sevmorput
Неделя Дмитрия Артюхова
СОВА продолжает отслеживать передвижения и заявления губернатора ЯНАО в еженедельном формате. В течение прошедшей семидневки глава региона…
💨 Выступал в роли синоптика
🏕 Улучшал быт тундровиков
🎤 Хвалил ямальских журналистов
🤬 Боролся с мошенниками
🩸 Дарил частичку себя нуждающимся землякам
☃️ Отмечал проявление «Северного характера»
Между успехом и проблемами
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 16»
Михаил Котюков
«В фокусе Forbes»
Семь бизнесменов с активами в Красноярском крае вошли в список 125 российских миллиардеров по версии Forbes. Олег Дерипаска, основатель «РУСАЛа», занимает 51 место с состоянием 2,8 млрд долларов. Владимир Евтушенков, связанный с холдингом Segezha Group, находится на 78 месте с 1,7 млрд долларов. Сергей Шнайдер, один из основателей сети «Светофор», с состоянием в 1,4 млрд долларов, расположился на 96 месте. Арсен Каноков, совладелец группы «Синдика», занимает 112 место.
Артур Парфенчиков
«Весенние испытания»
В Карелии весеннее таяние снега привело к размытию дорог, что, по мнению чиновников республики, является естественным процессом. По словам представителей Министерства транспорта региона, на переувлажненных дорожных покрытиях образуются дефекты, которые устраняются с помощью грейдеров. Стоит отметить, что в некоторых районах уже проведены работы по восстановлению ровности дорог, однако некоторые дороги все еще подтоплены.
Айсен Николаев
«Борьба за точность»
Депутат из Якутии обвинил русский язык в искажении местных топонимов, указав на ошибки в Государственном каталоге географических названий. Александр Жирков предложил создать межведомственную рабочую группу для исправления этих искажений и восстановления оригинальных наименований, чтобы предотвратить исчезновение традиционных топонимов и запутывание истории региона.
С морским приветом, @sevmorput
💰 Из ₽170 млрд, которые планировались в 2022 году к выделению Республике Коми из федерального бюджета в рамках реализации программы социально-экономического развития, осталось ₽8,6 млрд. Сама программа по сумме, конечно, будет дороже – ₽11,4 млрд, но это уже с учётом собственных средств региона и частных инвестиций. В 2022 году совокупный объём средств был, для сравнения, ₽400 млрд. Получается, запрашивали мы до 2028 года на перезапуск в 35 раз больше, чем получили. В 2022 году Владимир Уйба так описывал, что войдёт в программу
Программа включает спектр направлений - от консервации угольной шахты в Инте до строительства социальных объектов, например, перинатального центра в Сыктывкаре и клинико-диагностического центра в Воркуте. Важной частью является и вопрос переселения граждан из районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, а также разработка новой концепции организации жизнедеятельности в Арктической зоне России
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
СПбГУ и университету Герцена выдали предостережения из-за фальшивых экзаменов мигрантам.
/channel/TvoySpb/43633
Полпред в ДФО Юрий Трутнев анонсировал главную тему Восточного экономического форума 2024. На форуме будут обсуждать технологии будущего.
/channel/korifeyhab/19311
Новосибирск наконец-то получил нового градоначальника. Депутаты городского совета выбрали бывшего вице-губернатора области Максима Кудрявцева: за его кандидатуру, предложенную конкурсной комиссией, проголосовали 40 из 45 парламентариев.
/channel/sidpolit/23012
Выступление губернатора Кобзева с ежегодным посланием о положение дел в Иркутской области вызвал живую реакцию в среде политического истеблишмента Приангарья.
/channel/angara18/13226
Экономический рост, социальное развитие и сплоченность: ростовский губернатор Василий Голубев представил депутатам итоги 2023 года.
/channel/platovrostov/10544
Клавиатурный промах пресс-службы руководителя Тывы в Telegram выявил проблемы в управлении государственной коммуникацией в социальных медиа.
/channel/gubnet/873
Судя по прогнозу Авиалесоохраны лето на Дальнем Востоке будет знойным, а значит, макрорегиону опять грозят масштабные лесные пожары. Впрочем, в Еврейской автономной области, а также в Приморском и Хабаровском краях лесной огонь тушат уже сейчас.
/channel/ykt2100/40212
Сотрудник Тверского государственного медицинского университета выиграл суд у ректора.
/channel/e_fedorishin/554
Вырастить человеческий мозг в пробирке, "осветлить" морские облака, научиться ориентироваться в тундре - обзор актуальных научных достижений, полезных для Арктики и не только.
/channel/NUR24RU/43117
Новая логистика сделает Россию центром международной торговли.
/channel/sevmorput/5049
Чукотка развивает туристический потенциал
Северные субъекты России становятся все более доступными отечественным и зарубежным путешественникам. При этом регионы АЗРФ могут предложить совершенно нестандартную для массового обывателя «картинку».
Чукотка – не исключение. Субъект активно привлекает туристов этнокультурным направлением. Почти на каждом мероприятии демонстрируются национальные виды спорта, местная кухня, традиции и обычаи. Активным на мероприятия выдался апрель. Здесь и праздник «Кильвей» с обрядом задабривания духов, и «Корфест-2024» и «Упафест-2024» с местными дарами моря.
Особый интерес вызывает и легендарная гонка на собачьих упряжках «Надежда». Состязания прошли в 34-й раз. При этом местные власти смогли встроить в действительно красочный инфоповод патриотическую повестку – каждый этап гонки был посвящен погибшим в ходе СВО чукотским бойцам.
Стоит отдать должное, губернатор ЧАО Владислав Кузнецов уделяет развитию направления пристальное внимание, лоббируя интересы региона на федеральном уровне. В частности, Владимир Путин после визита на Чукотку в этом году поручил увеличить минимальный размер единой субсидии для регионов. Это решение стало ответом на вопрос о развитии туризма, который был задан президенту именно здесь. В этом году регион потратит выделенные средства федеральной субсидии на обустройство кемпинговых зон – появится новый турмаршрут.
«Уверен, что у нас есть возможности увеличить число гостей региона, а также сделать туризм круглогодичным. Чукотка – во всех рейтингах самых интересных мест России»
Арктика технологичная, или Как поставить ИИ на службу Северу
Цифровые технологии в ближайшие годы все активнее будут проникать в арктические регионы, невзирая на объективные сложности, связанные с работой коммуникационного оборудования в условиях вечной мерзлоты и дороговизну внедрения хайтека. В первую очередь в модернизации заинтересованы крупные компании, работающие в АЗРФ. Проникновение информтехнологий в производство и повседневную жизнь на Севере способны стать мощным драйвером для дальнейшего развития всего макрорегиона.
В числе передовых технологий, который в той или иной мере апробируются в Арктике, можно выделить искусственный интеллект, методы анализа данных и так называемые цифровые двойники. Область применения включает моделирование прогнозов, связанных с запасами месторождений полезных ископаемых, а также проектированием сложных объектов с точки зрения инженерных решений и инфраструктуры.
Инвестировать в технологии в первую очередь заинтересованы резиденты арктической зоны, компании, занятые преимущественно в нефтегазовом секторе. Умные технологии — не только дань моде и переналадка всего процесса производства, но и попытка существенно упростить быт своих сотрудников, а значит сделать труд на Севере привлекательным не только с финансовой точки зрения.
Цифровые перспективы развития Арктики связаны с повсеместным внедрением интернет-технологий не только в производственные процессы, но также в повседневную жизнь вахтовиков. В частности это интеграция умных устройств в домах рабочих, а также снижение травматизма и рост автоматизации производства. Большим потенциалом для Севера обладают телемедицинские сервисы, а также применение ИИ для обучения языкам коренных малочисленных народов. Так, уже разработано приложение Ayana.
IT-будущее макрорегиона заключается в создании спутниковых беспроводных систем связи и доступу к широкополосному интернету. К слову, распространение в АЗРФ получил цифровой сервис, созданный Сбером и компанией «Арктик Катеринг Сервис». Сейчас мобильным приложением пользуются около 15 тысяч вахтовиков, потенциальная аудитория оценивается в 750 тысяч.
С морским приветом, @sevmorput
Доклад ЦПОГИ: депрессивные российские регионы могут быть присоединены к более успешным
Спикер Совфеда Валентина Матвиенко запустила экспертную дискуссию о необходимости объединения регионов. Ранее такую же идею выдвигал вице-премьер Марат Хуснуллин. Логика у обеих ветвей власти одинаковая - крупными регионами легче управлять. Поэтому упразднять будут в первую очередь самые депрессивные и экономически несостоятельные территории - их присоединят к более крупным.
"Центр поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ) на основе масс-опроса экспертов определил наиболее вероятные сценарии объединения регионов в 2024-2025 годы.
❗️ Дальний Восток
Наиболее вероятный кандидат на объединение с соседними регионами - Еврейская автономная область (ЕАО). Это самый маленький и бедный субъект. Вероятнее всего, его объединят с Хабаровским краем.
Ранее, напомним, так же была ликвидирована Корякия (самый малонаселенный субъект России - менее 20 тысяч жителей). Ее присоединили к Камчатской области.
Другие сценарии (например, слияние Приморья и Хабаровского края или Приморья и Сахалина) эксперты ЦПОГИ называют маловероятными.
❗️ Урал
Москва может наконец-то реализовать сценарий по объединению регионов "Тюменской матрешки" (Тюменская область, Ямал, Югра). Однако это может вызвать ожесточенное сопротивление местных элит. Несмотря на то, что создаст стимул для развития межрегиональных инвестпроектов, таких как Северный морской путь, Тобольский и Уватский промышленно-логистические узлы.
Более реалистично - объединение Курганской и Челябинской областей, которое наконец-то даст стимул для развития депрессивного Кургана. Такую же идею ранее выдвигал и Хуснуллин.
❗️ Северо-Запад
Присоединение Ненецкого автономного округа (НАО) к Архангельской области, которое не удалось провести в 2020 году, вряд ли повторят. Даже несмотря на личную поддержку Матвиенко.
Более безболезненно для Северо-Запада - это присоединение Псковской области (входит в число экономически отстающих) к более успешной Новгородской. В советское время оба региона части были то в составе Ленинградской, то Тверской (Калининской) областей. А вот сейчас слияние таких крупных регионов, как Ленобласть и Санкт-Петербург, эксперты ЦПОГИ считают маловероятным.
❗️ Юг и Кавказ
На Северном Кавказе объединения регионов не прогнозируется - местные элиты слишком автономны. По этой причине в 2004 году не удалось присоединить Адыгею к Краснодарскому краю.
Сейчас вполне реально обсуждается сценарий слияния Севастополя и Крыма (предложения в 2021 году озвучивал сенатор Сергей Цеков).
❗️ Центральная Россия
Орловская область - самый быстро вымирающий регион ЦФО - может быть объединен с одним из соседних регионов, считают эксперты.
Хотя еще после заявления Хуснуллина обсуждаются и другие сценарии, все они предусматривают изменений границ областей ЦФО таким образом, чтобы столицами объединенных субъектов стали самые экономически и демографически успешные города - Калуга, Ярославль.
🇷🇺 Мощный боевой ледокол "Иван Папанин" проекта 22550 готов вступить в ряды Северного флота, знаменуя собой новую эру в защите стратегических интересов России в Арктике.
Корабль, являющийся первым патрульным ледоколом в российском флоте, завершает подготовительные работы и готовится к заводским ходовым испытаниям с полным экипажем на борту. Ожидается, что летом ледокол выйдет в море для тестирования своих впечатляющих возможностей, а передача флоту запланирована на 2024 год.
Помимо "Ивана Папанина", на верфях достраиваются еще три ледокола "Николай Зубов" для ВМФ и "Пурга" с "Дзержинским" для Береговой охраны. Вступление в строй этих мощных платформ значительно расширит возможности России в Арктическом регионе.
Арктика является стратегически важным регионом для России. Водоем служит укрытием для атомных подлодок, вооруженных баллистическими ракетами, которые составляют морскую часть ядерных сил сдерживания. Кроме того, Арктика богата природными ресурсами, добыча которых ведется отечественными компаниями. Популярность Северного морского пути (СМП) в качестве торгового коридора растет, а вывоз сжиженного природного газа по нему имеет важное значение для экономики.
Боевые ледоколы проекта 22550 укрепят обороноспособность России в Арктике, обеспечивая широкий спектр возможностей. Они способны выполнять задачи патрулирования, ледовой разведки, проводки кораблей и транспортеров, а также оказания помощи судам, терпящим бедствие. Благодаря своим мощным дизель-электрическим силовым установкам и корпусам усиленного ледового класса, эти ледоколы могут круглогодично выполнять задания в тяжелых арктических условиях.
В оснащение ледоколов входят зенитные ракетные комплексы, артиллерийские установки и противодиверсионное вооружение, обеспечивая им комплексную защиту от воздушных, надводных и подводных угроз. Кроме того, они оснащены современными навигационными системами, средствами целеуказания и телекоммуникационным оборудованием, что позволяет им эффективно выполнять задачи в удаленных и суровых условиях Арктики.
Вступление в строй ледоколов проекта 22550 значительно укрепит группировку ВМФ России в Арктике, повысит уровень обороноспособности страны и обеспечит защиту стратегических интересов в этом важном регионе.
Эти мощные и многофункциональные платформы станут неотъемлемой частью российской арктической стратегии, гарантируя безопасное развитие и исследование этого жизненно важного региона.
@VoiceNorthSea
❗️ Канал СМП специально для «Московской прачечной»
В ближайшие несколько недель будут внесены правки и предложения для финальной версии национального проекта «Молодежь и дети», разработать который поручил президент РФ Владимир Путин. Нацпроект собираются запустить уже в текущем году. Об этом 24 апреля рассказал губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов, проводя заседание комиссии Госсовета РФ по молодежной политике, в рамках которого был презентован новый нацпроект. Для Артюхова эта работа особенно актуальна, поскольку упомянутую комиссию он и возглавляет, а действовать на опережение по выполнению поручений главы государства давно стало фирменным стилем ямальского губернатора.
«Молодёжь и дети» будет основываться на концепции развития молодежной политики до 2030 года, которая сейчас находится на согласовании в правительстве. В ходе разработки концепции поступили предложения от двух тысяч представителей сегмента молодежной политики. Концепцию возглавляемая Дмитрием Артюховым комиссия готовила на протяжении двух лет. Проект направлен на развитие инфраструктуры, построение карьеры, бизнеса, волонтёрство, науку, международное молодежное сотрудничество. Нацпроект охватит гигантское количество жителей — от трех до 25 лет — это десятки миллионов наших соотечественников, Соавторами этого проекта стали четыре тысячи соотечественников, а на его презентации присутствовало свыше ста человек.
В разработке нового нацпроекта прослеживается любопытный момент, который раньше в них почти не наблюдался — синергия. Если предыдущие нацпроекты, фактически, существовали сами по себе, то теперь их пытаются увязывать в единый комплекс со смежными программами, а также друг с другом. В 2025 году ожидается запуск национального проекта «Кадры», который также планируется синхронизировать с проектом «Молодёжь и дети», поскольку многие мероприятия «Кадров» нацелены именно на молодёжь, то есть, на создание инфраструктуры для её развития и самореализации. Таким образом, сразу три проекта будут работать согласованно, в едином комплексе, усиливая положительные эффекты друг друга. Очевидно, после реализации намеченных планов нацпроекты выйдут на новый уровень.
С морским приветом, @sevmorput
В нашу гавань заходили корабли: грузы на Сахалин пойдут по СМП
Получивший второе рождение Севморпуть станет основой для снабжения Сахалина. Уже в следующем году в маршрутный лист войдет Корсаков, и на острова морем пойдут вереницы грузов для развития строительства, ЖКХ, сельского хозяйства и других ключевых сфер Сахалинской области.
«Северный морской путь – это самый выгодный путь по морю сегодня. Прежде всего, за счет его субсидирования со стороны федерального центра. Если он заработает так, как мы рассчитываем, это будет мощная козырная карта для Сахалинской области. Первый шаг будет сделан уже в этом году. СМП возможно использовать для развития нефтегазовых проектов, можно будет завозить в несколько раз больше грузов для их работы и обслуживания», – отметил губернатор региона Валерий Лимаренко.
Также он подчеркнул, что правительство будет оказывать поддержку региональному бизнесу, который предпочтет Севморпуть «многосоставным» перевозкам «Москва - Совгавань - Корсаков».
Арктическая экология под особым контролем
Инфраструктурное освоение Арктики требует точной оценки экологических рисков. Антропогенное воздействие на морские экосистемы в этом регионе будет расти в контексте интенсификации грузоперевозок по Севморпути, а также запуска перспективных ресурсных месторождений.
Россия активно ведет необходимую исследовательскую работу — в ближайшее время ученые оценят состояние подводных потенциально опасных объектов в Карском море, чтобы исключить их возможное негативное влияние на арктическую экологию. Соответствующий контракт размещен на сайте госзакупок.
Заказчиком масштабной экспедиции выступает Курчатовский институт, начальная цена — чуть больше 43 млн рублей. Ключевая цель ученых — поиск и идентификация радиационно-опасных объектов. Работы проведут в два этапа, результаты должны быть представлены до февраля 2025 года.
В частности, планируется определить точное местоположение комплексных захоронений твердых радиоактивных отходов в заливах Новой Земли; Лихтера-4, затопленного в заливе Течений с реактором АПЛ К-22 на борту; затонувших судов с радиоактивными отходами в Новоземельской впадине Карского моря; исследование района затопления АПЛ К-27.
По подсчетам специалистов, всего на дне Карского, Баренцева и Белого морей находится 18 тысяч потенциально опасных радиационных объектов. Экспедиция — важный этап по реабилитации арктической зоны РФ, призванной минимизировать вероятность событий, способных создать глобальные риски для дальнейшего освоения Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
На Севере жить... хорошо. Но не всем
Сразу шесть из девяти арктических субъектов вошли в Топ-35 интегрального рейтинга социально-экономического положения регионов РФ по итогам 2023 года. Результаты опубликованы Фондом развития гражданского общества. При этом большинство северных территорий улучшили свои позиции в сравнении с первым полугодием, но есть и те, кто покинул Топ.
Лидером среди субъектов АЗРФ стала Чукотка. В общем рейтинге она 8-я (в первом полугодии была 13-й). Далее расположились Ямал — 9 (5), НАО — 14 (23), Красноярский край — 16 (15), Якутия — 25 (28) и Коми — 29 (31).
Интересно, что наверху присутствуют не только богатые сырьевые регионы с развитой промышленностью и высокой рентабельностью. По показателю соотношения прожиточного минимума и уровню оплаты труда в числе лидеров - ЯНАО, Чукотка, НАО и Якутия. При этом отчасти неожиданно Топ покинул еще один представитель АЗРФ - Мурманская область, хотя еще по итогам 2022 года регион под руководством Андрея Чибиса был на 8-м месте.
Рейтинг составлен на основе данных Росстата, Минфина, ФНС и Федерального казначейства. Регионы ранжированы по девяти показателям: региональный продукт на душу экономически активного населения, средняя зарплата, прожиточный минимум, индекс промпроизводства и т. д.
С морским приветом, @sevmorput
Зачем Арктике ТОРы
Якутская Арктика – это 1.608,8 тыс. кв. км (более половины территории республики) гор, тундры и лесотундры.
Утверждать, что здесь тяжело жить – значит, ничего не говорить.
Суровейший климат – это только цветочки. Здесь почти нет всесезонных дорог (в основном только зимники).
Нет централизованной энергетики (только супердорогие автономные дизельные электростанции).
Отсутствие инфраструктуры тянет за собой массу других проблем. Это и запредельные цены на продукты питания, и высокие тарифы ЖКХ, невозможность развить малый бизнес, и ещё многое другое.
Как следствие население якутской Арктики постепенно, но неумолимо сокращается. В первую очередь уезжает наиболее активная, работоспособная часть жителей. Причина прозаична – отсутствие перспектив.
Однако в последние годы ситуация вроде бы стала меняться. Появился проект освоения золоторудного Кючуса. К этому проекту привязано строительство в заполярной Усть-Куйге атомной станции малой мощности.
В той же связке находится проект строительства глубоководного терминала на берегу Северного Ледовитого океана в окрестностях села Найба и создание опорной агломерации федерального значения «Тикси – Найба».
Есть хорошие перспективы дальнейшего развития данного промышленного кластера, охватывающего сразу три арктических района Якутии.
Это и развитие добычи олова, разработка месторождений редкоземельных металлов и золотых россыпей, нефтегазовые проекты…
На наш взгляд главное здесь – не появление нового кластера в Арктике, не рост ВРП, собственных доходов бюджетов и т.п.
Самое важное – у той самой работоспособной части местных жителей, что сейчас без особого энтузиазма вынуждены покидать малую родину, наконец-то появляются новые интересные перспективы.
Появление крупных промышленных предприятий – это не только новые рабочие места. Это дороги, это снижение тарифов на электроэнергию и ЖКХ, это возможность создать собственный бизнес в сфере услуг и множество других ранее недоступных возможностей.
Но! Разработка месторождения Кючус в Якутии окупится только при наличии налоговых льгот, действующих на территориях опережающего развития, сообщает РБК со слов представителя холдинга «Селигдар» Георгия Саркисьяна.
По расчётам инвесторов при отсутствии налоговых льгот проект освоения Кючуса не окупится. А при введении преференций проект начнет приносить прибыль через 16 лет после начала его реализации.
Иными словами, новая жизнь для якутской Арктики опять подвисает. Понятно, что бизнес не будет вкладывать 40 млрд в Кючус себе в убыток.
Следом по цепочке встанет вопрос о целесообразности АЭС в Усть-Куйге и глубоководного морского терминала в Найбе.
Про продолжение миграции местных жителей в другие регионы и говорить нечего.
К счастью, оснований для паники нет.
Несмотря на все сложности золотодобытчики уже завершают геологоразведочные работы на Кючусе и начали проектирование горнообогатительного комбината.
Его строительство завершится в 2028 году. На проектную мощность ГОК выйдет в 2030 году.
Что касается режима ТОР, то о его необходимости в Минвостокразвития начали говорить ещё в 2022 году.
Сейчас, по данным РБК, идут переговоры между правительством Якутии и инвестором о параметрах налогового режима.
Но и здесь особых препон, похоже, нет. Свидетельством тому недавняя встреча Главы Якутии Айсена Николаева с президентом полиметаллического холдинга «Селигдар» Константином Бейритом, на которой обсуждались вопросы освоения золоторудного Кючуса.
#Арктика #Кючус #ТОР #Якутия
«Путь из варяг в греки» на новый лад
Президент России Владимир Путин вышел с инициативой к дружественным РФ странам принять участие в создании транспортного глобального коридора «Север — Юг», который фактически бы соединил Индию с российской Арктикой. Идея международной кооперации выглядит особенно привлекательно для тех государств, кто вынашивает планы в будущем получить статус «арктического».
Формирование маршрутов должно помочь не только занять свое место в новом экономическом миропорядке, но и дать стимул для развития странам глобального Юга. Говоря об исторических параллелях, Россия отчасти пытается воспроизвести «путь из варяг в греки», трансформировав его в направление от СМП к Персидскому заливу.
В числе тех, на кого РФ рассчитывает в первую очередь, Индия, Иран и Азербайджан. Идея международного сотрудничества привлекает еще и тем, что страна может стать флагманом глобального мирового проекта наднационального характера.
Впервые идею коридора «Север – Юг» презентовали на саммите АТЭС в конце 2023 года. Ключевым шагом в реализации должно стать строительство железной дороги протяженностью в 160 км, она станет последним логистическим звеном между РФ и портами в Персидском заливе.
С морским приветом, @sevmorput
Страны G7 призвали отказаться от газа из РФ, но сами купили его миллионы тонн
19 апреля министры иностранных дел стран G7 призвали все страны мира сократить импорт российских энергоресурсов. Также было заявлено, что страны «Большой семёрки» будут вводить дополнительные санкции за нарушение «ценового потолка» на нефть из РФ и препятствовать развитию новых энергетических проектов России. Словно в ответ на это 20 апреля таможенное управление КНР опубликовало данные о том, что в первом квартале 2024 года Китай импортировал 1,648 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) из России. Это на 2% больше, чем в первом квартале 2023 года. Таким образом РФ стала четвертым крупнейшим поставщиков СПГ в Китай.
Помимо СПГ, выросли и поставки в КНР трубопроводного газа по газопроводу «Сила Сибири». В стоимостном выражении рост составил 13% или $2 млрд. По этому показателю Россия уже догоняет Туркмению, которая занимает первое место среди китайских поставщиков и экспортировала туда газа на $2,4 млрд. При этом российский СПГ экспортируется не только в Азию. За три месяца текущего года 3,16 млн тонн СПГ направлено, 4,99 млн тонн — в страны ЕС. Основными покупателями российского СПГ по-прежнему выступают Франция и Бельгия, импортировавшие по 1,6 млн тонн, а также Испания, которая ввезла 1 млн тонн.
Тот факт, что Франция входит в G7, призывающий сократить импорт энергоресурсов из РФ, абсолютно не мешает ей потреблять российский газ, как и входящей в то же объединение Японии, покупающей его даже чуть больше. Поэтому вновь остаётся констатировать, что риторика остаётся риторикой, а бизнес — бизнесом. И пока в обходе антироссийских санкций будут заинтересованы деловые круги вводящих их стран, эффективность ограничений будет стремиться к минимуму.
С морским приветом, @sevmorput
Сколько людей живет в северных регионах - отвечает Росстат в своем ежегодном отчете, пока доступны данные по состоянию на 1 января 2023 года, регионы приведены в порядке убывания (карта указывает на плотность населения), человек:
Более миллиона человек
🔹Санкт-Петербург, 5600044
🔹Вологодская область, 1128782
🔹Красноярский край , 2845545
🔹Ленинградская область, 2023767
🔹ХМАО-Югра, 1730353
🔹Тюменская область, 1608494
🔹Кировская область, 1138112
🔹Калининградская область, 1032343
Менее миллиона человек
🔸Республика Саха (Якутия), 997565
🔸Архангельская область, 964304
🔸Республика Коми, 726434
🔸Мурманская область, 658698
🔸Псковская область, 587786
🔸Новгородская область, 575926
🔸Республика Карелия, 527880
🔸ЯНАО, 512387
🔸Чукотский автономный округ, 47840
🔸Ненецкий автономный округ, 41383
Коррупция и логистические вызовы
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 16»
Михаил Котюков
В Ачинске глава Преображенского сельсовета Константин Котегов был уволен после того, как прокуратура выявила серьезные нарушения антикоррупционных правил. Он создал фирму, которую формально зарегистрировала на себя его родственница, и которая предоставляла жилищно-коммунальные услуги. Фактически руководил фирмой сам Котегов, он незаконно передал ей муниципальную недвижимость и позволил использовать коммунальную технику для частных нужд. Глава не сообщил о конфликте интересов местному совету, что является нарушением. В результате суд прекратил его полномочия из-за утраты доверия.
Андрей Чибис
В Мурманске были задержаны руководитель и заместитель местного филиала Росморпорта за получение взятки в размере 16,9 млн рублей от коммерческой организации. Они обещали в обмен обеспечить контракт на ремонт ледокола «Капитан Драницын» на сумму почти 170 млн рублей и гарантировать принятие выполненных работ. Оба обвиняются в получении взятки в особо крупном размере. Директору филиала избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, а его заместителю, который сотрудничает со следствием, предоставлена мера пресечения, не связанная с изоляцией от общества. По решению суда директору филиала, пытавшемуся уехать из Мурманска, грозит от 8 до 15 лет лишения свободы.
Айсен Николаев
В Якутии возникли проблемы с отгрузкой угля из-за сложностей с согласованием и приемкой грузов на предприятии УК «Колмар». Из-за этих задержек скопился запас угля в объеме около миллиона тонн, что привело к остановке двух обогатительных фабрик и снижению мощности работы третьей. В апреле «Российские железные дороги» согласовали на отгрузку только 75% запланированного объема угля. Эта проблема уже обсуждалась на уровне высших официальных лиц, включая зампреда правительства Юрия Трутнева, с целью найти решения для недопущения остановки производства. Также обсуждалась инициатива по закреплению выпускников за профильными предприятиями для устранения дефицита кадров в регионе.
С морским приветом, @sevmorput
От поля до энергетики
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 16»
Михаил Котюков
Красноярский край полностью подготовился к посевной кампании, обеспечив себя зерновыми семенами на 100%, удобрениями на 81,7% и техникой на 91%. В этом году сельхозпроизводители планируют засеять более 1,5 миллиона гектаров, увеличив площади под такие культуры как рапс, горох и сою. Массовый выход в поля запланирован на первую декаду мая, с обеспечением всех необходимых материально-технических ресурсов. Работы уже начались в нескольких районах, где аграрии активно увлажняют почву и вносят удобрения.
Андрей Чибис
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис во время встречи с президентом России Владимиром Путиным представил отчет о выполнении нацпроектов и заявил о своем намерении продолжить работу в качестве главы региона, открыв второй пятилетний срок своего руководства субъектом. Чибис рассказал о достигнутых показателях миграционного прироста в регионе, снижении темпов убыли населения, росте внутреннего регионального продукта и о новых направлениях работы. Владимир Путин, в свою очередь, пожелал Андрею Чибису успехов в дальнейшей работе и поддержал его в желании выдвинуть свою кандидатуру на выборах главы региона в сентябре 2024 года.
Айсен Николаев
В Якутии в 2024 году «РусГидро» запустит более 10 новых энергокомплексов. Вместо отработавших дизельных электростанций в республике будут новые автоматизированные гибридные энергетические комплексы. Каждый из них включает в себя современную высокоэффективную дизельную электростанцию, солнечную электростанцию и систему накопления энергии. Они объединены единой автоматизированной системой управления. Комплексы позволят экономить до 30% на поставках топлива. Всего соглашение между республикой и «РусГидро» предполагает ввод 72 подобных объекта.
С морским приветом, @sevmorput
На этой неделе жители северных регионов России в очередной раз любовались полярным сиянием. Повезло не только им, но и другим регионам. Чем еще запомнились прошедшие семь дней для Севера, расскажет наш #Арктическийдайджест.
💠 Правительство Белоруссии готовится к строительству мультимодального порта в Мурманской области, передает Арктический обозреватель – Мурманск.
💠 В полуарктической Карелии начали строить новый завод по производству щебня. Подробности ֪– в ТГК Капитан Арктика.
💠 О великолепии летнего Ямала напомнил канал Живём на Севере. Яркая подборка для тех, кто соскучился по лету.
💠 О новой трактовке понятия «агломерация» для арктических территорий рассказал канал Урбанизм как смысл жизни.
💠 Мурманский губернатор попросил Путина, чтобы цены на газ в регионе не превышали среднероссийские, поделился ТГК ТиманПечора.
💠 Первый Арктический рассказал о новых мерах поддержки, направленных на развитие деревянного домостроения в Арктике и на Дальнем Востоке.
💠 О выпуске новой серии памятных жетонов под названием «Северный морской путь» рассказал канал Поморский взгляд.
💠 Опасный компонент нашли в почве и воде ЯНАО, предупреждает Ямал | Округ белых ночей.
💠 Кадры, как белый медведь катался с горки неподалеку от гидрометеостанции имени Е. К. Федорова, опубликовал канал Регион 29.
💠 Наш канал СМП рассказал, зачем США вводят «санкции» против собственного нефтегазового сектора в Арктике.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
#ЕдемвАрктику: Печоро-Илычский биосферный заповедник, республика Коми
Сегодня в проекте #ЕдемвАрктику расскажем вам про одно из самых необычных и малоизученных мест на севере России — Печоро-Илычский биосферный заповедник, расположенный в Республике Коми. Этот заповедник — настоящая жемчужина русской Арктики, где природа сохранилась в первозданном виде.
История заповедника очень интересна. Он был основан в 1930 году и с тех пор является объектом научных исследований и охраны редких видов. Заповедник также служил местом для изучения влияния арктического климата на экосистемы, что имеет важное значение для понимания климатических изменений на планете. В 1985 году он получил статус международного биосферного резервата, а в 1995 году он наряду с природной территорией «Югыд Ва» был включен ЮНЕСКО в список объектов Всемирного культурного и природного наследия под общим названием «Девственные леса Коми».
Так чем же уникален этот природный заповедник? Он известен своими девственными тайгами. Эти величественные леса служат домом для множества редких видов животных и растений, включая вымирающего северного оленя и мистического снежного барса.
Любители природы могут исследовать заповедник через экологические тропы, которые ведут через самые живописные уголки. Здесь можно устроить пикник на берегу чистейших горных рек или же провести ночь в палатке под звездным небом Арктики.
Отправьтесь в путешествие по затерянным тропам Печоро-Илычского заповедника и ощутите дух настоящих арктических приключений.
С морским приветом, @sevmorput
