-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
В Сибири выпал первый снег, и это лучшее напоминание о том, что 2025 год стремится к завершению. Но впереди еще три месяца, это время закончить начатое и взять курс на будущее. #Арктическийдайджест отражает достижения и амбиции Севера.
💠 Помощник президента России Николай Патрушев проверил готовность Амурского судостроительного завода, передает Корифей Хабаров.
💠 СеверПост назвал список самых востребованных профессий в Заполярье.
💠 Архангельск №1 поделился работами художницы, которая превращает выброшенную на берег древесину в декоративные композиции.
💠 Минсельхоз Коми предложил использовать искусственный интеллект для учёта северных оленей, передает СЗФОшная.
💠 РИА Новости сообщили о назначении нового полпреда в Северо-Западном федеральном округе.
💠 ЕАО станет местом строительства крупнейшего в СНГ объекта возобновляемой энергетики, передают Новости ЕАО.
💠 Об уникальной экспедиции российских и американских путешественников по воздушной трассе Аляска – Сибирь рассказал Первый Арктический.
💠 Чукотка установила рекорд по продаже народных облигаций. Подробнее – в канале Про Чукотку | Новости.
💠 Усы Печорина поделились видео, как Владимир Путин зачитал стихотворение Пушкина про Бородино и европейцев на дискуссионном клубе «Валдай».
💠 Наш канал СМП рассказал о механизме единого оператора по Севморпути, который позволит системно организовать перевозки и субсидировать логистику.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Арктика и внешние базы: взгляд с севера Европы
В кулуарах Валдайского клуба профессор Университета Юго-Восточной Норвегии Гленн Дисэн высказал мнение, которое отражает растущую тревогу среди части европейских экспертов: Норвегия, по его словам, рискует стать передовой базой США в Арктике — в регионе, который исторически считался пространством сотрудничества, а не конфронтации.
При этом он подчёркивает: несмотря на нынешнюю напряжённость, практическое взаимодействие между Россией и Норвегией сохраняет потенциал. Особенно в сфере арктической логистики, научных наблюдений, безопасности на море. Но каналы прежнего диалога — включая Арктический совет — работают лишь частично. Как заметил сам эксперт, сегодня «даже заседать в Совете не можем».
Фон для таких опасений не надуманный. США последовательно усиливают присутствие по всей арктической дуге: на Аляске, в Исландии, в норвежском Рамсунде, в Канаде и, конечно, в Гренландии. Идея Дональда Трампа о «покупке» Гренландии в 2019 году, озвученная в его первый президентский срок, изначально звучала как экзотика. Но сегодня, после возвращения в Белый дом, его позиция остаётся прежней: Арктика — элемент американской стратегии, в том числе в части сдерживания Китая и России.
Слова Дисэна не следует воспринимать как официальную позицию Осло, но они дают понять: даже в западных академических кругах растёт понимание, что Арктика теряет политическую нейтральность и втягивается в архитектуру блоковой логики. Тем важнее — с российской стороны — сохранить инициативу в практическом взаимодействии, где это ещё возможно.
С морским приветом, @sevmorput
Что можно успеть сделать за год работы главой самого крупного города Ямала? Антон Колодин вступил в должность практически накануне 50-летия газовой столицы Крайнего Севера – внимание к событию было самым пристальным – от губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова до Президента нашей страны – Владимира Путина. Пришлось быстро вникать в процессы, подхватывать десятки объектов в активной стадии в работу, сохранять высокую включённость в жизнь горожан и мгновенно налаживать связь с людьми. Получилось ли – судить людям. Но мэра тоже интересно послушать.
Разберём прямой эфир мэра Нового Уренгоя по пунктам. Выбрали самое полезное и интересное.
🟢 Чистота в городе от мусора летом и от снега зимой – как будем обеспечивать?
В городе начали активно бороться с песком, с мусором, установили новые урны. В этом году получили 42 единицы дорожной и коммунальной техники. Автогрейдеры, пылесосы, специальные щетки для барьерных ограждений, шнекороторы, самосвалы. Во время «Честного маршрута» губернатор распорядился выделить Новому Уренгою ещё 11 единиц техники – для аккуратной чистки барьерки зимой. В ближайшее время ждём ещё 14 единиц. В зиму городское хозяйство прирастёт 67 новыми единицами. Сразу весь город будут чистить одновременно, чтобы снежная ямальская зима не портила настроение северянам.
🟢 Строительство дорог – что дальше?
В этом году в работе новоуренгойских дорожников почти 28 километров дорог. До конца октября откроется проезд по улице Новая, Таёжная, Железнодорожная. Темпы дорожного строительства снижать не планируют.
🟢 Как решается задача губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова о расширении пешеходных пространств в городе?
Антон Колодин: «Пешеход – это главный житель. Тот комфорт, который появляется в Новом Уренгое, это для пешеходов». В городе сейчас строят крутейший объект для любителей гулять пешком - Яха-парк. Первый этап готов на 80%. Открытие запланировано в конце октября. Сейчас заканчивают дорожки, устройство парковки. В 2026 году начнут строить второй этап парка.
Работают над созданием пешеходного бульвара на проезде Народов Севера.
🟢 Город помогает своим военнослужащим. Какие ближайшие планы?
Более ста кураторов на связи с подопечными семьями и помогают решать вопросы, консультируют. Специалисты Военно-социального центра Министерства обороны РФ помогают с вопросами прохождения службы, получения выплат, пособий, компенсаций, а также медицинского, жилищного и страхового обеспечения. Во взаимодействии с фондом «Защитники Отечества» работает Ассоциация ветеранов СВО. Сейчас в её рядах 57 новоуренгойских бойцов.
🟢 Когда в Новом Уренгое деревянные дома станут историей?
В Новом Уренгое осталось расселить 34 аварийных дома и договориться с 86 семьями, найти компромисс и лучшие варианты. В районе Коротчаево осталось расселить 19 домов и 6 домов - в Лимбяяхе. Перед городской командой стоит амбициозная задача: до конца года полностью расселить аварийный фонд. Справятся, верим!
Фото: телеграм-канал Антона Колодина
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст 💜
СМП: партнёрство продолжается — но теперь по правилам маршрута
Иностранное участие в Севморпути — давно не теория. Китайские перевозчики, индийские грузы, корейские и японские суда в проектах «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ» — всё это уже часть истории маршрута. Но если раньше речь шла о точечных кейсах и эпизодическом участии, то сегодня акценты смещаются: СМП становится не просто географическим коридором, а инфраструктурной системой с едиными правилами доступа.
На этом фоне Россия продолжает предлагать партнёрам не просто «идти по Севморпути», а встраиваться в его логику. Один из свежих примеров — диалог с Южной Кореей. Торгпред РФ в Сеуле Алексей Сапетко обозначил механизм, который уже работает: достаточно направить заявку в «Росатом» — и она будет встроена в график судоходства в течение двух недель. При необходимости — с сопровождением, вплоть до перевода документов. Это не декларация на будущее, а предложение «здесь и сейчас», оформленное и формализованное.
Параллельно звучат сигналы и в сторону Индии. Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов в эфире NDTV подчеркнул, что СМП может стать не только торговым каналом, но и основой для совместных судостроительных проектов. Речь уже не о транзите, а о полноценном индустриальном участии — с возможностью углубить партнёрство в Арктике через производство, а не только логистику.
Суть в том, что Россия больше не просто «открывает маршрут», а выстраивает его как платформу для долгосрочного и осмысленного участия. При этом ключевое — не национальность партнёра, а готовность работать в рамках общей архитектуры: с координацией, инфраструктурой и вложением в будущее маршрута.
С морским приветом, @sevmorput
СМП: по нашим правилам, на нашем флоте
Государство берёт курс на системное управление грузопотоками в Арктике. По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, к концу 2025 года должен заработать механизм единого оператора по Севморпути, который позволит системно организовать перевозки и субсидировать логистику. Такой подход должен сделать маршрут более конкурентоспособным по сравнению с южными направлениями и снизить стоимость вывоза продукции, особенно из труднодоступных северных регионов.
Параллельно озвучены новые правила игры для ледокольной проводки: по СМП будут работать только суда отечественного производства. Исключения сделаны лишь для уже действующих контрактов — и то только до окончания их срока. Это решение направлено на поддержку российских верфей, лизинговых программ и загрузку собственного флота.
В результате Севморпуть не просто укрепляется как логистическая альтернатива, но всё заметнее управляется через внутренние производственные и регуляторные инструменты. В центре внимания — практическая настройка всего контура: от флота до маршрута.
С морским приветом, @sevmorput
Фиджитал-спорт, карельские лесорубы и картины из камня
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 39».
Дмитрий Артюхов
«Фиджитал-спорт для школьников»
В Новом Уренгое открылся первый на Ямале Центр фиджитал-образования. Его уникальная инфраструктура объединяет цифровые тренировки и физические игры: от виртуального футбола и тактической стрельбы до лазертага. Центр станет площадкой, где школьники смогут развивать цифровые навыки и спортивную подготовку одновременно, а также получать первые профессиональные ориентиры в IT и инженерии.
Артур Парфенчиков
«Лучшие лесорубы страны»
Карельские лесорубы вновь доказали свой высокий класс, став победителями 10-го Чемпионата России «Лесоруб–2025» в Нижнем Новгороде. Команда республики заняла первое место как в командном, так и в личном зачётах. Среди триумфаторов — Александр Маллат, Владимир Дашугин, Илья Швецов, юниор Матвей Соколов и единственная девушка-участница Анастасия Фофанова. Успех карельской сборной — это не только спортивная победа, но и подтверждение традиций мастерства, которыми славится регион.
Александр Цыбульский
«Живопись из северных минералов»
В Архангельске открылась выставка легендарного художника-ювелира Владимира Оржеховского «Серебряная линия». Экспозиция объединила около сотни работ мастера: уникальные украшения и картины, созданные из агатов, аметистов и других северных камней. Оржеховский прославился своим умением превращать минералы в живописные полотна, отражающие красоту Белого моря и Кольского полуострова. Его творчество стало подлинным культурным наследием Севера и ещё одним подтверждением того, насколько удивителен мир арктического искусства.
С морским приветом, @sevmorput
Не про хайп, а про безопасность: как ИИ осваивает нефтегаз в полевых условиях
На площадке Тюменского нефтегазового форума (TNF), одного из ключевых событий промышленно-энергетической повестки страны, обсудили, как цифровые технологии трансформируют систему управления рисками в нефтегазовом секторе. Главный вектор — переход от реагирования к предупреждению. Для арктической инфраструктуры, где сбои в работе могут стоить дорого и логистически, и экологически, такой подход становится критически важным.
В числе представленных кейсов — система мониторинга «СибБурМаш», использующая цифровые комплекты от МТС. Видеокамеры, установленные в служебных автомобилях, отслеживают скорость, положение машины и поведение водителя. Технологии машинного зрения и ИИ анализируют признаки усталости и нарушения — информация в режиме реального времени поступает диспетчеру при выявлении отклонений от нормы.
Другой трек — предиктивная аналитика на буровых. Платформа «Умная скважина» сочетает датчики, беспроводную передачу данных и алгоритмы прогнозирования для удалённого управления оборудованием. Это позволяет, по словам МТС, минимизировать влияние человеческого фактора и заранее выявлять потенциальные инциденты.
Для нефтегаза Арктики, где решение задач зачастую осложнено удалённостью объектов, климатическими условиями и логистической инерцией, подобные цифровые инструменты — не тренд, а технологическая необходимость. Повышение роли ИИ и автоматизации становится частью новой отраслевой нормы.
С морским приветом, @sevmorput
Медведи идут в атаку на Камчатке, а иностранные партнеры как никогда заинтересованы в Севморпути. Ну а самое главное – это курс на Арктику в масштабах страны. #Арктическийдайджест расскажет подробнее о ключевых событиях недели.
💠 Камчатку с рабочим визитом посетил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики. Подробнее – в канале Солодов. Камчатка.
💠 Жительница Ямала с десятью детьми получила звание «Мать-героиня», поделился ТГК Север-Пресс | Новости Ямала.
💠 СеверПост рассказал о том, что 2027 год может стать годом Арктики в России.
💠 Шестиклассник на Камчатке спасся от агрессивного медведя, который напал на двух человек. Подробности – в ТАСС / Сибирь.
💠 Ведомости | Северо-Запад рассказали о планах правительства России по строительству двух паромов для Калининградской области.
💠 Экспедиция РГО приостановлена до следующего года, передает Про Чукотку | Новости.
💠 Россия будет поставлять в Китай живых оленей и панты. Подробнее – в канале ВЕДОМОСТИ.
💠 В Петербурге показали новейшие технологии для судостроения и судоходства. Фото опубликовал Корабельный кот.
💠 В Приморье рыбаки спасли гигантскую черепаху, запутавшуюся в рыбацких сетях. Видео смотрите в канале Svodka25 l Новости Приморья и Владивостока.
💠 Наш канал СМП рассказал о том, что Севморпуть увеличил международный транзит на 56%, по сравнению с прошлым годом, и это не предел.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Северный морской путь прирастает транзитом
Севморпуть уверенно наращивает международный транзит — с начала летне-осенней навигации по арктическому маршруту прошло 14 рейсов, которые перевезли 276 тысяч тонн, соответствующие цифры обнародовал Росатом.
По сравнению с прошлым сезоном показатель вырос на 56%, при этом стоит учитывать, что текущая навигация продолжается. Так, на днях на СМП взял курс контейнеровоз из китайского порта Нинбо-Чжоушань. Еще три рейса прямо сейчас в акватории трассы.
Таким образом, интерес к транзиту по Северному морскому пути растет — крупные партнеры из Азиатско-Тихоокеанского региона уже всерьез рассматривают маршрут в качестве альтернативного для доставки грузов в Европу.
Трасса через Суэцкий канал проигрывает СМП по ключевому показателю — времени доставки. Особенно критично это для перевозки скоропортящихся грузов. Севморпуть в среднем на 10–15 дней быстрее, что также дает грузоперевозчикам солидную экономию топлива.
Позитивный фактор — резкое увеличение арктических рейсов, которые перевозят контейнеризированные грузы. Такие перевозки максимально диверсифицированы и стабильны, а также обеспечивают полную загрузку обратных рейсов.
При этом для дальнейшего наращивания транзитных грузоперевозок России предстоит значительно усилить инфраструктурную составляющую СМП — для международных партнеров это позволит снизить стоимость страховки, которая сейчас существенно дороже по сравнению с плаванием через Суэцкий канал.
Кроме этого, в контексте инфраструктурного усиления планируется решить вопрос с короткой навигацией — сейчас она длится фактически всего 4 месяца в году. Запуск круглогодичного движения по СМП значительно усилит потенциал трассы.
С морским приветом, @sevmorput
🗓 На календаре пятница, а значит пришло время нашего традиционного дайджеста наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ В 2025 году завершается действие Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Чего удалось достичь, и что еще предстоит сделать.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Арктические регионы возглавили всероссийский рейтинг по уровню медианных зарплат, составленный РИА Новости. На втором месте списка Чукотский автономный округ.
Подробности на канале СМП
◼️ Лучший кредитный рейтинг на Дальнем Востоке оказался у жителей Колымы. Магаданская область заняла четвертое место в общероссийском рейтинге.
Подробности на канале РБК Восток
◼️ В ДВФУ губернатор Приморья, министр развития Дальнего Востока и члены Контрольной комиссии Федерального казначейства обсудили преференциальные режимы для бизнеса ДФО.
Подробности на канале Вести Приморье
◼️ На XVI Всероссийском форуме "Вместе – ради детей!" Якутию признали лучшей по сохранению семейного окружения ребёнка и профилактике неблагополучия.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ В Хабаровске состоялся масштабный фестиваль туризма под девизом "Дальний Восток – Дикий Восторг!".
Подробности на канале ХКС | Хабаровский край сегодня
◼️ Конгресс молодых ученых собрал на Камчатке более 100 исследователей из ведущих вузов, включая МФТИ, МГТУ имени Баумана и Высшую школу экономики.
Подробности на канале Масс Медиа Камчатка
◼️ На Госуслугах разработали специальную страницу для ямальских кочевников. Все региональные меры поддержки и услуги для представителей КМНС теперь в одном месте.
Подробности на канале Сова сказала
◼️ А отличникам колледжей и техникумов Магаданской области планируют повысить стипендии, которые уже одни из самых высоких в стране, до 40 тысяч рублей.
Подробности на канале Магаданская правда
◼️ Мы на этой неделе рассказывали о новом мурале с национальными мотивами в Анадыре, школьниках округа, которые стали бронзовыми призёрами "Зарницы 2.0", презентации Чукотки в Совете Федерации и патриотической акции погранслужбы ФСБ "Беречь Отчизну – долг и честь".
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ | ✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
НЕВА 2025: безэкипажный курс и новая логика судостроения
На выставке «НЕВА 2025» впервые за долгое время проявился целостный вектор в судостроении: не просто демонстрация новинок, а попытка сформировать новую технологическую платформу для Арктики и Севморпути.
🔷Первый в истории арктический безэкипажный катер «Бриз» стал не просто экспонатом, а символом разворота отрасли к автономным решениям. По словам представителей ОСК, именно безэкипажность — ключевой тренд рынка. И речь уже не только о прототипах: в рамках выставки подписано соглашение между ОСК и «Морской Техникой» по строительству 20 универсальных контейнеровозов на базе новой платформы. Это движение от концептов — к серии.
🔷Стратегическая ставка делается и на глубокую модернизацию «Северной верфи», которая позволит производить практически все типы судов. Проектирование платформы для судов нового поколения должно стартовать в 2026 году. В совокупности это означает, что в России может появиться новая производственная база, способная закрыть арктическую линейку потребностей: от сухогрузов до ледокольного сопровождения.
🔷Тем временем северный маршрут подтверждает свою актуальность на практике. Вячеслав Рукша сообщил, что количество проходов иностранных судов по СМП может удвоиться уже в этом году. Растёт и общее число судов в арктической акватории. Это — прямая реакция на стабильность маршрута и наличие инфраструктуры. Важно: для обслуживания такого потока требуется не только политическая воля, но и соответствующий флот.
В этом контексте показ оборудования для головного атомного ледокола проекта «Лидер» выглядит не как демонстрация деталей, а как напоминание: без тяжёлого ледокольного класса дальневосточная навигация просто не состоится.
Первые итоги «НЕВЫ 2025» показывают, что отрасль постепенно переходит от демонстрации отдельных решений к формированию технологической базы, заточенной под специфику Севера. Пока это только начало, но вектор на унификацию, автономность и серию — обозначен достаточно чётко.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика на экспорт: цифры, экология и преференции
6% ВВП и 10% всего российского экспорта — именно столько сегодня производит Арктическая зона, по данным Минвостокразвития. Цифра звучит весомо, особенно на фоне текущих экономических ограничений. При этом ключевой акцент, как отметил Алексей Чекунков на презентации «Арктического досье», — это не просто сырьевая отдача, а сбалансированное развитие: инвестиции, бизнес, экология.
Арктика остается регионом высоких ожиданий. За последние годы здесь было запущено более тысячи новых проектов, в регион привлечено свыше 2,5 трлн рублей. Поддержка осуществляется через действующие преференциальные режимы: территории опережающего развития, Арктическая зона, инфраструктурные льготы. Однако на практике инвесторам всё чаще приходится ориентироваться не на «удобство входа», а на устойчивость к рискам и сложность навигации между льготными форматами.
Отсюда — инициатива, прозвучавшая на ВЭФ: с 2027 года запустить единый преференциальный режим для всей территории Арктики и Дальнего Востока. Идея «бесшовного» объединения — шаг к выравниванию условий и сокращению административных барьеров, особенно для крупных инвесторов. Это важно и для тех, кто уже работает в регионе, и для тех, кто только рассматривает его как точку входа.
Но любые преференции имеют смысл лишь тогда, когда сопровождаются готовностью управленческой системы к работе на опережение. Без синхронизации региональных институтов и реальной инфраструктурной базы новая конструкция может остаться на бумаге.
Справедливо и то, что развитие Арктики невозможно без экологической устойчивости. Россия декларирует особое отношение к хрупким экосистемам Севера — об этом Чекунков также напомнил в своей речи. Вопрос в том, насколько новая инвестиционная волна будет учитывать не только промышленные показатели, но и климатическую и природоохранную повестку.
Арктика — зона стратегических интересов. Но она требует не только инвестиций, но и постоянного баланса: между освоением и сохранением, между планами и возможностями, между цифрами и последствиями.
С морским приветом, @sevmorput
Китай запустил экспресс-маршрут в Европу через Арктику
Северный морской путь подтверждает высокий транзитный потенциал — Китай отправил первый регулярный грузовой рейс в Европу вдоль арктического побережья России. Контейнеровоз вышел из порта Нинбо-Чжоушань и направляется в британский Филикстоу.
Судно перевозит аккумуляторы, высокоэффективные накопители энергии, а также товары для электронной коммерции. Ожидается, что маршрут через СМП займет около 18 дней, что на 22 дня короче традиционного южного пути.
Китайские власти рассматривают запуск арктического транзита в качестве инструмента поддержки местных производителей и логистов — за счет серьезного сокращения времени доставки перевозки по СМП должны оказаться более выгодными.
Пока китайские перевозчики в определенной степени осторожничают с транзитом по СМП — ведь плавание в арктических водах связано с повышенными рисками. Запущенная «раскатка» стратегической трассы должна подтвердить ее безопасность и выгодность.
В перспективе регулярный транзитный рейс может стать основой для превращения арктического маршрута в «полярный Шелковый путь», связывающий Восточную Азию и Европу. Однако для масштабирования таких перевозок СМП потребуется значительное инфраструктурное усиление.
С морским приветом, @sevmorput
Три проблемы недели: кадровые игры, уголовное дело и и пожары
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 38».
Михаил Котюков
В Красноярске смена мэра обернулась новым политическим кризисом. Отставка Владислава Логинова, проходящая под давлением силовиков, открыла дорогу Роману Одинцову — давнему соратнику губернатора. Однако назначение столкнулось с юридической коллизией: по новому закону нынешний совет депутатов не имеет права утверждать главу города. В результате Красноярск рискует надолго остаться с врио мэра, полностью зависящим от губернатора. Это усиливает критику в адрес власти за кумовство и создаёт угрозу «дорожного передела», ведь ключевые стройки могут перейти к новым подрядчикам, близким к региональной администрации.
Ростислав Гольдштейн
Кандидат в депутаты Госсовета Коми от КПРФ стала фигурантом уголовного дела по статье о публичных призывах к терроризму. Ранее Багирова уже дважды привлекалась к административной ответственности за дискредитацию Вооружённых сил. Теперь ситуация перешла на новый уровень — фигурантка предвыборной кампании обвиняется в куда более серьёзных нарушениях. Для региона это создаёт репутационные риски: уголовное преследование кандидатов бьёт по имиджу выборов и подогревает общественную напряжённость.
Айсен Николаев
В Якутии вновь горят леса: на территории республики действует четыре пожара общей площадью более 4 тыс. гектаров. Один из очагов удалось локализовать, но остальные продолжают распространяться. Для тушения задействованы 40 человек, авиация и спецтехника, однако угроза остаётся высокой. Якутия традиционно входит в число самых пожароопасных регионов страны, и нынешние возгорания показывают, что борьба с огнём в условиях огромных территорий и ограниченных ресурсов по-прежнему остаётся нерешённой проблемой.
С морским приветом, @sevmorput
В межсезонье жизнь в Арктике не замирает, а начинает играть новыми красками. С синим цветом нужно быть аккуратнее. Рубрика #Арктическийдайджест получилась яркой!
💠 В Югре открыли первую в России станцию мониторинга парниковых газов, передает CARBON FREE.
💠 В Совете Федерации пройдут дни Чукотского автономного округа, передает ТГК Про Чукотку | Новости.
💠 Ученые заявили об опасности синего цвета для жителей Арктики зимой. Подробнее – в канале Арктика Онлайн.
💠 Улицы Якутска завалило снегом, передают РИА Новости.
💠 В больнице Ноябрьска впервые провели МРТ пациенту с кардиостимулятором. Подробнее – в канале Ямал-Медиа | Салехард | Надым | Новый Уренгой | Ноябрьск.
💠 Медведица с медвежатами попала в фотоловушку в Заполярье. Видео смотрите в канале СеверПост.
💠 Моржи вновь приплыли на свое материковое лежбище на мысе Тиутей-Сале, сообщает NEFT — Новости Ямала.
💠 По СМП впервые в истории пройдет транзитный рейс, который за 18 дней доставит грузы из Китая в Британию, передает GoArctic | ПОРА в Арктику!
💠 На Сахалине строят новую взлетную полосу для самых больших самолетов, поделился DFO.INFO.
💠 Наш канал СМП подсветил приоритетность Арктики в Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года с прогнозом до 2036 года.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
🗓 Еще одна рабочая неделя близится к завершению и мы подготовили традиционный дайджест наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ Прогнозы точно по науке: разработки Востокгосплана по созданию искусственных обществ представили на международной конференции.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Беспилотная логистика — один из драйверов реализации инфраструктурных проектов в Арктике.
Подробности на канале СМП
◼️ Вышел фильм о подготовке к запуску Тихоокеанского круиза: как готовятся инвестор и регионы-участники, что они предлагают и что говорили об этом на ВЭФ.
Подробности на канале РБК Восток
◼️ Преподаватель Ямальского многопрофильного колледжа стал абсолютным лидером среди педагогов среднего профобразования страны.
Подробности на канале Сова сказала
◼️ День тигра широко отметили во Владивостоке. Улицы столицы Приморья окрасились в оранжево-черный цвет.
Подробности на канале Вести Приморье
◼️ Старейшую жительницу Якутии, 104-летнюю Татьяну Семеновну Сафонову, поздравили с международным днем пожилых людей.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ Фестиваль "Колесницы культурных традиций", который в этом году посвятили теме кукол и игрушек России, прошел в Хабаровском крае.
Подробности на канале ХКС | Хабаровский край сегодня
◼️ Первые в регионе соревнования по радиоуправляемому моделизму провели на Колыме.
Подробности на канале Магаданская правда
◼️ А в Соболевском районе Камчатки спасли выброшенного на берег дельфиненка.
Подробности на канале Масс Медиа Камчатка
◼️ Мы на этой неделе рассказывали о завершении строительства спортивного зала в селе Лаврентия, визите в округ помощника президента, председателя Морской коллегии Николая Патрушева и старте окружного фольклорного фестиваля "Эргав-2025"
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ | ✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Экспорту СПГ наметили китайский прирост
Россия намерена нарастить экспорт сжиженного природного газа (СПГ), соответствующие планы подтвердил глава Минэнерго Сергей Цивилев. Ключевым покупателем выступит Китай, а основной прирост ожидается с проектов «Арктик СПГ 2» и «Сахалин 2».
Напомним, что завод «Арктик СПГ 2» на Гыданском полуострове в ЯНАО находится под жесткими санкциями со стороны США. Однако в мае 2025 года предприятию удалось запустить вторую производственную линию. Третья должна заработать в 2028 году.
После этого «Арктик СПГ 2» выйдет на свою плановую мощность — 19,8 млн тонн СПГ ежегодно, что сделает его крупнейшим в стране. При этом интерес КНР к интенсификации производства на заводе понятен — китайским компаниям CNPC и CNOOC принадлежит по 10% его акций.
По оценкам экспертов, экспорт сжиженного природного газа из России по итогам 2025 года составит порядка 33,35 млн тонн. По сравнению с предыдущим годом падение несущественное — примерно 2%.
Таким образом, газовый экспорт демонстрирует устойчивость к санкциям. В этом контексте запуск новых проектов может стать мощным драйвером для отрасли. Прогнозные значения позитивные — в следующие два года поставки СПГ из России могут вырасти на 24,5% и достичь 42 млн тонн.
При этом не стоит забывать, что в текущей конфигурации ограничений одно из важнейших условий наращивания экспорта — наличие собственного флота газовозов арктического класса для бесперебойных отгрузок по Севморпути.
С морским приветом, @sevmorput
Д – дальновидность
Нам нравится упорство, с которым руководство Якутии продвигает проекты развития инфраструктуры северной республики.
Особенно интересна Арктика и давно лоббируемая идея создания Арктического промышленного кластера.
С энергоснабжением проекта картинка более или менее проясняется.
Росатом намерен возвести двухблочную атомную станцию малой мощности, а пока она строится, «Селигдар» рассматривает возможность использования альтернативных источников для освоения золоторудного Кючуса.
Сложнее обстоит дело с транспортной логистикой. Глубоководный морской терминал в заполярной Найбе пока существует только на бумаге. К тому же арктическая навигация в тех краях опять же пока возможна лишь с середины июля до конца сентября.
Что конечно же является дополнительным тормозом для полноценного развития кластера.
Незавидна ситуация и с наземной инфраструктурой. Как и в случае с Ленским мостом у Якутска, всякое движение транспорта по трассе «Колыма» прерывается во время ледостава и ледохода на реке Алдан.
Но даже при наличии моста добраться по земле до арктической Усть-Куйги (именно тут будет построена атомная станция, да и Кючус находится всего в полсотне километров) можно лишь преодолев сотни километров зимника (сезонной дороги, открытой с января по начало апреля).
Однако даже эти трудноразрешимые сложности не останавливают якутские власти. На прошедшем на днях совещании с участием представителей Минтранса России, Росавтодора, РЖД, АК «Железные дороги Якутии» и вице-премьера республиканского правительства Джулустана Борисова обсуждался вопрос строительства совмещённых(!) мостовых переходов через реки Алдан и Амга.
Иными словами, речь шла не только о создании бесшовного наземного транспортного коридора для будущего Арктического кластера, но и о проекте прокладки железной дороги на Магадан.
Это ещё одна перспективная идея, давно и небезуспешно лоббируемая руководством Якутии.
Новая железная дорога позволит ввести в хозяйственный оборот десятки богатейших месторождений полезных ископаемых, а это миллиарды дополнительных доходов для регионального бюджета.
А ещё на совещании принято решение о формировании специальной рабочей группы для реализации инвестиционного проекта по строительству нового железнодорожного пограничного перехода через реку Амур в районе населённых пунктов Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Да, данный погранпереход находится на территории Амурской области и прямого отношения к Якутии вроде как не имеет.
Но по факту он нужен прежде всего для экономики северной республики, что также сулит дополнительные доходы бюджета.
Мы сегодня живём в сложное время. И реальных перспектив снижения турбулентности в мировом сообществе, к сожалению, пока не видно.
И то, что в этой непростой ситуации руководство Якутии не только сокращает расходы, оптимизируя бюджетную сферу, но и заглядывает далеко вперёд, думая о пополнении доходов, заслуживает только одобрения.
#Якутия #экономика
Арктическим проектам помогут беспилотники
Беспилотная логистика — один из драйверов реализации инфраструктурных проектов в Арктике. По оценке экспертов, применение беспилотников обеспечит снижение стоимости работ на энергетических проектах до 38% и ускорит их реализацию на 24%.
В настоящее время на арктических нефтегазовых месторождениях уже применяются подводные, наземные и воздушные беспилотники. Такие технологии повышают конкурентоспособность российских проектов и привлекают дополнительных инвесторов.
Доктор экономических наук, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Алексей Фадеев:
«В среднем, применение беспилотных технологий при реализации энергетических проектов обеспечивает снижение стоимости работ на 38% и ускоряет стадию проведения полевых работ на 24%».
На Ямале выделили дополнительные деньги на программу «Молодая семья» 📊
По итогам встреч в рамках «Честного маршрута» губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов принял решение об увеличении финансирования жилищных программ. Еще 100 семей округа получат дополнительную матпомощь. Из них 70 — участники программы «Молодая семья». Остальные 30 семей — участники «36+».
Поддержку от региона получат семьи во всех муниципалитетах, говорится на сайте правительства округа.
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст 💜
Три проблемы недели: коррупция, пустые поля и запреты
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 39».
Михаил Котюков
Уголовное дело о взятках бывшего мэра Красноярска Владислава Логинова продолжает расширяться. В расследование включены семь новых фигурантов, часть из которых пока не этапирована в Москву. Напомним, Логинов обвиняется в получении взятки более чем на 180 млн руб., а его имущество на 20 млн арестовано. Чем дальше развивается дело, тем сильнее подрывается репутация городской власти: коррупционный скандал рискует затянуть Красноярск в затяжной кризис доверия.
Айсен Николаев
Выдача земельных участков для многодетных семей в Якутии обернулась социальной проблемой. Жители получают земли без инфраструктуры — без дорог, газа, электричества и воды. Верховный суд обязал власти исправить нарушения, однако глава республики признал, что сама модель выдачи «участков в пустых полях» не работает. Он предложил заменить землю денежными выплатами. Тем временем сотни семей остаются с «бумагой на участок», где невозможно жить.
Ирина Гехт
В Ненецком автономном округе продлили до 2026 года запрет на работу иностранцев в торговле, гостиницах, ресторанах и перевозках. В перечне — 23 вида деятельности. Запрет, введённый в 2024 году, ограничивает рынок труда и усложняет работу малого бизнеса, особенно в сфере услуг и доставки. При этом в округе сохраняется дефицит рабочих рук, что создаёт риск роста цен и снижения качества обслуживания для жителей региона.
С морским приветом, @sevmorput
Квоты, поставки и партнёрство: Арктика развивается
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 39».
Ирина Гехт
В Ненецком автономном округе расширяется поддержка ветеранов боевых действий. Депутаты окружного собрания поддержали законопроект о квотировании рабочих мест для участников СВО и других ветеранов, проживающих в регионе не менее пяти лет. Теперь у вернувшихся с фронта появится больше возможностей найти достойную работу, сменить профессию и самореализоваться.
Владислав Кузнецов
Для жителей самых отдалённых сёл Чукотки организованы поставки социально значимых продуктов. Уже в ближайшие дни специальный авиарейс доставит около пяти тонн свежих овощей в село Омолон, где ощущалась нехватка продовольствия. Вслед за этим более 135 тонн продуктов направят в Билибинский район: 11 контейнеров уже в пути. Несмотря труднодоступность многих населённых пунктов, округ своевременно обеспечивает жителей всем необходимым.
Айсен Николаев
Якутск расширяет международное сотрудничество и берёт на вооружение опыт китайского города Хулунбуир. Глава столицы республики встретился с делегацией из Китая и обсудил развитие партнёрства в сфере образования, культуры и благоустройства. Особый интерес вызвали практики озеленения города с суровым климатом, которые Якутск планирует применить у себя. Уже сейчас китайский язык изучают в семи школах столицы, а в культурной сфере стартовал фестиваль современного китайского кино.
С морским приветом, @sevmorput
❗️Telegram-канал СМП специально для «Московской прачечной»
Бюджетные практики ЯНАО получили высокую оценку в Москве
Один из самых эффективных инструментов решения локальных инфраструктурных проблем — инициативное бюджетирование, в рамках которого граждане самостоятельно решают, на какие проекты потратить бюджетные деньги.
Соответствующие практики ЯНАО вошли в число лучших по стране — соответствующую оценку дал Минфин. В округе инициативное бюджетирование реализуется с 2018 года в рамках проекта «Уютный Ямал».
Бюджет формируется через открытые конкурсы идей, общественные обсуждения и финальное голосование. Такой подход повышает прозрачность распределения финансов и ускоряет реализацию инфраструктурных инициатив.
На сегодня в регионе реализовано уже 1557 проектов, предложенных и отобранных гражданами. В их числе — ремонт дорог, благоустройство дворов и общественных пространств, создание и модернизация спортивных и культурных объектов.
Передовой практикой является молодежное инициативное бюджетирование — например, в Новом Уренгое молодые жители Ямала (от 14 до 35 лет) пролоббировали благоустройство патриотических площадок, спортивных зон и арт-объектов.
Всего было поддержано 125 инициативных проектов молодых ямальцев, общая сумма реализованных проектов составила более 468 млн рублей. С 2025 года практика включена в госпрограмму ЯНАО «Развитие молодежной политики».
К старту готовится новый цикл программы. Обсуждаются изменения — в частности, планируется внедрять новые форматы обсуждений и использовать цифровые инструменты для более масштабного сбора предложений и голосования. В перспективе это должно сохранить практикам ЯНАО лидерский статус.
С морским приветом, @sevmorput
❗️Telegram-канал СМП специально для «Московской прачечной»
Бюджетные практики ЯНАО получили высокую оценку в Москве
Один из самых эффективных инструментов решения локальных инфраструктурных проблем — инициативное бюджетирование, в рамках которого граждане самостоятельно решают, на какие проекты потратить бюджетные деньги.
Соответствующие практики ЯНАО вошли в число лучших по стране — соответствующую оценку дал Минфин. В округе инициативное бюджетирование реализуется с 2018 года в рамках проекта «Уютный Ямал».
Бюджет формируется через открытые конкурсы идей, общественные обсуждения и финальное голосование. Такой подход повышает прозрачность распределения финансов и ускоряет реализацию инфраструктурных инициатив.
На сегодня в регионе реализовано уже 1557 проектов, предложенных и отобранных гражданами. В их числе — ремонт дорог, благоустройство дворов и общественных пространств, создание и модернизация спортивных и культурных объектов.
Передовой практикой является молодежное инициативное бюджетирование — например, в Новом Уренгое молодые жители Ямала (от 14 до 35 лет) пролоббировали благоустройство патриотических площадок, спортивных зон и арт-объектов.
Всего было поддержано 125 инициативных проектов молодых ямальцев, общая сумма реализованных проектов составила более 468 млн рублей. С 2025 года практика включена в госпрограмму ЯНАО «Развитие молодежной политики».
К старту готовится новый цикл программы. Обсуждаются изменения — в частности, планируется внедрять новые форматы обсуждений и использовать цифровые инструменты для более масштабного сбора предложений и голосования. В перспективе это должно сохранить практикам ЯНАО лидерский статус.
С морским приветом, @sevmorput
НЕВА 2025. Часть 2: флот, сроки, инфраструктура
В продолжение ранее опубликованного обзора первых итогов «НЕВЫ 2025», где внимание было сосредоточено на безэкипажных технологиях и судостроительных трендах для Арктики, сейчас в повестке появляются более прикладные и инфраструктурные акценты. На фоне заявлений об автономии и серийности — конкретные данные по модернизации производственных мощностей, дноуглублению и контрактам на строительство.
🔷На Балтийском заводе планируют сократить сроки строительства атомных ледоколов проекта 22220. Это значит, что основа для круглогодичной навигации по СМП может формироваться быстрее, чем ожидалось — особенно если удастся удержать темпы и при этом повысить техническую готовность ещё на стапеле.
🔷 Сама «Северная верфь» после модернизации сможет выпускать до 11 судов в год, а уровень готовности судна на выходе со стапеля будет достигать 90%. Раньше мы писали, что платформа под новое поколение судов только проектируется — теперь становится ясно, как именно это отразится на реальной производственной мощности.
🔷 В ОСК напрямую говорят: точечные решения для СМП — недостаточны. Нужна системная инфраструктура. И в этом ключе важно не только наращивать флот, но и работать над глубиной, проходами, портовой логистикой. Именно этим и займётся «Гидрографическое предприятие» — за пять лет в акватории СМП планируется извлечь 60 млн кубометров грунта. Дноуглубление — не самая медийная часть повестки, но без неё танкеры не пройдут.
🔷Тем временем ОСК получила контракт на 10 судов для «Газпрома», а университеты и компании подписывают партнёрства по разработкам и подготовке инженерных кадров (ГУМРФ имени адмирала Макарова подписал соглашение с компанией «СММ», а СПбГМТУ — с компанией «СиСофт Разработка»). Если раньше казалось, что кадровая и технологическая база работает в разных циклах с судостроением — сейчас видно, что начинается синхронизация.
По совокупности заявлений становится понятно: судостроение входит в фазу, где решения масштабируются, сроки сжимаются, а ставка делается на устойчивую логистику, а не на витринные демонстрации.
С морским приветом, @sevmorput
Регионы АЗРФ подтвердили зарплатное лидерство
Арктические регионы возглавили всероссийский рейтинг по уровню медианных зарплат, составленный РИА Новости. В топ-3 вошли Ямало-Ненецкий, Чукотский и Ненецкий автономные округа.
Лидер общенационального списка — ЯНАО, где медианная зарплата по итогам второго квартала 2025 года составила 148 643 рубля. Это превышает стоимость фиксированного набора товаров и услуг в 5,1 раза, что является лучшим показателем в стране.
На втором месте – Чукотский автономный округ, где на медианную зарплату в 172 тысячи рублей можно приобрести 4,3 набора товаров и услуг. На третьей строчке — Ненецкий автономный округ, медианный доход в 116,8 тысячи рублей здесь эквивалентен четырем наборам.
Первую пятерку рейтинга замыкает Ханты-Мансийский автономный округ — 107,2 тысячи рублей и 3,8 набора. В десятку также вошли Республика Саха (7-е место, 107,2 тысячи, 3,4 набора) и Мурманская область (8-е место, 91,1 тысячи, 3,1 набора).
В группу «хорошистов» попали следующие регионы АЗРФ: Красноярский край (16-е место, 73,2 тысячи, 2,8 набора), Республика Коми (19-е место, 71,4 тысячи, 2,7 набора), Архангельская область (27-е место, 69 тысяч, 2,5 набора).
Абсолютным аутсайдером в Арктике стала Республика Карелия — у нее 44-я строчка. Здесь медианная зарплата составляет 60,6 тысячи рублей, на эти деньги в регионе можно купить 2,3 набора фиксированных товаров и услуг.
Отметим, что распределение регионов по отношению чистой медианной зарплаты к фиксированному набору товаров и услуг показывает покупательскую способность населения. В этом контексте лидерство «ресурсных» территорий логично.
На фоне кадрового дефицита нефтегазовый рынок труда продолжает активно расширяться — спрос на специалистов вырос на 36%, а медианная зарплата в среднем превысила 100 тысяч рублей. Регионы АЗРФ — ключевые драйверы такой динамики.
С морским приветом, @sevmorput
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
В Вологде запускают новую программу переселения жителей ветхих и аварийных домов.
/channel/vologodskoy_konvoy/40421
Сразу несколько высокопоставленных чиновников покинули иркутское правительство. Глава региона Игорь Кобзев сообщил, что в Иркутской области началось реформирование структуры органов исполнительной власти региона с учетом структуры федеральных органов власти.
/channel/sibcyrulik/10298
Губернатор Владимирской области Александр Авдеев прокомментировал обвинение мэру Владимира Дмитрию Наумову. Он сказал, что «плохо, что Дмитрий Викторович сошел с добродетельной дистанции». И подчеркнул, что «За каждое коррупционное действие будет наказание».
/channel/ledorub_merkadera/16803
Председатель Совета судей РФ Виктор Момотов, у которого Генпрокуратура обнаружила имущества на 9 млрд руб, два месяца назад в Тюмени заявил, что "доверие к судебной системе растет..."
/channel/umora72/8476
Вклад Архангельской области в «Арктическое досье» ООН получил высокую оценку.
/channel/ecolog29/23703
Северный морской путь подтверждает высокий транзитный потенциал — Китай отправил первый регулярный грузовой рейс в Европу вдоль арктического побережья России.
/channel/sevmorput/7046
Встреча президента Путина с лидерами федеральных парламентских партий – это больше, чем просто разговор о планах в последний политический сезон в нынешнем созыве Государственной Думы.
/channel/sidpolit/26592
В Устьянском округе стартовал чемпионат России по лыжероллерам. Соревнования проходят на базе центра лыжного спорта «Малиновка», в них участвуют более 250 лучших спортсменов страны.
/channel/arkhangelsk_reg/28032
Артефакты Мангазеи, грибной рекорд и корма будущего
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 38».
Дмитрий Артюхов
«Сокровища Мангазеи»
Экспедиция 2025 года на территории легендарного мангазейского городища завершилась сенсационными открытиями. Археологи нашли более 1200 артефактов: бусины, монеты времён Михаила Фёдоровича, предметы быта и уникальные детали старинных поморских кочей. Впервые обнаружена корабельная доска с остатками красной краски, что позволит точнее реконструировать древние суда. Учёные предполагают, что даже часовня Василия Мангазейского могла быть построена из деталей коча. Каждый находка здесь словно оживляет страницы истории самого первого русского города за Полярным кругом.
Александр Цыбульский
«137 кг белых грибов»
Житель Красноборского округа побил настоящий грибной рекорд — за один сезон собрал 137 кг белых грибов. Такой урожай — результат опыта, терпения и знания лесных мест. История Дмитрия вызвала бурю обсуждений в соцсетях, напоминая о щедрости северной природы и о том, что «тихая охота» остаётся одним из самых любимых увлечений жителей Арктики.
Артур Парфенчиков
«Шунгит и водоросли для здоровья»
Карельские разработчики представили инновационный корм «Сорбола Vita», созданный на основе шунгита и бурых водорослей Белого моря. Продукт уже получил серебряную медаль на выставке «Агрокомплекс-2025» и признан перспективным для улучшения здоровья и продуктивности сельхозживотных.
С морским приветом, @sevmorput
Молодые кадры, северный завоз и новый онкоцентр
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 38».
Артур Парфенчиков
Карелия получит новый современный онкологический центр в Петрозаводске. Средства на строительство выделены из федерального бюджета по решению правительства России. Центр разместится рядом с Республиканской больницей им. В.А. Баранова и будет состоять из шести соединённых блоков. Здесь оборудуют стационар, радиологическое и операционное отделения, а также поликлинику на 300 приёмов в день. Это позволит жителям со всей республики получать высокотехнологичную помощь у себя дома, без необходимости уезжать в другие регионы.
Дмитрий Артюхов
Программа «Ориентир: Ямал» продолжает возвращать молодых специалистов в родной регион. Уже 88 выпускников, окончивших вузы в других городах, вернулись работать в округ. Среди них учителя, врачи, инженеры, юристы, экологи и специалисты в разных сферах. Система персонального наставничества помогает молодым людям плавно переходить от студенческой скамьи к работе. Такой подход делает возвращение на Ямал осознанным и комфортным, а регион получает новые кадры для развития.
Владислав Кузнецов
На Чукотке план северного завоза выполнен более чем наполовину. Уже доставлено свыше 12 тыс. тонн промышленных товаров и продовольствия — это 55% от плана. Закрыта большая часть потребностей в топливе: более 96 тыс. тонн нефтепродуктов поступило с опережением графика, полностью обеспечены дизельным топливом труднодоступные населённые пункты. Угольные поставки также идут по плану: завершён завоз для Эгвекинотской ГРЭС, продолжаются поставки для Чаунской ТЭЦ и прибрежных сёл.
С морским приветом, @sevmorput
Кремль подтвердил фокус на развитие Арктики
Приоритетность Арктики подтверждена в Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Реализацию документа обсудили в Кремле на совещании с участием президента Владимира Путина и вице-премьера Марата Хуснуллина.
Ключевым инструментом реализации стратегии является комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года.
Глава государства отметил, что разработанный правительством документ должен быть исполнен «надлежащим образом». В контексте Арктики в нем прописано развитие регионов АЗРФ, а также Северного морского пути и обеспечивающей его инфраструктуры.
В целом планируется реализовать порядка 300 инфраструктурных проектов, значительная часть имеют отношение к Арктике. В частности, в список вошли практически все морские порты, обслуживающие СМП, их ждет модернизация и расширение.
Так, в морском порту Сабетта (ЯНАО) планируется построить терминал по перевалке СПГ мощностью 9,7 млн тонн в год. Перегрузочный комплекс для сжиженного газа появится в губе Ура (Мурманская область).
В рамках комплексного плана пройдет финальный этап модернизации Восточного полигона — магистраль нарастит пропускные и провозные способности до 180 млн тонн в год. Будут реконструированы северные аэропорты, построены новые аэровокзальные комплексы.
С учетом пристального внимания к промежуточным результатам стратегической программы со стороны федерального центра, вовлеченность арктических губернаторов в реализацию инфраструктурных проектов станет важным элементом их политической устойчивости.
С морским приветом, @sevmorput