-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
🗓 Очередная рабочая неделя близится к завершению, и мы подготовили традиционный дайджест наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ Арктические регионы — национальные драйверы в области создания высокопроизводительных рабочих мест. Сразу шесть субъектов АЗРФ по итогам 2023 года вошли в десятку лучших по стране, продемонстрировав положительную динамику производительности труда. Чукотка среди них.
Подробности на канале СМП
◼️ Все проекты на Северном морском пути мегаперспективны. На II Всероссийском Морском конгрессе в Москве состоялась конференция "Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим".
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Президент Владимир Путин поручил правительству ввести выплату специальной стипендии для талантливых студентов в Дальневосточном федеральном округе.
Подробности на канале Недальний Восток
◼️ Школьницы из России, Кении и Узбекистана стали первыми участницами проекта о родстве экосистем. На V Северном форуме по устойчивому развитию юные экоактивистки присоединились к проекту Sister Ecosystems.
Подробности на канале Недебри
◼️ Опыт Якутии в области развития искусственного интеллекта будет применён в других регионах страны. В Якутске состоялось открытие лаборатории по развитию технологий ИИ.
Подробности на канале ЯСИА
◼️ Камчатка встретила сразу два атомных ракетных крейсера. "Император Александр III" и "Красноярск" завершили переход с Северного на Тихоокеанский флот и прибыли на постоянное место базирования.
Подробности на канале DFO.INFO
◼️ В ЯНАО компания ищет слесаря на зарплату в полмиллиона рублей! В Ноябрьске слесарю-ремонтнику для работы вахтой на горнодобывающем производстве готовы платить до 540 000 рублей.
Подробности на канале Ямал | Округ белых ночей
◼️ Выставкой "Магадан: за гранью мифов" откроют новый культурно-выставочный центр "Рында" в столице Колымы. Проект исследует предрассудки о регионе, приглашая художников, которые не были в нем, создать работы, вдохновленные представлениями.
Подробности на канале MagadanМedia.ru
◼️ Акула приплыла к побережью Сахалина. Очевидцы сообщают о морской хищнице, которая показалась в море недалеко от Невельска. Острый плавник сняли на видео мужчины, патрулирующие Татарский пролив на катере.
Подробности на канале АСТВ.ру
◼️ Мы на этой неделе рассказывали о запуске энергоцентра в Билибино, награде преподавателя чукотского языка из Инчоуна Екатерины Нитоургиной и проработке вопроса об увеличении числа рейсов Магадан – Кепервеем.
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ |✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Эксперт обозначил контур сотрудничества РФ и КНР в Арктике
Вице-президент «Ассоциации полярников России» Антон Васильев выразил мнение, что сотрудничество России и Китая в Арктике может идти, в основном, по инновационному и научному трекам, а также в области контактов между людьми. Об этом эксперт заявил на межрегиональном диалоге «Россия-Китай» в рамках V Северного форума в Якутске.
Официальное публичное мероприятие неизбежно накладывает ряд ограничений на спикеров, заставляет использовать обтекаемые формулировки и оставлять за кадром некоторые сложные вопросы. Поскольку мы такими ограничениями не скованны, возьмём на себя труд дополнить уважаемого эксперта. Помимо вышеперечисленных, есть ещё два направления взаимодействия, выступающие одними из ключевых: логистическое и военное.
Оба они неразрывно связаны с Северным морским путём. 95% внешней торговли Китая завязано на морские перевозки. Суэцкий канал, несмотря на деятельность хуситов, контролируется геополитическими противниками Китая, а путь вокруг Африки начисто проигрывает Севморпути при сравнении. Поэтому СМП Китаю очень нужен — настолько, что китайцы даже ледоколы строят. Развитие северной магистрали обсудили уже на уровне глав правительств РФ и КНР.
Второй важнейший фактор русско-китайского сотрудничества в Арктике — военный. Мы уже многократно писали о готовящейся войне, которая начнётся на Северо-Западе, но может распространиться и на весь Севморпуть, который США открыто намерены дестабилизировать. Поэтому китайские подлодки в Арктике, действующие против Америки, нам лишними не будут. Страны Запада уже засекали их в северных водах и сильно истерили по этому поводу.
Что касается научного сотрудничества, то оно, безусловно, развивается, только вот многие результаты трудов исследователей — вроде уточнённых карт — весьма востребованы среди военных. Удивительное (нет) совпадение (нет). Поэтому, если отбросить всю дипломатическую шелуху, то главным нервом сотрудничества РФ и КНР в Арктике выступит совместное использование уникального геостратегического пути морской торговли и совместная же защита этого пути от жадных лап Запада.
С морским приветом, @sevmorput
В Миндале появился новый замминистра, отвечающий за инвестиции и ГЧП
40-летний выходец из Магаданской области Виталий Алтабаев стал новым замминистра по по развитию Дальнего Востока и Арктики. Распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Алтабаев сменил в новой должности Анатолий Бобракова, ранее добровольно покинувшего свой пост. До этого новоиспеченный замминистра работал в качестве директора департамента регионального развития Миндаля. К сфере компетенций Алтабаева относятся привлечение инвестиций и ГЧП, цифровизация, инновационная политика и международные отношения.
Кроме Алтабаева в статусе замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики работают Павел Волков и Эльвира Нургалиева. А Гаджимагомед Гусейнов занимает должность первого заместителя министра.
Алтабаев окончил Красноярский государственный технический университет и Российскую академию госслужбы. Начинал работать прорабом - начальником строительного участка в «Мосэлектротягстрой». Затем перешел в Департамент особых экономических зон и проектов регионального развития Минэконома. В дальнейшем специализировался на работе на руководящих должностях в структурах, отвечающих за развитие ОЭЗ. После год отработал замминистра экономики и промышленности Коми. В 2021 году стал директором Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Атомные ледоколы опять в фокусе зрения
Председатель Морской коллегии Николай Патрушев вновь актуализировал тему со строительство ледокольного флота. Помощник президента заявил о необходимости ускорить процесс, в том числе чтобы придать новый импульс развитию СМП.
Пока единственным отечественным предприятием, способным производить подобные суда, является Балтийский завод. Речь идет о надводных кораблях и судах с ядерной энергетической установкой. Для РФ принципиальным моментом является обеспечение технологического суверенитета в судостроении.
В скором времени будет завершено строительство ледокола проекта 22220 «Якутия», идет работа к спуску на воду ледокола «Чукотка» и подготовка секций ледокола «Ленинград». Пока в распоряжении РФ есть три ледокола данной серии — «Арктика», «Сибирь» и «Урал», что явно недостаточно, учитывая планы по развитию СМП в средне- и долгосрочной перспективе. «Якутия» ожидается в конце 2024 года, «Чукотка» - в декабре 2026-го. Еще в феврале прошлого года «Атомфлот» заключил контракт на строительство «Ленинграда» и «Сталинграда». Закладка последнего ожидается в 2025 году. Сдача пятого и шестого ледокола серии планируется в 2028-м и 2030-м годах.
Балтийский завод играет важную роль в обеспечении национальных интересов в Арктике. Поэтому государство уделяет предприятию повышенное вниманию. Есть реальная перспектива загрузки завода новыми заказами, однако и контроль будет соответствующим, речь идет не только о качестве сборки, но и сроках.
С морским приветом, @sevmorput
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Пилотные площадки международных ТОРов выбрали в 4 дальневосточных регионах: Хабаровский и Приморский край, Амурская область и ЕАО.
/channel/korifeyhab/22564
Встреча президента Путина с избранными главами регионов – это, казалось бы, будничное мероприятие с обязательным, в таких случаях, церемониальным напутствием. Однако, следует помнить, что нынешний год был электоральным не только для губернаторов, но и для главы государства. Соответственно, коррективы во внутренней политике в отношении субъектов Федерации носят стратегический, а не только тактический характер.
/channel/sidpolit/24147
НОВАТЭК адаптирует проекты по производству СПГ под западные санкции.
/channel/sevmorput/5640
В Кабардино-Балкарской Республике задержаны 15 подозреваемых в распространении радикальной исламистской идеологии.
/channel/vavilon_skfo/34030
Очень похоже, что планы якутских властей по строительству глубоководного терминала в селе Найба (входит в состав арктического морского порта Тикси) переходят в практическую стадию. Уж больно зачастили на холодные берега Северного Ледовитого океана высокопоставленные чиновники.
/channel/ykt2100/40441
Эстонское варварство: история как тема Совбеза РФ отозвалась в ту же пятницу. В бой пошли одни российские дипломаты.
/channel/lentv24/15953
Правоохранительными органами Тюменской области задержаны 15 подозреваемых в совершении хищений бюджетных денежных средств на государственных закупках для СВО. Всего не чистыми на руку бизнесменами и чиновниками "освоено" больше миллиарда рублей. А ведь каждый украденный в этой сфере рубль - это чья-то человеческая жизнь.
/channel/lookmoor/13348
В Петрозаводске завершился X юбилейный съезд карелов.
/channel/karelstone/9005
В Калуге разразился скандал с концертом Лолиты. Активисты посчитали, что певица недостойна выступать в городе из-за входа "не в ту дверь" и вообще ее моральный облик заставляет желать лучшего, и потребовали отменить концерт.
/channel/ledorub_merkadera/14928
Ленобласть попала в рейтинг лучших регионов для проведения осеннего отпуска.
/channel/ivbgru/43727
Регионы АЗРФ повышают производительность
Арктические регионы — национальные драйверы в области создания высокопроизводительных рабочих мест. Сразу шесть субъектов АЗРФ по итогам 2023 года вошли в десятку лучших по стране, продемонстрировав положительную динамику производительности труда. Отраслевыми бенефициарами стали добыча полезных ископаемых и обрабатывающие производства.
Лучший показатель — в Ямало-Ненецком автономном округе, здесь на каждую тысячу занятых приходится 890 высокопроизводительных рабочих мест (ВПРМ). Далее следуют Чукотка (791 ВПРМ, второе место в списке), Ненецкий автономный округ (766 ВПРМ, третья позиция) и ХМАО (524 ВПРМ, пятая строчка национального рейтинга).
Архангельская область заняла восьмое место общефедерального рейтинга (447 ВПРМ), Республика Саха — на девятой строчке (434), Мурманская область — на 12-й позиции с показателем 395 ВПРМ. Рядом также Республика Коми (13-е место, 395) и Республика Карелия (14-я строчка, 390 ВПРМ).
Худший среди северных регионов показатель — в Красноярском крае, где на каждую тысячу занятых приходится 363 высокопроизводительных рабочих места. При этом в общенациональном списке субъект занимает достаточно высокое 21-е место.
Практически все арктические территории добились положительной динамики прироста ВПРМ — здесь лидером стала Мурманская область, которая увеличила количество таких рабочих мест на 7,6%. На втором месте ЯНАО — 6,1%. Отрицательный показатель зафиксирован только в двух регионах — Якутия (-0,7%) и Карелия (-2%).
Бурный рост высокопроизводительных рабочих мест в контексте существующего дефицита кадров — один из самых действенных способов повышения производительности труда. Наблюдаемые показатели создают благоприятные условия для устойчивого экономического роста регионов АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Цифровизация Арктики: преодолимые сложности
Мы живём в сложное время. Время санкционных (и не только) войн, когда страны Запада изо всех сил пытаются затормозить, а ещё лучше совсем остановить развитие нашей страны.
Что по задумке западных идеологов должно привести к внутренним катаклизмам с последующим развалом России.
Конечно, это обстоятельство усложняет реализацию планов по развитию страны и отдельных регионов, но не делает их невыполнимыми.
Влияют данные сложности и на амбициозный проект якутских властей по цифровизации огромной (более 1,6 млн кв км) Арктической зоны республики.
На днях стало известно, что строящаяся в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны России подводная ВОЛС «Полярный экспресс» придёт в якутский Тикси в 2025 году (ранее мелькали сообщения, что это произойдёт не ранее 2026 года).
Но если для «Полярного экспресса» Тикси - всего лишь промежуточный пункт на маршруте «Териберка – Амдерма – Диксон – Тикси – Певек – Анадырь – Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск – Владивосток», то для Якутии это конечная точка для проекта «Синергия Арктики», призванного обеспечить широкополосным интернетом все арктические районы северной республики.
Мы не раз писали об этом проекте, реализуемом по инициативе Главы Якутии Айсена Николаева, поэтому останавливаться на деталях не будем.
Скажем только, что изначально планировалось к 2026 году протянуть свыше 7 тысяч км ВОЛС, что обеспечит доступом к интернету 86 населённых пунктов с более чем 72 тысячами жителей.
Надо сказать, «Синергия Арктики» уже дала практические результаты. На первом этапе к широкополосному интернету были подключены сёла Жиганск, Бестях и Баханый Жиганского района республики.
Также в изначальных планах была прокладка ВОЛС в отдалённые сёла Токко и Тинная Олёкминского района.
Однако якутские власти сумели найти общий язык с золотодобывающей компанией «Нордголд» и теперь эта линия пройдёт ещё дальше: через село Бясь-Кюель до села Тяня.
Закончить все работы и подключить к широкополосному интернету жителей Тяни планируется до конца текущего года.
Но возникают сложности с реализацией следующего этапа: строительства оптической линии связи из Хандыги с ответвлением в Батагай, Батагай-Алыта, Усть-Куйгу, Депутатский и Белую Гору до Чокурдаха, и далее до посёлка Тикси.
Линия более чем протяжённая, проходит в очень сложных условиях (напомним, в якутской Арктике почти нет всесезонных дорог, только временные зимники), так что исполнители пока концентрируются на проектных работах.
Здесь стоит упомянуть об особенностях финансирования «Синергии Арктики».
Первоначально реализация проекта оценивалась в 11,2 млрд рублей. Минцифры России взяло на себя обязательство профинансировать половину этой суммы - 5, 6 млрд рублей. Вторую часть должна самостоятельно изыскать республика.
Однако федеральное финансирование пока не поступило. Есть сложности и с наполнением бюджета республики.
Но это не повод проект «Синергия Арктики» класть под сукно.
Ещё в июне этого года Айсен Николаев провёл предварительные переговоры с делегацией ВЭБ.РФ о возможности совместной реализации ряда важных для социально-экономического развития региона проектов.
В том числе речь шла и об обеспечении широкополосным интернетом арктических районов Якутии.
Итогом стало заключение в ходе Восточного экономического форума трёхстороннего соглашения между правительством Якутии, госкорпорацией развития «ВЭБ.РФ» и республиканским оператором связи «АрктикТелеком» о сотрудничестве при реализации проекта «Синергия Арктики».
И всё равно - несмотря на все сложности, проект цифровизации восточной части Арктики не только не затухает, но получил ещё одно продолжение.
На ВЭФ был подписан ещё один договор - о продлении ВОЛС от якутского посёлка Черский (входит в состав «Синергии Арктики») до чукотского города Билибино.
Подписи под документом поставили Глава Якутии Айсен Николаев, губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов и гендиректор оператора проекта АО «АрктикТелеком» Виктор Сергеев.
Карбамид вместо газа: НОВАТЭК пересматривает два крупных проекта
Западные санкции не смогли нанести экономике России критический ущерб, но значительно осложнили реализацию ряда крупных проектов. В частности, речь идёт о заводах НОВАТЭКа в Арктике, поскольку на производство сжиженного природного газа (СПГ) наши геополитические противники в США давят с удвоенной силой.
«Арктик СПГ-2» удалось запустить первую линию и создать вторую, однако с отгрузкой газа возникли сложности. К тому же, оказалась заблокирована поставка технологий для третьей линии — её запуск сдвинулся с 2026 на, предположительно, 2028 год. Кроме того, НОВАТЭК заморозил строительство «Мурманского СПГ».
Его преимуществом выступал незамерзающий порт — это позволяло обойтись без судов ледового класса или продавать газ самовывозом. Откладывание проекта ударило по процессу газификации Мурманской области — для «Мурманского-СПГ» собирались строить газопровод-отвод Волхов-Мурманск-Белокаменка протяженностью 1,3 тысячи километров.
А вот «Обский ГХК» на Ямале всё же может заработать. Ранее газохимический комбинат начали перепроектировать, чтобы исключить западные технологии. Первоначально на нём планировалось производить СПГ, затем — водород и аммиак, теперь же ГХК могут перепрофилировать на производство карбамида из аммиака — это сухой груз, который легко доставлять в АТР по Северному морскому пути.
Основными потребителями карбамида в АТР могут выступить Индия и Таиланд — у Китая развито своё производство. Также на карбамид высок спрос в Бразилии и США. Что касается Штатов, то давно известно, что нужные им продукты под санкции не попадают, а минеральные удобрения признаны жизненно необходимым товаром. Поэтому спрос есть, а значит, есть и перспективы у «Обского ГХК».
С морским приветом, @sevmorput
Юрий Трутнев и Владислав Кузнецов усиливают энергобезопасность Чукотки
В городе Билибино (ЧАО) полпред ДФО Юрий Трутнев и губернатор региона Владислав Кузнецов дали старт работе нового, уникального в своем роде энергоцентра, который обеспечит город сначала электричеством, а затем и теплом.
Энергоцентр постепенно заменит Билибинскую АЭС, которая сегодня обеспечивает теплом и электроэнергией город, а также крупные горнорудные и золотодобывающие предприятия Чукотки – с 2025 года начнется ее консервация.
Общая установленная тепловая мощность энергоцентра составит 66 МВт, а общая установленная электрическая мощность – 25 МВт. Реализация проекта даст региону 300 новых рабочих мест. По плану его должны были завершить в 2021 году. Но сделать это удалось за год активного строительства при губернаторе Владиславе Кузнецове и поддержке полпреда Трутнева. Запуск энергоцентра можно оценивать как пример эффективной политики развития энергобезопасности страны и реализации сложной задачи в экстремальных климатических условиях.
С морским приветом, @sevmorput
Погодные аномалии, дефицит кадров и коррупция
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 38»
Михаил Котюков
Красноярский край вновь сталкивается с природными катастрофами: сильные осадки привели к переувлажнению почвы, что затруднило уборочную кампанию и снизило качество урожая. В Балахтинском и Пировском районах был введен режим ЧС. Пострадало более 17 тыс. га посевов, а ущерб превысил 280 млн руб. В некоторых районах техника не может работать из-за грязи, а зерно портится прямо в поле. Такие погодные аномалии угрожают сельскохозяйственной отрасли региона.
Айсен Николаев
Якутская прокуратура продолжает борьбу с коррупцией. На этой неделе они добились признания незаконным решения об отставке главы Оленекского наслега по собственному желанию, после выявления фактов заключения контрактов в условиях конфликта интересов. В настоящее время прокуратура настаивает на полном прекращении полномочий главы, и хотя решение суда пока не вступило в силу, это дело подчеркивает проблемы с соблюдением антикоррупционного законодательства в регионе.
Владимир Уйба
Глава Республики Коми предложил запретить мигрантам работать в сфере пассажирских перевозок, ссылаясь на необходимость обеспечения безопасности граждан. Однако, несмотря на его аргументы, правительство региона отклонило эту инициативу. В республике наблюдается острый дефицит кадров, который усугубляется ограничениями на работу мигрантов.
С морским приветом, @sevmorput
На Ямале определились с новыми мерами поддержки кочевников
Чумовой детокс губернатора Ямала Дмитрия Артюхова закончился его обещанием: освежить и актуализировать меры поддержки коренных жителей автономного округа. Такой запрос глава региона уловил за время трёхдневного путешествия в Антипаютинскую тундру.
Сбор и систематизацию просьб, предложений и идей поручили одному из самых харизматичных муниципальных ямальских глав - Андрею Кугаевскому. Он давно руководит Ямальским районом, прекрасно знает жизнь тундры и коренные жители Ямала знают его. Поэтому Кугаевский с командой окружного департамента АПК проделали этим летом большую работу - облетели все тундры округа и основательно пообщались с кочевниками.
Программа ещё дорабатывается, но уже готова первая порция изменений в жизни кочевого населения:
⏩Стоимость закупа оленины первой категории увеличат с 450 до 500 рублей, второй – со 150 до 250 рублей за килограмм.
⏩Теперь можно будет заказать услугу по убою оленя и забрать всю продукцию, в том числе шкуру, камус и субпродукты – это одна из самых частых просьб оленеводов.
⏩Ветаптечки пополнят недостающими препаратами, которых не хватает по мнению кочевников. Проект продлят на следующий год.
✔️Готовятся изменения и в сфере образования, они коснутся и школьников, и студентов.
#ЕдемвАрктику: Поселок-призрак «Рудник», Республика Коми
Дорогие путешественники и любители приключений! Сегодня мы погрузимся в мир уникального уголка русской Арктики — заброшенного поселка «Рудник». Это некогда бывший поселок городского типа в Республике Коми, когда-то являвшийся важной точкой на карте освоения северных территорий. Основанный в 1931 году, он был местом жизни и работы для сотен людей, в том числе работников геологической службы и угольной промышленности. Однако в 1990-х годах, с сокращением добычи угля и изменением экономической ситуации, поселок опустел, став настоящим «призраком» на краю Большеземельской тундры.
Главная особенность Рудника сегодня — это его постапокалиптические пейзажи и уникальный подвесной пешеходный мост, который связывает его с Воркутой. Хотя мост находится в аварийном состоянии, он по-прежнему привлекает местную молодежь и туристов, желающих ощутить атмосферу заброшенности и прикоснуться к истории. Внешне он напоминает знаменитый мост из Сан-Франциско.
Сам поселок, несмотря на свою заброшенность, когда-то был полноценным населенным пунктом: здесь работали школа, детский сад, дом культуры и ремонтно-механический завод. С каждым годом природные силы и отсутствие ухода разрушают оставшиеся здания, но Рудник остается местом паломничества для любителей индустриальной романтики и заброшенных мест.
Если вас привлекают загадочные уголки русской Арктики, Рудник — это уникальная возможность погрузиться в атмосферу прошлого, где время будто остановилось. А завораживающие виды на действующую угольную шахту и пейзажи Полярного Урала дополняют это незабываемое путешествие.
С морским приветом, @sevmorput
Не прошло и восьми лет: Индия и Россия хотят заключить долгожданное соглашение об инвестициях
Всё чаще в наших публикациях фигурирует Индия. Растёт интерес этой страны к проектам на Дальнем Востоке и в Арктике, в том числе, к Северному морскому пути, на который Индия готова переориентировать около 5 млн тонн грузов, идущих сейчас через Суэцкий канал. Hindustan Times заявила, что Индия и РФ, наконец-то, договорились о скорейшем заключении соглашения о поощрении и защите инвестиций.
Россия пригласила индийских партнёров реализовать высокотехнологичные инвестпроекты на Дальнем Востоке. Индийская сторона выражает интерес к проектам в области энергетики, инфраструктуры и судостроения, особенно судов ледового класса. При этом, хотя Индия как государство и не соблюдает санкции США, но её частные компании их всё-таки боятся и ждут государственных гарантий защиты своих вложений. Этот барьер и призвано снять новое соглашение.
Предыдущее было подписано в 1996 году, однако в 2017 году его срок действия истёк. С тех пор — на протяжении семи лет — вопрос продления соглашения регулярно поднимался, но с мёртвой точки процесс так и не сдвинулся. Отметим также, что Hindustan Times ссылается на некие анонимные источники, то есть, информация, в конечном итоге, не верифицирована. Вместе с тем есть некоторые признаки того, что на этот раз документ всё-таки будет подписан.
Во-первых, переговоры шли на самом высоком уровне — между президентом РФ Владимиром Путиным и премьер-министром Индии Нарендрой Моди в ходе визита последнего в Москву в начале июля — он прилетел туда впервые за пять лет. Тогда была подписана программа сотрудничества стран в торгово-экономической и инвестиционной сферах на Дальнем Востоке на 2024-2029 годы, а также о принципах сотрудничества в Арктике.
Что же касается нежелания источников Hindustan Times, которыми, по её утверждению, выступают индийские чиновники, раскрывать инкогнито, то оно может объясняться весьма прозаично. Напомним, что 22-24 октября в Казани состоится саммит БРИКС, поэтому акт подписания соглашения могут сознательно приберегать для этого мероприятия. Соответственно, официальных комментариев до этого момента тоже ожидать не стоит.
Следим за новостями и готовимся к резкому притоку рупий в экономику Арктики и Дальнего Востока.
С морским приветом, @sevmorput
Ямал берет под научный контроль вечную мерзлоту
ЯНАО укрепляет статус лидера в изучении климатических изменений Арктики — проект по мониторингу мерзлоты ямальских ученых стал лучшим на Международном климатическом конкурсе «Зеленая Евразия».
Исследователи ЯНАО совместно с географами МГУ изучают, как изменения климата влияют на инфраструктуру округа. В частности, они следят за реками, пересекающими автодорогу Новый Уренгой — Салехард в Надымском и Приуральском районах.
Установленные специалистами гидрологические посты фиксируют изменения уровня воды, скорость течения и мутность. Пока таких постов шесть, в ближайшее время их количество планируется нарастить.
Получение актуальных данных позволяет заблаговременно предупреждать о воздействии эрозионных процессов на объекты строительства. Исследовательские работы ведутся в рамках национального проекта «Наука и университеты».
Власти Ямала системно стимулируют исследования по изучению изменений мерзлоты и климата — в частности, регион платит за каждую кандидатскую соответствующей тематики 500 тысяч рублей, за докторскую — 1 млн рублей. Регион также одним из первых в стране разработал план адаптации к климатическим изменениям.
Показательно, что губернатор Дмитрий Артюхов на днях провел встречу с министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым, на которой обсуждалось создание государственной системы фонового мониторинга многолетней мерзлоты. В ЯНАО уже запущены десять пунктов этой федеральной структуры.
Вовлеченность управленческой команды губернатора Дмитрия Артюхова в данную тематику — ключевой фактор эффективности адаптационных мероприятий, направленных на минимизацию возможных техногенных катастроф из-за таяния вечной мерзлоты, в зоне которой находится 65% территории Ямала.
С морским приветом, @sevmorput
Алексей Фадеев, д.э.н., исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, — специально для канала @sevmorput
Россия создает теневой флот для перевозки СПГ по Северному морскому пути?
В последнее время ряд западных СМИ активно обсуждают ситуацию, связанную с тем, что «тайные покупатели начали скупать десятки СПГ-танкеров — предположительно, для расширения российского «теневого флота». Важно отметить, что конспирологический характер подобных публикаций носит уже привычный характер и похож на фантомные боли ряда западных экспертов из-за невозможности остановить развитие СПГ-индустрии в России. «Highly likely» - красная нить и лейтмотив подавляющего числа западных публикаций в СМИ, обсуждающих сегодня данную тему.
Напомним, что в июне 2024 года ЕС запретил разгрузку российского СПГ с крупных ледокольных судов на более мелкие танкеры в европейских портах ЕС. А еще ранее, в 2023 году, США ввели санкции против российского проекта «Арктик СПГ-2». Говоря о перевозке СПГ, важно помнить, что это высокотехнологичный продукт, представляющий собой газ, сжатый в 600 раз при температуре ниже -1600C. Его перевозка требует уникальной техники и не менее уникальных компетенций и навыков экипажа. Современный танкер СПГ ледового класса – это, по сути, криогенная техника, заключенная в корпус ледокола.
Российская Федерация – единственная страна в мире, транспортирующая нефть и сжиженный природный газ во льдах. Это исключительная компетенция, присущая сегодня только российскому государству. Даже ближайший сосед для России в Арктике – Норвегия – не имеют такого ледового покрова в морских акваториях из-за присутствия теплого течения «Гольфстрим», не имеют таких вызовов, связанных с ледовой обстановкой, и соответственно, опыта и компетенций в подобных перевозках.
Активно развивая Северный морской путь, Россия последовательно настаивает на безопасности перевозок в Арктике, используя лучшие доступные технологии для организации безопасности мореплавания. На этом фоне, использование танкеров СПГ без ледового класса, составляющего, по мнению западных СМИ, основу «теневого флота», которым пользуется Россия, являлось бы серьезным технологическим, экологическим и репутационным риском как для энергетических компаний, так и для российского государства в целом и не может соответствовать действительности.
Происходящие изменения климата и уменьшение арктического ледового покрова, вопреки распространенному мнению, не всегда упрощает судоходство в морях Северного Ледовитого океана. Напротив, данные недавно совершенных навигацией по Северному морскому пути свидетельствуют о довольно сложной ледовой обстановке. Речь идет, прежде всего, о Восточно-Сибирском море, которое характеризуется относительно небольшими глубинами, а потому – наиболее тяжелыми ледовыми условиями.
Вероятно, в силу изменяющихся климатических условий, СМП со временем может быть доступен и для эксплуатации судов без ледового класса, что сделает уникальную арктическую полимагистраль еще более привлекательной. Однако такое решение может быть принято после всесторонней оценки и анализа существующих рисков и точно не соответствует текущим временным реалиям.
А пока Россия ставит амбициозные планы по развитию производственных мощностей и экспортных возможностей этого важного ресурса. На сегодняшний день РФ находится на четвертом месте среди ведущих мировых экспортеров СПГ, уступая только Катару, Австралии и США. Тем не менее, согласно отчёту Форума стран-экспортёров газа, к 2050 году страна может стать третьим поставщиком данного стратегического энергоносителя, что будет способствовать укреплению ее позиций на мировом энергетическом рынке.
С морским приветом, @sevmorput
Россия меняет правила ядерного сдерживания
Президент Владимир Путин инициировал корректировку российской ядерной доктрины — стратегический документ адаптируют к современным реалиям с учетом возникновения новых источников военных угроз для России и союзников.
В целом обновленная доктрина снижает порог применения ядерного оружия по сравнению с предыдущей редакцией, которая обновлялась в 2020 году. Ядерная триада при этом подтверждает статус главного инструмента по сдерживанию геополитических противников.
Ключевое изменение — доктрина ядерного сдерживания теперь будет действовать в отношении более широкой категории государств и военных союзов. Также в документе дополнен перечень военных угроз, нейтрализовать которые предполагается с помощью ядерного арсенала.
Так, агрессия против России любого неядерного государства, но с участием или при поддержке ядерной страны теперь будет рассматриваться как совместное нападение на РФ, что может повлечь ответный ядерный удар.
Основанием для применения ядерного оружия станет массированный вылет в сторону российской территории различных средств воздушно-космического нападения, включая беспилотники.
Еще одним основанием для ядерного ответа названа критическая угроза суверенитету России обычным оружием. Заодно Москва берет под «атомный зонтик» Белоруссию — в случае агрессии в отношении официального Минска Россия оставляет за собой право использовать ядерное оружие.
Интересно, что новая доктрина формально уже дает России право на ядерный ответ — ее положения применимы к вторжению ВСУ в Курскую область и атакам стратегических объектов на территории РФ, поскольку эти действия осуществляются при поддержке ядерных держав — США, Франции и Великобритании.
Документ — очевидное предупреждение Западу. Теперь дальнейшая «накачка» Украины дальнобойными вооружениями повышает непосредственные риски для Соединенных Штатов и европейских союзников Вашингтона.
Это усиливает позиции глобальной «партии мира», которая уже сейчас подталкивает украинские власти к началу переговоров с Россией и окончательному отказу от невыполнимого «плана победы».
С морским приветом, @sevmorput
Какие регионы Арктики самые криминальные
Карелия оказалась одним из лидеров криминального рейтинга среди регионов России за 2023 год, свидетельствует исследование проекта «Если быть точным». Субъект попал в красную группу, где наблюдается высокая выраженность проблемы преступности.
Согласно статистике, в республике на 100 тысяч человек зафиксировано 1339 потерпевших от преступлений. Погибли или получили тяжкий вред здоровью 51 человек на 100 тысяч человек. Карелия также вошла в тройку лидеров по доле несовершеннолетних участников преступлений в возрасте 14-17 лет — этот показатель составил 0,9%.
В число субъектов, где проблема преступности выражена выше среднего, попали следующие регионы АЗРФ:
◾️Республика Коми: потерпевших 1545 на 100 тысяч, погибших — 55 на 100 тысяч.
◾️Ненецкий автономный округ: потерпевших 1431 на 100 тысяч, погибших — 51 на 100 тысяч.
◾️Чукотский автономный округ: потерпевших 1384 на 100 тысяч, погибших — 102 на 100 тысяч
◾️Архангельская область: потерпевших 1267 на 100 тысяч, погибших — 47 на 100 тысяч.
◾️Красноярский край: потерпевших 1259 на 100 тысяч, погибших — 53 на 100 тысяч.
◾️Мурманская область: потерпевших 1133 на 100 тысяч, погибших — 49 на 100 тысяч.
В оранжевой группе, где проблема преступности выражена средне, оказался единственный арктический субъект — Республика Саха. Здесь по итогам прошлого года зафиксировано 890 потерпевших на 100 тысяч человек, погибших — 64 на 100 тысяч.
В синюю группу благополучных регионов вошли два субъекта АЗРФ:
◾️ЯНАО: потерпевших 813 на 100 тысяч, погибших — 50 на 100 тысяч.
◾️ХМАО: потерпевших 690 на 100 тысяч, погибших — 37 на 100 тысяч.
Что касается раскрываемости тяжких и особо тяжких преступлений на 100 зарегистрированных дел, то в десятку самых успешных по данному показателю вошли Чукотский автономный округ (61%) и Республика Саха (59%). Самая неэффективная работа следственных органов по тяжким преступлениям — в Мурманской области, где раскрывается только 36% таких дел.
С морским приветом, @sevmorput
Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput
Каботаж на Северном морском пути демонстрирует устойчивый рост
Заместитель министра России по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов сообщил о кратном росте спроса на каботажные перевозки по Северному морскому пути. Развитие каботажа по СМП наблюдается не первый год – так перевозчики сокращают стоимость и сроки доставки грузов в обоих направлениях.
Доля каботажных перевозок в прошлом году составила 18% от общего грузопотока. И из года в год она увеличивается: в 2022 году показатель был на уровне 16%, а в 2021 – 12%. Рост обусловлен, с одной стороны, правительственной поддержкой каботажа, с другой – снижением затрат на использование такого маршрута в качестве альтернативы железнодорожному транспорту.
В 2022 году в рамках пилотного проекта была запущена регулярная каботажная линия между Санкт-Петербургом и Владивостоком. Перевозки по этому маршруту субсидируются государством и работают по принципу «электрички» - суда останавливаются для погрузо-разгрузочных работ в нескольких арктических портах. В первый год было выполнено два круговых рейса, а уже в 2023 их количество увеличили до трёх.
В этом году поддержка каботажных перевозок увеличилась – субсидированные тарифы на Севморпуть уменьшили в несколько раз, расширили перечень судов, которые можно выводить на линию, а также увеличили количество портов, за заход в которые перевозчики получат компенсацию расходов от государства. Подобную программу будут развивать как минимум ещё 10 лет, об этом говорится в принятом в 2022 году плане развития Северного морского пути до 2035 года.
Главный конкурент каботажа по СМП – железнодорожные перевозки, которые не зависят от сезона. Однако перевозки по Севморпути выигрывают в летне-осеннюю навигацию за счёт стоимости и доступности. Широкомасштабная поддержка каботажных перевозок продолжит развивать это направление и в конечном итоге создаст действующую регулярную линию через СМП. Этому способствует не только правительственные меры, но и уменьшение льдов в Арктике, и как следствие – увеличение навигационного сезона.
С морским приветом, @sevmorput
Владислав Гинько, преподаватель Президентской Академии — специально для канала @sevmorput
Дата-центры в Арктике обеспечат России технологическое преимущество
НАТО всё больше проявляет агрессивный интерес к Арктике. В Североатлантическом альянсе пытаются подвергнуть сомнению Конвенцию ООН по морскому праву 1982 г., которая определяет порядок разграничения континентального шельфа арктических государств. Очевидно, что здесь в очередной раз НАТО хочет писать законы под себя, выстраивать мир по своим правилам.
Что же так обострило интерес Запада к Арктике? Да, известно, что этот регион — кладезь природных ресурсов, от нефти, газа, золота до рыбных запасов. И хотя, как метко заметил глава МИД РФ Сергей Лавров, «Арктика – это не территория Североатлантического альянса», НАТО пытается расширить своё влияние и на этот регион. Придумывая на ходу ложные обоснования, альянс хочет поставить Арктику под свой контроль, проводит военные учения. Но в МИД РФ чётко заявляют: «наша страна полностью готова отстаивать свои интересы в военном, политическом и военно-техническом плане».
Однобокий подход НАТО не является конструктивным в отличие от подхода России, которая развивает сотрудничество и с неарктическими государствами в этом регионе, такими как, например, КНР и Индия. Это сотрудничество носит долгосрочный, стратегический и взаимовыгодный характер. Касается, в частности, развития возможностей Северного морского пути.
На Западе доходят до абсурда. Там считают, что если Россия — лидер в мире по числу и качеству ледоколов, то это несёт какие-то риски. На самом деле, это просто символизирует растущую неспособность Запада выигрывать в технологической гонке. Это всё больше ощущают в Вашингтоне, и поэтому отчаянно пытаются исправить положение санкциями, которые они вводят в отношении России и КНР. Между тем, технологические успехи двух стран, а также углубление сотрудничества обоих государств ярко показывают, что США теряют инновационное лидерство.
Беспардонное желание Запада влезть в Арктику объясняется тем же самым. Сейчас одна из ключевых технологий мира — искусственный интеллект (ИИ). Министр обороны России Андрей Белоусов среди четырёх условий успеха в вооруженном противостоянии с Западом назвал в том числе «создание эффективной системы управления с использованием передовой технологической основы, включая ИИ».
А что значит развитие ИИ? Это — большое потребление электричества, а также воды для охлаждения серверов дата-центров и/или размещение их там, где возможно естественное охлаждение. Арктический регион — идеальное место для них. У Запада нет ни достаточной энергии, ни воды, чтобы не отставать в технологической гонке по внедрению ИИ. Отсюда НАТО бросает хищнический взгляд на этот регион. Однако, Россия и её партнёры будут твёрдо отстаивать свои интересы.
Стоит сказать, что однобокий подход НАТО в выстраивании политики Альянса оказывает саморазрушающий эффект на саму организацию. Всё больше стран в рамках Альянса начинают выражать сначала тихое, а потом громкое недовольство тем, какой курс хотят продолжать вести США и Великобритания. Очевидно, что это путь на конфронтацию со всеми, кто не хочет слушаться Вашингтона и Лондона.
Но сейчас уже большая часть мира хочет жить не по правилам НАТО, не копировать образ жизни на Западе. Опыт же сотрудничества стран БРИКС+ показывает, что такой способ международного хозяйственного взаимодействия демонстрирует более сильную экономическую динамику, чем любые другие объединения стран Запада. А это означает, что будущее — за многополярным миром.
С морским приветом, @sevmorput
Советские батарейки для русской Арктики
Ряд прорывных технологических заделов советского периода так и не получил воплощения из-за главной геополитической катастрофы ХХ века. В число таковых входил проект атомной «батарейки» — мини-АЭС «Елена-АМ» — застопорившийся в 1991 году. Её планировалось строить в якутском посёлке Кюсюр. Сейчас проект реабилитирован и уже к 2032 году в Якутии ожидается появление первой такой станции.
Диаметр «Елены-АМ» составляет 25 метров, высота над землей и под землей — по 12 метров. Места под неё требуется, как под обычный жилой дом. Станция генерирует до 1 МВт электроэнергии и до 15 МВт тепла. Этого хватит на электроснабжение и обогрев нескольких небольших посёлков или какого-либо предприятия. Одной загрузки топлива хватает на 40 лет. Рабочие температуры: от -70 до +45 градусов. Раз в год станции требуется двухнедельное обслуживание.
Президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал, что институт подписал с Якутией соответствующий договор, детали обсуждались на встрече с главой республики Айсеном Николаевым. Кроме того, проектом интересуется «Газпром», который с помощью таких «батареек» мог бы обеспечить энергией отдалённые месторождения.
Также Ковальчук предложил интересную идею эксплуатации «Елены-АМ» — сделать её плавучей станцией. Это позволит, во-первых, перемещать станцию по Оби и Енисею, а также вдоль морского побережья к труднодоступным поселкам, а во-вторых, её можно будет сдавать в аренду или продавать в лизинг другим странам, открывая тем самым, принципиально новую страницу в экономике.
Малые станции — это идеальное решение для Арктики. А если они станут ещё и мобильными, то схема энергообеспечения северных пунктов станет ещё оптимальнее. В Арктике очень мало крупных потребителей, сложно прокладывать сети, бессмысленно строить большие АЭС. Поэтому малые станции служат едва ли не единственным выходом.
С морским приветом, @sevmorput
Северная война 2.0: НАТО завершает формирование командной инфраструктуры в Арктике, а РФ готова провести там ядерные испытания
Канал СМП, специально для @wargonzo
НАТО рассматривает возможность создания в Арктике Объединенного центра воздушных операций. Об этом 17 сентября заявил командующий ВВС альянса — генерал США Джеймс Хекер, отметив, что «много разных возможностей» для блока открыло присоединение к нему Финляндии и Швеции. Совсем недавно аэродром «Оленья» в Мурманской области атаковали дроны с финского аэродрома Ivalo по наводке шведских лётчиков. Шведские самолёты начали вести разведку у российских границ на постоянной основе, а в финской Лапландии создаётся база НАТО под шведским командованием. Поэтому не исключено, что авиацией займётся именно Швеция.
Как бы то ни было, элементы военной инфраструктуры НАТО в Норвегии, Швеции и Финляндии всё равно будут действовать как единое целое. Ещё в марте 2023 года эти страны, а также Дания, заявили, что будут эксплуатировать около 250 истребителей единым флотом. Помимо истребителей, НАТО впервые начнёт использовать за Полярным кругом беспилотники MQ-9 и Global Hawk, а также высотные аэростаты и ряд других наблюдательных и разведывательных аппаратов.
Сухопутные операции, как мы и прогнозировали ранее, лягут на плечи финнов. Помимо базы в Лапландии, там собираются развернуть центр управления наземными операциями НАТО, а также центр управления операциями и связями ЦРУ. В конце августа Финляндия обратилась к НАТО с просьбой разместить до 5000 военных с тяжелым вооружением на русско-финнской границе. Своё согласие на это дали Швеция и Норвегия. Штаб новой многонациональной бригады альянса хотят обустроить в городе Миккели — в 140 км от нашей границы.
Чем на это ответит Россия? 17 сентября, незадолго до заявления Хекера, в «Российской газете» вышло интервью с начальником главного ядерного полигона РФ на Новой земле (Архангельская область) — контр-адмирал Андрей Синицын. Он заявил, что объект полностью готов к возобновлению полномасштабной испытательной деятельности. На следующий же день британская «The Sun» сообщила о находке сильных следов радиоактивных выбросов цезия-137 на русско-норвежской границе и предположила, что РФ испытала на Новой земле ядерную ракету «Буревестник».
Разумеется, официально в Кремле факт испытаний опровергли, однако сигнал предельно прозрачен. Бить ядерным оружием по Украине — недопустимо, поскольку там живут русские люди, которых мы освобождаем от гнёта киевского режима. Однако у стремительно украинизирующейся Финляндии, где сейчас активно подогревается ресентимент местных националистов относительно советско-финской войны, такой защитный фактор отсутствует. Равно как у Швеции, Норвегии и любых других стран НАТО.
Таким образом, ситуация в Арктике приобретает всё более напряжённый характер, с обеих сторон наращиваются силы и военная инфраструктура. Россия демонстрирует готовность к активным действиям, в ответ на усиливающиеся позиции НАТО в регионе. Вопрос дальнейшей эскалации остаётся открытым, и в текущих условиях важную роль будет играть не только военный потенциал сторон, но и способность к дипломатическому урегулированию возникающих противоречий. В любом случае, Арктика становится ключевой точкой противостояния, которая требует пристального внимания и осторожного подхода со стороны всех участников.
@wargonzo
Туз в рукаве. РФ намекает Западу на возобновление ядерных испытаний
Полигон на Новой Земле, относящийся к Архангельской области, может возобновить полномасштабные ядерные испытания. К работе полностью готовы лабораторно-испытательная база и персонал. В настоящее время здесь проводятся гидродинамические эксперименты, при которых не выделяется ядерная энергия. Последние испытания ядерного оружия относятся еще ко времени СССР: они прошли на Новой Земле в октябре 1990 года.
В 2000 году Россия ратифицировала договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний. На фоне охлаждения отношений с Западом последовал отзыв ратификации ДВЗЯИ в конце прошлого года. В феврале 2023-го президент Владимир Путин поручил Минобороны и «Росатому» подготовить ядерное оружие к возможным испытаниям. Предполагалось, что решение о тестовом подрыве боеприпаса может быть принято в ответ на аналогичные испытания в США.
Впрочем, сам по себе отзыв ратификации выравнивает положение в сфере проведения ядерных испытаний для Москвы и Вашингтона, так и не ратифицировавшего этот документ. Центральный ядерный полигон РФ на архипелаге Новая Земля между Баренцевым и Карским морями был создан в 1954 году для проведения испытаний ядерного оружия мегатонного класса. Всего с 1955 по 1990 год здесь было проведено 132 ядерных взрыва: 87 атмосферных, 42 подземных, 3 подводных, 2 надводных и 1 наземный.
В СССР было проведено несколько сот ядерных испытаний, которые стали основой для создания ядерного щита страны. Учитывая вновь открывшуюся гонку вооружений со стороны США и прямые угрозы в адрес Москвы со стороны Вашингтона, возвращение к ядерным испытаниям в той или иной форме станет ощутимым сдерживающим фактором для политики западных стран, направленной против РФ. При этом не исключено, что к практическим действиям Москва так и не перейдет, однако готовность полигонов будет держать Запад в постоянном напряжении и предостережет от необдуманных шагов.
С морским приветом, @sevmorput
Глубоководный порт в Якутии? Да!
Правительство приняло решение строить морской порт в Найбе. Решение очень выгодное во всех отношениях, но в первую очередь оно необходимо для системного инфраструктурного развития республики.
По задумке авторов, портовая инфраструктура будет использоваться для обработки грузов, необходимых для строительства атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и поддержки проектов Кючусского кластера. Глубина местной акватории в 14 метров позволит принимать крупнотоннажные суда, работающие на Северном морском пути.
Новый порт обеспечит транспортировку грузов в янскую группу районов, куда ежегодно доставляется около 284 тысяч тонн нефти, нефтепродуктов и угля. Стоимость строительства морского терминала в Найбе оценивается в более 85 миллиардов рублей, и при этом будет создано 510 новых рабочих мест. На длинной дистанции строительство нового порта не только укрепит экономическую базу региона, но и улучшит транспортную доступность, а также откроет для региона новые логистические перспективы.
Меньше иностранцев, больше контроля и подвигов
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Артика. Неделя 38»
Владимир Уйба
«Поездки под контролем»
Новые правила для депутатов Госсовета Коми вступили в силу: теперь они обязаны согласовывать свои поездки за пределы России. Это решение связано с новыми положениями законодательства, касающимися защиты секретных данных. Эти меры направлены на обеспечение национальной безопасности и контроль за выездом представителей власти, осведомленных в государственных тайнах.
Михаил Котюков
«Меньше иностранцев — больше местных»
В Красноярском крае зафиксирована рекордно низкая квота на привлечение иностранных работников за последние 10 лет. Всего 500 иностранных сотрудников смогут приехать в регион в 2025 году. Число трудовых мигрантов сократилось в 10 раз с 2015 года, когда их было 5 тыс. Это связано с приоритетом трудоустройства российских граждан и обеспечением национальной безопасности. .
Владислав Кузнецов
«Витязи на Чукотке»
Морские пехотинцы Северного флота на вездеходах «Витязь» совершили героический марш по Чукотскому полуострову, преодолев более 300 км арктического бездорожья. Они пересекли Чукотку от берега Северного Ледовитого океана до тихоокеанского побережья. Во время рейда отрабатывались тактики борьбы с условными разведывательно-диверсионными группами, а также проведены боевые стрельбы. Этот марш стал частью комплексных мероприятий по защите интересов России в Арктике и обеспечению безопасности её стратегических объектов.
С морским приветом, @sevmorput
Прорывы в лесопользовании, внешней торговле и телекоммуникациях
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 38»
Александр Цыбульский
В Архангельской области доходы от лесопользования в первом полугодии 2024 года увеличились на 24% и составили 1,53 млрд руб. Основной вклад внесла аренда лесных участков, где выручка от заготовки древесины выросла на 12%. Этот рост укрепляет экономическое положение региона, который продолжает лидировать среди субъектов Северо-Западного федерального округа по доходам от использования лесных ресурсов. Цыбульский подчеркнул, что столь высокие результаты помогут направить дополнительные средства на развитие инфраструктуры и социальной сферы.
Артур Парфенчиков
Глава Карелии Артур Парфенчиков отметил значительное улучшение внешнеэкономического сотрудничества с Китаем. В 2023 году внешнеторговый оборот с КНР вырос на 20% и составил более $333 млн. Экспортные поставки из Карелии увеличились на 17%, при этом импорт возрос на 85%. Важной частью сотрудничества стало создание промышленного кластера с применением китайских технологий. Парфенчиков заявил, что такой прорыв открывает новые горизонты для экономического развития республики и укрепляет её позиции на международной арене.
Айсен Николаев
В 2025 году в поселок Тикси Якутии придет подводная волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) в рамках проекта «Полярный экспресс». Это позволит значительно улучшить телекоммуникационную инфраструктуру в Арктике, обеспечив надежный интернет и связь для отдаленных регионов. Проект реализуется с целью развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности. Айсен Николаев отметил, что реализация ВОЛС укрепит инфраструктурные возможности республики и позволит ей стать важным узлом телекоммуникационных маршрутов.
С морским приветом, @sevmorput
Осень зовет – в экспедиции, новые дали, к новым открытиям. Так и наш #Арктическийдайджест тоже отражает настроение этого времени года.
💠 О морячке Марии Кочегарове, которая служит третьим помощником капитана атомного ледокола «50 лет Победы», рассказала Страна Росатом.
💠 Патриарх Московский и всея Руси Кирилл совершил богослужение в самом большом храме в Арктике. Подробнее – в канале Ямал | Округ белых ночей.
💠 Цыбульский рассказал об открытии Маргаритинской ярмарки, которая уже давно стала неотъемлемой частью осеннего Архангельска.
💠 О расширении средств разведки ВВС США в Арктике за счет беспилотников рассказал Первый Арктический.
💠 Арктический обозреватель - Мурманск поделился видеороликом необычной красоты – с северным сиянием и самолётами.
💠 На Камчатке участились случаи появления медведей в людных местах, передает КАМЧАТКА СЕГОДНЯ / Новости Камчатки.
💠 О 45-дневном плавании научно-исследовательского судна «Академик Борис Петров» по арктическим морям России сообщил Минобрнауки России.
💠 Калининградские астрономы засняли вращение Юпитера. Видео поделился канал Калининград.Ru.
💠 Порт Находка показал, как на терминале проходят подготовительные мероприятия, обеспечивающие бесперебойную работу порта в условиях холодов.
💠 Наш канал СМП рассказал о проекте якутских ученых по мониторингу мерзлоты, который стал лучшим на Международном климатическом конкурсе «Зеленая Евразия».
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
ПослеУссие, или Год - не повод для серьезных выводов
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков отработал год в качестве высшего должностного лица региона. И хотя срок не является продолжительным, сделать некоторые выводы о работе Котюкова и задачах на перспективу можно. Первое впечатление — пока губернатор оправдывает выданные ему ранее авансы.
В числе проведенных мероприятий — оптимизация штата чиновников и обновление управленческой команды. При Котюкове новый импульс получило строительство метро, также был актуализирован вопрос по газификации региона, в том числе появилась конкретика по срокам на переговорах с «Газпромом». Решается вопрос с реконструкцией аэропорта Красноярска.
Пытается переломить ситуацию новый глава региона в сфере экологии. Началась реконструкция Красноярского алюминиевого завода. На Надеждинском металлургическом заводе реализуется проект «Серная программа». Постепенно решается вопрос с обманутыми дольщиками — люди в итоге получают жилье либо компенсацию. Расширяется поддержка участников СВО и членов их семей на региональном уровне.
Красноярский край по-прежнему остается одним из экономически наиболее развитых субъектов в АЗРФ. Приход Котюкова освежил политический ландшафт в субъекте, особенно на фоне того, что предыдущий губернатор Александр Усс уже продолжительное время сидел на чемоданах и имел высокий антирейтинг. Кроме того, Котюков обладает лоббистскими возможностями на федеральном уровне, учитывая его предыдущее место работы и полученный опыт управления.
Однако результаты деятельности нового губернатора необходимо оценивать через призму боле продолжительного временного отрезка: календарного года для объективных выводов пока недостаточно.
С морским приветом, @sevmorput
Страсти по Найбе
Очень похоже, что планы якутских властей по строительству глубоководного терминала в селе Найба (входит в состав арктического морского порта Тикси) переходят в практическую стадию.
Уж больно зачастили на холодные берега Северного Ледовитого океана высокопоставленные чиновники.
В конце августа здесь побывал зампред правительства Якутии Джулустан Борисов.
Так объяснив в своём тг-канале причину визита:
«Сегодня ведётся корректировка Декларации о намерениях инвестирования в проект по строительству морского порта с учётом расширения границ морского порта Тикси».
Понятно, что от корректировки декларации до выемки первой лопаты грунта часто бывает «дистанция огромного размера».
Однако уже 11 сентября в крошечную Найбу (население менее 500 человек) наведался первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов в сопровождении премьера правительства Якутии Кирилла Бычкова.
Высокие (и редкие) гости убедились в печальном состоянии местной школы и амбулатории.
После чего с облегчением констатировали, что в мастер-план будущей агломерации «Тикси-Найба» совершенно справедливо включены строительство новой школы-сада на 60 учеников и 30 малышей, а также возведение фельдшерско-акушерского пункта.
Но главное, конечно, не в этом. По итогам поездки Гаджимагомеда Гусейнова принято логичное (и вполне ожидаемое) решение о поэтапном строительстве инфраструктуры морского терминала в Найбе.
Как заявил Кирилл Бычков:
«Первый этап будет включать в себя строительство причальной стенки и ввод трёх кранов. Эта инфраструктура будет создана для обработки грузов для строительства атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и для обеспечения потребностей недропользователей в генеральных грузах для реализации проектов Кючусского кластера».
За кадром остались объекты второго этапа (надеемся, речь не о новой школе и ФАПе).
Общая же стоимость строительства морского терминала Найба полной проектной мощности составит более 85 млрд рублей. При этом будет создано 510 новых рабочих мест.
И да - ещё в мае Джулустан Борисов сообщал о подписании протокола о намерениях между правительством Якутии и международной корпорацией XUAN YUAN Group Industrial Development Co. Ltd по реализации проекта «Строительство круглогодичного морского порта «Найба» в Хараулахской бухте».
Увы, больше никаких сведений о продвижении данного соглашения в открытых источниках не мелькало.
Но чем чёрт не шутит - возможно, документ отнюдь не мёртворождённый.
Зато известно, что на ВЭФ-2024 премьер Бычков подписал соглашение об участии Корпорации развития Дальнего Востока в строительстве морского терминала в Найбе.
Суть договора не разглашается, лишь пресс-служба регионального правительства таскает из релиз в релиз фразу про то, что соглашение по Найбе относится к числу наиболее крупных достижений якутских властей на нынешнем ВЭФ.
Однако и тут можно обнаружить некоторые нестыковки.
Например, по данным пресс-службы правительства на ВЭФ премьер Якутии говорил о первоочередном строительстве двух причалов и более чем двух тысячах новых рабочих мест. А теперь речь идёт только об одной причальной стенке и 510 рабочих местах.
Но ничего, лиха беда начало. Лишь бы стартовали. А там, по мере развития проект сам «обрастёт мясом».
#ВЭФ #Арктика #Якутия #морпортТикси #Найба #Минвостокразвития #ГаджимагомедГусейнов
Ямал нашёл ещё одну возможность помочь семьям, воспитывающим детей с особенностями здоровья.
В два раза расширили центр "Большой Тараскуль" - за счёт нового корпуса хорошую реабилитацию получат дети ямальских военнослужащих и ребята из многодетных семей. Оплачивают путёвки из бюджета "Сотрудничества"
В феврале этого года Дмитрий Артюхов обещал родителям, что постоянный дефицит путёвок в ямальский санаторий будет решён.
Надо сказать, для маленьких ямальцев, столкнувшихся с проблемами со здоровьем, Артюхов делает немало
❤️ На Ямале развивают сеть отделений патологий речи. Они очень популярны в округе. Центр работает в Ноябрьске, отделение в НУРе. На очереди - в Салехарде, Надыме, Тарко-Сале, Губкинском и Муравленко. В Ноябрьске отделение расширят.
❤️ В Салехарде готовят к открытию соцентр "Доверие" - в нём будут работать нейропсихологи, дефектологи, логопеды.
❤️ По округу начали работать отделения адаптивного спорта. Ямал готовится провести региональную параспартакиаду.
Якутия в поиске месторождений
Якутия наращивает пул перспективных месторождений полезных ископаемых — в регионе проводится очередная закупка на оказание услуг по подготовке геологоразведочных работ на участках недр. Общая стоимость — 2,1 млн рублей.
Всего в рамках контракта планируется получить экспертную оценку 18 участков с потенциальными запасами полезных ископаемых. Согласно условиям, соответствующие заключения и отчеты должны быть завершены до 20 августа 2025 года.
Напомним, что Якутия по поручению президента Владимира Путина выбрана пилотным регионом для интенсивного увеличения минерально-сырьевой базы. Потенциал нахождения новых месторождений огромный — геологами пока изучено только 12% территории региона.
По оценкам специалистов, здесь сосредоточено 50% угля, 41% сурьмы, 40% олова, а также основные запасы алмазов и редкоземельных металлов на Дальнем Востоке. В рамках целевой программы геологическая изученность республики должна вырасти до 24%.
С морским приветом, @sevmorput