-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
Плодотворный вояж Артюхова
Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов первую половину недели отработал в Москве, где провел несколько рабочих встреч и принял участие в ряде мероприятий. В частности, с главой Миндаля Алексеем Чекунковым обсуждалась реализация инвестпроектов в ЯНАО и работа над мастер-планами опорных городов АЗРФ - Нового Уренгоя, Ноябрьска и агломерации Салехард-Лабытнанги.
В настоящее время Ямал — в Топ-3 по количеству инвестпроектов среди арктических и дальневосточных регионов, на стадии разработки насчитывается свыше 150 проектов. Все это не только дополнительные рабочие места, но и отчисления в бюджет. Также в регионе активно реализуется программа «Арктическая ипотека», акцент сделан на молодые семьи, для которых действуют дополнительные меры поддержки со стороны субъекта. Востребован на Ямале и «Арктический гектар».
Кроме того, Дмитрий Артюхов обсудил с министром труда и соцзащиты РФ Антоном Котяковым меры господдержки в регионе. Ямал по-прежнему в числе лидеров по уровню рождаемости не только среди северных регионов, но и в целом по стране. Растет и число многодетных семей. При этом в ЯНАО существует большое число мер регподдержки, включая подарки для новорожденных, сертификаты на детские вещи, специальные карты и т. д. Также Котюков отметил низкий уровень безработицы на Ямале. В ближайшее время ожидается запуск окружного центра соцобслуживания «Доверие» в Салехарде.
Кроме того, глава Ямала принял участие в стратсессии по развитию Арктики. Она прошла под председательством премьера Михаила Мишустина. Участники обсудили вопросы развития АЗРФ. Ямал лидирует в РФ по добыче газа, производству СПГ и грузообороту в рамках СМП. Свыше 50% от ВВП Арктической зоны приходится на долю ЯНАО. Добавим, Артюхов вошёл в наблюдательный совет Российского государственного гуманитарного университета. Работа губернатора была отмечена на федеральном уровне. Так, Алексей Чекунков вручил главе Ямала знак отличия «За заслуги в развитии Арктики».
С морским приветом, @sevmorput
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
В России хотят построить атомную подводку-газовоз, которая заменит трубопроводы и ледоколы.
/channel/sevmorput/5773
Удивительно, но на встрече Путина с журналистами стран БРИКС не прозвучал вопрос о возможном участии вооруженных сил КНДР на стороне России в специальной военной операции на Украине.
/channel/sidpolit/24328
Новый беспилотник станет драйвером «логистической революции».
/channel/sev_shir_hod/2669
Понятно, что имелись веские причины для создания в составе Госсовета комиссии «Международная кооперация и экспорт». В условиях, когда Запад всеми силами пытается «выключить» Россию из международного сообщества, вопросы экспорта и кооперации с дружественными странами приобретают не только экономический, но важный политический характер.
/channel/ykt2100/40490
Абакану, столице Хакасии, финансовый кризис в регионе нипочём. Депутаты городского совета приняли поправки в бюджет - собственные доходы оказались выше запланированных. В республике, напротив, пришлось сократить расходы, чтобы получить финансовую помощь от федерального центра.
/channel/FosterPR/3823
В Краснодарском крае зафиксирован спад производства. В определенной степени это связано в целом с состоянием российской экономики, которая достигла пика где-то в феврале-марте 2024 года. Но есть и своя региональная специфика. Представляем разбор причин и тенденций.
/channel/yasno123/5786
В Тюмени только после вмешательства заместителя Генерального прокурора С.Зайцева ветерану труда выплатили компенсацию за уничтоженный весенним паводком дом. Ранее чтновники признали его пригодным для проживания.
/channel/uMora72/5681
Архангельская область установила новый рекорд по сбору электрохлама для вторичной переработки.
/channel/ecolog29/20151
Губернатор Мурманской области Чибис открыл выставку "Северная крепость" в Музее Победы в Москве.
/channel/z_vorchun/39341
Бразильский вратарь Маринато Гильерме и российский защитник Федор Кудряшов провели мастер-классы для луганских футболистов из «Зари».
/channel/pravdalg/1486
Сегодня интересная дата: 62 года назад в этот день президент США Джон Кеннеди обратился к американскому народу и советскому правительству в телевизионном выступлении, в котором обнародовал факт обнаружения пусковых установок для советских ракет на Кубе и объявил военно-морскую блокаду «острова свободы». Карибский кризис перешел в горячую фазу. Неделю мир балансировал на грани ядерной войны.
В то время американцы существенно опережали СССР по количеству ядерных боеголовок и к октябрю 1962-го уже разместили свои ракеты на территории члена НАТО Турции. То есть, создали прямую и непосредственную угрозу уничтожения нашего государства. Действия СССР по размещению ядерного оружия на Кубе были ответной мерой, в прямом смысле вынужденной.
Тогда среди политиков США было еще немало реалистов, многие помнили Вторую мировую и понимали, что такое война. Но первоначально в американском истеблишменте преобладали шапкозакидательские настроения. Руководство США считало, что русские отступят, но этого не случилось. Ситуация накалилась - обе страны поставили свои армии в ружье.
В результате в США, несмотря на мощнейшее лобби военных и оружейников, возобладал здравый смысл. На секретных переговорах была достигнута договоренность о том, что СССР уберет ракетные установки с Кубы, взамен США гарантируют безопасность «острова свободы» и уберет свои ракеты из Турции. Так провокация штатов чуть не стала причиной ядерной войны.
Ситуация в чем-то схожа с сегодняшним днем. Американцы снова пробуют Россию на прочность, провоцируя на ядерную эскалацию. Вот только в руководстве США сейчас на порядок меньше здравомыслящих политиков, чем в 60-х. И в этом основная опасность.
Выступая на форуме «Арктический круг», Председатель Военного комитета НАТО адмирал Бауэр подтвердил обеспокоенность НАТО в связи с расширением (военного) сотрудничества между Россией и Китаем в Арктике.
Как заявили в альянсе - "НАТО будет защищать интересы своих стран-членов в Арктике, поддерживая основанный на правилах международный порядок".
@NorthernFront_NATO
Арктические регионы возглавили доходный рейтинг
Субъекты АЗРФ возглавили рейтинг регионов России по уровню доходов населения, подготовленный экспертами агентства «РИА Рейтинг». На первом месте ЯНАО — здесь соотношение заработка населения к стоимости фиксированного набора товаров и услуг потребления составило 6,03. Средний доход — 156,2 тысячи рублей в месяц.
На втором месте расположился Ненецкий автономный округ, соотношение в регионе равняется 5,03, средний доход граждан — 134,9 тысячи рублей. Тройку лидеров замкнула Чукотка, где ключевой показатель составляет 4,29 при среднем доходе 154,5 тысячи рублей.
Отметим, что практически все остальные арктические регионы вошли в топ-25:
◾️Мурманская область, 8-е место: 3,24; средний доход 82,9 тысячи рублей.
◾️ХМАО, 9-е место: 3,21; средний доход 79 тысяч рублей.
◾️Республика Саха, 13-е место: 2,78; средний доход 78,5 тысячи рублей.
◾️Республика Карелия, 18-е место: 2,6; средний доход 60,4 тысячи рублей.
◾️Красноярский край, 24-е место: 2,4; средний доход 54,6 тысячи рублей.
◾️Республика Коми, 25-е место: 2,37; средний доход 56 тысяч рублей.
Единственный субъект АЗРФ, выпавший из топ-25 — Архангельская область, где соотношение заработка населения к стоимости фиксированного набора составляет 2,23, а средний доход граждан — 54,5 тысячи рублей.
Отметим, что средний месячный заработок по России в рамках данного исследования — 58,2 тысячи рублей в месяц. Таким образом, меньше среднероссийского этот показатель только в трех арктических регионах — Архангельской области, Республике Коми и Красноярском крае.
Что касается субъектов-лидеров, то их успех обусловлен ресурсной структурой региональных экономик, ведущей отраслью в которых является добыча полезных ископаемых с традиционно высокими зарплатами.
С морским приветом, @sevmorput
В России хотят построить атомную подлодку-газовоз, которая заменит разом и трубопроводы, и ледоколы
Курчатовский институт и «Газпром» собираются реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Размером подлодка будет почти как тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», при этом для её обслуживания достаточно будет всего 25-28 человек.
Грузоподъёмность атомохода составит 180 тысяч тонн. Таким образом, проектируемая подлодка по производительности будет превосходить даже ряд проложенных по океанскому дну трубопроводов. Кроме того, судно не будет нуждаться в ледокольной проводке, а время доставки от Сабетты до Мурманска сократится с 20 до 12 суток.
Некоторые эксперты отнеслись к проекту скептически, указывая на то, что аналогичные идеи рассматривались в США, однако в итоге на их реализацию не хватило денег. Кроме того, указывается на то, что единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами.
Военная техника сейчас действительно остро необходима — не случайно курировать кораблестроение отправился экс-секретарь Совбеза Николай Патрушев. Однако, во-первых, на её строительство нужны средства, а газовоз как раз способен обеспечить их приток. Во-вторых, атомными подлодками занимается не только «Севмаш» — их ремонт, переоборудование и модернизацию выполняет также дальневосточная «Звезда».
В настоящий момент «Звезда» загружена гражданскими заказами, в том числе, строительством судов для НОВАТЭКа, однако в июне появилась информация о планах создания двух новых верфей, одна из которых расположится также на Дальнем Востоке. Это позволит разгрузить действующие предприятия и сосредоточить их усилия на военных и стратегических нуждах. В том числе, на новом супер-газовозе.
С морским приветом, @sevmorput
Северные метаморфозы: ЖКХ, нефть и культурные перемены
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 42»
Андрей Чибис
«Экстренное решение проблем ЖКХ»
Исполняющий обязанности заместителя губернатора Мурманской области Владимир Евменьков взял на себя управление кризисной ситуацией в сфере ЖКХ Североморска. В городе были зафиксированы многочисленные жалобы на отсутствие отопления, что привело к введению режима повышенной готовности. Евменьков приступил к оперативным мерам по устранению проблем.
Владимир Уйба
«Нефтяной конфликт»
Губернатор Коми Владимир Уйба оказался в центре конфликта с олигархом Вагитом Алекперовым, что привело к закрытию офиса «ЛУКОЙЛ-Коми» и угрозе сокращения налоговых поступлений в региональный бюджет. Это решение может значительно повлиять на экономику республики и муниципалитетов, где находятся добывающие предприятия. Конфликтные отношения Уйбы с бизнес-элитой ставят под вопрос его будущее политическое положение.
Айсен Николаев
«Переименование части площади Ленина»
Глава Якутии Айсен Николаев предложил переименовать обновлённую часть площади Ленина в Якутске в Площадь Республики. В этой части теперь установлен герб Якутии, а также расположены символы традиций народа — столбы сэргэ и светомузыкальный фонтан, представляющий связь времён. Жители города тепло приняли эти изменения.
С морским приветом, @sevmorput
Коррупция и управленческие ошибки
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели —Проблемы Арктики. Неделя 42»
Михаил Котюков
В Красноярском крае произошёл коррупционный скандал — задержан госинспектор Минэкологии, обвиняемый в получении взятки от предпринимателя. Инспектор помогал бизнесу избегать ответственности за незаконное размещение отходов на арендованной земле. Этот случай демонстрирует проблемы в системе экологического контроля региона и вызывает серьёзные вопросы о прозрачности надзора в Арктических территориях.
Айсен Николаев
В Якутии произошёл серьёзный кадровый просчёт — назначение гражданина, объявленного банкротом, на должность замминистра сельского хозяйства вызвало волну критики. Прокуратура подтвердила нарушение законодательства, что ставит под сомнение компетентность властей региона. Назначение неподходящих кандидатов на ключевые должности усугубляет и без того сложную ситуацию в агропромышленном секторе Якутии, где самообеспеченность продуктами питания остаётся низкой.
Юрий Бездудный
В Ненецком автономном округе приостановлен важный инфраструктурный проект — строительство железной дороги Сосногорск-Индига. Внешние обстоятельства вынудили отложить работы. Это пауза может существенно замедлить экономическое развитие региона и реализацию стратегических проектов Арктической зоны России.
С морским приветом, @sevmorput
Зима приходит внезапно и приносит с собой перемены. На минувшей неделе не обошлось без ЧП – с грузовым судном «Григорий Ловцов». Преодолевая трудности и санкционное давление, мы движемся вперед. Десятку событий из жизни русского Севера собрал наш #Арктическийдайджест.
💠CARBON FREE рассказал о проекте автономного робототехнического комплекса «Айсберг», предназначенного для подводной добычи полезных ископаемых в Арктике.
💠Новый глава Тобольска Пётр Вагин поздравил салехардского коллегу Алексея Титовского со вступлением в должность, отмечает СОВА СКАЗАЛА.
💠Новую шестилетнюю квоту на добычу китов утвердили на заседании Международной китобойной комиссии. Подробнее – в ТГК Про Чукотку|Новости.
💠Хозяйство из Хабаровского края впервые признано лучшей семейной фермой в России, поделился Амурский Инсайдер.
💠Грузовое судно «Григорий Ловцов», перевозившее щебень и песок, перевернулось у берегов Сахалина. Подробнее о ЧП – в канале Baza.
💠В Якутске завершено остекление фасада Арктического центра, сообщила Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг.
💠Пятый контейнеровоз, погруженный в порту Архангельска, отправился по Северному морскому пути в Китай, отметил ТГК Северные моря и корабли.
💠С Днем отца поздравляет всех жителей арктических регионов канал Живём на Севере | Ямал.
💠Стая уток переходит дорогу целыми днями туда-обратно в Сортавале. Видео смотрите в канале КАРЕЛИЯ | ПЕТРОЗАВОДСК | НОВОСТИ.
💠Наш канал СМП рассказал о том, как санкционное давление на Россию отразилось на арктической логистике.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
После Уйбы хоть потоп? Как губернатор «выживает» из Коми инвестора
Публичные отголоски конфликта между главой Коми Владимиром Уйбой и президентом, а также главным акционером «Лукойла» Вагитом Алекперовым грозят серьезными брешами региональному бюджету, а также потерей большого количества рабочих мест жителями Коми.
Похоже, нарочито вызывающая модель поведения Уйбы достала не только его политических оппонентов, но и бизнес-партнеров. Вклад «Лукойла» в экономику глубоко дотационного северного региона сложно переоценить. Если Алекперов действительно намерен уйти из Коми, остановить его может только окрик из Кремля. Но встречным условием может стать смена руководителя республики, давно не отдающего отчет своим словам и поступкам, - как публичным, так и сказанным тет-а-тет.
Судя по всему, Уйба прекрасно знает о завершении своей политической карьеры в этом субъекте и спокойно сжигает за собой мосты. Его преемнику, кто бы им не стал, придется крайне сложно — ведь заманить таких инвесторов как «Лукойл» на фоне нынешнего скандала будет почти невозможно. События, подобные нынешнему конфликту, могут ускорить отставку Уйбы и перенести ее с весны 2025 года на нынешнюю осень. Не исключено, что именно этого глава Коми и добивается своими последними шагами. А личная вспыльчивость и обидчивость могут стать неплохой ширмой для холодного расчета со стороны некомпетентного губернатора.
С морским приветом, @sevmorput
Сибирь. Итоги недели
Так получилось, что обзор следует начать с события недельной давности – 11 октября Республика Тыва отметила 80-летний юбилей своего добровольного вхождения в СССР. Торжественную телеграмму на имя губернатора Владислава Ховалыга и жителей региона прислал лично президент РФ Владимир Путин. Глава государства отметил, что Тыва «сегодня уверенно смотрит в будущее» и на ее территории «живут талантливые, трудолюбивые и гостеприимные люди, которые с огромным уважением относятся к самобытным традициям и обычаям предков».
Еще одну телеграмму прислал губернатор Красноярского края Михаил Котюков, хотя, конечно, мог приехать сам, а не отправлять своего первого заместителя Сергея Пономаренко. Михаил Михайлович не забыл отметить «добрососедство и надежное партнерство» Тывы и Красноярского края и вообще подчеркнул важность «единства народов России» как «основу процветания нашей страны во все времена».
А вот губернатор Республики Хакасия Валентин Коновалов побывал лично в Абакане. Ибо было, что обсудить с Владиславом Товарищтайовичем. Главы соседних регионов говорили о направлении сотрудничества в целом, в ряде отраслей, так и детализировали некоторые конкретные проекты, вроде реконструкции магистрали «Абакан – Абаза – Ак-Довурак». Дорога имеет перспективу в связи с трансграничным коридором к Монголии. Еще из любопытной повестки – совместные соревнования «по национальным видам спорта», как подготовка к Международным Играм «Дети Азии». Видимо, соревнования будут проходить в ближайшие три года, потому что речь шла о девятом розыгрыше «Детей Азии», намеченном на 2028 год.
Надо отдать Владиславу Ховалыгу должное – он умеет чувствовать момент. Не успели закончиться празднования юбилею, как тывинский губернатор двинул новую тему: регион примет международный буддийский форум в 2026 году, вслед за Республикой Калмыкия, где мероприятие пройдет в следующем сезоне. По мнению Ховалыга, Тыва «имеет уникальную религиозную базу», поскольку именно здесь открылся «Тубтен Шедруб Линг», крупнейший буддийский монастырь на территории Российской Федерации. Причем, религия положительно повлияла на туристический имидж Республики Тыва. Видимо, Владислав Товарищтайович предполагает, что форум через три года выведет поток туристов на новый уровень.
За прямое федеральное направление на этой неделе отвечал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Он, пока был в Москве, встретился с Дмитрием Ядровым, руководителем Росавиации. Тем для разговора хватало, но основной фокус был в сторону строительства нового аэропорта в Иркутске. Игорь Иванович честно признался, что текущий проект с использованием территории в деревне Позднякова имеет ощутимый минус из-за удаленности места от транспортных и инженерных коммуникаций. Что ведет к удорожанию проекта до 200 млрд рублей. Ядров пообещал, что поднимет вопрос об альтернативных вариантах на объединенном совещании на уровне федерального правительства с представителями государственной корпорации «Ростех».
Кстати, надо отметить, что не только Коновалов и Ховалыг упражнялись в укреплении межрегионального сотрудничества. Губернатор Алтайского края Виктор Томенко, будучи в Красноярске по делам ассоциации «Сибирское соглашение», сыграл в баскетбол с губернатором Михаилом Котюковым. Исход матча не уточняется, это была тренировка, по словам Котюкова. Правда, представители правительства Красноярского края отметили, что советники Томенко куда профессиональнее в плане баскетбола, чем хозяева площадки.
Про имидж неожиданно вспомнил губернатор Забайкальского края Александр Осипов. Но в момент, когда в СМИ уже полыхал пожар из-за видео, где Осипов вытирает сопли рукавом о подчиненную. Причем, за имидж главы региона впрягся краевой вице-премьер Вячеслав Кулаков с объяснениями типа «это было почесывание носа», «во всем виноват пожар и мошка». В общем, какие-то малопонятные отговорки, хотя и так все ясно. А Кулакову, вместо вот этих оправданий, лучше иметь платок для губернатора.
Тема дальневосточных АЭС внезапно вернулась, а затем также неожиданно исчезла из публичного поля.
На минувшей неделе председатель правления «Системного оператора» поделился инсайдом об ускорении строительства станций в ДФО - но официально Росатом его тогда никак не поддержал.
Более того, на прошедшей 15 октября встрече гендиректора госкорпорации Алексея Лихачева с президентом тема строительства атомной генерации в ДФО как бы демонстративно не обсуждалась - по крайней мере в той части встречи, что приоткрыли для посторонних глаз.
Хотя Лихачев не избежал темы Дальнего Востока совсем, поблагодарив Путина за передачу госкорпорации логистических активов - FESCO и «Дальневосточного морского пароходства».
Прошлись и по теме «атомной» электроэнергии - но вновь без конкретики.
«Владимир Владимирович, Ваше поручение – 25 процентов атомного электричества в нашей стране – исполняется, я бы хотел отметить большую работу, которая идёт сейчас по линии Министерства энергетики. Уже в Министерстве энергетики новая генсхема. Что важно отметить? Что «Росатом» не только технологически предложил хорошее решение, но и по стоимости электроэнергии мы оказались первыми… И во исполнение этого решения о привлекательности нашего тарифа Минэнерго поддержало наше предложение по 37 энергоблокам до 2042 года, это позволит в середине 40-х выйти на 25 процентов», - сказал Лихачев.Читать полностью…
Лед тронулся. Красноярск и Якутия дождались «разморозки» мегастроек
Сразу два крупных инвестпроекта в регионах АЗРФ наконец получили новый импульс. Речь о строительстве метро в Красноярском крае и сооружении моста через Лену в Якутии. Оба проекта обладают многомиллиардным бюджетом и без помощи государства территории не в состоянии реализовать столь финансовоемкие задачи.
В частности, Красноярский край получил бюджетный кредит почти на 60 млрд рублей для строительства метро и дорожной сети. На подземку будет направлено свыше 90% этих средств. Согласно плану, инвестиции в первую линию метротрамвая в 2025 году составят 42,3 млрд рублей, а в 2026-м - еще 14 млрд. Подвижный состав обойдется бюджету в 2,7 млрд рублей.
Напомним, что новый импульс строительство метро получило с приходом губернатора Михаила Котюкова в 2023 году, которому удалось заручиться принципиальной поддержкой федеральных властей, в том числе на самом высоком уровне. Теперь реализация задуманного в городе-миллионнике лишь вопрос времени.
Тем временем, в Якутии дали старт основному циклу строительства Ленского моста, в рамках которого будут установлены сваи для опор сооружения. В церемонии принял участие глава республики Айсен Николаев. До конца 2024 года планируется установить порядка 50 свай, на которых расположат две опоры моста. Общая протяженность сооружения составит 14 км, мост свяжет восточную часть России с побережьем Охотского моря. Также он позволит сформировать северный широтный пояс «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан».
В эксплуатацию сооружение планируют ввести к 2028 году. Уникальность Ленского моста в том, что он станет первым сооружением в мире, построенным в условиях вечной мерзлоты. Идея со строительством давно была одобрена, однако многое упиралось в поиск финансирования, поэтому здесь используется, в том числе, механизм ГЧП.
С морским приветом, @sevmorput
Глава «Росатома» отчитался перед Путиным за Арктику
Президент Владимир Путин провел встречу с главой «Росатома» Алексеем Лихачёвым. Глава госкорпорации особый акцент сделал на арктических проектах и дальнейшем развитии СМП. В частности, Лихачев подробно остановился на федеральном проекте «Большой Северный морской путь». Речь о развитии транспортной опорной инфраструктуры. Главная цель — связка арктических территорий, реализация северного завоза и увеличение доли экспорта отечественных товаров.
Руководитель «Росатома» заверил президента, что строительство атомных ледоколов идет по плану. Также сформирована дорожная карта по созданию грузового арктического флота. Атомный заказ на ближайшие 10 лет оценивается в сумму около 52 трлн рублей.
СМП, по оценке Лихачева, со временем поможет разгрузить Восточный полигон. Причем паритет может быть достигнут уже в 2030-е годы. При этом объем перевозок по Севморпути в 2024 году превышает прошлогодние данные. В 2023 году этот показатель составил 36,254 млн тонн, в нынешнем ориентир — 40 млн.
Для «Росатома» принципиальной задачей становится ускорение логистического транспортного коридора в морях российской Арктики и Дальнего Востока. Владимир Путин обратил внимание, что в презентации Лихачева был обойден вниманием вопрос строительства Северного широтного хода. Руководитель госкорпопаци сослался на то, что этот масштабный инфраструктурный проект можно реализовать только совместно с РЖД. Лихачев видит глобальную задачу «Росатома» в том, чтобы обеспечить логистический суверенитет, развивая при этом контейнерные перевозки с зарубежными партнерами.
С морским приветом, @sevmorput
Перспективы применения беспилотных систем в арктической логистике
Беспилотные летательные аппараты уже совершили революцию в военном деле. Казалось бы, теперь очередь за гражданской сферой. Ожидаемой сферой массового применения беспилотников, причём как воздушных, так и наземных, выступает сектор грузоперевозок. Образ будущего — это роботы-курьеры и беспилотные почтальоны. Надо сказать, что подвижки в этом деле имеются, в том числе и в Арктике.
Так, возглавляемый Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецкий АО в июне стал единственным регионом АЗРФ, вошедшим в тройку пилотных субъектов-участников нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» в части создания инфраструктуры для БПЛА. В рамках проекта здесь будет действовать Арктический испытательный центр беспилотных авиационных систем. Наземных же роботов-доставщиков тестируют на улицах Нового Уренгоя с начала октября.
14 октября глава Якутии Айсен Николаев сообщил, что в этом месяце в республике впервые начали в тестовом режиме курсировать БПЛА между населенными пунктами Бердигестях и Кептин. Выполнено 46 полетов дальностью 150 км, в ходе тестов перевезено 150 кг мелких грузов. Казалось бы, найдено идеальное решение для доставки грузов в отдалённые арктические села и стойбища. Однако с этим пока что не всё гладко.
В тот же день, что и Айсен Николаев, о применении беспилотников в сфере логистики высказался руководитель дирекции управления транспортом «Почты России» Георгий Баутин. Он указал, что стоимость доставки грузов от Тазовского до Антипаюты с помощью дронов оказалась в 152 раза дороже обычных авиарейсов и в 43 раза дороже чартерных. Цена перевозки 1 кг регулярным рейсом составляет 90 рублей, чартерным — 315 рублей, коптером — 13,6 тысячи рублей.
Таким образом, очевидно, что массовому внедрению беспилотников в арктическую логистику препятствуют объективные экономические причины. Это вовсе не значит, что на данном направлении можно ставить крест — нет, проекты по развитию беспилотных систем как раз и призваны решать стоящие перед отраслью проблемы. Но произойдёт это не так быстро.
С морским приветом, @sevmorput
В правительстве обсудили дополнительные меры по развитию Арктики
Российский премьер-министр Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по развитию АЗРФ. Он отметил, что внешнеэкономическая ситуация и значимость Арктики для безопасности России требует выработки дополнительных мер. Глава кабмина также указал, что особого внимания требует развитие Северного морского пути. Вице-премьер и полпред президента в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев добавил, что желание ряда стран влиять на ситуацию в русской Арктике и на Севморпути становится всё более выраженным. СМП чиновник назвал важнейшим проектом для развития Арктики.
Неделю назад правительство выделило на обеспечение регулярных перевозок по Севморпути 300 млн рублей до конца года. Всего же план развития магистрали до 2025 года предусматривает вложения свыше 1,7 трлн рублей. Юрий Трутнев отметил, что в Арктику уже вложено 568 млрд рублей частных инвестиций, открыты 242 предприятия с 16 тысячами рабочих мест, более девяти тысяч человек получили «арктические гектары». По словам вице-премьера, в Арктике создаётся каждый шестой рубль ВВП России.
Вместе с тем, в макрорегионе наблюдается ряд серьёзных проблем. Высокие тарифы на ледокольную проводку, дефицит грузового флота ледового класса. Требуется, как минимум, 70 судов, при этом мощности российских верфей хватит максимум на 16 судов к 2030 году. Не хватает денег на строительство спутников, размещение спасателей и экомониторинг, не определены источники финансирования Северного широтного хода, а также железной дороги к Западному транспортно-логистическому узлу в Мурманской области.
В работе сессии также принял участие новый полпред президента в Уральском ФО Артём Жога. Он, кстати, весьма активно общается с федеральными чиновниками — всего за пару дней Артём Жога успел побывать не только на сессии Мишустина, но также встретился с главами Минстроя и Минобрнауки РФ — Иреком Файзуллиным и Валерием Фальковым.
Что же касается Арктики, то дополнительные меры могут приниматься довольно разнообразные, прогнозировать их детально смысла нет. Очевидны следующие вещи: в первую очередь, новые меры будут касаться вопросов безопасности. И возможно, не все они будут озвучены. Следующие «горящие» задача — это обеспечение регулярного судоходства по СМП и строительство судов. Именно на этих звеньях и будут сосредоточены основные усилия, поскольку без них обессмысливается и всё остальное.
С морским приветом, @sevmorput
Обиженный Запад «рисует» апокалиптические картины по вечной мерзлоте в Арктике
Американская The New York Times «озаботилась» проблемой мониторинга состояния вечной мерзлоты в России. Будущее станций, выполняющих эту роль, якобы оказалось под угрозой из-за сворачивания финансирования со стороны ЕС и отсутствия техподдержки, ставших следствием санкций.
Обмен данными об изменении климата в Арктике между учеными сократился до минимума, а большая часть совместных проектов оказались свернуты, в том числе по университетской линии. С этими тезисами спорить сложно. Но вот выводы, которые делает СМИ из вышеперечисленных фактов, вызывают как минимум недоумение.
Учитывая курс на поддержку научных разработок в Арктике и запуск полноценной системы мониторинга, включая космические спутники, открытие новых полярных научно-исследовательских станций, говорить о снижении потенциала РФ в этой области не приходится. Более того, возможное научное сотрудничество с Китаем, Индией и другими странами Востока, заинтересованными в арктических проектах, может стать дополнительным импульсом, в том числе и для российской науки.
Сам факт сворачивания коллаборации со стороны западных коллег в части исследования мерзлоты в Арктике грозит неприятностями, прежде всего, самим иностранным государствам, так как исследователи теперь лишены полной картины происходящего. Именно Россия обладает наибольшим числом профильных станций наблюдения. РФ хватает ресурсов, финансовых и людских, чтобы продолжить бесперебойную работу в данном направлении.
С морским приветом, @sevmorput
Северный завоз стабилен
До зимы — шесть недель. Финальные показатели северного завоза стабильны, объемы погрузки превышают прошлогодние показатели. Так, за сентябрь в арктические регионы отправили более 4,5 млн тонн топлива, продовольствия и других грузов.
Рекордный прирост отправок зафиксирован в Мурманскую область, которая является крупным логистическим хабом для северного завоза — показатель вырос на 273,2%. Доставленные в регион грузы в основном перебрасываются по СМП в другие арктические субъекты.
На 100% выполнен план северного завоза в Якутию — последний танкер разгрузили 20 октября. Всего было доставлено 144 299 тонн нефтепродуктов. Также в период навигации завезено 2 740 тонн продовольственных товаров.
Завершается северный завоз на Чукотку — заключительный рейс стартовал 13 октября, приход контейнеровоза ожидают в ближайшие дни. Всего было перевезено порядка 1 200 TEU контейнерных грузов, а также свыше 700 тонн продуктов и строительных материалов.
Полностью завершена доставка топлива в Ненецкий автономный округ. Всего энергоресурсами обеспечили 32 поселка. Последним населенным пунктом, который получил уголь и топливные брикеты на зиму, стал Нельмин-Нос.
В Архангельской области программа северного завоза выполнена на 90%, на сегодня доставлено 14,6 тысячи тонн угля и 11,6 тысячи тонн дизельного топлива. Все мероприятия планируется завершить до конца октября.
Предварительный вывод — арктические регионы и федеральные ведомства после неудачного прошлого сезона провели работу над ошибками. С момента вступления в силу в апреле закона «О северном завозе» в Арктику завезли на 1,1 млн тонн грузов больше, чем в прошлом году.
В следующем году стартует реализация пилотного проекта по доставке грузов на Чукотку с участием единого морского оператора северного завоза — «Росатома». Разрабатывается проект уникального судна снабжения, создается информационная система мониторинга северного завоза.
В рамках нового закона продолжается системная работа по дальнейшей настройке программы. В частности, определена опорная транспортно-логистическая инфраструктура северного завоза, в которую вошло 346 объектов. Напомним, с 2025 года они будут финансироваться из федерального бюджета.
С морским приветом, @sevmorput
Плюсовая динамика на фоне козней Брюсселя
Доля России на рынке СПГ в Евросоюзе выросла за первое полугодии на 6% и достигла 20%. Это произошло на фоне публичного декларирования Брюсселем отказа от российского газа и общее падение спроса на данный ресурс в Европе. Это лишний раз доказывает зависимость энергетической безопасности Европы от РФ.
Отчасти изменение пропорций произошло за счет снижения доли Катара и Нигерии из-за напряженной ситуации с поставками через Красное море. Сумели удержать свою долю европейского рынка США. В этой связи любопытным выглядит стремление ЕС включить в новый пакет антироссийских санкций экспорт энергоносителей из РФ.
Закупки российского газа в Европе демонстрируют положительную динамику как раз на фоне новых санкционных ограничений. На повестке и вопрос ужесточения мер против танкеров, транспортирующих российскую нефть. Новые меры могут ввести уже в 2025 году. Впрочем, российская экономика настолько адаптировалась к новым условиям, что европейский рынок давно уже не является приоритетом. Любая дополнительная прибыль здесь воспринимается как приятный бонус. А вот сами европейцы готовятся к тому, чтобы нанести очередной урон своей и без того ослабевшей энергетической системе при помощи новой порции экономических санкций в отношении Москвы.
С морским приветом, @sevmorput
Инвестиции в Арктике: Чукотка среди лидеров по росту капитала
По данным Росстата, в России растут инвестиции в основной капитал. В среднем, с учетом всех регионов, показатель за I полугодие 2024 составляет 110,9% к аналогичному периоду прошлого года. Лидерами рейтинга стали Республика Адыгея – 171,9%, Алтай – 159,9%, Тыва – 149,7%. Также хороший рост продемонстрировали промышленные регионы-тяжеловесы Новосибирская (142,4%), Свердловская (139,3%), Ленинградская (136,1%) области.
Обращает на себя внимание, что лидером в Дальневосточном федеральном округе стала Чукотка с показателем 142% по сравнению с прошлым годом при 111% в среднем по ДФО. В развитие экономики Чукотского автономного округа было вложено около 51 млрд рублей инвестиций. Одним из ключевых инвестпроектов региона является Баимское месторождение, на создание энергоинфраструктуры для которого было выделено 5,1 млрд рублей.
Ситуация закономерна, с учетом того, что губернатор ЧАО Владислав Кузнецов сделал развитие инвестклимата одним из приоритетов своей работы с момента назначения. Приезд президента Владимира Путина в начале этого года закрепил развитие вектора. При этом президент в числе прочего призвал вкладывать финансы не только в добычу полезных ископаемых, которыми богат регион, но и в другие направления, в том числе в туризм. И уже в сентябре в округе открылась самая северная гостиница страны, а инвестиции в туризм в регионе становятся новым трендом, диверсифицирующим приток финансов.
Рост инвестиций в Чукотке показывает, что привлечение капитала в экономику региона продолжает оставаться одной из ключевых задач. Проекты в добывающей отрасли, такие как Баимское месторождение, занимают центральное место, в то время как инвестиции в другие сектора, включая туризм, начинают формироваться.
С морским приветом, @sevmorput
Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю 14-19 октября
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский принял участие в пленарном заседании Международного экспортного форума «Сделано в России» с участием Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина; провел второе заседание комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт»; принял участие в заседании попечительского совета Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага, которое прошло под совместным председательством Святейшего Патриарха Московского и Всея Руси Кирилла и заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко, посвященного подготовке к 600-летию основания на Соловках первого монашеского поселения.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе рабочей поездки в столицу принял участие в экспертном совете комиссии Госсовета «Северный морской путь и Арктика» и провел встречи с заместителем руководителя Администрации Президента России Максимом Орешкиным, главой Минфина России Антоном Силуановым, главой Минздрава России Михаилом Мурашко и главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым. В Долине Славы в Мурманской области прошли траурные мероприятия по перезахоронению павших в годы Великой Отечественной войны солдат, найденных поисковыми отрядами.
В Карелии в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершены работы по ремонту трассы Петрозаводск-Суоярви, в ходе которых реконструированы (фактически построены заново) 4 моста; парламент Карелии принял решение о налоговом вычете для новых инвестиционных проектов; Карелия получит федеральные трансферты в размере 2,3 млрд рублей на строительство и реконструкцию социальных и жилищно-коммунальных объектов.
В Ненецком автономном округе состоялись праздничные мероприятия, посвященные добыче 30-миллионной тонны нефти в рамках Харьягинского СРП, международного проекта, запущенного в работу в 1999 году. Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный подвел итоги детской оздоровительной кампании и проконтролировал подготовительные работы к реконструкции взлётно-посадочной полосы аэродрома Нарьян-Мар. В НАО проходит межрегиональный фестиваль народного творчества «Аргиш надежды». Минпромторг России окажет помощь НАО в финансировании строительства фармацевтического предприятия по производству медицинского коллагена путем глубокой переработке сырья из северного оленя.
Владимир Уйба проинспектировал строительство и реконструкцию социальных объектов Усть-Цилемского района республики. В Республике Коми прошла 23-я конференция коми народа, посвященная сохранению и развитию национального языка и культуры.
В Салехарде Ямало-Ненецкого автономного округа совершен чин освящения нижнего храма Кафедрального Преображенского собора. В Ноябрьске прошли первые окружные соревнования для детей по управлению беспилотниками. Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов подвел итоги сезона благоустройства по проектам «Формирование комфортной городской среды», «Мой двор».
В Красноярске, под председательством губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, состоялось Общее собрание членов Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение».
В Республике Саха (Якутии), установкой первой сваи дан старт строительству Ленского моста, транспортной артерии, которая соединит не только два берега реки Лена, но и огромные пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока.
В Якутске после масштабной реконструкции торжественно открылась Главная площадь, преобразившаяся в духе традиций якутского народа. В Якутии разработали программу по сохранению популяции редких журавлей "Полет стерха".
Чукотский автономный округ получит дополнительное федеральное финансирование в объеме 5,1 млрд рублей на строительство объектов энергетической инфраструктуры для реализации инвестпроектов по добыче и переработке многокомпонентных руд на Чукотке.
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
В Пекине может открыться постоянное представительство межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение».
/channel/sibcyrulik/9445
Под Вологдой планируют создать Особую экономическую зону.
/channel/vologodskoy_konvoy/34022
Про имидж неожиданно вспомнил губернатор Забайкальского края Александр Осипов. Но в момент, когда в СМИ уже полыхал пожар из-за видео, где Осипов вытирает сопли рукавом о подчиненную.
/channel/sidpolit/24313
Начинающие специалисты Легпрома съехались в "текстильную столицу" на Международный форум "SMARTEX".
/channel/elenapargina/3496
Новый полпред президента в УрФО Артем Жога - это новый формат чиновника с человеческим лицом. В отличие от предыдущих полпредов Жога при посещении Тюмени в каждом пункте остановке общался со всеми естественно и на равных.
/channel/uMora72/5663
Введённый губернатором Хасиковым режим ЧС в отдельных районах Калмыкии необходим для поддержки местных фермерских хозяйств и для сохранения текущего уровня федеральных субсидий.
/channel/bumba_bumba/16844
Пожалуй в самых сложных условиях в Якутии, да и в целом по России живёт население Арктической зоны страны. Здесь непросто со всем. Начиная с цен на продукты питания, дорог, коммуналки, энергетики и т.д., вплоть до цен на авиабилеты.
/channel/ykt2100/40487
В Смоленске задержан депутат-застройщик за взятку.
/channel/e_fedorishin/673
Иркутская область имеет передовой опыт. Его следует транслировать на федеральных площадках. Например, делиться наработками по внешнеторговой деятельности в рамках международного экспортного форума «Сделано в России», чем на этой неделе занимался губернатор Игорь Кобзев.
/channel/angara18/14404
В Архангельской области специальные экспедиции разыскивают семгу.
/channel/ecolog29/20088
Ямальский образцово-показательный кейс реализации народных «хотелок».
/channel/sevmorput/5750
Цифровые горизонты и экономические успехи
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 42»
Андрей Чибис
Мурманская область укрепляет сотрудничество с Белоруссией. По итогам встречи губернатора Андрея Чибиса и генерального консула Белоруссии, стало известно, что продолжается работа над строительством ключевого терминала в порту Мурманск. Совместные проекты, такие как функционирование «БЕЛАЗов» и развитие пассажирских перевозок, способствуют укреплению экономики региона. Планируемое строительство белорусского терминала для перевалки грузов мощностью до 30 млн тонн в год обеспечит регион новыми инвестициями и рабочими местами.
Михаил Котюков
Президент России Владимир Путин включил губернатора Красноярского края Михаила Котюкова в состав межведомственной рабочей группы по развитию цифровых экосистем. Эта структура будет играть ключевую роль в координации государственной политики в области цифровой экономики и платформ, что ускорит развитие технологий в регионе. Участие губернатора Котюкова подтверждает значимость Красноярского края в реализации нацпроектов и цифровой трансформации.
Артур Парфенчиков
В Карелии за восемь месяцев текущего года объем работ по добыче полезных ископаемых вырос на 32%. Особенно заметен рост в секторе добычи металлических руд. Эти успехи связаны с увеличением инвестиций в геологическое изучение недр региона и открытием новых месторождений. Развитие горнодобывающей отрасли создаёт новые возможности для её жителей.
С морским приветом, @sevmorput
🗓 Очередная рабочая неделя близится к завершению. Мы подготовили традиционный дайджест наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ Субъекты АЗРФ стали лидерами рейтинга благосостояния российских регионов по итогам 2023 года. По результатам исследования, Чукотка на втором месте общенационального списка - 99,01 балла.
Подробности на канале СМП
◼️ О ходе обновления дальневосточных городов рассказали сотрудники Востокгосплана. Они участвуют в процессе мастер-планирования на всех его этапах: от разработки моделей до реализации проектов.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Министр обороны Андрей Белоусов на Камчатке проинспектировал объекты Тихоокеанского флота. Один из них - гарнизон морской пехоты, бойцы которой выполняют задачи в зоне специальной военной операции.
Подробности на канале Масс Медиа Камчатка
◼️ В Якутии дан старт строительству объекта государственной важности - моста через реку Лена. Церемония заливки первой буронабивной сваи под опору сооружения состоялась накануне.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ В Южно-Сахалинске открылся современный агропромышленный парк, ставший лучшим на Дальнем Востоке. Он обеспечит сохранность урожая и позволит сельхозпроизводителям расширить ассортимент.
Подробности на канале Недальний Восток
◼️ В Благовещенске впервые на Дальнем Востоке пройдет оперный гала-концерт в рамках XXII музыкального фестиваля «Хибла Герзмава приглашает». Его участниками станут солисты Большого, Мариинского и Московского академического музыкального театров.
Подробности на канале Недебри
◼️ Спасенный в Охотском море и доставленный в Магадан на судне "Ангел" Михаил Пичугин получает необходимую медицинскую помощь в Магаданской областной больнице.
Подробности на канале MagadanMedia.ru
◼️ "Снежная открытка" из Бурятии заняла первое место в конкурсе Russian Event Awards Сибирь и Дальний Восток 2024. Фестиваль создания открыток на льду победил в номинации "Лучшее туристическое событие, основанное на природном явлении или географическом положении".
Подробности на канале Ариг Ус | Бурятия | Улан-Удэ
◼️ На Ямале состоялось шоу дронов. В небе над Ноябрьском БПЛА выстраивались в невероятно точные силуэты северных животных.
Подробности на канале Ямал | Округ белых ночей
◼️А мы на этой неделе рассказывали о кемпинг-парке, который обустроят на косе Песчаная рядом с Анадырем, о сохранении объёма промысла китов на ближайшие шесть лет и о проекте установки традиционной яранги рядом с главным музеем округа.
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ |✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput
Как Севморпуть переживает западные санкции
Санкционное давление на Россию не обошло стороной арктическую логистику – существенно изменилась структура перевозок, проходящих через Северный морской путь. Если ранее более половины грузов по СМП шло в Европу, то сейчас 95% грузопотока идёт в азиатские страны – преимущественно в Китай.
Антироссийские санкции в первую очередь направлены на ограничения работы арктических сырьевых проектов: «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2» и другие. По ним происходят сдвиги сроков ввода в эксплуатацию, что, в свою очередь, влияет на загруженность Севморпути, так как именно на них приходится львиная доля морских перевозок в Арктике.
В 2024 году грузопоток, обеспечивающий доставку нефти и газа, составит чуть менее 40 миллионов тонн. Показатель существенно отклонился от плана, по которому в этом году планировалось перевезти практически в два раза больше. На это повилял перенос запуска проекта «Арктик СПГ-2», существенное снижение объёмов производства проекта «Восток ойл», а также отложенный запуск «Обского ГХК» НОВАТЭКа.
Другим сдерживающим фактором развития арктических проектов стало сокращение иностранных инвестиций. Партнёрами России в Арктике были преимущественно европейские компании, которые полностью или частично вышли из сырьевых проектов, а также прекратили финансирование программ по строительству ледокольного флота, обслуживающего Северный морской путь. Отсутствие европейских денег компенсируется, с одной стороны, увеличением государственного финансирования, а с другой – привлечением инвестиций стран азиатско-тихоокеанского региона.
Санкции критическим образом не повлияют ни на один из проектов – всё будет запущено, правда с временными сдвигами. Сейчас российские компании завершают поиск поставщиков оборудования, которое ранее закупалось в Европе.
Что касается контейнерных перевозок, то санкции на этот сектор никак не повлияли. Во-первых, их доля в общем грузопотоке составляет менее трёх процентов. Практически все транзитные контейнерные перевозки по СМП проходят в формате тестирования. Системные маршруты стали появляются только в прошлом году, что демонстрирует рост потенциала Севморпути. Кроме того, растёт интерес со стороны Китая, Индии, арабских стран к контейнерным перевозкам через Арктику.
С морским приветом, @sevmorput
«Чукотка» выходит на воду: укрепление арктической логистики
В конце октября 2024 года Балтийский завод завершит спуск на воду атомного ледокола «Чукотка» — пятого корабля проекта 22220 (четвёртого серийного). Мы не раз уже писали, что ледоколы этого типа играют важную роль в поддержании судоходства по Северному морскому пути, который продолжает развиваться как ключевой маршрут для грузоперевозок через Арктику.
«Чукотка» отличается усиленной конструкцией корпуса, предназначенной для работы в тяжёлых арктических условиях. Прочность обеспечивается за счёт использования специальной стали, устойчивой к коррозии и обледенению, а также системы пневмообмыва. Форштевень весом 178 тонн позволяет ледоколу преодолевать льды толщиной до 3 метров.
Обладая мощностью 60 МВт, этот ледокол способен проводить суда через ледяные поля, обеспечивая доступ к сложным участкам Арктики, включая Енисей и Обскую губу. Такие суда позволяют поддерживать круглогодичное судоходство в арктическом регионе и выполнять различные задачи — от буксировки до сопровождения судов.
Проект 22220, в том числе ледокол «Чукотка», призван поддерживать стабильную работу СМП. А это важно для развития транспортных возможностей в Арктике, особенно в условиях растущего интереса к ресурсам этого региона. Ледоколы помогают обеспечить не только коммерческие перевозки, но и развитие инфраструктуры на сложных ледовых участках.
При этом стоит отметить, что строительство новых ледоколов — это не только вопрос арктической логистики, но и долгосрочная инвестиция в поддержание работы северных маршрутов. Финансирование проектов осуществляется как за счёт «Атомфлота», так и за счёт государственного бюджета, что свидетельствует о значимости этих судов для экономического будущего региона.
С морским приветом, @sevmorput
Решение проблем по-ямальски: хотите аэровокзал — просто скажите об этом
В отдаленном арктическом поселке Ныда, расположенном в возглавляемом Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецком АО, построили модульный аэровокзал. Он представляет собой здание площадью 70 кв. м, с кассами, залом ожидания, туалетами, а также пандусами и поручнями для маломобильных граждан. Почему этот кейс удостоился отдельного разбора? В первую очередь потому, что аэровокзал построили по просьбе жителей посёлка.
Они озвучили её в августе, в ходе традиционного ямальского мероприятия — «Честного маршрута» губернатора. Ежегодно Дмитрий Артюхов садится за руль и на протяжении недели объезжает города округа, лично общаясь с их жителями. Различными «прямыми линиями» и взаимодействием с гражданами в социальных сетях не пренебрегают и другие главы регионов русской Арктики. Они также проводят и очные встречи с жителями. Однако «Честный маршрут» — явление уникальное. И притом весьма эффективное.
Обратите внимание на временной промежуток между высказыванием просьбы и её исполнением. Неудивительно, что за последние два года подобные аэровокзалы возникли уже в восьми малых населенных пунктах ЯНАО. Авиация выступает фундаментом транспортной системы Арктики, а в отдалённых районах — иногда и единственным путём сообщения с «большой землёй». Поэтому обустройство соответствующей инфраструктуры очень важно.
Ямальский метод взаимодействия региональной власти с обществом примечателен тем, что фактически исключает вероятность ошибки, поскольку инициатива относительно тех или иных нововведений поступает от самих жителей, а губернатору остаётся лишь оперативно реагировать. И если финансовые возможности Ямала доступны далеко не каждому региону, то заимствовать эффективные схемы работы с людьми не мешает абсолютно ничего.
С морским приветом, @sevmorput
Прогноз развития судоходства до 2050 г.
Отчет, DNV | 2024
🔼 Международная морская организация (IMO) поставила цель полной декарбонизации к 2050 году с промежуточными целями на 2030 и 2040 годы.
🔼 Ожидается, что к 2030 году для достижения этих целей потребуется 7–48 млн т экв. нефти углеродно-нейтральных топлив. Текущая реальность: 93% мирового флота по-прежнему работает только на ископаемом топливе.
🔼 Судоходная отрасль должна значительно сократить потребление энергии, чтобы снизить спрос на топливо и иметь шанс достичь целей к 2030 году. Будет конкуренция с другими секторами за углеродно-нейтральные топлива.
🔼 Технологии повышения энергоэффективности и улавливания СО2 могут сократить потребление топлива на 4–16% к 2030 году. До 7% от общего потребления энергии судами может быть покрыто за счет использования береговых электростанций.
🔼 В разрезе FuelEU Maritime суда могут объединяться для коллективного достижения целей: так, суда на сверхнормативном топливе, например, зеленом метаноле, могут компенсировать выбросы от 55-65 судов на традиционном топливе в 2025-2029 гг.
🔼 Декарбонизация морского транспорта приведет к значительному увеличению затрат, которые будут перенесены на конечных потребителей.
Telegram | Яндекс.Диск
#Судовое #Метанол
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Уральские регионы получат прямой выход на юг.
/channel/sev_shir_hod/2622
В Луганске построят ледовый дворец, медицинский и IT-кластеры.
/channel/pravdalg/1478
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подписал указ, запрещающий принимать на работу мигрантов по целому ряду специальностей на основании патентов.
/channel/sibcyrulik/9442
«Росатом» укореняет свое влияние в Арктике: что и когда планируется построить.
/channel/sevmorput/5737
Александр Бастрыкин повторно затребовал у тюменских подчиненных доклад по уголовному делу о нарушении прав жильцов аварийного дома. Переселение жильцов перенесли на 6 лет раньше, но собственникам предлагают выплаты, с которыми они останутся на улице.
/channel/uMora72/5604
В Белгородском районе на повороте в посёлок Октябрьский движущийся рейсовый автобус подвергся атаке вражеского беспилотника. Ранения получили 8 мирных жителей, в том числе четверо несовершеннолетних.
/channel/belguber/7651
Заслуженным лесоводам Архангельской области посвятили целый альбом.
/channel/ecolog29/20082
В Ленобласти пара расписалась спустя 53 года в гражданском браке.
/channel/TvoySpb/49797
Дима Билан помогает искать истощенного леопарда в Приморье.
/channel/nedalniy_vostok/23370
Та самая международная изоляция Москвы выходит на новый уровень - Чехия возвращает посла в Россию после многолетнего перерыва.
/channel/rusukrbel/12424
Якутия и СВО: из последних новостей
На днях в Якутии чествовали Героя России, выходца из сельской глубинки Родомира Максимова (позывной «Бурхат»).
Мы уже писали о подвиге уже девятого за время СВО Героя России из Якутии.
Воин, даже будучи раненым, заменил выбывшего из строя командира группы российских штурмовиков, и двое суток успешно отбивал контратаки превосходящих сил противника.
Конечно, не отметить подвиг такого Героя на малой родине было бы грешно.
Однако якутские власти больше озабочены повседневной, в чём-то даже рутинной работой по поддержке воюющих на СВО бойцов.
Поддержка эта носит самый разнообразный характер.
К примеру, на днях в зону боевых действий ушла очередная партия из нескольких десятков вездеходов-квадроциклов «ЯКТ Сокол».
А ещё участники СВО и члены их семей на постоянной основе получают психологическую помощь, ведётся социальная реабилитация, в непрерывном режиме идёт работа по помощи в обучении и трудоустройстве ветеранов СВО и членов их семей..
На днях стало известно, что по итогам приёмной кампании в учебные заведения страны свыше тридцати участников СВО и членов их семей из Якутии получили целевые места в ВУЗах и ССУЗах.
Но этот вид поддержки не ограничивается только лишь помощью при поступлении.
По состоянию на 14 октября 818 якутян - ветеранов СВО и членов их семей - получают специальную стипендию от республики, в том числе 305 студентов высшего образования и 513 студентов среднего профобразования.
Не отстают от региональных властей и муниципалитеты. На днях в зоне СВО побывала делегация Чурапчинского района Якутии.
Естественно, не с пустыми руками.
Участвуют в поддержке наших бойцов и жители республики. Например, недавно коллектив якутского Института новых технологий передал Народному фронту автомобиль УАЗ Патриот для дальнейшей отправки на СВО.
В эти же дни к бойцам из Якутии в зону боевых действий прибыл УАЗ Патриот, переданный жителем Жатая Владимиром Дмитриевичем Куликовским.
А 15 октября в Якутске состоялась презентация второго сборника историй участников специальной военной операции «Нет уз святее товарищества» под редакцией писателя Захара Прилепина.
Пронзительные истории бойцов, рассказывающих всю правду жизни на передовой, вряд ли кого-то оставят равнодушным.
Так и живёт большая северная республика. Чествуя Героев и помогая участвующим в Специальной военной операции землякам и их семьям.
#СВО #Якутия