4596
Писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru
Это позор, конечно. Даже не в части пять раз переворованного дизайна (да святится имя артЕмия в веках), а в части продолжения тренда. Не может компания без автомобильного бэкграунда построить нормальное авто, тем более грузовое. Ведро с гайками под названием Тесла соврать не даст
/channel/mash_tech/3796
На фоне закрытия amazon fresh в Германии наше расточительство выглядит бездумным.
Читать полностью…
Президент России Владимир Путин подписал указ о передаче АО «Корпорация морского приборостроения» в Санкт-Петербурге в доверительное управление Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Корпорацию передали ОСК ради развития производственного и научного потенциала России, а также оптимизации структуры судостроительных компаний.
Читать полностью…
Межрайонная ИФНС России №24 в середине ноября обратилась в Арбитражный суд Ростовской области с заявлением о признании банкротом ООО «Вектор», специализирующегося на оптовой торговле зерном, следует из картотеки суда. В самой компании и ФНС на вопросы “Ъ” не ответили.
ООО «Вектор» — крупный ростовский зернотрейдер. Структура зарегистрирована в 2020 году и контролируется АО «Вектор». Бенефициаром последнего в конце 2022 года был Илья Варов. Согласно СПАРК, выручка ООО «Вектор» в 2023 году увеличилась в 2,7 раза, до 8,8 млрд руб
Шапокляк втаптывает Deutsche Bahn в пепел
Читать полностью…
Просто запоминаем. Низкие цены на уголь это игры кетайцев с индусами и тупость наших коммерсантов
/channel/economicgeography/438
Ржачный канал со странными названиями юридических опусов.
/channel/lawyersreading/345
Милые люди. Собирают электромобили. Бизнес план держится, судя по словам, только на том, что зарядка останется долго бесплатной или совсем дешевой.
Ни про стоимость аварийного ремонта, ни про наличие полноценных сервисов никто не пишет и не говорит. Ок.
https://www.kommersant.ru/doc/5605625
Женю, Гришу и Сашу с очередным этапом. @logistan
Читать полностью…
Я ожидал хоть чего-то интересного в будущем. Не такой скукоты
Читать полностью…
УК «Современные фонды недвижимости» (СФН) покупает складской комплекс в поселке Бугры в Ленобласти, рассказали источники на рынке недвижимости. Объект площадью 135 тыс. кв. м находится в аренде у онлайн-ритейлера Ozon. В СФН отказались от комментариев. В PST-Development, которая выступала застройщиком объекта, не ответили на вопросы «Ъ-СПб».
СФН специализируется на управлении закрытыми паевыми инвестиционными фондами (ЗПИФ), которые инвестируют в коммерческую недвижимость. Портфель включает 2,1 млн кв. м складской, офисной и торговой недвижимости в Москве, Санкт-Петербурге и регионах. На конец прошлого года компания занимала третье место в списке крупнейших владельцев логопарков в России, подсчитали в IBC Real Estate. Прежде СФН принадлежала структурам Сбербанка и называлась «Сбер фонды недвижимости», сейчас ею владеет фонд «Модерн», владельцы которого не раскрываются
Ну забыли, что hicube не пролазит. Бывает
Читать полностью…
Вот кстати. Такого же уровня шня....
Читать полностью…
ВТБ потратит государственный миллиард долларов, чтоб построить в центре Петербурга новый док. Идиотизм, как он есть
ОСК сформировала основные параметры модернизации входящего в ее состав предприятия «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. В ее развитие ОСК планирует вложить не менее 100 млрд руб. в течение ближайших шести лет, рассказали «Ведомостям» два источника, знакомых с планами компании.
Модернизация «Северной верфи» пройдет в три этапа. Один из собеседников уточняет, что первый уже начался. Он предусматривает строительство плавучего дока и эллинга, что позволит предприятию выпускать сухогрузы и танкеры дедвейтом до 35 000 т, поясняет источник. Для сравнения: сейчас эта верфь способна строить корабли дедвейтом не более 12 000 т.
Поражает полное отсутствие стратегического видения у евреев. Все визионеры в калифорнию свалили видимо. На полностью пустом месте может родиться нечто настолько страшное, что хамас с хезболой покажутся "сирийской армией" на их фоне.
/channel/ru_global/29061
Новость для тех кто ft, scmp, wsj и коммерсант читают с закрытыми глазами. Оно ещё и в 50 раз больше российского, уже в 30 раз больше немецкого. Про британское, французское или там какое-нибудь польское (великое во времена СССР) и говорить не стоит.
/channel/infantmilitario/143474
и один из них пишет эту статью
Читать полностью…
JetexPay: финансовое решение для вас и ваших клиентов
Работаете с международными перевозками? Сервис JetexPay упрощает валютные операции:
• Выгодный обмен валют для бизнеса.
• Оплата инвойсов и переводы в любые страны.
• Возврат валютной выручки в Россию.
• Агентские договоры для юридических лиц.
Оптимизируйте свои финансовые процессы и сосредоточьтесь на логистике — с JetexPay вы экономите время и деньги.
Узнать подробнее: clck.ru/3F7tQA
Менеджер: clck.ru/3EyWYv
Реклама. ООО «БРИК-ТРЕЙД», ИНН 7728377365, ОГРН 1177746871664, erid: 2VtzqvBbuVA
Зачем вы потакаете этим придумкам. Грузооборот порта за 11 мес 15,2 млн.т. Точка. Транзит по водным путям ни доходов не приносит, ни считаться в обороте не может. Ростовские чиновники просто фантазёры
Читать полностью…
🇰🇿🇨🇳 «Инфраструктура по выгрузке зерна в Китае работает на пределе», — «Казахстанские железные дороги»
Объем ж/д перевозок зерна из Казахстана в Китай сокращается из-за перегруженности досмотровых площадок на китайской стороне. Об этом заявил на зерновом форуме в Астане замглавы Дирекции интегрированного планирования (филиал «Казахстанских железных дорог») Гани Есенбаев, передает ElDala.
По его словам, еще одной причиной ограничений приема казахстанского зерна стали введенные Китаем дополнительные проверки качества.
Представитель дирекции отметил, что «вся инфраструктура по выгрузке зерновых грузов на китайской стороне работает на пределе, и не была рассчитана на большой объем со стороны Казахстана».
«Для решения проблем с китайскими таможенными органами были направлены обращения в министерства транспорта, сельского хозяйства, финансов, а также в Комитеты государственных доходов и государственной инспекции, «НПП «Атамекен» и другие заинтересованные организации», — подытожил Есенбаев.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Хороший, но слабый
/channel/rt_russian/223490
Смешной типа-экономист. А ситуация предсказанная. Бесплатно долго не бывает. Скоро и бесплатных для них парковок не станет.
/channel/antiskrepa/19875
E-line внедряет цифровые решения, которые обеспечивают клиентам удобство и помогают адаптировать бизнес-процессы к изменениям в мире.
Одним из ключевых инструментов является личный кабинет, где можно отслеживать груз в режиме онлайн, бронировать перевозки, просматривать актуальное расписание рейсов и управлять документацией. Всё это делает процесс перевозки простым и понятным для клиентов.
В личном кабинете доступны:
• Актуальное расписание рейсов и возможность моментального бронирования перевозки.
• Онлайн-трекинг контейнеров с точным местоположением груза на каждом этапе.
• Управление документацией: доступ к счетам, коносаментам и другим документам с любого устройства, возможность мгновенно скачать или заполнить формы онлайн.
• Единый интерфейс для всех бронирований, мониторинга их статуса и оставления заявок или запросов ставок.
🇰🇿 Строительство ж/д в обход Алматы: уложены первые рельсы
На станции Жетыген начали укладку рельсошпальной решетки строящейся железнодорожной линии «Казыбек-Бек – Жетыген», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Уже собраны и готовы к укладке 60 километров рельсошпальной решетки, выполнены 80% земляных работ, строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.
Проект Алматинской обходной железной дороги предусматривает укладку 130 километров путей, строительство 13 мостов, одного автомобильного и пяти железнодорожных путепроводов.
Ожидается, что новая ж/д ветка снизит нагрузку на Алматинский узел на 40% и сократит время доставки грузов на один-два дня.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Процедура реорганизации Морского торгового порта Оля, акционером которого выступает бизнесмен Джамалдин Пашаев, началась 26 июля, следует из данных ЕГРЮЛ. «Зерновой терминал» и «Маслоналивной терминал» были зарегистрированы налоговыми органами 12 ноября. Пашаев вышел из капитала обеих компаний — их единственным бенефициаром стал Шишкин. Данные об акционерах самого Морского торгового порта Оля в публичных источниках отсутствуют. У Пашаева осталась неконтрольная доля в Морском торговом порту Оля, говорит источник РБК в логистической отрасли
Читать полностью…
Балаболы из БП само собой не знают, что груз озона доставлен с субсидируемым тарифом самолётом Почты России или госкомпанией FESCO
/channel/prbezposhady/25530
Катастрофа и с точки зрения размещения, и с точки зрения полёта инженерной мысли, и с точки зрения входящей и исходящей логистики
Читать полностью…
Фантастическое в своей бессмыслености мероприятие
/channel/bponline/110718
Доброе утро. Ещё квалификацию мебельной фурнитуры с подшипников обратно верните для ДВТУ. (во Владивостоке таможня с кодами играется)
Читать полностью…