Я и друг мой вертолёт
28 September 2024 18:00
Наша тройка возвращается домой.
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
28 September 2024 11:00
Подводим итог пятничного конкурса на лучшую подпись/комментарий к фотографии.
И победу одерживает AzVoN Z, со своим видением показаний нашего хронографа.
И, разумеется, обещанная грамота и заслуженные 👏. Поздравляем победителя! 🏆🤝 AzVoN Z, ты молодец!
Комментарий победителя 👇
/channel/helifriends/3833?comment=714712
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
27 September 2024 21:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
27 September 2024 18:00
Раз уж сегодня был пост про часы, то вот ещё одно фото. А вот описание... Описание придумайте сами! Ведь сегодня пятница, а это значит что у нас традиционный конкурс на лучший комментарий или название к фото. Приз грамота.
Итоги конкурса подводим завтра 28.09.2024г. в 12:00 Мск. Свой вариант оставляйте в комментариях и ставьте ❤️ к понравившемуся варианту. Понеслась!
#Конкурскомментариев
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
27 September 2024 08:00
27 сентября 1958 года после доработки несущих винтов вертолёта Ка-15 по бюллетеню К-12Д (прошивка триммеров) производился облёт вертолёта с целью его испытания на различных режимах полёта.
После второго разворота на высоте 150 м и на скорости 130 км/ч вертолёт начало сильно трясти. Лётчик услышал особый фыркающий звук, который раньше не слышал. Вертолёт накренился влево, стал резко снижаться и ударился о землю. Лётчик получил лёгкие ушибы, представитель завода – тяжелые ранения.
Причина - флаттер несущих винтов, повлекшего за собой схлёстывание лопасти №3 верхнего винта и лопасти №1 нижнего винта на расстоянии 200 мм от концов, затем последовало столкновение остальных лопастей верхнего и нижнего винтов на высоте 150 м. Это авиационное событие стало первым с вертолётом Ка-15, произошедшее из-за схлёстывания лопастей.
#деньвистории
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
19 September 2024 07:04
19 сентября 1969 года состоялся первый полет транспортно-боевого вертолета Ми-24.
Транспортно-боевой вертолет МИ-24, впервые поднялся в воздух 19 сентября 1969 года после начавшихся ранее заводских испытаний. Пилотировал машину летчик-испытатель Герман Алферов. Сразу же после полета началась постройка опытной серии из десяти машин.
В конце 1970 года две машины доработали. Первые серийные вертолеты Ми-24А, выполненные в таком виде и оборудованные комплексом «Фаланга-М» поступили для опытной эксплуатации в войска.
Ми-24А строились заводом в городе Арсеньев. Было изготовлено почти 250 машин, которые поступили на вооружение формируемых структур армейской авиации, в отдельные вертолетные полки общевойсковых армий и десантно-штурмовых бригад. На базе Ми-24А была разработана учебная модификация Ми-24У с полноценным двойным управлением.
Разработка проекта изделия «240» началась после выхода Постановления СМ СССР и ЦК КПСС 6 мая 1968 года в ОКБ Михаила Леонтьевича Миля. Опытные машины были готовы через год. Значительная часть узлов и агрегатов была унифицирована с Ми-8 и Ми-14.
Опытный вертолет имел общую переднюю двухместную кабину с двойным управлением. Экипаж состоял из летчика и оператора, с поперечным размещением. В дальнейшем, в состав экипажа добавили борттехника. В средней части вертолета находилась грузовая кабина, вмещающая до 8 человек десанта. По правому и левому бортам грузовой кабины имелись двустворчатые двери, с верхней и нижней створками. Открывающиеся окна были оборудованы установками для ведения огня во время полета. Обе кабины герметизированы.
Бронирование кабины представлено лобовым бронестеклом, бронированными сидениями экипажа, локальными бронеплитами по бортам кабины и на капотах двигателей.
Из-за неготовности комплекса вооружения «Штурм» было принято решение на первых машинах установить комплекс К4В вертолета Ми-4 - ракеты «Фаланга-М» с ручной системой наведения и пулеметной установкой НУВ-1 с пулеметом А-12,7, четыре балочных держателя под НУР или неуправляемые бомбы.
Ми-24 стал первым советским и вторым в мире после AH-1 «Кобра» специализированным боевым вертолетом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий на Северном Кавказе, военной операции в Сирии и специальной военной операции на Украине и многих других региональных конфликтах.
Серийно вертолеты строились на заводе № 168 Ростовское Вертолетное производственное объединение, затем авиастроительная компания «Роствертол» и заводе №116 - авиационный завод «Прогресс» город Арсеньев. Является первым по распространенности ударным вертолетом в мире. Было произведено более 3 500 штук, тогда как занимающего второе место AH-64 «Апач» - около 2 000 штук.
С днём рождения, Легенда!
#деньвистории
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
18 September 2024 21:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
18 September 2024 18:00
Ещё одно видео, посвящённое 626 учебному вертолётному полку, присланное подписчиком.
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
18 September 2024 10:00
18 сентября 1962 года экипажи В. Борисова, А. Спицы и И. Малахова начали группового порелёт по маршруту Москва - Арктика на вертолётах Ми-4.
По итогам данного перелёта и дальнейшей эксплуатации вертолёт Ми-4 прекрасно зарекомендовал себя при полётах в Антарктике и Арктике.
#деньвистории
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
17 September 2024 21:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна!
Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
17 September 2024 12:00
Очередная прекрасная работа нашего подписчика.
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
17 September 2024 08:04
17 сентября 1962 года состоялся первый полёт вертолёта Ми-8 в привычном нам двухдвигательном варианте.
На вертолёте были установлены два газотурбинных турбовальных двигателя ТВ2-117 и пятилопастной несущий винт.
#деньвистории
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
16 September 2024 21:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
16 September 2024 18:00
В полку талисманчиков прибыло! Это лисёнок у экипажа МиГ-31.
Кстати, именно в этот день в 1975 году состоялся первый полёт экспериментального истребителя-перехватчика Е-155МП, ставшего в последующем МиГ-31.
Подписаться на канал
Читать полностью…
Я и друг мой вертолёт
16 September 2024 11:05
Таких людей теряем... 🤣🤣🤣
Читать полностью…
14920