Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Международное модельное агентство IMG Models подписало контракт с Оскаром Пиастри.
Больше моды в F1 и больше F1 в моде 👌
#piastri #fashionshow
@first_places
В Сильверстоуне Мохаммед бен Сулайем собрал основные СМИ и решил поговорить про атмосферные ДВС
Тема эта – о возвращении в Формулу 1 V8 или V10 - поднималась еще весной, но тогда это предложение встретило резкий негатив от мотористов, особенно Audi и Cadillac, которые сообщили, что приходили в чемпионат под конкретный регламент.
Но сейчас в середине лета этот вопрос всплыл вновь и уже немного в другом ключе.
Бен Сулайем сообщил, что он достиг определенного взаимопонимания с командами на тему простых двигателей без гибридной составляющей и, по крайней мере, теперь уже команды готовы хотя бы начать обсуждение.
Преимущества перехода на атмосферники на устойчивом топливе – будь то синтетика или биотопливо – по словам президента FIA очевидны:
🔸Более простая конструкция
🔸Более дешевое производство и стоимость
🔸Меньший вес
🔸Меньший размер
🔸Как следствие – уменьшение габаритов машин, которыми будет проще управлять
🔸Ну и конечно звук, который больше нравится зрителям, выше зрелищность, рост числа поклонников чемпионата.
По прогнозам бен Сулайема, для того, чтобы сформировать рабочую группу, приступить к обсуждению и первоначальной разработке понадобится порядка трех лет. Т.е. к 2029 варианты уже будут готовы.
В общем – сплошные преимущества.
Скажу честно, мне эта идея тоже нравится. Я терпеть не могу электромобили, понимаю, что аккумуляторные батареи, их производство и уничтожение – зло почище бензинового выхлопа, и я люблю нюхать бензин.
Но потом я вспоминаю, что бен Сулайем – выходец из Арабских Эмиратов, где нефти и топлива больше чем воды, и понимаю, что все это лобби.
Тем не менее, если выбирать между европейским лобби электрических жужжалок и арабским лобби бензинового рева, я выберу второе.
Ну а бен Сулайем, как мы видим, своего умеет добиться.
Ну что ж. В добрый путь.
#bensulayem #mbs #v10 #pu
@first_places
Когда на свидании с главным крашем своей жизни стараешься вести себя адекватно. Но не выходит.
Читать полностью…Нет, конечно, отец Норриса не клоун, тут я не согласна. Его сын впервые в карьере выиграл домашний гран-при, и для отца гонщика на тот момент это было самое важное событие.
Но реакция Норриса с Пиастри на подиум Нико, конечно, грустная.
Я думаю, они даже не предполагали, что у Нико это первый раз. Для них Халк - это старпер, который едет в слабой команде, он из другой эпохи, без каких-либо заслуг, и им не интересен. Для Макса это важно, для этих двух - нет.
А вот команды могли бы им сказать об этом; на самом деле - просто никому не было до этого дела. Жаль.
/channel/svidetelig/6299
#hulk #britishgp #mclaren
@first_places
🔴 Ferrari продолжают меня приятно удивлять с каждой гонкой
По сообщению SoyMotor, в Сильверстоуне на машине Льюиса не работал GPS.
Вассер признался, что в команде вообще не представляли, где в какой момент находился Льюис.
Слушайте, тиффози, как вы вообще за них болеете?)
#ferrari
@first_places
Положение в личном и командном зачете после ГП Британии
По итогам Гран-при Великобритании Оскар Пиастри сохранил лидерство в чемпионате, но теперь его отрыв от Ландо Норриса сократился до восьми очков.
Макс Ферстаппен немного упрочил свое положение на третьем месте: от Джорджа Расселла его отделяет 18 баллов.
Разрыв между гонщиками Ferrari, наоборот, сократился: сейчас между ними 16 очков в пользу Леклера.
Нико Хюлькенберг благодаря своему подиуму сразу поднялся на девятую строчку в личном зачете: теперь на его счету 37 баллов. Этот успех сказался и на положении Sauber в Кубке конструкторов: с девятого места они резко поднялись на шестую строчку.
Пьер Гасли сумел на последнем круге буквально выгрызть шестой результат – теперь он 13-й с 19 очками, но на положении Alpine это никак не отразилось: они по-прежнему занимают почетное последнее место.
Два DNF у Racing Bulls: они ожидаемо становятся седьмыми.
Ноль очков у Haas - двигаются на девятую строчку. От Alpine их отделяет 10 баллов: неприятно.
Сайнс в ЛЗ опускается на 15 место. Албон по-прежнему восьмой. Алонсо, несмотря на заработанные очки, пропускает вперед Гасли.
Цунода на почетном 17-м месте с 10 баллами.
Единственный из действующих пилотов, кто в этом сезоне пока без очков - Франко Колапинто. Но, как мне кажется, там и не предвидится...
#points #drivers #cc #britishgp
@first_places
Большая распродажа техники и электроники на Wildberries
Выбирайте из широкого ассортимента: от смартфонов до холодильников с бесплатной доставкой прямо к вам домой. Оригинальные товары от известных брендов и возможность оплатить всю сумму частями. Обновить технику ещё никогда не было так просто, выгодно и удобно.✨
Посмотреть каталог
#реклама
wildberries.ru
О рекламодателе
Тем временем - невероятный сейв Кевина Хансена на этапе чемпионата мира по ралли-кроссу в Швеции.
Погодка похлеще Сильверстоуна будет. Про трассу и не говорим.
#worldrx #hansen
@first_places
Все, конечно, хорошо на словах у Карлоса, но я бы посмотрела с другого ракурса. Здесь вина Леклера не слишком очевидна, скорее, гоночный инцидент
#sainz #leclerc
@first_places
- Чувак, отдай мне место! Тут вся толпа собралась за меня поболеть
- Нет, не отдам.
- Эй, я ни разу не финишировал тут вне подиума за 11 лет!
- Я вообще ни разу не финишировал на подиуме.
- В смысле - ни разу? Вообще?
- Вообще.
- О, тогда давай за подиумом! Я буду болеть за тебя!
#britishgp #lollipopman
@first_places
Льюис Хэмилтон про стратегию в гонке:
🔺 "Как вы думаете, все ли правильные решения вы приняли сегодня в нужный момент?"
🔺 "Не все. Я думаю, что первый питстоп был явно неудачным, потому что нас подрезала куча людей. Надо будет пересмотреть, что там произошло, потому что я был четвертым, а выехал восьмым.
"Когда я выехал на трассу, было очень сложно, и я потерял кучу времени, вылетел в третьем повороте, потом в девятом и 11-м.
Так что это был просто один из тех дней".
Поздравляю Женю, самого преданного фаната Халка из мне известных, с подиумом Нико 😊
Дождался 😊
Всех других фанатов Нико - тоже обязательно поздравляю!
Да и вообще всех)
@first_places
- Нико, это Габи!
Хочу, чтобы ты знал, как я счастлив за тебя! Ты *** настоящая легенда!
Честно, совершенно невероятно, что ты сделал сегодня.
- Спасибо большое, приятель! Очень приятно это от тебя слышать!
@first_places
Конкурс от Яндекс Путешествий
Разыгрывают 15 портативных Яндекс Станций Стрит за подписку на ТГ-канал Яндекс Путешествий и клик по кнопке «Участвовать».
Итоги: 23 июля 😊
Победители смогут слушать любимые треки до 12 часов без перерыва в лесу, на море и даже на вершине горы!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Обзор у нас на Дроме полного уикенда Формулы 1 Гран-при Британии.
Все три дня в одном материале со всеми подробностями, включая фактически покруговку основных событий в гонке:
https://www.drom.ru/info/autosport/100115.html
Отличный способ воскресить в памяти все происходившее в Сильверстоуне и упорядочить это в голове 😊
Текста много.
Приятного чтения!
#britishgp #drom
@first_places
🎟🎟🎟🎟🎟 ГЛАВНЫЙ ЛЕТНИЙ КОНКУРС: разыгрываем электросамокат ACER за подписку на каналы! Итоги – 15 июля 🤴🛴
❗️ Для участия нужно подписаться на ❤️ Спортс“ и лучший канал о поп-культуре 🥊 БУМ
Важно: выиграть приз может только подписчик из России. Доставка осуществляется за наш счет. Юридические правила розыгрыша
Отличные заголовки в итальянской прессе:
Ferrari, сейчас самое время послушать Льюиса!
Сразу две команды после Гран-при Британии "усилили меры" по поиску результативных пилотов в свой состав.
Правды ради нужно заметить, что интервью Хорнера состоялось еще ДО самого Гран-при. Но в чем-то решение руководителя "Быков" можно назвать прорывным: Кристиан сообщил, что второго пилота в пару к Ферстаппену они будут искать ЗА ПРЕДЕЛАМИ системы Red Bull.
Похоже, Цунода и Лоусон точно не переживут этого сезона, а, возможно, даже и начало его второй части.
О втором случае сообщил Тото Вольфф. По его словам, вчера после Гран-при Бриаторе вновь подходил к нему, чтобы обсудить возможный переход Боттаса в Alpine.
"Кажется, что его интерес в Валттери вырос еще больше" - сказал Вольфф.
Перед Бельгией у нас есть почти три недели. Посмотрим, что за это время произойдет в Red Bull и Alpine.
По-хорошему, Silly Season уже должен бы начинаться. Но все пока ждут Ферстаппена.
#driversmarket
@first_places
Вернемся к прошедшему ГП Британии
Red Bull впервые в этом сезоне провел лучший питстоп в гонке.
Цуноду обслужили за 2.06 сек, но рекорда Ferrari с Леклером побить пока никто не может: у Шарля в Монако было 2.00
#pitstop #britishgp
@first_places
Про цикличность истории
Поняла с утра, что, как и в 2013 году, на пути к подиуму в Великобритании Льюису вновь помешал немец по имени Нико 😊
И снова только четвертый.
#lewis #britishgp
@first_places
Пожалуй, последнее на сегодня - про Колапинто.
После аварии, замены двигателя и процедуры старта с питлейн Франко в итоге так никуда и не поехал.
На Alpine #43 отказала коробка передач.
Ну и хорошо, наверное. Иначе бы тоже висел где-нибудь в стене и на этом закончил свои выступления в Ф1.
О - оптимизм.
#colapinto #britishgp
@first_places
Макс сегодня душа-человек: поздравил Халка, предложил его подвезти на своем самолете, помахал Хэмилтону на финише 😊
#verstappen #lewis
@first_places
Пиастри на пресс-конференции:
- Нико, у меня тоже есть вопрос: каково это первый раз в жизни подняться на подиум и получить кубок из Lego? Ведь его так легко разбить.
- Я люблю Lego. И моя дочка сможет в него играть.
Карлос Сайнс:
Была хорошая гонка - до последних кругов, пока Ferrari, потерявшая управление в 15 повороте, не ударила меня. Мы оба вылетели с трассы, потеряли позиции, а я еще и получил повреждения. Это история всего моего сезона, очень разочаровывающая. Пора перезагрузиться. Надеюсь на чистую вторую половину сезона.
Команда Mercedes подарила команде Sauber бутылки шампанского, так как у них их не было, ведь они явно не рассчитывали на подиум!
Оно и понятно, им нужнее 😁
@fast_racing_f1
Голосование за радио дня
Пиастри еще требовал поменяться позициями. Не, ну а вдруг? 😊
@first_places
Полные результаты Гран-при Великобритании
@first_places
А вот и обоснование штрафа Пиастри.
Оттормозился с 218 км/ч до 52 км/ч.
Резко сбросил скорость за машиной безопасности, в результате чего машина №1 была вынуждена резко затормозить, чтобы избежать столкновения.