first_places | Unsorted

Telegram-канал first_places - 🥇First Place

6939

Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places

Subscribe to a channel

🥇First Place

Пока у меня есть свободные полчасика, поговорим про Alpine.

Ситуация в команде по распределению очков между пилотами сейчас напоминает Red Bull, только в этот раз проблема не в машине, а в гонщиках и в "политике партии".

Бриаторе, польстившись на дебют Колапинто в Williams, выкупил его у Ваулза. У него так подгорало стать популярным в Аргентине, прибрать спонсорские и продемонстрировать свою дальновидность относительно результатов Франко, несмотря на разные "звоночки", что он не позволил Дуэну адаптироваться в команде и выкинул его в резервисты, отдав место Франко.
Что получилось - мы видим. Теперь Колапинто резко ограничили по рискам, поставив в рамки запрета по авариям, а вместе с этим получили зеро по результатам. В итоге команда скатилась на последнее место в КК без какого-либо зримого шанса что-то отыграть.

Сейчас Бриаторе делает хорошую мину при плохой игре, обещая, что Франко останется до конца сезона, но при этом собипается выкатывать в пятничных практиках Арона и прощупывает почву с Боттасом.

Параллельно с этим некоторые формульные журналисты заметили возросшую активность вокруг Мика Шумахера, который побывал в паддоке в Австрии якобы "со смыслом".

Другая версия - что большого Флава интересует также Цунода. Шансы, что Юки потеряет место в Red Bull сейчас прямопропорциональны его результатам в гонках. Чем хуже результаты, тем шансы выше. Правда, о проявленном интересе к нему говорят и в отношении Кадиллак.

Еще одна кандидатура на сезон 2026, которая называлась разной степени экспертами - Фернандо Алонсо. Воссоединение с Бриаторе было бы красивым, но не уверена, что плодотворным.

Ситуация, сложившаяся сейчас в Alpine, вообще очень неприятная. Уход сначала Оливера Оукса, затем формульного "ангела-хранителя" Луки ди Мео, отсутствие полноценного руководства, чехарда с гонщиками - все это явно не соответствует целям французского концерна независимо от того, хотели ли они возродить команду или просто поднять продажную стоимость.

Мне лично интересно, когда все это надоест Бриаторе, и как долго размер гонорара будет перевешивать его желание послать французов нафиг.

#alpine #briatore #colapinto #aron
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Пока я готовилась написать длинный пост о том, что делать бедняге Расселлу, когда он останется без места в Mercedes в пользу Ферстаппена (не-любовь Джорджа к Максу основывается еще и на борьбе за контракт), Animatomic уже ответили на этот вопрос намного быстрее и короче.

Red Bull сейчас выглядит для него лучшей опцией. Но что будет в следующем году?

#russell #verstappen #mercedes #redbull #driversmarket
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

После Гран-при Австрии Фернандо Алонсо сравнялся по очкам, набранным в зачет Aston Martin, с Лэнсом Строллом. Теперь у обоих по 14 очков.

Как обстоят дела в других командах и кому из гонщиков принадлежит больший процент набранных баллов за прошедшие Гран-при сезона:

Гасли - 100%
Ферстаппен - 96%
Хюлькенберг- 85%
Окон - 79%
Албон - 76%
Расселл - 70%
Хаджар - 58%
Леклер - 57%
Пиастри - 52%
Стролл - 50%

#stroll #alonso #points
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Автор этого бесподобного подгона, отзовитесь, пожалуйста!
Не могу найти вас в личке (много времени прошло с момента нашего общения), хочу лично сказать спасибо за качество изделия!

#merch #ferrari #leclerc
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Издание "variety" пишет, что после собранных за первый уикенд показа фильма "F1. The Movie" $57 млн на домашних экранах и $146,3 млн в целом при бюджете в $250 млн, Apple УЖЕ обсуждают съемку сиквела.

Вопрос: как назовут сиквел? "F2"?

#apple #f1themovie #movie
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

2-Е МЕСТО В 24H SPA (BRONZE CUP) 🥈

Ринат Салихов вместе с Г. Пиана, Д. Эрроу и М. Динстом занимает 2-е место в зачёте Bronze Cup легендарной гонки 24 часа Спа! Этот камбэк действительно стал легендарным! 🫶

Восстанавливаем хронологию событий:

26 июня, пре-квалификация, Г. Пиана вылетает с трассы на легендарном участке Raidillon de l'Eau Rouge. Эта связка поворотов, как известно, нередко выбрасывает за пределы трассы заднеприводные болиды с высокой прижимной силой, именно таким и является Mercedes AMG GT3 EVO. В связке Eau Rouge + Raidillon автомобили достигают скорости 200–240 км/ч, удар был невероятно сильным и ставящим под вопрос само участие в гонке.

Главная драма заключалась в том, что после дефектовки возник вопрос — пригоден ли кузов для дальнейшей гоночной эксплуатации. Более того, в условиях трека у механиков не было полноценного инструментария для ремонта.

Но они сделали невозможное — вернули машину в гонку. Хотя уверенности в её ресурсе на дистанции в 24 часа не было даже после ремонта.

И вот — Ринат с тиммейтами на подиуме самой престижной гонки на выносливость, пробившись с задних рядов пелотона в борьбе с невероятно быстрыми и титулованными спортсменами со всего земного шара. 👊

Невероятная гордость! Очередной международный трофей в копилке нашей команды! 🏆

Читать полностью…

🥇First Place

Вот так выглядели тесты Ф1 в Барселоне в конце Февраля в 2018ом.

Что мы будем делать там в конце января? Не знаю как тесты, но при должной погоде скорее это будут тесты кто лучшее прогреет шины 🛞
Даже нет, прогреет ли кто-то шины вообще))

Читать полностью…

🥇First Place

Один из двух моментов, который меня напряг в Гран-при Австрии, была история, связанная с Оскаром Пиастри.

Лично мне как зрителю хочется намного больше острых граней, возникающих в борьбе между двумя пилотами McLaren. И да, я считаю, что авария Норриса в Канаде украсила собой довольно унылое зрелище их расшаркивания друг с другом.

Поэтому в Шпильберге, когда Пиастри начала атаковать напарника, я приготовилась увидеть нечто захватывающее – опять же оговорюсь: с точки зрения зрителя. Если поставить себя на место Андреа Стеллы – конечно, я была бы против подобного экшена.

В какой-то момент Пиастри был буквально на грани: после того, как он прошел Леклера на старте, он повис на хвосте Ландо и давил ему на психику, не исчезая из боковых зеркал (это то, чему позавидовал Хорнер, когда говорил про фантастическую работу шин в грязном воздухе).

Однако в итоге ошибку Оскар совершил сам, когда едва не пошел на абордаж в четвертом повороте. Тогда по радио Том Сталлард, его инженер, сказал ему буквально следующее:

«Питволл решил, что маневр в четвертом повороте был слишком маргинальным. Мы не можем себе позволить такого еще раз».


Во время постфинишной пресс-конференции Оскара спросили, что он думает насчет комментария «слишком маргинальный».

«Я думаю, они сказали все справедливо. Блокировка колес, которая едва не привела к попаданию в корму твоего же напарника – это уже слишком. Даже если бы они мне ничего не сказали, я бы вряд ли сделал так еще раз».


Вроде все так, да? Вроде все справедливо и политкорректно, грамотно с точки зрения отношений внутри команды и правильно для ведения борьбы в чемпионате.
Но как же это пресно и травоядно, как выразился один из моих коллег. Рука так и тянется к солонке и перечнице, чтобы сдобрить этот безвкусный салат…

Если этот сезон запомнится яркими моментами, то точно не сражением двух пилотов McLaren за титул.

#austriangp #mclaren #piastri
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Итоги личного зачета топ-10 и Кубка конструкторов после ГП Австрии

🔴 Преимущество Ferrari над Mercedes пока совсем на тоненького, все моментально может обернуться в другую сторону.

То же касается Ферстаппена и Расселла - Антонелли, конечно, в этом плане здорово помог напарнику. Девять очков это мизерный разрыв с учетом того, что проблемы с RB21 никуда не делись.

🔵1️⃣ Глядя на происходящее в Red Bull, понимаешь, что все эти разговоры о командном виде спорта - мираж: уходит один человек из команды, и команда просто сыпется. Это я про Нью, если что.

Но страшно подумать, что произойдет, если от Быков уйдет еще и Макс. Тогда их вообще можно будет списывать в утиль. Мы видим, что кроме Ферстаппена больше никто не может справиться с машиной. Ну если только к Пересу ползти на коленях.

#austriangp #redbull #verstappen
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

А у нас

ГОНО НЕД
ЧНАЯ ЕЛЯ

Читать полностью…

🥇First Place

1. У меня нервный тик
2. Я тебя сделал
3. Не сцы, прорвемся

В общем, придумайте подпись 😊

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Макса попросили прокомментировать результаты гонки.
Макс:

Честно говоря, я не очень следил за происходящим - я смотрел финальные часы "24 часов Спа".


В зачете Gold Cup победила команда Verstappen.com

#verstappen #24hspa
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

ГП Австрии

Антонелли совершил достаточно распостраненную ошибку новичков(и не только) в Т3 сразу после старта. Там действительно очень легко переоценить свои силы. Судя по всему именно эта ошибка закончит реальную борьбу Ферстаппена за титул в этом году.

В плане борьбы Норриса vs Пиастри, как я и говорил после Канады, команда 100% проведёт работу с пилотами. И то, насколько оба были нежны и тактичны друг к другу во время борьбы в первой части гонки, лишь подтверждает факт того что "а-та-та" после Канады получили оба не слабо.

Решающий момент гонки произошёл во время первого пит стопа. Норрис поехал на пит первым, Пиастри остался и по словам его инженера был быстр в чистом воздухе (это на оквадраченой шине, штА?!...). Что конечно полная ерунда, с учётом того что после своего пит стопа спустя несколько кругов, Пиастри выехал в 6(!) Секундах позади Норриса. Либо инженеру Пиастри следует почаще протирать очки, либо ему была дана команда подержать Пиастри несколько кругов в заведомо плохих условиях(оквадраченые шины). Иных объяснений нет: темп был очевиден уже на первых двух секторах Пиасти в чистом воздухе после заезда на пит Норриса... Моё мнение: команда развела молодых и дерзких парней "по углам" намеренно, дабы не проверять насколько урок Канады был усвоен. Я прям в предвкушении как всё это прокомментирует команда😂

Лоусон почуял что подогрев подключён и если он не выдаст результат, то одно место скоро начнёт гореть. Вот она: М - мотивация! Хороший результат.

Хочу отметить успехи всей команды Кик Заубера и Бортолетто в частности, для которого это первые очки в Ф1.

Дед зажёг. На тряпках(старые шины) финишировать 7м, сдерживая атаки своего молодого протеже Бортолетто - это круто!

В общем и целом, в этот раз было более чем смотрибельное шоу👍

Читать полностью…

🥇First Place

Как я и предполагала, Кимичке +3 позиции на старте следующей гонки и два балла в суперлицензию. С почином!

Что заслужил, то и получил. Все по совести.

#antonelly #penalty #austriangp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

#уголоктерминологии

Сегодня в радиопереговорах мы неоднократно слышали (и видели в трансляции) использование термина Li-Co.

Что это такое?
"Li-Co" – Lift and Coast - в дословном переводе «подними и катись». Это означает, что гонщик перед входом в поворот просто поднимает ногу с газа, используя торможение двигателем – то, к чему инженеры все время призывают Льюиса, и что ему дается непросто.

Благодаря такой технике машина замедляется естественным образом, что помогает лучше беречь шины (особенно задние) и экономить топливо. Потери времени на этом почти незаметны, а эффект по шинам и топливу весьма и весьма приятный.

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Сегодня не только 36 лет Дэну Риккардо, но и два года с момента смертельной аварии Дилана ван'т Хоффа.
Моторный спорт продолжает собирать урожай.

#bday #rip
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Вчера еще хотела поговорить по второй питстоп Хэмилтона, но пришлось уехать по делам, а вечером появилась цитата Жерома Д’Амброзио, расставившая все по местам.

Непосредственно перед питстопом на 50-м круге у Хэмилтона состоялся очередной жаркий диалог по радио, который, конечно же, попал в эфир:

🎧| Ricky : Let me know for front wing, new mediums to the end.
🎧| Lewis : Is my pace bad because tyres are fine
🎧| Ricky : We box now for fastest race, optimal race
🎧| Lewis : But tyres are Ok can I extend? How many more laps left?
🎧| Ricky : Box Lewis Box 20 laps left
🎧| Lewis : I DONT WANT TO STOP
🎧| Ricky : Box, box.


Смысл такой, что Льюис вполне доволен своими шинами, но его все равно загоняют в боксы:

Льюис: Я НЕ ХОЧУ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ
Рикки: Давай в боксы


В итоге Льюис традиционно послушал своего инженера, чем продемонстрировал, что является командным игроком. Нужно ли ему на самом деле было останавливаться, или у этой остановки была альтернатива?

На самом деле, у Льюиса вполне могло быть в тот момент три варианта развития событий:

1️⃣ Остаться на трассе и попытаться проехать с одной остановкой
2️⃣ Заехать позже и переобуться на софт
3️⃣ Заехать по команде и получить медиум.

Как мы знаем, все произошло по третьему сценарию:
Льюис финишировал четвертым, в девяти секундах позади Леклера.

Могла ли альтернативная версия питстопа помочь Льюису? В первом случае есть некоторая вероятность, что он мог бы финишировать третьим впереди Леклера. Нужно ли это было Льюису – да. Нужно ли это было его фанатам? Да. Нужно ли это было команде? Нет. Шарль сейчас лидер команды, а Хэмилтон – "студент". Был выбран более консервативный путь развития событий.

Во втором случае Льюис также мог попробовать догнать и пройти Леклера, но вероятность финишировать третьим тут еще ниже.

Последний вариант оказался предпочтительнее для команды.
Жером Д’Амброзио, который в воскресенье в Австрии заменял Вассера, рассказал, что по всем расчетам это был самый быстрый, эффективный и безопасный вариант. Расселл был далеко позади, и Льюис получал бесплатный питстоп, стратегия по шинам была просчитана, никакого неожиданного профита за рамками команды не предвиделось, так что было принято решение действовать по сценарию.

Да, вновь без подиума, но сам Хэмилтон, похоже, от этого не очень страдает. Он работает над собой, над управлением машиной и призывает переключиться на 2026 год, когда новая Ferrari будет сконструирована уже с учетом его интересов. Так что наберемся терпения и мы.

#lewis #ferrari #austriangp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

В 1955 году Mercedes и Стирлинг Мосс впервые выиграли Гран-при Великобритании - т.е. пять лет спустя после того, как нынешний чемпионат мира начал свой отсчет.

Все предыдущие пять лет на ГП Великобритании побеждали итальянские машины: в первый год - Нино Фарина и Alfa Romeo, затем Ferrari и два гонщика за ее рулем - Хосе-Фройлан Гонзалес и Альберто Аскари.

Есть и еще нюанс. Стирлинг Мосс победил не в Сильверстоуне - в 1955 году Гран-при принимала трасса в Эйнтри, расположенная недалеко от Ливерпуля. Что интересно, эта гоночная трасса была вписана в местный ипподром и даже использовала те же трибуны. Так что неудивительно, что она слегка напоминает овал.

Гран-при на ней проводился всего пять раз - в 1955, 1957, 1959, 1961 и 1962 годах.
В 1957 его также выиграл Стирлинг Мосс, но уже за Vanwall.

Надо сказать, что после 1955 года, когда после трагедии в Ле-Мане Mercedes свернули свою гоночную программу, их следующая победа датирована 2013 годом. Тогда триумфатором стал Нико Росберг, ну а с 2014 с некоторыми короткими перерывами там воцарился Льюис Хэмилтон, который ни разу с тех пор не финишировал в Сильверстоуне вне подиума.

Свою последнюю победу он одержал в прошлом году.

Так что теперь вопрос: кто продолжит традицию - Хэмилтон или Mercedes?
Или это будет кто-то другой, но все же с мотором Mercedes? 😊

#formula1 #history #mercedes #stirlingmoss
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Причина, по которой Фред Вассер покинул в воскресенье паддок ГП Австрии, весьма и весьма печальна.

/channel/straddari/4088

#vasseur #austriangp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru

О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

🥇First Place

Хоть немного удачи урвать у McLaren))

/channel/vestnikformul/36313

#mercedes #britishgp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Полный официальный календарь Формулы 1 на 2026 год с подтвержденными датами тестов.

Все начнется уже в январе в Барселоне. Зимняя пауза впервые меньше двух месяцев!

#calendar
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Лично я жду подиума и в этом году.

#lewis #britishgp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Обзор прошедшего Гран-при Австрии у нас на Дроме.

Во многом знаковый этап, который, скорее всего, положит конец надеждам Ферстаппена на титул.

Дубль McLaren, дубль 😊 Ferrari, лучший финиш в карьере Лоусона, худший Гран-при Цуноды, первые очки Бортолето, третий подряд финиш в очках Хюлькенберга, вынос Ферстаппена мерседесом, продолжающий погружаться в болото неудач Колапинто.

В этот раз у нас был целый букет событий. Еще раз вспоминаем все, происходившее за последние четыре дня:

https://www.drom.ru/info/autosport/100046.html

#austriangp #drom
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

По итогу рыдать пришлось Ред Буллу...

Хельмут Марко:

У нас планируются некоторые обновления в течение следующих двух гонок, но это было выступление, которое, я бы сказал... заставляет исключить борьбу за титул.

Если смотреть на выступление Макларена, то у них был спад только в Канаде, когда им привезли обновления. Мы не можем рассчитывать на то, что это повторится. Так что нет, это выглядит не обнадеживающе.

К сожалению здесь 2 фактора, это и время и отрыв в 60 очков, что почти эквивалентно трем победам в гонках. Что невероятно сложно отыграть.


А Хорнер продолжает недоумевать с того как Макларены работаю с резиной:

Что действительно впечатляет, и я не вижу, чтобы какая-либо другая команда могла бы похвастаться тем же. Так это то, как близко Оскар может ехать позади Ландо на машине полной топлива в начале гонки.

Он фактически занимается любовью с его е***** выхлопной трубой круг за кругом, а шины при этом не умирают! Для меня это, знаете ли, их преимущество.

Им удалось создать машину, которая действительно очень аккуратно использует свои шины и, очевидно, имеет хороший баланс. Я не вижу никакой другой машины, которая могла бы ехать так близко и не убивать свою резину. Я действительно не понимаю этого.

Читать полностью…

🥇First Place

120 дней в подарок в сети XFIT!

Успейте получить ✅ 120 дней в подарок в сети фитнес-клубов XFIT .

Предложение действует в городах:
- Волгоград
- Воронеж
- Екатеринбург
- Казань
- Краснодар
- Москва и МО
- Новосибирск
- Пермь
- Санкт-Петербург

В клубах есть бассейны (в том числе с морской водой), банные комплексы, сайкл-студии, звездный тренерский состав, новое оборудование, групповые программы и всё, что нужно для эффективных тренировок и здоровья!

Нажмите на кнопку "Получить предложение"⚡, чтобы найти ближайший клуб и зарезервировать 120 дней в подарок.

Получить предложение

#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

🥇First Place

Последствия онлайн-трансляций.
Мы и не видели, что "президентскую" медаль за первое место Норрису вручал Берни Экклстоун.

Впрочем, ничего удивительного: Берни и Фабиана очень дружны с Мохаммедом бен Сулайемом

#bernie #austriangp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Джонатан Уитли НЕДОВОЛЕН, что McLaren в итоге прошел их на круг.
Говорит, думал, их результаты будут лучше.

Ну, тут либо у них какие-то действительно волшебные обновления, о которых мы не подозреваем, либо кто-то много хочет на такой короткой трассе как Red Bull Ring.
Обе машины в очках. Казалось бы: радуйся!

#sauber #austriangp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Хорнер после финиша Цуноды на последнем месте и аварии со Строллом:

"Нашей машиной, конечно, сложно управлять. Но не настолько же!"

#horner #tsunoda
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Момент из радиопереговоров Пиастри, который не попал в официальный эфир:

"Alpine still managed to find a way to **** me over all these years later."

"Алпайн все еще находит способ *** меня спустя все эти годы"


#piastri #radio
@first_places

Читать полностью…
Subscribe to a channel