Измененный рисунок протектора на промежуточных шинах, которые на прошлой неделе тестировали Pirelli и Mercedes в Сильверстоуне (справа) в сравнении с актуальным комплектом.

На второй картинке - дождевые комплекты. Протектор неизменен, а вот состав итальянцы обещают другой.

#tyres #pirelli
@first_places

Читать полностью…

Мда, Женя, меня вот мучает совсем другой вопрос, и я его считаю намного важнее подиума Халка и победы Алонсо 😊
Причем, это заботит тут явно не только меня))

/channel/evkuschat/152710

О разнице восприятия проблем современной Ф1

#lewis
@first_places

Читать полностью…

Два инженера Ferrari перешли на работу в Alpine.

Кристофер М, главный специалист по аэродинамике, и Сильвио Капассо, занимавшийся моделированием и симуляцией, после пятимесячного обязательного отпуска, приступили к работе на французскую команду.
В Маранелло специалисты работали с 2014 и 2019 гг соответственно.

#ferrari #alpine
@first_places

Читать полностью…

Ну вот так вот и отмечаем

ГОНО НЕД
ЧНУЮ ЕЛЮ

Читать полностью…

Ким Иллман выложил фотографии матерей всех действующих гонщиков Формулы 1,
Часть 1.

1. Паскаль Гасли
2. Минако Цунода
3. Элисон Расселл
4. Паскаль Леклер
5. Ана Мария Диас Мартинес (мать Фернандо Алонсо)
6. Кармен Ларбалестьер (мать Льюиса)
7. Андреа Трофимчук (мать Франко Колапинто. У нее украинские корни)
8. Ранда Хаджар
9. Николь Пиастри
10 Циска Норрис

#drivers #mother
@first_places

Читать полностью…

"Он - разочарование. Похоже, он думал, что покажет Леклеру, Ferrari и всему миру, как нужно гонять".

...Скажите, а кто такой Кристиан Даннер? 🤔

#lewis
@first_places

Читать полностью…

Шарль Леклер стартовал с поула в 66,7% всех своих стартов в первом ряду, что является лучшим показателем среди всех действующих гонщиков.
При этом реализовал он всего лишь 1/3 из них.

Леклер - 66,7%
Хэмильтон - 59,1%
Ферстаппен - 56,6%

#leclerc
@first_places

Читать полностью…

Робчик вчера 18-й.
Похоже, ему стоит привыкнуть, по крайней мере, на этот сезон

/channel/vestnikformul/34603

#indycar #shwartzman
@first_places

Читать полностью…

Вообще не ради рекламы, просто показать, какой коврик можно постелить на рабочую поверхность. Шикардос!
Наверняка есть и с другими командами/пилотами.

Вот здесь:
@f1casualwear

@first_places

Читать полностью…

🚗 Авто из Кореи за 14 дней! Привезём под ключ дешевле рынка на 35 — 60%. Кэшбэк 10%

📋 Смотреть каталог

Читать полностью…

Выкладываю оценки за Майами как один из «должков», чтобы они тут присутствовали.

Не знаю, стоит ли возвращаться назад и рассказывать, кому и за что (все уже, наверное, забыли), но отмечу несколько моментов.

1. Спринт-уикенд всегда бывает более усредненный из-за того, что сессии четыре, а не две: у гонщиков больше шансов отличиться в одном и провалиться в другом, а средняя в итоге получается ближе друг к другу.

2. Хэмилтон провел две отличные гонки в плане муштры Ferrari и получения определенных результатов по итогам. С квалами ему нужно продолжать работать. Уверена, что справится.

3. Шарлю и Карлосу снизила за аварии. В обоих случаях вина на гонщиках.

4. Норрису в спринте снизила за постоянно повторяющуюся ошибку. Максу за аварию на питстопе не стала.

5. Антонелли –две безупречные квалификации впереди напарника. С гонками есть проблемы, но в спринте он был бы однозначно выше, если бы смог переобуться.

#miamigp #points
@first_places

Читать полностью…

Ким Иллман рассказал, что фанбаза Колапинто постоянно угрожала в интернете Джеку Дуэну. Более того, они сумели достать его личный е-мейл и отправляли угрозы ему на почту.

По словам Иллмана, Джеку даже пришлось нанять себе круглосуточную охрану в Майами, так как все это отражалось также на душевном состоянии его подруги и его отца.

В результате у Дуэна-младшего даже начались нарушения сна, что не помогало показывать результаты на трассе. В понедельник после гонки в Майами он в итоге отключил все комментарии в соц.сетях.

#doohan #miamigp #illman
@first_places

Читать полностью…

Ааа люблю этот фильм Феррари против Феррари

Читать полностью…

Забавно.
Считалось, что раз Aston Martin построили и начали уже использовать свой новый аэродинамический тоннель, то дела у них должны идти прекрасно - такую штуку отгрохали на радость инженерам и дизайнерам.

А вот Боб Белл, ген.директор АМ, говорит, что все далеко не так радужно:

"Аэротруба Mercedes, которой мы пользовались до недавнего времени, была построена давно и полностью оптимизирована под все процессы.

Довести наш новый туннель до этого стандарта за короткий период времени будет непросто".

#astonmartin #tech
@first_places

Читать полностью…

Вы не поверите, но он теперь у меня есть и тут 😊

#boxbox
@first_places

Читать полностью…

#Гоночныйликбез

Три слова, которые очень похожи, но их лучше не путать.
Назови все три верно 😊

@first_places

Читать полностью…

Вот по какому принципу они подбирают гонщиков на постеры? Бросают кубики?
За исключением Льюиса, для которого это первый домашний Гран-при Ferrari, два других пилота кажутся полным рандомом.

А вообще, мне кажется, тут самое место для Кими Антонелли. Первый итальянец за довольно долгий период, и его первый домашний Гран-при. Как же не отметить?
Ну и Колапинто можно было бы добавить - возвращается в Ф1, тоже какое-никакое - а событие.

#poster #imolagp
@first_places

Читать полностью…

Пока у нас не начали сыпаться новости гононеда как из рога изобилия, хочу поговорить про интервью Клэр Уильямс, которое она дала на прошлой неделе в подкасте F1 Beyond The Grid.

Для тех, кто не в курсе - Клэр Уильямс, бывший руководитель Williams, а сейчас – посол банка Santander, который перешел в Williams вслед за Сайнсом.

Так вот, в интервью она рассказала, что до сих пор ненавидит свое решение не отпустить Расселла в Mercedes уже в 2021 году, хотя и Расселл, и Mercedes очень этого хотели:

«Знаете, когда вы вступаете в переговоры с такой командой, как Mercedes, и они не предлагают вам того, что должны были бы предложить за вашу звезду, то вы ее не отпускаете. Это было для меня одним из самых сложных моментов в работе руководителя команды. Вы знаете, я люблю нравиться людям, это мой характер. Я хочу помогать людям, делать их жизни лучше и поступать с ними правильно. Но я не смогла сделать этого с Джорджем. И я всегда буду ненавидеть — нет, не себя за это, но… мне это не нравилось. Но я должна была сделать это ради своей команды”.

Это одно из самых странных откровений, которое я читала.

Во-первых, чего такого хотела Клэр от Mercedes, чего они ей не дали? Денег? Технологической помощи? Льюиса в обмен? Каких-то карьерных перспектив?
Во-вторых, в самом ли деле Mercedes так хотели Расселла, что не смогли договориться с Клэр?
В-третьих, если ты принимаешь какое-то решение ради своей команды и считаешь его правильным, ненавидеть его в дальнейшем - это слабость для руководителя.
Ну и, в четвертых, если ты считаешь, что гонщика надо отпустить - сделай это.

Я мало в свое время общалась с Клэр, но мое впечатление, что это и в самом деле черта ее характера: зачем-то принимать решения, которые ей не нравились, а потом оправдывать их необходимостью. До сих пор помню, как она ограждала своего отца от любой публичности в последние годы его жизни, хотя он был абсолютно в трезвом уме и любил общаться с людьми, в т.ч. и журналистами. После нашего с ним интервью на базе Williams они просто зарезали мне его публикацию, сказав буквально «мы безмерно уважаем сэра Фрэнка, но Клэр сказала «никаких интервью с ним». Почему?
И это был не единичный случай таких противоречий.

«Я люблю нравиться людям» - ну, е-мае, ты не 100 фунтов, чтобы нравиться. И это не твоя задача.

#williams #russell #mercedes
@first_places

Читать полностью…

Часть 2

1. Софи Кумпен (Макс Ферстаппен)
2. Клер-Энн Стролл
3. Сюзанн Хюлькенберг
4. Андреа Бортолетто
5. Рейес Васкес де Кастро (Карлос Сайнс)
6. Канкамол Албон
7. Терри Берман

#drivers #mother
@first_places

Читать полностью…

Solaris KRX у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%

Solaris KRX - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!

✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет
✨Оформление без визита в банк

Успейте приобрести Solaris KRX до повышения цен. Бронируйте сейчас!

Получить предложение

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк", АО "Альфа-Банк".

#реклама
solaris.auto
О рекламодателе

Читать полностью…

Передают, что сегодня утром умер личный тренер и физиотерапевт Фернандо Алонсо Фабрицио Борра. Борра работал с Алонсо с момента его дебюта в 2000 году в Минарди.

#alonso #rip
@first_places

Читать полностью…

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

🇧🇪 6 ЧАСОВ СПА-ФРАНКОРШАМ
🏆 3 этап FIA WEC 2025

Дубль заводских Ferrari! Пьер-Гуиди выжал все из себя и машины, стратеги не подвели, хотя были сомнения, что энергии хватит на последний стинт!

Мик Шумахер привез Alpine на третью строчку, до последнего прессенгуя Никласа Нильсена на #50 Ferrari!

Ник Де Вриз на 4 строчке, сразу за ним два Кади, хорошая гонка для японцев, которые на характере приехали в хорошие очки.

Феноменальная гонка для Кади и Альпин, которая показала, что потенциал есть!

Ferrari AF Corse забирает победу в LMGT3! Три этапа - три разных победителями в LMGT3 и красивая борьба до последнего круга!

@granturismocafe
#WEC #6hSpa

Читать полностью…

Тед Кравиц порассуждал о том, почему Льюис Хэмилтон так резко высказался по радио со своим инженером и скорости принятия решений, и высказал три вероятных версии происходящего:

1) Он себя комфортно чувствует в команде и «просто так шутит»;
2) Он хочет подтолкнуть команду к оптимизации процессов;
3) Ему уже всё равно и он уже не хочет вести себя корректно по отношению к команде, которая явно выступает хуже его ожиданий.

И я бы отметил то, что первый вариант - это психологическая поддержка фанатов Льюиса, которые живут в глазированном мире розовых пони (ну или в Ваканде).

А вторые два показывают то, о чём мы уже говорили ранее. Льюис идёт в «Феррари» очищать репутацию «дутого» и «самовозного», ведь побеждать на лучшей машине и в команде с идеально выстроенными процессами - сможет даже дурак.

А выжить в бардаке «Феррари» может только настоящий лев.

Читать полностью…

А вот здесь мы с коллегами высказали свое мнение в традиционном опроснике от канала Fast Racing по поводу ряда моментов, коих в Майами было предостаточно.

Обсудили потенциальный штраф Ферстаппену, обгонный потенциал Леклера и Хэмилтона, удивительные флуктуации в Sauber относительно питстопов, ожидания от дальнейшего сезона Williams, ну и, конечно, происходящее в Alpine.

/channel/fast_racing_f1/14540

#miamigp #qa
@first_places

Читать полностью…

Solaris HC у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%

Solaris HC - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!

✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет

Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris HC до повышения цен. Бронируйте сейчас!

Узнать цену

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк", АО "Альфа-Банк".

#реклама
solaris.auto
О рекламодателе

Читать полностью…

Мда, очень жаль, но этот сезон IndyCar у Prema и Роберта Шварцмана можно выбросить на помойку.

Пятый этап на дорожной трассе Индианаполиса – и очередные технические проблемы, когда у Роберта вновь не получилось провести полноценную практику перед квалификацией. Порадовал пресс-релиз Prema: «от команды потребовались героические усилия, чтобы машина была готова к квалификации». Ну блин. Может, поменьше самомнения перед стартом первого сезона в серии, чтобы драгоценные специалисты не разбегались?

Робчик:

"Это еще одна неприятная ситуация, когда у меня было ограниченное время на тренировку, и я сразу же включился в квалификацию. Я проехал всего четыре круга на незнакомой трассе, так что это было очень сложно.

Я сделал все, что мог, но, тем не менее, я все еще не чувствовал себя по-настоящему комфортно за рулем машины. Нам определенно нужно поработать сегодня вечером, чтобы понять, что мы можем сделать для завтрашней гонки. Нам нечего терять, если мы стартуем сзади. Завтра будет другой день, мы не будем спешить и постараемся что-нибудь придумать".

Не знаю, что они смогут придумать, потому что пока все совсем грустно. Роберт – 23-й с 35 очками, и лучший результат – 18 место из 27 в Лонг-бич. Каллум – 24й, у него 32 очка, и у него лучший результат – 19 место на открытии сезона в Сейнт-Питерсберге.

#indy #prema #shwartzman
@first_places

Читать полностью…

Alpine подписали Брэдли Сканеса в качестве физиотерапевта для Франко Колапинто начиная с Имолы.

Сканес известен тем, что работал с Ферстаппеном в первые три сезона, когда Макс завоевал свои титулы. Что касается Джека Дуэна, он работал с другим физиотерапевтом.

#alpine #colapinto
@first_places

Читать полностью…

Здесь вы найдёте полезные инструменты для роста продаж

В канале Академии Авто.ру Бизнес эксперты рынка регулярно публикуют:

✅ актуальные советы для работы в автобизнесе
✅ прикладные инструменты продаж
✅ новости и аналитику рынка

Станьте частью команды профессионалов!

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

В досыл к Зеленому блокноту немного информации из Марокко, где прошло Region 1 Spring Meeting

1️⃣ Там кулуарно обсуждались последние новости, в том числе про Сайнса и Оукса. Мне подтвердили обе. Причем, сообщают, что решение Сайнса баллотироваться на пост Президента FIA было встречено не слишком радушно, и большинство клубов настроено отрицательно.

2️⃣ Что касается Оливера Оукса, новость касаемо его брата вообще хотели придержать от СМИ, но не получилось. Ситуацию полностью подтверждают без углубления в дебри относительно денег Мазепиных.

3️⃣ Самое интересное. Три дня назад я вам обещала новость-хайп, но вообще не было времени изложить ее доступно и подробно, а потом она уже перестала быть новостью. Речь идет о заявлении Мохаммеда бен Сулайема относительно снятия ограничений на бюджеты команд.

Писали, что нынешний президент FIA намерен отменить потолок бюджетов. Однако, как сообщил мне мой инсайдер, «ноги растут» не из желания «отпустить» расходы команд ради развития технологий и автомобилей, а из-за непомерного роста расходов на аудит. По сути это некая провокация, целью которой является стремление вынудить FOM оплачивать работу аудиторов, которые с каждым годом стоят все дороже.

Проблема заключается в том, что маленькие команды, чьи доходы существенно выросли и появились новые возможности, иногда специально подают документы по бюджетам на аудит в таком формате, что разобраться с ними становится все сложнее, на это уходит все больше времени и, соответственно, денег. При этом большие команды полностью соблюдают все условия подачи деклараций. Именно сейчас аудиторы занимаются разбором документации, и эта насущная проблема выскочила на первый план.

Есть и второй момент: коммерческая составляющая в Ф1 сейчас переживает расцвет. Маленькие команды начали богатеть, вышли в плюс и теперь готовы обсуждать снятие или увеличение лимитов бюджета.

Так что разнесшийся по СМИ хайп относительно снятия ограничений – это не попытка самопиара от бен Сулайема , а рабочие моменты, просто их в очередной раз вывернули наизнанку, чтобы использовать против MбC и выставить его дураком.

В общем, одно могу сказать точно: ему очень нужен грамотный пиарщик.

#fia #bensulayem
@first_places

Читать полностью…