Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Эта фотография Карлоса меня преследует весь уикенд
Снял ее, как понятно из подписи, фотограф Ким Иллман.
Что в ней такого особенного, я понять не могу, но то ли Сайнс мне здесь кого-то напоминает, то ли ракурс и очки совсем не характерны, в общем, какие-то "Карлосовы Вары".
#sainz
@first_places
Кстати, а вот, за что получил штраф в 10 секунд с формулировкой как у Ферстаппена (длительное преимущество за счет срезки трассы) Лиам Лоусон.
И никогда больше не говорите мне о предвзятости судей по отношению к Максу!
#lawson #penalty
@first_places
Наконец-то интересный канал про китайские автомобили
От Чангана до ЛиСяна: рассказываем обо всём, что сделано в Китае. А ещё разыгрываем призы и собираем сообщество автолюбителей. Нас больше 30 000, присоединяйтесь!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
У обоих пилотов McLaren теперь по пять побед в Формуле 1.
Но есть нюансы.
#mclaren
@first_places
Оказывается, фраза Шарля на Гран-при Австралии "Let's add it to the "Words of wisdom" (Давай добавим это в "слова мудрости") - это не шутка в сторону его инженера.
После Джидды Шарль рассказал в интервью Крофти, что они вот уже семь лет ведут блокнот под названием "Words of wisdom", куда записывают разные подобные перлы 😊
Ждем издания? 😊
#leclerc #wordsofwisdom
@first_places
Положение в личном зачете и кубке конструкторов
@first_places
Краткое содержание гонки:
Оскар молодец, Шарль молодец
Норрис - четвертый, Макс - горячий, Мерсам тяжело, Льюис - не пойми где, Сайнс выше Албона.
Пиастри выходит в лидеры чемпионата
@first_places
В итоге рассматривали Норриса именно на выезде
Но, поскольку там нарушения не было, простили
Норрис на рассмотрении за пересечение белой линии на въезде на питлейн
Читать полностью…Норрис на хорошем питстопе
Возвращается позади Леклера
Оценки гонщиков по итогам уикенда ГП Саудовской Аравии
Как всегда, хочу еще раз напомнить, что сумма за квалификацию и гонку не складывается чисто арифметически. Гонка в большей степени влияет на оценку. Значение имеет также эффективность машины, количество и уровень ошибок/нарушений, а также и уровень гонщика, и его опыт в Формуле 1.
Пиастри получает на полбалла ниже за отсутствие поула. Гонку провел блестяще, с Максом в первом повороте действовал в рамках правил - заслуженная победа.
Макс – восемь за гонку именно за ситуацию в первом повороте первого круга. Реакция на старте была хуже, чем у Оскара, нарушил правила в первом повороте (а мы знаем, что Макс пользуется правилами, в т.ч. их серой зоной, лучше кого бы то ни было), не вернул позицию. Если это была его ошибка – то весьма странная, Макс давно уже научился не ошибаться. Если это было преднамеренное нарушение, то действовать менее прямолинейно он тоже умеет. В целом – странно.
Шарль провел хорошую квалификацию и отличную гонку, сумел заставить работать жесткие шины, справился с Расселлом, поднялся на подиум в Гран-при.
Расселл на удивление не смог распорядиться шинами – у Антонелли шины были на круг старше, но жизни в них было больше. В целом мне в очередной раз нравится гонка у Кими, вижу большое будущее.
Хэмилтон – семь за оборону от Норриса. Да, он не может заставить машину работать ни в квале на быстром круге, ни в гонке, но, по крайней мере, он не разучился ездить, и мы это видели на примере того, как грамотно он действовал с Норрисом.
Кстати, Норрису в гонке я снизила оценку именно за это. С моей точки зрения, топ-пилот не имеет права даже один раз допустить такую ошибку, а два раза подряд – это просто вне понимания. Как я считаю, он не смог опередить Леклера и подняться на подиум только из-за этого. Ему как раз не хватило пары кругов. А еще немного снизила за то, что он едва не схлопотал штраф за неаккуратный выезд с питлейн.
Хаджар отыграл больше позиций по сравнению с Лоусоном, но и его стратегия оказалась более выигрышной. Лоусону вообще не стала снижать за штраф, ибо считаю его несправедливым.
Окон провел продуктивную гонку, отыграл пять позиций, если бы не квалификация, возможно, был бы выше Олли.
Сайнсу респект за квалификацию, но в гонке было не очень стабильно. Да, он был выше на старте, поэтому потерял больше позиций, в то время как Албон отыграл (за счет схода двух пилотов), но все равно гонка была блеклая.
Самая сложная ситуация с оценками Цуноды и Гасли. В квалификации оба молодцы, и Гасли на фоне напарника вытянул из машины максимум, но вот сход на первом круге у обоих не позволил оценить их гонку. Не считать гонку в принципе – тоже не могу, по квалификации судить о Гран-при нельзя. В общем, приняла такое решение.
#saudigp #points
@first_places
Мой обзор на Дром Гран-при Саудовской Аравии.
Что называется - все сами творцы своего счастья. Чем дальше размышляю над в целом не самыми обильными событиями на трассе в Джидде, тем больше убеждаюсь, что в топ-4 все получили по заслугам, а двое из этой четверки точно могли бы улучшить свои позиции..
Жаль, что рано сошел Гасли - теоретически мог бы заехать в очки; было бы интересно посмотреть на Цуноду.
Но в целом гонка не произвела на меня какого-то экстра-впечатления. Как и прошлые два года все довольно ровно и спокойно. И даже новички не устроили фейерверка 😊
Чуть позже будут мои оценки за этап.
#saudigp #drom
@first_places
Отыгранные и потерянные позиции во время ГП Саудовской Аравии.
Хаджар отыграл четыре места и сумел заехать в очки.
Норрис отыграл шесть, но не сумел подняться на подиум, хотя был очень близко. Полагаю, если бы не его ошибки при обгоне Хэмилтона на 13 и 14 кругах, он бы дожал Леклера. Льюис в некотором смысле спас подиум Шарля.
Албон, Алонсо, Берман и Бортолето не то, чтобы отыграли - смогли не упустить то, что им подарили Гасли и Цунода.
Антонелли потерял меньше, чем Расселл, уступив только Норрису. Джордж пропустил и Леклера.
#saudigp
@first_places
Шарль и его трофей по пути домой
"Safety first third"
#leclerc #saudigp
@first_places
Что важно, так это формулировка судей по штрафу Ферстаппена. Максу нужно помнить, что больше такие штуки не пройдут.
Стюарды определили, что автомобиль №81 находился своей передней осью по крайней мере рядом с зеркалом машины №1, как перед первым поворотом, так и в его апексе, когда совершал обгон по внутренней траектории. Согласно правилам, это был поворот машины №81, и он имел право на то, чтобы ему уступили место.
После этого машина №1 покинула трассу и получила длительное преимущество, которое не было возвращено.
Обычно штраф за такое нарушение составляет 10 секунд, но стюарды сочли смягчающим обстоятельством тот факт, что это был инцидент на первом круге, и наложили штраф в 5 секунд.
#saudigp #penalty
@first_places
Льюис, который после квалификации требовал пересадку мозга для лучшего понимания SF25, а после гонки сообщил, что проблема не в машине, а в нем самом, т.к. Леклер финишировал третьим, продолжает нагнетать.
"Ничего позитивного, кроме подиума Шарля, в гонке не было. Все очень плохо. Я пытаюсь настроить баланс, стараюсь почувствовать машину, но пока просто не могу найти, в чем проблема.
Я думаю, так будет и в Майами. Я думаю, так будет продолжаться до конца сезона. Это больно. Машина просто не хочет со мной сотрудничать".
133 дня прошло с последнего подиума Шарля Леклера.
Читать полностью…ЭТОТ ГОД ЛАНДО НОРРИСА ГОВОРИЛИ ОНИ, НО Я РЕШИЛ ЧТО ЭТО НЕ ТАК
Читать полностью…Расселл не уверен, что его шины дотянут до финиша
Видит корд на внутреннем ребре
Льюис, похоже, хоть как-то заставил работать шины и теперь понемногу догоняет Антонелли
Читать полностью…Размен позициями внутри Williams и Haas
Албон обещал раздать ДРС Карлосу
Пиастри жалуется на мигающий красный на трассе на входе в 10-й поворот , который он путает с красными флагами
Читать полностью…Лоусону - 10 секунд за получение преимущества за пределами трека
Читать полностью…