8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Находите транспорт для грузоперевозок на ATI.SU
🚗 Ежедневно в системе доступно 100 000+ машин. Любые типы загрузки. Размещайте ваши грузы бесплатно!
✅ Легко найти перевозчика и проверить надёжность. Грузы с хорошей ставкой забирают за 3 минуты.
⚡ Отправляйте грузы по международным направлениям: Россия, СНГ, Европа.
Попробовать
#реклама
ati.su
О рекламодателе
Макс передал привет техническому штабу "Ред Булл")
Пока Ферстаппен вёл очередной стрим, рядом по квартире ездила Пенелопа на велосипеде.
— Этот круг будет быстрейшим?
— Да!
— Ну, хоть у неё быстрейшие круги, я-то их больше не ставлю, ха-ха!
Марко присоединился к большинству и сказал, что Цунода доедет сезона до конца в Ред Булле:
Юки Цунода завершит сезон.
Мы должны были действовать быстро. И все было позитивно. Кроме того, техническая обратная связь, в недостатке которой его часто обвиняли, что он не понимает технической стороны или не может настроить машину, - это тоже оказалось неверным.
Нет, ему не стоит беспокоиться. Но не забывайте, что Лиам Лоусон дважды квалифицировался 20-м. А это сложно.Читать полностью…
Интересный инсайд от Жени Сафронова насчет потенциально высочайшей скорости "Феррари" — собственно, отлично объяснил бы отличный темп Льюиса в спринтерской части уикенда в Китае.
Получается, Хэмилтон принёс с собой из "Мерседеса" дурацкую характеристику машины-2024, которая потенциально быстра, но редко показывала это на практике.
(Если что, нет, я не обвиняю в чем-то Хэмилтона, просто вот такое невезение)
Проблема тут в том, что если обнаружить слишком узкое рабочее окно легко, то вот расширять его можно месяцами и даже сезонами. С учётом предстоящей смены правил — сами всё понимаете.
@evkus
Хельмут Марко дал пару комментариев для нидерландского издания De Telegraaf по поводу последних событий в Ред Булл.
Про трудности с RB21:
Невозможно быстро развернуть в нужную сторону такую сложную машину, как RB21. Но вчера у Макса Ферстаппена была очень позитивная встреча с инженерами. У нас все еще есть уверенность. Но, если смотреть реалистично, следующие три гонки будут очень трудными для Red Bull.
Мы знаем, что Макс недоволен. Но нам нужны две машины впереди. Не только для Кубка конструкторов, но и для того, чтобы помочь Максу завоевать его пятый титул чемпиона мира. Тогда мы сможем добиться большего в гонках, используя стратегию.
Теперь мы можем использовать опыт и форму Юки. Это имеет значение. В конце концов, это пойдет на пользу команде. А это также означает, что пойдет на пользу Максу.
Первый пост Лиама Лоусона после понижения в VCARB.
Благодарность за поддержку и всякое такое.
@vestnikformul
Сейчас как-то так) Люблю историческое про российские гонки. Так что сейчас оценим Асанова про русское ралли 90-х.
@evkus
Всё, больше не буду) Но вообще забавная игрушка.
@evkus
Ограниченная партия Solaris KRS уже у дилеров
Российское производство.
✨10 автомобилей по выгодной цене
Приборная панель Supervision, задние и передние датчики парковки, камера заднего вида, датчики света.
Успейте приобрести долгожданный седан Solaris HC до повышения цен. Бронируйте сейчас!
Получить предложение
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
Макс лайкнул этот пост:
Мне начинает немного надоедать всё это обсуждение, что Формула-1 — это самый жёсткий вид спорта с точки зрения результатов, и что если ты не справляешься, то должен столкнуться с последствиями. Да, ты должен показывать результат. Да, давление безумное.
Но, по моему мнению, это уже больше похоже на буллинг или паническую реакцию, чем на настоящие спортивные решения.
Они приняли решение — полностью осознавая это — дали Лиаму два заезда только для того, чтобы сломать его дух.
Не забывайте о той преданности, труде и успехах, которых Лиам добился, чтобы оказаться на этом уровне. Я помню свою собственную кровь, пот и слёзы — и всё это было ради того, чтобы попасть в Формулу-1. И это не говоря уже о том, чтобы попасть в топ-команду.
Да, он выступил ниже ожиданий в первых двух гонках — но если кто и знает об этом, так это он сам.
Может быть, он сам предложил это (уйти), но если нет — я желаю Лиаму всей силы и смелости, чтобы попасть на стартовую решётку в Японии.
Поверь в себя, подними голову, докажи, что они ошибаются.
Ну если кратко ощущения.
Лоусон не вывез, чуда не произошло.
Цуноде нечего терять — судя по всему, из "Рейсинг Буллз" в конце года его бы все равно турнули.
Изначальное решение посадить Лоусона, а не Цуноду, смотрелось странно. Если и не загубили парню карьеру, то подпортили — факт.
Когда/если Цунода провалится, "Ред Булл" уже точно не сможет петь песни, что с машиной всё в порядке и им не надо менять свой подход.
P.S. На "Чемпионате" с утра выпустили большой материал про "Хонду" и Марка Маркеса — ну очень похоже на путь "Ред Булл" с Ферстаппеном.
@evkus
Простите, не смог пройти мимо свежего тренда с аниме-фото (я сделал просто через Грок).
@evkus
ПИФы от СберИнвестиций под управлением УК «Первая»
Простой и понятный способ инвестировать 👌
Инвестируйте от 100 ₽ в Сбербанк Онлайн⚡ Ежеквартальные выплаты дохода на вашу карту ✅
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: АО УК «Первая».
#реклама
sberbank.com
О рекламодателе
❤️ Первый трейлер игры F1'25
EA Sports официально анонсировала очередную игру в ежегодной серии F1. Релиз, как и ожидалось, 30 мая, на платформах PlayStation 5, Xbox Series и ПК.
• Переработанный режим «Моя команда»;
• Возвращение сюжетной кампании Braking Point;
• Все автодромы были воссозданы с помощью лазерного сканирования;
• Некоторые трассы можно будет проехать в обратном направлении;
• Игровой режим, воспроизводящий сюжет фильма F1. Играем за Бреда Питта!
@RACEBROS
Команды Ф-1, записывайте контакты, а то мало ли.
Читать полностью…
АК Поляна Rouge 540, Сочи - от застройщика по ФЗ №214.
✅ Открыты продажи нового номерного фонда Поляна Rouge (Горки город) в собственность.
Премиальные апартаменты с ремонтом и видом на снежные вершины в самом сердце горнолыжного курорта Красная Поляна для отдыха и пассивного дохода от 4,5 млн. в год.
Комплекс сдан! Зарабатывайте уже в этом сезоне без проблем с документами или долгого ожидания окончания строительства.
- Апартаменты в горах на высоте 540м под управлением.
- Рассрочка 0% от застройщика без переплат.
- 5 мин. пешком до подъёмников.
- Свежий горный воздух и звук реки Мзымта из окна.
- Новые номера от 36 до 87 м2 в продаже.
Принимаем заявки инвесторов.
❤️ Минимальная цена только сейчас на старте продаж!
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
polyana-rouge-apart.ru
О рекламодателе
Хоть и поздновато, но вот оценки за Гран-при Китая от международных СМИ.
(Простите, у меня нет рычагов, чтобы повлиять на скорость японского энтузиаста в твиттере, который делает эту табличку. А тут еще у него праздник такой. Переживаю за него, если Юки вдруг не выстрелит)
@evkus
Держите ваши ушки на макушке!
Мы повесим на них 100 пар наушников. 31 марта разыграем беспроводные комплекты Commo и две Яндекс Станции Миди.
С вас — подписка на ТГ-канал Яндекс Путешествий и тык на кнопку «Участвовать».
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
В общем, пока мы оплакиваем Лоусона, его окружение чуть ли не радо, что парня побыстрее достали из этой проклятой машины)
Ну, повторюсь: ехал-то Лиам слабо, не тянул, но ситуацию изначально создал "Ред Булл", а не многочисленные "пилоты-бездарности", которые не в состоянии справиться с хорошей машиной.
Хотел было написать, что было бы интересно всё-таки увидеть в "Ред Булл" Сайнса, а потом осекся, ведь пока у Карлоса удивительные проблемы с адаптаций даже к "Уильямсу".
@evkus
Ну что же, кратенько мнение о документалке Игоря Асанова и "Автокультуры" про русское ралли 90-х.
Ооочень короткая, чтобы полноценно раскрыть эпоху. Не засекал, но, по словам самого автора, минут 50, если не считать "бонус-трека" про раллийную "Тойоту". Сами понимаете, при таком хронометраже не будет моря баек и полноценного рассказа даже о самых важных гонках.
Собственно, заход не через пилотов, сезоны или команды, а через топовые машины, которые привозили из Европы — БМВ, Лянчу, Субару, Тойоту. Воспоминания, как их доставали и обслуживали, кадры с этапов ЧМ и ЧР...
Несколько спикеров, ключевой — журналист Алексей Сергеев. Думаю, все любители ралли его знают, человек максимально в теме, но, кажется, при таком хронометраже его было многовато, хотелось бы побольше послушать самих пилотов и ключевых людей из команд.
Короче... Если любите гонки, конечно, надо смотреть, но я очень надеюсь увидеть потом в онлайне полноценную документалку часа на три, потому что нынешняя версия местами смахивает на тизер, чем на полученный рассказ.
Хочется полноценного рассказа о биографиях топ-пилотов и истории ведущих команд, хотя бы немного информации о результатах каждого сезона, ну и более развёрнутого рассказа, как та эпоха завершилась после запрета топовой техники (об этом, к слову, интересно рассказал Успенский во время общения со зрителями).
Разумеется, это только мой взгляд. Но, полагаю, погруженные в гонки готовы смотреть длинную документалку, а для "посторонней" аудитории не хватает банальной информации вроде того, кто вообще такой Успенский.
@evkus
А кого-то и тема воды Леклера до сих пор не отпускает.
@evkus
Отвлечёмся от ситуации в "Ред Булл". Как вы знаете, коллега Эльмир Валеев часто ругает российские СМИ за отсутствие фактчекинга (что тут говорить, даже я по запаре попадал под раздачу). Но информация последних дней не лезет уже ни в какие ворота, так что ругаться буду уже я.
Сначала GrandPrix247 (не российский), затем британский Daily Mail, а за ним и все российские СМИ (кроме "Чемпа", тут мы гордимся) начали разгонять информацию про плачевное состояние Михаэля Шумахера со ссылкой на слова друга семьи и репортёра немецкого RTL Феликса Гёрнера.
Так вот, друзья, эта новость покрылась плесенью уже больше года назад. Интервью своё Гёрнер давал к десятилетней годовщине инцидента с Шумахером, в декабре 2023 года.
С таким сроком давности, простите, конечно, но даже консервированные новости на сенсацию не тянут. Так что ничего нового мы о состоянии Михаэля не узнали, просто перечитали то, что писали ещё в 23-м году.
#Formula1
@sillyformula
По данным The Athletic, на самом деле "Ред Булл" начала беспокоить форма Лоусона ещё на предсезонных тестах. Когда после испытаний изучили все данные, то удивились отставанию Лиама от Макса.
Два стартовых Гран-при опасения не развеяли, а только подтвердили. То есть по сути "Ред Булл" начал морально готовиться к возможным перестановкам ещё до начала сезона.
@evkus
У Хельмута Марко как всегда виноват сам гонщик.
Юки был слишком нестабилен, и поэтому мы единогласно выбрали Лоусона. Но он не смог выполнять свою работу под давлением с первого же дня в Австралии. Он оказался в негативной спирали. Он словно боксёр в нокауте. Из такого состояния очень трудно выйти. Его перевод в "Ред Булл" был ошибкой.
Не стали тянуть. Цунода официально в "Ред Булл"!
@evkus
Что думаете о мнении Сейвуда, что V10 нельзя возвращать в Ф-1, потому что привлечённые Drive to Survive женщины и дети оглохнут и уйдут с трибун?
С романтической точки зрения, конечно, было бы прикольно увидеть такие двигатели, но всё-таки это будет странный сценарий для автопроизводителей. Как пишет сам Джо, V8 с какой-то рекламно-гибридной составляющей — куда более реальная альтернатива.
Что же до звука... Но ведь раньше все болельщики Ф-1 детьми как-то его выдерживали, и ничего?
@evkus
Чуть-чуть успокою после интересного поста коллег, что конкуренты "Мерседеса" опасаются доминирования немцев в 2026 году и даже планируют какие-то козни.
Новой информации тут нет — просто прежние инсайды, что "Мерседес" мог продвинуться в развитии двигателя дальше остальных.
Что же до политических козней, то речь не идёт о возможном отказе от новых двигателей. Скорее дело в отрицательном отношении к потенциальным поправкам в правила, которые пытается продвинуть "Мерседес". Например когда немцы заикнулись, что стоило бы отказаться от идеи сделать шины более узкими, то все конкуренты ответили в стиле — у вас и так моторы крутые будут, так что отвалите.
Если же говорить про "чистые" двигатели V10, то, по данным итальянцев, эту идею в первую очередь продвигает даже не ФИА, а "Либерти". Но раньше 2029 года ничего не будет.
@evkus
Solaris KRX у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%
Solaris KRX - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!
✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет
✨Оформление без визита в банк
Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris KRX до повышения цен. Бронируйте сейчас!
Получить предложение
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе