evkus | Unsorted

Telegram-канал evkus - Evkus Racing | Формула-1

8309

Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.

Subscribe to a channel

Evkus Racing | Формула-1

А почему тут настоящий сейфти?)

Там же сзади разрыв...

Странненько...

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Эх, без шансов для Нико. Но все равно хорошая гонка.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Интересно, что Леклер, Расселл, Сайнс заехали во второй раз. А вот теперь и Пиастри...

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Пока решение Пиастри заехать рано выглядит просто самоубийственным, конечно.

Аналогично для Расселла.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ферстаппен и Норрис на старых шинах едут быстрее Расселла на новом "харде". Андеркат может и не работать. Может, не стоило Джорджу реагировать на пит-стоп Шарля — и в итоге все равно его пропускать.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

У Алонсо после питстопа загорелись передние тормоза 🔥

@first_places

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

После просмотра повтора с бортовой камеры Расселла я, как и Джордж, тоже не очень понимаю, что делал Пиастри на торможении. Ничего ему не мешало расположить машину так, чтобы Макс не подступился.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ну, повторюсь — очень многое будет зависеть от старта. Удержится Пиастри — думаю, просто потом уедет.

Нет — может быть интересно, особенно если Максу удастся его ещё куда-нибудь за Расселла выдавить.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ваш ключ к лидерству в авторитейле

Пульс рынка от Авто.ру Бизнес — это место, где стратегии становятся результатом. В нашем телеграм-канале вы найдёте:

– истории от топ-лидеров — опыт, который нельзя найти в учебниках;
– прикладные срезы аналитики — данные, которые меняют ваш подход уже сегодня;
– новинки и апдейты — только те инструменты, что повысят эффективность вашего бизнеса.

P.S. Здесь не говорят о проблемах — здесь показывают, как их решать.

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

"Софт"? Какой "софт"?

Сильно удивляюсь, если кто-то сегодня пойдет на два пит-стопа. Ну только если "медиум" начнёт разваливаться слишком быстро.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

"Хаас" молодцы, не отпускают странную историю с отменой круга Бермана в квалификации.

Запросили у ФИА подробные письменные объяснения. Говорят, в том числе для того, чтобы в будущем Формула-1 избежала таких неприятных ситуаций.

Будет очень интересно узнать подробнее разъяснения ФИА...

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Знаю, что вы обожаете слово "сравняшка". Вот, держите очередную от Formula Addict.

Как же плотно между Оскаром и Максом!

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили

В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.

✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

И вы кидаете в комментариях, и я сам уже наткнулся на видео, где очевидно: Берман пересекает черту, и только после этого на панелях появляется индикация красного флага.

Сигнал от гоночной дирекции пять секунд идёт? У них там диал-ап?

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Льюис Хэмилтон теряется в догадках. Обычно он мог списать слабое выступление на неверные настройки или чудящие тормоза, но в этот раз всё было нормально — кроме результата.

Я точно чувствую себя опустошённым. В целом ведь ощущения от машины сегодня были неплохими. Настройки были верными, тормоза работали, всё было как надо — но ты просто не можешь проехать быстрее.

Когда в конце мы надели свежие комплекты «софта», то почему-то они не «ожили», не было дополнительного сцепления.


@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

😩"Я самый невезучий гонщик в этом чёртовом мире".

"Астоны" — одни из тех, кто всё потерял из-за раннего пит-стопа. Ну и надо было под VSC второй раз ехать, да.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

«Я бы мог быть не хуже Юки…»

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Окон играет на своего друга Макса!

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Мне кажется, Сайнс критикует свою команду за ранний пит — мол, смотрите, как хорошо держится Алекс на старом "медиуме", а вы меня так рано позвали...

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Хюлькенберг едет в темпе "Феррари" Хэмилтона и "Мерседеса" Антонелли)

Доминация "Ауди" и тот самый подиум всё ближе.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Похоже, всё-таки два пит-стопа будут.

Ну и пока всё вроде бы под контролем Макса, следим дальше...

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

ФЕРСТАППЕНИЩЕ!

Пиастри в какого-то Норриса превратился на старте.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Проблемы у Албона, утечка жидкости, которую пока не смогли исправить

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Преемник Формулино в паддоке Имолы.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Что-то мне подсказывает, что вы не будете шокированы известием о старте Юки Цуноды с пит-лейна.

Машину собрали вокруг запасного монокока.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Немного фото Роберта Шварцмана, раз заслужил.

Сможет ли сегодня выступить так же успешно? Хотя и 12-е место на решётке станет хорошим итогом.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Помните же скандал на финише прошлого сезона СМП РСКГ, когда Владимир Атоев лишился звания чемпиона из-за грязного манёвра напарника Михаила Симонова? Даже если не следите за российскими гонками, то должны помнить.

Так вот, никто ничего не забыл. Вчера на первом этапе нового сезона Симонов и Атоев бились-бились, и дело закончилось предсказуемо: после борьбы на стартовой прямой в стиле Шумахера и Баррикелло на "Хунгароринге" Симонов улетел в стену. После гонки даже пришлось ездить в больницу на обследование, оба пилота получили штрафы (Атоев — серьёзнее).

Поговаривают, что в СМП РСКГ не хотят привлекать внимание к этой ситуации — вы не найдёте в соцсетях хайлайтов. Как по мне, зря: чем не способ набрать популярность, рассказав, что у нас есть свои Сенна и Прост, Ферстаппен и Хэмилтон? (Ещё немного — и получатся Пике с Салазаром).

Интересно, сможет ли что-то сделать руководство чемпионата, чтобы дальше Симонов и Атоев боролись без аварий.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Приятный шок: у Шварцмана шестое время в первой части квалификации Инди-500, завтра он поборется за поул в рамках топ-12.

То есть хотя бы на овалах "Према" поехала.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Любопытно: заявление ФИА про красный флаг за три секунды до пересечения Берманом черты абсолютно не сочетается с уверенностью самого Олли, что судьи не правы:

«Индикация красного флага на рулевом колесе появилась только через некоторое время после того, как я пересёк черту. Если посмотреть запись с бортовой камеры, то очевидно, что красный флаг не показывался, когда я пересекал черту.

Считаю удаление круга абсолютно несправедливым. У меня такое ощущение, что когда они приняли решение, пусть даже неверное — даже очевидно неверное! — то они не собирались его менять. И это выглядит немного жёстким».


У меня  же вопрос: раз разница составляла аж три секунды, что там так долго проверяли судьи, раз всё ОЧЕВИДНО?

И повторяю прежний вопрос — почему красные флаги вывесили в лучшем случае через десять секунд после того, как в трансляции показали сильно разбитую машину Колапинто? Чего ждали?

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Колапинто потеряет одну позицию на старте за выезд на фастлайн. Франко не понял инженера.

Представитель команды сообщил, что дал указание пилоту медленно выкатываться, но не полностью выезжать. Гонщик неправильно понял это указание и выехал на фастлайн до того, как было официально подтверждено время возобновления сессии, что является нарушением инструкций гоночного директора, указанных в примечаниях к мероприятию. Как только это произошло, было уже слишком поздно возвращаться обратно, и команда дала команду продолжить движение по пит-лейну.

Команда заявила, что в данной ситуации не было получено спортивного преимущества, так как в начале сессии у других команд оставалось достаточно времени для выполнения своих планов. Представитель команды и пилот извинились за непреднамеренное нарушение.

Стюарды считают, что данное нарушение было непреднамеренным, но оно всё же требует применения спортивного наказания. Однако, поскольку нарушение было случайным и не дало спортивного преимущества, было принято решение о наложении штрафа в виде потери одной позиции на стартовой решетке.

Аналогичное нарушение в других обстоятельствах может повлечь более серьёзные спортивные санкции в будущем.

Читать полностью…
Subscribe to a channel