8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
По информации Canal+, Франко Колапинто заменит Джека Дуэна в команде Alpine перед этапом Формулы-1 в Имоле.
Контракт Франко Колапинто с командой Alpine будет рассчитан на 6 гонок.
Официальное объявление будет завтра (то есть уже сегодня). При этом Джек Дуэн останется резервным гонщиком команды Alpine.
@fast_racing_f1
Разумеется, дождёмся комментариев и инсайдов, но первая реакция, что Оукс повёл себя как мужик.
Он шёл именно руководить, а раз ему не дают и принимают решения, с которыми он не согласен, то Олли решил уйти. Ну или например ему пообещали, что не будут трогать Дуэна 12 гонок, а теперь решили всё переиграть... Да много вариантов может быть.
Ну, теперь можно опять заниматься карьерой Мазепина)
@evkus
Конкуренты, в приступах конвульсии от бессилия, в очередной раз накатали жалобу в ФИА на Макларен. На этот раз объектом споров стала хитрая система задних тормозов Макларен.
Конкуренты пытаются понять, каким образом Макларен настолько эффективно работает с резиной и избегает перегрева задних шин, пока все остальные страдают. Как обычно не обошлось без Ред Булл, у которой в распоряжении появились тепловые снимки, на которых были обнаружены интригующие холодные пятна на задних тормозных барабанах Макларен, и которые сразу же были направлены в ФИА.
Как итог, по окончанию ГП Майами, болиды Макларен в очередной раз подверглись тщательной проверке со стороны ФИА.
Каких-либо нарушений регламента обнаружено не было. Конкуренты продолжают чесать репу и думать как остановить Макларен.
@pitlanewalk
Ф-1, если бы взяли все команды, которые в неё сейчас хотят.
@evkus
Последние времена настают: даже Томас Махер не опровергает, а подтверждает скорую замену Дуэна на Колапинто.
По его данным, информацию о скорой замене распространяют и внутри "Альпин".
@evkus
Оценки за Гран-при Майами. Пилотов как всегда оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Владимир Башмаков и я.
Как и всегда бывает со спринтерским уикендом всё сложнее, ведь вместо двух значимых сессий надо держать в голове четыре. Но вроде оценили достаточно плотно, разве что десятка от Саши Албону (потому что тёзка?) чуть выбивается. Алекс, безусловно, молодец, но дисквалифкацию в спринте обеспечил себе сам, плюс проиграл Карлосу основую квалификацию — увы, в моём представлении десяткой тут не пахнет.
Да и вообще даже ни одной девятки от меня. Пиастри проиграл основную квалификацию, а в спринте перед пит-стопами подпустил к себе Норриса — атака могла вот-вот произойти.
Макс ошибся на старте основной гонки, но был прощён стюардами (впрочем, глобально на результат самого Ферстаппена это не повлияло).
Расселл — слабые квалификации. Антонелли — слабые гонки.
4 балла Лоусону за две аварии в двух гонках и проигрыш Хаджару в квалификациях. Эдак за год пройдёт путь от главной надежды программы "Ред Булл" до безработного.
Дуэн покидает Ф-1 после неудачного уикенда, ну и что-то пошло совсем не так в квалификациях у Бермана. Хотя спринтерская гонка была хороша, может, и стоило до шестёрки поднять.
@evkus
"Джеймс, да даже эта тачка едет лучше твоей".
@evkus
Я все понимаю, но это не гоночная траектория, а попытка выдавить соперника за пределы трассы, а лучше сразу в стену.
Решительно не понимаю, как Макс избежал штрафа
/channel/vroomChat/44786
По данным The Race, уже вечером в воскресенье, до покидания трассы в Майами, Джека Дуэна проинформировали, что планируют заменить его на Франко Колапинто.
При этом издание уточняет, что теоретически позднее по ходу сезона шанс может получить и Пауль Арон.
Так что намечается страшное дело — аргентино-эстонская война в соцсетях.
@evkus
Ещё одно видео от гонщиков с лего-парада пилотов. Сайнсу и Албону тоже было очень весело!
@evkus
"Ауди" выпустила несколько путаный и подозрительный пресс-релиз об очередной реорганизации внутри формульного проекта.
Теперь Маттиа Бинотто отвечает за развитие как шасси, так и двигателя — под его контролем будут сразу три базы: в Хинвиле, моторная в Нойбурге и дополнительная в Великобритании.
Прежний босс моторного подразделения Адам Бейкер покинул проект (как бы по взаимному согласию), его место занял Кристиан Фойер, но с меньшими полномочиями.
Ну, выглядит всё так, словно Бинотто был недоволен работой / независимостью Бейкера, а теперь сможет вообще всё контролировать, пока Уитли ставит рекорды по пит-стопам и шалеет от странной работы стратегов.
А вообще когда моторного босса убирают за 8 месяцев до дебюта нового двигателя на трассе, это смотрится не очень оптимистично.
@evkus
Видео с LEGOGP, которое не попало в нашу трансляцию😉 В последнем повороте из гонки выбыли Мерседес и Уильямс.
#F1 #MiamiGP🌴
@MotorSportFoto
Чтобы никто не скучал до Имолы, The Race пишет, что в "Альпин" снова задумались о возможной замене Дуэна.
Честно говоря, когда он сошёл, я сразу подумал, что это может быть очень обидный конец карьеры в Ф-1.
@evkus
🔵 Судьи отклонили протест Red Bull против Джорджа Расселла.
В момент появления жёлтых флагов на 32-м круге Джордж Расселл находился в начале прямой между 16-м и 17-м поворотами. Основная претензия Red Bull заключалась в том, что британец не снизил скорость, а, наоборот — продолжал её набирать в зоне действия жёлтого флага.
➡️ По данным телеметрии, Джордж Расселл отпустил педаль газа примерно на 25%, что привело к снижению крутящего момента на 30% в зоне действия жёлтого флага.
➡️ Хотя абсолютная скорость машины Расселла увеличивалась, она оставалась значительно ниже гоночной скорости в этой зоне.
➡️ Статья 26.1(a) предписывает «очевидное снижение скорости» в зоне жёлтых флагов, однако не уточняет, идёт ли речь об абсолютной или относительной скорости.
➡️ Судьи пришли к выводу, что речь в правилах идёт о снижении скорости относительно обычного гоночного темпа. Такая трактовка, по их мнению, исключает возможность обхода правила — например, в зонах торможений, где абсолютная скорость машины падает, даже если пилот фактически не замедляется. Относительное снижение скорости, напротив, однозначно сигнализирует о том, что гонщик отреагировал на жёлтый флаг.
@racejournal • #MIAGP 🏷
А, ну вот: Сайнса и Хэмилтона наказывать не будут.
Мол, да, Карлос атаковал корявенько, но и Льюис начал поворачивать раньше, чем обычно.
@evkus
The Race в своём материале в целом подтверждает, что Оукс ушёл из-за грядущей замены Дуэна на Колапинто.
По данным издания, Оуксу в целом не нравилось отдуваться на публике за решения, которые принимал не он и которые ему лично не всегда нравились. Олли изначально был не в восторге от борьбы "Альпин" за Колапинто, эта ситуация дестабилизировала команду. Видимо, грядущее увольнение Джека стало последней каплей, и Олли решил, что дальше без него.
@evkus
ААААААА!!!!
Оукс резко уходит из "Альпин". Кажется, кто-то не поддержал замену Дуэна на Колапинто.
Ну и теперь наконец-то Бриаторе будет рулить без каких-либо оговорок.
@evkus
"ТРИ В РЯД!"
Но действия Макса должны расследовать судьи.
@evkus
Квиз-бот от Спортса" и Сирены: проверь знания о футболе!
Каждый день бот присылает вопросы про футбол – ты отвечаешь и участвуешь в розыгрыше призов: iPhone 16, AirPods 4, Яндекс Станция ✨
⚽️ Сможешь ответить на все правильно и побороться за призы?
Попробовать
#реклама
О рекламодателе
Во время съёмок для фильма "Гонка" (Rush) реконструкции событий драматичного Гран При Германии 1976 года на Нюрбургринге ассистентка продюсера записывала имена приглашённых для пилотирования машин каскадёров:
— Простите, – обратилась она к мужчине в комбинезоне с надписью "Jochen Mass". – Как вас зовут?
— Йохен Масс, – ответил он.
— Нет, я знаю, что это тот, кого вы играете в фильме, – сказала она. – Но как вас зовут?
— Йохен Масс, – повторил тот.
— Да нет же, каково ваше настоящее имя?
— Йохен Масс.
Льюис прибыл на Met Gala. В этом наряде он похож на типичного диктатора из страны центральной Африки
@pitlanewalk
Если вы говорите, что Макс не делал ничего такого и его просто занесло, то у нас действительно есть свежий пример, когда за подобное не штрафовали: в Бахрейне повело Цуноду, он расфигачил понтон "Уильямса" и не получил за это никакого штрафа.
При этом напомню, что я тогда был за штраф Цуноде, потому что ошибка — это не оправдание, не смягчающее обстоятельство. Ты влетел в соперника или выдавил его, и не важно, по какой причине.
Но вот судьи и тогда, и сейчас решили по-другому.
@evkus
Alpine закрыли комментарии к посту с Джеком потому что туда нахлынули уроженцы Латинской Америки с недружелюбными мнениями.
Уроженцы затем переехали в комментарии под следующим постом. Сил Джеку, это будет тяжелый период для его карьеры.
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
RacingNews365 пишет, что "Альпин" не просто рассматривает возможность замены Дуэна на Колапинто перед Имолой, а "близка" к подобному решению.
Звучит тревожная музыка, аргентинский твиттер возбуждается вдвое сильнее.
@evkus
Сайнс после финиша выдал порцию ворчания в адрес команды. Ну, в пределах разумного, но всё же.
Во-первых, вчера "Уильямс" допустил необъяснимую ошибку, когда во время спринта поставил Карлосу не прикатанный, а свежий комплект "медиума" — так что в основной гонке испанцу пришлось стартовать на старом.
Во-вторых, по словам Карлоса, команда обещала ему, что Албон не будет атаковать — а Алекс взял и вернул позицию.
Плюс Карлос повредил днище, плюс VSC помог "Феррари", плюс Льюис жёстко отбился на финише...
Впрочем, завершил своё интервью Сайнс в стиле Фернандо Алонсо — мол, я за победы и подиумы боролся и хочу бороться, а сезон, где мы между пятым и восьмым местами, все равно едва ли буду помнить. Так что главное убрать все эти ошибки на будущее.
@evkus
Забавная история с нештрафом Сайнса и Гасли, хотя они не сбросили скорость под жёлтым флагом, в чём сами признались.
Начав изучать данные, судьи узнали следующее:
— Флаги показывали один раз в быстром месте трассы и на жёлтом фоне (заранее же не проверить, будет ли заметна сигнализация от маршалов, верно?)
— Звуковых предупреждений или индикации на руле не было (что за проблемы? Это из той же серии, что отсутствие полгонки информации о составах шин пилотов?)
— Машина Бортолето стояла за отбойником.
Поэтому Сайнса и Гасли пощадили. К пилотам вопросов нет, а вот к странностям насчёт безопасности — полно.
@evkus
А вот и разгадка, почему "Ред Булл" просил Макса не отставать от Расселла больше, чем на пять секунд.
Считают "быки", что Джордж не замедлился под жёлтыми флагами.
@evkus
Если вы ждёте итоговых результатов, то, видимо, можете почти спокойно идти спать — если не считать технических проверок, то проверяют только действия Сайнса и Гасли под жёлтыми флагами, а также борьбу Карлоса с Хэмилтоном на финише.
При этом у Сайнса есть запас более чем в десять секунд от финишировавшего десятым Цуноды, так что один штраф он себе может позволить. Вот два — уже сомнительно, ведь вряд ли они оба окажутся пятисекундными, если вина будет доказана. Тут и авария, и игнорирование требований по безопасности.
@evkus