8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Alpine закрыли комментарии к посту с Джеком потому что туда нахлынули уроженцы Латинской Америки с недружелюбными мнениями.
Уроженцы затем переехали в комментарии под следующим постом. Сил Джеку, это будет тяжелый период для его карьеры.
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
RacingNews365 пишет, что "Альпин" не просто рассматривает возможность замены Дуэна на Колапинто перед Имолой, а "близка" к подобному решению.
Звучит тревожная музыка, аргентинский твиттер возбуждается вдвое сильнее.
@evkus
Сайнс после финиша выдал порцию ворчания в адрес команды. Ну, в пределах разумного, но всё же.
Во-первых, вчера "Уильямс" допустил необъяснимую ошибку, когда во время спринта поставил Карлосу не прикатанный, а свежий комплект "медиума" — так что в основной гонке испанцу пришлось стартовать на старом.
Во-вторых, по словам Карлоса, команда обещала ему, что Албон не будет атаковать — а Алекс взял и вернул позицию.
Плюс Карлос повредил днище, плюс VSC помог "Феррари", плюс Льюис жёстко отбился на финише...
Впрочем, завершил своё интервью Сайнс в стиле Фернандо Алонсо — мол, я за победы и подиумы боролся и хочу бороться, а сезон, где мы между пятым и восьмым местами, все равно едва ли буду помнить. Так что главное убрать все эти ошибки на будущее.
@evkus
Забавная история с нештрафом Сайнса и Гасли, хотя они не сбросили скорость под жёлтым флагом, в чём сами признались.
Начав изучать данные, судьи узнали следующее:
— Флаги показывали один раз в быстром месте трассы и на жёлтом фоне (заранее же не проверить, будет ли заметна сигнализация от маршалов, верно?)
— Звуковых предупреждений или индикации на руле не было (что за проблемы? Это из той же серии, что отсутствие полгонки информации о составах шин пилотов?)
— Машина Бортолето стояла за отбойником.
Поэтому Сайнса и Гасли пощадили. К пилотам вопросов нет, а вот к странностям насчёт безопасности — полно.
@evkus
А вот и разгадка, почему "Ред Булл" просил Макса не отставать от Расселла больше, чем на пять секунд.
Считают "быки", что Джордж не замедлился под жёлтыми флагами.
@evkus
Если вы ждёте итоговых результатов, то, видимо, можете почти спокойно идти спать — если не считать технических проверок, то проверяют только действия Сайнса и Гасли под жёлтыми флагами, а также борьбу Карлоса с Хэмилтоном на финише.
При этом у Сайнса есть запас более чем в десять секунд от финишировавшего десятым Цуноды, так что один штраф он себе может позволить. Вот два — уже сомнительно, ведь вряд ли они оба окажутся пятисекундными, если вина будет доказана. Тут и авария, и игнорирование требований по безопасности.
@evkus
Ну что ж, достаточно весёлая гонка. Жаль, что у "Макларена" было такое преимущество по темпу и что Норрис слишком долго обгонял Макса и сильно отстал от Пиастри — поэтому после бодрого начала не увидели борьбы за победу. Но это не проблема Оскара и его команды.
Расселлу повезло с виртуальным сейфти-каром, Ферстаппену — нет. Ну и "медиума" хватило до финиша, поэтому у меня лишний раз вопрос к "Кик-Зауберу", почему они не позвали Халка во время первого VSC. Ладно, эти мои страдания почти никому неинтересны)
С большим интересом жду документа от судей, чтобы понять, почему так пинать болид Норриса на старте гонки было легально. Ничего личного к Максу — впрочем, все равно после любого поста меня записывают либо в его хейтеры, либо в его фанаты. Сойдёмся на том, что от Пиастри он отбивался филигранно.
Отличная гонка от Албона, который в какой-то момент всё-таки расправился с Сайнсом и, в отличие от Карлоса, не увяз в борьбе с "Феррари".
У Антонелли, как и в спринте, не было гоночного темпа — может, настройки слишком квалификационные, а у Джорджа более гоночные?
"Феррари"... Вот вроде всё логично по тактике было — сначала дали поехать впереди Льюису на более мягких шинах, потом всё откатили, но все равно как-то нелепо всё это выглядело.
Цунода десятый, и на самом деле хвалить за такое уже хватит. "Ред Булл" все равно по сути выступает одной машиной, это ненормально.
Два пилота "Астон Мартин" уверенно последние — жду интересных комментариев в испанской прессе.
@evkus
Ну это в подборочку лучших радиообменов года.
@evkus
Ну что, главная интрига — как будет у Расселла с шинами, сдержит ли Ферстаппена?
Плюс посмотрим на погоню Хэмилтона за Албоном.
Норрис подъедает отрыв от Пиастри, но очень медленно.
Гениальный манёвр Леклера) И сам Сайнса завёз, и Хэмилтону плюс позицию обеспечил.
Снова славим правила Ф-1, по которым такие завозы теперь легальны.
@evkus
Да-да, теперь вижу, что Норрис не вписался в пределы трассы и просто вернул.
Читать полностью…
Браво, Оскар! Но и Максу спасибо за крутую оборону.
Читать полностью…
Ладно, для интриги ненаказание Макса лучше, да будет так.
Читать полностью…
По данным The Race, уже вечером в воскресенье, до покидания трассы в Майами, Джека Дуэна проинформировали, что планируют заменить его на Франко Колапинто.
При этом издание уточняет, что теоретически позднее по ходу сезона шанс может получить и Пауль Арон.
Так что намечается страшное дело — аргентино-эстонская война в соцсетях.
@evkus
Ещё одно видео от гонщиков с лего-парада пилотов. Сайнсу и Албону тоже было очень весело!
@evkus
"Ауди" выпустила несколько путаный и подозрительный пресс-релиз об очередной реорганизации внутри формульного проекта.
Теперь Маттиа Бинотто отвечает за развитие как шасси, так и двигателя — под его контролем будут сразу три базы: в Хинвиле, моторная в Нойбурге и дополнительная в Великобритании.
Прежний босс моторного подразделения Адам Бейкер покинул проект (как бы по взаимному согласию), его место занял Кристиан Фойер, но с меньшими полномочиями.
Ну, выглядит всё так, словно Бинотто был недоволен работой / независимостью Бейкера, а теперь сможет вообще всё контролировать, пока Уитли ставит рекорды по пит-стопам и шалеет от странной работы стратегов.
А вообще когда моторного босса убирают за 8 месяцев до дебюта нового двигателя на трассе, это смотрится не очень оптимистично.
@evkus
Видео с LEGOGP, которое не попало в нашу трансляцию😉 В последнем повороте из гонки выбыли Мерседес и Уильямс.
#F1 #MiamiGP🌴
@MotorSportFoto
Чтобы никто не скучал до Имолы, The Race пишет, что в "Альпин" снова задумались о возможной замене Дуэна.
Честно говоря, когда он сошёл, я сразу подумал, что это может быть очень обидный конец карьеры в Ф-1.
@evkus
🔵 Судьи отклонили протест Red Bull против Джорджа Расселла.
В момент появления жёлтых флагов на 32-м круге Джордж Расселл находился в начале прямой между 16-м и 17-м поворотами. Основная претензия Red Bull заключалась в том, что британец не снизил скорость, а, наоборот — продолжал её набирать в зоне действия жёлтого флага.
➡️ По данным телеметрии, Джордж Расселл отпустил педаль газа примерно на 25%, что привело к снижению крутящего момента на 30% в зоне действия жёлтого флага.
➡️ Хотя абсолютная скорость машины Расселла увеличивалась, она оставалась значительно ниже гоночной скорости в этой зоне.
➡️ Статья 26.1(a) предписывает «очевидное снижение скорости» в зоне жёлтых флагов, однако не уточняет, идёт ли речь об абсолютной или относительной скорости.
➡️ Судьи пришли к выводу, что речь в правилах идёт о снижении скорости относительно обычного гоночного темпа. Такая трактовка, по их мнению, исключает возможность обхода правила — например, в зонах торможений, где абсолютная скорость машины падает, даже если пилот фактически не замедляется. Относительное снижение скорости, напротив, однозначно сигнализирует о том, что гонщик отреагировал на жёлтый флаг.
@racejournal • #MIAGP 🏷
А, ну вот: Сайнса и Хэмилтона наказывать не будут.
Мол, да, Карлос атаковал корявенько, но и Льюис начал поворачивать раньше, чем обычно.
@evkus
Без обид между Карлосом Сайнсом и Льюисом Хэмилтоном после инцидента на последнем круге.
@fast_racing_f1
Это было оптимистичненько от Сайнса)
Ну а "Макларен" с дублем! На сей раз просто доминация.
4.0 между Пиастри и Норрисом — ещё что-то возможно? Но и кругов всего 9...
Читать полностью…
Ну что же, никакого хитрого плана у стратегов "Кик-Заубера" не было, просто пропустили два VSC и отправили Халка на предпоследнее место.
Магия Бинотто, не иначе. Там же и Руэда теперь работает как раз.
@evkus
А почему под VSC заехали не все, кому ещё надо было? Тот же Халк и "Кик-Заубер" не поверили, что "медиум" протянет до финиша? Ну, не знаю, пока всё это крайне неубедительно выглядит...
Читать полностью…
Эм, а почему Норрис не прикрыл внутреннюю траекторию? Правда не думал, что Макс нырнёт?)
Кажется, даже с дивана было очевидно, что сделает Ферстаппен.
Если судьи не дали штрафа ради такой борьбы, то ладно. А то Оскар просто бы держался в секунде и ждал, как в прошлый раз.
Читать полностью…
Эээ без штрафа для Макса? Это когда-нибудь закончится серьёзной аварией. Не все же будут двигаться, как Норрис.
@evkus