8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
RacingNews365 пишет, что "Альпин" не просто рассматривает возможность замены Дуэна на Колапинто перед Имолой, а "близка" к подобному решению.
Звучит тревожная музыка, аргентинский твиттер возбуждается вдвое сильнее.
@evkus
Сайнс после финиша выдал порцию ворчания в адрес команды. Ну, в пределах разумного, но всё же.
Во-первых, вчера "Уильямс" допустил необъяснимую ошибку, когда во время спринта поставил Карлосу не прикатанный, а свежий комплект "медиума" — так что в основной гонке испанцу пришлось стартовать на старом.
Во-вторых, по словам Карлоса, команда обещала ему, что Албон не будет атаковать — а Алекс взял и вернул позицию.
Плюс Карлос повредил днище, плюс VSC помог "Феррари", плюс Льюис жёстко отбился на финише...
Впрочем, завершил своё интервью Сайнс в стиле Фернандо Алонсо — мол, я за победы и подиумы боролся и хочу бороться, а сезон, где мы между пятым и восьмым местами, все равно едва ли буду помнить. Так что главное убрать все эти ошибки на будущее.
@evkus
Забавная история с нештрафом Сайнса и Гасли, хотя они не сбросили скорость под жёлтым флагом, в чём сами признались.
Начав изучать данные, судьи узнали следующее:
— Флаги показывали один раз в быстром месте трассы и на жёлтом фоне (заранее же не проверить, будет ли заметна сигнализация от маршалов, верно?)
— Звуковых предупреждений или индикации на руле не было (что за проблемы? Это из той же серии, что отсутствие полгонки информации о составах шин пилотов?)
— Машина Бортолето стояла за отбойником.
Поэтому Сайнса и Гасли пощадили. К пилотам вопросов нет, а вот к странностям насчёт безопасности — полно.
@evkus
А вот и разгадка, почему "Ред Булл" просил Макса не отставать от Расселла больше, чем на пять секунд.
Считают "быки", что Джордж не замедлился под жёлтыми флагами.
@evkus
Если вы ждёте итоговых результатов, то, видимо, можете почти спокойно идти спать — если не считать технических проверок, то проверяют только действия Сайнса и Гасли под жёлтыми флагами, а также борьбу Карлоса с Хэмилтоном на финише.
При этом у Сайнса есть запас более чем в десять секунд от финишировавшего десятым Цуноды, так что один штраф он себе может позволить. Вот два — уже сомнительно, ведь вряд ли они оба окажутся пятисекундными, если вина будет доказана. Тут и авария, и игнорирование требований по безопасности.
@evkus
Ну что ж, достаточно весёлая гонка. Жаль, что у "Макларена" было такое преимущество по темпу и что Норрис слишком долго обгонял Макса и сильно отстал от Пиастри — поэтому после бодрого начала не увидели борьбы за победу. Но это не проблема Оскара и его команды.
Расселлу повезло с виртуальным сейфти-каром, Ферстаппену — нет. Ну и "медиума" хватило до финиша, поэтому у меня лишний раз вопрос к "Кик-Зауберу", почему они не позвали Халка во время первого VSC. Ладно, эти мои страдания почти никому неинтересны)
С большим интересом жду документа от судей, чтобы понять, почему так пинать болид Норриса на старте гонки было легально. Ничего личного к Максу — впрочем, все равно после любого поста меня записывают либо в его хейтеры, либо в его фанаты. Сойдёмся на том, что от Пиастри он отбивался филигранно.
Отличная гонка от Албона, который в какой-то момент всё-таки расправился с Сайнсом и, в отличие от Карлоса, не увяз в борьбе с "Феррари".
У Антонелли, как и в спринте, не было гоночного темпа — может, настройки слишком квалификационные, а у Джорджа более гоночные?
"Феррари"... Вот вроде всё логично по тактике было — сначала дали поехать впереди Льюису на более мягких шинах, потом всё откатили, но все равно как-то нелепо всё это выглядело.
Цунода десятый, и на самом деле хвалить за такое уже хватит. "Ред Булл" все равно по сути выступает одной машиной, это ненормально.
Два пилота "Астон Мартин" уверенно последние — жду интересных комментариев в испанской прессе.
@evkus
Ну это в подборочку лучших радиообменов года.
@evkus
Ну что, главная интрига — как будет у Расселла с шинами, сдержит ли Ферстаппена?
Плюс посмотрим на погоню Хэмилтона за Албоном.
Норрис подъедает отрыв от Пиастри, но очень медленно.
Гениальный манёвр Леклера) И сам Сайнса завёз, и Хэмилтону плюс позицию обеспечил.
Снова славим правила Ф-1, по которым такие завозы теперь легальны.
@evkus
Да-да, теперь вижу, что Норрис не вписался в пределы трассы и просто вернул.
Читать полностью…
Браво, Оскар! Но и Максу спасибо за крутую оборону.
Читать полностью…
Ладно, для интриги ненаказание Макса лучше, да будет так.
Читать полностью…
Ну как по мне, очевидный штраф для Ферстаппена должен быть.
Это уже не оборона, это что-то другое.
Конечно, попугать Ландо для Макса — любимое дело, но, повторюсь, это уже не гонки.
@evkus
Следим, запинают ли сегодня на старте Антонелли)
И только у меня нет информации о выбранных шинах?
Если что, никто не сможет сказать, что в воскресенье на трассе в Майами не было гонок на болидах Ф-1 и с пилотами Ф-1.
@evkus
Видео с LEGOGP, которое не попало в нашу трансляцию😉 В последнем повороте из гонки выбыли Мерседес и Уильямс.
#F1 #MiamiGP🌴
@MotorSportFoto
Чтобы никто не скучал до Имолы, The Race пишет, что в "Альпин" снова задумались о возможной замене Дуэна.
Честно говоря, когда он сошёл, я сразу подумал, что это может быть очень обидный конец карьеры в Ф-1.
@evkus
🔵 Судьи отклонили протест Red Bull против Джорджа Расселла.
В момент появления жёлтых флагов на 32-м круге Джордж Расселл находился в начале прямой между 16-м и 17-м поворотами. Основная претензия Red Bull заключалась в том, что британец не снизил скорость, а, наоборот — продолжал её набирать в зоне действия жёлтого флага.
➡️ По данным телеметрии, Джордж Расселл отпустил педаль газа примерно на 25%, что привело к снижению крутящего момента на 30% в зоне действия жёлтого флага.
➡️ Хотя абсолютная скорость машины Расселла увеличивалась, она оставалась значительно ниже гоночной скорости в этой зоне.
➡️ Статья 26.1(a) предписывает «очевидное снижение скорости» в зоне жёлтых флагов, однако не уточняет, идёт ли речь об абсолютной или относительной скорости.
➡️ Судьи пришли к выводу, что речь в правилах идёт о снижении скорости относительно обычного гоночного темпа. Такая трактовка, по их мнению, исключает возможность обхода правила — например, в зонах торможений, где абсолютная скорость машины падает, даже если пилот фактически не замедляется. Относительное снижение скорости, напротив, однозначно сигнализирует о том, что гонщик отреагировал на жёлтый флаг.
@racejournal • #MIAGP 🏷
А, ну вот: Сайнса и Хэмилтона наказывать не будут.
Мол, да, Карлос атаковал корявенько, но и Льюис начал поворачивать раньше, чем обычно.
@evkus
Без обид между Карлосом Сайнсом и Льюисом Хэмилтоном после инцидента на последнем круге.
@fast_racing_f1
Это было оптимистичненько от Сайнса)
Ну а "Макларен" с дублем! На сей раз просто доминация.
4.0 между Пиастри и Норрисом — ещё что-то возможно? Но и кругов всего 9...
Читать полностью…
Ну что же, никакого хитрого плана у стратегов "Кик-Заубера" не было, просто пропустили два VSC и отправили Халка на предпоследнее место.
Магия Бинотто, не иначе. Там же и Руэда теперь работает как раз.
@evkus
А почему под VSC заехали не все, кому ещё надо было? Тот же Халк и "Кик-Заубер" не поверили, что "медиум" протянет до финиша? Ну, не знаю, пока всё это крайне неубедительно выглядит...
Читать полностью…
Эм, а почему Норрис не прикрыл внутреннюю траекторию? Правда не думал, что Макс нырнёт?)
Кажется, даже с дивана было очевидно, что сделает Ферстаппен.
Если судьи не дали штрафа ради такой борьбы, то ладно. А то Оскар просто бы держался в секунде и ждал, как в прошлый раз.
Читать полностью…
Эээ без штрафа для Макса? Это когда-нибудь закончится серьёзной аварией. Не все же будут двигаться, как Норрис.
@evkus
Они умудрились столкнуться даже на машинках LEGO! Макс только что сказал, что надеется, что на трассе не будет кусочков конструктора после этого парада 😂
Читать полностью…