evkus | Unsorted

Telegram-канал evkus - Evkus Racing | Формула-1

8309

Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.

Subscribe to a channel

Evkus Racing | Формула-1

Ну и фотография красоты от "Хааса".

#Formula1
@sillyformula

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Лотерея PARI!

Заходи в лотереи PARI, участвуй и выигрывай! Бонусы для новых игроков!

У нас множество интересных розыгрышей и призов, которые ждут именно тебя! Не забывай про акции и специальные предложения, которые делают игру ещё более увлекательной! ✨

Не упусти шанс – начни побеждать прямо сейчас! ✨

Перейти на сайт

#реклама
pari.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка 30 дней бесплатно

Яндекс Музыка, Книги и Кинопоиск для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно. Попробуйте!👍

Попробовать

#реклама 18+
mrqz.me

О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Хорошее)

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Находите транспорт для грузоперевозок на ATI.SU

🚗 Ежедневно в системе доступно 100 000+ машин. Любые типы загрузки. Размещайте ваши грузы бесплатно!

✅ Легко найти перевозчика и проверить надёжность. Грузы с хорошей ставкой забирают за 3 минуты.

⚡ Отправляйте грузы по международным направлениям: Россия, СНГ, Европа.

Попробовать

#реклама
ati.su

О рекламодателе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Макс передал привет техническому штабу "Ред Булл")

Пока Ферстаппен вёл очередной стрим, рядом по квартире ездила Пенелопа на велосипеде.

— Этот круг будет быстрейшим?

— Да!

— Ну, хоть у неё быстрейшие круги, я-то их больше не ставлю, ха-ха!


@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Марко присоединился к большинству и сказал, что Цунода доедет сезона до конца в Ред Булле:

Юки Цунода завершит сезон.


Чтобы принять взвешенное решение, Ред Булл предоставили Цуноде две или три сессии на симуляторе после Гран-при Китая. Именно тогда японец и сделал все возможное:
Мы должны были действовать быстро. И все было позитивно. Кроме того, техническая обратная связь, в недостатке которой его часто обвиняли, что он не понимает технической стороны или не может настроить машину, - это тоже оказалось неверным.


На вопрос о том стоят ли какие-то ориентиры по уровню выступления для Цуноды - Марко ответил отрицательно:
Нет, ему не стоит беспокоиться. Но не забывайте, что Лиам Лоусон дважды квалифицировался 20-м. А это сложно.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Интересный инсайд от Жени Сафронова насчет потенциально высочайшей скорости "Феррари" — собственно, отлично объяснил бы отличный темп Льюиса в спринтерской части уикенда в Китае.

Получается, Хэмилтон принёс с собой из "Мерседеса" дурацкую характеристику машины-2024, которая потенциально быстра, но редко показывала это на практике.

(Если что, нет, я не обвиняю в чем-то Хэмилтона, просто вот такое невезение)

Проблема тут в том, что если обнаружить слишком узкое рабочее окно легко, то вот расширять его можно месяцами и даже сезонами. С учётом предстоящей смены правил — сами всё понимаете.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Хельмут Марко дал пару комментариев для нидерландского издания De Telegraaf по поводу последних событий в Ред Булл.

Про трудности с RB21:

Невозможно быстро развернуть в нужную сторону такую ​​сложную машину, как RB21. Но вчера у Макса Ферстаппена была очень позитивная встреча с инженерами. У нас все еще есть уверенность. Но, если смотреть реалистично, следующие три гонки будут очень трудными для Red Bull.


Про недовольство Макса заменой второго пилота:
Мы знаем, что Макс недоволен. Но нам нужны две машины впереди. Не только для Кубка конструкторов, но и для того, чтобы помочь Максу завоевать его пятый титул чемпиона мира. Тогда мы сможем добиться большего в гонках, используя стратегию.

Теперь мы можем использовать опыт и форму Юки. Это имеет значение. В конце концов, это пойдет на пользу команде. А это также означает, что пойдет на пользу Максу.


@pitlanewalk

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Первый пост Лиама Лоусона после понижения в VCARB.

Благодарность за поддержку и всякое такое.

@vestnikformul

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Сейчас как-то так) Люблю историческое про российские гонки. Так что сейчас оценим Асанова про русское ралли 90-х.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Всё, больше не буду) Но вообще забавная игрушка.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ограниченная партия Solaris KRS уже у дилеров

Российское производство.

✨10 автомобилей по выгодной цене
Приборная панель Supervision, задние и передние датчики парковки, камера заднего вида, датчики света.

Успейте приобрести долгожданный седан Solaris HC до повышения цен. Бронируйте сейчас!

Получить предложение

#реклама
solaris.auto

О рекламодателе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Макс лайкнул этот пост:

Мне начинает немного надоедать всё это обсуждение, что Формула-1 — это самый жёсткий вид спорта с точки зрения результатов, и что если ты не справляешься, то должен столкнуться с последствиями. Да, ты должен показывать результат. Да, давление безумное.
Но, по моему мнению, это уже больше похоже на буллинг или паническую реакцию, чем на настоящие спортивные решения.
Они приняли решение — полностью осознавая это — дали Лиаму два заезда только для того, чтобы сломать его дух.

Не забывайте о той преданности, труде и успехах, которых Лиам добился, чтобы оказаться на этом уровне. Я помню свою собственную кровь, пот и слёзы — и всё это было ради того, чтобы попасть в Формулу-1. И это не говоря уже о том, чтобы попасть в топ-команду.

Да, он выступил ниже ожиданий в первых двух гонках — но если кто и знает об этом, так это он сам.
Может быть, он сам предложил это (уйти), но если нет — я желаю Лиаму всей силы и смелости, чтобы попасть на стартовую решётку в Японии.

Поверь в себя, подними голову, докажи, что они ошибаются.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ну если кратко ощущения.

Лоусон не вывез, чуда не произошло.

Цуноде нечего терять — судя по всему, из "Рейсинг Буллз" в конце года его бы все равно турнули.

Изначальное решение посадить Лоусона, а не Цуноду, смотрелось странно. Если и не загубили парню карьеру, то подпортили — факт.

Когда/если Цунода провалится, "Ред Булл" уже точно не сможет петь песни, что с машиной всё в порядке и им не надо менять свой подход.

P.S. На "Чемпионате" с утра выпустили большой материал про "Хонду" и Марка Маркеса — ну очень похоже на путь "Ред Булл" с Ферстаппеном.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Случайные находки - самые ценные! Разбирая видеокассеты, внезапно наткнулся на действительно другую версию знаменитого клипа. Отличий от широко известной я насчитал семь.

Так что если кто-то из вас был уверен, что точно видел в этой нарезке Монтойю, Массу, Райкконена и Бриаторе - это не эффект Манделы, был вариант и с ними. 😊

📼 2002

🔴🟢 t.me/stopgof1

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Если вдруг кого-то из болельщиков "Ред Булл" сильно обеспокоила новость о "массовом уходе сотрудников" после Гран-при Японии, то давайте разберёмся и успокоимся.

Речь идёт исключительно о сотрудниках, которые были по сути прикомандированы к команде "Хондой" и теперь должны были решить, с кем они двигаются дальше — c родной японской компанией и её проектом с "Астон Мартин" или c "Ред Булл Пауэртрейнс".

В итоге да, многие решили не рвать связи с "Хондой". Но это если и ударит по "Ред Булл", то только в следующем году. Да и то не думаю, что решение сотрудников стало для боссов моторного подразделения шоком и стало известно только сейчас. Разумеется, "быки" к нему готовились.

А так — посмотрим, что там будет с моторами, тут бы с текущим шасси как следует разобраться...

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

"Я не считаю, что управлять машиной "Ред Булл" так уж сложно".

Ну, успехов, Юки.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Команды Ф-1, записывайте контакты, а то мало ли.

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

На "Сузуке" уже отреагировали.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

АК Поляна Rouge 540, Сочи - от застройщика по ФЗ №214.

Открыты продажи нового номерного фонда Поляна Rouge (Горки город) в собственность.

Премиальные апартаменты с ремонтом и видом на снежные вершины в самом сердце горнолыжного курорта Красная Поляна для отдыха и пассивного дохода от 4,5 млн. в год.

Комплекс сдан! Зарабатывайте уже в этом сезоне без проблем с документами или долгого ожидания окончания строительства.

- Апартаменты в горах на высоте 540м под управлением.
- Рассрочка 0% от застройщика без переплат.
- 5 мин. пешком до подъёмников.
- Свежий горный воздух и звук реки Мзымта из окна.
- Новые номера от 36 до 87 м2 в продаже.

Принимаем заявки инвесторов.

❤️ Минимальная цена только сейчас на старте продаж!

Перейти на сайт

Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/

#реклама
polyana-rouge-apart.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Хоть и поздновато, но вот оценки за Гран-при Китая от международных СМИ.

(Простите, у меня нет рычагов, чтобы повлиять на скорость японского энтузиаста в твиттере, который делает эту табличку. А тут еще у него праздник такой. Переживаю за него, если Юки вдруг не выстрелит)

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Держите ваши ушки на макушке!

Мы повесим на них 100 пар наушников. 31 марта разыграем беспроводные комплекты Commo и две Яндекс Станции Миди.

С вас — подписка на ТГ-канал Яндекс Путешествий и тык на кнопку «Участвовать».

Подписаться

#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

В общем, пока мы оплакиваем Лоусона, его окружение чуть ли не радо, что парня побыстрее достали из этой проклятой машины)

Ну, повторюсь: ехал-то Лиам слабо, не тянул, но ситуацию изначально создал "Ред Булл", а не многочисленные "пилоты-бездарности", которые не в состоянии справиться с хорошей машиной.

Хотел было написать, что было бы интересно всё-таки увидеть в "Ред Булл" Сайнса, а потом осекся, ведь пока у Карлоса удивительные проблемы с адаптаций даже к "Уильямсу".

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Ну что же, кратенько мнение о документалке Игоря Асанова и "Автокультуры" про русское ралли 90-х.

Ооочень короткая, чтобы полноценно раскрыть эпоху. Не засекал, но, по словам самого автора, минут 50, если не считать "бонус-трека" про раллийную "Тойоту". Сами понимаете, при таком хронометраже не будет моря баек и полноценного рассказа даже о самых важных гонках.

Собственно, заход не через пилотов, сезоны или команды, а через топовые машины, которые привозили из Европы — БМВ, Лянчу, Субару, Тойоту. Воспоминания, как их доставали и обслуживали, кадры с этапов ЧМ и ЧР...

Несколько спикеров, ключевой — журналист Алексей Сергеев. Думаю, все любители ралли его знают, человек максимально в теме, но, кажется, при таком хронометраже его было многовато, хотелось бы побольше послушать самих пилотов и ключевых людей из команд.

Короче... Если любите гонки, конечно, надо смотреть, но я очень надеюсь увидеть потом в онлайне полноценную документалку часа на три, потому что нынешняя версия местами смахивает на тизер, чем на полученный рассказ.

Хочется полноценного рассказа о биографиях топ-пилотов и истории ведущих команд, хотя бы немного информации о результатах каждого сезона, ну и более развёрнутого рассказа, как та эпоха завершилась после запрета топовой техники (об этом, к слову, интересно рассказал Успенский во время общения со зрителями).

Разумеется, это только мой взгляд. Но, полагаю, погруженные в гонки готовы смотреть длинную документалку, а для "посторонней" аудитории не хватает банальной информации вроде того, кто вообще такой Успенский.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

А кого-то и тема воды Леклера до сих пор не отпускает.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Отвлечёмся от ситуации в "Ред Булл". Как вы знаете, коллега Эльмир Валеев часто ругает российские СМИ за отсутствие фактчекинга (что тут говорить, даже я по запаре попадал под раздачу). Но информация последних дней не лезет уже ни в какие ворота, так что ругаться буду уже я.

Сначала GrandPrix247 (не российский), затем британский Daily Mail, а за ним и все российские СМИ (кроме "Чемпа", тут мы гордимся) начали разгонять информацию про плачевное состояние Михаэля Шумахера со ссылкой на слова друга семьи и репортёра немецкого RTL Феликса Гёрнера.

Так вот, друзья, эта новость покрылась плесенью уже больше года назад. Интервью своё Гёрнер давал к десятилетней годовщине инцидента с Шумахером, в декабре 2023 года.

С таким сроком давности, простите, конечно, но даже консервированные новости на сенсацию не тянут. Так что ничего нового мы о состоянии Михаэля не узнали, просто перечитали то, что писали ещё в 23-м году.

#Formula1
@sillyformula

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

По данным The Athletic, на самом деле "Ред Булл" начала беспокоить форма Лоусона ещё на предсезонных тестах. Когда после испытаний изучили все данные, то удивились отставанию Лиама от Макса.

Два стартовых Гран-при опасения не развеяли, а только подтвердили. То есть по сути "Ред Булл" начал морально готовиться к возможным перестановкам ещё до начала сезона.

@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

У Хельмута Марко как всегда виноват сам гонщик.

Юки был слишком нестабилен, и поэтому мы единогласно выбрали Лоусона. Но он не смог выполнять свою работу под давлением с первого же дня в Австралии. Он оказался в негативной спирали. Он словно боксёр в нокауте. Из такого состояния очень трудно выйти. Его перевод в "Ред Булл" был ошибкой.


@evkus

Читать полностью…

Evkus Racing | Формула-1

Не стали тянуть. Цунода официально в "Ред Булл"!

@evkus

Читать полностью…
Subscribe to a channel