45989
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
#ОДКМеждународный
❤️ ОДК на выставке Dubai Airshow 2025 демонстрирует новейший двигатель 177С для самолетов 5-го поколения
Новинка заметно превосходит своих предшественников и многие иностранные аналоги по своим характеристикам.
☑️177С обеспечивает до 14,5 тонн тяги, при этом ресурс выше в три раза, то есть существенно увеличена длительность эксплуатации двигателя по сравнению с прошлым поколением. Реализованные конструкторские решения обеспечивают повышенную тягу при тех же габаритах и массе, что и у базового АЛ-31Ф/ФП, установленного на самолетах семейства Су. Таким образом 177С можно использовать взамен ранее поставленных двигателей без каких-либо доработок.
☑️Ресурс новой силовой установки составляет 6 000 часов. При этом, при снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги.
☑️Расход топлива на всех режимах снижен на 7%. Это позволяет сократить эксплуатационные расходы, увеличить дальность полета самолета и расширить возможности по выполнению сложных элементов пилотажа.
☑️Двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов.
➡️Специалисты ОДК также разрабатывают модификацию 177С для применения в перспективных авиакомплексах пятого поколения. Новая разработка уже находится в активной фазе испытаний в России. В модификации еще выше тяга и еще меньше расход топлива на всех режимах. Это с большим запасом обеспечит крейсерский сверхзвуковой полет на всех высотах.
➡️Модифицированная силовая установка оснащена электронной системой автоматического регулирования с полной ответственностью для управления, регулирования, контроля и оперативного диагностирования двигателя и его основных систем.
📹 Подробнее о двигателе 177С рассказал заместитель генерального директора ОДК по продажам и сервису Андрей Терещук.
🫥 Мощность, эффективность, надежность
Качественный официальный снимок взлетающего истребителя F-16AM Воздушных сил Украины с боевой нагрузкой в виде шести управляемых ракет класса "воздух-воздух" малой дальности серии AIM-9 Sidewinder, ориентированной на поражение российских барражирующих боеприпасов или крылатых ракет. Командование Воздушных сил Украины заявило, что за время боевого применения истребителей F-16 на Украине с августа 2024 г. ими будто бы было перехвачено более 1300 воздушных целей (крылатых ракет и БЛА) и поражено более 300 наземных целей.
Читать полностью…
МС-21 укоротят за два года. А удлинять не будут.
✈️ "Ростех" собирается создать укороченную версию самолета МС-21, рассчитанную примерно на 140 пассажиров. Это позволит увеличить дальность полета лайнера, которую у стандартного самолета недавно "урезали" с 5100 км до 3830 км, однако на создание самолёта потребуется не менее двух лет.
По словам главы "Ростеха" Чемезова, увеличение дальности остается ключевым направлением развития МС-21. Работа по этому направлению будет включать совершенствование систем и агрегатов, снижение их массы, а также повышение топливной эффективности двигателей без ущерба для надежности и безопасности.
⚙️ Интерес к укороченной версии самолета, которая будет называться МС-21-210, проявляет "Аэрофлот", при этом в авиакомпании готовы её подождать. А вот работы над удлиненной версией МС-21 сейчас не ведутся, поскольку это потребовало бы установки более мощных двигателей.
™️ МашТех
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 18 ноября направило Конгрессу США уведомление о планируемой продаже Украине по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) средств по обеспечению эксплуатации ранее поставленных ЗРС Patriot, включая модернизацию пусковых установок M901 до конфигурации M903 (фото), вспомогательное оборудование, запасные части, техническую поддержку, обучение и другие сопутствующие элементы логистики и поддержки этих ЗРС. Общая предполагаемая стоимость поставок составляет около 105 млн долл.
Читать полностью…
Россия произвела поставки по экспортному контракту истребителей пятого поколения Су-57, заявил генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) Вадим Бадеха в эфире Первого канала. «Первые два самолета зарубежный наш заказчик, зарубежный партнер уже получил. Они приступили к несению боевого дежурства, демонстрируют свои лучшие качества. Наш заказчик доволен», - сказал Бадеха.
Заявление Бадехи было приурочено к первой официальной презентации российской стороной на проходящем с 17 по 21 ноября 2025 года в Дубае (ОАЭ) международном авиасалоне Dubai Airshow 2025 экспортного варианта истребителя Су-57, обозначаемого как Су-57Э. В качестве демонстратора Су-57Э на авиасалоне Dubai Airshow 2025 представлен и принимает участие в программе полетов восьмой летный прототип истребителя Су-57 - самолет Т-50-9 (бортовой номер «509», первый полет 24 апреля 2017 года).
Первым иностранным заказчиком и получателем истребителя Су-57Э, видимо, является Алжир, который, как считается (и подтверждается отдельными опубликованными документами) подписал контракт на закупку 12 самолетов Су-57Э в рамках значительного пакета соглашений на приобретение российской военной авиационной техники, заключенного с АО «Рособоронэкспорт» в 2019 году.
Сообщалось, что в 2025 году ОАК обратилась с обновленным предложением к индийской стороне о возможности поставки истребителей Су-57Э Индии.
https://bmpd.livejournal.com/4959113.html
Израильские СМИ сообщают, что компания Elbit Systems заключила секретный мегаконтракт с неназываемой страной на сумму около 2,3 млрд долл. Это одна из крупнейших сделок в истории компании. Контракт будет реализован в течение восьми лет и предоставит неизвестному заказчику передовое «стратегическое решение». Общий портфель заказов Elbit Systems уже к 1 октября достиг 25 млрд долл, а стоимость ее акций выросла с начала года на 90%.
Читать полностью…
Сообщают, что генеральный директор группы Rheinmetall Армин Паппергер во время презентации Rheinmetall CMD 2025 заявил, что "на следующей неделе" на Украину будет доставлена первая 35-мм зенитная самоходная установка Skyranger 35 на шасси танка Leopard 1. Rheinmetall имеет два контракта (2023 и 2025 гг.) на производство систем в таком исполнении для Украины, финансируемых Германией и другой неназванной страной ЕС. Производство и интеграцию систем осуществляет итальянское отделение Rheinmetall (Rheinmetall Italia - бывшая компания Oerlikon-Contraves). Видео (с) Rheinmetall
Читать полностью…
АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) распространило рекламное видео своего турбовинтового учебно-тренировочного самолета УТС-800, представляющего собой локализованный на УЗГА самолет DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) австрийской компании Diamond Aircraft Industries. Самолет УТС-800 впервые представлен на открывшемся в Дубае авиасалоне Dubai Airshow 2025.
Читать полностью…
На проходящей с 17 по 21 ноября 2025 года в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) международной авиационной и оборонной выставке Dubai Airshow 2025 эмиратская оборонно-промышленная группа Calidus официально представила новую колесную бронированную машину (платформу) Sweihan с формулой 8х8. Впервые первый образец машины, ныне именуемой Sweihan, был продемонстрирован Calidus под обозначением LIFV (Light Infantry Fighting Vehicle) в феврале 2025 года на международной оборонно-промышленной выставке IDEX-2025 в Абу-Даби (ОАЭ).
Согласно обнародованным еще на IDEX-2025 данным, машина LIFV (Sweihan) является уменьшенным и несколько облегченным вариантом ранее разработанной Calidus известной колесной (8х8) бронированной машины (бронетранспортера) Wahash, впервые представленной на выставке IDEX-2019. После длительной отработки и маркетинга машины Wahash, на IDEX-2025 в феврале 2025 года компания Calidus получила контракт на сумму 2,36 млрд дирхамов ОАЭ (642,5 млн долл) на поставку нераскрываемой партии ББМ Wahash в исполнении колесной БМП вооруженным силам ОАЭ, хотя о фактическом начале этих поставок до сих пор нет сведений.
Особенностью ББМ Wahash является ее способность плавать при весьма значительной боевой массе (более 32 тонн) и заявляемом высоком уровне защищенности, что предопределило значительные геометрические размеры Wahash - длину 8,5 м, ширину 3,1 м и высоту по крыше корпуса 2,7 м. Соответственно, как сообщается, новая машина Sweihan выполнена на той же "аутомотивной" базе, что и Wahash, однако без требований плавучести, что позволило сократить вес и размеры Sweihan. Согласно официальным данным разработчика, Sweihan имеет массу снаряженной машины 21 тонну и полную боевую массу 27 тонн с боевым модулем, имея возможность ее наращивания до 34 тонн (то есть до того же показателя, что и Wahash). Машина Sweihan имеет длину 8 м, ширину 3 м и высоту по крыше корпуса 2,4 м.
Вместимость Sweihan составляет три члена экипажа и восемь человек десанта с возможностью увеличения до 10 человек, они высаживаются через кормовую аппарель (машина Wahash штатно вмещает 11 человек десанта и имеет в корме двухстворчатую дверь). Особенностью компоновки Sweihan является узкое лобовое и боковое бронестекло в месте размещения рядом командира и механика-водителя членов экипажа, обеспечивающее им обзор на 180 градусов.
https://bmpd.livejournal.com/4958579.html
Насколько можно судить, это не "Шахед-101", а его более крупная вариация - "Шахед-107". Помимо более крупного размера, он отличается помехоустойчивым приемником сигналов спутниковых навигационных систем с четырьмя антеннами в задней части фюзеляжа вместо приемника с двумя антеннами у "Шахед-101" в передней части фюзеляжа. /channel/milinfolive/160721
Читать полностью…
На открывшемся в Дубае авиасалоне Dubai Airshow 2025 российская сторона впервые официально представила экспортный вариант истребителя Су-57, обозначаемый как Су-57Э. В качестве демонстратора Су-57Э на авиасалоне представлен и принимает участие в программе полетов восьмой летный прототип истребителя Су-57 - самолет Т-50-9 (бортовой номер "509", первый полет в апреле 2017 г.). Видео демонстрационного пилотирования Су-57Э (Т-50-9) в Дубае (с) Михаил Жердев
Читать полностью…
В ходе визита президента Украины Владимира Зеленского во Францию он на французской авиабазе Виллакубле подписал с президентом Франции Эмманюэлем Макроном соглашение о намерениях по сотрудничеству сроком на 10 лет относительно приобретения Украиной во Франции вооружения, предусматривающее, в частности, возможность закупки Украиной до 100 истребителей Dassault Rafale серии F4.
Зеленский заявил: "Сегодня особенный момент, действительно исторический для обеих наций — Франции и Украины. Совместно с Эмманюэлем Макроном подписали декларацию о намерениях по сотрудничеству в сфере приобретения Украиной оборонного оборудования. Документ, который дает нашей стране возможность приобрести военное оборудование из французской оборонной промышленной и технологической базы, в частности 100 самолетов Rafale F4 до 2035 года для боевой авиации Украины, системы ПВО SAMP-T, радары к системам ПВО, ракеты класса «воздух-воздух» и авиабомбы".
В войне не без иллюзий
Люди любят читать про артистов, миллиардеров, президентов и великих полководцев. Первым трем великими быть не так уж обязательно — достаточно простой известности. К военачальникам предъявляются более строгие требования. Соответственно, книг про Суворова, Кутузова и Жукова написаны стеллажи, а имена, скажем, генерала Алексея Эверта или маршала Григория Кулика помнят только любители военной истории.
Логика в этом, несомненно, есть: даже плохая игра может при помощи гримеров-монтажеров-партнеров доставить зрителю удовольствие — даже слабое руководство может не препятствовать благополучию подданных. И даже очень талантливое военное лидерство все равно ведет к разрушениям и жертвам. А уж если на вопрос «Ради чего?»,— нет удовлетворительного ответа — ждать благодарной памяти потомков было бы совсем странно. Как устроена была голова человека, проигравшего все что можно,— вопрос, интересующий скорее медиков, чем широкого читателя.
Но бывают времена, когда вопрос: «О чем они, интересно, думали, когда затевали это (маневр, операцию, войну — нужное подставьте сами)?»,— начинает волновать особенно сильно. И книга Нормана Диксона, английского военного и психолога, написанная в 1976 году, оказалась издана как раз тогда, когда интерес к этой самой некомпетентности и ее истокам растет не по месяцам, а по дням, если не по часам.
Читайте полный текст рецензии Михаила Пророкова на книгу Нормана Диксона «О психологии военной некомпетентности» в газете «Коммерсантъ»
Приобрести издание можно в интернет-магазине Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ)
В России вышел перевод книги британского психолога и военного Нормана Диксона «О психологии военной некомпетентности». Исследование, впервые опубликованное в 1976 году, анализирует причины провалов в военном руководстве.
Автор ведет борьбу с распространенным мнением, что военные неудачи связаны с низким интеллектом командования. На примерах исторических поражений он показывает, что ключевыми причинами поражений являются организационные проблемы военных систем и психологические особенности командиров.
Норман Диксон выделяет характерные черты руководителей: зацикленность на власти, жесткость, деструктивность, цинизм, суеверие, любовь к стереотипам, ригидность мышления, конформизм, неприятие сомнений и гуманизма.
При этом автор отмечает, что многие успешные полководцы — от Лоуренса Аравийского до маршала Жукова — обладали противоположными качествами.
👉 Михаил Пророков рассказывает о книге подробнее в материале «Ъ» «В войне не без иллюзий».
📷 Независимый центр оборонных исследований
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Китайские СМИ сообщили, что 14 ноября 2025 года из Шанхая на заводские ходовые испытания вышел головной китайский универсальный десантный корабль «Сычуань» (Sichuan, 四川省, бортовой номер «51») нового проекта 076 (западное обозначение - класс Yulan). Корабль был построен для ВМС НОАК в Шанхае на китайском судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation (CSSC).
Строительство головного китайского универсального десантного корабля (УДК) нового проекта 076 велось на судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard в Шанхае предположительно с 2023 года, церемония его спуска на воду (вывода из сухого строительного дока) с названием «Сычуань» была произведена 27 декабря 2024 года.
Новый китайский УДК «Сычуань» имеет оценочное полное водоизмещение в диапазоне 45-50 тысяч тонн. Согласно опубликованным китайским данным, он имеет наибольшую длину по полетной палубе 252,3 м и ширину 46 м. Таким образом, он сопоставим по размерам с крупнейшими до сих пор в мире американскими УДК типа America, которые имеют полное водоизмещение около 46 тысяч тонн и наибольшую длину по полетной палубе 257 м. Кроме того, «Сычуань» стал первым в мире УДК, оснащенным катапультой (электромагнитной) и аэрофинишером (с тремя тросами), что позволяет осуществлять на нем базирование самолетов с горизонтальным взлетом и посадкой (хотя предполагается, что катапульта и аэрофинишер установлены на китайском корабле в основном для применения больших БЛА).
Согласно опубликованным еще в мае 2020 года в КНР данным закупочной документации по разрабатывавшемуся тогда проекту 076, этот корабль имеет интегрированную электроэнергетическую установку (первый из крупных кораблей ВМС НОАК), включающую два газотурбогенератора мощностью по 21 МВт и шесть дизель-генераторов мощностью по 6 МВт.
УДК проекта 076 имеет архитектуру с двумя раздельными островными надстройками. Корабль имеет доковую камеру, вмещающую, как считается, два больших десантных катера на воздушной подушке проекта 726. На УДК имеется три самолето/вертолетоподъемника, в том числе два больших бортовых. Видимое оборонительное вооружение корабля включает три 11-ствольных 30-мм зенитных артиллерийских комплекса H/PJ-11 и три 18-зарядные пусковые установки зенитных ракетных комплексов ближнего действия HHQ-10.
https://bmpd.livejournal.com/4958024.html
Переносной ЗРК FN-6 китайского производства, используемый одним из "местных" подразделений украинской ПВО. Утверждается, что утром 19 ноября с применением этого ПЗРК была сбита российская крылатая ракета Х-101 (демонстрируются фото обломков). Предположительно, ПЗРК попал на Украину из Судана.
Читать полностью…
🇮🇳После своего боевого крещения ЗРК «Akash» во время индо-пакистанского конфликта в мае 2025 года под кодовым названием «Операция Синдур», компания Bharat Dynamics Limited (BDL) увеличила производство до 100 ракет в месяц по сравнению с 50–60 в начале этого года после резкого роста заказов, вызванного «выдающимися» характеристиками системы по нейтрализации управляемых ракет и роёв беспилотников пакистанской группировки.
Источники сообщают, что Akash превзошла ожидания в боевых условиях, что побудило перейти на усовершенствованный вариант Akash-1S, оснащённый головкой самонаведения.
В ночь с 8 на 9 мая подразделения в Джамму и Кашмире предотвратили несколько атак пакистанских беспилотников, сбив БПЛА-камикадзе Byker YIHA III и варианты CH-4 Wing Loong. Кульминационный момент наступил 10 мая, когда подразделение «Akash», перехватило управляемую ракету ФАТХ-1 — высокоточное оружие Пакистана с дальностью стрельбы 140 км — на высоте 5 км.
Armenian Military Portal
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 14 ноября направило Конгрессу США уведомление о планируемой продаже Германии по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) крупной партии корабельных зенитных управляемых ракет серии Standard производства RTX, включая 173 ракеты SM-6 Block I и 577 ракет SM-2 Block IIIC. Общая предполагаемая стоимость поставки составит 3,5 млрд долл. Ракеты предназначены для вооружения перспективных германских больших фрегатов проекта 127 (F127, рендер), которые должны быть оснащены комплексной системой оружия AEGIS с радиолокационным комплексом RTX AN/SPY-6(V)1. В настоящее время ВМС Германии предполагают построить восемь фрегатов проекта 127, со вводом в строй головного к концу 2033 г.
Читать полностью…
18 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге на АО «Балтийский завод» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - АО «ОСК») состоялась торжественная церемония закладки седьмого (шестого серийного) универсального атомного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), получившего название «Сталинград» (строительный номер 05714). Заказчиком ледокола является ФГУП «Атомфлот». В закладке в режиме видеоконференции принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
Атомный ледокол «Сталинград» (строительный номер 05714) является вторым, заложенным в соответствии с подписанным 2 февраля 2023 года ФГУП «Атомфлот» и АО «Балтийский завод» контрактом на строительство шестого и седьмого (пятого и шестого серийных) универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Строительство и финансирование пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов (УАЛ) должно осуществляться в пропорции 50 на 50 из средств федерального бюджета и за счет ФГУП «Атомфлот».
Ранее 26 января 2024 года на Балтийском заводе был заложен первый по данному контракту атомный ледокол «Ленинград» (строительный номер 05713) - шестой (пятый серийный) проекта 22220. Согласно условиям контракта, ввод в эксплуатацию пятого серийного УАЛ запланирован на декабрь 2028 года, а шестого – на декабрь 2030 года.
Таким образом, к настоящему времени для ФГУП «Атомфлот» заказаны уже семь атомных ледоколов нового поколения проекта 22220 (ЛК-60Я), строительство которых осуществляется в Санкт-Петербурге на АО «Балтийский завод». К настоящему времени введены в эксплуатацию четыре первых атомных ледокола этого проекта «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия» (в 2020-2024 годах), и ведется строительство еще двух следующих «Чукотка» (строительный номер 05712, был заложен 16 декабря 2020 года и спущен на воду 6 ноября 2024 года) и вышеуказанного «Ленинград».
https://bmpd.livejournal.com/4959424.html
В ходе визита президента Украины Владимира Зеленского во Францию он на французской авиабазе BA107 Виллакубле под Парижем 17 ноября 2025 года подписал с президентом Франции Эмманюэлем Макроном соглашение о намерениях по сотрудничеству сроком на десять лет относительно приобретения Украиной во Франции вооружения, предусматривающее, в частности, возможность закупки Украиной до 100 истребителей Dassault Rafale серии F4.
Также, согласно сделанным после подписания заявлениям обеих президентов, в рамках этого соглашения помимо возможности закупки Украиной 100 истребителей Rafale F4 в период до 2035 года, предуcматривается закупка Украиной восьми новых ЗРК средней и большой дальности SAMP/T NG, новых РЛС ПВО (предположительно, Thales Ground Fire 300 (GF 300) MRI в составе ЗРК SAMP/T NG), управляемых авиационных бомб Safran AASM Hammer (уже поставляются Украине с 2024 года) и управляемых ракет класса «воздух-воздух» (предположительно, MBDA Meteor и MICA NG).
Относительно ЗРК SAMP/T NG президент Франции Макрон сказал: «о закупке новых систем ПВО SAMP/T New Generation. Сейчас это еще разработка, но мы согласились, что эта разработка может быть впервые развернута на Украине». Разработка нового поколения франко-итальянского ЗРК средней и большой дальности SAMP/T под обозначением SAMP/T NG (New Generation) ведется с 2021 года европейским консорциумом Eurosam (включающим MBDA France, MBDA Italy и группу Thales). Начало поставок SAMP/T NG вооруженным силам Франции и Италии было запланировано на 2027 год. Ранее в 2023-2025 годах Украина получила от Франции и Италии три комплекта ЗРК SAMP/T первого поколения.
Источники финансирования этого соглашения между Украиной и Францией неясны, но, видимо, основные планы строятся на получение замороженных в ЕС российских активов. Стоимость всех указанных в соглашении закупок, согласно оценкам французских профильных СМИ, может составить до 20 или даже до 30 млрд евро. В целом, конечно, имеются значительные сомнения относительно возможности реализации закупки Украиной 100 истребителей Rafale, и, видимо, реально Украине будет поставлено значительно меньшее количество этих самолетов.
https://bmpd.livejournal.com/4958845.html
Разведывательно-ударный БПЛА «Орион» с двумя ракетами Х-БПЛА (ТКБ-1030).
Военный Осведомитель
В Дубае (ОАЭ) 17 ноября открылась международная аэрокосмическая выставка Dubai Airshow 2025. «Рособоронэкспорт» планировал представить на этом крупнейшем в регионе авиасалоне более 850 образцов продукции военного назначения. Главными российскими экспонатами стали истребитель пятого поколения Су-57Э, впервые демонстрируемый на Ближнем Востоке, и системы ПВО С-400 и «Панцирь-СМД-Э», имеющие, по оценке эксперта, наибольший экспортный потенциал.
https://www.kommersant.ru/doc/8210069
«Коммерсантъ» сообщил, что стали известны обстоятельства получения взятки в 5 млн рублей, фигурирующей в завершенном Следственным комитетом России расследовании махинаций почти на полмиллиарда рублей при создании уникального барокомплекса для испытаний изделий в интересах космической, авиационной и атомной отраслей. Основным обвиняемым в деле является экс-замгендиректора ГК «Роскосмос» Олег Фролов, ранее возглавлявший Военно-космическую академию им. А. Ф. Можайского и Главное управление вооружения Министерства обороны РФ. Под следствием, но по другому делу находится и его сын — подполковник Константин Фролов: его обвиняют в махинациях с оформлением ранений и госнаградами, полученными в зоне СВО.
Бывший заместитель гендиректора по реализации государственной программы вооружения ГК «Роскосмос» 63-летний Олег Фролов, предприниматель Дмитрий Филиппов, ранее работавший специалистом службы инновационной деятельности ПАО «Электромеханика», и его однофамилец Михаил Филиппов, директор подмосковного ООО «Кобитек», на днях завершили ознакомление с материалами уголовного дела, насчитывающего более 200 томов. В ближайшее время обвинительное заключение будет передано на утверждение в Генпрокуратуру.
Всем троим фигурантам вменяется в вину особо крупное мошенничество и легализация денежных средств (ч. 4 ст. 159 и ч. 4 ст. 174.1 УК РФ). По версии Главного следственного управления Следственного комитета России, при реализации госконтракта на создание барокомплекса для испытаний различных изделий в интересах космической, авиационной и атомной отраслей обвиняемые похитили более 435 млн руб. Кроме того, им инкриминируется ч. 6 ст. 290 УК РФ («Получение взятки»). Размер незаконного вознаграждения, по данным “Ъ”, составляет 5 млн руб. Эту сумму, по версии следствия, фигуранты получили от одного из подрядчиков якобы за то, что именно у него закупали «комплектующее оборудование и иные материалы» по ценам, значительно превышающим рыночные. Своей вины находящиеся под арестом генерал-лейтенант запаса Фролов и предприниматели Филипповы не признают. Отпущенные под подписку о невыезде взяткодатели — директор фирмы и его заместитель — в связи с «деятельным раскаянием» от уголовной ответственности за дачу взятки (ст. 291 УК РФ) освобождены. Однако вместе с остальными фигурантами им придется отвечать за мошенничество.
https://www.kommersant.ru/doc/8209892
Вечером 14 ноября 2025 года на авиабазе Марко Фидель Суарес Военного авиационного училища (EMAVI) воздушно-космических сил Колумбии в колумбийском городе Кали состоялась церемония подписания министерством обороны Колумбии контракта со шведской группой Saab AB на приобретение для ВКС Колумбии 17 истребителей Saab Gripen нового производства, включая 15 одноместных самолетов JAS-39E и два двухместных самолета JAS-39F. На церемонии, приуроченной к 106-летию ВВС (с ноября 2024 года - ВКС) Колумбии, присутствовал президент Колумбии Густаво Франсиско Петро Уррего. Стоимость контракта составляет 3,1 млрд евро (16,5 млрд колумбийских песо), включая поставку вооружения, оборудования, запасных частей, сервисную поддержку для 3000 часов налета, трехлетнюю прямую техническую поддержку группой Saab и подготовку личного состава. Поставки самолетов Колумбии должны быть произведены с 2026 по 2032 годы, фактически получение истребителей ВКС Колумбии начнется в 2028 году.
Группа Saab и правительство Колумбии также подписали два офсетных соглашения, определяющих рамки различных военных и социальных проектов. Они охватывают комплексный пакет промышленного сотрудничества в авиационной промышленности и услугах, кибербезопасности, здравоохранении (обучение колумбийских врачей), энергетики (строительство в 2026 году в Колумбии завода по производству солнечных батарей) и технологии очистки воды (строительство мощной опреснительной установки в Байя-Портете).
В апреле 2025 года президент Колумбии объявил о выборе шведского истребителя Gripen JAS-39E/F по итогам международного конкурса для замены стареющего истребительного парка ВКС Колумбии из 19 израильских истребителей IAI Kfir С12, возраст которых превышает 40 лет. В ВКС Колумбии истребители Kfir С12 состоят сейчас на вооружении 111-й боевой эскадрильи (Escuadrón de Combate 111 Dardos) 11-й боевой группы (Grupo de combate N.º 11) 1-го боевого авиационного командования (Comando Aéreo de Combate N.º 1) на авиабазе Капитан Герман Олано в Паланкеро. Видимо, эта часть и будет перевооружена на истребители JAS-39E/F.
https://bmpd.livejournal.com/4958411.html
АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) распространило рекламное видео БЛА «Форпост-Р» (локализованный на УЗГА известный израильский аппарат IAI Searcher Mk II), который в экспортной версии «Форпост-РЭ» впервые представлен на открывшемся в Дубае авиасалоне Dubai Airshow 2025.
Читать полностью…
Су-57Э будет представлен на авиасалоне в Дубае с новыми “плоскими” соплами
Помимо истребителя, который будет непосредственно участвовать в лётной программы на Dubai Airshow, также будет представлен масштабный макет Су-57 в экспортном варианте с новейшими соплами, которые сейчас находятся в разработке.
На фотографиях Михаила Жердева, сделанных в преддверии открытия авиасалона в Дубае, можно детально рассмотреть эту новинку, которую в последний раз можно было увидеть в документальном фильме “Властелины Неба” в прошлом году.
📷 Michael Jerdev
#Постфактум #DubaiAirshow2025 #Су57
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Официальное видео Воздушных сил Украины с демонстрацией одного из полученных от Франции истребителей Dassault Mirage 2000-5F.
Читать полностью…
Напоминаем, что приобрести книгу Нормана Диксона «О психологии военной некомпетентности» можно в интернет-магазине ЦАСТ.
Читать полностью…
Дочерняя структура концерна Israel Aerospace Industries (IAI), компания BlueBird Aero Systems, недавно открыла в Марокко производственную площадку для выпуска барражирующих боеприпасов SpyX. Завод, расположенный в Бенслимане, делает Марокко первой страной в Северной Африке и на Ближнем Востоке после Израиля, которая производит дроны-камикадзе.
Марокканские Вооружённые силы успешно провели испытания этого БЛА в марте 2024 г. Проект поддерживает программу передачи технологий для обучения марокканских инженеров сборке и обслуживанию систем.
SpyX способен поражать бронетехнику и живую силу противника на расстоянии до 50 км. Он оснащен боевой частью массой 2,5 кг, развивает скорость до 250 км/ч и может выполнять находиться в воздухе до 90 мин.
Недавно Марокко увеличило свой оборонный бюджет примерно до 15,7 млрд. долл. на 2026 г, что отражает стратегию по укреплению национальной обороны и технологической независимости.
#БЛА #Дроны #Камикадзе #IAI #BlueBird #SpyX #Марокко #Израиль
Подписаться на канал НТЦ
Министерство обороны Болгарии сообщило о начале 11 ноября 2025 года заводских ходовых испытаний головного построенного для военно-морских сил Болгарии многофункционального патрульного корабля «Храбри» (бортовой номер «12»), из двух заказанных единиц. Корабль был построен на болгарском судостроительном и судоремонтном заводе «МТГ-Делфин» (MTG Dolphin) в Варне по проекту MMPV 90 германской компании NVL Group (входящей в состав германской группы Lürssen, в настоящеее время находится в процессе приобретения группой Rheinmetall).
12 ноября 2020 года правительство Болгарии подписало с германской судостроительной группой Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG контракт на постройку двух многофункциональных патрульных кораблей («Многофункционален модулен патрулен кораб» - ММПК) проекта MMPV 90 стоимостью 984 млн левов с НДС (503 млн евро по тогдашнему курсу, - без учета стоимости ракетного вооружения). Строительство ведется по проекту и при участии Lürssen как генерального подрядчика на болгарском судостроительном и судоремонтном заводе «МТГ-Делфин» в Варне. С 1 ноября 2021 года роль генерального подрядчика с немецкой стороны перешла к свежесформированной компании NVL Group (Naval Vessels Lürssen), в которую группа Lürssen выделила свои активы в области военного кораблестроения (в сентябре 2025 года было сообщено о достижении соглашения о продаже NVL Group группой Lürssen другой германской группе Rheinmetall, сделку планируется закрыть в 2026 году). Для технического проектирования корабля и сопровождения строительства в Варне создано дочернее предприятие NVL Group под названием Naval Technology Bulgaria.
Два корабля проекта MMPV90, строящиеся по указанному контракту на «МТГ-Делфин», по контракту должны были быть введены в строй, соответственно, в третьем квартале 2025 года и третьем квартале 2026 года, и должны составить ядро обновленного болгарского флота. По ряду последних сообщений, ВМС Болгарии намерены классифицировать эти корабли как фрегаты.
Церемония первой резки стали для головного болгарского патрульного хорабля «Храбри» (строительный номер 13779) состоялась на предприятии «МТГ-Делфин» 3 декабря 2021 года, а церемония официальной закладки - 17 июня 2022 года. Головной корабль был спущен на воду 4 августа 2023 года. Теперь «Храбри» выведен на испытания. Строительство головного корабля отстает от графика примерно на 10 месяцев, что, в частности, было вызвано некоторыми доработками, вносимыми в конструкцию корабля во время его достройки.
https://bmpd.livejournal.com/4957747.html