45990
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Уничтожение из ПТРК колёсного танка AMX-10RC ВСУ в районе реки Сухие Ялы на Кураховском направлении.
Кадры: @voin_dv
Военный Осведомитель
28 декабря 2024 года в Санкт-Петербурге на АО «Балтийский завод» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на универсальном атомном ледоколе «Якутия» проекта 22220 (ЛК-60Я), построенном по заказу ФГУП «Атомфлот». Это четвёртый атомный ледокол проекта 22220.
Ледокол построен АО «Балтийский завод» по полученному в августе 2019 года контракту от ФГУП «Атомфлот» стоимостью около 100 млрд рублей на строительство четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Контрактными сроками сдачи ледоколов, которым присвоены названия «Якутия» и «Чукотка», были обозначены 2024 и 2026 годы.
Атомный ледокол «Якутия» (строительный номер 05709) по этому контракту был заложен на АО «Балтийский завод» 26 мая 2020 года и спущен на воду 22 ноября 2022 года. Ледокол «Якутия» вышел на заводские ходовые испытания 1 декабря 2024 года и теперь сдан в эксплуатацию. Атомный ледокол «Чукотка» (строительный номер 05712) был заложен там же 16 декабря 2020 года и спущен на воду 6 ноября 2024 года.
Ранее по контрактам 2012 и 2014 годов с ФГУП «Росатомфлот» Балтийский завод осуществил постройку трех первых атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я), из которых головной ледокол «Арктика» (строительный номер 05706) был сдан в эксплуатацию в Мурманске 21 октября 2020 года, второй ледокол «Сибирь» (строительный номер 05707) был сдан в эксплуатацию 24 декабря 2021 года, и третий ледокол «Урал» (строительный номер 05708) был сдан в эксплуатацию 22 ноября 2022 года.
https://bmpd.livejournal.com/4884090.html
27 декабря 2024 года в Северодвинске на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага Российской Федерации и передачи Военно-морскому флоту Российской Федерации атомного подводного крейсера К-564 «Архангельск» (заводской номер 164) - четвёртого корабля модифицированного проекта 08851 (проект 885М; шифр «Ясень-М»).
На церемонии присутствовали генеральный директор ОСК Андрей Пучков и Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев.
«Архангельск» (заводской номер 164) является третьим из пяти серийных атомных подводных лодок проекта 08851 («Ясень-М») с заводскими номерами 162, 163, 164, 165 и 166, строительство которых осуществляется в рамках контракта, заключенного 9 ноября 2011 года Министерством обороны России с АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК). Проект разработан в АО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит». Официальная закладка атомного подводного крейсера К-564 «Архангельск» (заводской номер 164) модифицированного проекта 08851 была произведена в Северодвинске 19 марта 2015 года. Церемония вывода «Архангельска» из цеха СМП состоялась 29 ноября 2023 года. Корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания 11 июня 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com/4883743.html
Сообщают, что консорциум Eurofighter и NETMA (Агентство НАТО по управлению программами Eurofighter и Tornado) 27 декабря подписали контракт на поставку до 24 новых истребителей Eurofighter серии Tranche 4+ для ВВС Италии. Стоимость закупки составит 7,4 млрд евро. Ранее 20 декабря эти же структуры подписали контракт на поставку 25 истребителей Eurofighter серии Tranche 4+ для ВВС Испании по программе Halcon II. Новые итальянские истребители Eurofighter серии Tranche 4+ заменят в ВВС Италии 28 самолетов Eurofighter серии Tranche 1.
Читать полностью…
Как сообщило 28 декабря 2024 года информационное агентство ТАСС со ссылкой на официального представителя АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург), этот завод передал Министерству обороны России для проведения дальнейших испытаний первые два серийных турбовинтовых учебно-тренировочных самолета УТС-800. Согласно распространенной в социальных сетях информации, были переданы самолёты с красными бортовыми номерами «06» и «07».
«Эти два серийных УТС-800 подключат к летным испытаниям. В высших учебных заведениях Министерства обороны как во времена СССР, так и в настоящее время самолет такого класса отсутствует. Самолетом первоначальной и основной подготовки курсантов в разное время были реактивные L-29 и L-39. Включение самолета УТС-800 в систему летного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит ее высокую эффективность», - заявил официальный представитель УЗГА.
Со стороны bmpd укажем, что ранее УЗГА был построен один первый летный опытный образец самолета УТС-800 с бортовым номером «01» (также «541»), который был впервые публично продемонстрирован на Международном Военно-техническом форуме «Армия-2021» в Кубинке в августе 2021 года и без широкой огласки совершил первый полет на заводском аэродроме УЗГА в Арамиле (Свердловская область) 28 октября 2023 года.
Напомним, что самолет УТС-800 является локализованным вариантом многоцелевого турбовинтового самолета DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) известной австрийской авиастроительной компании Diamond Aircraft Industries GmbH, которая с конца 2017 года полностью контролируется китайской компанией Wanfeng Aviation Industry Co., Ltd (авиационным подразделением китайской частной группы Wanfeng Auto Holding Group, специализирующейся на производстве автомобильных компонентов).
https://bmpd.livejournal.com/4883667.html
Сообщают, что украинская волонтерская группа разработала и испытывает малогабаритную крылатую ракету Trembita с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД) на автомобильном бензине. ПуВРД применялись в свое время на германской крылатой ракете V-1 (Фау-1). Заявлено, что Trembita имеет стартовый вес 100 кг, массу боевой части 20 кг, дальность полета до 140 км, скорость до 400 км/ч.
Читать полностью…
Судя по поступающим кадрам из Китая, новый китайский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 с двигателями WS-20 тоже начал летные испытания в последние дни. Предположительное название KJ-3000, но это пока лишь предположения, реальное название может быть и другим.
Читать полностью…
Индия и Вьетнам близки к заключению контракта на поставку ракетных систем BrahMos стоимостью 700 млн долл. Как сообщают индийские СМИ, стороны находятся на финальной стадии согласования деталей. Ожидается, что соглашение подпишут в ближайшие месяцы.
По данным местных источников, министерство обороны Вьетнама уже рассмотрело и обсудило технико-коммерческие параметры сделки. Поставка ракет запланирована как для сухопутных войск, так и для военно-морских сил Вьетнама. Если контракт будет подписан, Вьетнам станет второй страной Юго-Восточной Азии, закупившей системы BrahMos. Первым покупателем в регионе стали Филиппины.
https://bmpd.livejournal.com/4883346.html
Шведское оборонное закупочное ведомство FMV сообщило, что выдало группе Saab AB контракт на сумму 800 млн шведских крон (72 млн долл) на поставку вооруженным силам Швеции первой партии новых береговых подвижных береговых ракетных комплексов с новыми противокорабельными ракетами Saab RBS-15 Mk 3 (рендер). Поставки намечены на 2026 г. Ранее в июле 2024 г. FMV передало вооруженным силам Швеции новый береговой подвижный ракетный комплекс, использующий уже состоящие на вооружении противокорабельные ракеты Saab RBS-15 Mk 2. Швеция сняла с вооружения свои старые береговые ракетные комплексы с ракетами RBS-15 Mk 2 в 2000 г., но в 2016 г. решила вернуться к оснащению береговой обороны ракетами семейства RBS-15 в качестве ответа на "русскую угрозу".
Читать полностью…
Еще фотографии якобы прототипа китайского истребителя шестого поколения
Читать полностью…
Директор ЦАСТ Руслан Пухов во время рабочей поездки в Иран возложил цветы к памятнику советским воинам. Мемориал расположен на территории летней резиденции посольства России в Зарганде, Тегеран.
На лицевой стороне памятника выбита надпись: «Вечная слава доблестным защитникам Родины, павшим в Иране в годы Великой Отечественной войны». На обратной стороне указано: «Здесь покоятся 73 неизвестных советских воина, останки которых были перезахоронены в июне 1995 года из братской могилы в Казвине».
По данным российского посольства, в Иране захоронены останки более 500 советских солдат. Они погибли или умерли от ран и болезней в 1941–1947 годах, когда советский военный контингент обеспечивал поставки по южному маршруту в рамках ленд-лиза. Большинство из них (273 человека) похоронены в Тебризе на северо-западе страны.
Очередной пример использования индийских 155-мм снарядов ERFB-BT украинской САУ CAESAR из 55-й отдельной артиллерийской бригады.
В начале января 2024 года индийские власти уже сообщали, что начнут расследование фактов попадания своих снарядов на Украину.
Скоро стукнет год. Видимо, расследуют до сих.
Военный Осведомитель
Заснятый в Киеве отремонтированный и введенный в строй Украиной один из шести переданных Португалией в августе-сентябре вертолетов Ка-32А11ВС. Эти шесть вертолетов Ка-32А11BC были приобретены правительством Португалии в РФ в 2007 г. для противопожарных задач. Они эксплуатировались сперва португальской государственной авиакомпанией EMA (Empresa de Meios Aereos), а с 2015 г. - на подрядной основе частной компанией Everjets, которая была лишена лицензии в 2020 г. Один вертолет потерпел аварию в 2012 г., после чего не ремонтировался. Остальные вертолеты в 2018 г. были поставлены на прикол, поскольку Португалия не могла их больше эксплуатировать и обслуживать в связи с введенными против РФ санкциями, и в начале 2022 г. они были переданы на баланс ВВС Португалии. Вертолеты были переданы Украине в нелетном состоянии без всякого ремонта, но, как видно, один из них был весьма оперативно отремонтирован украинской стороной.
Читать полностью…
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев сообщил, что турецкие компании YDA, Turkish Technic и ASFAT планируют построить на территории аэропорта в Актау центр технического обслуживания и ремонта самолетов.
По его словам, центр будет обслуживать гражданские и военные самолеты Казахстана, России и стран Центральной Азии.
Глава Минтранса отметил, что аэропорт Актау планируется превратить в мультимодальный авиационный хаб. Для этого потребуется модернизировать инфраструктуру терминала, построить топливозаправочный комплекс и обновить взлетно-посадочные полосы.
Объемы контрактации американской промышленности военного имущества для Украины по линии USAI по состоянию на 16 октября 2024 г., в млн долл. Всего было законтрактовано только на 21,196 млрд долл, из примерно 33 млрд долл средств, выделенных по USAI
Читать полностью…
21 декабря 2024 года в Каспийске состоялась торжественная церемония приёма в состав Военно-морского флота России и подъема Андреевского флага на малом ракетном корабле «Туча» проекта 22800 (шифр «Каракурт») с заводским номером 804. Корабль был построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс») в Зеленодольске, но по обстоятельствам военного времени проходил доукомплектование и испытания на Каспийском море, хотя формально зачислен в состав Черноморского флота. Он стал шестым кораблем проекта 22800, вошедшим в строй ВМФ России.
«Туча» является четвёртой единицей, построенной по подписанному 5 августа 2016 года контракту Министерства обороны России с АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Зеленодольск) на строительство для ВМФ России пяти серийных малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800, и одновременно стал первым кораблем данного типа, непосредственно построенным в Зеленодольске. Строительство трех первых из пяти заказанных по данному контракту МРК было произведено в Керчи на судостроительном заводе «Залив», с конца 2014 года находящегося под управлением АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», а ныне - под контролем головной структуры Зеленодольского ССЗ в виде АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» через структуру АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы». Изначально контрактными сроками сдачи всех пяти заказанных по данному контракту кораблей являлись 2019-2021 годы.
МРК «Туча» (заводской номер 804) был заложен 26 февраля 2019 года на Зеленодольском ССЗ, став первым кораблем проекта 22800, который фактически строился в Зеленодольске. Он был спущен на воду 30 июня 2023 года и осенью 2023 года отбуксирован из Зеленодольска в Новороссийск, а затем в апреле 2024 года - на Каспий, где теперь введен в состав флота.
https://bmpd.livejournal.com/4884365.html
Видеокадры репортажа северокорейского телевидения со строительства в КНДР большого фрегата нового типа с "иджисовским" радиолокационным комплексом на надстройке. Источник (с) sahureka / forums.airbase.ru
Читать полностью…
Сообщают, что турецкая группа Baykar приобретает итальянскую авиастроительную компанию Piaggio Aerospace, с конца 2018 г. находящуюся в состоянии банкротства и под внешним управлением итальянского правительственного комиссара. В настоящее время компания продолжает малосерийный выпуск своих известных турбовинтовых административных самолетов Piaggio P.180 Avanti в варианте EVO (фото).
Читать полностью…
В 2024 году состоялось 17 пусков российских ракет-носителей. Все пуски прошли успешно, на околоземные орбиты выведены 99 космических аппаратов.
Таким образом, с 2018 года продолжается рекордная серия безаварийных пусков российских РН, которая к концу 2024 года достигла 134 стартов, сообщили в Роскосмосе.
Южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) сообщила 23 декабря о подписании контракта на сумму 136 млрд вон (93,7 млн долл) на поставку двух многоцелевых вертолетов KUH-1 Surion в Ирак. В соответствии с соглашением, KAI поставит вертолеты иракскому правительству к марту 2029 г. Это первый известный контракт на экспорт южнокорейского вертолета Surion. Фото (с) KAI
Читать полностью…
Свежие опубликованные видео и изображения "Мальвы" со 152-мм боеприпасами позволяющими вести огонь на 50 км производят очень странное впечатление.
Орудие, установленное на колёсную базу, внешне сильно напоминает именно 2А36 из семейства "Гиацинт", нежели 2А65 семейства "МСТА" используемую на "Мальве".
И тут важно отметить, что оно имеет заведомо более мощную баллистику и запас по некоторым габаритам, а значит и больший потенциал по увеличению дальности.
По факту, мы видим новую САУ, построенную на шасси БАЗ-6910-027 «Вощина». Это может быть как опытный образец, так и серийная машина, созданная в рамках мобилизационного варианта. Возможно, это модернизированный вариант «Мальвы», и теперь все новые 2С43 будут производиться в таком исполнении. Но возможно, что реальный индекс и название в действительности иные.
Также интересно, что стреляющим на 50 км заявлен подсветочный УАС. Многие источники утверждают, что указанное в видео изделие – тот самый легендарный Краснополь-Д.
Ранее в открытых источниках сообщалось, что максимальная дальность прицельной стрельбы из систем семейства МСТА данным боеприпасом на полигоне составляла до 43 км. Что, конечно, уступало по максимальной дальности последним поколениям дальнобойных управляемых и обычных боеприпасов, при стрельбе из современных 155-мм систем, но всё же дальность до 43 км в сочетании с подсветом цели на конечном участке – это аналоговнет в хорошем смысле этого слова.
Действительно уникальное сочетание характеристик в хорошем смысле. Даже, если для этого было нужно сократить массу взрывчатого вещества в снаряде. Сочетание дальности с точностью и возможностью подсвета цели с дрона окупает это целиком и полностью.
Видимо, создан вариант Краснополя-Д и для артиллерийских систем семейства "Гиацинт", способный работать уже на 50 км. И теперь он вполне воюет, а не существует только в каталогах, презентациях и полигонных отчётах.
В любом случае, наконец-то проблема катастрофического "дефицита дальности" эффективного огня отечественной 152-мм артиллерии, начинает все-таки решаться. Однако вопрос о том, как там поживает 2С35 “Коалиция-СВ”, актуальности не теряет...
Военный Осведомитель
В Шанхае на верфи китайского объединения Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. сегодня (27 декабря) утром прошла торжественная церемония спуска на воду головного универсального десантного корабля (УДК) нового проекта 076. Сообщается, что в составе ВМС Народно-освободительной армии Китая корабль будет носить бортовой номер 51 и название "Сычуань" в честь соответствующей провинции КНР.
Официально заявлено, что полное водоизмещение корабля составляет более 40 тысяч тонн, но насколько "более" не уточняется. По некоторым оценкам этот УДК может иметь полное водоизмещение под 48 тысяч тонн, при длине корабля 252 метра и ширине 45 метров (по полетной палубе). Более того, новый УДК оборудован электромагнитной катапультой и соответственно может использоваться для базирования не только десантных катеров и вертолетов, но и палубных истребителей.
Сообщают, что 24 декабря в день празднования 77-летия мьянманского (бирманского) флота на мьянманской военно-морской верфи в Синмалаике состоялся спуск на воду фрегата нового типа F 19 King Thalun. Фрегат был заложен 23 февраля 2017 г. При стандартном водоизмещении 3500 тонн и длине 135 м он стал крупнейшим боевым кораблем, построенным в Мьянме.
Читать полностью…
🇨🇳 Ещё один новый китайский самолёт
Если вы думали, что китайцы успокоились, то нет. В дополнение к представленному сегодня ранее самолёту компании Чэнду (Chengdu), сообщается, что корпорация Шеньян (Shenyang Aircraft Corporation) показала свой вариант самолёта шестого поколения.
🛫️️ AviaNews
В Китае взлетел прототип боевого самолета нового поколения
Судя по появившимся сегодня в сети любительским фотографиям и видеороликам, в Китае свершилось то, слухи о чем на протяжении последних недель активно циркулировали на специализированных ресурсах в интернете. По всей видимости, 26 декабря 2024 года в Чэнду состоялся первый полет прототипа китайского боевого самолета нового поколения. Достоверное название и даже его назначение пока доподлинно неизвестно. Чаще всего на профильных интернет-форумах говорилось о неком самолете-демонстраторе истребителя шестого поколения, для которого порой использовалось обозначение J-XD или J-XD1.
Но увиденное позволяет сделать осторожное предположение, что речь может идти скорее не об истребителе в привычном понимании, а о прототипе малозаметного ударного самолета. То, что сегодня увидели в небе над Чэнду, заметно крупнее сопровождавшей его в первом полете двухместной модификации истребителя пятого поколения J-20S. Более того, новая машина оснащается не двумя, а тремя (!) двигателями с плоскими соплами, а основные опоры шасси имеют двухколесные тележки, что может говорить о взлетной массе, превышающей 40 или даже 50 тонн.
Самолет выполняется по схеме «бесхвостка», приближающейся к компоновке «летающее крыло», не имея ни горизонтального, ни вертикального оперения. Два воздухозаборника расположены по бокам, а третий, для среднего двигателя – на верхней поверхности, за кабиной экипажа, который, судя по всему, состоит из двух человек, размещаемых рядом. Пространство между нишами основных опор шасси и воздушными каналами двигателей занимают внутренние отсеки вооружения внушительных размеров.
Это пока всё, что можно сказать о новой машине на основе появившихся сегодня изображений. Ждем новых более четких фотографий, а, возможно, и официальных заявлений с китайской стороны.
Буркина-Фасо получила большое количество бронетехники китайского производства. Судя по опубликованным фотографиям, можно предположить, что было закуплено около 50 MRAP Norinco CS/VP14, 25 колесных боевых бронированных машин Norinco VN22 6x6 и неизвестное количество бронетранспортеров Norinco CS/VN9 6x6.
Читать полностью…
Новые распространенные Береговой охраной Японии изображения планируемого к постройке огромного "многоцелевого патрульного корабля" Multi-Purpose Patrol Vessel (MPPV, рендер) полным водоизмещением около 31 тысячи тонн и длиной 200 м. Общая стоимость его постройки оценивается в 68 млрд иен (480 млн долл), со вводом в строй в 2029 г. Корабль будет способен вмещать до 1000 человек, иметь ангар на три больших вертолета и перевозить большое количество катеров и моторных лодок и транспортных средств.
Читать полностью…
Украинские инженеры превратили лёгкий самолёт в ударный беспилотник, который может долететь до Москвы
Коммерческий сверхлёгкий самолёт стал БПЛА дальнего радиуса действия — до 1200 км. Такая дальность полёта — далеко за пределами возможностей немецкой крылатой ракеты Taurus. Кроме того, это самый большой из известных украинских БПЛА-камикадзе: он может нести 200 кг взрывчатки.
Как выяснил BILD, речь идёт о двухместном самолёте А-22 «Летучая лисица». С 1996 года украинская компания «Аэропракт» произвела более тысячи экземпляров этой модели. Переоборудовать их в оружие украинские военные решили в начале 2024 года. Самое главное: ручное управление заменено спутниковой навигационной системой.
В апреле такой дрон ВСУ успешно применили для атаки на российский завод БПЛА в Татарстане; в декабре — для взрыва в штабе спецназа в Грозном.
Достигать этих целей дрон может благодаря небольшому двигателю, практически невидимому для систем ПВО, радары которых фиксируют выделение тепла. Если двигатель ракеты Storm Shadow разогревается до 870 градусов, то двигатель А-22 — максимум до 100 градусов. Радиолокационную защиту А-22 обеспечивает специальная плёнка. К тому же, он летит с небольшой скоростью и на малой высоте. Ответа у российской ПВО пока нет.
Недостатком БПЛА является их скромное количество, считает эксперт BILD по анализу открытых данных Юлиан Рёпке. До сих пор компания «Аэропракт» могла произвести около 50 А-22 в год, и вряд ли этот объём получится значительно увеличить. Для сравнения — российские военные иногда запускают более 50 беспилотников-камикадзе «Герань-2» за одну ночь.
На фото: БПЛА на основе А-22 наносит удар по заводу в Татарстане
@BILD_Russian
Сообщают, что переданный индийскому флоту 9 декабря седьмой фрегат российской постройки проекта 11356 F 70 Tushil при переходе в Индию 21 декабря посетил Лондон. Фото (с) ВМС Индии
Читать полностью…
Сообщают, что бюджетный комитет Бундестага Германии одобрил выделение 4,7 млрд евро на закупку еще четырех новых неатомных подводных лодок проекта 212СD для ВМС Германии, в дополнение к двум заказанным ранее в рамках совместной германо-норвежской программы. Вместе с шестью имеющимися лодками проекта 212А это должно довести состав германского подводного флота до 12 единиц.
После официального заключения контракта группа Thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) получит аванс в размере 1 млрд евро, чтобы, среди прочего, создать вторую линию по строительству подводных лодок на площадке бывшей верфи MV Werften в Висмаре. Сообщается, что Норвегия также хочет заказать еще две дополнительные лодки проекта 212CD, к четырем законтрактованным изначально. Стоимость дополнительного норвежского заказа оценивается в 2,7 млрд евро. Строительство головной лодки проекта 212CD (предназначенной для Норвегии) было начато на предприятии tkMS в Киле (бывшая верфь HDW) в сентябре 2023 г. Также бюджетный комитет Бундестага одобрил выделение 25 млн евро на завершение разработки ЗРК IDAS подводного старта, и лодки проекта 212CD должны первыми получить этот комплекс. Графика (с) www.hisutton.com