Башмаков о гонках

21 August 2026 08:04

🇳🇱 Что мы ждём от Зандворта?

В целом Зандворт похож на Венгрию, и во многих аспектах мы вправе ожидать похожую картину. Что отличается? Затяжные повороты в своём большинстве быстрее, резких смен направлений меньше. Больше перепадов высот и сильнее влияние ветра.

Самая длинная прямая: старт-финишная - 700 метров. Но стоит отметить, что последний поворот, который носит имя летучего голландца Ари Лиендайка, с бэнкингом 18 градусов, пролетается газ в пол. Так что участок на полном газу здесь длиннее, чем сама прямая. Как и секция от третьего до короткого торможения перед восьмым, которая длится около 15 секунд.

Но всё же здесь преобладают повороты, и именно в них выигрывается время. А скоростные участки, даже с учётом написанного выше, всё равно занимают не такое большое процентное соотношение в дистанции круга.

Супер-клиппинга по модели одного из коллег не будет. Но я думаю, что нас может ждать небольшой клиппинг (мощность только от ДВС) перед 8-м поворотом.

Бэнкинг заставляет в целом настраивать машину выше. Внешнюю сторону сильнее "вдавливает в трассу". В овальных гонках под такие повороты (чаще всего по всей трассу у них одинаковый или близкий уровень наклона) внешнюю части машины настраивают выше. Но здесь бэнкинги в разные стороны. Да и если был бы один - компромисс, скорее всего, не стоит бы всех остальных поворотов.

⚫ Базово Мерседес остаётся сильнейшей машиной по совокупности факторов. Но на таких трассах как Хунгароринг и Зандворт они получают меньше преимущества от энергетически-экономичной машины.

🔴 Повороты и прижимная сила здесь во главе угла. А значит SF-26 может быть даже фаворитом. При этом, разгонов с низких скоростей, на которых они продолжают терять, очень мало. Зандвоорт преимущественно даёт нагрузку на переднюю ось. А нехватка мощности маскируется малым числом прямых. Феррари также представит здесь порцию обновлений.

🟠 МакЛарен снова может выстрелить. В Венгрии они были хороши, стабилизировав заднюю часть машины и добавив немного прижимной силы с помощью обновлений. MCL40 уже была хороша в среднескоростных поворотах, но стала более предсказуемой на пределе.

🔵 В Венгрии стало очевидно, что Ред Булл идёт в правильном направлении по новинкам. Но большее число более быстрых поворотов может сыграть не в их пользу на домашней трассе Макса Ферстаппена.

Башмаков о гонках

30 July 2026 17:58

🟠 Почему МакЛарен вернулся в лидеры в Венгрии

Башмаков о гонках

28 July 2026 12:58

🔵 Финал WEC официально завершится в Европе. Вместо 10-часовой гонки в Катаре и 8-часового марафона в Бахрейне пройдут:

🇪🇸 8 октября: 6 часов Барселоны
🇮🇹 8 ноября: 6 часов Монцы

Барселона регулярно принимает ELMS. А топовый класс прототипов последний раз приезжал туда в 2009 году в рамках Le Mans series.

Монца регулярно принимала WEC до замены на Имолу пару лет назад.

Перенос финальной гонки с субботы на воскресенье ставит её в один день с Гран-При Бразилии и финалом НАСКАРа.

Башмаков о гонках

22 July 2026 11:20

🇧🇪 Анализ Гран-При Бельгии:

-Антонелли и Леклер - продолжение сражения
-Что случилось у Рассела после старта
-Хэмильтона наказали несправедливо?
-Почему Льюис не потерял темп от повреждений
-Хороший уик-энд для Ред Булла
-МакЛарен развели пилотов по тактике
-Все новинки

🔴 YouTube
🔵 VK Video
⚫️ RuTube

Башмаков о гонках

28 June 2026 10:32

Новый стрим https://vkvideo.ru/video-212131631_456240842?back_url=&list=3f48a6ed039d279e52&preview=&screen=&source=&webcast=

Башмаков о гонках

30 April 2026 13:53

🔵 В Майами среди новинок Red Bull покажет ещё одно обновление боковых понтонов, которое уже было обкатано во время съёмочного дня на Сильверстоуне.

Новая форма имеет выраженный угловатый скос вниз. Прошлое большое обновление было в Японии.

Также, по информации итальянских коллег из AutoRacer, заднее крыло "Макарена" на Red Bull - это не копия решения Феррари. 3D изображения (CAD) этого решения были направлены в FIA ещё прошлым летом.

Помнится, ранее Ваулз говорил, что некоторые команды разрабатывали аналогичные решения.

Башмаков о гонках

11 December 2025 19:10

Хорнер был против новинок

Башмаков о гонках

22 November 2025 01:10

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Лас-Вегаса в 03:25 Мск

Стрим: https://vkvideo.ru/video-212131631_456240582

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing

Башмаков о гонках

12 October 2025 19:47

🎰 Las Vegas Motor Speedway, 33-й этап сезона 2025 года NASCAR Cup Series, первая гонка полуфинала плей-офф
🚗 267 кругов, 400 миль (стэйджи 80/85/102 круга)
🎤 Стрим в группе Башмаков о гонках VK в 00:20
🎙 Заводите моторы в 00:24
🏁 Зелёный флаг в 00:34
⛽️Топливное окно 56-66 кругов
Время Мск

Стрим: https://vkvideo.ru/video1196764_456240190

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing

Башмаков о гонках

01 October 2025 18:48

⚫️ Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что Кими Антонелли продолжит выступать в составе немецкой команды в 2026 году.

@racejournal • #новости 🏷

Башмаков о гонках

20 September 2025 11:52

Первая гонка Формулы 2 в Баку в 13:10

Стрим: https://vk.com/video-212131631_456240479

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racin

Башмаков о гонках

05 September 2025 16:48

F1 2025 ГП Италии Заезды 1 в 14:25

Стрим: https://vk.com/video-212131631_456240457

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing

Башмаков о гонках

19 August 2025 20:04

Давненько не комментировал симрейсинг. Да и вообще сейчас редко его веду. Но завтра как раз такой редкий случай!

📅 20 августа, в 19:00 по московскому времени буду комментировать стартовый этап нового сезона ORS! Заезды пройдут на цифровой версии австралийской трассы Альберт Парк.

19:00 - Квалификация
20:05 - Начало прогревочного круга

⭐️ Вас ждет: новый сезон, обновленный состав пилотов, новый календарь, новые вызовы.

📺 Прямая трансляция будет вестись у нас в группе, а так же на F1 MEMES TV.

ORS: https://vk.com/ohlamonrs?from=groups
F1 MEMES TV: https://vk.com/f1memestv

Башмаков о гонках

05 August 2025 18:28

⚫️ Уильям Байрон выиграл гонку 23-го этапа NASCAR Cup Series в Айове! Это его вторая победа в сезоне после Дайтоны 500, и лишь вторая за 51 гонку при 12 вторых и третьих местах за это время.

Первые 170 кругов были размеренные. Кезеловски и Байрон боролись за первое место в течение первого стейджа, после пит-стопов вперёд вышли Бриско и Блени.

Затем разворот Шейна Ван Гизбергена запустил спираль жёлтых флагов - 10 подряд в среднем каждые 10 кругов. Всё это привело к смешанной тактике и топливной концовке. Некоторые в этот момент, остановившись ранее, были откинуты в середину пелетона, в то время как многие оттягивают момент остановки.

В конце Байрон так наэкономил, что прошел почти 150 кругов при топливном окне в 110.

Чейс Бриско, растерявший много позиций в середине гонки, в итоге второй. Кезеловски, который был фаворитом первую часть гонки, финишировал третим. Блени и Прис замкнули топ-5.

В целом гонка вышла разнообразной и уж точно не была скучной!

На этой неделе дорожная трасса Уоткинс-Глен.

Спасибо всем, кто смотрел и поддержал стрим!

Башмаков о гонках

05 August 2025 12:18

🇷🇺 🏆 Ринат Салихов выиграл гонку на Маньи-Куре, россияне взяли четыре подиума.

Ринат Салихов продолжает победные традиции российских гонщиков в GTWC - самом престижном и конкурентном чемпионате, где автомобили GT3 являются главной техникой. Здесь россияне уже более 10 лет россияне регулярно добиваются успехов на международных трассах.

В минувшие выходные на трассе Маньи-Кур во Франции экипаж Рината Салихова и Марвина Динста на Mercedes-AMG GT3 EVO команды Winward Racing одержал победу во второй гонке уик-энда в классе Bronze. Днём ранее они финишировали на втором месте.

Их успех подкрепил экипаж Дмитрия Гвазавы и Лориса Спинелли на Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 коллектива Imperiale. Победители гонки прошлого этапа в Мизано на этот раз в воскресенье в классе Bronze стали вторыми, а в субботу третьими.

Итого, четвёртый этап GTWC спринт принёс вторую победу российских пилотов подряд, и в общей сложности четыре подиума за уик-энд.

На этом этапе Россию также представлял Иван Екельчик. В классе Silver в экипаже с Баптистом Молином он финишировал в обеих гонках 8-м.

Ринат Салихов рассказал пресс-службе РАФ о прошедшем уик-энде:

«У нас остались достаточно смешанные чувства, даже несмотря на замечательный результат. На тестах и тренировках всё было неплохо, в целом машина в чистом воздухе выглядит достаточно сбалансированной и конкурентоспособной, но уже в квалификации стало понятно, что нам не хватает темпа. Можно сказать, что проявились все огрехи БОПа. То же самое было у сестринского, 48-го экипажа из категории Pro. Бороться было тяжело, съехать с оптимальной траектории практически невозможно, что усложняло оборону.

Это был один из тех уик-эндов когда нам сопутствовала удача, а мы старались ей не мешать. В первой гонке стартовал Марвин, нам очень сильно не повезло на первом круге, когда он уткнулся в развернувшуюся машину, потеряв много мест. Нам помог хороший пит-стоп, кого-то из наших соперников развернуло, кто-то потерял 15-20 секунд на смене пилотов. Выехав третьими, мы добрались до второго места, и могли стать и первыми. Но во время смены Марвина у него был контакт с Рикардо Феллером из нашего же класса. И хотя Феллер сказал, что это была не наша вина, нам уже успели дать проезд по пит-лейну, что откинуло нас на пятое место. После финиша на четвёртом месте уже вечером мы стали вторыми после того, как несколько наших соперников получили штрафы за нарушение, которые прощали на прошлом этапе в Мизано.

В воскресенье у нас было хороший темп на одном круге, но Феррари соперников улетела в стену и красный флаг в квалификации нам всё испортил. Пришлось собирать круг на втором нагреве колеса, что сильно сказалось на темпе. В итоге я показал второе время, но стартовали мы с поула из-за штрафа соперников, нарушивших одну из процедур. Чисто стартовав, я показывал хороший темп, и создавал отрыв для Марвина перед его сменой.

Мы победили, и мы счастливы, потому что выжали максимум из этого уик-энда. Первое и второе место – замечательные результаты для команды. Грех, наверное, сетовать на БоП, здесь мы ничего не можем поменять».

Башмаков о гонках

17 August 2026 19:35

⚡️Hendrick Motorsports подписали многолетний контракт с Коннором Зиличем. Начиная с сезона-2028 он будет выступать за рулём Шевроле #48, заменив завершающего карьеру Алекса Боумана. Основным титульным спонсором останется компания Ally.

Рик Хендрик:

Коннор – по-настоящему одарённый молодой гонщик. Его талант за рулём исключителен, но я ещё больше впечатлён тем, каким человеком он является. Когда человек с такими способностями и характером становится доступным, вы делаете всё возможное, чтобы привлечь его в свою организацию. Мы чрезвычайно уверены в Конноре и верим, что он – правильный пилот, чтобы развивать наследие команды #48 Ally на многие годы вперёд.

Башмаков о гонках

28 July 2026 20:26

На первых изображениях версия для дорожных трасс, на вторых — для суперспидвеев.

Ключевые особенности новых машин:
➡️ Машина стала легче на 45 кг, из которых 9 кг удалось сэкономить за счёт новой гибридной системы Helix, 11 кг — за счёт новой коробки передач Xtrac;
➡️ Уменьшено влияние турбулентности для облегчения обгонов;
➡️ Новое переднее антикрыло для овалов переработано для повышения стабильности;
➡️ Команды больше не смогут самостоятельно заниматься разработкой амортизаторов;
➡️ Представлена новая подвеска Custom AXIS Inertance Control Suspension System, обеспечивающая больше вариантов настройки механического сцепления без увеличения затрат;
➡️ Появятся электронно регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости, что расширит возможности настройки автомобилей;
➡️ Новые 2,4-литровые двигатели V6 с двумя турбокомпрессорами будут развивать ≈760 л.с.;
➡️ Прозрачная секция кожуха двигателя позволит демонстрировать двигатель с логотипом производителя;
➡️ Новая гибридная система компании Helix с аккумуляторной батареей BOLD Technology вместо суперконденсаторов позволит запасать в 14 раз больше энергии, чем нынешняя;
➡️ Система защиты головы Aeroscreen стала легче, компактнее, лучше интегрирована в конструкцию шасси, а также стала более аэродинамичной;
➡️ Автомобили получат световую панель на боку, которая будет показывать текущую позицию во всех сессиях;
➡️ Кокпит разработан с учётом значительного различия в габаритах гонщиков;
➡️ Внедрена новая более безопасная боковая структура защиты, а также улучшена устойчивость автомобиля при взлётах и вращениях.

Башмаков о гонках

25 July 2026 10:54

На всякий случай уточняю, так как есть вопросы. Третью тренировку ГП Венгрии сегодня не комментирую так как она совпадает с гонкой Формулы Е

Башмаков о гонках

20 July 2026 00:12

В Северном Уильксборо полчаса назад прошла сильная гроза.

Дальше радар чистый.

Есть дождевые шины.

Башмаков о гонках

08 May 2026 17:31

В ФИА официально подтвердили внесение изменений в регламент программы ADUO (дополнительные возможности для разработки и модернизации силовых установок), разработанной для поддержки производителей силовых установок, отстающих от соперников.

➡️ В связи с отменой апрельских Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии были пересмотрены сроки оценочного периода. Теперь первый анализ эффективности силовых установок будет проведён после этапа в Канаде, второй после Венгрии, а третий после Мексики.

➡️ Кроме того, к уже существовавшим пороговым значениям для получения ADUO — от 2% до 4% и более 4% ниже эталонного индекса производительности ДВС, были добавлены ещё несколько.

Дополнительные часы на работу с двигателем по программе ADUO распределяются следующим образом: при отставании от эталона менее 2% дополнительные часы не предоставляются. Если отставание составляет от 2% до 4%, производитель получает 70 часов, а также дополнительные $3,0 млн. к лимиту бюджета, при отставании от 4% до 6% предоставляется 110 часов (+$4,65 млн.), от 6% до 8% — 150 часов (+$6,35 млн.), от 8% до 10% — 190 часов (+$8,0 млн.). В случае если отставание составляет 10% и более, производитель получает максимальные 230 дополнительных часов на доработку двигателя и дополнительные $11 млн. к бюджету.

#Formula1 #AstonMartinF1

Башмаков о гонках

12 January 2026 09:48

Полные результаты субботней гонки Формулы Е в Мехико

Башмаков о гонках

29 November 2025 17:07

Формула 2, Катар, 13-й этап, гонка 1

Стрим: https://vkvideo.ru/video-212131631_456240590

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing

Башмаков о гонках

25 October 2025 11:20

🇲🇽 Завтра, в воскресенье 26 октября мы встречаемся на совместном просмотре Гран-При Мексики, 20-го этапа сезона 2025 года Чемпионата Мира Формулы 1, который я буду комментировать для вас в Лиге Пап в центре Москвы!

➡️Начало гонки в 23:00 Мск, 26 октября
➡️Адрес: улица Большая Лубянка, 24/15с1, Москва
🔵 Телефон для брони столов: +7 (495) 624-36-36
Или на сайте Liga-pap.ru

Башмаков о гонках

03 October 2025 20:02

🔵 Новый профиль верхнего закрылка переднего крыла RB21 и места сочленения с носом. Это оптимизация переднего крыла, представленного ранее в этом году. Она направлена на повышение прижимной силы спереди, без нарушения протекания потоков воздуха к днищу, что должно помочь сбалансировать машину с загруженном задним крылом, и избавится от недостаточной поворачиваемости с высокой прижимной силой.

Башмаков о гонках

25 September 2025 12:03

⚪ Роман Грожан впервые вернётся за руль машины Формулы-1 после аварии в Бахрейне 2020 года.

Завтра, 26 сентября, в Муджелло состоятся частные тесты Haas, где французский гонщик сядет за руль болида 2023 года — Haas VF-23.

@racejournal • #новости 🏷️

Башмаков о гонках

16 September 2025 12:30

🔴 Спринты на 2026 год официально подтвердили. Список соответствует тому, что я давал вам на стримах свободных заездов несколько недель назад.

Говорят, в 2027-м их сделают 10.

Башмаков о гонках

29 August 2025 21:31

⚫ Проблемы с обновлённой задней подвеской Мерседеса, от которой в команде отказались на прошлом Гран-При, были связаны с поломкой опоры коробки передач на испытательном стенде. В итоге снять все показатели не удалось, как и получить полную картину её характеристик. И они не были включены в разного рода симуляции, включая симулятор команды.

Как итог, о чём я уже писал ранее - возникли проблемы с нарушением схождения колёс при входе в скоростные повороты на тормозах, что привело к нестабильному поведению задней части машины W16.

Башмаков о гонках

06 August 2025 10:01

🟡🇭🇺 Обзор и анализ Гран-При Венгрии

🔴 YouTube https://youtu.be/BA4nAMCGwqo
🔵 VK Video https://vk.com/video-212131631_456240403
⚫️ RUTube https://rutube.ru/video/db80634214cda4b7e22b34c2a27f86c3/

Башмаков о гонках

05 August 2025 13:21

🔴1️⃣ Что в итоге случилось с Леклером? Темп внезапно упал на 1,6 сек на последнем отрезке в сравнении с Пиастри.

По информации funotechanalistica и fdataanalysis - в Феррари повысили давление в шинах.

➡️ Сделали это в попытке быстрее погреть шины на третьем отрезке. Но, похоже, немного промахнулись. А последствия стали большими. Понятие давление на 1 psi может привести к потере держака на 1-2 процента.

➡️ Версия с трещиной в шасси едва ли правдивая. Леклер сказал об этом в интервью - Вассёр в тот же момент нет. Но, самое главное:
- баланс бы слишком очевидно нарушился;
-а когда оно треснуло? Видимых моментов не было. Темп стал падать именно после пит-стопа на 40 круге. До гонки шасси проверяются.
-Выше давление - меньше пятно контакта и выше дорожный просвет. Это может нарушить как механический баланс так и аэрокарту машины.
➡️ Шарль говорит, что причиной его недовольства по радио было слишком агрессивное изменение угла атаки переднего крыла на пит-стопе. Он думал, что причина потери баланса в этом.
➡️ Версия Рассела о планке не находит своего подтверждения.
Хотя давление в 1 psi (фунт на квадратный дюйм) может поднять машину примерно на 0,9 - 1,1 мм (зависит от состава шин), поднимали давление его по другой причине.
➡️в случае истории с планкой:
-Шарлю дали бы соответствующие указания в том числе не заезжать на бордюры. Коллеги исследовали его радиопереговоры - там этого нет.
-Меры против стирания планки принимались бы до старта.
-По ходу гонки команда не могла понять в каком она состоянии.
-Решить заранее в конце поднять машину для того, чтобы меньше стереть планку они не могли - так рассчитать невозможно.

Башмаков о гонках

03 August 2025 21:15

Гонка 23 этапа NASCAR Cup Series в Айове через 15 минут!

Стрим с обсуждением гонки: https://vk.com/video-212131631_456240401

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing