bashmakov_v_racing | Unsorted

Telegram-канал bashmakov_v_racing - Башмаков о гонках

21613

Канал о гонках Поддержка: карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785 https://donatty.com/bashmakov_on_racing Группа ВК https://vk.com/bashmakov_on_racing https://knd.gov.ru/license?id=67361517ac39970d5f6bf668®istryType=bloggersPermission

Subscribe to a channel

Башмаков о гонках

Гонка 23 этапа NASCAR Cup Series в Айове через 15 минут!

Стрим с обсуждением гонки: https://vk.com/video-212131631_456240401

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing

Читать полностью…

Башмаков о гонках

1️⃣ Шарль Леклер рассказал, что причиной падения темпа на финальном отрезке гран-при Венгрии стала неисправность шасси.

«Похоже, я поспешил с выводами, потому что, выбравшись из машины, получил больше информации о том, что произошло.

Я думал, что проблема была в другом — в том, о чём мы говорили ранее. Но, к сожалению, возникла неисправность шасси. Нам предстоит разобраться, чтобы подобное больше не повторилось.

Это не делает ситуацию легче. Когда борешься за победу и сталкиваешься с подобными проблемами — это очень тяжело.

Управлять машиной было практически невозможно. Всё началось примерно на 40-м круге — тогда и появилась проблема, которая затем только усугублялась.

Очень обидно: ты полностью контролируешь ситуацию, у машины есть темп, чтобы выиграть гонку — и в итоге ты вообще ни при чём. Даже не на подиуме»
, — приводит слова Леклера Sky Sports F1.


@racejournal • #HUNGP 🏷

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺🔴 Хорошая гонка, и чемпионат уплотняется! Что ещё нужно перед летней паузой?

🟠 5-я победа Норриса в сезоне и 9-я в карьере! Теперь разница в чемпионате всего лишь 9 очков.

Пиастри и Леклер проспали Норриса, который рискнул из-за плохого старта, и этот риск оправдался. В конце было на грани столкновения, но он удержал позади Оскара, шины которого были новее на 14 кругов.

Возвращение Мерседеса к старой подвеске окупилось. Первый подиум Рассела после Канады.

🔴 У Леклера был хороший темп на Медиуме, но не на Харде. За отрезок он уступил Пиастри более 30 секунд!

🟢 Двойные очки для пилота Астона. Новинки принесли пользу, плюс попали в настройки.

🟢 Бортолетто снова в очках.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

⚫️ Сегодня на овале, протяжённостью в 7/8 мили (0,875) пройдёт 23-й этап сезона 2025 года NASCAR Cup Series. До конца регулярки остаётся всего лишь четыре гонки. Данная трасса была спроектирована Расти Уолласом по образу и подобию его любимого Ричмонда, но она чуть больше. Стрим гонки в кукурузном штате будет в 22:30 Мск в группе VK Башмаков о гонках.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Смотрите сегодня в 12:28 Мск прямую трансляцию шестого этапа сезона 2025 года Porsche Supercup на телеканале Eurosport 1!

Читать полностью…

Башмаков о гонках

По итогам квалификации NASCAR Cup Series в Айове, Чейс Бриско снова на поуле - его 6-й в этом году и 8-й в карьере. На втором месте Уильям Байрон.

Накануне тренировку возглавил Кристофер Белл. Байрон стал быстрейшим по среднему темпу. Кайл Буш попал в сильную аварию, и в квалификации участия не принял.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 По Льюису Хэмилтону. Конечно он уступает Шарлю Леклеру. Он тяжело адаптируется к SF-25, мотор Феррари для него в новинку.

У Феррари более агрессивное торможение мотором, другие тормозные колодки и ещё много мелочей которые в современной Ф1 имеют большое значение. Льюис получил со Спа новую версию колодок, с более агрессивным откликом, с которой Шарль выступает начиная с Канады.

Но по факту в Q2 он проиграл Шарлю 0,247 сек. Это не мало, но и не пропасть.

Я к тому, что не совсем корректно говорить, что один на поуле, другой не вышел из второго сегмента. Ветер в третьей части квалификации переменился на 180 градусов, о чем сказал Пиастри. Трасса остыла на 15 градусов.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Попалось в историческом паблике. Алонсо? 😁

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺 Результаты по квалификации Гран-При Венгрии

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺 Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Третья сессия свободных заездов Формулы 1 Гран-При Венгрии 2025 в 13:20

Стрим: https://vk.com/video-212131631_456240398

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
https://donatty.com/bashmakov_on_racing

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 🇭🇺 Инфографика, телеметрия и итоги пятницы Гран-При Венгрии:

🟠 МакЛарен в своей собственное лиге. Они быстрее всех и в квалификационном режиме и на гоночных симуляциях. При внушительном запасе над Леклером их пилоты ещё и не собрали круги. У Норриса было скольжение в 14-м на лучшем круге, а на второй попытке он и вовсе там вылетел. Пиастри показал свой лучший круг с трафиком как минимум из шести машин на третьем секторе. В гоночных симуляциях запас не такой большой, но это ещё и вопрос топлива в баках. МакЛарен очень хорош в среднескоростных поворотах, а на прямых не теряет, так как все сильно загружены аэродинамикой. Во второй тренировке они стали быстрейшими и в 11-м повороте - теперь они быстрее соперников абсолютно во всех.

🔴 Феррари явная вторая сила. Их главная проблема - работа с шинами. Прогрев шин спереди и сзади не синхронный. Леклер в первой тренировке ехал с чуть менее загруженным задним крылом, испанским (средне-высокая загрузка). Во второй сессии Хэмильтон перешёл с монакской версии на испанскую. Но, хотя и отметил прогресс, всё ещё жаловался на недостаток держака. Его главной проблемой была недостаточная поворачиваемость, превращающаяся на выходе из поворота в избыточную. У Лелклера эти тоже проявлялось, но в меньшей степени. По ходу первой сессии в команде часто корректировали угол атаки переднего крыла. В целом, гоночные симуляции воодушевляют.

Мерседес отказался от новой задней подвески, и Антонелли с Расселом отметили, что задняя часть машины сразустала стабильнее. В первой тренировке был плохой баланс с недостатком, переходящим в избыток, как у Феррари. Во второй тренировке Антонелли был в большей степени доволен машиной, чем Рассел, но потерял 0,3 сек на лучшем круге из-за трафика. В гоночном режиме они выглядят неплохо. С более стабильной задней частью машины шины изнашиваются не так сильно. По телеметрии видно, что пилоты начинают терять во второй половине круге - скорее всего роль играет перегрев шин.

🔵 В Ред Булле и на медиуме и на софте Ферстаппен уступил Цуноде. Он сетовал на полное отсутствие держака - машина была как на льду. Цунода говорит то же самое. За забытое полотенце в кокпите, которое выбросил Макс команда отделалась предупреждением. Гоночные симуляции также не воодушевляют - Ред Буллу нужно чудо.

🟢 Астон Мартин в первой тренировке сравнивал новые и старые элементы - днище и нос. Новые оказались лучше. Ко второй Алонсо восстановился от спазмов в спине, из-за которых год назад он едва не пропустил Гран-При Бразилии. Команда сделала упор на подготовку в квалификации, так как стартовая позиция здесь крайне важна. Впрочем, как мы увидели, сейчас это касается и Спа.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🟢 Алонсо подлечили - поедет во второй тренировке

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Небольшая разница по загрузке заднего крыла между Леклером и Хэмильтоном.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔵 Новое переднее крыло Ред Булла. Разные кругов у Ферстаппена и Цуноды.

У Макса более загруженный закрылок в центре.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

6️⃣ В интервью Sky Italia Джордж Расселл предположил, что проблемы Шарля Леклера в Венгрии были связаны с высоким износом деревянной планки на днище его машины.

По его словам, в Ferrari, вероятно, повысили давление в шинах Hard, которые Леклер получил на втором пит-стопе — на 41-м круге. Это позволило бы немного приподнять машину и снизить риск чрезмерного износа планки, но негативно сказалось бы на управляемости:

«Он не скажет вам, что они были на грани нарушения регламента. Единственное объяснение — они опустили машину слишком низко и им пришлось поднять давление в шинах на финальном отрезке гонки», — приводит слова Расселла RaceFans.


Также Джордж отметил, что, когда догнал Леклера, заметил странную работу двигателя на машине монегаска:
«Ferrari использовала такой режим двигателя, при котором скорость в конце прямой была ниже обычного — а именно там износ планки наиболее сильный».


@racejournal • #HUNGP 🏷

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🌽 Iowa Speedway (0,875 мили), 23-й этап сезона 2024 года NASCAR Cup Series
🚗 350 кругов, 306 миль (стэйджи 70 - 140 - 140 кругов)
🎙Стрим в группе VK "Башмаков о гонках" в 22:30 Мск
🎤Команда "заводите моторы" в 22:38
🏁 Зелёный флаг в 22:47
⛽️Топливное окно 110 кругов
Время Мск

Стрим с обсуждением гонки: https://vk.com/video-212131631_456240401

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🟡 Предлагаемая тактика и оставшиеся шины

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Результаты прошедших в эти выходные гонок 10-го этапа Формулы 2

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Вторая гонка 10-го этапа Формулы 2, Венгрия, в 11:00

Стрим: https://vk.com/video-212131631_456240400

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
https://donatty.com/bashmakov_on_racing

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺🔴 Телеметрия, инфографика и анализ квалификации в Венгрии:

Квалификация на Хунгароринге отлично отражает всю комплексность современной Формулы 1 и зависимость результатов от мелочей.

🔴 Как же Леклер выиграл поул так, что сам не понял?
➡️ Температура трассы за всю сессию упала с 53 до 36 градусов. Конкретно от начала и до конца третьего сегмента почти на пять градусов. В этих условиях Шарль Леклер смог хорошо подготовить шины к быстрому кругу в правильный момент, что ему не удавалось сделать в первых двух сегментах. Упавшая температура помогла не перегреть шины к третьему сектору. Шарль выиграл почти всю змейку второго сектора, от 6 до 11 поворота (кроме 8-го): 0,2 сек у Пиастри, 0,1 у Норриса и Рассела.
➡️ Ветер переменил направление, как сказал Пиастри на 180 градусов, и баланс в поворотах стал ощущаться иначе. В МакЛарене это знали, и чтобы не давать информацию соперникам предоставили Оскару всю информацию в боксах, не по радио. По сути ветер с углового попутного стал угловым встречным на главной прямой. Это повлияло и на баланс машин, и на максимальную скорость. Леклер меньше потерял на главной прямой с менее загруженным крылом, получив итоговое преимущество около 6 км/ч. Скорость ветра также изменилась, что важно. По разным данным она снизилась на 5 - 15 км/ч. В целом трасса стала "медленнее" на 0,2 - 0,3 десятые.
➡️ Новая задняя подвеска на SF-25 позволила выбрать менее агрессивные настройки. Даже с менее загруженным крылом был хороший разгон из поворотов относительно соперников.
➡️ Шарль выдал хороший круг, в то время как и у Норриса и у Пиастри и у Рассела были помарки. Рассел потерял десятую в конце круга, и тоже претендовал на поул. И Оскар и Джордж много потеряли между 13-м и 14-м.

🟢 Алонсо сказал, что AMR25 была быстра с самого первого круга уик-энда. Новинки постепенно начинают давать эффект, команде понадобилось время, чтобы разобраться с обновлённым днищем и носовой частью. Плюс, так как трасса теряла скорость, ранний выезд на попытку им не помешал.

🔵 Доктор Марко сказал, что им всё же удалось что-то найти и исправить в машине, которая вообще не откликалась на изменение настроек весь уик-энд - не было держака. Ферстаппен отметил, что хотя бы он попали в топ-10 и это уже небольшое достижение.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 Льюис Хэмилтон довольно эмоционально прокомментировал неудачную квалификацию в Венгрии, заявив, что проблема не в машине и не в команде, а в нём самом.

@racejournal • #HUNGP 🏷

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺 Завтра мы встречаемся на совместном просмотре Гран-При Венргии, 14-го этапа Чемпионата Мира Формулы 1, который я буду комментировать для вас в Лиге Пап в центре Москвы!

Есть ещё несколько свободных столов!

➡️Начало гонки в 16:00 Мск, 03 августа
➡️Адрес: улица Большая Лубянка, 24/15с1, Москва
🔵 Телефон для брони столов: +7 (495) 624-36-36
Или на сайте Liga-pap.ru

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴🇭🇺 Леклер на поуле впервые с Азербайджана прошлого года и 27-й раз в карьере, на трассе, которую он не особо любит с точки зрения стиля пилотирования.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Первая гонка 10-го этапа Формулы 2, Венгрия, в 15:00

Стрим: https://vk.com/video-212131631_456240399

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
https://donatty.com/bashmakov_on_racing

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🟡🔵 В Венгрии Ред Булл представил новую версию загруженного переднего крыла RB21.

В отличие от старой версии (фото 2 - Монако) оно больше загружено в центре закрылка.

Часть около носа стала меньше, чтобы снизить эффект смыва потоков наверх и улучшить протекание потоков воздуха к глотке днища.

Загрузка на крыле распределена иначе, площадь компенсирована в центральной части закрылков.

Фото - Vanja H

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺🔴Результаты второй сессии свободных заезов Гран-При Венгрии

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 🇭🇺 Вторая сессия свободных заездов Гран-При Венгрии

Стрим с комментарием: https://vk.com/video-212131631_456240397

Поддержка канала и стримов:
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
https://donatty.com/bashmakov_on_racing

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺 Телеметрия первой тренировки Гран-При Венгрии.

МакЛарен очень хорош в 1-м, 3-м, 5-м и 6-7 поворотах. Леклер немного быстрее на прямых и в 11-м повороте.

У Шарля немного меньше прижимной силы, чем у пилотов МакЛарена и чем у Хэмилтона.

Ферстаппен большую часть круга близок к Феррари, но много теряет в 12-м и 13-м.

Также прошли первые гоночные симуляции - Леклер был быстрейшим.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇭🇺 Итоги первой тренировки Гран-При Венгрии

Читать полностью…
Subscribe to a channel