bashmakov_v_racing | Unsorted

Telegram-канал bashmakov_v_racing - Башмаков о гонках

21235

Канал о гонках Поддержка: карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785 https://donatty.com/bashmakov_on_racing Группа ВК https://vk.com/bashmakov_on_racing https://knd.gov.ru/license?id=67361517ac39970d5f6bf668®istryType=bloggersPermission

Subscribe to a channel

Башмаков о гонках

🔵 2024-й год положил начало большому числу важных изменений в российском картинге. Это был сезон новых рекордов и достижений, в котором каждый картингист Чемпионата и Первенства России, а также Академии РАФ пытался приложить максимум усилий, чтобы не только показать наилучший результат, но и сделать первые шаги на своем автоспортивном пути.

➡️ За каждой цифрой официальной статистики G-Drive SMP Karting стоит целая история, подкрепленная эмоциями и личным вкладом каждого из участников соревнований.

🎥 Итак, давайте посмотрим каким выдался прошедший сезон в российском картинге в официальном видео проекта G-Drive SMP Karting!

Читать полностью…

Башмаков о гонках

По штрафу Норриса. Как видно на картинках 1, 2, 5 - он действительно не поднял ногу ни на 30-м ни на 31-м круге. Ферстаппен сделал это оба раза, без предупреждения по радио. Пилотов Феррари предупредили.

Штраф жёсткий, но, в отличие от нарушений режимов SC, VSC где дают 5 или 10 секунд, за двойной жёлтый в гонке наказывают 10-ю секундами стоп-энд-гоу. Другое дело, что в гонке несколько лет таких нарушений не было. Однако Мазепин и Латифи в 2021-м получали ровно такие же штрафы (протоколы на картинках 8 и 9).

Другой вопрос, что судя по телеметрии, которую сегодня выложил бывший гонщик Хо-Пи Тун (картинки 3 и 4), Норрис не был единственным нарушителем.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴🔵 Перед тем как я напишу о гонке… конечно, жёлтые флаги оживили гонку, но!

Уитиха выгнали. Но Маркеш в роли «рукогона» сегодня облажался.

Лежит зеркало… здравый порядок действий - FCY, маршалы убрали зеркало - это полкруга - зелёный. В итоге по зеркалу проехали, куча обломков, всё рвано нет нейтрализации. Это что? Ф1 или чемпионат водокачки?

Бин Сулайем разогнал кучу людей… ради предвыборной компании в FIA. Каков итог? Судите сами.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Сегодня встречаемся здесь!

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Стартовое поле и протокол стюардов о штрафе для Ферстаппена за несоблюдение дельты минимальной скорости на круге охлаждения. Макс «помешал» Расселу, когда Джорджи был на медленном круге 😁

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇶🇦 На поуле к Гран-При Катара по итогам квалификации Макс Ферстаппен

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔖 Финальный день Кубка G-Drive SMP F4 стартовал!

Напоминаем, что прямая трансляция начнется в 10:55, а её официальным голосом выступит Владимир Башмаков!

#SMP_F4
#SMP_KARTING
#картингроссии

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Иногда думаю, что прикольно было бы ввести в Ф1 плей-офф. Что думаете?

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇶🇦 Результаты спринт-квалификации в Катаре

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇶🇦 Результаты, телеметрия и инфографика тренировки в Катаре

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔵 Результаты тренировки Ф2 в Катаре

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔵 Российская автомобильная федерация поздравляет Виталия Петрова с назначением на должность генерального директора G-Drive SMP Racing.

Виталий Петров прежде всего известен как первый пилот Формулы 1 из России. После сражения за чемпионство в 2009-м году в серии GP2, в 2010-м Виталий дебютировал в заводской команде Рено в «королевских гонках». Его лучшим результатом стало третье место на Гран-При Австралии в 2011-м году, когда коллектив из Энстоуна поменял название на Lotus. В 2012-м году Виталий выступал за команду Caterham. 2015-й год Петров провёл в серии DTM, после чего перешёл в гонки на выносливость.

C 2016-го года Виталий Петров стал пилотом программы развития автоспорта в России и команды SMP Racing, заняв третье место в гонке 24 часа Ле-Мана на российском прототипе BR01 в классе LMP2 в одном экипаже с Кириллом Ладыгиным и Виктором Шайтаром. В 2019-м году на российском прототипе BR1 Петров поднялся на подиум в абсолютном зачёте 24-ч часов Ле-Мана, в одном экипаже с Михаилом Алёшиным и Стоффелем Вандорном. В прошлом году Виталий стал обладателем Кубка России по гонкам на выносливость на прототипе BR03.

В этом году Виталий Петров уже занимал должность спортивного директора программы развития российского автоспорта SMP Racing.

“Пилот общается, в основном, только с инженером. Выполняет всю свою работу на гоночной трассе и чаще всего сам принимает важные решения, - прокомментировал Виталий Петров свое назначение в официальном пресс-релизе G-Drive SMP Racing. - В роли управленца же надо быть в контакте с большим числом сотрудников, вникать полностью во все процессы, быть погруженным в работу по всем направлениям. Гоночная серия G-Drive СМП РСКГ, соревнования на болидах Формулы 4, производство BR03, соревнования в таких дисциплинах как симрейсинг и фиджитал - всё это взаимосвязано, всё это - одно большое дело, направленное на развитие автоспорта в России.

Сейчас самая главная задача - дать новый импульс вовлечённости россиян в автоспорт. В любом качестве. В частности, это относится к повышению числа зрителей на этапах Российской серии кольцевых гонок. Благодаря более богатой программе в паддоке, новым активностям для взрослых и детей, уже начавшемуся превращению соревнований в небольшие фестивали, где будет интересно зрителям любого возраста.

Хочу поблагодарить Бориса Романовича Ротенберга, основателя и руководителя G-Drive SMP Racing, за доверие. Этот пост - большая ответственность для меня! С тех пор, как я попал в команду, мы вместе завоевали много побед и подиумов. Но все главные победы ещё впереди!"

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔵 Марафоном 8 часов Бахрейна завершился сезон 2024-го года Чемпионата мира по автогонкам на выносливость, FIA WEC. По итогам гонки экипаж команды AF Corse на спортпрототипе класса «Гиперкар» Ferrari 499p с гибридным мотором V6 3,0 литра в составе Роберта Шварцмана, Роберта Кубицы и Йе Йифея финишировал на втором месте среди частных команд, и на восьмой позиции в общей классификации.

В этом году экипаж Роберта Шварцмана одержал победу в абсолютном зачёте в гонке 6 часов Остина, которая также известна как «Ле-Ман Одинокой звезды» по народному названию штата Техас. Это единственная за два года победа Ferrari 499p за пределами кольца Сартэ. Прежде россияне уже покоряли эту гонку, которую в 2015-м году в классе GT Am в составе команды SMP Racing выиграли Виктор Шайтар, Алексей Басов и Андрэа Бертолини.

Кроме этого, трио Шварцман, Кубица и Йифей до последних часов боролись за победу в суточном марафоне в Ле-Мане с 50-м экипажем заводской команды Феррари, но вынуждены были сойти из-за проблем с гибридной частью силовой установки. В зачёте частных команд, они также выиграли гонку в Имоле. После Бахрейна Шварцман покидает заводскую программу Ferrari частью которой он был с 2017-го года, и в следующем году переходит в серию IndyCar где станет пилотом команды Prema.

Для экипажа Даниила Квята, Мирко Бортолотти и Эдуардо Мортары гонка закончилась сходом. На прототипе Lamborghini SC63 произошла утечка охлаждающей жидкости. Сезон для Даниила сложился непросто. Зелёный прототип, построенный на базе шасси Ligier, с мотором V8 3.8 литра, разработанным компанией Autotecnica, и стандартной гибридной установкой оказался ненадёжным и медленным, даже несмотря на послабления по «балансу производительности». Лучшим результатом экипажа стало десятое место в Ле-Мане.

И хотя в конце года у SC63 появлялись отдельные проблески скорости, новое условие для заводских команд о заявлении как минимум двух экипажей на сезон, и необходимость провести большую работу и вложить финансы в область доработки подвески, в частности амортизаторов, вынудили итальянскую компанию свернуть программу в FIA WEC после всего лишь одного сезона.

🔵 Также отметим, что в прошедшем сезоне по итогам гонки 24 часа Ле-Мана в классе LMP2 второе место занял экипаж Владислава Ломко и его напарников Клемента Новалака и Якуба Шмейховского. Ранее мы писали о том, что Владислав Ломко в этом сезоне стал вице-чемпионом Европейской серии Ле-Ман.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

От себя добавлю, что Артур ещё очень любит NASCAR! ⚫️

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Разбор гонки 35-го этапа NASCAR Cup Series в Мартинсвилле.
-Лучшая гонка Next Gen на шорт-треках;
-Прорыв и победа Блени;
-Ларсон и Эллиотт, в шаге от финала;
-Скандал с манипуляцией результатами. Кто прав?

🔴 YouTube https://www.youtube.com/watch?v=XZ1r00ObQZA

🔵 VK Video https://vk.com/video-212131631_456240119

⚫️ RuTube https://rutube.ru/video/84ce02e77b8187582025fcc0e71c0094/

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔵 Джек Дуэн поедет вместо Эстебана Окона на Гран-При Абу-Даби. Ну а Окон должен поехать тесты за Хаас.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

В целом вышла хорошая и динамичная гонка! От Катара ждал меньшего. Макс Ферстаппен одержал свою 63-ю победу в карьере. Леклеру помог пейс-кар и штраф Норриса. У Феррари был гоночный темп, но не на борьбу с Ред Буллом. Мерседес сегодня явно выпал из рабочего окна, а у Хэмильтона, на которого в гонке свалились все возможные беды, были явные проблемы с машиной. Ну и отметим первые очки Заубера, которые заработал Чжоу.

Есть вопросы к дирекции гонки, о чём я написал выше. Остальное в блоге.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Стартовое поле, оставшиеся шины, и предлагаемая тактика

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Пара кликов настроек, и вжух, шины у Ред Булла Ферстаппена заработали. А вот у Феррари, судя по всему, снова недогрев передних шин, и нос едет мимо поворота.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Олды вчера, думаю, вспомнили

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇶🇦 Топ-10 на финише спринт-гонки гран-при Катара.

🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal • #QAT 🏷

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Гонка через пару минут

Читать полностью…

Башмаков о гонках

Телеметрия спринт-квалификации Катара. МакЛарен любит жёсткую настройку подвески, и не теряет из-за неё в техничных связках (самых медленных поворотах, которые тут есть). У Феррари по холоду в отличие от первой тренировки баланс ушёл назад, перед по холоду перестал работать.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 Суверенный фонд Катара (QIA) приобрел значительный миноритарный пакет акций Sauber, который с 2026 года станет заводской командой Audi в Формуле 1.

Сделка обеспечит команде существенные инвестиции, которые будут направленны на модернизацию инфраструктуры и расширение штата.

«Инвестиции QIA отражают доверие, которое проект Audi F1 уже заслужил. Дополнительный капитал ускорит развитие команды и станет важной вехой в реализации нашей долгосрочной стратегии. Участие QIA придаст дополнительный импульс работе в Хинвиле и Нойбурге в рамках подготовки к дебюту Audi в 2026 году» — приводит слова генерального директора Audi AG Гернота Дёлльнера пресс-служба Sauber.

ℹ️ Таким образом, доля QIA составит менее 50%, что позволит Audi сохранить полный контроль над управлением и деятельностью команды.

@racejournal • #главное 🏷️

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🇶🇦 Новинки на Гран-При Катара

🔵 Alpine - новый, короткий нос и переднее крыло;
🟢 Sauber - урезанное переднее крыло.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 В Лас-Вегасе экспериментальное днище с прицелом на 2025-й год на SF-24 пробовал Сайнц, на первой тренировке. В Катаре на фото Фабреги оно установлено на машине Леклера.

Подробно о нём я писал неделю назад, а также рассказывал в видео-блоге.

Его основная цель повысить стабильный уровень прижимной силы без дельфинирования.

Конечно, с одной стороны Спринт с одной тренировкой не лучшее место для тестов. Но в этом году не раз новинки дебютировали именно на Спринтах. Да и трасса в Катаре интересная с точки зрения оценки работы нового элемента. Ведь именно затяжные скоростные и среднескоростные повороты провоцируют дельфинирование.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

⚪️🔵Сегодня побывал на базе BR Engineering. Очень круто, что прямо в Москве есть место, где строят гоночные прототипы. Скажу честно, меня, человека искушенного в автоспорте, впечатлило! На уровне баз крупных европейских команд. Здесь же готовят и машины Формулы 4, 30-го ноября в Сочи пройдёт гонка, предваряющая следующий сезон. Прототипов BR03 становится всё больше.

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔴 Руководитель Audi Маттиа Бинотто рассказал, что в McLaren не только не препятствовали переговорам о переходе Габриэля Бортолето в швейцарскую команду, но и не выдвинули никаких финансовых требований за освобождение бразильского гонщика от контракта.

«Я не обсуждал это [переход Бортолето в Sauber] с Заком Брауном — разве что мы просто поздоровались и пожали руки. Мы ничего не платили. Габриэль был свободен, у него была возможность уйти [из программы McLaren]» - приводит слова Бинотто PlanetF1.

Вероятно, в контракте Бортолето и McLaren была предусмотрена опция, позволяющая 20-летнему бразильцу покинуть программу, если кто-то предложит ему место боевого пилота в Формуле-1.

ℹ️ Габриэль Бортолетто присоединился к молодежной программе McLaren в 2023 году и при её поддержке в этом году выступает в Формуле-2. За два этапа до конца сезона бразильский гонщик возглавляет личный зачет с отрывом в 4,5 очка от ближайшего преследователя.

@racejournal • #новости 🏷️

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🎂🔵🔴Российская автомобильная федерация поздравляет с днём рождения Артура Мурадяна - генерального директора ASMG, компании-промоутера Чемпионата России по ралли и вице-чемпиона России по ралли 2022-го года. Артур большой энтузиаст продвижения автоспорта, и в последние несколько лет компания ASMG сделала много важных шагов на пути развития дисциплины ралли в России.

Свою карьеру автогонщика Артур Мурадян начал именно на раллийных спецучастках. Вместе с Чемпионатом России, он несколько сезонов выступал и в Чемпионате Европы, покоряя легендарные допы Ралли Акрополис и Ралли Азорских островов.

Опыт Артура не ограничивается раллийными спецучастками. В 2017-м и в 2019-м году он пробовал свои силы в кольцевых автогонках, в том числе и в топовом классе Российского кольца, SMP TCR Russia.

Желаем Артуру крепкого здоровья, счастья, успехов в бизнесе и новых побед!

Читать полностью…

Башмаков о гонках

🔵 Издание Dailysportscar сообщает, что Ламборгини не примет участие в WEC 2025 в обеих категориях.

Это связано с нехваткой средств на вторую машину для класса Гиперкаров, при необходимости обновлений, а также с напряжённой ситуацией с коллективом Iron Lynx, который обслуживал технику.

Читать полностью…
Subscribe to a channel