35724
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
✈️ Не так давно я пропустила рейс из-за того, что ела бутерброд. Что сказать, приоритеты были расставлены неверно.
⏰ Иногда причиной задержки авиарейса становятся не технические неполадки или погодные условия, а животные. Вот несколько забавных случаев, когда пушистые и не очень пассажиры нарушали расписание полётов:
🐹 Побег хомяков на Азорских островах: в ноябре 2024 года рейс TAP Air Portugal был задержан на четыре дня после того, как 132 хомяка сбежали из клеток в грузовом отсеке самолёта Airbus A321neo. Животные предназначались для местного зоомагазина, но после приземления в Понта-Делгада выяснилось, что клетки повреждены, и хомяки разбежались по самолёту. Авиакомпания опасалась, что грызуны могут повредить электропроводку, поэтому вылет был отложен до поимки всех беглецов.
🐱 Кошка-проказница задержала рейс на 48 часов: в феврале 2025 года рейс Ryanair из Рима в Германию был задержан на двое суток из-за кошки, которая незаметно проникла на борт и спряталась в электроотсеке самолёта. Экипаж услышал мяуканье перед посадкой пассажиров, но поймать животное сразу не удалось. Кошка устроила “прятки”, перемещаясь по различным отсекам самолёта, и только через два дня спокойно вышла через открытую дверь.
🐴 Лошадь в бегах на борту грузового самолёта: в ноябре 2023 года грузовой самолёт Boeing 747, направлявшийся из Нью-Йорка в Бельгию, был вынужден вернуться в аэропорт вылета после того, как лошадь сбежала из стойла в грузовом отсеке. Пилоты сообщили, что не могут контролировать животное, и приняли решение вернуться для обеспечения безопасности полёта.
🐍 Змея на борту AirAsia: пассажиры рейса AirAsia из Куала-Лумпура в Тавау были удивлены, обнаружив змею, ползущую по багажному отсеку над их головами. Пилоты приняли решение совершить экстренную посадку в Кучинге, чтобы специалисты могли безопасно удалить незваного пассажира.
🐭 Мышь задерживает рейс British Airways: в марте 2017 года рейс British Airways из Лондона в Сан-Франциско был задержан на четыре часа после того, как на борту была замечена мышь. Пассажиров высадили, а самолёт отправили на проверку, опасаясь возможного повреждения электропроводки грызуном.
В Ростовской области разбился легкомоторный самолет
Росавиация начнет расследование авиационного происшествия, в ходе которого при выполнении вынужденной посадки в Орловском районе Ростовской области разбился легкомоторный самолет СП-37М. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ведомства.
Как отмечается в сообщении Росавиации в телеграм-канале, инцидент, произошедший 23 мая с легкомоторным самолетом СП-37М (регистрационный номер RA-1461G) в Орловском районе Ростовской области, классифицирован как авария.
"При выполнении вынужденной посадки на подобранную площадку воздушное судно получило значительные повреждения. Находившийся на борту самолета пилот – не пострадал – выполнял полет для проведения авиационно-химических работ", – заявили в Росавиации.
aviaru.net/n283864
🇻🇳 Vietjet заказывает дополнительный 20 A330neo
Крупнейшая частная авиакомпания Вьетнама Vietjet разместила новый заказ на 20 широкофюзеляжных самолетов Airbus A330-900.
Соглашение было подписано в Ханое председателем Vietjet Нгуен Тхи Фыонг Тао и Ваутером ван Вершем, президентом Airbus International в присутствии президента Франции Эммануэля Макрона и президента Вьетнама Лыонг Куонга во время официального визита в страну главы французского государства.
Vietjet удвоила количество заказанных A330neo до 40 самолетов. Ранее твердый заказ на первые 20 лайнеров был подписан в рамках авиасалона Фарнборо в 2024 году. Кроме того, у перевозчика есть заказ на 96 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo.
В настоящее время Vietjet эксплуатирует флот, состоящий исключительно из самолетов Airbus, состоящий из 115 узкофюзеляжных самолетов семейства A320 и семи самолетов A330-300.
🛫️️ AviaNews
🥳©️©️©️©️©️ Подвесные камеры, лазер для поражения БПЛА, боевые дроны и средства РЭБ на завершившейся в Поднебесной выставке UAS EXPO 2025.
В видеороликах - комментарии гендиректора и основателя учавствовавшей в выставке компании "Флай Дрон" Никиты Данилова.
Другие фото и видео из Шэньчжэня можно посмотреть на нашем канале здесь, здесь и здесь, а также здесь.
Rein Tamara Mironovna (Meerovna) (1915-2000) "Planes in the Sky." 1939.
Читать полностью…
Еврейская автономная область может стать новым центром производства БАС на Дальнем Востоке, сообщила врио главы ЕАО Мария Костюк. Для региона будет сформирована дорожная карта по созданию производственной базы беспилотных авиационных систем.
В дорожную карту войдут разработка региональной стратегии использования беспилотников, подача заявки на создание научно-производственного центра БАС и определение ключевых технологий, которые будут в нём внедрены, а также организация учебного центра для подготовки операторов и инженеров БАС.
В области создадут местную авиакомпанию дронов и зарегистрируют оператора для предоставления услуг на территории региона. Также запланировано строительство ситуационного центра для контроля и мониторинга полётов беспилотников.
#БАС #беспилотники #регионы #ЕАО
@bespilotny1
Ровно 100 лет назад, 25 мая 1925 года, в Ленинграде начались государственные испытания первого советского крупносерийного истребителя И-2, разработанного конструкторским коллективом под руководством Д.П. Григоровича. Этот авиаконструктор прославился еще в годы Первой мировой войны благодаря созданию весьма успешных боевых гидропланов М-5, М-9, М-20 и ряда других, но опыта в проектировании сухопутных истребителей он не имел, а потому его первенец в этой области получился не очень удачным.
И-2, к сожалению, не обладал никакими перимуществами перед зарубежными аналогами. Тем не менее, его приняли на вооружение и запустили в серию на двух авиазаводах — ленинградском и московском, построив в общем счете 211 экземпляров. Последний из них был сдан военной приемке в 1930 году. Это позволило советским ВВС отказаться от импорта и вооружить истребительные эскадрильи отечественной авиатехникой.
И-2 недолго оставался в строю и вскоре был вытеснен более совершенным поликарповским И-3.
✈️ Как работает автопилот: от стабилизации курса до автономных посадок
Когда пилот жмёт кнопку «AP», в дело вступает не просто робот, а сложная система управления полётом. Автопилот (AP) — это часть огромного мозгового центра борта, который получает данные с GPS, гироскопов, авионики и датчиков, и умеет управлять самолётом по заданным параметрам.
Он может держать курс, высоту, скорость, вести по маршруту, заходить на посадку — всё по командам, заданным вручную или через FMS. Команды передаются на рулевые приводы или напрямую по fly-by-wire, особенно на современных лайнерах вроде A320 или Boeing 787.
Автопилот может функционировать в различных режимах, в зависимости от этапа полёта и поставленных задач. Наиболее распространённые режимы включают:
• HDG/TRK — удержание курса или направления
• ALT/V/S — заданная высота или вертикальная скорость
• SPD/MACH — поддержание заданной скорости
• LNAV/VNAV — полёт по маршруту и профилю высот из FMS
• LOC/G/S — заход по курсо-глиссадной системе (ILS)
• FLCH/OP CLB/DES — набор или снижение с управлением по скорости
Все эти режимы можно комбинировать. Например, лететь по LNAV на определённой высоте с фиксированной скоростью.
Особый режим — Autoland. При наличии нужного оборудования на земле и на борту, самолёт может сам зайти по ILS, коснуться полосы, включить тормоза и даже удерживать направление при пробеге. Это реально спасает в тумане и при плохой видимости.
Важно помнить, что автопилот не заменяет пилота, а только помогает. В любой момент управление можно перехватить. Все системы зарезервированы, так что надёжность и безопасность на первом месте.
Подробнее обо всём — в полной статье на сайте SkyMoments.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
📆 Май богат на знаменательные даты! В этот день, 25 лет назад, была образована компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), которой мы обязаны запуском качественно нового для российского авиастроения проекта – самолета SSJ-100 ❤️
Стартовав в 2000-м году, программа стала воплощением в жизнь стратегии диверсификации производства компании «Сухой». В 2008 году первый опытный «Суперджет» поднялся в небо. В 2011 году самолет получил сертификат типа и вскоре начал выполнять коммерческие рейсы ✈️
Команда ГСС многое сделала впервые в отечественной практике. Комплексное внедрение цифровых технологий, опора на понятные во всем мире стандарты, новый подход к формированию кооперации, задание высокой планки эффективности и качества для поставщиков – все эти решения сегодня кажутся очевидными, но 25 лет назад они были революционными💡
Не все получилось сразу – по учебникам такие программы не осуществляются. Впрочем, и учебников соответствующих тогда не было. Но во многом благодаря опыту ГСС самолетостроительная отрасль России и ее поставщики понимают, что надо делать, чтобы двигаться вперед.
А «Суперджеты» за 14 лет перевезли десятки миллионов пассажиров и позволили открыть много новых маршрутов. Сегодня в эксплуатации 158 самолетов различных модификаций, операторами этих машин стали 7 российских авиакомпаний. Налет флота SSJ-100 с начала эксплуатации составил более 1 860 000 летных часов, на самолетах выполнено свыше миллиона полетов ✅
Войдя в компанию «Яковлев» в качестве филиала «Региональные самолеты», коллектив создателей «Суперджета» сегодня работает над новыми вариантами машины, в которой нуждаются отечественные авиакомпании 🔜
©️ Заметки авиастроителей
Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов введены в аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский.
🔽 Для обеспечения безопасности полетов воздушные гавани временно не принимают и не отправляют рейсы.
💬 Экипажи ВС, авиадиспетчеры и службы аэропортов принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов – это приоритет.
✈️ Говорит Росавиация
©️©️©️©️©️ Еще немного фото и видео беспилотников коптерного, самолетного и вертолетного типов из Шэньчжэня с завершающей сегодня свою работу выставки UAS EXPO 2025. В том числе и новинки от Autel.
Также здесь представлены аэротакси, автомобили с дронопортами и подвесы для крепления грузов на БПЛА, используемые в аэрологистике. По итогам выставки можно с уверенностью констатировать, что на сегодня Китай уверено занимает первое место в мировой беспилотной индустрии.
Подъёмная сила в 7 раз больше, чем у классических самолётов: новый прорыв от Electra Aero
Американский разработчик самолётов со сверхкоротким взлётом и посадкой достиг невиданных результатов во время тестирования своего аппарата EL9 в аэродинамической трубе, подтвердив, что благодаря технологии обдува крыла он может взлетать и приземляться с ВПП длиной всего 45 метров.
Этот показатель на 10% ниже, чем у аналогичных самолётов в его классе. Как показали испытания на макете в масштабе 1:5, это достигается за счёт генерируемой подъёмной силой, которая в 7 раз выше обычного.
Новые, научно подтверждённые результаты важны не только из-за вышеописанных данных, но и потому, что они подтверждают соответствие EL9 нормативам FAA по части захода на посадку и управляемости на низких скоростях.
Портфель в 2.200 предзаказов на EL9 от более чем 50 операторов по всему миру говорит о спросе на данный тип аппаратов. Ожидается, что первые испытательные полёты этой модели начнутся в 2027 году, а сертификация и ввод в эксплуатацию состоятся в 2029 году.
Напомним, что у компании уже есть летающий прототип EL2 с уменьшенной полезной нагрузкой, о котором мы вам уже рассказывали со всеми подробностями.
📷 Electra Aero
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Китае потерпела крушение летающая тарелка.
👽 В курортном парке Куньмина летающая тарелка не справилась с управлением и рухнула в фонтан на глазах у десятков туристов. И инопланетяне тут не при делах - тарелку радиусом 5 метров построила компания Shenzhen Zhihang UAV, аппарат выполнял тестовые полеты.
На борту никого не было, но в будущем аппарат собираются использовать для туристических экскурсий, а в кабине eVTOL-НЛО смогут находиться два человека. Конечно же, если кто-то решится в неё залезть после такого эпичного "шмяка" об воду.
™️ Беспилот
Специалисты компании China Satellite Network Group (China SatNet) успешно осуществили первый в мире видеозвонок по стандарту 5G напрямую со спутника на стандартный смартфон. Эксперимент прошёл в мае нынешнего года с использованием спутниковой сети "Гован", проект которой предполагает запуск около 13 тысяч спутников и является прямым конкурентом Starlink.
Особенность этого достижения в том, что соединение было реализовано с применением международного стандарта 5G NTN (Non-Terrestrial Network), то есть смартфон подключился к спутнику по тем же протоколам, что и к наземным 5G-сетям — без необходимости использовать специальное оборудование или модифицированные устройства.
✈ Автономный пилот Merlin получил сертификат лётной годности в Новой Зеландии
Компания Merlin Labs, специализирующаяся на разработке автономных авиационных систем, получила экспериментальный сертификат лётной годности от Управления гражданской авиации Новой Зеландии (CAANZ) для своей автономной системы Merlin Pilot, установленной на самолёте Cessna 208B Grand Caravan. Это важный шаг в направлении сертификации полной автономии полёта — от взлёта до посадки.
Что такое Merlin Pilot?
Merlin Pilot — это интегрированная аппаратно-программная платформа, предназначенная для обеспечения автономного управления полётом.
Система способна выполнять полный цикл полёта без участия пилота, включая взлёт, навигацию и посадку. Она использует различные сенсоры для оценки состояния самолёта и окружающей среды, а также алгоритмы обработки естественного языка для взаимодействия с диспетчерами воздушного движения.
Тестирование и сертификация в Новой Зеландии
Получение экспериментального сертификата от CAANZ позволяет Merlin Labs начать сертификационные лётные испытания в Новой Зеландии. Это финальный этап программы дополнительной сертификации типа (STC) компании. CAANZ будет участвовать в управлении рисками и анализе данных, что отражает доверие регулятора к способности Merlin безопасно эксплуатировать свою автономную платформу в контролируемой среде.
Кроме того, Merlin Labs получила одобрение на проведение испытательных полётов с несколькими самолётами одновременно, что ускорит процесс сертификации и подготовку к коммерческому использованию системы.
Инфраструктура и планы на будущее
В мае 2023 года Merlin Labs открыла испытательный центр в городе Керикери, Новая Зеландия. Компания также получила сертификаты Part 135 (эксплуатация коммерческих рейсов) и Part 145 (обслуживание воздушных судов), что позволяет ей проводить техническое обслуживание самолётов, эксплуатируемых по правилам Part 121 и Part 135.
Генеральный директор Merlin Labs, Мэтт Джордж, отметил, что сертификация в Новой Зеландии является значительным техническим достижением и подтверждением доверия со стороны CAANZ. Он подчеркнул, что испытания, проводимые в регионе, играют ключевую роль в развитии платформы и поддерживают усилия по сертификации как в Новой Зеландии, так и в США.
Ну что, готовы к полностью беспилотным рейсам в будущем?
FlightMode
NASA успешно испытала робота для поиска жизни на спутнике Юпитера Европе
Прототип роботизированного посадочного модуля, предназначенного для исследования спутника Юпитера Европы, успешно прошел полевые испытания на леднике Матануска в Аляске. Эти тесты имитировали условия ледяной поверхности Европы, где, как предполагают ученые, под толщей льда может существовать океан с потенциальными признаками жизни.
Миссия Europa Clipper, запланированная на 2030 год, позволит изучить Европу с орбиты, но не предусматривает посадку. Поэтому NASA уже несколько лет разрабатывает концепцию автономного зонда, способного пробурить лед и взять образцы.
Испытания в июле 2022 года показали, что робот может работать в реальных условиях, адаптируясь к разному рельефу, глубине льда и наличию грунта. Однако, как отметил ведущий разработчик Джозеф Боукетт, миссия пока не получила финансирования и остается исследовательским проектом.
(По материалам сайта New-Science)
Virgin Galactic возвращается: суборбитальный туризм продолжится в 2026 году
Американская компания готовится к масштабному возобновлению коммерческих космических полётов после почти двухлетнего перерыва. Последний раз космоплан VSS Unity поднимался в воздух в июне 2024 года, завершив свою карьеру ради разработки нового поколения кораблей, именуемого как класс Delta.
Обновлённые корабли рассчитаны на 6 пассажиров и способны выполнять два полёта в неделю, что кардинально изменит динамику космического туризма. Первый исследовательский полёт корабля класса Delta запланирован на лето 2026 года, а коммерческие рейсы стартуют уже осенью.
Уже известно, что стоимость билета вырастет относительно предыдущих 600.000 долларов, однако точная цена пока не объявлена. Компания также изучает возможности использования самолёта-носителя для оборонных задач и рассматривает создание второго космопорта в Южной Италии.
Возвращение Virgin Galactic станет важной вехой в развитии коммерческого космического туризма.
📷 Virgin Galactic
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
DARPA установила новый рекорд, передав энергию на 8,5 км.
✈️ В ходе испытаний удалось передать 800 Вт мощности на расстояние 8,5 км всего за 30 секунд, что значительно превосходит предыдущие показатели в 230 Вт и 2,7 км. В будущем эту технологию планируют использовать в том числе и для подзарядки дронов в воздухе, а пока с помощью переданной энергии... приготовили попкорн.
Ученые создали компактный приёмник с параболическим зеркалом, которое фокусирует лазерный луч на фотоэлектрических элементах, преобразующих его обратно в электричество. И хотя суть эксперимента была в достижении максимальной дальности передачи, система показала еще и КПД около 20%.
🔥 При этом испытания проходили на уровне земли, где атмосфера оказывает наибольшее сопротивление. Ученые говорят, что вертикально вверх, к менее плотным слоям атмосферы, передавать энергию будет еще проще. Следующим этапом программы POWER станет увеличение мощности, дальности и эффективности передачи, плюс адаптация технологии для БПЛА.
™️ Беспилот
Посадка в Шанхае
Четыре ВПП в наличии, посадка без особенностей.
🛬 Пилот ГА
Небольшая видеозарисовка со вчерашнего праздника, посвящённого 85-летию Сызранского ВВАУЛ.
Подписаться на канал
Большая работа от подписчика Николая из Читы — модель Ил-76 в действии!
Самолёт не просто стоит на полке, а эффектно тушит пожар — всё как в реальной жизни.
На мой взгляд, получилось очень достойно.
Выражаю огромную благодарность Николаю за такие крутые фото и видео, и, конечно, за саму модель!
Продолжайте делиться своими проектами — лучшие обязательно публикую!
🦅 Pilot Orlov
Сегодня в небе Монголии пилотажная группа «Стрижи» показала чёткую и слаженную работу❤️
Состав группы:
• Ведущий — Денис Кузнецов
• Левый ведомый — Сергей Ильчук
• Правый ведомый — Вадим Дёмин
• Хвостовой ведомый — Сергей Синькевич
Благодарим за тёплый приём! 🇲🇳🇷🇺
В аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский в 18:05 МСК сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️ Говорит Росавиация
Посольству Российской Федерации в Малайзии и лично Наилю Мазгутовичу Латыпову.
Уважаемый Наиль Мазгутович!
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи» выражает Вам и всему коллективу Посольства России в Малайзии искреннюю благодарность за многолетнюю помощь и поддержку в организации участия группы в авиасалоне LIMA в Лангкави.
Благодаря Вашему профессионализму, вниманию к деталям и личному участию наше присутствие на этом престижном международном мероприятии всегда было успешным и комфортным. Ваша работа способствует укреплению позитивного имиджа России в Малайзии и развитию двустороннего сотрудничества в области авиации.
Мы высоко ценим Ваш вклад и надеемся на продолжение плодотворного взаимодействия в будущем.
С уважением, АГВП «Русские Витязи»!
📺🇺🇸 Netflix снял фильм про группу Thunderbirds
Сегодня на стриминговом сервисе Netflix выйдет документальный фильм про группу высшего пилотажа ВВС США «Буревестники» (англ. Thunderbirds).
После того, как в прошлом году на большие экраны вышел фильм про флотскую пилотажную группу «Голубые Ангелы» (англ. Blue Angels), руководство ВВС, обычно соперничающее с летчиками ВМС, решило, что им тоже нужно снять свой фильм про Thunderbirds.
Что ж, снято, как обычно очень красиво. Воздушные съемки уже отработаны и, наверное сняты командой Кевина ЛаРоссы. Но, судя по тизерам, акцент делается и на непубличную и семейную составляющую.
🛫️️ AviaNews
🚁 Беспилотники создают мобильные зоны связи
Группа компаний «Геоскан» и АО «Спутниковая система „Гонец“» успешно испытали систему «Купольная связь». Технология позволяет оперативно создавать зону покрытия в нужном районе с помощью дрона, который действует как мобильная базовая станция.
Беспилотник поднимается на высоту до 120 метров, обеспечивая связь в радиусе 40 км.
В испытаниях использовали модель «Геоскан 201» с радиокомплексом и встроенной антенной. Данные передавались на терминалы «Гонца», включая мобильные устройства.
Сейчас команды работают над увеличением высоты полёта и пропускной способности каналов. Развитие «Купольной связи» может сделать технологию массовой, обеспечив интернет в труднодоступных точках.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Выставка LIMA 2025 в Малайзии: взгляд изнутри
🚁 На стенде холдинга "Вертолеты России" — ключевые модели для рынка Азиатско-Тихоокеанского региона: офшорный Ми-171А3, противопожарный Ка-32А11М и многоцелевой Ансат.
В этом году Международный морской и авиационно-космический салон в Лангкави собрал порядка 300 компаний и организаций из более чем 30 стран. На выставке представлены свыше 100 самолетов и 35 кораблей, демонстрирующих последние достижения в области военной и гражданской техники. Выставка проводится с 1991 года. Ее организаторы – правительство Малайзии и отраслевые ассоциации.
#ВертолетыРоссии #LIMA2025 #Ростех
🇺🇸 Бывшая курсантка подала в суд на United Aviate Academy: дело на полмиллиона долларов
Скандалы и судебные иски продолжают сыпаться на лётную академию United Aviate Academy (UAA), созданную авиакомпанией United Airlines для подготовки пилотов.
Бывшая курсантка академии – Кэрри Линн Томпсон, прошедшая часть подготовки в лётной академии United Aviate, подала иск на 500 000 долларов США. Она обвиняет академию в ложной рекламе и системных задержках, нарушивших её карьерные планы. Вместо обещанного года обучения курс затянулся более чем на 18 месяцев. За это время она потратила десятки тысяч долларов и упустила заработок.
Иск основан на положениях закона о защите прав потребителей Аризоны. Томпсон утверждает, что академия вводила студентов в заблуждение обещаниями “быстрого пути” к карьере пилота. По её словам, выпускная церемония в январе 2023 года, на которой присутствовал глава United, была “показухой”: программу завершил всего один человек.
В марте к ней присоединились и другие бывшие студенты, подав коллективный иск с аналогичными претензиями.
Несмотря на то, что суд пока не принял их сторону, дело может иметь серьёзные последствия для всей отрасли. Программа UAA была создана на фоне острого дефицита пилотов, но её реализация вызывает всё больше вопросов. История подчёркивает важность прозрачности и реальных результатов в сфере авиационного обучения.
🛫️️ AviaNews
✈️ GPS в авиации: как работает спутниковая навигация на современных лайнерах
GPS (Global Positioning System) — это глобальная спутниковая система навигации, разработанная в США. Она обеспечивает определение точных координат, скорости и высоты практически в любой точке планеты.
Самолётный приёмник ловит сигналы от спутников и по задержке сигнала вычисляет точные координаты. Обычно — 4 спутника и выше. Точности хватает, чтобы автопилот мог сесть в нужном месте даже без классического ILS. Плюс ко всему, GPS задаёт эталонное UTC-время, по которому синхронизируются все бортовые системы.
GPS встроен в FMS, автопилот, EFIS, инерциальные системы, ADS-B. Его используют в полётах RNAV и RNP, на маршрутах без радиомаяков, при заходах на посадку и в ситуациях, где раньше без ILS было никак. Он работает и как источник данных, и как резервное время, и как инструмент контроля.
Чтобы сигнал был стабильным и точным, в авиации применяют WAAS, EGNOS, RAIM, SBAS, GBAS и прочие корректирующие штуки. Они обеспечивают нужную точность даже в сложных аэропортах и при посадках по LPV и RNP AR. И всё равно — если GPS ляжет, борт обязан иметь резерв: как минимум IRS и радионавигацию.
Подробнее обо всём — в полной статье на сайте SkyMoments.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию